Autor |
Příspěvek |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6614 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2015 - 17:46:49 |
|
Petr_Šída: v publikaci píší ...že se do dnešních dnů zachovaly 3 ze 4 strážních domků býv. hostokryjské vlečky ...druhý domek stával v posledním oblouku nad Rakovníkem v km 3.0, byl zbourán při výstavbě silnice do Lubné. Třetí je vpravo u mlad. zhlaví ve stanici Lubná (km 4.5). Poslední najdeme těsně před koncem býv. tělesa u silnice z Brantu do Hostokryjí - hned za silnící je býv. důlní nákladiště. Po vzniku lokálky sloužily domky už jen jako byty žel. zaměstnanců.
http://www.loko-film-tv.cz![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) |
|
Petr_Šída
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952 Registrován: 1-2011
| Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2015 - 17:56:46 |
|
Díky moc |
čmelák 770 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.245.185
| Odesláno Úterý, 07. dubna 2015 - 19:28:13 |
|
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6622 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 08. dubna 2015 - 14:38:17 |
|
Starostové jsou si jistí, že cestující budou šlapat 2 km pěšky z lesní zastávky do obce Trojany? Houbaři možná. Místní obyvatel co prý rád zednicky podává cihly, by byl nespokojen z rušení posvátného klidu ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
http://www.loko-film-tv.cz![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) |
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766 Registrován: 10-2008
| Odesláno Středa, 08. dubna 2015 - 17:32:58 |
|
pokud by se to náhodou opravovalo (jakože si to nemyslím), tak doufám v to, že někoho napadne udělat nějakej primitivní přístřešek typu Plzeň-Bolevec třeba tady
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever seznam-autobusů |
|
Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9893 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 08. dubna 2015 - 19:14:05 |
|
Když už, tak dává jedině smysl tu trať vést jinudy, než byla/je.
Be clever - use public transport! |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2015 - 10:23:12 |
|
ad MMM: a to třeba kudy?
Plzeň 2015 - hlavní město evropské kultury zlodějna, zbytečnost, marnost = zadlužené město |
|
Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9894 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2015 - 16:29:59 |
|
Řemešín, Trojany, Mariánská Týnice (vč. zastávek).
Be clever - use public transport! |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2201 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2015 - 23:23:07 |
|
ad MMM: Tak se trochu snaž ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Plzeň 2015 - hlavní město evropské kultury zlodějna, zbytečnost, marnost = zadlužené město |
|
749.243-2
Neregistrovaný host Odeslán z: 160.218.160.217
| Odesláno Sobota, 11. dubna 2015 - 10:14:54 |
|
Přes vesnice o 100 obyvatelích, bez výraznějšího hospodářského významu by naše předky nenapadlo stavět snad ani úzkorozchodku s animálním potahem...a to občas za c. a k. měli velkostatkáří a cukrovarnící hodně sMMMělé, až ztřeštěné, čí nePoveDené nápady. Ježto ovšem obolus peněžní ku výstavbě dráhy potřebný nemajíce, plány velkolepé zhaceny byly.Co takhle vystavět dvojkoleku okolo Kryr na rychlost 160, to by bylo rajcovní, až loMMMcovací :-x Posláno z mobilu. |
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434 Registrován: 7-2008
| Odesláno Sobota, 11. dubna 2015 - 12:49:42 |
|
Řemešín, Trojany, no čekal bych něco smysluplnějšího... Škoda, že trať od Rakovníka byla nakonec nasměrována do Mladotic. Varianty napojení na dnešní 160ku byly i v Plasích, případně Kaznějově. Pokud by to tenkrát tak bylo, tak věřím, že trať by do dneška sloužila a nebyla by to rozhodně lokálka. Dnes už jsou tyto úvahy téměř nerealizovatelné, díky členitosti terénu je úvaha propojení Kralovic a Plas/Kaznějova železnicí nemožná bez větších teréních úprav a náročných staveb (mostů, náspů, atd...), na což dneska už peníze nikdo nedá... Ikdyž je hezká představa rychlíků Praha Mas.n.-Kladno-Rakovník-Plzeň... ![[andel] [andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif)
Železniční síť je jako živý organismus. Čím rychleji ji osekáváme, tím rychleji umírá. |
|
749.243-2 Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.137.70
| Odesláno Neděle, 12. dubna 2015 - 15:25:20 |
|
Hypotetická otázka je, jeslti by stavebně hodně náročnou trasu do Plas či Kaznějova tehdejší koncesionáři vůbec ufinancovali. Trasa přes Kralovice je vzhledem k profilu terénu asi nejméně náročná na majestátní zemní tělesa a umělé stavby...navíc v Kralovicích bylo na tehdejší dobu docela významné hospodářské centrum. |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2378 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 14. dubna 2015 - 21:28:07 |
|
Ona se lokálka v úseku Kralovice-Mladotice uzavřela v době, kdy ještě nebylo financování z evropských fondů, takže úsek zpustl. Kdyby v té době už byla ČR v EU, tak mohl být vypracován projekt na revitalizaci tratě a až 85 procent nákladů by platila EU z fondů vrámci OPD. Kdyby se k tomu udělal jízdní řád s návazností v Mladoticích na R nebo Os směrem na/z Plzně, tak by trať bývala podle mě potenciál měla...jenže kdyby... |
X-4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2015
| Odesláno Úterý, 14. dubna 2015 - 21:57:06 |
|
Pro zajímavost: při víkendové cestě po trati 162 jsem zaregistroval, že je ve vlaku (oproti loňskému podzimu) nová verze hlášení zastávek, kde místo "pro výstup stiskněte tlačítko na znamení umístěné nad označovačem" je jen "pro výstup stiskněte tlačítko signalizace". Pro skalní fanoušky v příloze verze stará (kvalita záznamu není ideální, ale to nebylo ani prostředí pro nahrávání). |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2379 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 14. dubna 2015 - 22:13:19 |
|
Třeba Kvatra, Žraloci, většina Regin hlasí pouze druhou verzi. Ta první bývala v 810tkách s automatem na tratích bez průvodčího. |
Tomas1704
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2014
| Odesláno Sobota, 18. dubna 2015 - 11:30:08 |
|
|
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 11-2009
| Odesláno Sobota, 18. dubna 2015 - 12:29:58 |
|
Tomas1704: pěkný ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) ,taky jednu přihazuji. |
6332
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1795 Registrován: 6-2011
| Odesláno Sobota, 18. dubna 2015 - 19:40:07 |
|
Staré hlášení pamatuji za pravidelného provozu 810 na trati 176, ale už je to tak tři roky, co je to nové nejen v regínách, ale i v 810... |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pondělí, 20. dubna 2015 - 09:43:43 |
|
Co se deje mezi Plzni a Orlikem, ze je na trati zase terc? Vyluka kvuli "nedostatku" mista na hlavaku mela koncit ctrnactyho a ted o vikendu koukam, ze stale jezdi autobusy. Na cd mimoradnostech bez zduvodneni do konce mesice.
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Tomas1704
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2014
| Odesláno Sobota, 25. dubna 2015 - 20:22:47 |
|
|
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pátek, 01. května 2015 - 09:06:20 |
|
Na webu ČD se objevila výluka v úseku Kaznějov-Plasy od 1.5.2015 do 7.6.2015.Včera jsem zahlédl mezi skalami v Plasích z auta při čekání v koloně na dopravním omezení místo kolejí prohánějící se vozidla.Přidávám jednu šotku z Března u Chomutova. |
1999 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.169.244
| Odesláno Neděle, 03. května 2015 - 17:00:42 |
|
Zdravím, nevíte odkdy se jezdí na trati 162 bez průvodčího? Děkuji |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10436 Registrován: 9-2007
| Odesláno Úterý, 05. května 2015 - 06:49:55 |
|
Pro 7603 do Třemoš. by měl jet lachtan čísla 215.
s Ropidem na věčné časy! ámen... |
|
X-4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2015
| Odesláno Úterý, 05. května 2015 - 21:46:53 |
|
|
Honza411
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121 Registrován: 7-2011
| Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 11:32:36 |
|
Dnešní Os 16704 vjíždí do Krt (810 320 a 810 319). |
Pepa.810
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243 Registrován: 10-2013
| Odesláno Středa, 20. května 2015 - 20:38:17 |
|
Dneska na háku, na zpátečním žateckém Mn 86651, 10 Faccs. Mohl by mi někdo sdělit, v jaké stanici byly sypáky dobrány? |
Ú.Di.Š Neregistrovaný host Odeslán z: 212.79.110.103
| Odesláno Středa, 20. května 2015 - 21:03:38 |
|
Pepa.810 - Toužim |
742 290-0 pj-Cv Neregistrovaný host Odeslán z: 217.75.218.9
| Odesláno Středa, 20. května 2015 - 21:31:00 |
|
Pepa 810: bejvala turnusovka z trebusic.V pondeli jsem ji fotil v Horeticich na prejezdu,kdyz mazala do Brezna. |
Pepa.810
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244 Registrován: 10-2013
| Odesláno Středa, 20. května 2015 - 21:47:01 |
|
Ú.Di.Š: Díky, díky! 742 290-0 pj-Cv: Do Hořetic taky občas zabloudím, konkrétnĕ od přejezdu mám 742 018, srpen 2014. |
Tomas1704
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10 Registrován: 9-2014
| Odesláno Neděle, 24. května 2015 - 22:35:03 |
|
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6668 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pondělí, 25. května 2015 - 09:28:57 |
|
Konečně. Ale je to smutný pohled na tu lokálku. Vše opuštěné, zamčené, zazděné, přikryté, chátrající. Za chvilku budou na řadě budovy poboček pošt, jakožto další zbývající přezaměstnaný moloch.
http://www.loko-film-tv.cz![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) |
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3774 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pondělí, 25. května 2015 - 20:26:52 |
|
Pošta, poslední smetiště socialismu v naší zemi Tady Bochov mým pohledem. Celkem mi to připomínalo Ždánice.
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - tam, kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
Vladimír_b Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2551 Registrován: 6-2008
| Odesláno Sobota, 30. května 2015 - 12:24:11 |
|
Prosím, nevíte někdo jestli ještě stojí stavědlo v Mladotických (zhlaví od Plas)? Děkuji
|
Pepa_kox Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4314 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 30. května 2015 - 12:49:22 |
|
V Mladoticích? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) Jo, stojí obě.
A nyní zpráva pro účastníky silničního provozu - nezapomeňte, že duben je měsícem bezpečnosti![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
Helb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 07:47:37 |
|
V Kralovicich pet nalozenych vozu s drevem, brzy by to melo jet. |
Tomas1704
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 9-2014
| Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 14:38:42 |
|
Ahoj. Já mám dojem, že stavědlo na plaském zhlaví v Mladoticích už nestojí. Na žihelském ano, ale na plaském už ne. Jel jsem nedávno vlakem z Blatna do Kaznějova a mám dojem, že stavědlo na plaském zhlaví bylo zbouráno. (Příspěvek byl editován uživatelem Tomas1704.) |
Vladimír_b Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2554 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 21:01:21 |
|
Ahoj, to si mě moc nepotěšil, leč děkuji. Nemůžeš si to plést s Plasy? Tam je plzeňské stavědlo zbouráno a mladotické nevím? Nevíte někdo? Díky moc.
|
Tomas1704
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2014
| Odesláno Úterý, 02. června 2015 - 15:50:32 |
|
Ahoj. Já myslím, že si to nepletu. O Plasích vím, že tam bylo zbouráno stavědlo na plzeňském zhlaví. Ale v Mladoticích myslím stavědlo na plzeňském zhlaví také nestojí. Myslím, když jsem jel přes Mladotice z Blatna tak mám dojem, že místo stavědla na plzeňském zhlaví jsem viděl hromadu sutě. Např. V Horní Bříze vím, že byly zbourány obě stavědla. ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3815 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pátek, 05. června 2015 - 11:25:22 |
|
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - tam, kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
Tomas1704
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2014
| Odesláno Úterý, 09. června 2015 - 20:22:21 |
|
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6675 Registrován: 6-2006
| Odesláno Úterý, 09. června 2015 - 22:54:43 |
|
http://www.loko-film-tv.cz![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) |
|
kyklop499 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.117.4
| Odesláno Čtvrtek, 11. června 2015 - 14:45:05 |
|
Ono se jelo v květnu motorákem na Bochov?!?!? Do prde...!! To mě se.e, že jsem o tom nevěděl... Nevíte někdo, jestli se třeba ještě letos v létě na Bochov s lidma pojede??? Díky. Kyklop499 |
Mladotice Neregistrovaný host Odeslán z: 78.157.167.99
| Odesláno Čtvrtek, 11. června 2015 - 19:44:35 |
|
|
Vladimír_b Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555 Registrován: 6-2008
| Odesláno Čtvrtek, 11. června 2015 - 23:26:20 |
|
intelpetr: v širších souvislostech má větší smysl, či využitelnost obnova dráhy, než stavba nesmyslné cyklostezky, což budou jen vyhozené europeníze a reklama pro pár politiků před volbami a cyklostezka povede od někud nikam - báječné. ![[kiss] [kiss]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kiss.gif) A tohle opravdu chceme?
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3830 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pátek, 12. června 2015 - 09:30:14 |
|
A nemělo by větší smysl ty ušetřené peníze, které nedáme do obnovení této naprosto zbytečné trati, vrazit do údržby a rozvoje například trati 160? Cyklostezka poslouží desetinásobně více lidem než by převezl šukafon, který by po této trati projížděl. A že by vedla odnikud nikam? Kralovice a Mladotice jsou nějaká bezvýznamná sídla?
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - tam, kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6678 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 12. června 2015 - 12:09:40 |
|
Mnoho lidí tu petici možná podepíše, ale i kdyby, tak tím vlakem do Mladotic by se projeli jen několikrát v roce, spíše v létě v houbařské sezoně. Už jen do Kralovic se v současnosti jezdí jen o víkendu. Ledaže by jezdil nějaký přímý spoj z Rak. až do Plzně, možná by byl využíván. Možná? Přeci jenom trať 162 je lokálka, kde jsou pomalé jízdy přes přejezdy. A nebo kdyby ta celá trať byla také využívaná pro nostalgické vlaky, jako 125. Stejně realisticky vzato, věřím, že na obnovu zbytku tratě nikdo prachy nedá.
http://www.loko-film-tv.cz![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) |
|
Někdo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pátek, 12. června 2015 - 12:58:59 |
|
Upřímně, uvědomte si, že už obnova trati do Kralovic byli vyhozené peníze. V Kožlanech i Kralovicích je nádraží daleko, obsazenost spojů je minimální, pokud by byl obnoven úsek do Mladotic bylo by to stejné. Trať Kralovice - Mladotice by musela být postavena de facto znova, to už je lepší ty prachy proinvestovat na 160 nebo 161 mezi Rakovníkem a Blatnem. Obě tyto tratě totiž mají ještě potenciál, to se o 162 bohužel s jistotou říci nedá ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
#KeepFightingMichael![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) #ForzaJules![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) ![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
Ú.Di.Š Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.154.10
| Odesláno Pátek, 12. června 2015 - 13:16:04 |
|
Na výluce Kaznějov - Plasy sype štěrky 770.541 ![[jidlo] [jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif) |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6679 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 12. června 2015 - 14:10:05 |
|
Hergot, že jsem si to nepřečetl drobet dříve, to bych možná riskl v tom vedru jízdu NAD do Kaznějova.
http://www.loko-film-tv.cz![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) |
|
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pátek, 12. června 2015 - 16:05:07 |
|
Dnešní čmelení v Kaznějově. Nádhera po dlouhý době vidět šestikolový stroj na své kdysi domácí trati, kde se to řadou 770 a 771 jen hemžilo. Specielní poděkování patří Zlému pánu
|
Vladimír_b Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pátek, 12. června 2015 - 22:21:43 |
|
...které nedáme do obnovení této naprosto zbytečné1 trati, vrazit do údržby a rozvoje například trati 1602?... 1 - není zbytečná, musíte (chtít) vidět širší souvislosti, potenciál má v letní víkendové dopravě - ovšem musí tu být podpora, návaznosti, smysl... a i v občasné nákladní dopravě. Už slyším ten řev! Nikdy se to tak nedělalo! A hromady obdobných keců, proč to nejde. Nevadí, Cargo Vám zkrouhne aspoň zálohu v Raku a Plzeňákům aspoň zkrátí výkon. A nezapomeňme na další dogma, že jistě z Rakovnicka nejde ani kolo na JHzD! Nebo nedej bože, směr Most n.n. Všechno jde na východ! Peníze SŽDC vyhodila za větší broskvoviny, např. obnova trati HS, to smrdí fest. 2. vy blázínku, vraťte se radši k simulátoru, takhle se penízky přelévat nedají! A to mi připomnělo jeden starší vtip. Organizace dostává milion na údržbu každého km ve správě a jednoho dne přijde pánko a povídá, kluci sorry trať do Polné zavíráme, tak trochu se nám rozpadla pod rukama... ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) Ze současné údržby 160 je mi na zvracení, organizace na hovno, vyhazování peněz za zbytečnosti. Snaha maximálně nasrat co nejvíc cestujících... A jaký rozvoj? Cyklostezka poslouží desetinásobně více lidem než by převezl šukafon, který by po této trati projížděl. Klidně se vsadím o hranatou, že rok po otevření v pěkný letní den neprojede po cyklostezce tolik lidí co se převezlo třeba po Doupovce průměrně za jeden den v 810. ![[yawn] [yawn]](https://www.k-report.net/discus/clipart/yawn.gif) Ruku na to? A taky můžete rovnou zapomenout na to, že by cyklostezka končila až na nádraží u přejezdu! Nelze! SŽDC to nemůže schválit! Leda byste měl ooooobrovskou tláču na nábřeží. Není tam na to místo a ani veřejná komunikace. Takže to spíš bude končit na 1. přejezdu před Mlácí. Problém s prostorem vyřeší SŽDC demolicí několika budov, časem, ale furth tam budou jiné problémy. Řešil jsem s organizací jiný mladotický problém a závěry se dají aplikovat. Mladotice jsou nějaká bezvýznamná sídla? ![[zadnice] [zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif) světa, tam si nekoupíte ani poslední poutníkovu záchranu - pivo a brambůrky, zbývá leda Mladotický potok plný hnojiv Na plasku je kvalitní síť cyklostezek Baroko, tak na co další?
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3835 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pátek, 12. června 2015 - 23:24:37 |
|
není zbytečná, musíte (chtít) vidět širší souvislosti Dívám se v širších souvislostech, a vidím, že obnova tratě nemá žádný smysl. Jedinným smyslem obnovy jsou šotoušská zbožná přání, ovšem za tuto vatikánskou měnu se trať opravit nedá.
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - tam, kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
T_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3089 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 12. června 2015 - 23:28:13 |
|
Pan Vladimír_B: Pane kolego, dopouštíte se zásadního politického přehmatu a to takového, že se snažíte přesvědčit optimalizátory, kteří jsou akademicky vzdělaní, umí číst mapové podklady a navíc zcestovalí - např. byli ve Švýcarsku, že problematice nerozumí. To je zásadní omyl a zadělal jste pouze na nekončící flame. Uvědomte si pane, že vy jste na Maldoticku v životě nebyl, Kralovice jste ani na mapě nehledal, natož byste tam někdy jel moderním, rychlým a pohodlným busem, který navíc zastavuje přímo v centru na náměstí! Aneb uvědomte si prosím, že nad vyškolenými studenty z DF ČVUT nikdy nemůžete zvítězit, protože oni jsou přímo Bohem určeni k tomu, aby nám nevědomým a neznalým organizovali život. Navíc i jejich předchůdce Paul Joseph Goebbels si byl velmi dobře vědom, že 100x opakovaná pravda se stává lží.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3836 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pátek, 12. června 2015 - 23:31:21 |
|
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - tam, kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
T_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3090 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 12. června 2015 - 23:34:13 |
|
Želpáge, aha ![[kladivo] [kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif)
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
T_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3091 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 12. června 2015 - 23:39:12 |
|
Aneb česky a bez ironie, kterou jste pane nepochopil: Svět se netočí ani podle nějakého Dopravního webu, ale už vůbec ne podle Želpáge a názorů studentů ČVUT. Realita je naprosto někde jinde a nepochybuji, že časem vám to dojde také. Víte, ono to není o penězích (těch je dost), ani o taktu a síťových grafikonech (ty nikoho nezajímají), ale o politice a jen o politice.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3546 Registrován: 12-2004
| Odesláno Sobota, 13. června 2015 - 10:03:30 |
|
Vladimír b: Já bych to nějak jednoznačně na cyklostezku taky neviděl. Přece jen to rovněž není zcela levná záležitost. Zvážil bych nějaký víkendový provoz hlavně v sezoně do Kralovic. Jinak ale z důvodu nutnosti obsluhy této relace busem kvůli Petrovicím, Kožlanům, Břežanům atd. a vzhledem k množství reálných poten. cestujících na této relaci, by bylo nejrozumnější celotýdenní bus linku: Rakovník - Petrovice - Kožlany - Kralovice - (u něk. spojů přestup 160) - Plzeň. Přímý spoje Plzeň - Rakovník samozřejmě v provedení nějakých 12,8 apd LE. U spojů, které by jely např. jen Rakovník - Čistá - (Kůzová) by mohl být oběh klidně na menší vozidlo než 12m bus. To co je tam teď, celkem prázdná 810 do Čisté a hafo všelijakých bus linek, stojí dost peněz a pro dnešního člověka je spíš inspirací k použití ![[auto] [auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif) než veř. dopravy. |
Kůsa Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.140
| Odesláno Neděle, 14. června 2015 - 21:10:39 |
|
Vladimír_b: No jo ale počkej kolik přijede návšťěvníků na tvojí svatbu do Plas to bude takovejch lidí že dokonce zaplatí i rekonstrukci trati Kaznějov - Plasy. |
Vladimír_b Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2566 Registrován: 6-2008
| Odesláno Úterý, 16. června 2015 - 22:54:14 |
|
Nevěděl by někdo, prosím, náplň výluk na žatecké? Teď bude skoro dva měsíce Plzeň - Třemošná - co chtějí dál kutat? Vždyť trať je nová? Stanici ve Třemošné, nebo to souvisí s reko Plzně? A další skoro 20 denní bude Žihle-Žatec...
|
kutipe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180 Registrován: 4-2012
| Odesláno Středa, 17. června 2015 - 09:22:18 |
|
V úseku Plzeň - Třemošná jsou nahrazeny pouze vlaky v sudou aby se ulehčilo hlaváku. |