Pokud jsem správně porozuměl, tak ve 20. letech ČSD zakoupily cca 100 vozů Cmn a 4 vozy Bmn, ale to kdyžtak ať potvrdí někdo znalejší.

Odkud tato informace pochází? Z Maďarska bylo nakoupeno 200 nákladních vozů (voz. sk. 5), u osobních vozů tato skupina neexistuje. Možná je to šum způsobený tím, že jednání o dělení vozů bývalých MÁV se táhlo a později bylo z rozhodnutí komise předáno najednou větší množství osobních vozů. Někde v archivu jsem už na to narazil.

z Budapeště z muzea

Dal jsem do sekce Historické vozy... následující text, dám ho ještě do této rubriky, sem také patří:
Nedaleko Hostěradic (okr. ZN) se nacházela vozová skříň vozu Ce 3-2350, později Be 3-2350, ještě později Be 3-4470 a nakonec Be 50 54 24-21 412-8, Královopolská 1931/15541. Majitel vůz přemístil do Znojma s vidinou úpravy na kavárnu, leč stav dřeva byl shledán horším než se původně jevilo.
Majitel nabízí vůz k odprodeji, pakliže nikdo nebude mít do cca konce listopadu zájem, vůz půjde do šrotu. Pokud by se zde našel někdo, kdo by o vůz měl zájem, ozvěte se mi na mail, poslal bych kontakt na majitele (nejsem v tom nikterak zaangažován, takže další jednání by už zájemce vedl přímo s majitelem), vč. odkazu na více snímků z doby před stěhováním do Znojma. Připojuji snímek vozu z 19. 3. 2015 kdy ještě stál na vinici.
Majitel poptává pro svůj plán "kavárny na kolech" jiný použitelný vůz.

Nevěděl by někdo prosím, z které vlečky byl dovezen stroj CP600 do kovošrotu Česká Lípa někdy na rozmezí 70a 80tých let??? Loko nemá bohužel žádné označení. (Foto M.Martinek)

Saakra z toho bolí oči..komplet klacky atd..No dal bych to do tématu parní lokomotivy..Koukám nárazníky kulaté ale ne původní a sundaný kryt parního dómu a chybí víko..takže bych hádal na firmu která měla mašin víc a chtěla něco na náhradní díly.. ev.zde regulátor..a chybí kompresor.. takže někdo bral věci do zásoby pro další stroje..Co vím konec 70.let. např. důl Nosek Tuchlovice.. co znám CP600 ozn.9262 nyní 328.011 muzeum Rokytnice v Orl.horách..

colonel, drake: ta zhruba stovka Cmn (ale i další vozy ex MÁV, osobní i nákladní) vyplývá z dělení majetku monarchie mezi nástupnické státy, šlo o vozy provozované na Slovensku. Toto dělení bylo uzavřeno až v roce 1925.

Když je zde řeč o vozech Cmn (ex MÁV), jeden podobný jsem fotil v roce 2002 v Nyiegyháze. Označení bylo: MAV 40 551179072-8, Gyor 24181sz/1917. Předpokládám, že se jedná o vůz původní řady Cmn a dnes už asi neexistuje.

Dovolím si Pasta zklamat, nemá pravdu. Vůz stále existuje a je na seznamu chráněných vozidel maďarského DHV.

Proč by byl Past zklamaný,bude rád stejně jako já.Je dobře že vůz existuje,Maďaři mají také bohatou železniční historii a také si ji váží.A narozdíl od situace u nás, se snaží duplicitní vozidla pokud je o ně zájem, nejdříve nabídnout jiným subjektům a teprve nakonec jako poslední možnost je sešrotovat,pokud na ně nemají místo atd..

Colonel32: Nechápu proč bych měl být zklamaný. Naopak jsem potěšený, že tento vůz je zachráněn. V Maďarsku totiž pohlížejí na historii jinak jak u nás a dokáží si vážit toho, co z historie zůstalo.

Pavel_reiser: Byl by odkaz na mapu kde se skříň Hurvínka nacházela?
Motoráček: Kde se ta skříň u Chebu nachází? Na Chebsku jsem ještě nebyl.

Píši to ve svém příspěvku 1204. V obci Slapany - je to vidět z cyklostezky. Třeba budete mít štěstí při hledání čísla.

CN350 z pomníku ve Vsetíně dnes sundali a šrotištní společnost AC Plus jí má na starosti sešrtovat !

Kraken470

Kraken470: foto by nebylo???

Motoráček: Děkuji, to jsem nějak přehlédl. Myslel jsem že ty čtyři jiné skříně co se tu nedávno řešili jsou poslední existující a ona se nakonec objeví další.
Kraken470: Není to nějaká blbost? Na facebooku psali že ji koupil brněnský Klub přátel kolejových vozidel.

Kraken470

Patrně dezinformace - nedávno měla být prodána KPKV, takže šrot ani omylem ...

Kraken - šrotace je nesmysl..Lokomotiva byla prodána a bude o ni řádně postaráno..viz ostatní příspěvky..

Ad Motoráček: Vozová skříň v soukromé zahradě u bývalé zastávky Slapany na Chebsku (tj. nyní u trasy cyklostezky) vypadá takto:

Foceno v létě 2013.

Od pohledu bych to tipnul na jeden pruských oddíláků, které u nás jezdily s označením Cey.

ano!taky mám takový dojem!

Cogwheel: Vozová skříň v soukromé zahradě u bývalé zastávky Slapany na Chebsku
Tato skříň se tam samozřejmě také nachází. Ale myslím, že Motoráček měl na mysli zelenou skříň M131.1, která se nachází kousek pod touto.

křimov ten pracovný hurvajz aké číslo má ? a ešte kdo je majiteľ toho hurvajza ??

(Příspěvek byl editován uživatelem dumbo.rails.)

chcel by som poradiť či neviete niečo o týchto vrakoch hurvajzou ci ešte existuju,majiteľa,kde sa nachádzajú.

1.Devínska niva Ves.m131 xxx.existuje ?
2.Havlíčkovom Brode.m131 2040.existuje ?
3.křnov. M131 1453,M131 1145.existuje? majiteľ ?




fotky sú s K-report autorom sa ospravedlňujem

dumbo rails:
K jedničce... Není to Devínská Nová Ves, ale Bratislava Lamač a M131.1470. Existuje a počítá se s ním pro muzejní účely. Deponován je v ČR.

Ke dvojce. Je to u obce Broumova Lhota blízko Havlíčkova Brodu. Snad se tam stále nachází. Měli jsme s majitelem domluveno, že ho také zachráníme. Ovšem majitel před přepravou smskami vykličkoval, že by se tam kvůli přepravě musel rušit kus plotu atd... Spíše si myslím, že zjistil kolik tehdy byla cena železa a nechal ho šrotnout. Ale nevím, třeba tam stále je.

Trojka a čtyřka počítám, že jsou fotky ze Šumperka nebo Krnova nebo kde tam ten spolek je. Obě M131 nejspíše existují. Ta M131.1453 je původně ze Lštění.

Tak asi tak...

ta M131.1453 by měla existovat, ale ta M131.1145 už ne, prý se sešrotovala ....

Dumbo rails: ještě k tomu dotazu ohledně Křimova. Je to M131.2070, majitelem je snad spolek Lokomotiv Chomutov.

ož: děkuji za doplnění, to je i pro novinka.

M131.1470 je odstavená v železničnom muzeu Zlomice zistoval som len tak pre zaujmavosť.


ďakujem Pene,ož !

Dumbo rails: M131.1470 je odstavená v železničnom muzeu Zlomice zistoval som len tak pre zaujmavosť
To máte ovšem zjištěné informace pár let staré. Ale je pravda, že od Zlonic daleko deponován není.

Peo zdejší pátrače - nějaká vagonokůlna je i v Ostravici zde odkaz
Sice jsem kolem procházel mnohokrát, ale nepátral jsem, takže detailnější informace bohužel nemám. Pokud je to známý vrak a jenom dubluju již probádané, sorry...

Tak jeden mým kolegou objevený "vrak" vozu SVS. Je to někde u Vlašimi.

určite uz poznáte vagon stoji vo Vajnoroch v Bratislave

Hm, já určitě neznám. Ale vypadá, že je v dobrém stavu, relativně. A vidím dobře, že to původně byl nějaký Cai?

ano je to Cai (BAI)

tak normální obyčejná 8midvéřka...

To má (ještě?) kluzná ložiska?Nevím, ptám se, když vidím ta víčka..

Alf

Evidentne áno. Vzor 45, je to vyznačené aj na ráme podvozku.

Ešte ktomu BAI presne miesto 48.1945536N, 17.1970014E.patrí asi traťovakom ak niekdo vie viac Prosím info.

Někoho znalého bych poprosil o identifikaci Balmu a spol. v pražském Suchdole:

mohol by si prosím upresniť lokalitu toho Balmu..ďakujem

Je to v Praze - dost daleko na to, aby si s tím dokázal něco dělat dál. Doma na dvorku máš dost hraček, stačí si vybrat konečně tu správnou a začít něco dělat mladý muži.Kéž by ti to současné nadšení vydrželo aspoň dva roky.

E499001rád by som pracovál len klub poslednej dobe nič nerobí naposledy brigáda pred mesiacom.

Vzhledem k stavu skříně by se asi daly vytěžit jen části interiéru a oken jako náhradní díly..už brzo nebude(není!) kde brát..Ta předposlední fotka je co?Něco krátkého osobního?Chápu,foto z boku by asi nebylo..Taky vím o podobné skříni,ještě ji nemám zdokumentovanou,pak to sem dám..

Chmelda: pokud je to ten samý vůz v suchdolských zahrádkách (či bývalých zahrádkách) - nebyl jsem tam dlouhá léta - tak ten jsem tam viděl stát již na začátku 70.let a to vypadal velice dobře a zachovale. Tehdy mne to zaujalo, že takový pěkný vůz už slouží jako chata..

no ono to vypadá,že už tam nějaký pátek je...ale s Balmem setkat se ve volné přírodě?hmmm...není tak časté....

tak asi tam mohl být nějaký konstrukční zádrhel jako ohnutý/prasklý rám (nebo jestli to má samonosnou karosérii - nejsem expert na balmy)

Rob (plus Colonel32): předpokládám, že to bude on. Z dění okolo železnice jsem vypadl už před spoustou let, ale i tak podle detailů vnímám, že byl vyřazen už kdysi dávno. Tipuju po nějakém střetu - viz to přeplátované čelo. To by na záhradce těžko někdo patlal.



(zájemce o bižuterii nechť se vybaví sekáčem a pajcrem)

Alf: foto z boku je, ale velmi mizerné:



dumbo: Lumír Ti to napsal dost trefně, tudy cesta fakt nevede...

Od pohledu tipuju klasické Bééčko/Cééčko, ať už z konce Rakouska nebo začátku Československa.

Zdravím, chtěl bych se, prosím, zeptat - existuje někde fyzicky nějaký (volně přístupný, nebo aspoň fotitelný) vrak řady 753? Díky.

V České Trebove , ale tam by sis to musel domluvit ....

Ďalši úlovok z Ba-východ....podrobnosti neviem zatiaľ

Kůň - Ústí nad Labem západ. Přístup (bohužel) volný. Mašiny podle toho taky vypadaj... 753.006, 073, 141, 187, 211, 212, 229, 263, 301, 352, 372.