U nás je čistenie tiež aktuálne:


A v Košťálove býva občas tesno:

Traťovák, Pavel Dačický: díky za skvělou fotodokumentaci!

750 061 se směskou do Trutnova v 9.30 z HK

83370 750.338+287 +20v

Tratovak - Košťálov, Libštát, Bělá

Včera a dnes čistička TSS skutečně v Jeřmanicích:

A dneska nakládka štěrku v Lbc, Facky jsou ŽSSKC:

Bezbarvý_petr...od 25.9.(po opravě RM-ky),by jsme měli pokračovat v čištění..
Souprava krom čističky zůstává do té doby nadále v Jeřmanicích.

VáclavK: v poloze bývalé zastávky neviděl fíra na dveře posledního vozu( i když já osobně to považuju za žvást)
Jo tak žvást, jo...?

Co to tam vykáceli, tak byl krásný výhled! Ale asi je tahle zastávka lepší, kvůli focení "posouvat" zastávky už je fakt moc

v poloze bývalé zastávky neviděl fíra na dveře posledního vozu
Nechápu, jak tam skoro 150 let vůbec mohly zastavovat vlaky. Tam musel vlak zabít spousty lidí, ale to se o tom ještě tak nepsalo. :-)

Unipuls: ono většinu z těch 150 let bylo na vlaku podstatně víc průvodčích, takže je Tvoje srovnání silně mimo mísu...

Nějak tady zapadl regionální den železnice v Trutnově 13.9.2015, kde určitě bylo na co se dívat. Tak trochu obrazem.

Mimo mísu je třeba Vsetín. Ve Svatoňkách ty "davy" musel jeden průvodčí ze středu soupravy v poho ohlídat. Nebo je to taková nová praxe SŽDC: až zastávka zaroste stromy, postavíme kousek vedle novou :-)

Dnes na Mn v Jičíně tento stroj, zpět by na místní poměry měl odvážet solidní zátěž.


(Příspěvek byl editován uživatelem SaTo.)

Hajnej:
Netvrdil bych být vámi, že je Unipuls mimo mísu.
Ano byl tam vlakvedoucí a k tomu jeden či dva průvodčí (ti jsou dnes na R taktéž). Ale ty soupravy bývaly mnohdy delší a vlakvedoucí prakticky nevystoupil ze svého služebního oddílu (což je dnes též na R). Téčko dával z vyhlídky a spoléhal na znamení průvodčích o ukončení výstupu/nástupu cestujících a zavřených dveřích. Mnohdy vlakvedoucího fíra ani neviděl, třeba díky oblaku páry, nebo tu mlhu a řídil se při odjezdu navíc dle signálu trumpetky vlakvedoucího. Dnes je na R-kách služební oddíl uprostřed soupravy. Pokud je mlha, že i ptáci chodí pěšky, tak nepomůže ani to posunutí nástupiště.

A co teda tak strašně vadí na tom, že když už se spolu se svrškem musela zrekonstruovat i zastávka (čili stejně by nezůstal panel na panelu), tak že se dala do přímé a nepřevýšené koleje (tedy bez nutnosti rozšklebovat mezeru a bez rizika kolize schůdků 854 )...?

Hajnej: třeba to, že až začne padat listí, tak to bude ta nejúžasnější zastávka na této trati (směrem od Trutnova)

Mn z Jičína se zátěží 19 vozů(9 vozů z úterý a středeční vozy ze Starého Místa).

Mn z Libuně dále pokračoval ve složení 743.002 + 742.440 + 32 vozů
(v Libuni 5×Faccs+4×Zas+4×Roos se dřevem)

Mirek55: A ty dva průvodčí s vlakvedoucím na čtyřvozovém rychlíku si viděl v jakém snu?

Japen: Kvalitní monitoring

Že se kvůli tomu musela vybudovat pomalu přehradní hráz, další ohyzdné monstrum. Ale aspoň jde lépe utrácení, takže nějaký přínos to mít bude.

... je v tom, že ta zastávka nebyla pouze v původním místě demontována. Takhle bude po spuštění konceptu "Starkoč+Poříčí" akorát problém, co s ní.

Petrik: až zas tak velkej rozdíl to nebude, i ve staré poloze musel vlak začít brzdit ještě v zářezu.

Dnes jede na 5502 843.008 + btn (červeny) + regionova
Posláno z mobilu.

Tady je výše zmiňovaná sestava 843.008 + Btn + 814.025

sakrblé
Asi málo pamatujete.

To bude možná kvůli té výluce, kdy půlka severovýchodních Čech nejezdí. Každopádně příjemné zpestření a pohodlná nemačkavá cesta v 843. Zpátky také na 5517 (ovšem bez 814). Mezitím si udělala asi ještě jeden Hradec.

Trs2004: Dle fotky je 843.008(červený)+ Btn(modrý) + Regionova.

Pro Sato a další Jičíňáky a okolí: Kolem 11:30 by měla Jičín navštívit 749.253+4vozy v rámci jízdy z Děčína do Solnice (pojede od Libuně na Hradec)

Kam by pak ještě dál ze Solnice měla pokračovat? díky

Ze Solnice rozhodně dál pokračovat nebude. Leda zpátky .

Kdypak to tak vypadá na Rychnov nad Kněžnou? Kolem 18?

Okolo St.Paky by se měl motat herkules společnosti RTS, který by se měl vracet kolem 15hod. směr HK a v HK stojí odstavený ve šturcu směr Tru/Jar/Jič taurus stejné společnosti, který v noci dovezl do HK nějaký pracovní vlak na výluku na Paku. Takže dneska by se oba měli odpoledne respektive k večeru vracet zpátky do Rakouska. Jinak ráno po 7.hd. ranní dorazily do HK cisterny z Polska pro Hněvčeves.

Dne 5-6.9.2015 se konalo v na trati 070 (Turnov-Kralupy) 150 let výročí dráhy. Jelikož jsem tam samožřejmě nesměl chybět a částečně to sem také patří, tak jsem se rozhodl, že natočená videa zde uveřejním:
Turnov: https://www.youtube.com/watch?v=I7PgsQEfWPY
Příšovice: https://www.youtube.com/watch?v=pqUJf9Ooog0
Mn.Hradiště: https://www.youtube.com/watch?v=4Nxi9gMBffs
Bakov: https://www.youtube.com/watch?v=MAMFVny-oLI

Dnešní nádherná retro souprava, v místě focení slunce nespolupracovalo, SŽDC nám instalovalo pěkný baráček /trochu překáží/, ale zvukový efekt v tomto místě byl excelentní, na 3 foto o hodinu dříve jedoucí 843.008

Přidám foto zmiňované retro soupravy

Sotva jsem zamračenou naládoval do PC, dostal jsem hlášku, že se v JC nachází "pracovní vlak" a tak poklusem ke trati ,zde foto soupravy vedené stroji 742.443+438

T478.1215: video z Jičína: https://www.youtube.com/watch?v=do17JcYO6Xo&feature=youtu.be

Sato: je to čistička ZRM 79 so súpravou vozňov MFS 38 a MFS 100, ktorá sa otáčala zo S. Paky do Turnova aby mohla čistiť od M. Skály na Košťálov.

Dnešní SP1648 s 854.021

Nové zabezpečení dvou přejezdů kolem Valdic postupuje.

V Měsci Králové dneska s Mn 753 765

Dnešní dopoledne v Jičíně:
v 9:30 odjezd podbíječky směr Ostroměř

v 11:55 odklon ve složení 2×753+2×742+12 vozů

ve 12:00 odjezd soupravy se strojem T435.003 směr Kolín

Pěkná dokumentace z Jičína, zrovna dnes jsem byl mimo Jičín, ten T435.003 má k Jičínu blízko, protože sem jako nymburská mašina pravidelně zajížděl na MN. Jinak v 14.00 viděna 742.xxx s cisternami v Sadové směr HK.

Odpolední Libuň a okolí:
zleva čekající dvojče 750.287+338 na "bohumínské písky" s předpokládaným odjezdem po 19-té hodině směr Jičín
naložené 25×Faccs
dvojče 742.285+333 ,které se bude vracet přes Jičín do Nymburka
obsluha pískovny 742.440 poveze na Mn 10×Eas

výše uvedený Mn

přejezd P3168 na silnici 1/35 u Ktové s poškozenou signalizací po popolední nehodě

V Jičíně právě teď tento stroj, na místní poměry vzácné řady.

Ještě mi kamarád poslal dnešní MN do Jičína s řádnou dávkou uhlí, až na to museli poslat dvojče.

Jezdí při NAD z Turnova i nějaký rychlobus za R nebo všechno jezdí přes Rychnov? Když vidím ty zpoždění, tak mi přijde, že se ani výlukový řád nedaří moc plnit

Nechic
tak mi přijde, že se ani výlukový řád nedaří moc plnit
Jak kdy. Pokud se připlete v úseku mezi Pakou a Turnovem nějaký traktor, nebo jiné pomalejší vozidlo je to .....
To co vidíte na vebu je příjezd (průjezd) posledního vozidla NAD.

mirek55: Jasně díky a existuje tedy nějaký rychlospoj do kterého jde v Turnově nastoupit? Jde mi o to chytit v LB rychlík na Ústí

(Příspěvek byl editován uživatelem Nechic.)

pokud vím tak jezdí přímé busy, myslím i za os něco nestaví všude, de o to jak jsou vypravovány, z Turnova jsem viděl vše odjíždět na Lbc vždy současně, takže pokud se něco zdrží už před Turnovem tak pak to zkrátí jen zajíždku do Rychnova

Díky, tak uvidím

Já se totiž NAD snažím vyhýbat jak čert kříži, ale někdy to nevyjde

(Příspěvek byl editován uživatelem Nechic.)

Za rychlíky jezdí 2 až 4 busy ,ale jen jeden zajíždí do Rychnova,ostatní jezdí přímo.Přestup na Ústí by asi šel domluvit přes průvodčího,který ale doprovází zrovna ten "rychnovský" bus - takže třeba při pobytu v Turnově.Obecně největší zdržení vzniká ve špičce na megakřižovatce v LBC pod viaduktem a bohužel nám v posledních dnech v úseku ŽB-TUR vyrostly troje nové semafory.

ad výluka
rychlospoje jezdí. Vždy min jeden zajíždí do Rychnova, je třeba se ptát pracovníka který organizuje odjezd.
Časově to je bohužel problém. Silnice mez St.Pakou a Semily je úzká a tak vzniká rychle zpoždění. Bohužel není nouze o karamboly, také to je vidět na autobusech, každý má šrámy, některé i více. Pozor také na výluku od Všetat i tam se busy prokřižují.
Osobně bych na jistotu zvolil klasický autobusový spoj mezi Turnovem a Libercem. Jezdí toho docela dost.

Díky za odpovědi, už aby ta proklatá výluka skončila

Nechic:
Můžou být rádi za libovolnou NAD, jet z Liberce kamkoliv po sjízdných kolejích mimo výluky je projížďka na celý den.

V Sadové 3x Eas k nakládce šrotu

Do JC dorazila od Turnova "podbíječka" s obytňákem

A v Nové Pace od čtvrtka hned 7 nákladních vozů. Čtyři Easy na nakládku dřeva a tři Es od uhlí.

Jízda historických motorových vozů v Novém Bydžově ve složení M274004 + balm + M262076.