Jirka_E: /3-tlama je slepenina respektive odlepenina jednoho vložáku/
Jako 001/002 není první vyrobena žába (prototyp) Já myslel, že jo. Nebo to je jiná souprava? Já myslel, že by se udělala jedna 3. vozovka z 001/002. v tom mém příspěvku. Ale je pravda, že je potřeba financovat údržbu i zbylých retro vozidel (páry, diesly atd. př. v muzeu Lužné u Rakovníka. A ještě jak tu byla zmiňována jednotka 460 a 560. Do krakena by se cpali prachy a stejně by se pokaždé pokazilo něco jiného. Na fotkách kraken může doplnit technické muzeum jako předchůdce, který dal vzniknout ešus či jednotky 450, které dali vzniknout nadčasovým žábám.

fanda-vlaků: Prototyp žabotlamu vznikl, už někdy v roce myslím 1959, s odlišnými tvary čel a ještě snad nějak pozměněný interiér měl. Žbt. 451. 001/002 není prototyp, ale 1. sériově dělaná jednotka z roku 1964 . S těmi 001-002 mícháte jabka s hruškama, 451.001/002 je 4-tlama, 452.001/002 je 3-tlama, ani jedna by se jako historické vozidlo neměla nechávat.

úplně první žába je tato : http://www.prototypy.cz/?rada=EM475.0

ož, to jsi hluboce na omylu. Nulky neměly žabí tlamu, měly úplně jiný čumák. Koukni se na fotky, jestli nejsi úplně slepý a porovnej. Podle čeho asi začal J.E. přezdívat "žabí tlama", než se to pak rozšířilo? Podle jedniček žabám podobných. Pepíka - autora téhle trefné přezdívky známe osobně.

Odstavené jednotky v Praze z úhlu pohledu z boku.

Anonyme, ses vedle ty sam. Snad ti ten link rekne zhruba to, ze "nulka" mela jinak distribuvany pohon a asi i nektery pristroje, ale treba konroler, trakcaky, AREL a dalsi "drobnosti" byly zhruba totozny.

On náš anonym hlavně potřebuje každý den někomu vynadat

Jeden o voze druhý o koze...
Agente, když nevíš, co je tlama neboli ksicht, tak se nemontuj do toho, čemu nerozumíš. Jedničky a dvojky mají žabí, nulky měly úplně jiné tlamy.
A co se týká výbavy, tak o tom raději také pomlč, neznáš ani ty funkční natož prototypové. Já ještě zažil poslední nulkovou krabici na Vítkově, ty jsi nesedlal ani jejich následovnické žáby - viz tvoje absence znalosti tlačítka MG nedávno. U všeho jsi byl jenom z doslechu, tak se zklidni.

Vím, že je už asi pozdě, ale je ještě někde k sehnání ta brožura, co byla připravena k 50. výročí žabotlamů v Milovicích??

Jirka_E -jedině naskenovat.Ta tam byla rozebraná během chvilky.

tak se zklidni.

Dej si neco na uklidneni ty sam...

Agent,agentovi: No tak se nehádejte.
Marf72: Co se dá dělat, díky

Jirka_E .možná budu mít jednu navíc a nebo se domluvíme a já udělám ten sken - pokud to půjde.

Marf72: Pokud by jste mi to naskenoval (samozřejmě pokud by to šlo) mohl by jste mi to poslat na e-mail. Byl bych Vám moc vděčný.

Nevíte někdo co je s 451.015/052 ? Naposled jezdila začátkem května a od tý doby nic

Joe Barbaro: S tou už nic nebude, protože je neprovozní už od března. Ostatně je to všechno ve sledovačce...

Jirka_E -052 taky je mrtvá,tak ať už jdou do prde..Moje oblíbená.Tu knihu ,se pokusím udělat a pak se ozvu.

Jirka E ... ve sledovačce se píše že je provozní

Joe Barbaro: Ano, je tam, že je provozní, do 9.3.2015 ano, 051.027 se jí odebíral, ale provozní už n-e-n-i. Četl jste příspěvek Marfa72, 052 taky je mrtvá? Mrtvá=provozní??
Marf72: OK

Ve sledovacce se pise jako provozni ve trivozovem provedeni...

Pozor já jsem se ptal jestli je 451 052 mrtvá?

Praha-Libeň 29.7.2015

Ad: 15/52 Omlouvám se za nedorozumění, té 3-vozovky jsem si nevšiml, pravda, že už dlouho nejezdila, já myslím, že už opravdu ani nejezdí, ale jestli jo, tak mě prosím vyveďte z omylu

S 451.015/052 jsem naposledy jel 7.5. na ML a od té doby už nejezdila, ale také by mě zajímalo, jestli je ještě provozní.

Jelikož na ML neradi používají čtyřvozovky, tak by už tam nasadili tu 015/052 namísto tý zahořelý 59/60

Za chvíli stejně nebude s čím jezdit. Škoda, na ML je 451/52 ideální vozidlo

87-88 dnes minimálně na 8827 z Radotína na Hlavák (výluka 171).

Zapa: To měli na 171 jistě velkou radost.
Jinak to tam budou žabotlamy při tý výluce jezdit pravidelně, nebo ne?

Normálně tam je psaný ešus, ale asi došly. Každopádně už mám potvrzeno, že to odjezdilo 8827/9932/9935/8836, takže předpokládám že dále pojede 8839/8844/8847/8852/8855,vše PH-Rad-Ph.

Ešusy došly? No to jsem zvědavej jestli tam ten žabotlam zůstane i po víkendu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_E.)

Teplo mi už asi leze na mozek


Bohužel se nemůžu osobně zúčastnit z důvodu nemoci.

Zapa:

ad Zapa : na frekvenci do Radotína ešus bohatě postačuje ... taky jde o to, aby si strojvedoucí zopákli jak se s ním jezdí ...

aj aj chtěl jsem napsat žabotlam ...

Bude tam jezdit i po víkendu ?

MZ: Tak jistě že žabotlam stačí, o tom žádná.

To by mohly ČD provozovat jako zážitkovou turistiku. K vstupence do Království železnic, zdarma jízdenka Radotínským Panťáčekem.

ad Jirka_E : mně kdysi napadlo, upravit nějaké vložáky na žabotlamu jako cyklovozy, jezdilo by se sezonně o víkendech jako doplněk ešusů ... stačilo by jezdit ze Smíchova do Dobřichovic nebo Řevnic, zpátky třeba Sv, odpoledne naopak ... hlavně by to někdo musel objednat ...

MZ: Nápad to špatnej neni, ale kdo by to dělal, za prvé už je na to pozdě, a zadruhé už máme Cyklohráček a to bohatě stačí.

No ten žabotlam, co dnes jezdil celý den do Radotína a zpět, má ve čtyřvozovce jen jeden vůz s klasickými, tedy dobře větratelnými okny. Takže to retro cestující moc neocenili. Ale když kolem toho přefrčí ešusí devítivozovka nebo pendolíno, tak je to jistě hezký pohled.

Nabízím přístup k editaci do sledovačky 451/452 (viz odkaz v záhlaví). Kdo máte zájem napište na sledovanihv@gmail.com svou adresu s přístupem do Googlu.

Včera večer před osmou jel panťák přes Mokropsy k Berounu.

Tak 87-88 dneska rano na Sembere, odpoledne na Sp 10429 Masna-Nymburk pres Poricany vypada to na jejich renesanci...

To teda bude masakr. To bývá přeplněný, a to dost nechutně, i sólo Elf, natož tenhle nevětratelný hnus. To nemůžou dát dvojče?

Nevěděl by někdo složení šestivozové jednotky 451.009 ? díky

Jirka_E : cyklohráček určitě nejezdí "kolem Berounky" a "útokům" kolařů na prostory pro přepravu kol (ty samozřejmě nestačí a personál rozumně toleruje jejich nafutrování i jinam) by tomu ulevil ... jako "naschvál" za hezkého počasí vyráží do přírody dospěláci s drobotinou v kočárku a "bojují" o místo ve vlaku ...
Demontovat jednu řadu sedaček ve vložáku dovede zámečnická parta v depu ... nevím, do jaké míry musí takovou úpravu "požehnat" DÚ,
v Němcích jezdí takhle upravené 628, jinde zase upravené vozy pro kola, zpravidla zase vybourání poloviny sedaček nebo služebáky (SNCF) - s obsluhujícím zaměstnancem, který "obsluhoval" ve stanicích a zastávkách nájezdové korýtko ...

MZ: Na ty popelnice není třeba parta zámečníků, stačí se jen trochu opřít a půjde to samo

MZ: Vím, že cyklohráček nejezdí, kolem Berounky, nápad, jak jsem říkal, špatný není, ale dělat to na panťácích, který do půl roka končí, už to smysl nemá. Když už tak třeba něco na způsob cyklohráček, i s oddílem pro cestující a vložit mezi ostatní spoje jako posilu.
Demontovat jednu řadu sedaček ve vložáku...
Kdyby se nevyměňovaly sedačky, které se dříve válely kolem tratí ve škarpách (stačí přelouskat diskuze před pár lety), měli
by jsme cyklo nejen jeden vložák...

Jirka_E -cyklopanťák je hračka udělat.To by měli vědět i ti znalí.

Marf72. Jasný, a ani by to nebylo cenově náročný.

Marf72, Joe Barbaro: Tak v čem je pak problém, že to nemáme??? Neříkám, že by to nebyla hračka, ale vyplatilo by se to? Přece jen by tady byl nějaký zásah do interiéru, demontovat třeba jednu stranu sedaček, na druhou dosadit háky na kola, pro větší komfort, přimontovat nájezdní plošinu, zkrátka pro nějakej komfort(o kterým je dneska v žábách stejně blbost mluvit) by to nebylo jen v sedadlech...

Nová sledovačka 451/452 je zde: http://sledovani.55p.cz/praha_446_2015/

MirKo

Joe_Barbaro,Jirka_E -nevidím v tom problém -ve vložáku se urvou nějaký sedačky a udělají se tam dětemm koutek.V prvním nástupáku budou nastupovat maminky a hned to budou rozdělovat.

Opravdu si nejsem jist, jestli by to mělo cenu. Co tady z chudáků žabotlamů ještě nevznikne?

Jirka_E- když už mají končit ,tak at si děti užijí.Pokud by to někdo posvětil ,at tam mají mazel koutek a jsou spokojení.Myslím si ,že pár maminek bude ráda když jsi jí tam dítě zahraje s panenkou.

Stále jsem v rozpacích Po tom všem co po nocích na ONJ zažívají, nevim, nevim...

Marf72...No to je fakt, klidně bych se přidal do pomocných prací. I když je fakt, že skoro neni z čeho to udělat. To jedině že by se oživilo pár vyřazených.
Jinak co to je za hnusnou sledovačku? V tom se prase vyzná. Ta stará byla lepší než tahle.

Jinak co je to za hnusnou sledovačku...
Buďme rádi, že ta sledovačka vůbec je...

Od zítřka na Sp 1830 / 1833 jezdí výlukově žába.

Jordán: Do Tábora může jet žába ?