Traxx 185 555 ve službách CTL Logistics v Kurort Rathen.

Siemens představil v Ostravě nejmodernější pohon sběrače. Ovládání přes satelit šesti PC.

189.055-7 Siemens sloužila dva dny k zácviku strojvedoucích společnosti Arriva na elektrickou trakci ve stanici Šumperk. Potom pokračovala k dalšímu výkonu do stanice Nedakonice ...

https://www.youtube.com/watch?v=YZcZ9Q2K-0Q

Mistr Sukjaf a jeho nekonecny videovani... Uz ses s tim tak nudnej, jako trapnej. Kdybys sem radeji dal par fotek, ale to ne... Musim to dat YT, aby mi mohli dat

Za to linkovani mas ale ode me

Herkules 2016 903 LTE rozjíždí z PPS Bad Schandau ucelenku kotlů dne 4.6.2015.

Par statickych obrazku 189 v Sumperku (23. 6. 2015):

Tady jeden vymazlenej Traxxík https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3372649

Asi někdo z Vás nevíte na jakých vlacích přibližně jezdí vectroni od LTE a Lokotrain.Vim že je nasazují nejvíce na trase Kúty - Děčín.

LokoTrain v čele Porschezugu aneb včerejší zkušební jízdy Vectrona 193 220 v trase Děčín-Dresden.

Včera jsem v Břeclavi zahlédl Vectron v barvách Railpool-u s vlakem Metrans-u.To je nějaká novinka?

Hroudo, já bych řekl, že to byl stroj externího dopravce. V Rakousku se mimo jiné spolupracuje s WLB a SLB. To víš, dynamicky se rozvíjíme (někdy mi připadá, že až moc živelně) a Wolfgang nestíhá.

Včerejší Leonardo da Vinci v čele TEE Rheingold. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3375660

Unipetrol v Děčíně, vítej :-)

Jo včera ten Traxx sjížděl odpoledne Lv od Bádu,původně jsem myslel,že jede na Ost pro ty Transcereálky,ale pak koukám,že pokračuje směr Podmokly.
Asi se již opravdu blíží konec některých našich strojů přes čáru.

Včera ho Unipetroláci v Děčíně přebírali.

Asi se již opravdu blíží konec některých našich strojů přes čáru.

No tak zrovna tahle Ti do Krippenu jezdit nebude, aspoň ne v dohledné době.

Statistik: promiňte, že jsem tak smělý, ale proč by ta loko neměla jezdit do Krippenu, když dojela až do Děčína?

No tak zrovna tahle Ti do Krippenu jezdit nebude, aspoň ne v dohledné době.
To taky nikde netvrdím,ale co jsem slyšel tak Němec chtěl,aby ty vyjímky pro některé neschválené stroje co jezdí do Bádu padly již od 1.7.2015.
Třeba nám tady k tomu někdo napíše něco konkrétnějšího.

Drak_ze_Skalky: A co je na Traxxu MS140F DABNL neschváleného?

Nemyslím Traxxe,ale diesely bangle,brejle,ponorky,čmeldy...a ty asi zřejmě budou muset dopravci nahradit právě Traxxy,Vectrony atd.

Jo, sorry, mylně jsem Ti připsal Statistikův příspěvek. Takže dotaz směruje na Statistika: Proč by s ním Jednotní Ropáci nejeli až za hranice?

http://ekonomika.sme.sk/c/7899565/zelezniciari-zrusili-tender-na- nakup-novych-rusnov.html
Nevíte někdo, kdo byl potenciálním výhercem?

ale proč by ta loko neměla jezdit do Krippenu, když dojela až do Děčína
Dobrý, no. Jednak to, co jste napsal, spolu absolutně nesouvisí (proč a hlavně odkud dojela vlastní silou do Děčína (a kam pokračovala), na to zkuste přijít sám, nedá to moc práce).
No a proč nemusí jezdit zrovna jen směrem na PPS Děčín st. hr., je celkem jednoduché: protože nájemce této lokomotivy všechny svoje vlaky nevozí jen tímto směrem.

Statistik: o čem to tady meleš ty bambulo jeden? Než sem něco napíšeš, tak nejdřív počkej, až vystřízlivíš, ano ?

Stefane Bataku, piště laskavě příspěvky k tématu diskuze. Na nějaké Vaše invektivy tu není nikdo zvědavý, bambulo.

Statistiku, pokud sem budete psát hatmatilku (viz. váš příspěvek č. 4459) a někomu se posmívat, tak se potom nedivte odpovídajícím reakcím.

Když někdo napíše zjevnou ptákovinu, proč se tomu upřímně nepousmát. Zároveň si myslím, že člověk, který rozumí psanému textu, bez problémů pochopí, co bylo napsáno. A nemusí se tu schovávat za nějakou hatmatilku, opilost, různé anonymní přezdívky a podobné nesmysly.

Mašina jela od výrobce z Kasselu k zákazníkovi do Mostu, celkem logicky trasou přes Děčín. Nevím, co je na tom nepochopitelného. Zároveň to, že trasa přepravy od výrobce k zákazníkovi/nájemci naprosto nesouvisí s tím, kde ta mašina bude následně provozována, je snad taky jasné (aspoň někomu). Je čistě na Unipetrolu, kde ji nejprve nasadí. A vzhledem k tomu, že půjde o zkušební provoz, bude volit pro něj nejprve tu nejjednodušší a "nejméně bolestivou" trasu.

Vidíte Statistiku, jak to jde . Kdybyste to takhle napsal rovnou, vše by bylo hned jasné a obešlo by se to bez zbytečného vzájemného napadání.

Dnešní náklad "Transcereálek" v čele s "Vectronem" 193 222

...přidám něco málo z dovolené v Drakově revíru... ;-)

https://youtu.be/Lq9a-gGSLEk

To je uz druhej policejni taurus. Nebo je jich vic ?

To by se ČD mohly inspirovat a třeba na nějakou 151 dát taky policejní reklamu. On zelenobílý banán s nápisem POMÁHAT A CHRÁNIT by nebyl špatný, že . V každém případě by to bylo hezčí, než ten bílomodrý hnus a kredit policie ČR by byl zas o něco větší.

kredit policie ČR by byl zas o něco větší
Kredit Polucije se zvyšuje pomalováním vozidla železniční firmy s podobně nízkým kreditem?
Ono by spíš pomohlo chovat se k lidem jinak, nebuzerovat, nezabukařit, pomáhat a chránit nejen demagogickým nápisem na autě... ale to je moc práce, pomalovat lokomotivu je jednodušší.

Darien: Tak určitě, v čele Polyceiní banán, za mašinou souprava modrých plesnivých koženkových Béček a tikety budou procvakávat ty rádoby dominantní dámy průvodčí v kožených rukavičkách. Ještě by soupravu mohlo průběžně procházet pár Monocajtů dělajících "preventivní" prohlídky náhodých cestujích a idylka svjětlích a bespečných zítřků je dokonána. A kdo za sebou nezavře dveře, bude zakleknut s použitím hmatů a chvatů a následně zbičován. Doufám, že blicí pytlíky budou v ceně jízdenky .

Agent: Jsou 2, jeden propaguje přímo Polizei, a druhý speciální jednotku Cobra.
-

Jedna podvečerní ze Strandu s 386 020....


(Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)

U RJ jezdí další Vectron 193.226 (nedělní Klánovice) odkaz

Ze života lokomotiv 186/386

Jirko, některé fotky - jako např. 008 11.7. v Uhří se budou skvěle hodit pro modeláře jako předloha na patinu

Když tu vidím ten inzerát LTEčka tak přidám jedno z Krippenu s ucelenkou VTGček.

Ta 193.226 je u RJ novým přírůstkem (jak se dříve o dalších Vekctronech pro RJ mluvilo) nebo je to zapůjčený stroj z POOLu? (jako náhrada za některý z odstavených strojů)

Co vím, tak je jen zapůjčen.

Šari" Funglovka 193.226 je zápůjčka od ELL a zároven má funkci rezervního stroje v Jančurovic flotile

Dobrý večer :-)
Chtěl bych se zeptat na nové jednotky Twindex + 146 Traxx zda-li už jezdí nebo kde by bylo mozne je vyfotit poblíž Lipska?
Díky :-)

Twindex jsem neviděl a 146 na vlaku taky ne. Jen jsem zahlédl jednu 146.0 odstavenou v DD HBF. Takže je možné, že to nebudou nejnovější 146.2 chodící nyní z fabriky, ale 15 let staré 146.0 (160 varianta od 145). Ty by se měly uvolnit po té, co regionální elektrické vlaky v Porúří ovládne soukromník s Desiro HC. DD a Lápš žijí poslední dobou hlavně soupravami Talent 2 v 2-5 dílném provedení a patrovou klasikou se 143, někde i 182.

Mazlík: Jestli se nemýlím, Twindexy jsou toho času k vidění v Cerhenicích...

Jo, díky za odpověď, Martine. Za odměnu si můžeš stáhnout foto

193 226_RJ 1010 RegioJet_Praha hl.n._23.7.2015

Pod pojmem Twindex jsem si představoval nové patrové trakční jednotky z Goerlitz, ale zjišťuji, že se tak jmenuje každý patrový vagón z této produkce.

Vcera v DD, Fridrikstadt 187 0xx asi privezl nejaky naklad nevim.

Jeden včerejší večerní Metrans u labe kousek před Liběchovem:

Strojvedoucího tímto také zdravím

(Příspěvek byl editován uživatelem jakub helmich.)

Pendular: Jak dlouho ty twindexxy v cerhenicich budou? v utery se tam chci zaject podivat......

Jedna včerejší ze Záhorí pro Máru...

V Drážďanech mají na S-Bahny zatím jen jeden kousek řady 146.0.
Ty 146.5 s twindexxy se v rámci zkoušek ukázaly i v Drážďanech.
Tady foto Traxxíků při návratu z okruhu dne 12.7.2015.

Drak (3521) -

Mnohem zajímavější než ty traxxy je na té fotce ten žlutý drátěnický vůz, vyrobený v Číně na základě německých 711.1. Ten byl taky na okruhu?

Viz: http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?4,7416354,7416702

No řekl bych,že taky z okruhu.
Abych řekl pravdu myslel jsem,že je to klasika 711.1 a ani jsem tomu moc nevěnoval pozornost.
Dík za zajímavý postřeh.

Klv ešte tak dať fungujúci link...