Chalkyn: To by mě taky zajímalo. Zatím jsem to nikde nehledal, ale pokud by to mělo být okolo, tak to bude velmi nešikovné.

Další fotky:
21.6.

Dotaz: Která stanice má na triku výpravu vlaků na trati 238? V termínu mezi 1.7. a 12.7. zde bude enormní zájem o dopravu na akci do Chotěboře a jako každý rok se předpokládá, že zase nebude stíhat. Proto bych rád zjistil, komu říct, že má nahlášené skupiny a že by bylo záhodno, aby ověřil posílení souprav na obratech.
(V Rakovníce se mi už jednou stalo, že pro nahlášenou skupinu neposílili a byli jsme jak slanečci.)

Chrudim 22.6.:


Zatím poslední obrázky z 26.6.:

Když tu tak vidím fotky z té Chrudimi, tak mě napadla otázka - Medlešická spojka asi stále není na pořadu dne, že?

Viz. o několik řádků výše..
http://chrudimsky.denik.cz/zpravy_region/s-prispenim-penez-eu-ma- dojit-i-na-stavbu-medlesicke-spojky-20150626.html

Monin: Díky za odkaz. Tak že by konečně na tu spojku po letech odkladů došlo? Tak hlavně aby se to stihlo postavit, dokud EU sype...

něco z provozu na jižní straně trati
.. mnohokrát profláknuté fleky

Opět pár aktuálních fotek z revitalizace trati. Omlouvám se za kvalitu některých fotek, foceno bylo dnes v podvečer.

směr Chrudim - Slatiňany:

Zdravím mohu se optat co děla ve ždirci 742 226+742 379

blem: Je výluka mezi Chrudimí a Chrastí u Chrudimi a oni jezdí manipuláky z Havlíčkova Brodu do Chrasti u Chrudimi, jelikož se tam z PCE nedostanou.

742 226+379 vozí manipuláky Ždírec-Slatiňany a zpět.

A nevíte, zda bude v rámci revitalizace zachovaná v Hlinsku vlečka na silo?

Kolega: nevěděl byste orientační časy toho Mn Ždírec - Slatiňany? Díky!

Zhruba Ždírec 8:00,Slatiňany 10:43-11:30,Ždírec 16:25

Dnes opět spatřeny vozy na Mn ze Žďírce do HB nepocházející z pily. Minule malé rakvičky na zrní/hnojiva a dnes cisterny Duslo. Jelo to už ze Žďírce. Napadá mne, že to je z Hlinska ze sila. Druhá možnost je, že to dobíral šoupák v Chotěboři a táhnul to nejdřív do Žďírce a pak zpět. Může prosím někdo potvrdit či vyvrátit? Předem díky

Tombart: Cisterny jezdí ze Slatiňan do Rosic

Tombart: Mn 82342 má v Chotěboři pobyt na manipulaci (zajíždějí podle potřeby do fabriky, sila nebo ACHP) takže dost možná to jsou vozy z ACHP Mn pak pokračuje do Ždírce, kde dobere vozy z pily a vrací se do Brodu

Další fotky z postupující revitalizace trati z dnešního dne:

Když vidím ty Slatiňany:

Balďas: jasný. to budou určitě vozy ze slatiňan
Ady: dík, to bude nejspíš ono

(Příspěvek byl editován uživatelem tombart.)

471.015: Tady se všude budují BOČNÍ a POLOOSTROVNÍ NÁSTUPIŠTĚ. Poloostrovní nemají mimoúrovňový přístup. Je to nedávno zavedený termín. Odborná veřejnost, poučení laici a šotouši by si to mohli zapamatovat.

(Příspěvek byl editován uživatelem qěcy.)

Qěcy: Děkuji za upřesnění. Nejsem stavař či technik, tak jsem bohužel použil nesprávné termíny, za což se omlouvám.

471.015: V poho, netřeba omlouvat se. Fotoreportáž je pěkná. Jak je na tom Cejřov?

Díky. Na Cejřově se zatím nic neděje. Začne se až po 3.8., kdy má začít další etapa výluky (NAD Chrudim - Hlinsko), která potrvá do 24.9.

Mám dotaz a nějaké současné foto z Cejřova?

Ahoj. Můžu se zeptat jaký je současný stav na 238?? Co už je uděláno.Na čem se v současnosti pracuje a co je v plánu dál? Díky.

Já bych tady nějakej Cejřov měl. Ale je to poněkud neaktuální .

353: Decentně Ale pěkné

Na Cejřově je dle nového návrhu GVD 2016 malováno minimálně jedno křižování.

353: Hezká vzpomínka na dobu, kdy na trati 238 jezdily "pořádné" (myšleno - pěkně robustní) vlaky se zamračenými a brejlovci. Na druhou stranu uznávám, že jejich provoz byl poněkud neekonomický.

doba, kdy jezdily pořádné vlaky
No, jezdily i vlaky méně pořádné


Trochu více pořádný motorák na Jihlavském krychlíku na štědrý den 2000:

Snad nebude vadit, když opět trochu vytapetuji aktuálními snímky z Chrudimi a Slatiňan z dneška:

Chrudim - postupně se dokončuje nástupiště a pokládají jednotlivé staniční koleje



Slatiňany - i zde práce rychle pokračují, poloostrovní nástupiště dostává své obrysy, pracuje se na obou zhlavích a je položena průběžná kolej a to až cca do prostoru za most před Chrudimku u Píšťov (tj. pokládá se směrem od Slatiňan na Chrudim)

opět Krouna
http://pardubice.idnes.cz/srazku-vlaku-prezila-bolestne-nic-moc-d 8h-/pardubice-zpravy.aspx?c=A150727_2180008_pardubice-zpravy_jah

Cestou do Brodu,Rozsochatec-9.7.2015.

V chrudimi ve stanici převrácený jerab gottwald 150

Koukal jsem na https://www.facebook.com/chrudimskelokalky - je to pěkné, ale snad žádné větší škody.

Nevypadá to tak hrozně,ale přeci jen jeřáb je choulostivější zařízení....

Přijede pro ten jeřáb kolejový jeřáb?

hmmmm asi jeli chlapi moc rychlea po dvou kolech

P.Zitko

Péťo, ty vždycky překvapíš nějakými neotřelými snímky !
Mám samozřejmě i vlastní, ale kam se k pokročilé době expozice hrabou na ty tvé... palec nahoru !!!

A pojede tam tedy pomocňák, nebo si to zvednou nějak svépomocí?

Medlešicemi projíždí TSS Grade do Chrudimi.

Petr165 určitě poreferuje.

Dotaz:

Borová u Poličky-Žďárec u Skutče: které vlaky tam o víkendu jezdí/nejezdí?

(viz modrá barva v "Omezení provozu")

Díky za info

Fany: 15353, 15352, 5353, 5352, 5356

Petr165

Škoda, že byla už tma, ta 730.618 by za fotku rozhodně stála. Nějak jsem si doma zapomněl vzíti na noční stativ :-(

Nakolejování:
Dvousettunového Mazlíka vracely na koleje hasičské tanky

Asi za půl hodiny mají odvážět Mazlíka z Chrudimi do Nymburka.

Petr165:
Jé,a já myslel,že fotím takový tuctovky...děkuji za pochvalu.

Revitalizace trati pokračuje se zpožděním cca dvou týdnů

Pokračování...

Tvrdě se pracuje i na Cejřově.

A nějaké foto z Cejřova?

Mol: b) je správně.

To už jsem zjistil v pátek...

Dnešní 83221 má 742336 a jsou v Chrudimi připraveni k odjezdu má město, ale ještě se čeká na 814 z Medlešic.

Jo a zdravím fíru.

Revitalizace trati pokračuje v úseku Slatiňany - Chrast

Práce na budoucí výhybně Cejřov

Mezi Zaječicemi a Orlem

V Chrudimi bude již brzy hotovo

Nemec: foto

Jak jsem tak koukal na fotky budoucí výhybny Cejřov, tak mě napadla otázka - nebude se v rámci modernizace této tratě obnovovat také výhybna Raná? Přece jen mezistaniční úsek Žďárec u Skutče - Hlinsko v Čechách je poměrně dlouhý, takže v případě většího počtu vlaků by se výhybna vyplatila.