Nevíte v kolik tak pojedou ty dva kocouři zpět z Protivína? (nějaký obecný čas)

UšoPlesk - za chvilku pojedou z Protivína ...

R 1247 měla nehodu mezi Příbramí a Bratkovicemi. Souprava od 7910 otáčí v Bratkovicích a veze evakuované cestující z R 1247.

Na R1240 pádí 749.121 v čele soupravy Bmto+B (nebo obráceně, vnímal jsem spíš tu lokomotivu )

R 1247 měla nehodu mezi Příbramí a Bratkovicemi.
Byla to 854.010 s autem a poslední nehoda se zde stala teprva nedávno 26.7.2014.

Na značky:
R 1243 - 749.121+Bmto²⁹² (136)+B²⁴⁹ hadr (976)+WLABmz⁸²⁶ (007)

Ad Cisalpino: Nehoda nebyla na stejném přejezdu a dokonce v jiném mezistaničním oddíle. Ta z 26.7.2014 byla na přejezdu P544 v obci Bratkovice. Kdežto ta včerejší na přejezdu P539 v obci Trhové Dušníky u bývalé hlásky odkaz. Dle neoficiálních informací, prý automobil řídila žena a na přejezdu došlo k poruše vozidla, posádka stačila vystoupit, takže jen likvidace automobilu.

Včerejší LENZING v úseku ČB - Beroun 743 004 + 006

Dnešní R 1250/49 - 854 002

a foto ...

Dnešní R 1242 - 749 121
Zítra se bude vracet na R 1243

V noci na dnešek ...

742 238 + 369 Beroun - Písek a zpět
742 137 + 329 ČB - Beroun a zpět

Mn dnes - zatím ...

742 381 Beroun - Březnice
708 701 Protivín - Písek

Na R 1243 se vrací 749 121

743 004 + 006 Březnice - Blatná
742 381 Březnice - Beroun
708 701 Písek - Protivín
742 184 + 442 Zdice - Neumětely a zpět

Na R 1246 jede 749 121 ...

dnešní R1249 místo motoraku nasazená na oběhy Vršovická zamračená

Včerejší Mn Zdice - Neumětely a zpět 742 184 + 442

Mn dnes - zatím ...

742 369 + 381 Beroun - Březnice a zpět
743 004 + 006 Blatná - Březnice a zpět
742 243 Protivín - Záhoří
742 111 Strakonice - Blatná a zpět

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

dnes se ukázal na rychliku z Budějek brejlovec 754 044 moc pěkný

Jeník_H.. : vršovická vlajková loď

Neví někdo proč sou rychliky psané jen mezi Čimelicemi a Prahou je to tak u všech nebo jen u některých?znamý to chlapský hlas z velkych stanic hlasal v Berouně že jede normálně z Budějovic

Jeník H..: je totiž výluka Písek - Čimelice (od 26.5. nepřetržitě do 3.6.)

aha tak to jo dík

DENNIS: Odkud máš, že je to vlajková loď ?

Mořepetr: Aha, tak děkuji za vysvětlení a doplnění. Btw. kdyžbychom si to shrnuli třeba jen za nějakých 8 let zpět, je na 200 vůbec nějaký přejezd bez závor, kde se ještě nestala nehoda?

Mn dnes - zatím ...

742 369 + 381 Beroun - Březnice
743 004 + 006 Blatná - Březnice
708 701 Protivín - Písek
742 243 Protivín - Záhoří

brejlovec 754 007 vnovém nátěru dnes k vidění v Berouně

Po dobu výluky Písek-Čimelice - co vozí Švejky mezi ČB a Pískem ? Plechy (laminy) s klasou, nebo je pod výlukou "uzavřeno" něco z Prahy ? Že by se tam proháněl nějaký Panther, to je asi utopie, že ? Koukal jsem na stránky ČD, u trati 200 tam není žádný výlukový JŘ. Proč taky, že. Pro těch pár zoufalých kaštanů ......

Jo - někdy koncem léta a na podzim zřejmě budou výluky z Písku někam asi po Čížovou (?), protože se bude konečně dělat přechod pro pěší na Hradiště, spojeno s celkovou modernizací tohoto přejezdu (zabzař) a snesením zbytku vlečky do Jitexu.

Viz odkaz: http://pisecky.denik.cz/zpravy_region/prechod-koleji-bude-bezpecn y-20150218.html

Včerejší Mn Zdice - Neumětely a zpět 742 184 + 442

Mn dnes ...

742 238 Beroun - Milín a zpět
742 111 Strakonice - Blatná a zpět

Ad Cisalpino: Tady to někdo přivolal odkaz Tentokrát to vypadá na ten v Bratkovicích.

Jestli zůstala 754.007 dnes v oběhu, tak byla tedy pěkně pokřtěna...

Omlouvám se za dezinformaci. Srážky se zúčastnil osobní vlak nikoli rychlík

Ano byla to Regionova. Zase bude jezdit 810 jako náhrada, chtělo by to aspoň jednu 814 navíc do Blatné. Tady je i video odkaz

Tak další srážka vlaku s autákem na Protivínce ach jo ještě že se jednalo o osobák a ne rychlík s nějakým pěkným brejlákem,do Zdic prijel místo reginy motoooooor 810 červený s velkým zpožděním

Mořepetr : Pokud neznáte provozní situaci v jednotlivých depech, tak se prosím zdržte takových to komentářů.
Od nového GVD je v Blatné záložní regionova, která tam přišla z Tábora. Takže pokud nepadne další regionova, tak žádný motor jezdit nebude!

Ad Ballmi: tak co se strkají 810 na místo 814 už jsem žádal jak ČD tak kraj o řešení?
Ještě že to vím, díky, budu žádat okamžité vysvětlení.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)

Ad Jeník_H..: To byla Os 7911,která stála víc jak 30 minut v Příbrami než se odklidí nehoda. Nebyla holt ta 814 v dosahu

Mořepetr : Neznám podrobnosti, ale určitě pod srážkou vzali motoráček, co měli v Berouně záložní. Motoráček mohli vzít i z Březnice, který je tam občas k dispozici. Regína se tam dostane při nejbližší vhodné příležitosti.
Prostě, aby se alespoň nějak vyjezdili vlaky, tak místo 814 se do 810 lidi při mimořádnosti vejdou. Prostě operativně se prohážou vlaky.

Ad Ballmi: Neřeším nehodu, ale to že se na 7906 cpala pořád solo 810 a že v jízdním řádu není zaručena nízkopodlažnost u Os, jako třeba na Rakovnické. Lidi se vejdou ale zkuste si to s berlema nebo s vozíkem.Zvlášť když se neumí ještě zastavit tak aby bylo u dveří vyvýšené nástupiště.

že v jízdním řádu není zaručena nízkopodlažnost u Os, jako třeba na Rakovnické

ČD, a. s., pojem "zaručená nízkopodlažnost" neznají.
Znají jen pojem "zaručená bezbariérovost" a bezbariérovost je něco jiného než nízkopodlažnost; bezbariérové jsou například vozy Bbdgmee nebo i jejich předchůdci BDbmsee.

Ad David: Omlouvám se za nepřesnou formulaci.

Mořepetr : Vloni jezdilo co šlo, když padla regína, tak jel motor. Měl se brát i s vlekem, ale to by ten vlak měl půl hodiny zpoždění z Berouna, nehledě na to, jaké jsou s tím problémy, když je tam fíra na vše sám.
Bezbariérovost není zaručena, jelikož při plánování GVD se nepočítalo, že náhradní regína v Blatné bude.
Zastavování u perónu je někdy oříšek, obvzlášť v té Příbrami, kdy se buď musí zastavit na kraji perónu a nebo si to fíra musí risknout a zastavit s přesností na meter, aby se tam s regínou k vyvýšenému perónu vešel s všemi dveřmi.

(Příspěvek byl editován uživatelem ballmi.)

Ad Ballmi: To je přesně ono co jsem požadoval vyřešit, jen je mi záhadou, že na to na co přijde "civil" nepřijde pracovník, který má řízení na starosti.No kdyby se udělalo zastavování až pod lávkou, tak tam žádný problém není, jsou tam dostatečně dlouhá nástupiště pouze s jedním přechodem, ale musí se tam dát místo zastavení, protože to není "nejblíže k budově". To že se nepočítalo s náhradou je stejné myšlení, jako má Leo expres. ČD by, ale mohlo mít zkušenost, že žádná technika není bezporuchová.Jinak vždy se tvrdilo, že fíra musí být přesný jako pilot, holt to zastavení je ta vyšší dívčí, která ho odlišuje od těch jak říkají řidičů autobusů. Prostě většina jich to umí, ale je jim to šumák, co je nějaký cestující.Upozorňuji, že proti fírům nic nemám, jen konstatuji stav, který není jen v jejich profesi. Prostě jen něco k zamyšlení.

Mořepetr : Pokud cestujícím začneš zastavovat daleko, tak si zas stěžují, kam až to jezdíš, že musí chodit. ( znám to z vlastní zkušenosti ). Já se v Příbrami snažím trefovat, zastavuji před výpravčím,(zvyk ze všech stanic) aby mě mohl popřípadně vypravit, či předat rozkaz. Né vždy se to podaří, ale většinou jo. To samé s citem pro zastavování, někdo zastaví jako do peřin a někdo zastaví jako do zdi.

Abych jen nepovídal, tak přidám noční foto z 26.5.

Ad Ballmi. To tě ctí. Samozřejmě by to bylo řešení jen dočasné (fuj to je slovo). Než se SŽDC rozhoupe, předělat nástupiště.Lidi spíš nadávají, že neví zda jejich vlak zastaví vlevo, nebo vpravo, kdyby se vyhlásilo v hlášení, že vlaky zastaví vpravo v úrovni lávky většina problém mít nebude a bude rádo, že nemusí po zastavení běžet přes celou budovu.Je to opravdu jen o tom párkrát se svézt a mít otevřené oči. Spoustu věcí lze zlepšit, bez jakékoliv investice. Ale prostě chce to "chtít" Pěkné fotky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)

Mořepetr : Sice ano, to by šlo, vyhlásit, kde vlak zastaví, ale problém je v tom, že strojvedoucí si může vlastně zastavit, kde se mu zlíbí v úrovni perónu. Sice jsou nějaká omezení, nebudu to rozvíjet.A tabulka zastavení taky né vždy jde použít. Třeba pokud dáš tabulku na půlku perónu v Příbrami, tak zas se tam bude horko těžko trefovat rychlík. A zas je v tradici, že se zastavuje před výpravčím a u odchodu/příchodu z/na nádraží. Proto třeba v Březnici se zastavuje u odchodu z perónu, ale fíra si může zastavit až úplně na konci a lidi bežte si. Zas někdy se to musí přetahovat, někdy ne, vždy záleží na konkrétní situaci, nelze to jednoduše popsat. Taky záleží, jak jsou lidi postaveni u perónu apod.
Foto jsem fotil běhěm směny. Když je čas, tak i ve stanici na znamení se dají udělat fotky.

Mořepetr:ten zpožděný osobak od Lochovic motor 810 přijel opravdu o vic jak tricet min později původně mel jet až do Berouna ale to padlo počkal ve Zdicich na rychlík od Budějovic s kterým jsem pak odjel domu do Berouna.
Ballmi:ty si fíra že to mas tak zmapované to zastavení na nástupisti?s čím pak jezdiš jestli se smím zeptat?v Příbrami to znam dobře mě osobně tam problém neděla vylejzat obvykle vyjde křižovaní tak bud ten rychlík přijede na druhou či na třetí kolej,když to srovnam se Zdicemi víc se mi libily ty staré ted všude samy zábradlí podchody a mrtvo ve stanici co se týká personalu

Jeník_H.. : Jo, jo, jsem fíra. Jezdím se vším, co má kola. Teď hlavně jezdím s regínou a motoráčkem.
Ono na tom zastavování mohou mít i vliv dispečeři. Podařilo se mi, že mě v Lochovicích uhnuli na 2. kolej před budovou, ale na 3. koleji už stál rychlík z něhož vystupovali cestující, tak co teď, přece nemohu najíždět do lidí, co vystupují, tak hold museli cestující z mého vlaku vystupovat na sypané nástupiště bez vyvýšení.
Jinak ta vylidněná nádraží nejsou nic pěkného, ale pokrok nezastavíš.

Ballmi:Lochovice to je zas trošku něco jiného to je malé nadraží křižují se tam rychliky s osobákama pro tri koleje plus tu první mívá obvykle motorák na lokálku na Liten a do Třebáně,ve Zdicích sice je něco jako výpravčí ale kousek vedle od budovy a skoro vůbec do prvovzu nezasáhne jen kouká na fofrující pendolíno třeba,ale to že pokladna si dovolí zavřít po pate a listek si nekoupíš pak jen koukam jestli si mě všimne průvodcí nevšiml obešel mě v klídku takže sem tech par kilometru jel zadarmo

Jeník_H.. : Jak jsem psal už výše, záleží vždy na konkrétní situaci, kde se zataví a je to stanice od stanici jinak.
A že někdo jezdí na černo se asi u ČD neřeší. To je vidět v Os z Protivína do Berouna. Víc rozvádět nebudu, každý o tom ví své.

Ballmi:jasně v pohodě,já bych se na to rozhodně nespolíhal nekoupit si do takovýho vlaku bez průvodčího jízdenku může nastoupit kdekoliv revize a byl by problém,ale pokud me přehlídne v rychlíku je to jeho problém,pochazím ze železničařské rodiny takže něco znám ale byl sem tehdy ještě malý kluk když se to cele zhroutilo třeba bych také skončil na dráze nebýt brzkého umrti táty

Mn dnes ...

742 238 Beroun - Březnice a zpět
708 701 Protivín - Písek a zpět

Neví někdo prosím co pojede dnes za vozidlo na R 1247 z ČB respektive z Čimelic do Prahy?sledovačka Vršovicka dnes mlčí

Z Budějc do Písku nějakej plecháč, dál bych čekal 854.034 od R 1250.

1247 = 242.201 / 854.009.

743 005 + 009 Protivín - Záhoří - Číčenice - Protivín
742 184 + 442 Zdice - Neumětely a zpět

Os 7910-810(575). pokud jsem se nepřekoukl.
V Periskopu dnes fotka z nehody 23.5. v Trhových Dušníkách. odkaz

Děkuju za zjištění chlapi,me se spís jednalo o to jestli bude i dnes nasazený nejaký brejlovec na Svejka abych mohl udělat v klídku v Praze na hlavaku pár fotek a jet zas domu,dnes už to holt ovládly motorové vozy

Mořepetr : Motoráček to byl 810 573-6, který tam teď bude řádit. 810 573-6 tam nahradil 810 572-8, který to daleko nedojezdil. 810 572-8 tam nahrazoval záložní regínu z Blatné, která si to rozmyslela už v depu, takže už jsou 2 neschopné regíny a tudíž není pokrytý oběh, proto musí zastoupit 810.

(Příspěvek byl editován uživatelem ballmi.)

Mn dnes - zatím ...

742 369 + 381 Beroun - Příbram
742 381 Příbram - Beroun
742 369 Příbram - Březnice - Beroun

Mn dnes ...

742 238 Beroun - Milín a zpět
742 111 Strakonice - Blatná a zpět

Mn dnes - zatím ...

742 184 + 369 Beroun - Příbram
742 369 Příbram - Beroun
742 184 Příbram - Březnice - Beroun