Tedy pokud to není myšlený tak že místo dnešní dvoureginy pojedou 2x sóla...

Nene, na předchozím vlaku 7730 pojedou jako letos v rekreačním období dvě Regíny, na 7732 jen jedna.

Dnes po 13 hodině fotografoval v rakovnicé stanici nějaký obrýlený fotograf 810ky, posunující lego a opuštěnou červenou 742.

Pro, Pene: snad tady uživatelé vlákna "Mechanická návěstidla, mechanické závory" také zavítají


P.S.: MERKOVKA to má jisté?

Dnes ráno při cestě do Prahy a večer zpět, jsem si dával pozor, abych byl v Kačici bdělý a nemýlil jsem se. Je v každém směru budoucí světelná předvěst a hlavní návěstidlo.
Výpravní budova žst. Stochov je obalována polystyrenem. Snad zachovají architektonické ozdobné detaily.
Ráno v 7:34 v Lužné stálo v Lv dvojče 753.6.

Dnes po 13 hodině fotografoval v rakovnicé stanici nějaký obrýlený fotograf 810ky, posunující lego a opuštěnou červenou 742.
A co jako? Proč to sem píšeš?

Dnes po 13 hodině fotografoval v rakovnicé stanici nějaký obrýlený fotograf 810ky, posunující lego a opuštěnou červenou 742.
A co jako? Proč to sem píšeš?
No protože to souvisí s Buštěhradkou a protože se v Rakovníku zase něco děje. Teda od tý doby, co se na jaře starostovi nafoukla kráva a dva dny se nevědělo, jestli chcípne nebo jo (chcípla).
Ba ne, spíš si myslím, že se chtěl přeptat, zdali to nebyl někdo zdejší, akorát to nešťastně formuloval.

Ú.Di.Š: trénuji se v psaní, kvůli chybám.
Čekal jsem od pána pěkné snímky.

Nevíte někdo, v jaké míře se dnes využívá depo v Kralupech a jestli je funkční? Byl jsem tam nedávno a uvnitř byli odstaveny nějaké vozy. Minulý rok tam dokonce byla i jednotka Bpjo. díky

Sobotní Cyklohráček:

Pár letmých obrázků z cesty na Mayrovku. Letos už nebylo kolem vlečky tak narváno, ale počasí se povedlo, vězni ve Vinařicích jsou také stále nadšení, za mě fajn akce.

Pár záběrů z poslední Kolešovky: http://www.youtube.com/watch?v=w2Pqa4592Xs

A také pár záběrů na jízdu Kremáku z muzea do muzea: http://www.youtube.com/watch?v=WzJdJsYjdoE

Video: Protokolární vlak na Mayrovku.

Něco k Buštěhradce z časopisu Šestka (Omluva za kvalitu)

Banglades ve Veleslavine.pdf (2018.9 k)

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

dneska jel vápenec hodně brzo, na Stochově už v cca 11:20

Tady pár fotek snad neurazí..

Brý večer.
Dnes odpoledne vyjel z Lužné na Chomutov, konvoj pravděpodobně na Den železnice v Karlovarském kraji, 150 let příjezdu prvního vlaku na území Karlovarského kraje do Chebu, 15 let EgroNet. Soupravu se Všudybylkou vezla Barča 004. Náhodou jsem dnes cestoval do Krupé hledat na pole kámen do terária. Měl jsem štěstí dříve i na Vápenec:

Kdypak se asi vrátí zpět. V neděli dopoledne?
Po 17 hodině jsem v luženské stanici několikrát zaslechl vzdálenou lokomotivní houkačku. Nic nedorazilo, takže to vypadalo na nějaký vlak z Kněževse do Krupé.

Nález na trati mezi Krupou a Lužnou a kopáči v Rakovníku (druhá polovina nadjezdu):

U strážního domku u přejezdu silnice 229 (Lišany - Krupá) byl zbourána dřevěná bouda, asi kvůli výhledu řidičů.

Dnes ráno v 8:40 dorazil konvoj z K. Varů do Lužné. Přivezli jeden retro vůz:

hm...ale ten černý rám tam nemá co dělat

Brejlovec IVK pripraven na Kladne. Smeruje smer HK. Ted nekdy by mel vyjíždět

Tak koukám že závory v Kačici jsou již minulostí...

Dnes měla být brejlovcem 754 007 odtažena 770 001 z Hostivic do Prahy kvůli poruše,má k tomu někdo bližší info. Díky

Včera v půl páté ráno přijela 754.007, první čmelák a 17 vozů na Hlavák z Vinohradského tunelu od Smíchova, kam tento impozantní vlak pokračoval už jsem nevypozoroval, jelikož jsem odjel 8802.

To Probo: Mám takový pocit že do Hradce Králové...?

Tak jsem se dnes projel směr Lužná a zjistil že ta asi dvoutýdenní nepřetržitá výluka zkraje září neměla pražádný vliv na ty shnilý přejezdy mezi Řevničovem a Strašecím kde se plíží na Op. Sem si myslel že při tom opravěj aspoň tohle...

Zdravím vás,

chtěl bych se zeptat, zda-li nyní , po sezóně se vlastně na Kolešovce něco děje..? Zajede občas něco třeba až do Kolešovic? Max. asi když si KHKD něco táhnou k sobě tak do Kněževse že ... Tam se mimo sezónu už člověk sám nedostane že, v letáku jsou snad nějaké skupiny.
Kdysi jsem tu viděl nějaké fotky 704ky v Kolešovicích, jak zajeli až na úplný konec trati, nevíte co to bylo za jízdu?

Díky

704ky v Kolešovicích, jak zajeli až na úplný konec trati, nevíte co to bylo za jízdu

zkušební jízda lokomotivy z Kladna

co to dnes jelo dopoledne z Kladna na prahu, cca před 10.hodinou jsem viděl u Pavlova mezi stromy něco červeného, dělalo to na mě dojem, že by to byl sergej?

Byl to určitě sergej. Směřoval do Prahy pro čmeláka a další stroje co byli v HK. Čmelák měl přeskok na generátoru. Proto ani v HK na wapkách nestrkal, byl pouze tažen.I to je důvod, proč byl tažen z Hostivic do Phy čtyřkynem.

Tak to už asi budou na cestě zpět do Lužné. Že teď jezdí konvoje místo Brejle 3.101 Berta 004?

Nákladní Buštěhradka:

Zdravím, dotaz k místním znalcům:
1. Je na nádraží Stochov nějaká prezidentská čekárna a jak je to s její přístupností? Lze ji shlédnout po předchozím objednání u SŽDC za nějaký poplatek?
2. Kdo provozuje vlečku z Kamenných Žehrovic do Libušína a lze tam zajet na objednávku soukromým vlakem po dohodě s provozovatelem dráhy?
Díky

návštěvník Jakub:
Sice už to pár let je, ale určitě je ten prezidentský salónek na nádraží ve Stochově zachován dodnes. Jak je to s přístupností v současnosti nevím, ale před cca 7 lety nás tam na požádání pustil výpravčí bez jakéhokoliv poplatku.

Se zpřístupněním salonku na Stochově určitě uspějete, jak píše T478.4023, po dohodě s výpravčím, popř možná spíše s osobním pokladníkem v žst Stochov. Také myslím, že poplatek nebude potřeba.

Vlečku z Kamenných Žehrovic na důl Schöeller u Libušína provozuje (pokud se nic nezměnilo) AWT. Pokud má licenci pro osobní vlaky (čímž si nejsem jist), neměl by být problém si tam vlak objednat.

Dnes jsem se mrknul ještě do Kačic, rozloučit s mechaniky. V domečku hlásky ještě kdosi pokašlával, dveře otevřeny. To měl ještě někdo směnu, či to byl nějaký technik nebo už dokonce si tam zřídil útulek nějaký běženec? Fakt je ten, že po mém výstupu z odpoledního rychlíku a jeho odjezdu dlouho, ne li pořád, na hlavním návěstidle i na předvěsti (směr K.Ž) svítilo volno.
Kdopak tam bude v zimních období sypat ptáčkům?

T478.4023 a Pene moc děkuji za informace, ta přístupnost prezidentské čekárny ve Stochově na požádání mě potěšila

Jinak ještě jsem si vzpomněl na několik otázek?
1. provozovatel dráhy (vlečky) z Kladna Dubí na důl Mayrau a do Vinařic, je to sjízdné až do Vinařic a probíhá tam nějaká nakládka/vykládka? Vím jen, že na Mayrau jezdí 1x za měsíc pan Šauer s orchestrionem "poctivého dopravce"?

2. provozovatel vlečky do lomu v Novém Strašecí?

3. hláska Merkovka je stále funkční, případně bude funkční do cca poloviny listopadu?

Děkuji Vám za případné odpovědi.

V Kačicích jsou hláskaři do konce měsíce, jen dopravní služba už je už zrušená... Merkovka skončí asi příští rok... U návěstidel AH platí že je trvalá návěst volno ve směru uděleného souhlasu a za podmínky volnosti traťového oddílu...

Kladno-Dubí - Tuhaň - Vinařice: Stavební obnova železnic, a.s.
ČLZ Nové Strašecí: HK, spol. s r.o.

Do Vinařic to sjízdné je, zhruba jednou týdně trať projíždí buď drezína nebo myslím 211 pro kontrolu trati. Na jaře z Vinařic odváželi nadvakrát vozy na štěr, které si tam nějaká soukromá firma deponovala předtím v prosinci.
Nerkovka je stále funkční. Odpověď na dvojku neznám.


Přejezd na Tuhani, u Libušína a nádraží Vinařice.

Rušení Merkovky na příští rok je nesmysl, má se rušit (a pokud vůbec) společně s "releovkováním" Řevničova a Lužné a jelikož Řevničov je plánován na 2017, tak Merkovka může být v klidu, příští rok má jít releovka do Žehrovic a tam jsou zrovna tak pěkná stavědla

LoDo: díky za vysvětlení.
Tak Merkovka se též dočká svého konce. Bez náhrady nebo také AH?
V roce 1999? jsem tam v lese mluvil z hláskařem a snad mě varoval, že to tam dlouho nebude. Tehdy ještě večer nahoru věšeli rozsvícené lampy. Přes den je měli na bedně u dveří. Poslední zvěsti o konci hlásky na Merkovce zde proběhli několik let zpět.

Merkovka by měla být nahrazena návěstidlem AH. Při vybudování AH mezi Stochovem a Strašecím by se mělo oddílové návěstidlo obnovit i na Rynholci.

oznacnik:
příští rok má jít releovka do Žehrovic
To se teď AHr Kačice uvazovalo do stávající ElMech? Já měl za to, že v Žehrovicích je nově již releovka AŽD (stejně jako ve Stochově).

oznacnik: Nevím odkud máte informace vy, ale žádnému plánování nad jeden rok se nedá věřit... Merkovka se ruší nejméně 20 let, čili dokud se nekopne, je klid, potom už je zase v okamžiku pozdě... No vzhledem k tomu že po tom co Žehrovice zprasili redukcí kolejiště a s ní související úpravou SZZ, už se tam slouží zvláštně, už to není ono... Do tý doby na st.1 byly páky (krom 1, 2/3, Vk1) a na st.2 elektrické osvětlení výměn, mělo to svoje kouzlo... Teď když se podívám jak to zabzař je hnusně upravený, je mi z toho na blití... Ještě v lednu jsem šíboval z/na 7. kolej... Dokonce i Cargo párkrát zajelo na libušínskou vlečku...

Polaanek: nene Žehrovice na svou smutnou chvíli teprve čekají

LoDo: to je pravda, ono jak dlouho se rušila jen ta Kačice, já jen tlumočím aktuální verzi rušení, samozřejmě, že na dráze jinak za týden natož pak za rok, dnes jsou nejohroženější stanice na 120 - Praha-Ruzyně a Žehrovice, zbytek je jakž takž v klidu

Ale co mě zaráží, je že Žehrovice až Lužná budou povětšinou rozděleny na traťové oddíly, ale úsek Brandýsek - Otvovice, kde by se traťové oddíly využili, tak tam je jen AH bez oddílových návěstidel

oznacik: Mám takový pocit, že se to všechno dělá jako kopie stávajícího stavu - tzn. kde byla hláska, tam budou oddíly. Kde nebyla, nebudou.

Co se týče hlásek na Buštěhradce, zeptat opačně. Kdy přesně to nejspíše nikdo neví, ale v jakém období / desetiletí vznikly?

Jo, takové AH Zákolany (nebo Dřetovice) by nebylo od věci... Možná spíš někde mezi, protože zastavovat třeba AWT u vjezdu do Brandýsku (směr K-Dubí) je docela na ****... I takový Sádek u Žatce by se sice jen málokdy ale hodil alespoň jako hláska, když už funguje jako závorářské stanoviště...

V těch Zákolanech ještě donedávna bejval kdosi ve službě, hádám že hlídač nějakýho přejezdu.

Jojo, po skončení jako ŽST to bývalo Zv 180 na ten přejezd u mostu "horní" tratě na bývalém brandýském zhlaví.

Co se týká budoucnosti Merkovky naznačí tento dokument: http://dokumenty.szdc.cz/smlouvy/2015/1789.pdf

Merkovka: To mě teda pobavili. "Realizací stavby dojde k podstatnému zvýšení bezpečnosti vlakové a silniční dopravy." Autohradlo určitě pomůže, o tom bez diskuze, ale PZS 3SNI? Zaprvé, slovo "podstatnému" je vzhledem k intenzitě silničního provozu a dotčeném přejezdu dost nadbytečné. Zadruhé, je to dokonce proti bezpečnostním doporučením DIČR, která říká, že tam, kde závory jednou byly, mají také zůstat (viz. např. Zpráva k MU Obrataň).

Já osobně bych přejezd při rušení hlásky zlikvidoval, objížďka není zas tak dlouhá.

k podstatnému zvýšení bezpečnosti vlakové a silniční dopravy - také jsem nad touto argumentací přemýšlel, jako by měli obavu před selháním lidského faktoru, tedy hláskaře. A když nějaký nenechavec šlohne (musel by kopat) někde na trati část traťového kabelu, nebo k jinému přerušení, než dojde k výměně, je to větší prostoj ke katastrofám.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)

A když nějaký nenechavec šlohne (musel by kopat) někde na trati část traťového kabelu,
...tak PZS zcela správně vyhodnotí poruchu, tím se shodí oddílové návěstidlo na Stůj, všechny vlaky pojedou se žlutým rozkazem, krokem, no a výpravčí si užijí obsluhu tlačítka PN. Možná ani nepůjde postavit odjezd ze stanice a otočit traťový souhlas, to záleží na rozsahu nenasytnosti zloděje (nemusí kopat, k indikaci poruchy stačí poškodit výstražník) a logice TZZ. To přispěje nejen bezpečnosti, ale hlavně plynulosti železniční dopravy
Nevidím důvod, proč přejezd nezrušit, je tam k ničemu.

Tak to je jiná, když je to takhle posichrované. Beru zpět.

Zdravím ve spolek!
Rád bych se dnes vydal na bizoňáky, ale ocenil bych nějaký přesnější čas. Nevíte někdo, kdy by se měli objevit v Kladně? (šotoúsek: Unhošť-Kladno) Má to být mezi 13:00-15:00, ale jestli někdo nevíte něco přesnějšího.
Už předem děkuji.

Ušoplesk

Sice pozdě, ale před dvěma týdny, rovněž v pátek, jsem v Krupé na něj měl štěstí ve 14:50.
Dnes v Rakovníku, místo tradiční modré 362, dvě červené Bangle: 184, která odpoledne přivezla manipulák od Lužné a 357 s diagnostickou soupravou.

Mechaniky v Kačovicích sneseny