Moment, to je nejaká blbosť nie? Neviem o tom, že by na týchto EČV bola povolená diakritika... Alebo mi uniklo niečo?

Aj auto mojej mamy má (ešte z čias, keď nebolo jej) zapísanú na STK/EK asi nejakú hlúposť... Najskôr vyše 185 000 km a potom už iba 77 000 km a postupne pri ďalších STK/EK stále viac a viac...

A tiež som skoro vyletel na bývalého majiteľa, keď som si to pozeral, že stáčal km, ale tých 185 000 km vôbec nezapadá do časovej náväznosti dvojročnice kontrol... Tých ďalších 77 000 km už presne sedí k dátumu prvej evidencie vozidla v SR, mesiac, aj rok (na základe systému každé dva roky) presne sedí, ale tých prvých 185 000 km má mesiac, aj rok kontroly úplne mimo, ako keby to malo patriť k inému vozidlu, ale ani za nič netuším, ako sa to tam mohlo dostať...

Btw, nedá sa to niekde nejako "reklamovať"? Lebo presne ako vravíte, v ľuďoch to môže vzbudzovať dojem, že daný majiteľ stáčal kilometre, resp. že kilometre daného vozidla boli stáčané...

Napríklad kto pozná stránky SEKA, resp. stránku na overenie STK a náhodou si tam kukne auto mojej mamy, tak si môže myslieť, že na aute boli stáčané km, resp. kto nevie, že ho (bez zmeny EČV) kúpila neskôr, môže si myslieť, že ona tie km stáčala alebo čo...

Falco: a ten druhý údaj nemôže patriť motocyklu resp. traktoru?

Combaynista: určite nie, mama má BB s koncovkou CO, motocykle/traktory ešte nie sú ani zďaleka takto ďaleko...

KS-201BK Dovýroba III. typu

Do námestovskej štatistiky:

NO 944BR = 2-riadok (Land Rover Freelander)

Renegate. Mr. Peugeot: tiež si myslím, že to je fake, kedže mäkčeň, dĺžeň ani vôkaň nie sú povolené... ak by boli už by sme tu mali isto iné perly... len ak to má naozaj na aute, čo na to muži zákona? Je za to celkom slušná pokuta, ak akýmkoľvek spôsobom znehodnotíš EČV...

Jersey:Dnes som si to v hlave premietal a myslim ze ten makcen nebol priamo na znacke ale na podlozke... Len keby sa podarilo niekedy niekomu urobit foto aby sme mali jasno ako to naozaj je

PP-OOOO0

BB-879AA

Dalši ex. policajný golf videný v NR
NR-170IB
Slabšia kvalita chlapík dačo vyberal s kufra tak fotka narýchlo
Pomohlo by neaké dalšie info

ex. BA-869PU

Tomino podla čoho si to zistil daj nejaký typ kde sa to da pozrieť

Lubos1993: Ten ex-policajny golf ma po tom stroboskope na boku narazniku len dieru?
Ci je tam nejaka zaslepka?

fuha to ti veru neviem povedať

To musíš byť tajným agentom aby si mohol nahliadnúť do tých dokumentov

KK-627AT III. typ

Tak, keďže LUK vytasil nový dvojriadok - BB 837FF - rozhodol som sa skúsiť odhadnúť nový dvojriadkový interval BB:

Predošlá desiatka (BB 821FF - BB 830FF) už pravdepodobne tiež je 2R:

BB 822FF - nákladný automobil "Neuvedená/neuvedený", poistený od 11.9.2015 - moc skoro na to, aby už vtedy dostal 1R, takže pravdepodobne 2R
BB 825FF - Mitsubishi Pajero, ex. BA 305HH (nebol 2R, ale Mitsubishi Pajero zvykne mávať 2R

BB 811FF - BB 820FF - prázdne

Ešte desiatka predtým je už pravdepodobne 1R:

BB 802FF - Hyundai Tucson
BB 804FF - Tatra
BB 805FF - Fiat Ducato
BB 807FF - Range Rover
BB 809FF - VW Golf

Teraz pohľad ďalej:

BB 841FF - BB 850FF - prázdne

Od BB 851FF už pravdepodobne opäť nastupujú jednoriadky, pretože:

BB 855FF - Škoda Octavia
BB 859FF - Honda
BB 860FF - Škoda Octavia

Do dolnokysuckej štatistiky:

KM 947AK = II. typ (Škoda Octavia kombi)


Do hornoturčianskej štatistiky:

TR 471AR = 1. riadok (VW Touran)

BB 802FF - Hyundai Tucson
BB 804FF - Tatra
BB 805FF - Fiat Ducato
BB 807FF - Range Rover
BB 809FF - VW Golf
nemyslím si, že by to mali byť dvojriadky

zapisujem zatial 821 az 850

Tomino
jeden čas som videl po nitre behať Hyundai tuscon s 2.R tuším koncovka CV nie som si istý Tatra zvykne mať 2R Fiat ducato tiež som videl s NR 2.R Ranger Rover tiež zvykne mať 2.R a VW Golf ak mal kufor s US verzie tak tiež to mohol byť kludne 2.R
Takže neviem je tam pravdepodobnost 2.R série ale tak nechám na odborníkov :D

LM-JBMNT

Luboš: v tom sa môžeme zhodnúť že skoro z každého auta existuje US verzia, ale že v rozmedzí 8 značiek sa objaví US Tucson, Golf aj "Ranger Rover je nepravdepodobné. Ani Tatry nemajú väčšinou dvojriadky.

Zaujal ma nárast v počte vydaných značiek za minulé roky oproti predpokladu na rok 2015.

Kým v roku 2010 to bolo 42 sérii (XY-AT), 2011 45 sérii (AU-CR), 2012 to bolo 49 sérii(CS-ES), v 2013 46 sérii (ET-GP), v 2014 to bolo 50 sérii (GR-IT), za rok 2015 to bude približne 58 sérii (IU-LD).

Medziročný nárast cca. 16% je relatívne veľký skok.

Tomino, Lubos1993: však som napísal pred tým, že: Ešte desiatka predtým je už pravdepodobne 1R

A ja som ti to potvrdil, aby nevznikali spekulacie ako od Lubosa...

Z článku "Čakacie doby na prepis auta považujú ľudia za nenormálne" venovanému ODI v Námestove a situácie na ňom:

...
Čo hovoria čísla

ODI v Námestove evidoval k 31. októbru 29 767 motorových vozidiel, Dolnokubínčania 19 207 a Tvrdošínčania 18 645. V októbri zaevidovali Námestovčania 52 nových áut, Dolnokubínčania 28, Tvrdošín o jedno menej. Minulý mesiac Námestovo vyradilo z evidencie 67 vozidiel, Dolný Kubín 29, Tvrdošín 39. A napokon zmena držby: Námestovo 319 prípadov, Dolný Kubín 201, Tvrdošín 232.
...

Link na celý článok

- btw. nejak mi tie čísla nesedia - prečo je potom DK pred TS o viac ako dve série popredu (BI/BG), ak je podľa údajov na dolnej Orave len cca. o necelú tisícku viacej áut v porovnaní s Oravou hornou (TS)?,
- ani som nejak neevidoval, že z okresného mesta Tvrdošín musia na DI chodiť do susednej obce;

A aj tak vznikli...

Po dlhom čase som sa vrhol na SKP ohľadom určenia sérii malých a veľkých sérii pre motorky. Už mi zostali iba 4 okresy :BA ,KE,KK a TV. Do BA a KE sa mi zatiaľ moc nechce ,Kežmarok je komplikovaný kvôli veľmi pomalému výdaju ,zatiaľ som niekde v 1/3 ,tak som sa vrhol na Trebišov ,zatiaľ iba od II.typu. I.typ došiel niekde do 8xxAB - max.mám 751AB

Následne do 900AD nevydané ,a potom :
II.TYP
901-999AD = malé
001-040AE = veľké
041-230AE = malé ,ale sériou 041-080AE som si neni istý
231-260AE = veľké
III.TYP
261-340AE = malé
341-410AE = veľké
411-420AE = ??? ,SKP úplne prázdne ,prikláňam sa ale k veľkým
421-780AE = malé
781-910AE = veľké
911-970AE = malé ,od 93xAE losovanie
971AE-180AF = veľké
181-210AF = malé
211-880AF = veľké ,losovanie od 46xAF
881-930AF = malé ,tu je aktuálny výdaj ,niekde 91xAF
931AF-5xxAG = veľké
ak by boli niekde iné hmi a dmi ,šup sem s nimi ,všetko mám cez SKP ,osobne videných mám veľmi málo

(Příspěvek byl editován uživatelem PLATE.)

Plate
hmi 1. typu u TV mám na 025AC, je to možné? Ináč Ti k tomu bohužial asi nič ďaľšie neviem doplniť. Ani neviem, či som tento okres v podobe motocyklovej EČV už vobec videl...

Mr.Peugeot : je to možné ,to 8xxAB bol skôr len typ ,ja mám max.751AB niekedy zo septembra 2006 - pričom sa vydávalo do 31.12.2007. Asi to došlo ďalej ako som predpokladal ,dik za 025AC.
Presne to je problém že dokopy bez SKP ,mám cca 20ks videných (+web) ,na vlastné oči som videl niečo s tohoto okresu v apríli 2012 . Ešte to prebehnem cez SKP niekedy v priebehu týždňa ,teraz nemám na to už nervy , strávil som na SKP 3,5 hodiny... a furt lúštiť tú captchu mi ide na nervy neskutočne ,ach jaj staré dobré časy SKP

Lubos1993: Co sa tyka tych dvojriadkov, tak akurat dnes som si na teba spomenul vidiac US spec. VW Beetle BL-929KS.
Z tych aut, ktore si uviedol zvykne mat dvojriadok tak VW Golf, uz aj nakladne Tatrovky prevazne dostavaju jednoriadky.

Neviem, kto je tu este fanda US variant vozidiel predavanych v Europe, ale asi ste si vsimli, ze aktualne vela vyrobcov, ktori robili odlisne narazniky/kufrove dvere pre Severnu Ameriku a zbytok sveta, upustili od tejto politiky a vyrabaju jednotnu variantu, kde sa v klude da aplikovat klasicky europsky jednoriadok.

Tomino: Ten narast som si vsimol.

Letošní poslední výlet jsem dnes strávil na Slovensku, dny jsou již krátké, proto jsem více, jak 3 města nestihl, konkrétně jsem si dal zastavení v Rajci (ZA), Považské Bystrici a v Púchově (ten už jsem musel jen projet, protože se stmívalo). Ze zajímavosti jsem prošel jisté části tamních sídlišť, abych zjistil, jak na tom jsou přeregistrační série EČV, no ve finále jsem byl velice zklamán: v Rajci zapsána pouze 1 EČV, kde se dalo skrze SKP dohledat původní registraci, v Pov. Bystrici z cca. 80 záznamů bylo použitelných pouhých 7 a ve finále, byť jsem v Púchově ani nevystoupil z auta, tak mám odtud také 7 záznamů. V Púchově se překvapivě zachovalo nejvíce starých vozidel, které nebýt nutné přeregistrace, by stále na sobě měly nějaké původní SPZ PX. Dohromady tak za celý den nasbíráno 15 přeregistrací, což je žalostný stav. V podstatě ani nebylo co fotit, šrotovné vzalo na Slovensku za své a všeobecně slovenský autopark je na sídlištích pro člověka, který má vztah ke starým vozům, naprostou nudou a zklamáním.

Baterku jsem si do plna nabíjel zcela zbytečně, toto je vše, co stálo za focení, sem tam se mihla nějaká Felicia, sem tam nějaká 120ka či Favorit, jinak nic extra.

Obrazem (nic z uvedeného nešlo skrze SKP zjistit původní registraci)...
Rajec:


Považská Bystrica:

Nejzajímavější auto z celého sídliště SNP.

S těmito městy jsem to ale ještě nevzdal, věřím, že tam bude ještě mnoho zákoutí, kde může být leccos zajímavého, snad jsem měl jen dnes smůlu.

Něco do tabulek:
PB-243AB - I. typ, velká
PB 981AD - III.typ, velká, h.m.i.
PB-708YB - II. typ
PU-X 052 - II. typ

Rul: Nejzajímavější auto z celého sídliště SNP.
Akurat to oznacenie "740" je mimo misu...

PP-170AA

(z rekordov) šmolko: na žiadnom

Tomino: Takze na co sa "hra" to prve dvojcislie?
Uz to dvojcislie nie je "aktualny rok" minus "1950"?

Rul Je to naozaj bieda, dnes som sa zastavil v Čadci a napriek dažďu som spravil rýchlu prechádzku po sídlisku. Jednak som bol prekvapený že cez deň sú parkoviská poloprázdne, jednak tým že skoro každé miesto je rezervované pre konrétnu značku. No a starých áut je žiaľ minimum, kedysi bežných Škodoviek 120 som videl dokopy 3 kusy a pôvodnú SPZ som nezistil ani u jednej.
Predtým som ešte spravil obhliadku cez Street view a našiel som tieto, žial Moskvič bol zrejme vyradený pred mesiacom.
CA-35-26

CAB 03-66

A zopár zápisov:
CA-048 AU CAB 50-40 Opel Astra
CA-370 AR CAA 71-88 Favorit
CA-472 AR BLD 35-58 Forman
CA-779 BA NRI 68-56 Ford Sierra

Combaynista (583):

Ten Moskvič mě dost mrzí, byl neodmyslitelnou součástí toho sídliště po dlouhá léta.

Takže nejzajímavější auto z celé Čadce už je pryč, ach jo...

kks Moskvič: Toho som videl naposledy nazivo par rokov spat.
Dnes som na krizovatke Bajkalska/Prievozska videl Skodu 100 a pozeral som ako puk...
Skratka taketo auta uz normalne nestretnes.

Mám to takisto, keď vidím niečo staršie tak fotím lebo "zajtra" to tu už nemusí byť a skutočne je tých škodoviek, wartburgov, trabantov, moskvičov či žigulí málo a každou chvíľou sa ich, aj tak biedny počet, zmenšuje.

Zopár stále existujúcich kúskov:

dnblistener Práve tvoje fotky poukazujú na to, že väčšina pekných starých áut má už dokonca značky 3. typu, čo je taký nepriamy dôkaz toho že pôvodní majitelia sa ich vzdali a boli niekam odpredané.

Combaynista: Velmi dobry point

Combaynista: je to tak, ale buďme radi aj zato




Ešte zopár historických vozidiel, ktoré sa dajú stále stretnúť v premávke. Tatra bola fotená v roku 2006 a Alfa v 2012tom.

Veru, s tými staršími vozidlami je to bieda. Tu v Žiline zvyknem registrovať jednu Škodu 100, Volgu 24 , Fiat 850 , Daciu a zopár tuctových škodoviek 105/120 . Inak nič.

Minule som zahliadol čierne Volvo SUV s špz NR-4???IH dnes som ho videl znovu a značka je NR-456IH na skp nie je čo myslite ZMP??

BB 121CD je (MOŽNO) dovýroba III. typu. Značka spadá pod II. typ, ale videl som ho už niekoľko krát, ale ťažko povedať, či to je dovýroba, alebo tam má ten znak Slovenskej republiky iba prelepený cez pôvodnú pomlčku... Je to nejaké čierne Audi, kombi

Lubos: NR456IH je ZMP-cka, je to auto cloveka, co ma vzdy 456 na ECV-cku

Tomino(6369): tak je... chcel som sa už skôr k tomu vyjadriť len som si potreboval pozrieť údaje... aj v KE je ten nárast dosť markantný... Vydanie celej H a I-série trvalo +- 2 roky, už som to mal tak zrátané, že jedna séria trvá približne mesiac. No J-čko sme sfúkli za rok a 9 mesiacov, čo je o 3 mesiace skôr a nárast je teda tiež väčší ako 10%. A vraj že potom ľudia nemajú peniaze Ten skok je určite veľký aj napríklad v Senci čo registrujem z iných okresov... Ešte pred takými 2 rokmi boli KS o sériu pred SC, teraz už je rozdiel viac ako séria ale v prospech SC... BL tiež som si všimol že sa to zrýchlilo samozrejme...

Ľuboš, keby to bolo NR-456IG, tak by si to človek možno ani nevšimol, posun oproti aktuálnemu maximu NR-413IG je skoro nebadateľný, ale NR-456IH je posun o viac ako jednu celú sériu (1 000 značiek), tak to dá rozum už na prvý pohľad, že to je ZMP, to sa ani pýtať nemusíš

Viziobr Diky za upresnenie

Falco Ja som sa pýtal hlavne preto lebo bolo zopár prípadov ked BA preskočila aj 2 -3 serie a ked si dáš na ecv.stofi.sk prepneš si podla počtu registrácií tak NR je na 3 mieste v najviac vydávaných ečv to len preto som sa pýtal

A ešte raz som si spravil tabulku že kedy by mala prisť v BA a NR koncovka ZZ pre NR som dal 1 koncovku / mesiac a pre BA som dal 4 koncovky /mesiac no ked si ju teraz pozriem tak:

BL-LA vychádzalo na koniec Februára 2016
NR-IG vychádzalo na začiatok Januára 2016
takže tak no

Mesiac je príliš krátke časové obdobie na nejakú dôveryhodnú štatistiku. Navyše keď berieš do úvahy hodnotu o veľkosti 1, kde každý posun nahor-nadol predstavuje zmenu hodnoty o 100%.

Tomino ved to mi je jasne to som si len pre seba spravil ked som sa nudil

Jersey: A vraj že potom ľudia nemajú peniaze
Nemusia mat na nove. Ved z pohladu novych registracii, je nam jedno ci si ktosi kupi nove auto, ale preregistruje ci importuje staru hrcu.

Co sa tyka toho narastu, tak suhlasim s Tominom.
Pockal by som si so statistikou, ked uz nie dalsi kalendarny rok, tak aspon, za kolko spotrebuje Bratislava serie LA-LZ.

Ešte k tým starým klasikám... od včera som si povedal že vyslovene pôjdem po nich a na moje zdesenie som ich za necelé 2 dni videl - slovom TRI kusy!!! Okrem ešte žigulík na PO značkách a jednu jedinkú 120-ku na KS značkách... Podľa mňa za to môže z veľkej mieri akcia ´šrotovné´ kde zmizla kopa starých klasík... Nedá sa mi ešte vyjadriť k jednému. Nemôžem si pomôcť ale tie staré perly na tých nových značkách mi prídu ako päsť na oko... Predsa len sa z nich vytratila tá, ako by som to nazval... klasickosť alebo také niečo. Neviem či bol dobrý nápad úplne zlikvidovať všetky ŠPZ-ky, na tomto krásavcovi by mi určite viac sedela nejaká 53-ka s KEC alebo 86-ka s KEL aj keby už boli poobíjané... určite tým dosť utrpela taká tá historická hodnota toho auta, aspoň ja sa nemôžem ubrániť týmto pocitom...

Jersey Aspoň má značku 1. typu ktorá farebne aspoň trošku pripomína staré SPZ.

Jersey: U nas na ulici je/su jedinym "klasickym" autom Favorit+Forman.
A aj ten Favorit som si prvy krat vsimol dnes rano, plus ma znacky BL-xxxKZ

Neratam Ford Cortina Mk. IV, sa sem tam objavi...

Viziobr 1144 NR-456IH Teraz som ho videl znovu a už viem komu patrí primátorovi mesta Nitry Jozef Dvonč vedel si o tom????

Combaynista - tak uz viem, čo mi tak strašne vadilo na tej bielej 120-ke, áno bol to ten modrý europruh, úplne celé zle... Behá tu u nás taká fiatka maličká, čo vyzerá ako angličák a tam nacapili 2-riadok, ktorý zaberá polku karosérie vzadu no vyzerá to otrasne...

Šmolko - u nás na ulici už niet fakt nič... Musel som do ulíc... Ešte som si aj všímal čo si písal, tak naozaj drvivá väčšina áut je nových - teda nových, určite nie starších ako 4-5 rokov... Sem tam nejaká hrča ako píšeš ale podľa pozorovania je tak 70% áut v tom intervale čo píšem... no ono nie je už dnes taký problém kúpiť nové auto, tie ceny sú inde + aj tak kopa ľudí využíva rôzne leasingy alebo splátkové možnosti...

Jersey: ta 110R tam stojí už poriadne dlho, fotil som ju už v juni 2012 na tom istom mieste s tým, že ju tam pravidelne stretávam