Rul: sjetí čtyř okresek, což jasně dokazuje, jak moc dobře na tom okres Vsetín s SPZ je

Můžu potvrdit:

Ad: transit01 (1252), PAZ 672M (14)

Dík vám oběma za objasnění, teď na stará kolena už vím, čím jsem v letech 1979-94 vlastně jezdil (PVB-35-77, Š 120 "užovka")!

Schweik: Ty tři VSJ vedle sebe vypadají úžasně

Schweik Hezké je, jak jsou ty VSJ seřazené chronologicky

Přidám služební automobil bývalého poslance Víta Bárty

sjetí čtyř okresek, což jasně dokazuje, jak moc dobře na tom okres Vsetín s SPZ je
Můžu potvrdit

Ale přesto jde snad jediný okres, kde dosud zatím nebyla objevena žádná O92 (samozřejmě pomineme-li JE)..

Kapitán
Ale přesto jde snad jediný okres, kde dosud zatím nebyla objevena žádná O92

Ano, opravdu to tak je. Vypadá to totiž, že tam opravdu žádná souvislá objednávka O92-ek nebyla. Pokud tam byly nějaké kusy, tak spíše jednotlivě (to je třeba příklad KT, ale i jiných okresů). Tvrdit to s jistotou si však netroufnu, dnes již totiž není vůbec jednoduché (podle mě už ani dost dobře možné) tak odchytat všechny číselné série O86-ek, aby se dala existence O92-ek ve Vsetíně kategoricky vyvrátit. To by tam člověk musel v tom okrese bydlet a furt to psát. Jedině tak by se dalo z toho něco usoudit.

Uvedu to na příkladu mého domovského okresu Kolín - zapisuji zde značky již 4-tým rokem, doteď jsem schopen objevit vždy něco nového a přesto nemám z O86-ek posbírané všechny číselné série. Paradoxně největší problém jsou číselné série mezi KOD 94-xx až KOE 12-xx. V těchto mezích mám opravdu málo zápisků a některé série mi zcela chybí. Ve zbytku O86-ek mám už jen opravdu ojedinělé díry v zápiscích.
Bez mučení se ale přiznám, že doteď jsem za ty roky nepotkal na vlastní oči ani jedinou kolínskou O92-ku, byť víme minimálně o dvou ucelených sériích (jedna měla dokonce 100 párů) tohoto vzoru v daném okrese (a existují i fotky minimálně dvou aut s nimi). Ono v mém okrese je takřka zázrak potkat i 106-ku (znám pouze 2). Těžko říct proč, ale v KO se atypy nevyskytují skoro ani v RZ-tách...

Abych se vrátil k tomu Vsetínu. Tamějších O86-ek mám zapsaných asi 150, což není moc. Z každé tisícikusové série mám odloveno něco. Jedinou opravdu badatelnou díru mám v tisícovce VSD 9x-xx. Z tohoto intervalu mám zapsaný pouze jediný kus (díky Rulovi). Letmo jsem to procházel na ČKP a vypadá, že to bylo vše vydané. Třeba k tomu dokáže některý z kolegů ještě něco doplnit.

Feudale, tisíceré díky!

Před a po



...aneb jak budou v budoucnu vypadat všechny O53. Za mě jednoznačně

Mix fotek pořízených během úterního odpoledne v Těšíně, Třinci a Jablunkově:


Furgon dojel do Třince a už nikam nepojede, technická skončila v roce 2011.

VW Golf Mk2 byl v perfektním stavu, navíc šlo o jakousi limitovanou verzi.

Cordoba je stálicí v Jablunkově, sranda je, že je z naprostého protipólu ČR, vidět v těchto končinách děčínskou SPZ je zázrak.

Nejtragičtější přeregistrace roku 2014

Soudě podle nové podložky pod RZ šlo o odcizení nebo ztrátu zadní SPZ, nevěřím, že by majitel sám od sebe tabulky jen tak vyměnil.

Satisfakcí k těšínské přeregistraci byl nový objev v Jablunkově


A takto to běžně vypadalo v ulicích Těšína v roce 2003:


Stále je co objevovat

(Příspěvek byl editován uživatelem Rul.)

Posuny:
FMA 95-35 - N94/103, d.m.i.
KIA-39-95 - N53, h.m.i.
NJK 57-34 - N94/101, d.m.i.
OSC 64-05 - O94, d.m.i.

Aktualizuje někdo tabulku?????

Několik drobností z Prostějova a Ih. Hradiště ...

Rul
Fotoreportáž je skvělá jak již tradičně. Seicenta je škoda, ale s tím nic neuděláš. Nikdy nevíš co vede majitele k výměně značek, třeba mu jen mrdlo v palici...
Tak aspoň v Tovární ulici by ještě mělo být to sytě žluté Saxo s cizineckými.

Isoptin
Bohužel už minimálně od léta ne.

Rul: VW Golf Mk2 byl v perfektním stavu, navíc šlo o jakousi limitovanou verzi.

Co mal napisane na C stlpiku?
Inak opat pekny nasup fotiek!

Schweik (715): Neposkodene SPZ budu zachvilku velkou vzacnostou!

Šmolko (3890):

Co mal napisane na C stlpiku?

Popravdě mě štve, že jsem ho nevyfotil zezadu, tuším byl tam nějaký nápis na "M", hledal jsem to na Googlu a nic jsem nenašel.

---

Mr. Peu (2496):

třeba mu jen mrdlo v palici...

To si právě nemyslím, nebyl důvod a ta nová zadní podložka je jasným důkazem. Popravdě si myslím, že mu někdo zadní tabulku i s podložkou férově urval. Auto stojí v centru na stálé pozici a stačilo, když okolo něj prošel náruživý polský "sběratel", který jak víme, jde přes mrtvoly. Saxo naštěstí přežilo, a to hlavně díky tomu, že v Tovární ulici permanentně stojí za plotem. Celkově tak v Těšíně zůstaly dvě cizinecké stálice, snad jim to dlouho vydrží.

---

Isoptin (620):

Aktualizuje někdo tabulku?

Bohužel, Oliver zde již nechodí a když jsem mu nabízel pomoc s aktualizací, tak mi ani neodpověděl.

---

Combaynista (376):

Majitelovi Toyoty si vysvetloval že sa zaujímaš o SPZ ?

Ne, toto je nejhorší možná výmluva, pak se na tebe akorát lidé dívají, jako na exota. Nejlepší je říct, že tě zaujalo vozidlo a vychvalovat mu ho do nebes a přitom třeba říct, že děda nebo kamarád mají stejné vozidlo a chtěl jsi jim udělat fotkou radost. Pokud fotíš obyčejné auto jako Oktávku nebo Felicii, tak mám výmluvu, že otec má velice podobnou SPZ nebo RZ na vozidle, že to je náhoda a nasadím u toho vždy velice překvapený a nadšený výraz. Ono v podstatě musíš být tak trochu herec.

Rul (8783)

K těm posunům - dobrý úlovek ta FMA 95-35. Já si už nějakou dobu myslel, že zde něco nehraje. Když se podíváš třeba na tohle

tak asi vidíš, že je chyba v Matrixu.

Je to celkem jednoduché:
FMA 95-01 - FMB 05-00, N94/103 - krásná objednávka 1000 párů (tedy 999 abych byl zcela přesnej).
Zajímavostí je, že číselně nižší řada N94/101 nebyla dočerpaná. Mezi FMA 94-61 - FMA 95-00 je díra přesně 40 kusů (mohly to být půjčovny). Po FMA 94-60 následovalo FMB 05-01.

Co se toho OSC týká, tak zde byly na K-reportu hlášené již minimálně dvě nižší:
OSC 63-04
OSC 63-74 - Citroën Xsara, vínová

Tímto odpovídám ještě jednou i Isoptinovi, který se ptal na aktualizaci okresních tabulek...

Rul: Celkově tak v Těšíně zůstaly dvě cizinecké stálice, snad jim to dlouho vydrží.

Kromě zmíněného Saxa a Clia ze Svibic jsi zapomněl na třetí (CO86).

Nějaké střípky z přesunů jednotek ozbrojených sil dnes ráno z oblasti Prahy 6 směrem do Prahy 1:

504 60-61 N94 106 Land Rover 109 khaki s plátěnou střechou
174 70-90 O86 Škoda Felicia tmavomodrá
024 98-98 O94 Škoda Superb I šedý (už jsem sem asi dával)

Rul: Popravdě mě štve, že jsem ho nevyfotil zezadu, tuším byl tam nějaký nápis na "M", hledal jsem to na Googlu a nic jsem nenašel.

Modra linka, plus zaciatok na "M"... To vyzera na Memphis.
No nie som ziaden "VAG-ar", tak ma moze ktokolvek opravit/doplnit.



Edit: Pripadne mrkni sem.

(Příspěvek byl editován uživatelem šmolko.)

Ad Jef (5195): 024 98-98 O94 Škoda Superb I šedý (už jsem sem asi dával)

Asi ne-e, neměl jsem. Díky .
.

Ten Superb profrčel 4.6.2014 také kolem Olomouce:



Omluva za mizernou kvalitu.

Asi ne-e, neměl jsem

Aha, tak jsem zřejmě znal jiný Superb s opakujícím se dvojčíslím a spletl si to. Mimochodem v armádě zřejmě taky praktikují "protekční" značky, když se takovéhle kousky objevují na Superbech a tuším nějakém luxusním autokaru...

Mimochodem v armádě zřejmě taky praktikují "protekční" značky, když se takovéhle kousky objevují na Superbech a tuším nějakém luxusním autokaru...
Protekční 024 99-99 nám visí na bílé Fabii. Já furt říkám - lepší oddíl :-)

Ad Jef (5196) a Doktor (3017): Protekční VPZ

Protože Od vzniku České republiky v roce 1993 již u nově evidovaných vozidel první dvojčíslí na VPZ rok zařazení neoznačuje a žádný jiný údaj potom v numerické kombinaci zakódován není, přiděluje Vojenská policie (která vede i centrální evidenci) značky z volných intervalů bez nějakého „klíče”. Proto je možné s některými kombinacemi nakládat jako s „kmotrovskými”. Jediné, čím si nejsem jist, je „výše úplatku” při získání takové či podobné značky .

Dnes jsem se vydal pěšky na jižní část sídliště Dubina a vzal to přes sídliště Bělský Les a zpátky přes průmyslovou zónu Hrabová a Hrabůvku, v nohách asi 12 kilometrů, ale stálo to za to, byť je stav SPZ na ostravských sídlištích alarmující, je stále šance na leccos zajímavého natrefit.

Domácí:




Sousedé:



Přespolní:

Byl jsem velmi překvapen, kolik dalších SPZ ze vzdálených okresů se dalo v Ostravě během odpoledne potkat...
AKL 58-54 Opel Omega B2 sedan, šed. met.
BNI 71-26 Opel Omega 2.2 16V, tm. zel.
BVH 21-00 Šk. Felicia combi, črv.
KMH 29-49 Fiat Punto (3 dv.), šed. met.
SUI 13-69 Šk. Felicia LXi, šed. met.
ULL 10-81 Dae. Nexia, tm. mod.
VSH 49-52 Šk. Felicia combi, tm. črv.

Posuny se dnes však žádné nekonaly, nejspíše jsem si vybral štěstí již včera v Gorolii. Koneckonců v Ostravě je velký problém narazit na posun intervalu, kor na jižním městě, kterým se doslova na podzim 2013 prohnalo analytické tornádo zvané Mr. Peugeot.

RUL Škodovka OVL má zaujímavé, celkom raritné dobové puklice.

Zopár nových prírastkov do zbierky. Škoda že PHA 10-86 bola rozrezaná. Najväčšiu radosť mi samozrejme spravila SK-00-60.


(Příspěvek byl editován uživatelem combaynista.)

PPB 91-71 z marca 1993

VY 50-55 T86 hmi +1



Rul: KMH 29-49 Fiat Punto (3 dv.), šed. met.
Díík, fotka by nebyla?

KMH 29-35 Felicie, bílá
KMH 29-49 Fiat Punto (3 dv.), šed. met.
KMH 29-59 Fiat Brava, vínová


Za tento týden si připisuji dalších, zhruba 60 kousků do databáze Opravdu začínám přicházet na to, že sám sobě nemůžu věřit! Vždy si říkám, toho znám, toho už určitě budu mít a ve většině případů nemám.. Databáze se za ten měsíc co jsem doma a co fotím fakt vše co vidím, rozrostla zhruba o 200 záznamů.. Paráda
Jak bude víc času, tak tady něco naházím..

Mira (4087):

Díík, fotka by nebyla?

Kdybych přišel k autu o minutu dřív, tak ano, ale bohužel zrovna když jsem to šel fotit, tak ze vchodu vylezli majitelé kteří nevypadali 2x příjemně, tak jsem hodil otočku o 180°.

Bez posunu liberecka O92 na raritním Mercury Tracer: odkaz

TU 35-81 T62/hmi (+25) odkaz
TPI 35-15 O92/dmi (-20) odkaz

Jožin: ta Dácie je opravdu ex.služ.vozidlo Bárty? jak si na to přišel? předpokládám že je to Dacia od náměstí Jiřího z Poděbrad, taky jí někde mám.

Mirousi, přidej více masa do své stravy :-) Mrkni na espézetku Dacie. ABL. Furt nic? ;-)

Přidám jednu vyhrabanou modrou ABC 83-96 .

Mirous Doktor na to kápl Zjisti si název Bártovy firmy a budeš doma..

Pro sběratele ...

OCL 86-81 - Škoda Felicia, tmavě zelená metal.
OCL 98-59 - Škoda Felicia, červená
OCO 46-23 - Hyundai Atos, červená
SUD 87-73 - Škoda Favorit, šedozelená
SUH 57-53 - Škoda Felicia, tmavě zelená metal.
SUI 37-60 - Škoda Felicia, tmavě zelená metal.
SUI 93-22 - Škoda Felicia, červená
SUJ 31-58 - Škoda Felicia, stříbřitá metal.
SUJ 33-02 - Mitsubishi Carisma, stříbřitá metal.
SUJ 45-79 - Škoda Fabia, světle zelená
SUJ 52-22 - Hyundai Elantra, šedozelená metal.
SUJ 55-82 - Opel Astra Classic, béžová metal.

ad Feudal Parádní kombinace! Ta Felicia byla na prodej? Tak v tom případě je po krásné kombinaci

Jihočeské sjetí, aneb jak se dva chlápci postavili do jedné fronty..

BKE 87-03 O94/hmi
V tabulce je uvedeno ahmi, jako 87-00. Podle starých záznamů z ČKP, však bude ahmi na hodnotě 87-10. Na 87-11 a 87-12 byla v roce 2002 evidována vozidla Lada a Vaz a na hodnotě 87-14 vozidlo Opel. Podle mého názoru mohlo jít o cizinecké značky.
K dnešnímu datu podle ČKP již žádné z těchto tří aut není registrované, takže pravdu se již jen těžko dozvíme.

p.s. Už se někdo té tabulky ujměte.

Zdeny
K dnešnímu datu podle ČKP již žádné z těchto tří aut není registrované, takže pravdu se již jen těžko dozvíme.

Tvé přání je mi rozkazem :
BKE 87-11 - BKE 89-10, CO94/101
89 BKE-11 - 91 BKE-10, CV94
Obě řady byly objednané v roce 1997. Jsem rád, že se alespoň z těch osobákových něco vydalo, i když dnes je už asi dávno po nich...

Kdyby měl někdo zájem DDA 57-75

aukce na Ebay

2Z5:
KMH 29-35 Felicie, bílá
KMH 29-49 Fiat Punto (3 dv.), šed. met.
KMH 29-59 Fiat Brava, vínová

Můžeš si opět něco nového zařadit:



Favorit je z Kroměříže a ta Brava z Prusinovic. Odkud jsi ji měl ty?

Tomcat: OCL 86-81 ... OCL 98-59

Díky za tyhle novinky!

Mr. Peugeot : Ten rok objednání je tvůj odhad, nebo to někoho máš?
A není 200 a 200,ks pro Blansko tak trochu přemrštěná objednávka? Podle následujících objednávek je vidět, ze objednávali pravidelně v ucelených sériích po 100ks, takže by zde mohla být pestrá směs cizineckých značek od typu 101 přes CV94, CN94 a CO94/106. Vše samozřejmě po 100 ks. Je to ovšem moje domněnka, takže brát s rezervou a kdo ví, co všechno tam mohlo být zač.
Napadlo mě, zda-li existovaly i cizinecké motocyklové ve vzoru 94?

Ad Jožin_z_bažin (46): Ta Felicia byla na prodej?

Tak to ti nepovím, ten snímek vyhrabal v útrobách svého počítače kamarád (U krále železnic, s.r.o.)
.

Zdeny

To, co jsem ti psal, je naprosto přesné a důvěryhodné. Prostě to bylo takto objednáno. To by jsi se ještě divil, co všechno si některé okresy zbytečně naobjednávaly a v jakém množství...

Mr. Peugeot: Super, jestli máš takovýto zdroj . Btw, nemáš něco bližšího k CO94 typ 105 z Břeclavi?

Ilustračně:
RAD 68-64, a stále žíjící AHV 54-45.
Tabulka i vozidlo jsou opravdu v krásném stavu, jediné co to kazí je EU pruh

Vůbec si nevybavuju, jestli jsem někdy viděl C5ku na SPZ.


U těchto třech SPZ mě zaujaly podložky (respektivě jejich počátek u nás), které v té době ještě nesloužily jako držák značky, ale jen reklama dealerů.


A něco jen tak...

Rul 8782
Soudě podle nové podložky pod RZ šlo o odcizení nebo ztrátu zadní SPZ, nevěřím, že by majitel sám od sebe tabulky jen tak vyměnil.

Někdy v červnu jsem fotil tohoto Tauruse...

...majitel mi řekl, že má v plánu tyto cizinecké vyměnit za nové. Když jsem mu řekl, že by to byla škoda, tak mě moc nechápal proč. Prý se mu tyhle nelíbí. Holt né každý má ke značkám vztah.

Schweik (716):
Když už tady děláš chytrého a dáváš sem odkazy na moje příspěvky, tak taky napiš, kde ten Favorit stál.

Bobesh
Vůbec si nevybavuju, jestli jsem někdy viděl C5ku na SPZ.

Tak tu máš třeba další:

To, cos fotil jsem potkal v Brně někdy v roce 2013. Nedávno dával nějakou vínovou sem do tohoto vlákna kolega Kapitán. Kromě toho se pár kousků pohybuje po Praze (vesměs od série AKY výš).

NBJ 46-10, byl zelený a moc dobře si jej pamatuju

Pár starých kousků ...

FMR 17-14 - Škoda Felicia, vínová metal.
KMI 31-20 - Renault Clio, světle šedá metal.
OCE-31-27 - Škoda 105L, béžová
OCL 47-78 - Fiat Punto, modrozelená metal.
OCL 63-31 - Škoda Felicia Combi, tmavě zelená metal.
OCM 37-01 - Škoda Felicia, vínová metal.
OCN 55-14 - Seat Cordoba, olivově zelená metal.
OCN 79-45 - Opel Astra Caravan, světle modrá
OCN 84-29 - Škoda Felicia, modrá
OCO 37-16 - Škoda Octavia Combi, šedozelená metal.
PVB-08-63 - Škoda 105L, zelená
PVC-76-92 - Škoda 125L, šedozelená
PVE 60-07 - Seat Ibiza, modrá
PVH 60-78 - Škoda Felicia, světle modrá metal.
PVH 67-34 - Škoda Felicia, tmavě zelená
PVH 70-62 - Škoda Felicia, vínová metal.

Citroen Berlingo JNA 11-06
Kdysi jsem ho sem dával.
Dlouhé roky je pořád na svém místě a je o něj dobře pečováno. Moc toho nenajezdí, jen pár víkendových výletů.
Na technickou pojede v květnu, jsem zvědav jak dopadne zadní tabulka

do CRVV:
024 27-41, AO94/101, Š Octavia kombi II Vojenská policie, Příbram náměstí, 21.01.15

Tak mě napadá, když teď při přepisu není nutno měnit značky, když koupím auto na modrých cizineckých, zůstanou mi???

Schweik: Favorit je z Kroměříže a ta Brava z Prusinovic. Odkud jsi ji měl ty?
Podle toho plotu asi tuším kde jsi Favála fotil.. Kotojedská ulice, kousek od fotbalového stadionu?
Jo tu Bravu mám taky z Rohálova (Prusinovice)..

Tomcat: KMI 31-20 - Renault Clio, světle šedá metal.
Moc děkuji

KMI 31-15 Felicie kombi, červená
KMI 31-20 Renault Clio, světle šedá metal.
KMI 31-30 Felicie kombi, stříbrná

Pěkně se to tady zamodralo v posledních dnech

Mě teď moc potěšilo, že jsem v Kroměříži po dlouhé době potkal KMA 01-02


A v Hulíně zase KMA 02-84


KMA-00-20 CO77 Lada Žiguli combi, béžová
KMA 01-02 CO86 Felicie, tmavě modrá
KMA 01-42 CO86 Felicie, tmavě zelená
KMA 01-45 CO86 Felicie, červená
KMA 02-84 CO94 Octavia, tamvě zelená
KMA 02-99 CO94 Forman, vínová

Všechny vypsané spz jsou zároveň všechny modré spz co jsou v okrese KM známé..

nemáš něco bližšího k CO94 typ 105 z Břeclavi?
Dobrá, odpovím si sám. V roce 2008 jsem při průjezdů Vídní spatřit tmavý Pontiac (zřejmě Firebird) s cizineckou osobákovou, ve vzoru 105. Bohužel jsem u sebe neměl foťák a smartphonem s fotoaparátem jsem tehdy ještě nedisponoval. Zde se o tom diskutovalo, jelikož do té doby (a ani do dnes) nikdo nic podobného nespatřil a bylo i zvláštní to písmeno C na konci. O víkendu jsem si na tuto cizineckou "anomálii" vzpomněl a tak trochu jsem se prohrabal v ČKP a našel jsem tyto dva zajímavé údaje:
BVC0003 TRAKTORY ZETOR ČESKÁ PODNIKATELSKÁ POJIŠŤOVNA, A.S., VIENNA První záznam je k roku 2002
BVC0004 TRAKTORY ZETOR ČESKÁ POJIŠŤOVNA A.S. Taktéž první zmínka k roku 2002
Dál je v ČKP, až k hodnotě 00-09 mrtvo, krom 00-01, kde figuruje osobní vozidlo VAZ, což ale může být O53.
Z toho usuzuji, že minimálně v intervalu BVC 00-01 až BVC 00-10 se mohlo jednat o dva cizinecké dvouřádky, které byly vydávány jak na traktory, tak na osobní automobily, tedy takový variabilní atyp.

No a malá třešnička na závěř:
BVC0009 OSOBNÍ AUTOMOBILY PONTIAC ČSOB POJIŠŤOVNA, A.S. 6.1.2015 - neuvedeno
Znamená to tedy, že Pontiac stále jezdí, ale bude se nejspíš pohybovat někde ve Vídni, kde jsem ho tehdy spatřil. Šance ulovit velkou raritu žije.

Zdeny
Ano, ta série duplicitních BVC byla opravdu určena pro traktory. Byla to vlastně jediná objednávka duplicitních cizineckých značek od Hiconu.
BVC 00-01 - BVC 00-50, CT94, objednáno v roce 1996

Když už jsi se ptal, jak to vypadalo s cizineckými v Břeclavi, tak zde máš přehled:
BVH 86-81 - BVH 91-80, CO94/101, rok obj. 1997 (500 párů) - vydáno do BVH 90-90

Z následujících objednávek pak už podle dostupných údajů nebylo vydáno nic:
BVI 34-81 - BVI 35-30, CT94, rok obj. 1998 (50 párů)
BVI 45-31 - BVI 50-30, CO94/101, rok obj. 1998 (500 párů)
BVI 50-31 - BVI 50-80, CO94/105, rok obj. 1998 (50 párů)
BVJ 93-81 - BVJ 94-30, CP94/104, rok obj. 2000 (50 kusů)