Pískovna je veřejně přístupná, statek ne. Ventra patří jednomu ze členů železničního klubu Výtopna Zlíchov, proto má znak výtopny na dveřích. Jak se prokoušu fotkama ze srazu, něco sem nasypu.

Nazdar pratele,
dnes jsem vyfotil asi Ross Viza ve Zline.
Predpokladam, ze predni blinkry jsou ze Skody 120 a kabina z Tatry 815? :-) Na zadi me zaujala spřáhla pro nakladakovy vlek i koule pro vleky za osobní auta :-) Existuje tato továrna ještě? Cetl jsem, ze dokumentace byla prodana do Tatry Koprivnice, ale nevim, zda je to pravda? Diky Kwasi

Ten modrý americký truck je mobilní dentální ambulance. Letos se koná už pátý ročník jeho roadshow s názvem: Orbit - zdravý úsměv pro každého. Pásku tentokrát přestřihla Dara Rolins, loni Simona Krainová.

Ještě k Hummerům MP Praha - v Uhříněvsi byl 1AJ 1660 (ev. číslo 125), druhý byl na Chodově, nebo v Hostivaři a třetí tuším v centru.
Dříve měli nejen Nisany Patrol, ale i Land Rovery Defender a Santany.
Jedna z nich skončila ne na Havaji, ale na Haiti , další tři u Vodní záchranné služby.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

trata148 na převoz dřeva

Pucoval jsem paměť telefonu, tak pár obrázků z "provozu", aneb víte co se stane když vám bouchne levá přední guma a v pudu sebezáchovy šlápnete na brzdu?

víte co se stane když vám bouchne levá přední guma

Jelikož mám jako majitel pouze skupiny D nějaké povědomí o velikosti a jízdních vlastnostech i jiných vozidel než osobáků, ale současně dostatečný respekt k vozidlům skupiny C a hlavně tady těch postarších "bezpozlátkových", tak já teda osobně bych se především asi nejprv posral a pak děkoval všemohoucímu, že se mi kromě toho nic jiného nestalo

kwasi: je to Roos Viza, fabrika se jmenovala Roudnícké strojírny a slévárny. Nějaká fabrika tam ještě je a něco vyrábějí, auta už ne a s původní fabrikou ROSS to snad už nemá nic společnéh.

Tučnák: díky za upřesnění, máš pravdu, bylo to na Haiti. Santany ještě pamatuju v provozu, předpokládám, že u MP již nejsou?

Sey: tak to ještě dopadlo dobře, a jaký je správný postup, když ti prdne kolo?

Hele já vlastně ani nevím, tenkrát zatím poprvé a doufám i naposled, jen jsem do té doby žil v obecný doměnce, že na které straně guma bouchne, tam mě to potáhne, ovšem jen do té doby než jsem začal brzdit, zuté kolo se raflo a guma se začla volně protáčet, takže následný vyšší brzdný účinek strany pravé, mne v mžiku mrsknul tam co vidíte, na nějaké posrání nebyl čas, to až časem, když mi došlo, že stát se to o 200m dříve zajel bych si na Bouchalku pro pívo jeřábem až do výčepu...teď už se tomu můžu smát, na děkování bohu též nedošlo, nebyl jaksi čas, kolega s Tatrou, co mne tahal si na mne urval přední poloosu, kterou jsem mu v rámci zachování kolegiality musel opravit a to k posrání bylo, nicméně u šéfa dlouho dožadované nové pneu jsem měl za dva dny...
Recept samozřejmě nemám, ruce a nohy po zaslechnutí zlověstného "bum a pssss" jednali samy a mozek nestihl řešit která to byla, dnes už vím, že šáhnout po parkovací brzdě, která brzdí jen zadky, tak by se to takhle nebloklo, otázkou zůstává, zda to mozek stihne takto zařídit dřív než pošle pravou nohu do akce a zda bych to na té silnici vůbec udržel.

Samozřejmě mne zajímají zkušenosti jiných, ikdyž mezi šoféry jsem historek slyšel dost, ale některým bouchala guma každý týden...

Nějaký mobilovky.

Sey: já myslím, že je důležitý vždy zachovat chladnou hlavu. Že něco bouchne hned neznamená maximálně dupnout na brzdu. Dlouho se mi nic podobnýho nestalo, ale taky jsem před lety zablokoval německou dalnici, právě ze stejnýho duvodu, jako ty, akorát na druhy straně. Bouchlo to a okamžitě mě to táhlo do levýho pruhu a to jsem nějak extra nebrzdil, ale volant jsem prostě neutáh. Naštěstí vedle mě nic nebylo, takže když jsem zastavil, tak jsem pomalu odjel do odstavnýho pruhu a šel uklízet dálnici. Až pak jsem měnil kolo. No stalo se to tak v roce 1994 s Liazkou.
Každopádně když se stane jakákoliv podobná situace, tak si vybavím to co se mi stalo v úplných začátcích řízení. Zima, sníh, náledí, Lada 2103 a Karlos s čerstvým řidičákem. Jedu takhle z kopce, brzdim naplno a předemnou zatáčka a dům. Tím, že brzdím naplno jsem kola zablokoval a mířil jsem přímo na roh domu, kamarád, který seděl vedle zařval: pusť tu brzdu a já hned zatočil. Bylo to v době, kdy se o ABS tak psalo v časopisech, ale já od té doby, jaknile se stane jakákoliv nepříjemná skutečnost, tak v první fázi nikdy nebrzdím naplno, protože nejdřív zhodnotím situaci. I když už mám dávno v autě všechny ty moderní vymoženosti...

No vidíš, to je aspoň pořádnej klasickej hovnocuc tak jak má bejt

Bohužel jenom mobilní trolejbuso-zastávková fotografie americkýho hovnocucu (nebo kropiče?). Jelikož vůz jel celkem rychle a soustředil jsem se na fotografii aby byla aspoň nějak použitelná, vlastně vůbec nevím značku. Amerika je to určitě (tvar kabiny, US disky, pozičky na kabině a jiné markanty), domnívám se že to je Freightliner, ale jistojistě nevím.

-OndraS
Je to Opravdu Freightliner, modelová řada M2.

Aha, díky. Nikdy jsem tohle auto neviděl, ani nevím jakou má registraci, jestli jihomoravskou nebo jakou. Napadlo mě jestli to neprovozujou "Wombati". No a ještě tak polemizuju nad tím že to je spíš asi kropič nebo tak něco, na hovnocuc to má divnou nádobu a žádný hadice ani složitosti vokolo toho

tohle jezdí na opravovaném úseku D1 u Bíteše nebo Humpolce

také tu mám dvě rarity:

Petrd: ten přesazovač stromů je auto, které se často účastní i srazů, jinak parkuje u krčského nádraží.

Marťa: tohle už by klidně mohlo být v historických vozidlech, to Aro už něco pamatuje.

Jen tak..

Transit psal jsem vám soukromou zprávu ,ale neví zda-li vám došla.

Mail jsem odesílal včera večer v devět hodin, takže už by snad měl dorazit

Tatra 805 táhne polní kuchyň: http://www.avia-club.com/forum-tema/vzduchove-brzdy-17772

Dále by mě zajímalo, zda tento traktorový vlek je vyroben z Avie?
Díky Kwasi

Počas uplynulého horúceho víkendu ulice Zvolena kropil Škoda Liaz 706 RT spoločnosti Marius Pedersen Zvolen, ŠPZ Velký Krtíš (VK), včera sa preháňal tiež a bola to taká malá nedeľná atrakcia pre ľudí na námestí no a pre mňa námet doslova na naháňačku s foťákom, toto sa už dnes len tak nevidí, teda aspoň na území SK nie........farba samozrejme tradičná oranžová.

kwasi: to bude domácí výroba

voloda: no a kde je fotka? :D

Jedno LT u plavečáku.

A dvě Avie.

Takže Škoda 706 RT kropiaci automobil Zvolen, 19.7.2015, veterán ako sa patrí.....

Plávajúci bager Ganz GEMER s remorkérom HONT na stavbe mosta ponad Dunaj v Bratislave dňa 28.6.2015 zachytený pri činnosti - sypanie balvanov k novému pilieru v toku Dunaja


(Příspěvek byl editován uživatelem voloda.)

Včera aj dnes v Bratislave na Prievozskej pri pumpe Slovnaft americký Ford fy. Envigeo Ban. Bystrica robí zrejme geologický prieskum v parku. Je to vrtná súprava s vežou otočnou o 90 stupňov. Keď bude čas, pošlem aj foto.

Ford fy. Envigeo z Banskej Bystrice v Bratislave.

Nákladní rikša z německé cihelny
https://www.facebook.com/pages/Ziegeleipark-Mildenberg/2283661872 39244?sk=photos_stream (Jinak různé veterány, traktory, polní vláček apod. :-) Předpokládám, že to bude asi toto: https://de.wikipedia.org/wiki/Picco_I ?
Díky Kwasi

Něco podobného dělili i Poláci (Ostrowek?), náš kutil to tunil Trabantovým motorem:

Fotky pocházejí ze odsud: http://www.nasetraktory.eu/forum/viewtopic.php?f=23&t=14370#p1997 53
P.S: S německou rikšou v cihelně asi závodili :-)

Náklaďáky

Jsem dnes sloužil na záskok na jiné stanici, tak jsem tu cosi pofotil...

Hynku, já myslel, že sloužíš na chodově? nebo je tam více stanic? Tyhle Dennisy už taky nebudou nejnovější co? už to nějaký pátek je, co se tu začly objevovat. Do města je to předpokládám dobrý a vypadá to i stabilně. Mimochodem Hynku, jak řeší hasiči servis vozidel? mají smluvní servisy? a co když se nějaký auto rozbije, vystačí si se zbytkem? třeba nějaké menší stanice? Předpokládám, že i u hasičů se rozbíjejí auta.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)

Sloužím už víc jak osm let ve "skanzenu" - na válečné stanici v Holešovicích (před tím Smíchov a Radotín), na Chodově jsem byl jen včera na jednu šichtu na záskok, měli málo strojníků.

Co se týká Dennisů - tyto dva mají oba v "rodném listě" rok 1996, tohle byla možná poslední příležitost nafotit si dva vedle sebe na jedné stanici, už dosluhují, na výjezdu jsou poslední dva kmenové (přidělené stanicím 4 Chodov a 9 Hrad) + dva záložní - ten s pětkou je jeden z nich, je tam místo nemocného Volva FL.

Tím jsem se dostal i k dalšímu dotazu - máme jako HZS Praha vlastní dílny (v Holešovicích), kde se opravuje prakticky vše na co stačí vybavení, elektornické sračky nám pak dělají autorizované servisy jednotlivých značek. Větší opravy nástaveb pak dělají nástavbářské firmy. Když se někde auto vysype, máme několik starších záložních (Iveca, Dennisy, LIAZ, T815), které ho na výjezdu nahradí - pouze se přezbrojí výbava. Auta se u nás rozbíjí asi i častěji než v běžném provozu, drobné nehody (v sídlištích zrcátka zaparkovaných aut, orvané boky a nárazníky našich aut atd.) jsou zejména u nás v Praze bohužel velmi časté...

Nehoda parního válce: http://hradec.idnes.cz/nehoda-parniho-valce-v-rokytnici-v-orlicky ch-horach-fhp-/hradec-zpravy.aspx?c=A150727_161702_hradec-zpravy_ tuu

Aha, já měl za to, že máš něco společného s Chodovem, nevím proč, není tedy Tvá Tatra z Chodova?

V Praze máte dílny a jak to funguje jinde v ČR v menších zapadákovech? tam asi nemají moc záložních aut.

A ještě jeden dotaz, jak funguje spolupráce hasičů s drážními hasiči? Protože včera jsem jel večer domů a za Jičínem jsem asi o půl deváté potkal hasičského Renaulta. Vzhledem k tomu, že je to dost netypické auto, které jsem ještě u hasičů neviděl, tak mě utvkělo v paměti. Dneska jsem na požárech koukal, že patří liberckým hasičům SŽDC, zároveň ten den kousek od nás v Hostinném se střetl vlak s dodávkou, asi o půl osmé, takže jsem si dal pět a pět dohromady a bylo mi jasné, kam jeli, nažeš jsem si to potvrdil na požárech. A mě zajímá, když se střetne vlak s autem, přijedou tam místní hasiči, kteří udělají prvotní kroky, a pak tem jedou ještě drážní hasiči až z Liberce, což je minimálně hodina cesty osobním autem. Co tam pak ještě dělají a má cenu, jezdit tak daleko? neberu teď v úvahu nehody o velikosti pendolina.

Foto pozary.cz

1) Od SDH Praha 11 Chodov mám T613, kdysi jsem byl i členem té jednotky, to když jsem přebýval v Praze.

2) Mimo Prahu jsou záložní vozy vždy pro celý kraj.

3) Drážní musí vždy vyjet k nehodě nebo požáru na železnici, vyplývá to z drážních předpisů. nehledě k tomu, že jsou to jediní hasiči co mohou zazkratovat trolej.

Silniční vláček z Multicary 21 v Rajnochovicích 2015-07-26
Další fotky najdete na https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1122040707809498.107374 1843.276058182407759&type=3 A přivezli ho tam na korbě Tatry 148? se světly z Avie :-) Tato fotka pochází z odkazu :-)

Ta Tatra se světly z Avie patří Mopasu Holešov. Tam se také provádějí GO Tater v jejichž rámci tam taková světla dávají.

Minulý týden u nás hořel dvakrát les, dneska balíky slámy a zároveň s balíky ještě kamion na dálnici. Dnes aby se hasiči roztrhali..každopádně vzhledem ke směru větru dneska celý město smrdí, jak kdyby nehořela sláma, ale pneumatiky:

V Kněževsi u Rak. přespávají přes víkend hned tři šoféři:

Jeden obrázek vozidla u nás nevídaného. Tahač s návěsem z GB, fotka bohužel přes plot tak nic moc.

Fotky z brožurky Maringotkou napříč republikou, Blesk 2006. Zaujalo mě, jak maringotku táhla různá vozidla. Jinak jsem viděl nekvalitní fotky, jak maringotku táhla také Tatra a PV3S :-) Divím se, že Liaz tahač návěsů měl spřáhlo na vlek.


P.S.: Díky za fotku anglické rikši (Hetzer), podrobnosti uvítám. Díky Kwasi

Přijel, zaparkoval a odešel

A jedna Líza...

Dnes v Rakovníku jsem měl též štěstí na podobné Liazky:

Jsem byl včera taky na (pracovním) výletě u Rakovníka... Takové předčasné hasičské Tatrování

Slyšel a četl jsem o požáru. Zároveň prý hořelo u Bolky a pomalu docházeli hasiči :D Jinak je fakt, že teď je asi pro hasiče pekelné období. Denně jezdím a denně potkávám někde hasiče, jak hasí pole od kombajnu. Co je to Iveco zač? to je nějaká velkokapacitní cisterna?

Já přidám pro někoho možná méně známou Liaz Xena:

to musí něco chytnout aby bylo vidět pořádný hasičský auto

Iveco je cisterna ze stanice 3 Holešovice. 11000 l vody, 1000 l pěnidla, čerpadlo o výkonu 3000 l/min. Podvozek Iveco Trakker 460 6x6 v automatu, váha přes 27 tun, výška 3,65 m. V Praze auto akorát pro zlost...

Add Xena: Dříve (od nova) patřila firma Audo Viktoria z Libverdy Březin.

to: Kwasi ... o "rikše" vím jen to, že stojí v jednom domě v lese na mladoboleslavsku, jinak nic, bohužel.

Co se týče již zdolaného požáru u Olešné, tak tento vůz z blízkého sousedství tam jistě byl také:

Měl jsem štěstí.
Dnes kolem 17:15 prý z Olešné odjížděli z vozem Stochováci a v půl deváté večer naopak do Chrášťan přijel nějaký hasičský Defender ze Skryjí.

JJ, byl, někde ho mám určitě taky vyfocený. Krom toho že jsem tam pendloval s naším Ajvekem, při prostojích při plnění nebo vyprazdňování CASky jsem tam nabouchal asi 260 fotek... Btw. Nejstarší CASka u zásahu byl bezpředkový erťák z roku 1962, v závěsu za ním pak T138 z roku 1963 - obě auta sloužila velmi spolehlivě, modernější auta měla na rozdíl od nich spousty technických problémů, zejména CASkám T815 dost odcházely půlky - prachem se přicpávala "évéčka" jejich řazení.

Ještě svůj hasičský spam doplním fotkama. Napřed dvě výše zmíněné nejstarší a pak pravděpodobně nejnovější CASka "na place" - T815-7 6x6 CAS 30 HZS Středočeského kraje, PS Rakovník.

To Hynek: budou někde fotky ke shlédnutí?

Jedno náhodně zachycené sanitkové sjetí


Dva vysloužilci - SDH Nová Cerekev.


A dvě naopak aktivní "Tatranky" (za povšimnutí stojí i SPZ ...asi náhoda )