Diskuse » Železnice » 844 a 847 - RegioShark a RegioFox » Archiv diskuse 844 a 847 - RegioShark a RegioFox do 28. 4. 2024

Archiv diskuse 844 a 847 - RegioShark a RegioFox do 28. 4. 2024

dolů

autor	příspěvek
Statistik	Úterý, 02. dubna 2024 - 07:24:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7351 Registrován: 6-2004	Zlámalík: polština mě vůbec neuráží, to jste si špatně vyložil. Snažit se komunikovat s cizinci jejich cizím jazykem, pokud dokážu aspoň "dobrý den, děkuji a nashledanou" mi přijde přinejmenším jako jistá forma elementární úcty k cizincům. V online prostoru je to navíc opravdu jednoduché. I ten Google překladač se za poslední roky hodně zlepšil, takže bych řekl, že s ním trochu přeháníte, nebo jen odvádíte pozornost někam, kde ve skutečnosti žádný problém není. U cizince ani nikdo nečeká dokonalou znalost jazyka, však česky pořádně neumí gigantické procento obyvatel ČR. Takže i z Google překladače překlad ČJ-PL vyleze naprosto srozumitelný. A stejně tak jako já dokážu psát na polské fórum polsky, německé německy, na ruské jsem psával rusky, tak stejně tak podle mě dokáže Polák napsat na české fórum česky, třeba s pomocí překladače. A to z důvodu, který já vnímám jako důležitější, než to, že jako cizinec neovládám dokonale cizí řeč.
810.296	Úterý, 02. dubna 2024 - 08:57:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 10-2017	Agent: "Podobně MV 854 a z velkejch dieselů 754 - aktuálně nejhorší šroty u ČD." Nevím, jestli to myslíte po stránce jejich stavu, ale co vím, tak 754 a 854 bylo spíše to nejlepší, co z motorové trakce ČD měli a z pohledu cestujícího byly do příchodu 844 tím nejkomfortnějším právě 854 (byly a jsou pohodlnější než 843 a 810).
Agent	Úterý, 02. dubna 2024 - 10:50:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11635 Registrován: 9-2002	Ten minulej čas je zcela namístě. Dneska jsou to olítaný vraky, co drží pohromadě na čestný slovo. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Ústečák	Úterý, 02. dubna 2024 - 16:04:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4428 Registrován: 3-2004	U velkých dieselů je dost problém v tom, že se setkává jejich nedostatek na trhu s přešlapováním SŽ kolem elektrizace, kdy nikdo neví, jakou perepektivu by ty mašiny měly. Což je vzhledem k jejich životnosti a ceně blbé.
Agent	Úterý, 02. dubna 2024 - 19:50:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11639 Registrován: 9-2002	Njn, trend be světě je dual, ale v cz univerzální je jen Eurodual od Staedlera a ten neni v cz schválen a asi to tam ani nikdo nechce - podle modrýho paragrafu jedna odst. a) je to šestikolo a to se nelíbí rychlostnímu profilu a/nebo přechodnosti. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Apollo_17	Úterý, 02. dubna 2024 - 21:07:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9005 Registrován: 8-2007	odst. a) je to šestikolo a to se nelíbí rychlostnímu profilu a/nebo přechodnosti. přidám b) Je to moc drahé na pořízení,údržbu...pro osobku zbytečně těžké.
Agent	Úterý, 02. dubna 2024 - 21:33:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11640 Registrován: 9-2002	Njn, na čtyři nápravy asi takový přibližně srovnatelný vybavení neni technicky možný nacpat bez toho, aby to nebylo zase až příliš těžký. 22 tun na nápravu je max. co lze a 20 tun nebo i míň co se chce. To nevyrobíte. A na koho to hodit - na infrastrukturu, aby si dala upravit aspoň některý tratě tak, aby se s Eurudalem dalo nějak rozumně jezdit, nebo na univerzální dual z některých požadavků slevit ? A pak z toho vyleze např cosi, co třeba váží 79,5 tuny, ale diesel má do 900 kW. Na drátech to bude jezdit s parametrama línějšího Esa a dieselu trochu líp sedící 744, co občas pojede i kilo na naftu. Taková lemra se asi taky nechce. Kolik asi může vážit ten dual, co má v katalogu CZL ? Chápu i argument, že pro osobku je Eurodual zbytečně velká a pažravá obluda, ale jinej skutečně univerzální dual asi k mání neni. Dual Vectron je fajn, ale ten je zase k mání jen jednosystémovej. Tak si vyberte... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Statistik	Středa, 03. dubna 2024 - 00:08:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7353 Registrován: 6-2004	Agent: nějak Ti to nezapadá do českého konceptu nekonečných reinkarnací "VDNCH" šukafónů, banglí a brejláků a dovozu secondhandových zázraků ze západu. Eurodual především svou "poněkud" vysokou cenou a absencí českého barvičkovače a papírů. Potenciál to má od ex-socbloku po celý Balkán, ale kdo by to zaplatil? Vectron DM je schválen jen v Německu a částečně v Rakousku. V ČR jezdil jen ve zkušebáku. Kolik asi může vážit ten dual, co má v katalogu CZL ? Nedá to moc práce si to najít...
Ythomas_ct	Středa, 03. dubna 2024 - 08:36:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3298 Registrován: 10-2009	Ad Agent: Kolik asi může vážit ten dual, co má v katalogu CZL ? Viz Statistikův odkaz, tedy 80 tun. Ale fyzicky zatím existuje "pouze" DC verze... Taková lemra se asi taky nechce. Záleží na provozním určení. Jako náhrada "žehliček/jezevců", myslím si, naprosto ideální. Samozřejmě až (jestli) to bude i ve verzi AC... ...pro osobku je Eurodual zbytečně velká a pažravá obluda... Když ono to jednak fakt váží plus mínus stejně jako půlka běžné soupravy rychlíku (což se asi propíše do energetické náročnosti provozu) a druhak ta potřeba udržovat mj. 6 dvojkolí místo 4 (přičemž zde těch 6 ale nepotřebuju) taky něco stojí... Ad Statistik: Vectron DM je schválen jen v Německu a částečně v Rakousku. V ČR jezdil jen ve zkušebáku. Přičemž je to ale pro nasazení v ČR s ohledem na výzbroj pouze pro 15 kV silně nepraktická mašina. Tedy v současném provedení, resp. zatím. I když - na pendolinu taky vozíme 15 kV do Ostravy (a občas i do Varů) už přes 20 let, že...
Agent	Středa, 03. dubna 2024 - 09:12:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11641 Registrován: 9-2002	Já už jsem ten katalog CZL viděl a psal jsem to popaměti. Zase tak zlý to s tou mojí pamětí neni. Ta mašina od CZL neni jako nahrafa Brejlí použitelná. Co se týká Dual Vectrona, tak někdo tady na KR před časem psal, že lze to údajně pořídit i s trafákem na 25 kV a snad i DC verze. Co se týká nákladů na údržbu Eurodualů, tak se skoro vsadim, že to vyjde na míň, než nekonečný flikování Brejlovců. Ale tam, kde jezdí dvoje Brelovce s nakladama, se to jeví jako náhrada velice zajímavá, jinak viz výše. No a pokud by někdo s něčím takovym v Cz jezdit chtěl, tak si to nechá schválit. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Hajnej	Středa, 03. dubna 2024 - 10:11:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30597 Registrován: 5-2002	YT: Samozřejmě až (jestli) to bude i ve verzi AC... Ta je oproti DC verzi o dost jednodušší. Agent: Ta mašina od CZL neni jako nahrafa Brejlí použitelná. Na to ani nebyla míněna. Náhradou Brejlí na pravidelném vlaku osobní dopravy je jednotka, náhradou Brejlí používaných při přetahu přes napěťovku může být ledacos, někdy to dokonce nemusí být ani mašina, ale pár šikovně umístěných děličů... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Agent	Středa, 03. dubna 2024 - 10:39:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11642 Registrován: 9-2002	Hajnej: "Náhradou Brejlí na pravidelném vlaku osobní dopravy je jednotka, náhradou Brejlí používaných při přetahu přes napěťovku může být ledacos, někdy to dokonce nemusí být ani mašina, ale pár šikovně umístěných děličů..." No tak nevim... 4×Patro nebo 5-6×Honecker ??? - Primárně jsem myslel právě toto. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
vojtasTS29	Středa, 03. dubna 2024 - 13:59:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 9-2017	A nebylo by správné řešení objednat Eurolighty na 25kV (4600kW pod dráty) s 900kW dieselem a 400kW rozjezdovou a rekuperační baterkou - tedy British Rail řadu 93? Lehké je to dostatečně, výkonově to bude Brejlovci asi v praxi pod nezávislou trakcí podobné, a řekněme do půlky životnosti té lokomotivy už zbyde 3kV DC jenom v Pražském uzlu, kde těch ~1300kW stačit bude bohatě.
Hajnej	Středa, 03. dubna 2024 - 15:12:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30602 Registrován: 5-2002	Ag: 4×Patro nebo 5-6×Honecker ??? No jestli chceš mermomocí provozovat muzejní železnici, tak by Ti měl stačit i ten Brejlovec... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Apollo_17	Středa, 03. dubna 2024 - 20:11:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9007 Registrován: 8-2007	No jestli chceš mermomocí provozovat muzejní železnici, tak by Ti měl stačit i ten Brejlovec.. A pokud něco moderního, tak stačí ty nové jednotky. Protože nové vozy k lokomotivě budou jezdit do Hamburku, Vídně, Budapešti...Na výjimky (např.Pušpul Ostrava-Frenštát) bude stačit těch 20 750.7.
Agent	Středa, 03. dubna 2024 - 22:49:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11643 Registrován: 9-2002	Nooo... Někde to pořád jezdí. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
čelakovičan	Čtvrtek, 04. dubna 2024 - 09:29:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8125 Registrován: 8-2006	No moderního. Spíš, co by správně mělo jezdit třeba v sezoně na pacifiku, včetně víkendových rekreáků do Zruče. Když teda "brejle se čtyřma" je špatně ( asi teda ). Pak je třeba linka OL-Bruntál-Opava (-Ova), ale tam by dvojice lišek mohla být v pohodě. A teda ještě Jeseník - Zábřeh (-Brno ). Tam taky nevím, co je správně.
Agent	Čtvrtek, 04. dubna 2024 - 10:36:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11644 Registrován: 9-2002	vojtasTS29: "A nebylo by správné řešení objednat Eurolighty na 25kV (4600kW pod dráty) s 900kW dieselem a 400kW rozjezdovou a rekuperační baterkou - tedy British Rail řadu 93? Lehké je to dostatečně, výkonově to bude Brejlovci asi v praxi pod nezávislou trakcí podobné, a řekněme do půlky životnosti té lokomotivy už zbyde 3kV DC jenom v Pražském uzlu, kde těch ~1300kW stačit bude bohatě." Máš to blbě: 93 je plnohodnotnej diesel. Řada 88 je onen dual. Krom toho, o baterce nikde nikdo nic nepíše a je to těžký - 86 tun. Jako náhrada za Brejle to je nepoužitelný. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Apollo_17	Čtvrtek, 04. dubna 2024 - 21:38:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9008 Registrován: 8-2007	Krom toho, o baterce nikde nikdo nic nepíše a je to těžký - 86 tun. Jako náhrada za Brejle to je nepoužitelný. A to na těch lok. není vyřešené napájení vysokonapěťového kabelu topení.
vojtasTS29	Pátek, 05. dubna 2024 - 01:06:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 9-2017	Agent: "Máš to blbě: 93 je plnohodnotnej diesel. Řada 88 je onen dual. Krom toho, o baterce nikde nikdo nic nepíše a je to těžký - 86 tun. Jako náhrada za Brejle to je nepoužitelný." Nemám. 93 je 25kV AC+Baterka+diesel, 88 je 25kV AC a slabší diesel, a 68 je čistej diesel. Že je to jako náhrada za brejle nepoužitelný - proč? Traťovou třídu by to dostalo asi C2 stejně jako Vectron a pokud to má HEP 1000, nebo 1500V AC, tak to znamená, že tam měnič je.
RadekŠ	Pátek, 05. dubna 2024 - 08:31:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14394 Registrován: 4-2003	Dobrá správa usilovně maluje lehké elektrizace těch Rud, Luhačovic, Jeseníků a podobně - aby podojila Modernizační fond dokud to jde. To jste nepostřehli, píšete z jiný galaxie, atd? Tady i půl roku starý rozhovor nějakýho potentáta ČD v podstatě není aktuální. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Agent	Pátek, 05. dubna 2024 - 10:51:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11646 Registrován: 9-2002	vojtasTS29: "Nemám. 93 je 25kV AC+Baterka+diesel, 88 je 25kV AC a slabší diesel, a 68 je čistej diesel. Že je to jako náhrada za brejle nepoužitelný - proč? Traťovou třídu by to dostalo asi C2 stejně jako Vectron a pokud to má HEP 1000, nebo 1500V AC, tak to znamená, že tam měnič je." Jenže se chce něco do 20 tun na nápravu. Takže to fakt nejde. Jinak ale podobná mašina s kabelem 3000 V existuje - 334 RENFE. A neni to dual. Na ty jednotlivý verze se podívám později, včera jsem se na to díval velmi povrchně. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
M250.0	Pátek, 05. dubna 2024 - 15:21:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2997 Registrován: 8-2017	RadekŠ: Maluje tak usilovně, že Luhačovice mají být v roce 2030 a o zbytku zatím jejich mapa ani neví. O Okříškách se pak mluví zatím snad jen ve spojení s blouzněním o VRTkách. Něco z toho se možná udělá, ale spíš očekávám, že dřív pokročí baterky a pak to ztratí smysl.
RadekŠ	Pátek, 05. dubna 2024 - 15:57:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14397 Registrován: 4-2003	Maluje tak usilovně, že Luhačovice mají být v roce 2030 Podstatný je že to je ten nejpravděpodobnější scénář. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
810.296	Neděle, 07. dubna 2024 - 20:14:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 10-2017	čelakovičan: "A teda ještě Jeseník - Zábřeh (-Brno ). Tam taky nevím, co je správně." Tam by byla za mě nejrozumnější elektrifikovaná trať pod červenohorským sedlem do Jeseníka, kam by pokračovala elektrická souprava/jednotka, která by zajistila hlavní nápor cestujících. Cestující ze zastávek na trase Šumperk-Hanušovice-Jeseník by obsloužili zastávkové MOs/MSp vlaky vedené klidně 847/844 nebo 841 (případně 810 v rámci návozu stroje na lokálky okolo Jeseníku)
mak	Neděle, 07. dubna 2024 - 22:54:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 10-2014	Hlavně o víkendech hodně lidí vystupuje Ostružná a Ramzová. A podle nějakých článků se tunel nevyplatí.
Agent	Středa, 10. dubna 2024 - 00:27:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11654 Registrován: 9-2002	vojtasTS29: "Nemám. 93 je 25kV AC+Baterka+diesel, 88 je 25kV AC a slabší diesel, a 68 je čistej diesel. Že je to jako náhrada za brejle nepoužitelný - proč? Traťovou třídu by to dostalo asi C2 stejně jako Vectron a pokud to má HEP 1000, nebo 1500V AC, tak to znamená, že tam měnič je." Díval jsem se na to znova - a jinde. Máš recht. Nicméně... Každá baterka má tendence odcházet a dokážu si představit výměnu těch baterek v cyklu 5 - 10 let, což bude stát peníze... anebo se baterka vyhodí a zase bude z toho líná lemra. Vyberte si... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
čelakovičan	Středa, 17. dubna 2024 - 08:55:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8138 Registrován: 8-2006	https://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/regiofox-s-cestujicim i-v-pardubickem-kraji
honzanr	Pátek, 19. dubna 2024 - 14:48:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 6-2016	Včera18.4. jezdily na 173 ffšechny tři 847. 006s 010 a 009 sólíčko, ale furt je to málo
Jirka	Sobota, 20. dubna 2024 - 07:13:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 5-2002	A nějaká si včera také střihla jakýsi Os 91067, jestli si číslo dobře pamatuju, Vrané - Čerčany - Praha hl. n. Jirka.
Statistik	Sobota, 20. dubna 2024 - 12:33:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7359 Registrován: 6-2004	Honzanr: vydržte ještě pár týdnů, brzy se dočkáte.
Jeden_z_mnoha	Sobota, 20. dubna 2024 - 13:37:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 12-2018	Jirka: odkaz
Tom2115	Neděle, 21. dubna 2024 - 20:08:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2023	https://zdopravy.cz/regiofox-kam-se-podivas-pesa-chysta-velkou-pr edavku-vice-nez-triceti-jednotek-pro-ceske-drahy-202369/
carloromano	Neděle, 21. dubna 2024 - 22:29:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 6-2023	Nevíte, jak dopadla ta jednotka, která jezdila včera do Vlašimi. Prý tam spadl strom.
Malý_fotograf	Pondělí, 22. dubna 2024 - 07:44:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8279 Registrován: 5-2002	carloromano: Strom spadl, ale vlaku se nic nestalo a jednotka by měla pokračovat dále v programu putovní výstavky, tentokrát zácviky v Táboře. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
honzanr	Pondělí, 22. dubna 2024 - 12:43:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 6-2016	statistik: děkuji,reagujete slušně ne jako někteří přispěvatelé slovně agresivně...nejde o to, že si mám ještě pár týdnů počkat.Jde o to,že někdo něco nedodržel.Dle JŘ 24 měly být tyto jednotky nasazeny do plného provozu na 173 a 174 od 10.resp.11.března 24!!! Je to prostě jako se vším u nás v Česku. Termíny se nedodržují.(před několika lety nové tram pro Prahu, výstavba dálnic,výstaba žel.koridorů....).Když žák ve škole něco nesplní,mívá problém. Tyto opožděné dodávky bude někdo řešit nebo když se jedná o kámoše z EU a V4 taktéž pomáhající UA budeme dělat, že se vlastně ni neděje?
Statistik	Pondělí, 22. dubna 2024 - 13:47:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7360 Registrován: 6-2004	Honzanr: nevím, zda vás to uspokojí, nicméně pokud mně je známo, výrobce dostal penále za nesplnění smluvních termínů ohledně dodávek. Takže to není o tom, že by to nikdo neřešil. Je to normální obchodní vztah. Obecné důvody, proč došlo ke zdržení, nějaké veřejnosti sdělil Sůra. Asi se budete muset s tímhle výkladem smířit. Zopakoval informace sdělené jedním z obchodních partnerů. Já k vaší poznámce o obecném neplnění termínů v ČR mohu dodat jen svůj osobní názor: troufám si říct, že nikdo z těch, kdo se na tomhle projektu podílejí, se záměrně nesnažil nebo nesnaží tu zakázku zpomalovat, nebo snad sabotovat, aby to předání oddálil. Je to prostě souhra mnoha okolností, jejichž detaily z pochopitelných důvodů na veřejnosti nikdo prát nebude.
Agent	Pondělí, 22. dubna 2024 - 14:10:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11684 Registrován: 9-2002	honzanr: "statistik: děkuji,reagujete slušně ne jako někteří přispěvatelé slovně agresivně...nejde o to, že si mám ještě pár týdnů počkat.Jde o to,že někdo něco nedodržel.Dle JŘ 24 měly být tyto jednotky nasazeny do plného provozu na 173 a 174 od 10.resp.11.března 24!!! Je to prostě jako se vším u nás v Česku. Termíny se nedodržují.(před několika lety nové tram pro Prahu, výstavba dálnic,výstaba žel.koridorů....).Když žák ve škole něco nesplní,mívá problém. Tyto opožděné dodávky bude někdo řešit nebo když se jedná o kámoše z EU a V4 taktéž pomáhající UA budeme dělat, že se vlastně ni neděje?" Některý projekty se zpožďují - to neni ani tak chyba, ale vlastnost. A s politikou jdi do - to tady nemá co dělat. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Hajnej	Pondělí, 22. dubna 2024 - 14:57:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30705 Registrován: 5-2002	Hnr: Je to prostě jako se vším u nás v Česku. Je to jako se vším všude, to jen možná Ty máš detailnější rozhled omezený na Česko... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzanr	Pondělí, 22. dubna 2024 - 15:37:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 6-2016	agent a pan Myslivec: to, že právě vy dva jste vulgární sprosťáci mě nepřekvapuje!!!
Mladějov	Pondělí, 22. dubna 2024 - 15:46:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21984 Registrován: 3-2007	Hystrion nedostal včas novou hračku?
honzanr	Pondělí, 22. dubna 2024 - 16:53:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 6-2016	Já jsem pouze upozornil na fakt,že v případě dodávek ř.847 se "cosi" nedodrželo. Pokud vám firma nedodrží termín stavby vašeho baráku,taky nad tím mávnete rukou a řeknete, že to není chyba, ale vlastnost? Nebudeš požadovat penále za nedodržení smlouvy?? Takže asi tak ty "nová hračko"!! Statistik je schopen slušně reagovat a vysvětlit. Ne jako pár nevychovnců s "p.delema a nadávkama!!!
Mladějov	Pondělí, 22. dubna 2024 - 17:25:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21986 Registrován: 3-2007	Ano, Statistik vám to vysvětlil, tak byste už snad mohl přestat hysterčit a opustit téma a ne to opakovat donekonečna? Vy jste v pubertě nebo nějak zaostalý, že to nepochopíte napoprvé ani napodruhé? Oba pânové (Agent a Hajnej) vám potřetí vysvětlili, že se sankce uplatňují - požadujete ředitele Pesy upálit, nebo vâm to takhle stačí? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Hajnej	Úterý, 23. dubna 2024 - 00:05:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30710 Registrován: 5-2002	Hnr: to, že právě vy dva jste vulgární sprosťáci mě nepřekvapuje Kde jsem ve svém #30705 napsal co vulgárního...? Já jsem pouze upozornil na fakt,že v případě dodávek ř.847 se "cosi" nedodrželo. Lžeš. Přidal jsi k tomu jedovou slinu a za tu Tě Agent poslal kamsi zcela právem. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Agent	Úterý, 23. dubna 2024 - 22:16:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11693 Registrován: 9-2002	Kdyby si hypoteticky namísto novejch DMU ČD naporoučely další várku 844, tak by asi ke zpoždění sériovejch, schválenejch a odzkoušenejch vozidel nebyl objektivní důvod na straně výrobce - a byl by to jeho asi dost velkej průser, když si do smlouvy nehchá napsat příliš šibeniční termíny a zároveň mu vypadnou třeba i jen dočasně nějaký důležitý nenahraditelný subdodávky. V tomto případě se ale jedná o novej a neschválenej typ, což má mj. za následek výskyt potíží, který pak musí výrobce řesit. Ty potíže může výrobci způsobit schvalovatel i odběratel podle jejich charakteru - schvalovateli asi bude celkem fuk, že to např. "až moc žere naftu," zatimco objednatele to samý může srát docela hodně a vozidlo/a odmítne převzít. Nebo naopak odběrateli bude asi celkem fuk, že to má reflektor nějak, zatimco schvalovatel s tim stejnym reflektorem vozidlo neschválí, protože "to svítí moc do stran a málo daleko." PS1: Ty konkrétní problémy jsem si vymyslel, ale tohle snad pochopí i ten největší zabedněnec. PS2: Nový paňťáky do Brna taky měly zpoždění. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Hajnej	Úterý, 23. dubna 2024 - 22:32:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30723 Registrován: 5-2002	Agent: Kdyby si hypoteticky namísto novejch DMU ČD naporoučely další várku 844, tak by... ...musely rovnou z fabriky na retrofit ETCS. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Agent	Úterý, 23. dubna 2024 - 22:44:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11694 Registrován: 9-2002	To asi nepochybně, ale to nebylo předmětem mojí hodně stručný přednášky pro nevzdělaný a omezený šotouše. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Statistik	Středa, 24. dubna 2024 - 06:44:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7361 Registrován: 6-2004	Agent: jen taková "drobnost" k 844: shark nevyhovuje současným TSI (nejen absencí ETCS). Pokud by ho měl potkat "jen" retrofit ETCS, tak by musel být stále a beze změny ve výrobě tak, jak byl schválen. Potíž je v tom, že tzv. "certifikát typu", podle kterýho bys ty sharky mohl klepat jak Baťa cvičky, má platnost jen 7 let. Takže to je už dnes nemožné. Tak jako tak by ho tedy musel po vypršení platnosti "certifikátu typu" někdo upravit, aby těm novějším TSI, platným v době úpravy (změny designu), vyhověl. A to udělala PESA (nic jiného jí nezbylo). Výsledkem 844 podle novějších TSI je 847. To jen taková drobná poznámka k tvému altruismu poučovat nevzdělané a omezené.
Agent	Středa, 24. dubna 2024 - 07:55:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11696 Registrován: 9-2002	Já to vim, proto jsem napsal hned na začátku to důležitý slovo "hypoteticky." Neříkej, že jsi to neviděl. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Statistik	Středa, 24. dubna 2024 - 08:16:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7362 Registrován: 6-2004	Agente... Myslím, že každý, kdo ještě umí česky (ano, vymíráme), Tvůj text chápe. Zejména jeho úvodí souvětí. Já v tom čtu, že připouštíš objednání 844 a hodnotíš to navíc jako méně problémovou alternativu k 847. Fakta jsou ale jiná - tenhle scénář je v EU nemožný, tečka. Když už máš potřebu vzdělávat zbloudilé a nevzdělané duše a fakta údajně znáš, tak se prosím vyjadřuj jasně a bez fabulací. V opačném případě v tom uděláš akorát ještě větší guláš, než kdybys nenapsal nic.
RadekŠ	Středa, 24. dubna 2024 - 08:40:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14435 Registrován: 4-2003	hypoteticky namísto novejch DMU ČD naporoučely další várku 844 Nic takového se nemůže stát - takové výběrko nelze vypsat (ano, existují specifické výjimky typu "dodejte mi 100 licencí Windows", ale to není tento případ). Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Agent	Středa, 24. dubna 2024 - 08:41:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11697 Registrován: 9-2002	2Statistik: Tak proč máš potřebu se zrovna v tomhle rejpat ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Statistik	Středa, 24. dubna 2024 - 09:35:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7364 Registrován: 6-2004	Agent: nerozumím Tvojí poznámce, na co reaguješ a co mi tím chceš říct.
Agent	Středa, 24. dubna 2024 - 10:05:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11698 Registrován: 9-2002	Přečti siznova můj post 11696 a možná ti to dojde. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Statistik	Středa, 24. dubna 2024 - 10:45:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7365 Registrován: 6-2004	V čem se rejpu? Pouze uvádím Tvoje fabulace na rovinu a Tvoje blouznění vracím do reality. Nejsi sám, kdo tu to čte, tohle je veřejné fórum. Nebo tu snad hodláš rozšiřovat počty těch nevědoucích tím, že z nich budeš dělat ještě víc nevědomé?
Agent	Středa, 24. dubna 2024 - 11:34:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11701 Registrován: 9-2002	Jaký fabulace ? Ty asi fakt nerozumíš, co znamená "hypoteticky" a řešíš nesouvisející pitomosti. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
pleskomates	Sobota, 27. dubna 2024 - 19:57:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 1-2020	Plzeňská líška www.railpage.net www.railcolornews.com Môj Flickr
Dvěstěšedesátjednička	Neděle, 28. dubna 2024 - 10:58:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2022	Koukám že vedle je další Pardubická,super.
Malý_fotograf	Neděle, 28. dubna 2024 - 13:25:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8282 Registrován: 5-2002	Dvěstěšedesátjednička: Pardubické by měly být vyrobené už všechny. U té Plzeňské je zajímavé, že by měla mít číslo 847 067-6, přičemž nedávno se psalo, že je vyrobeno 35 jednotek. Takže se asi vyrábí na přeskáčku. Když ale počítám, že dle odkazovaného článku má Pesa letos dodat 59 jednotek, nějak mi to nevychází do čísla 76 (nejvyšší pro Plzeňský kraj). Královéhradecký kraj má dostat všechny kusy také letos, nebo tam půjdou dodávky postupně? Také jsem kdesi četl cosi o změně pozice sedačky strojvedoucího (na střed) počínaje druhou objednanou várkou. Dokáže někdo potvrdit/vyvrátit? • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
tomariero	Neděle, 28. dubna 2024 - 14:31:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 2-2013	Královéhradecký má dodávky průběžně až do 12/26 a čísla mají jednotky dle data objednávky, tzn hradecké které přijdou později budou mít nižší číslo než plzeňské kusy. S tím že letos má být dodáno komplet první série (33ks), objednávka pro Plzeňský kraj coz je treti serie (10ks) a zbytek tzn 16ks z druhé série pro KHK. Pak chybí ještě 17ks pro KHK a 30ks ze zatím poslední série pro Prahu a okoli.