Diskuse » Železnice » Tratě na střední Moravě » Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 24. 11. 2024

Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 24. 11. 2024

autor	příspěvek
Hajnej	Sobota, 02. listopadu 2024 - 23:01:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32051 Registrován: 5-2002	DH: z hlediska "péče řádného hospodáře" bych považoval za lepší prodat za korunu než vyhodit milión za bourání To jako že si tam SŽ za korunu nasadí někoho, kdo bude následně posílat stížnosti na hluk, až nakonec docílí snížení rychlosti vlaků někam na osmdesátku, takže se tím zmaří mnohamiliardová investice do modernizace tratě...? M_g: Jenomže úředník na ČD tu budovu za jiný, než odhad moc prodat nemůže, protože pak bude čelit možné žalobě, že se nechoval s péčí řádného hospodáře. Přesně... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
dědek_hank	Neděle, 03. listopadu 2024 - 08:47:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5660 Registrován: 7-2017	Hajnej: "To jako že si tam SŽ za korunu nasadí někoho, kdo bude následně posílat stížnosti na hluk, až nakonec docílí snížení rychlosti vlaků někam na osmdesátku, takže se tím zmaří mnohamiliardová investice do modernizace tratě...?" To jako že by kupující nevěděl, co kupuje...? To se snad dá ošetřit v kupní smlouvě. Ta "péče řádného hospodáře" je definovaná v zákoně tak gumově, judikatura včetně zdůvodňující argumentace je tak nejednotná (a pro některé situace vůbec chybí) a soudní rozhodování tak nepředvídatelné, že se v tomto ohledu nedá očekávat a předpokládat vůbec nic. Mj. i proto, že když se ke stejnému případu vyjadřují dva právníci, lze očekávat nejméně tři vzájemně se vylučující právní názory. (Malou útěchou může být, že ta "gumovost" se táhne dějinami práva už od dob starého Říma...) Důsledkem pak je, že potenciální postižení, kterých by se případné soudní tahanice mohly dotknout, v některých situacích taky radši nedělají nic, a když už něco dělají, tak jedině na základě příkazů nadřízených a/nebo rozhodnutí statutárních orgánů.
Hajnej	Neděle, 03. listopadu 2024 - 09:24:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32054 Registrován: 5-2002	DH: To se snad dá ošetřit v kupní smlouvě. Zjednodušeně řečeno nemůžeš v kupní smlouvě k ničemu zavázat nikoho dalšího kromě smluvních stran, které ji podepisují, natožpak do budoucnosti. Takže v případě dalšího přeprodeje je původní prodávající víceméně nahranej... Malou útěchou může být, že ta "gumovost" se táhne dějinami práva už od dob starého Říma... Protože právo není automat na lisování pamětních mincí, kde zatočíš klikou a vypadne žádané. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
RadekŠ	Neděle, 03. listopadu 2024 - 09:35:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14882 Registrován: 4-2003	Neošetříte vůbec nic….to je naivita v kombinaci s neznalostí. Jinak o prodeji nerozhoduje úředník, ten může vyřadit tak rychlovarku či pár starých židlí. Spíš Vám uniká, že ta firma má obrat 40 miliard, cena demolice je rovna pár součástkám do brejlovce a i ta péče úřednictva něco stojí. A to že někdo za drobný zbourá zjevně nepotřebnou stavbu a vrátí to přírodě je jedině dobře. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Janisko	Neděle, 03. listopadu 2024 - 09:50:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 10-2022	Jacob: "Janisko: může se i stát, že se jede 3x, jako třeba dnes, kdy ráno dojelo do Příkaz 15 prázdných vozů, kolem půl desáté odvoz první skupiny (8 ložených), před polednem do Příkaz návoz zbylých 9 prázdných, v půl jedné odpoledne odvoz druhé skupiny (8 ložených), kolem půl třetí odpoledne dojela loko strojně do Příkaz a kolem půl čtvrté odvezla do Olomouce zbytek ložených. V Příkazech pracují dva nakladače, skládka řepy je na té vzdálenější zpevněné ploše (bráno od výpravní budovy)." Ještě jednou děkuji, co jsem tak vypozoroval, tak v těchto dnech se jezdí právě i 3x.
dědek_hank	Neděle, 03. listopadu 2024 - 12:35:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5661 Registrován: 7-2017	"...že někdo za drobný zbourá..." No jo, no. Těžko se hledá společná řeč s někým, kdo považuje milión za drobné.
Jacob	Neděle, 03. listopadu 2024 - 12:37:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2616 Registrován: 9-2011	Zatím to vypadá, že o víkendech na 2x, v pracovní dny na 3x. A několik dnů za sebou se teď dařilo odjíždět z Příkaz už po osmé. wrphoto.eu
RadekŠ	Pondělí, 04. listopadu 2024 - 11:14:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14890 Registrován: 4-2003	DH: kdo považuje milión za drobné V porovnání s náklady na dlouhodobé držení tohohle majetku jsou to skutečně drobné, alternativou chátrání je oprava v řádu nižších desítek milionů, kde té vlastník bude muset chtě-nechtě vydat + každoroční dosti velké provozní náklady, pokud mu to dřív či později nemá spadnout na hlavu. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Hajnej	Pondělí, 04. listopadu 2024 - 12:16:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32059 Registrován: 5-2002	DH: Těžko se hledá společná řeč s někým, kdo považuje milión za drobné. Radek výslovně uváděl, že jde o měřítko firmy se čtyřicetimiliardovým obratem. Když bude mít firma obrat 40 mega, bude takovými drobnými tisícovka. A když má někdo roční vejplatu 400 tisíc, je takovými drobnými desetikoruna. Nesmíš se na to dívat očima té příslovečné nevěsty z chalupy, co přivedla statek na buben... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
J.M.	Pondělí, 04. listopadu 2024 - 14:55:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4659 Registrován: 12-2020	Radek výslovně uváděl, že jde o měřítko firmy se čtyřicetimiliardovým obratem. Čili jinými slovy říká, že velká firma s velkým obratem může beztrestně plýtvat a nikde to chybět nebude. Jenže tak to není.
dědek_hank	Pondělí, 04. listopadu 2024 - 15:42:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5663 Registrován: 7-2017	J.M.: "Radek výslovně uváděl, že jde o měřítko firmy se čtyřicetimiliardovým obratem. Čili jinými slovy říká, že velká firma s velkým obratem může beztrestně plýtvat a nikde to chybět nebude. Jenže tak to není." Kromě toho: Milión sem, milión tam, jenže takových objektů jsou stovky, a to už drobné nejsou. Nemluvě o tom, že takový postoj omlouvá možnou korupci.
RadekŠ	Pondělí, 04. listopadu 2024 - 17:31:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14892 Registrován: 4-2003	Milión sem, milión tam Podívejte se, já takovou nemovitost z té doby o cca třetinové velikosti vlastním vč. následné rekonstrukce, a nevyženil jsem ani jsem jí nezdědil. Proto mi zde prezentované představy o bájných kupcích a podobně přijdou v takovéto lokalitě strašně naivní. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
J.M.	Úterý, 05. listopadu 2024 - 12:51:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4674 Registrován: 12-2020	Hele rodiče taky vlastní dům z té doby a představte si, že ten dům je v dobrém stavu (bo je průběžně udržován) a tudíž ho nebude potřeba bourat, ale může se v něm normálně bydlet. A náklady na to jsou minimální, žádná generálka od doby výstavby 1932 neproběhla.
Hajnej	Úterý, 05. listopadu 2024 - 13:39:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32064 Registrován: 5-2002	DH: Kromě toho: Milión sem, milión tam, jenže takových objektů jsou stovky, a to už drobné nejsou. Takže když ty stovky nepotřebných budov místo zbourání po milionu opravíme po deseti milionech, tak to drobné nebudou už vůbec. Nebo co jiného jsi nám tím chtěl říct...? JM: bo je průběžně udržován ... náklady na to jsou minimální Průběžná údržba po celých 90 let až zas tak zanedbatelná částka není, akorát to nikdo nepočítá... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
J.M.	Úterý, 05. listopadu 2024 - 13:58:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4679 Registrován: 12-2020	Většinou průběžná údržba stojí mnohem méně, než nechat barák zchátrat a pak dělat generálku. To je ostatně normální u většiny věcí. Pokud je průběžně udržujete, tak se jim prodlouží životnost a vy ušetříte. To byste jako inteligent mohl vědět Takže když ty stovky nepotřebných budov místo zbourání po milionu opravíme po deseti milionech, tak to drobné nebudou už vůbec. Nebo co jiného jsi nám tím chtěl říct...? Jenže tady nikdo netvrdil, že to má dráha opravovat, ale že to nemá bourat. To je trochu rozdíl. Má to samozřejmě prodat nebo pronajmout lze-li. nepotřebných budov Většina těch budov nebyla nepotřebná, když tam lidi bydleli. Ti lidé byli většinou z těch budov vyhnáni ukončením nájemní smlouvy nebo velkým zvýšením nájemného. Ještě bych prosil vysvětlit, proč třeba na Dolním Slezsku jsou skoro všechny budovy bývalých nádraží dosud nezbourány a navíc obydleny. Jde o budovy z červených cihel staré většinou 100 - 150 let. Jaký je tam ten podstatný rozdíl, že u nás v nich nelze bydlet a v Polsku ano?
P_z	Úterý, 05. listopadu 2024 - 14:03:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 7-2006	Vážně si někdo myslí, že je poptávka po velké budově o několika potenciálních bytech, mimo zastavěné území, bez kanalizace, v bezprostřední blízkosti železničního koridoru, navíc v oblouku, což s sebou nese významné negativní vlivy? Stavba kolaudovaná jako stavba pro dopravu, tedy v rámci rekonstrukce na byty by muselo dojít i ke změně účelu budovy na bydlení, no tam by se hygiena vyřádila... Hlukové a imisní limity by určitě vyšly levou zadní a protiopatření by byly určitě levné, pohodlné a ergonomické (například neotevíravá okna směrem k trati). Vzhledem k velikosti to jeden člověk nekoupí a žádný developer po tom neskočil, protože z nich není nikdo takový magor, prodělali by na tom gatě. A představa, že by se domluvili 3-4 lidé, že do toho půjdou společně, tak to už jsme v úplně jiné pohádce.
Doktor	Úterý, 05. listopadu 2024 - 19:00:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5646 Registrován: 4-2003	dědek_hank: "S ostatními požadavky by se případný kupující jistě vyrovnal, kdyby měl o objekt vážný zájem a kdyby mu byla nabídnuta rozumná cena." Ty ostatní požadavky jsou věcné břemeno v podobě de facto trvalého volného přístupu na pozemek a vedení drážních inženýrských sítích přes pozemek, omezení plynoucí z umístění stavby v ochranném pásmu dráhy a nutnost na vše mít posouzení a souhlasné stanovisko SŽ, vypořádání se s požadavky pro úspěšnou rekolaudaci (dodržení hlukových a dalších limitů při provozu dráhy v těsném sousedství, nakládání s odpadními vodami, vytápění atd.) Povězte, z jakého okruhu by se rekrutoval vážný zájemce s vidinou vyrovnání se se vším výše uvedeným? Mě nikdo nenapadá. Ale vy zřejmě víte, když jste se s tím šmahem popasoval. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Doktor	Úterý, 05. listopadu 2024 - 19:06:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5647 Registrován: 4-2003	J.M.: "Čili jinými slovy říká, že velká firma s velkým obratem může beztrestně plýtvat a nikde to chybět nebude." Až na to, že nic takového neříká. Váš komentář je důkazem vaší totální funkční negramotnosti a neschopnosti pochopit obsah sdělení. J.M.: "A náklady na to jsou minimální, žádná generálka od doby výstavby 1932 neproběhla." Dům má tedy od roku 1932 původní elektroinstalaci, původní rozvody vody a odpady, původní střechu, původní okna a dveře...? Pokud ano, pak takový téměř stoletý dům rozhodně nebude v dobrém stavu, pokud ne, pak nehovořte o průběžné údržbě s minimálními náklady. J.M.: "Jenže tady nikdo netvrdil, že to má dráha opravovat, ale že to nemá bourat. To je trochu rozdíl. Má to samozřejmě prodat nebo pronajmout lze-li." O koupi či pronájem zájem není, z pochopitelných důvodů, které tu už opakovaně zazněly. Co tedy mají ČD s budovou dělat, když pro ni nemají využití a nepotřebují ji? Pokud na tuto esenciální otázku nedokážete odpovědět, pak je vaše kritika zcela neopodstatněná. Jen vězte, že opuštěnou budovu nechat na pospas osudu nelze. J.M.: "Většina těch budov nebyla nepotřebná, když tam lidi bydleli. " Tak proč si to ti lidé, kteří tam bydleli, nekoupili, když byly budovy k prodeji, aby tam nadále mohli bydlet? Vám stále nedochází, že nájem musí pokrýt minimálně náklady na provoz a údržbu objektu. Navíc obor činnosti ČD opravdu není poskytování nájemního bydlení, tedy z pohledu ČD ty budovy byly nepotřebné. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
dědek_hank	Úterý, 05. listopadu 2024 - 21:14:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5664 Registrován: 7-2017	Ad Krasíkov: Vy tu všichni berete jako hotovou věc, že se to ČD pokoušely seriózně prodat. Jestli se to skutečně odehrálo podle obvyklého algoritmu nabídková cena podle úředního odhadu vyvěšená na jednom místě - nula poptávek - rozhodnutí o demolici, tak to nepovažuji za seriózní pokus o prodej. Ale mohu se samozřejmě mýlit a třeba někdo doloží, že to proběhlo jinak. Nebo mě někdo přesvědčí, že toto je jako pokus o prodej dostačující postup...? Sám jsem se živil prodejem (včetně exportu strojírenských investičních celků za desítky až stovky miliónů) dost dlouho na to, abych věděl, že u soukromníka bych s takovým přístupem moc dlouho nevydržel.
Doktor	Úterý, 05. listopadu 2024 - 21:30:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5649 Registrován: 4-2003	dědek_hank: "Vy tu všichni berete jako hotovou věc, že se to ČD pokoušely seriózně prodat. " Dobře, pustil jste znovu tu svoji již hranou písničku, a teď kdybyste konečně odpověděl na otázku – z jakého okruhu by se rekrutoval vážný zájemce o krasíkovskou výpravní budovu s vidinou vyrovnání se se všemi komplikacemi shora uvedeným. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
M_g	Úterý, 05. listopadu 2024 - 22:21:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2130 Registrován: 6-2006	DH: bylo to na internetu - stránky o prodeji majetku, a i na vývěskách ve stanicích. A řekl bych, že i na sreality.cz bylo. (třeba Jablonec nad Nisou tam byl/(je)) Takže jakou neserióznost nám chcete naznačit?
dědek_hank	Úterý, 05. listopadu 2024 - 23:08:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5665 Registrován: 7-2017	"...z jakého okruhu by se rekrutoval vážný zájemce..." No tak na tuto otázku by možná právě odpověděla práce s prodejní cenou. "...jakou neserióznost nám chcete naznačit?" Takovou, že když někdo chce něco prodat doopravdy, tak obvykle nezůstane u jednoho pokusu zjistit průchodnou prodejní cenu jejím jediným nastřelením. (Ale samozřejmě nevím, jestli se nějaký zájemce třeba aspoň nezávazně ozval. Mohl se i pokusit předložit svou představu o ceně. Stejně tak nevím, jestli jejich vnitřní pravidla vůbec připouštějí cenová jednání.) Jak už jsem napsal, měl jsem před léty zájem o dvě nemovitosti z majetku ČD. V jednom případě byla z jejich strany zřejmá snaha od toho zájmu mě odradit poukazováním na údajně špatný stav objektu, jeho částečné obsazení pochybnými nájemci apod., načež to prodali někomu jinému (nikoli těm nájemcům) za nižší cenu... Ve druhém případě jsem byl odmítnut s odůvodněním, že o to má zájem jiná organizační složka ČD; jestli nekecali, tak se pak ovšem naskýtá otázka, proč to nabízeli na prodej mimo organizaci? Asi po dvou nebo třech letech se to objevilo v nabídce znovu, ale to už jsem měl svůj problém vyřešený jinak.
RadekŠ	Středa, 06. listopadu 2024 - 08:49:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14900 Registrován: 4-2003	měl jsem před léty zájem o dvě nemovitosti z majetku ČD No a? Když si škrtnete to ČD, tak pravděpodobnost takového obchodu s kýmkoliv jiným je pod 10 % - pokud tedy nemáte nějaký zcela výjimečný přesvědčovací schopnosti a hromadu času k tomu. načež to prodali někomu jinému (nikoli těm nájemcům) za nižší cenu... No a? Já jsem před léty nekoupil to čí támhleto pak se to prodalo třeba za rok někomu jinému za nižší cenu. V ten daný moment mi prostě kupec nebyl ochoten udělat slevu, protože on si přeci počká na nějakýho jinýho hejla - třeba i důvodů, které mě osobně přišly padlé na hlavu, akorát si to ti lidi nenechali vymluvit. Opět úplně běžná věc... . že u soukromníka bych s takovým přístupem Akorát zapomínáte že spousta nemovitostí byla v rámci "rozkulačení" úmyslně ponechána u ČD, aby je mohly prodat státu tak je mohl skrytě sanovat prodejem Správě. Což v případě toho námi diskutovaného nádraží zjevně neklaplo. Ti lidé byli většinou z těch budov vyhnáni ukončením nájemní smlouvy nebo velkým zvýšením nájemného. I kdybyste tam nakrásně udělal byty (teorie), a celou budovu zrekontruoval včetně úspor energii, tak pořád budete třeba v položce topení na násobcích paneláku. Prostě představa že mazač výměn, nebo někdo kdo žije "z ruky do úst" bude byla v bytě ve "vile" je padlá na hlavu a je to jenom relikt minulosti setrvačnost a do budoucna neudržitelné. A ti lidi co na tom mají zase vyžadují takový "drobnosti" aby jejich auto před barákem stálo na zámkovce, oplocení a podobně né aby to tam vypadalo v/okolo vypelichaný jezedácký bytovky. Zbytek už napsali výstižně předřečníci. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Janisko	Středa, 06. listopadu 2024 - 18:58:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 10-2022	Jedna rychlá informativní: řepa z Příkaz zatím tento týden snad ani jednou nejela, možná se hromadí zátěž? Jinak bych se chtěl prosím optat, jestli netušíte někdo, zda je možné za světla zastihnout obsluhu Litovle, nebo je jezdí kolem páté, jak je to psané? (Příspěvek byl editován uživatelem Janisko.)
Doktor	Středa, 06. listopadu 2024 - 19:29:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5650 Registrován: 4-2003	dědek_hank: "No tak na tuto otázku by možná právě odpověděla práce s prodejní cenou." Bezobsažná fráze snažící se maskovat vaši neschopnost odpovědět na otázku. Pokud na otázku nedokážete odpovědět – což očividně nedokážete, jsou vaše výtky ohledně prodeje bezpředmětné a kritika ČD neopodstatněná. Je-li tedy něco neseriózní, pak vaše komentáře. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Jacob	Středa, 06. listopadu 2024 - 20:05:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 9-2011	Ano, Příkazy mají pauzu, jelo se pro řepu do Smiřic. Litovel se za světla dá zastihnout, příjezd je většinou po 15:45. Ale odjezd bude asi jen za tmy. Moc příležitostí už nebude. Minimálně dvě skupiny vozů jsou ale ještě na cestě. wrphoto.eu
Němec_z_ova	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 05:08:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4774 Registrován: 4-2009	J.M., Filípek, dědek hank: Co jste dělali v září? Tady brečíte nad demolicí budovy v Krasíkově a mezitím vám za zády zbourali bývalou továrnu na tabákové výrobky v Jáchymově Té je podstatně větší škoda. Určitě udělala po světě více radostí než budova z Krasíkova. Zastánci DBL ji zase budou znát jako ředitelství uranových dolů Jáchymov. Mufloni nepatří na koleje
Pajzák	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 08:47:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8796 Registrován: 6-2015	Protože pro ultras není (cizí) budova u vlečky totéž co železniční budova. Nic víc v tom nehledej.
Hajnej	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 12:25:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32072 Registrován: 5-2002	JM: Většinou průběžná údržba stojí mnohem méně, než nechat barák zchátrat a pak dělat generálku. To je ostatně normální u většiny věcí. Pokud je průběžně udržujete, tak se jim prodlouží životnost a vy ušetříte. Já ale přece nikde netvrdím, že průběžná údržba je dražší než chátrání a generálka, já jen tvrdím, že to až zas tak "minimální částka" přece jen není. To byste jako inteligent mohl vědět No já právě vidím, kolik ta průběžná údržba žere času, a jako ten inteligent taky vím, že ani ten čas není zadarmo. Tedy ten můj určitě ne, někdo jiný to možná má jinak. Doktor: Dům má tedy od roku 1932 původní elektroinstalaci Jo, přesně. V roce 1932 se dávaly hadráky dráty, generálka prý neproběhla žádná, tudíž ani generálka elektriky, takže tam ty hadráky zůstaly. Po celých těch 90 let tam probíhá plíživá interkrystalická koroze způsobená sírou z izolační gumy. Ale hlavně, že náklady na průběžnou údržbu jsou minimální... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pajzák	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 12:27:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8798 Registrován: 6-2015	Však J. M. nikde nepíše, že mají v baráku elektřinu a vodu, natož plyn.
J.M.	Pátek, 08. listopadu 2024 - 20:20:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4684 Registrován: 12-2020	Řešení je prosté. Elektřina byla vyměněna těsně před revolucí za socialistické nízké ceny. Voda je stále v původním, střecha též, jen drobné opravy (holt pořádná prvorepubliková práce). Okna vyměněna za Fialovy dotace před dvěma roky, takže náklady na ně 5 tisíc Mimochodem ta 90 let stará okna byla stále v dobrém stavu, dřevo neporušené, tak jsem se ptal toho řemeslníka jestli ta plastová okna taky vydrží těch 90 let a dost blbě koukal a neříkal nic
Hajnej	Pátek, 08. listopadu 2024 - 21:22:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32079 Registrován: 5-2002	JM: Řešení je prosté. Elektřina byla vyměněna těsně před revolucí za socialistické nízké ceny. Aha, takže byla generálka elektriky, ne že žádná nebyla. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
J.M.	Pátek, 08. listopadu 2024 - 21:42:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4688 Registrován: 12-2020	Hm, ale nebyla generálka celého baráku, o čemž jsem psal já, zatímco vy se snažíte to rozkouskovat A soused si koupil vedlejší barák, který byl těžce zchátralý za skoro 10 mega a teď dělá půlroční komplexní rekonstrukci. Zůstaly jen zdi, vše ostatní je nové. Hergot, že on neví, že je to pitomost a měl to zbourat
Mladějov	Pátek, 08. listopadu 2024 - 21:45:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22983 Registrován: 3-2007	..on ovšem pro ten barák má využití, což vám tady všichni pořád dokola troubí.. Deset mega je někdy hodně, někdy málo - to vůbec nic nevypovídá.
P_z	Pátek, 08. listopadu 2024 - 22:36:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 7-2006	J.M.: No on je taky rozdíl, když si někdo něco opravuje a udržuje pro sebe a nebo pro pronájem. Nevím, jestli jste to už zaregistroval, ale pronajímání nemovitosti není zrovna procházka růžovým sadem a zrovna do této lokality žádné nóbl osazenstvo fakt neseženete... A pro bytovky/SVJ/podnikatele to s dotacemi taky není tak žhavé, aby výměna oken vyšla na 5 litrů, to se bavíme max o 50% nákladů.
Doktor	Sobota, 09. listopadu 2024 - 11:08:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5651 Registrován: 4-2003	J.M.: "Hergot, že on neví, že je to pitomost a měl to zbourat" A to je přesně ten důvod, proč vás já ani nikdo jiný nemusíme zesměšňovat. Vy se svojí okázale prezentovanou hloupostí dokonale zesměšňujete sám. Že se kupují nemovitosti i kvůli pozemku, kdy původní stavba je zbourána a postavena nová, jste zřejmě doposud nezaznamenal, že? J.M.: "A soused si koupil vedlejší barák, který byl těžce zchátralý za skoro 10 mega a teď dělá půlroční komplexní rekonstrukci." Což by čekalo i váš dům, pokud by si ho někdo koupil a myslel to s bydlením v něm vážně. Stoletá střecha, stoleté rozvody vody a odpad, stoleté vytápění (opravdu máte systém vytápění z roku 1932?), stoleté podlahy, bez izolace, ale i ta už 35 let stará elektroinstalace – to jsou důvody, proč je i váš dům zralý na komplexní rekonstrukci. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Karell122	Sobota, 09. listopadu 2024 - 11:19:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 4-2023	Demolice v Krasíkově obrazem i videem: https://www.youtube.com/watch?v=T070k6B3qhs&t=773s
Karell122	Sobota, 09. listopadu 2024 - 11:22:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 4-2023	Pokračování:
J.M.	Sobota, 09. listopadu 2024 - 11:40:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4695 Registrován: 12-2020	Doktor: Že se kupují nemovitosti i kvůli pozemku, kdy původní stavba je zbourána a postavena nová, jste zřejmě doposud nezaznamenal, že? Kupodivu zaznamenal. Ale asi to nezaznamenal ten nový soused (mimochodem taky doktor). On ten zchátralý barák nestrhl, ale opravil. Asi je to holt blbec to jsou důvody, proč je i váš dům zralý na komplexní rekonstrukci. Takže jste uznal, že není zralý na bourání, ale na rekonstrukci. Děkuji.
Janisko	Sobota, 09. listopadu 2024 - 12:46:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 10-2022	Jacob: "Ano, Příkazy mají pauzu, jelo se pro řepu do Smiřic. Litovel se za světla dá zastihnout, příjezd je většinou po 15:45. Ale odjezd bude asi jen za tmy. Moc příležitostí už nebude. Minimálně dvě skupiny vozů jsou ale ještě na cestě." Děkuji, nevěděl by jste prosím, kdy se opět začne jezdit do Příkaz?
Bkp	Sobota, 09. listopadu 2024 - 13:19:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8860 Registrován: 8-2003	J.M.: "On ten zchátralý barák nestrhl, ale opravil. Asi je to holt blbec " Jedna příbuzná to udělala s barákem, co dostala od rodičů. V podstatě zůstaly jen stěny, přestože stavař tvrdil zbourat a postavit nové. Místy bojuje s průsaky, vnitřní uspořádání na prd, kvůli malým a utopeným oknům místy dost tma, drahé vytápění. Jenže, sentiment je mrcha. OK, její peníze, její volba.
Doktor	Sobota, 09. listopadu 2024 - 13:25:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5652 Registrován: 4-2003	J.M.: "Asi je to holt blbec" Neznám ho, tedy těžko říci, zda on je blbec. No vy svými projevy jste jím jednoznačně. J.M.: "Děkuji." Za co děkujete? Že byly vyvráceny vaše řeči o nepotřebnosti generálky domu vašich rodičů? Pak není zač. Jen jste se těmi řečmi o domě opět zesměšnil. J.M.: "Okna vyměněna za Fialovy dotace před dvěma roky, takže náklady na ně 5 tisíc " To je ta Fyjalova drahota... Vraťme se ale ke krasíkovské výpravní budově a otázce, kterou stále necháváte bez odezvy: J.M.: "Jenže tady nikdo netvrdil, že to má dráha opravovat, ale že to nemá bourat." Proč by měly ČD zachovávat nevyužitelnou a nepotřebnou budovu? A proč by do ní měly cpát finance? železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
J.M.	Sobota, 09. listopadu 2024 - 14:07:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4697 Registrován: 12-2020	Já vám přece psal, že druhé kolo si máte dát sám, tak na co čekáte? No vy svými projevy jste jím jednoznačně. Já jsem přece dávno přiznal, že sám na sobě cítím, že jsem slabomyslnej, obzvláště takhle k večeru A vy jste moderní doktor, co diagnózu určuje přes počítač Tak honem na ministerstvo zdravotnictví, ministr má rakovinu, tak myslím, že byste ho měl nahradit a postavit zdravotnictví na nohy. To je přece výzva. A využil byste naplno svůj potenciál
Pajzák	Sobota, 09. listopadu 2024 - 14:26:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8808 Registrován: 6-2015	Tak tohle bylo hodně blbé i na tebe.
Doktor	Sobota, 09. listopadu 2024 - 17:24:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5653 Registrován: 4-2003	J.M.: "sám na sobě cítím, že jsem slabomyslnej" Což se silně odráží ve vašich komentářích, které – jakožto projevy slabomyslného jedince – tak nelze vůbec brát vážně. Sám jste se pasoval do role obecního kašpara pro pobavení publika. J.M.: "A vy jste moderní doktor, co diagnózu určuje přes počítač" Jakou diagnózu? Vy nejste nemocný, vy jste jenom hlupák. J.M.: "Já vám přece psal, že druhé kolo si máte dát sám" Ono jde už o třetí kolo, kdy neustále točíte dokola to stejné, odtržený od reality. Ale v kontextu vámi přiznané slabomyslnosti to je pochopitelné. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Honza_o	Sobota, 09. listopadu 2024 - 18:54:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6043 Registrován: 5-2002	Karel122: Smutné dokumentační obrázky.
M_g	Sobota, 09. listopadu 2024 - 20:58:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2131 Registrován: 6-2006	Co je na nich smutné? Že je dnes schopna dráha fungovat bez té budovy bez problému?
RadekŠ	Neděle, 10. listopadu 2024 - 05:59:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14909 Registrován: 4-2003	On ten zchátralý barák nestrhl, ale opravil. Koupě něčeho takového za 10 mega je zcela mimo realitu nemovitostního trhu, pokud tedy vyloučíme sci-fi v podobě bydliště Vašich rodičů na Hanspaulce. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Hajnej	Neděle, 10. listopadu 2024 - 19:10:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32082 Registrován: 5-2002	JM: nebyla generálka celého baráku, o čemž jsem psal já, zatímco vy se snažíte to rozkouskovat Generálka nemusí nutně znamenat generálku všeho, například u aut (nebo i u lokomotiv) se často generálkuje jen motor. Slova "žádná generálka" znamenají, že nebyla žádná, tedy ani dílčí. Jednoznačnější by tedy bylo napsat "má generálkovanou jen elektriku" (pokud ještě z chlupaté deky nevylezou ještě generálky nějakých jiných technologií). Hergot, že on neví, že je to pitomost a měl to zbourat Na to ještě přijde. Přišli jsme na to skoro všichni, kdo jsme nějakej starší barák opravovali. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Němec_z_ova	Úterý, 12. listopadu 2024 - 10:07:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4775 Registrován: 4-2009	J.M.: Co myslíte, že se stane se starým domem v Sudetech, když jej koupí soudce s primářkou? V domě jsem byl naposledy před cca 40 lety takže jeho stav před demolicí mi není znám. Určitě se mi víc líbil původní stav. Novotu naštěstí budu potkávat jen při dobírání vody u mých občasných výjezdů na Praděd. A to nějak přežiju. Mufloni nepatří na koleje
RadekŠ	Středa, 13. listopadu 2024 - 09:06:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14924 Registrován: 4-2003	Němec z Ovy: Proč to tak primářka se soudcem takhle udělali stejně hromadě lidi nedojde. A budou čumět jako puk, dělat divínka a podobně. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Jacob	Sobota, 16. listopadu 2024 - 16:09:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2647 Registrován: 9-2011	Janisko: všiml jsem si vašeho dotazu až teď, v tom binci zapadl. Kdy budou Příkazy nevím, teď se nakládá v Přerově. wrphoto.eu
Jacob	Středa, 20. listopadu 2024 - 16:27:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2651 Registrován: 9-2011	Vypadá to, že dnes se jelo naposledy do Litovle. Pět vozů po vykládce uhlí odveze 753.775. wrphoto.eu
Starý_Hanák	Středa, 20. listopadu 2024 - 18:14:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1915 Registrován: 3-2018	Jacob: Litovel nevím, ale do Vrbátek se loni (resp. vlastně letos) vozilo uhlí tuším ještě v lednu.
Jacob	Středa, 20. listopadu 2024 - 18:39:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2652 Registrován: 9-2011	To jo, ale Litovel má od ledna 2025 přejít zcela na plyn. Záleží, na jak dlouho dopředu jsou zásobení - teď kvůli přechodu na plyn nebude potřeba mít uhlí až do konce kampaně. wrphoto.eu
dědek_hank	Čtvrtek, 21. listopadu 2024 - 06:52:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5683 Registrován: 7-2017	Jacob: "Vypadá to, že dnes se jelo naposledy do Litovle. Pět vozů po vykládce uhlí odveze 753.775." Melasa už se nevozí?
Jacob	Čtvrtek, 21. listopadu 2024 - 06:55:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2653 Registrován: 9-2011	Minimálně letos ani kapka, jen uhlí. Jediné cisterny, co do Litovle jely, byly ty s hnojivem, ovšem až na předměstí. wrphoto.eu
Starý_Hanák	Čtvrtek, 21. listopadu 2024 - 19:30:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1916 Registrován: 3-2018	Jacob: OK, uvidíme. Jinak minimálně do konce JŘ není možné křižování v Řepčíně...
Janisko	Neděle, 24. listopadu 2024 - 12:30:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 10-2022	Jacob: "Janisko: všiml jsem si vašeho dotazu až teď, v tom binci zapadl. Kdy budou Příkazy nevím, teď se nakládá v Přerově." I tak děkuji za odpověď - začínám si říkat, že dost možná se už ani do Příkaz nepojede, a to vzhledem k tomu, že je téměř konec listopadu.
Jacob	Neděle, 24. listopadu 2024 - 13:17:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2658 Registrován: 9-2011	Do Hrušovan teď jede řepa z Rakouska, u nás na Opavsku máme řepu ještě i na hromadách na polích, některé hromady přikryté slámou, takže zatím není hotovo. Takový měsíc ještě šance je. wrphoto.eu