Archiv do 18.května 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2032 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 16. dubna 2006 - 12:46:49         Takže pokud nebude dvoumotorový 25Tr tak pro dopravce je výhodnější dvoumotorový Solaris Trollino 18 než 25Tr jednomotorový. Hlavně pro provozy s kopcovitým terénem. MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 6.dubna 2006, ICQ #277-439-754 Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 16. dubna 2006 - 13:01:18         Což ovšem nechtějí všichni pochopit. Skutečná výhodnost stejně většinou nefiguruje mezi prvními deseti prioritami pro výběr vozu.. Už tu ten žebříček dokonce kdysi někdo sepisoval. Je ještě spousta podniků, kde vybírají pouze mezi Škodou a Škodou. Instalovali jsme novou rychloprůjezdovou výhybku. Projíždějte s maximální opatrností! 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 16. dubna 2006 - 17:54:15         znacka je znacka a ta taky prodava ... Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 16. dubna 2006 - 21:50:11         A lepší technické řešení je holt někde mezi 2hým a 23 místem v žebříčku Značka je značka, ale být dopravcem, tak zjišťuji i nové věci(např. kde Solarisy jezdí, jak jsou s nimi spokojeni. Mnoho lidí so myslí, že jen v Ově a Opavě) Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus ICQ: 260 116 510 Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 11:39:13         Od včerejška máme 3 vozy 24Tr i u nás v Pardubicích... Šotouš je taky člověk, i když na to nevypadá. Kdyby škola začala hořet, tak bych ještě přikládal!!! Nové stránky o pardubické MHD Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2036 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 12:43:32         V Olomouci jsme se Solarisy spokojeni... MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 6.dubna 2006, ICQ #277-439-754 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 15:36:33         Trollino 15: Značka je značka, ale být dopravcem, tak zjišťuji i nové věci(např. kde Solarisy jezdí, jak jsou s nimi spokojeni. Mnoho lidí so myslí, že jen v Ově a Opavě) Mno, tak ať nevolají do ČB . 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 18:06:33         Myslel jsem Trollina, ne urbina patnáctky Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus ICQ: 260 116 510 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 18:08:55         Trollino 15: A jo, omlouvám se, špatně jsem si to přečetl... 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 13:33:55         Jakou mají trolejbusy 24Tr a 25Tr kabinu? Je shodná s autobusy Citelis nebo je upravena? Jakým způsobem řidič zabezpečí, aby nikdo nevystupoval-nenastupoval, když zajde nasadit tykadla? MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 18.dubna 2006, ICQ #277-439-754 Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 14:20:41         Ad Bart: Kabina je shodná a (aspoň ve Zlíně) nikdo nijak nezabezpečuje vůz... Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus ICQ: 260 116 510 Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 15:35:55         ad Bart: Zavře za sebou dveře, protože jinak se to opravdu zabezpečit nedá. Sranda je občas v křižovatkách, kde když šofér za sebou nezavře, tak mu uteče půlka cestujících a dvě třetiny z toho skáčou pod auta. 2001 - 2005 - pět let od oficiálního ukončení provozu Chomutovských Ikarusů Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 16:21:53         Tzv: To je ale problém všech tr. protože "korýtka" na nasazování jsou v zastávkách... A ve Zlíně se to řeší i tak, že když vypadne, tak stáhne sběrače a do mejbližší zastávky (klidně i dál) dojede na agrgát a tam v klidu nasadí. http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie.... ICQ: 271 444 785 Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2063 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 16:33:56         Až někoho srazí auto tak se všichni budou strašně divit, jak se to mohlo stát... MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 18.dubna 2006, ICQ #277-439-754 Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3627 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 16:40:00         To máš stejné, jako když jde řidič(ka) šaliny přehodit výhybku... ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 16:53:06         Jé, jednomu mladému se v Brně zavřeli dveři u KT a pak tam musel cestujícím ukazovat co mají zmáčknout, značně komická situace Připíjím na Vaši rakev. Nechť je vytesána ze stoletého dubu, který já zítra zasadím Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2089 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 21:53:10         Zavírají řidiči tramvají dveře při přehazování výhybky? v OL to někteří dělají... MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 18.dubna 2006, ICQ #277-439-754 Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 21:57:17         V Ostravě ne... Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus ICQ: 260 116 510 Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 23:04:47         V Brně se již několikrát stalo, že si řidič zavřel dveře a už se nedostal dovnitř, protože "to nedomyslel". Nejlíp se to stane na 22Tr. Potvrzuji z vlastní zkušenosti. Aspoň jsem si nacvičil odšroubovávní vnějšího deklíku nouzové páky odjištění. Jedině 22Tr. Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2094 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 20:40:26         V OL se stalo, že jeden řidič zavíral přední dveře na B952, vyskočil ven a pak nevěděl jak se dostat dovnitř. MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 18.dubna 2006, ICQ #277-439-754 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4623 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 20:52:14         Jo, to mi něco připomíná. Měl jsem jedou B731, přijdu ráno do vozovny, přepnu vnější páčku, otevřu dveře ručně (jsou bez vzduchu, samozřejmě) a nastartuju, aby se nafoukal vzduch. Pak jsem vylezl ven zkontrolovat blinkry a světla, no a dveře se zavřely. Zvenčí to otevřít nešlo, dovnitř jsem nemohl.... Nakonec jsem se tam dostal s pomocí kolegy a hrubého násilí. Docela mě tam překvapilo, ono je obvyklé, že večer zavažeč uklidí autobus, vnitřní tlačítko nechá v poloze otevřeno, vnější v poloze zavřeno. No a teď mi to nějak nevyšlo. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 14:58:20         Martin_j: lepší je zkontrolovat jestli je přepnut ventil a zatažena ruční brzda.... a proto se vyplatí oddělávat klín až po nafoukání vzduchů ... MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 18.dubna 2006, ICQ #277-439-754 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4632 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 15:25:30         Taky už jsem se poučil, neboj! Jenže tohle všechno jsou takové ty maličkosti, které ti nikdy nikdo neřejne, to si musíš vyzkoušet sám. Tady v Pardubicích je aspoň ta výhoda, že je to tu celé jedna velká rovina, takže se klíny pod kola nedávají a kolikrát ani nemusím mít zataženou ruční brzdu, aby vůz neujel. Tenhle zlozvyk se mi ale určitě někdy někde vymstí. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2101 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 17:00:28         Nebo si brát cennosti z vozu na konečné, jednomu řidiči se to stalo v OL tramvaji na konečné když šel na WC. Ztratila se mu peněženka s tržbou a jízdenkami a mobil. MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 18.dubna 2006, ICQ #277-439-754 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 13:56:16         To se neděje jen v Ol. I v Jihlavě si řidička odskočila a když se vrátila, tak bez peněženky a bůhví co ještě. Připíjím na Vaši rakev. Nechť je vytesána ze stoletého dubu, který já zítra zasadím Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 12:38:25         To je pokaždé peněženka + mobil + atd MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 26.dubna 2006, ICQ #277-439-754 Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 11:29:47         V Ústí nad Labem opět potvrzena Škoda 25Tr Citelis. Zkusím si tipnout výbavu: bez klimatizace, jednoduchý (ošklivý) červený pruh, bez poptávkového otevírání a bez kneelingu. Bez automatického stahování sběračů. Interiér v základní barevné verzi. Systém BUSE (standard), v Ústí se ovšem venkovní transparenty budou využívat pouze na zobrazování konečných stanic. Šestkrát hurá! Instalovali jsme novou rychloprůjezdovou výhybku. Projíždějte s maximální opatrností! Mr4k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 7-2004 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 16:52:44         To s tim BUSE to je skoro jak u nas v CV, tam to je taky zazrak, ze to vubec pouzivaj. Zpocatku si pamatuju na BUSE maximalne cislo linky a hezkou cedulku za oknem :D Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 17:03:54         Ústečák: A za co všechno z toho může Škoda? Tož akorát Solaris má v základní výbavě kneeling a možná eště poptávku... Ono u nás nikdo nemá trolejbus "v plné palbě" - třeba jak dělal Slar. pro Švýcary. http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie.... ICQ: 271 444 785 Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 17:12:21         Zlin_24tr: Za nic z toho Škoda nemůže, však já to ani neříkám. Škodě jako takové vytýkám pouze jednomotorové provedení. Výbavu jsem si pouze tipoval, to jsem také napsal. Instalovali jsme novou rychloprůjezdovou výhybku. Projíždějte s maximální opatrností! 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 17:22:48         tak pokud má trolejbus pomocný pohon, má stahování sběračů, není-li pomocný pohon, stahování se nemontuje, takže z tohoto faktu stačí vycházet. Jak zde někdo psal-buďme rádi, Š Plzeň dává v zákl výbavě motory a sběrače. Připíjím na Vaši rakev. Nechť je vytesána ze stoletého dubu, který já zítra zasadím Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 07:46:54         Něco na přání je, u nás např. klimatizace řidiče Thermo king, modrý interier - obložení, podlaha a sedačky, venkovní světla nad dveřmi. Ústečák: U vás předpokládám ani ty světla nad dveřmi. České Nezávislé Dopravní Sdružení Patrice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 09:21:13         ve Zlíně máme světla nad dveřmi jenom u prototypu 25Tr.... a ještě u jednoho autobusu 18M (824) jinak taky bez světýlek... Plně podporuji ŠOTOUŠE ICQ: 233-016-608 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 14:28:45         ta světla asi budou, protože Bv citelis je taky nemá, ale Jihlava ano Připíjím na Vaši rakev. Nechť je vytesána ze stoletého dubu, který já zítra zasadím M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 17:44:53         Pokud jde o kneeling. Není v platnosti nějaké nařízení EU, které ukládá výrobcům standardně montovat tohle zařízení? Mám dojem, že jsem kdysi někde něco takového četl... 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 23:03:35         Ad M_r: Kdyby to bylo, tak by 24/25Tr kneeling měly... Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus ICQ: 260 116 510 Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 23:43:49         Eh, moment, já měl za to, že to kneeling má, teda aspoň se mi zdá, že na prototypu 25Tr předváděném v Brně na to tšudlík byl? Takže mi chcete říct, že 24/25Tr v základní výbavě obsahuje pouze sedátka, volant a vzduch do pneumatik? (Příspěvek byl editován uživatelem verusha.) Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4965 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 11:58:55         ovšem na vzduch do pneumatik se nevztahuje záruka kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 13:17:56         Ad Bobo: Ad Verusha: Ve Zlíně, kde to jezdí, nikdy nikdo neříkal, že by to kneeling mělo. A o takové věci by se učitě vědělo, i kdyby se nepoužívala. Taky, co jiného by jsi chtěl. Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus ICQ: 260 116 510 Jarda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 13:59:31         Ad M_r: podle směrnice ES 2001/0085 je v platnosti následující požadavek. Vozidlo určené pro přepravu osob s omezenou schopností a pohybu má mít první schod od země ve výši 250 mm u jedněch dveří nebo varinatně 270 mm pokud jsou dvoje dveře. To lze realizovat kneelingem nebo výsuvným schodem. Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 14:27:52         Jarda: Výsuvný schod = výsuvná plošina, ne? Podmínka splněna... A pokud jsou vhodně vyřešeny i zálivy... http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie.... ICQ: 271 444 785 M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1928 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 16:21:13         No třeba v Grenoblu používaly busy kneeling tak intenzivně, že jsem z toho málem dostal mořskou nemoc. A to i na zastávkách, kde nikdo nenastupoval ani nevystupoval. A řidiči se rozjížděli ještě s vozem nahnutým na stranu, teprve během rozjezdu se zvedal. U nás mám pocit, že kneeling je cosi zcela výjimečného a používá se jen ve zvláštních případech. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 16:26:37         Ad Zlín_24Tr: Chceš říct výklopná plošina? Taky si myslím, že 25Tr má podlahu do těch 27cm Ad M_v: Kde u nás? V Ově se celkem používá... Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus ICQ: 260 116 510 Jarda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 10:35:41         Ad Zlin 24TR - výsuvný schod není výsuvná plošina. Plošina je určena pro nájezd vozíku a nikoliv nástup osob s omezenou schopností pohybu. Tady by mohl být třeba výtah. Ale výška obrubníku se nebere. Počítá se od země a to ve kterékoliv místě. Ne všude je možné zastavit u obrubníku. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 20:51:20         Trollino 15: Abych pravdu řekl, tak netuším, zda to 25Tr mají... U nás se velmi často, téměř vždy používá kneeling u 21Tr. Jarda: Takže jestli to dobře chápu, tak by ten kneeling mít měly? 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 22:21:14         Ad M_r: I u 22Tr to je. Ale tohle je mechanická část, kterou dělá Irisbus. Citelisy kneeling nemají, takže si myslím, že ani u 24/25Tr to není. Samozřejmě na přání to jde... A jak vysoko je v NP části u 24/25Tr podlaha nad vozovkou? Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus ICQ: 260 116 510 Jarda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 10:48:44         Ad M r: jde o to, jestli se vyžaduje provedení autobusu podle směrnice ES nebo podle starého předpisu EHK 36. Tady v tom je u nich ještě rozdíl. Směrnice ES již vyžaduje, Předpis EHK ještě ne. Navíc je sporné, jestli musí platit i pro trolejbusy. Já jsem toho názoru, že ano. A cestujícímu je jedno do čeho leze, chce aby to byl standard. Xaver Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 15:14:15         Zajím jediné trolejbusy 24/25Tr s kneelingem si objednala Bratislava. Samozřejmě objednat lze téměř cokoliv do trolejbusu. Ať je to venkovní osvětlení nad dveřmi, kneeling, elektronické pérováni, poptávkové otevírání dveří, klimatizace kabiny řidiče i klimatizace celého vozidla, sedačky, potahy, barevné provedení interiéru atd., atd., atd. Vždy záleží, co si zákazník objedná. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 16:20:39         Zrovna ta klimatizace celého vozidla by mě docela zajímala, protože zatím jsem si všiml, že téměř všechny agregáty se dělají jako "ploché široké dlouhé krabice na střechu", což si u zejména 25Tr nějak nedovedu představit. Snad jedinej moderní trolejbus, kde by na to bylo místo jak na zadním, tak na předním článku, je 22TrAC Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 7-2003 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 16:38:39         verusha : na co krabice, holt se udela par der do strechy a teply vzduch muze unikat vrchem S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 17:15:02         Má někdo bližší informace ohledně Citelisu poháněném vodíkem, který se snad už ve Škodovce připravuje? Pokud vím, tak má jezdit v Neratovicích a vodík má "tankovat" ve Spolaně. Předpokládám, že půjde jen o jeden vůz, ale i tak jsem na něj zvědavý. Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 17:17:11         Verusha - Na zadním čláku u 25Tr není problém a vepředu by se to muselo trochu reorganizovat:-). Tam je krapet těsněj... A u 24Tr by to taky šlo - místo tam je. http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie.... ICQ: 271 444 785 Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2161 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 22:40:23         Jakou spotřebu by měla taková klima pro cestující do vozu 24Tr a 25Tr? MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 12.května 2006, ICQ #277-439-754 Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4975 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 17. května 2006 - 09:47:42         značnou. klima jenom pro řidiče chce u 4% krále asi 1700W. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 17. května 2006 - 14:18:46         krále toto jest co? nějaký místní výraz, či jsem opět něco vynechal a nemám souvislosti? Připíjím na Vaši rakev. Nechť je vytesána ze stoletého dubu, který já zítra zasadím R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 17. května 2006 - 14:34:45         Předpokládám klimatizace značky ThermoKing 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 17. května 2006 - 14:49:02         tak tohle bych v tom nehledal, díky Připíjím na Vaši rakev. Nechť je vytesána ze stoletého dubu, který já zítra zasadím Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 17. května 2006 - 23:34:15         Myslím, že spojení "4% král" znamená Teplý král., čili Thermoking Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus ICQ: 260 116 510 Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4980 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 08:23:36         trefa kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 13:00:57         Martin: Neratovický hydrogenbus se probíral v tématu Energetická náročnost a emise z dopravy.