Autor |
Příspěvek |
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 19:45:23 |
|
Indy: ježíš, jak jsem si mohl psát příspěvek sám sobě? Ano, myslím tebe, řekl bych že A=Ostrava, ale to není moc konkrétní... Maugli: Zase chceš naštvat šéfa?
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 19:47:14 |
|
Indy: Tak do toho bych nevlezl - nejsem si jistý, jestli by to ta tři kola vydržela.
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 19:51:04 |
|
Karosák: Jinak Location[x, y] = 'Kamenec'; Ale já spíše furt jezdím a-56, a nevím, prostě už od mala jsem harmonikama jezdil rád. Ještě mě napadlo, že by ten SU60 byl třeba nějak ohnutý, takže by byl určený např jenom pro zatáčky doleva. (Příspěvek byl editován uživatelem Indy.) |
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 19:53:09 |
|
Indy: Není nad originální nápady, že? Kamenec? To je zastávka trolejbusu č. 105, ne? Tam snad kromě jednoho spoje na a-32 nejezdí žádné kloubáky?
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 19:57:52 |
|
Karosák: Cože? Mám tu docela dobrý výběr a-29, a-30. Takže tu toho jezdí hodně. Ale kdysi jak tu ještě jezdila a-49 (to byly časy) hádej co tu jezdil za autobus. Vždycky končil v 17:43 na bazalech. A jestli odevřeš jízdní řád z 1996 a podíváš se na vzorovou jízdenku, najdeš tam i jeho ev. č. ! |
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 20:00:26 |
|
Indy: Tak to gratuluji, a-29 a a-30 jsou hezké linky. A ten vůz? Netuším, doufám, že ne ta rachotina 4224?
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 20:02:18 |
|
Karosák: Tu rachotinu si odpusť! Pořád si myslím, že je to z těch starších B741 jeden z nejzachovanějších. Škoda, že mám staré JŘ v sklepě. Jinak bych to vyfotil. |
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 20:05:20 |
|
Indy: Rozhodně není moc původní, vypadá dost renovovaně a příliš nablýskaně, na mou oblíbenou trojici 4228, 4232 a 4222 nemá. Navíc iteriér je lepší např ve voze 4237, kde jsou sedadla celá černá. Teď mě omluv, musím už končit.
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 20:09:26 |
|
Karosák: Asi máš pravdu, ale pořád je perfektní. Já mám rád vždycky úplně tu typickou vůni. Nevíš, jak to bylo s těma hramonikama? V 4222 nebo 4223 je vidět, že tam je půlka původní a půlka nová - zaoblená. Kdy to měnili? Měj se. Jééé 4295 tu jedé. (Příspěvek byl editován uživatelem Indy.) |
Maugli Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 20:11:20 |
|
Já a nasrat šéfa...
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246 Registrován: 2-2006
| Odesláno Středa, 14. června 2006 - 17:13:49 |
|
Dnes jsem odjížděl a-48 ze zastávky Závoří na Polikliniku, za běžných okolností trvá tato cesta ve špičce 16 minut. Cesta probíhala zpočátku dobře, než jsme dojeli ke křižovatce Čujkovova/Plzeňská. Autobus stál nejdříve ještě před zatáčkou, která je před semaforem. Po 5 mnutách jsme se konečně dostali na Plzeňskou, ale pouze do levého jízdního pruhu, protože ten pravý byl totálně zacpaný kamiony, a to i přes křižovatku. Po dalších 5 minutách jsme se konečně dostali na zastávku Hotel Bělský les. Naštěstí pak už nenastalo žádné větší zdržení. Souhrnem trvala dnešní cesta ze Závoří na Polikliniku 26 minut. O tom, že venku bylo aspoň 30 stupňů a v buse ještě víc a že byl narvaný k prasknutí psát samozřejmě nemusím. Velice nepříjemné je, že si člověk nemůže naplánovat případný přestup dopředu, protože mu při 10 minutovém zpoždění ujede. Navíc, když hodlá přestoupit na linku, která jede jednou za hodinu. V době dopravní špičky, by se mohla jízdní doba mezi Kotvou a Poliklinikou ještě prodloužit, protože se to nedá vyjezdit. Teď už se jen těším, až se příští týden otevře aquapark u náměstí SNP a a-48 přestávám jezdit, protože si nechci připadat jak uzenáč upečený ve vlastní šťávě. DPO by mohl zavést kloubové busy na a-48. V pracovní dny by mohl každý druhý bus končit na Pískových dolech a tyto kursy by mohly být kloubové busy. |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119 Registrován: 2-2006
| Odesláno Středa, 14. června 2006 - 22:17:34 |
|
Semolina: Zachovej klid, zacpani cesty asi melo svuj duvod - mimoradna situace. Co udela aquapark s dopravou se opravdu lze jenom domnivat. Jo a ukonceni kazdeho druheho busu na Piskovych dolech je trosku silenost, Piskove doly-Zimni stadion je taky poradny traffic. |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752 Registrován: 8-2002
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 07:55:30 |
|
Ad Aquapark: Možná při otevření to bude trochu nacpané a zacpané, ale jinak si nemyslím, že by to mělo mít nějaký podstatný vliv na tamní dopravu.
|
Prouza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186 Registrován: 4-2004
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 11:00:25 |
|
Na Czech Raildays jsem si konečně prohlédl 18m Solaris, a nemůžu si pomoct, ale zevnitř se mi zdá kratší než 15m. Je to O.K. (optický klam), kterým se nechalo zmást i vedení DPO že dává přednost 15m? |
Maugli Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 11:05:05 |
|
Prouza: mi se taky zdá malé, dnes se na něj jedu podívat, tak snad změním názor 8-)
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 16:52:58 |
|
Maugli: Spíš mi řekni, kolik lidí jsi ještě nenaštval? Prouza: Tak toho jsem si nevšim. Je to velmi zdařilý vůz. Indy: 4295? To se někdo má, já mám o rok starší 4289. Ale o těch kloubech nevím, možná se měnily, protože už byly protržené, mám dokonce pocit, že dost natrhnutý byl i ve 4224 nebo 4225. Dnes 4224 na 56/411! TeĎ vám povím, jak jsem jel včera na Czech Raildays. Jedu si a-56 a u vodárny mě předjíždí 4231 na a-37 (cedulový kloubák na této lince je nevídaná věc). Vystoupil jsem na Aralu a přesprintoval (ti co mě znají, se asi při pomyšlení na mě běžícího budou smát) na Ahepjukovu. Nasedl jsem do něj a na ÚANu řidič zajel do prostoru, kde normálně odstavuje ČSAD Havířov, takže skvělé nasvětlení, za což mu děkuju. Pak jsem s ním jel fotit do Poruby. Takže na CR jsem přišel a si za dvě minuty 5, ačkoliv jsem se původně chtěl sejít s ostatními v 15,30. Skupinu k-reporťáku jsem zahlédl, bohužel nedohnal a strávil hodinu na CR sám. Ale alespoň jsem zjistil jednu zajímavost - VariaLF budou jezdit v soupravách na d-7.
|
Maugli Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1416 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 17:18:06 |
|
Karosák: maugli tě vidí... 8-)
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 17:19:33 |
|
Maugli: No, vidím, že máš jako vždy smysl pro humor, ale tady se bavíme o MHD a nepokoušíme o nemožné, že...
|
Maugli Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 17:20:29 |
|
Nemožné? Když sedím 2metry od Teba?
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 17:21:15 |
|
Maugli: Vtipné, jak se vede?
|
Maugli Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 17:22:29 |
|
Furt stejně, dnes jsem byl na CR s polákama, abych se nenudil. No na další zájez za něma se chystám v srpnu. Můžeš jet taky, popřípadě celá výprava z Ostravy a Opavy...
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 17:24:21 |
|
Maugli: No, budu o tom uvažovat. Kde teď jsi? P.S. To je můj poslední příspěvek, já jsem teď v mé kavárně a chystám se odejít. Tak se měj, někdy se zase domluvíme a sejdeme se. A nezapomeň na článek!
|
Maugli Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 17:25:47 |
|
Lidi ten Karosák je magor. Sedím kousek od něj, i mu to napíšu a on nevěří...
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 18:25:12 |
|
Maugli: Karosák: O soupravách VariíLF na d-7 od prázdnin už víme.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
|
|
Maugli Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 20:06:51 |
|
Ostravák: a s takovým člověkem my spolupracujeme, no je to možné? Co chystáš do ATT teď?
|
Slowian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112 Registrován: 6-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 20:46:18 |
|
Maugli: Jak zni plný nazev té třičlankové tramvajky?
http://www.rysunki.cba.pl - kresby vozidel městské hromadné dopravy |
|
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667 Registrován: 8-2004
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 21:21:51 |
|
Tak jsem byl dneska na Czech RailDays. No musím říct, že jednoznačně nejzajímavější exponát byl Solaris Trollino, u něho jsem strávil nejvíce času, a nafotil nejvíce fotek :-) |
Slowian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113 Registrován: 6-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 21:23:32 |
|
Nebo ví to někdo jiný? ;) Nějak Vario LF3, ale to asi není všechno, že?
http://www.rysunki.cba.pl - kresby vozidel městské hromadné dopravy |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2921 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 21:27:40 |
|
Maugli: Tramvaje T3 v Ostravě a reportáž z Czech Raildays. Slowian: Napsal jsi to správně, VarioLF3. Na mých stránkách je pár fotek.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
|
|
Slowian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114 Registrován: 6-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 21:32:10 |
|
Ostravák: Ale je to plný nazev? Není to žadná Tatra něco VarioLF3? ;)
http://www.rysunki.cba.pl - kresby vozidel městské hromadné dopravy |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2922 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 21:34:57 |
|
Slowian: No na výrobě vozu se podílí několik firem (KOS Krnov, Pragoimex, DP Ostrava), takže by to s tím výrobcem ani nešlo.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
|
|
LUK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.47.45.124
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 21:42:05 |
|
No ten SU18 je parádní! A trojwana o nic horší! Btw. dnes 3903 v ulicích na lince 107. A pár otázek: neslouží mi paměť a nebo došlo ke změně na lince 61? Tam byly klouby ne? Dnes B932... Na jaké lince jezdí ST15ky? |
Slowian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115 Registrován: 6-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 21:45:22 |
|
Ostrávak: Díky Jinak pěkně máš u sebe fotky Nějak se mi ta trojwana zalíbíla ;) Škoda, že neumím jako Erik hrat si s displejem a informáční systémy Já jsem udělal tohle - http://transport.asi.pwr.wroc.pl/autobusy.php?s=14&nr=97982
http://www.rysunki.cba.pl - kresby vozidel městské hromadné dopravy |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2925 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 21:51:12 |
|
LUK: Na lince 61 jezdily, jak jsi správně napsal klouby. Nedávno došlo ktomu, že na 61 jsou nasazovány SU15. No a když nějaký vypoví službu, tak ke 12m busu už není daleko, popřípadě se dávají na dělené směny. Slowian: Díky za pochvalu, tvoje fotka je taky fajn. S displai si hrát umím, ale nemám k tomu moc prostoru. P.S.: Co uděláme s těmi jízdenkami?
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
|
|
Slowian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116 Registrován: 6-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 21:54:52 |
|
Jo, a ptaji se mě, jestli Vario LF3 se vyrabi s nějakých Tatr, nebo stavi se to od začatku? ;)
http://www.rysunki.cba.pl - kresby vozidel městské hromadné dopravy |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2926 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 21:58:24 |
|
A kdo se tě ptá? VarioLF3 je úplně nová tramvaj, ale dá se vyrábět i jako modernizace. Nová tramvaj se v ČR pozná tak, že musí mít z výroby skládací spřáhlo, které se schovává za tzv. kupl na čelní masce. To je rozdíl oproti modernizacím. VarioLFR.E, tedy klasická wana je pouze modernizace, ale dá se vyrábět i jako nové vozidlo. Se spřáhlem je to stejné. Modernizace - spřáhlo venku, nová tramvaj - spřáhlo schované.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
|
|
Slowian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117 Registrován: 6-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 21:59:51 |
|
Ostravák: Já nevím ;) v neděli odpoledne mělbych být v Ostravě. Zajedu si do Karfuru (Tesca?) pro pivo ;) Takže se tam můžeme setkat, pokud nezapomenu na jízdenky. Kdyby něco, tak moje číslo je +48 511-832-913 A dík za vysvětlení (Příspěvek byl editován uživatelem slowian.)
http://www.rysunki.cba.pl - kresby vozidel městské hromadné dopravy |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2927 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 22:06:01 |
|
Tak fajn. No a nemysli si, že si budu utrácet svůj drahocenný kredit voláním na polské číslo. Musíme si dát přesné místo a čas. Co říkáš na označník zastávky Dům vodohospodářů ve směru centrum v 15:30?
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
|
|
Slowian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118 Registrován: 6-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 22:11:18 |
|
Nejde mi o volání, ale smsku z netu http://sms.orange.pl ;) 15:30 - přiliš brzo. Radší kolem 17.
http://www.rysunki.cba.pl - kresby vozidel městské hromadné dopravy |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2929 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 07:23:03 |
|
Slowian: Tak fajn. 17:00 tam kde jsme se domluvili.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
|
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 09:36:37 |
|
Maugli: Díky, že jsi ze mě udělal úplného blbce... Mirda: Škoda, že tam nevystavovali 7601, že? Ostravák: Ty děláš Czech Raildays? O tom ani nevím! Ale to samozřejmě nevadí, ušetříš mi spoustu práce, těš se na honorář.
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 12:26:58 |
|
Karosák: Poplet jsem to myslel jem Autotec.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
|
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 12:44:01 |
|
Mě tak napadlo, proč je vlastně v ST18 v zadu ta věž s agregátem. To tam mohli přece rovnou narvat motor a přes nějaké převodové ústrojí to spojit s koly? A ještě něco? Jeden odborník, ale opravdu na vysoké úrovni, mi tvrdil, že je mnohem ekonomičtější agregát, který napájí několik motorů než jeden spalovací motor, který je spojený přímo s koly. To z toho důvodu, že otáčky agregátu jsou takové, aby mohl poskytovat největší výkon, a regulace ss motoru v plném rozsahu je jednoduchá. Je to pravda? Bylo by možné vyrobit něco jako ST18, ale opravdu na dlouhodobý provoz s agregátem? |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 13:32:41 |
|
To "něco na dlouhodobý provoz s agregátem" by byl duobus a nevidím důvod, proč by to nemělo jít. Stačí do toho zabudovat dieselagregát o dostatečném výkonu. Na druhou stranu je pravda, že firma Mercedes kdysi duobusy vyráběla a neosvědčily se. Nespolehlivost byla dokonce důvodem přestaveb na dieselbusy a útlumu elektrickéhó provozu. Nebo v Lausanne jezdily supermoderní duobusy Neoplan a poté, co jim tam některé shořely, byl jejich provoz zastaven a vozy nahrazeny plynovými autobusy. Takže to je ošemetné, ačkoliv věřím, že je možné vyrobit opravdu funkční a spolehlivý duobus. Dieselelektrický pohon by teoreticky mohl být výhodný i pro autobusy (hospodárnější provoz). I to zkusil využít Mercedes. Výsledkem byl malý autobus Cito. Ovšem ani ten se patrně neosvědčil, protože se už nevyrábí. Já jsem tím jel a moc mě to nenadchlo. Pohonné soustrojí zabírá moc místa, z čehož plynou zásadní nevýhody - 2. nápravu museli konstruktéři umístit až úplně dozadu, takže autobus má dlouhý rozvor a s tím spojené omezené manévrovací schopnosti (potřebuje prakticky tolik prostoru co 12m bus) a interiér je navíc dost stísněný. |
Prouza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187 Registrován: 4-2004
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 14:14:24 |
|
Jak předeslal Jenda_z_hk, tak dieseleletrický přenos výkonu u autobusů (a silniční dopravy obecně) naráží na několik základních bariér, pro něž si je těžko někdo pořídí. 1. Vyšší pořizovací cena, protože spalovací motor je stejný, ale navíc tam je generátor, řídící elektronika, a elektromotor(y), což jsou poměrně drahá zařízení. 2. Vyšší náchylnost k poruše - je tam více věcí které se můžou pokazit, z toho plynoucí vyšší nároky na údržbu a dražší servis a ND. 3. Vyšší pohotovostní hmotnost na úkor užitečného zatížení - tedy "stejné" vozidlo uveze méně lidí / nákladu. 4. Případná úspora za pohonné hmoty se rozplyne v bodech 1, 2 a 3. Přiznám se, že by se mi takové řešení tuze moc líbilo, protože mám rád elektromotory, ale asi to v současné době nebude to pravé. Ostatně i hybridní osobní auta používají, v režimech kdy se jede na spalovací motor, mechanickou převodovku. |
Maugli Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 15:02:11 |
|
Slowian: tak jak tak čtu, tak se Ti 3wana líbila, ve středu jdu do práce na pohovor, takže pokud mě příjmou, mohl bych mít nějaké kačky a přijet v tom srpnu, ale spíše bych to chtěl udělat jako nějakou výpravu více lidí, jak jsem již psal. Ostravák: o těch spřahlech jsem ani nevěděl, zajímavá informace, díky 8-) Karosák: ty umíš udělat blbce z každého, no a já v podstatě taky. Takže co... Jinak dnes 7501 na R45... Řidič 6374 na a-37 byl asi nějaký po opici, nebo co. Jeho rozjezdy cukavé, příjezd k Bytostavu taky cukavý, až mu to chcíplo. Nevím, jestli je to vozem, nebo řidičem, v každém případě zajímavá jízda
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2932 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 15:10:12 |
|
No dneska jsem jel 4250 na a-37 a vedle mě si sedl nějaký ožrala s otevřeným krabicovým vínem a já čekal jen na okamžik, kdy se mu ta krabice převrhne. Krabice se samozřejmě převrhla a vínečko červené si postupně celé podívalo na svět. Takže pokud někdo nechcete "vonět" po vínu, tak si nesedejte na prostřední sedadlo zadní pětky.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
|
|
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669 Registrován: 8-2004
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 15:11:37 |
|
Neví někdo co se stalo, že dneska ve 12:43 vůbec nevyjel kurz 48/407? čekal jsem pak ještě 15 minut a pořád nic.. |
Maugli Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 15:20:22 |
|
4250 jsem viděl ve svinově, jel na ostravu 8-)
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2933 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 15:23:58 |
|
A co já s tím
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
|
|
Maugli Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 15:27:39 |
|
No nic, jen tak to píšu, mě to napadlo... Bo mám dneska nějakou paměť na ev. č....
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 16:36:17 |
|
Viděli jste 4272 jak má spravené zadní dveře pomocí dvou smetacích zařízení a nálepkou "Mimo Provoz". Ten bus je tež v katastrofálním stavu. Zadní informační červené BUSE vůbec nefunguje. Podlaha popraskaná a sešroubovaná. |
Slowian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 16:51:35 |
|
Maugli: Přijeď s Otravákem, Indym a zbytkem k-reportu ;) my se neurazime ;) Ostravák: Budu se snažít být tam přesně v 17 Nevím kde zaparkuju auto, ale asi někde u Karfu ;) takže budeš muset trošku počkat.
http://www.rysunki.cba.pl - kresby vozidel městské hromadné dopravy |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 16:55:14 |
|
Slowian: Jojo fajn. Já počkám. Pokud bude výlet do Polska v srpnu, tak rád přijedu.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
|
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2373 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 19:26:44 |
|
ta trojwana by se mi velice líbila v Praze. Hezká tramvaj. Hlavně NP. |
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 20:30:37 |
|
Nevíte někdo náhodou jaký kurz střídá 2/110? |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2936 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 20:37:37 |
|
Trollin: 1/431
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
|
|
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 20:44:04 |
|
Ostravák:díky, ale když už jsme u toho v kolik prosím tě končí 11/204? |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2937 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 20:46:04 |
|
23:24 Nová Ves vodárna (ze Zábřehu) - 23:32 Poruba vozovna.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
|
|
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 20:48:30 |
|
Neví někdo z vás proč dnes na 102 jezdily(na některých kurzech)Tr14?To je snad tolik Tr15 v poruše? |