Archiv do 23.června 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 17:03:04         to R_b: licenční čísla 527001,527002 Mirbed Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 18:11:12         Peno: Dnes odpoledne jsem viděl v provozu starší B932 (HOJ 7531). Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 22:28:19         Ano, to by odpovídalo. Viděl jsem ho okolo půl osmé odstavený na autobusáku. Evidentně již připravený na zítřek. Jinak, dostal se mi do rukou leták o projektu bezbariérové MHD, který vydalo město. Nejsou v něm žádné převratné informace, více méně jen informace o financování projektu, o čipovkách a o asistenční službě. Zdaleka nejzajímavější částí letáku je ale plán linek. Je to totiž poprvé, co něco takového v Hodoníně máme. Tedy pokud nepočítám ten stylizovaný plánek, který byl na zastávkách během toho meziobdobí nepříliš povedených loňských změn. Další věc, která se MHD dotkne je, že zastupitelstvo odhlasovalo obnovení obousměrného provozu v dolním úseku Národní třídy a Masarykova náměstí. Podle vedoucího odboru dopravy a investic Ing. Milana Jagoše by se to mělo stihnout do začátku června. Poté se pravděpodobně i trasa MHD vrátí do původní trasy po Národní třídě. Současná objížďka po Velkomoravské a Sadové je totiž neúnosná. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Mirbed Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 22:42:20         Obousměrná Národní - to by též mohlo dojít k dalšímu učesání (očesání) JŘ. Nebo je nechají tak a pak ve špičce se třeba bude jezdit načas a mimo ní s náskokem... Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 10:36:18         No, tak to už snad ne. Ale je možné, že po mých kritikách nedostatku záloh to očešou tak, že nám tu ty dvě zálohy denně zbydou. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 18:49:36         Off topic Peno: Můžu se zeptat, kde jsou focené ty dvě C734.1340 ještě v původním laku? Díky... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 19:57:31         V Hodoníně na autobusovém mádraží. Je-li zájem, mohu poslat plnou verzi na mejl. Ale kvalita není nic moc, zatím se s tím foťákem teprve sžívám. Jen pro doplnění, ČSAD Hodonín má poslední tři C734 v modrobílém. Všechny ostatní mají firemní polep. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 12:21:08         Ješte ad. 319 a Pelhřimov Kolik tam tedy vlastně bylo Karos B730? 3? - ty dvě vínové a "venezuelák"? Ještě by mě docela zajímalo, kdy tam začala MHD premávat. Naše rodina totiž částečně pochází z okolí "Pejru" a prý tam nikdy nic nejezdilo (Já osobně bych to tipoval tak na 80-tá léta cca někdy mezi 1985 - 89.) Maxwilien Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 14:36:00         je to uz chvilka co se to mluvilo o mhd trutnov ale rád bych se k tomu taky vyjadril:pokud nebydlite v TU tak to mozna vypada jak osnado rozviji vozovy park...dela MHD kvalitne atd. ale já jsem jineho nazoru...za autobusy muzou vdecit spis mestu,na vetsine autobusu sou alespon trochu nabourane narazniky ale nikdo to tu neresi ...proste si nemyslim ze by osnado delalo dobre at uz linkovou nebo MHD.Linky jsou na tom jeste hur.Osnado=byvala csad trutnov ...takze k nim mám odpor:-( ale je to jen muj nazor no www.tad.cz ---> Setra forever www.setra.de kdybyste náhodou někdy vyfotili nějakej z autobusů TAD tak mi prosím pošlete fotky na mejl(Mic.halB@seznam.cz) SETRA 319NF - budoucnost MHD Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 13:09:03         to Max: Nejsi zaujatý?Osnado je pro tebe konkurence a třeba bys chěl provozovat MHD ty, nebo linkovou dopravu. Já ti tvůj názor brát nebudu, v Trutnově sem nebyl Maxwilien Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 15:28:28         zaujatej ne ...ale mám jinou predstavu o provozavani dopravy...jako to jak se staraji o sve autobusy atd. myslím ze dost dopravců je schopno provozovat linky na mnohem lepsi urovni ... www.tad.cz ---> Setra forever www.setra.de kdybyste náhodou někdy vyfotili nějakej z autobusů TAD tak mi prosím pošlete fotky na mejl(Mic.halB@seznam.cz) SETRA 319NF - budoucnost MHD Maxwilien Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 19:57:34         taky se tu myslím mluvilo o tom ze by mel na MHD Trutnov pribýt citelis18m CNG ...ale to mi prijde trochu jako hovadina ... v trutnove neni ''plnírna'' cng... www.tad.cz ---> Setra forever www.setra.de kdybyste náhodou někdy vyfotili nějakej z autobusů TAD tak mi prosím pošlete fotky na mejl(Mic.halB@seznam.cz) SETRA 319NF - budoucnost MHD Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 20:23:53         Maxwilien: A kde se tedy plní ty dva trutnovské Sory CN12 CNG? Viděl jsem je na AN v Trutnově oba, takže předpokládám, že někde v dosahu nějaká plnička bude. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3902 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 20:33:22         Trutnovské CN 12 CNG jezdí obden linku do Hradce Králové, a to právě jen kvůli plnění ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 23:33:50         Naše 3 semilský taky jezděj Hradec kvůli plynu.Jezdily Liberec ,ale tam to ted nefungovalo.Jinak v Hradci je to problém - malá kapacita sejdou-li se tam dva a více najednou.Jinak u nás bude RWE stavět plničku snad už příští rok.Jinak Trutnov taky patří mezi záměr budování plničky.Tím by se to pak vyřešilo Maxwilien Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 17. května 2006 - 19:27:36         nezbývá mi nez souhlasit...plní se v Hk;-)zezačátku byli problémy i s tim ze meli vetsi spotrebu(díky tem linkám do Pece a Jánek)z vlastni zkusenosti sem videl ze mu to ve svobode ukzovalo 50km na doplneni a do Hk je to asi o 10 víc...ale to uz jsem na jedny diskuzi psal:-) PS: myslím ze tady jsou tri ty sory... (Příspěvek byl editován uživatelem Maxwilien.) www.tad.cz ---> Setra forever www.setra.de kdybyste náhodou někdy vyfotili nějakej z autobusů TAD tak mi prosím pošlete fotky na mejl(Mic.halB@seznam.cz) SETRA 319NF - budoucnost MHD Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2209 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 23:14:31         Má někdo informace o novinkách v MHD v Hranicích a Lipníku nad Bečvou? MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 12.května 2006, ICQ #277-439-754 Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2210 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 23:19:16         www.ovd.cz ??????????????????????? MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 12.května 2006, ICQ #277-439-754 Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3960 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 23:19:28         "Novinky" máš tady: http://www.ovd.cz/ S dopravou ovšem moc nesouvisejí, resp. nějak to nechňápu... ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Mirbed Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 23:43:50         Hodonín: V dolní části Národní tř. se sice zatím neděje nic, co by nasvědčovalo brzkému obnovení obousměrného provozu. Na webu čsad jsou ovšem nové jízdní řády MHD s platností od 1.6., které svědčí o tom, že nejpozději k tomuto dni bude Národní opět obousměrná. Změny v JŘ jsou pouze ve zkrácení jízdní doby několika spojů, kterých se nedotkly předchozí úpravy JŘ a měly dosud v dotčeném úseku jízdní dobu víc jak 3 minuty - teď budou mít 2. Pokud jsem se dobře díval, tak k jiným změnám nedošlo. Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 22:22:52         Pohled na nové JŘ hodonínské MHD mi způsobil mírný šok v podobě závleků přes Koupelní u kterých se i nadále počítá se zastávkou Anenská. A totéž evidentně platí i pro linku 2. V praxi to nejspíš bude znamenat, že zatímco normální spoje linek 1 a 4 budou jezdit od světelné křižovatky na náměstí po Národní tř., tak spoje linky 4 se závleky přes Koupení a všechny spoje linky 2 odbočí na Velkomoravskou a pak po současné trase. Pěkný paskvil. A tak aspoň doufám, že se Velkomoravská poněkud více uvolní a autobusy nebudou stát v takových zácpách jako dnes. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 23:11:48         Hodonín: Druhý BN12 4B2 9294 opět nejezdí. Už z toho pomalu začíná být fraška. Objektivně ale musím přiznat, že první BN12 3B8 4883 jezdí bez výraznějších problémů a o to je nespolehlivost 4B2 9294 nepochopitelnější. Tak doufám, že tam aspoň dosadí to chybějící kladívko. Pokud jde o Národní třídu, ani dnes se tam nedělo nic, co by naznačovalo brké zobousměrnění. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Mirbed Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 18:55:08         Hodonín: v dnešním regionálním tisku se píše, že Národní bude obousměrná od pondělního rána 5.6. Peno: zast. Anenská - když se před 2 roky zavedla jednosměrka na Národní, tak první 2 měsíce byla ta strana Masar. náměstí, po které pokračuje komunikace z Národní, přece úplně neprůjezdná - což vedlo k likvidaci zastávky Masar.nám.,fara, na které a-2 a závleky na Koupelní zastavovaly. Zřejmě teď není síla na její obnovení... Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 16:48:39         No, ono se především má to náměstí začít předělávat, takže je možná zbytečné tam teď něco dělat, když to za pár měsíců zruší. Tak doufejme, že při té přestavbě někoho napadne tam tu zastávku dát. V projektu se s ní totiž nepočítá, ale ten byl taky dělán ještě před tím, než padlo definitivní rozhodnutí o zobousměrnění Národní, tak doufám, že ho teď přepracují. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Mirbed Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 17:41:16         Jest otázkou, co se bude dělat dřív: pokračování "malého obchvatu" Pančavou nebo úpravy náměstí... Jinak dnes dopoledne jsem viděl maníka, kterak vybrušoval z asfaltu na Mas.náměstí vodorovné značení cyklostezky. Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 21:51:31         Jelikož obchvat je stále ještě spíše hudbou budoucnosti, tak rozhodně náměstí, kde se má začít stavět už letos. Je ovšem otázkou, zda právě zobousměrnění Národní rekonstrukci náměstí neoddálí, kvůli nutnosti přepracovat projekt podle současné dopravní situace. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Honza_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 08:54:55         Tak jsem si prave na centralni adrese precetl, ze letos koupi BORS Breclav NP autobus od Evobus Bohemia. To me trochu zarazilo, protoze jsem myslel, ze tam vladne Karosa a minuly rok tam dodali Citelis, pokud se nepletu... SOR NB12 a NB18 jsou super nizkopodlazni autobusy Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 09:07:07         Honza p: Tak, tak. Docela by mne zajímalo, zda byl záměr koupit Citelise, a jen si v BORSu nestanovili potřebná kriteria, nebo zda ho opravdu chtějí. Přijde mi trochu zvláštní dlouhou dobu nekupovat žádné NP vozidlo, v roce 2005 koupit první, a to zmiňovaného Citelise a rok na to změnit dodavatele... ? P.S.: Honza p - jak myslíš tu větu o SORech NB? Vážně? Pokud ano, proč? Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 16:18:41         ad.Mirek: Já se nedivím i u jiných dopravců dojde ke změnám. Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 16:22:51         A to mně pověz k jakým? Nebo raději ne, počkejme na podzim... Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 17:19:35         Ad. BORS a Evobus: Z té Centrální adresy se moc nedá vyčíst co je to za typ. Před nějakým časem se mluvilo o novém minibusu či midibusu pro Mikulov. A já si zcela vážně myslím, že tohle nebude pro Břeclav ale právě pro ten Mikulov. A v takovém případě by mě naopak překvapilo, kdyby to bylo něco jiného než Mercedes, který má u BORSu, co se mini- a midibusů týče, monopol. Hodonín: Zobousměrnění Národní třídy způsobilo zmatky v parkování, kdy mnoho řidičů dostalo nekompromisně botičku. Řidiči MHD si však zvykli rychle a žádný neodbočil ze zvyku na Velkomoravskou. Bohužel ani jeden řidič a-2, který se zapoměl, jel rovně přes Národní a pak se musel na náměstí otočit, jet zpátky na lřižovatku a odtud teprve odbočil správně na Velkomoravskou. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 17:34:29         Taky jsem uvažoval o minibusu, ale zdá se mi zase dost vysoká ta cena 5.134.000,--. Navíc BORS dostal na letošní rok na MHD dotaci pro vůz v délce do 13m, tj. 2.300.000,--. Tak uvidíme. Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 18:15:47         Ano, je pravda, že ta cena je na minibus trochu moc, ale NP midibus by tomu už odpovídat mohl. Navíc Mikulov prý chtěl něco většího než má teď. Asi fakt uvidíme až to začne jezdit.Chtělo by to nějakého zvěda v Břeclavi a mikulově. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Petrumr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 07. června 2006 - 12:58:07         Kouknite se na moje foto z autotecu,jenom sor splnuje podmínky dopravce a města.Volvo tam Polskýho nemělo nic-asi u nás skončil(čr)Kouknite hlavně na to Trollino,jak má na zadku nerezovej roh-to místo je většinou odřený http://petrumr.rajce.net/autotec_06/ Petrumr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 09. června 2006 - 14:58:45         To Volvo bylo míněno,že tam nebyla předváděčka 7700 a podle prospektu je celková hmotnost 12metrového 12022KgProč když ten prospekt rozdává se aspon.Já bych tak kecat nedovedl. http://petrumr.rajce.net/autotec_06/ švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 11:52:20         Tak na mhd v Bystřice nad Pernštejnem jezdí Zlatovánkova Karosa B732 1E5 5338. Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 11:59:03         Město Nový Jičín zakoupí pro svou "rozvíjející se" MHD 4 nové vozy. Samozřejmě s ohledem na místního dopravce značku SOR - 3x BN9,5 a 1x BN10,5. j.p. Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.89.241 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 12:00:30       Znáte nějaké malé město (tak do 50 tisíc), kde se nastupuje do vozů MHD všemi dveřmi? Nemyslím ale např. Otrokovice nebo Litvínov, kde je MHD integrována v rámci většího celku. Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 12:05:51         j.p. : Například Tábor (podle atlasu z 2003 asi 37 tisíc). www.fotodoprava.com R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 12:56:13         Táborská aglomerace cca 48 000 (TA 37000, Sez. Ústí 8000, Planá 3000) Donedávna Trutnov, ale nevím, jak je to tam teď, co se změnil odbavovací systém. Taky ještě Karlovy Vary a Jihlava, i když ty už mají málo nad 50 000. Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 02:09:26         Hodonín: Zase si někdo hrál s digipanely, tentokrát předními. Na panelu se zobrazuje číslo linky a současná a následující zastávka. Přeblikávání na šestímístné číslo linky zůstalo, ale směrování linky se již nezobrazuje. Kam bus jede se tak člověk dozví pouze z bočního panelu, nebo dotazem na řidiče, kteří z toho mají opravdu ohromnou radost. Zvlášť u nádraží pak vznikají úžasné zmatky. Nechápu, že si s tím musejí furt hrát, když na začátku to fungovalo bezvadně. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 15:59:09         ad.Peno: Taky ty hrátky moc nechápu. My to máme rozděleno podle typu linek: MHD - vpředu číslo linky+cílová zastávka, na boku číslo linky+výchozí a koncová, vzadu číslo linky; příměsto - vpředu delší dobu výchozí+cílová, kratší dobu šestimístné číslo+název podle licence, na boku výchozí+cílová. Stručně, jednoduše, přehledně. Mhd_přerov__tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 20:59:36         U nás je to trošku složitější. Městské i příměstské vepředu jednomístné (max dvojmístné) číslo linky + cílová stanice = takže nerozeznáte městskou od příměstské, na bočních číslo linky a cílová stanice, u kloubáku je na druhém bočním číslo linky a místo cílové je opět číslo linky (takže u linky 1 je na druhém bočním 1 1 ) a vzadu číslo linky. MHD Přerov : http://mhdprerov.wz.cz Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 21:06:39         Chlapci si s tím v Přerově také moc nevyhráli. Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 21:13:15         Hodonín: Druhý SOR BN12 po druhé delší odstávce opět v provozu. Kaňkou na tom ovšem bylo, že autobus byl z venku špinavý jako . To je opravdu takový problém ten bus po dlouhodobé odstávce prohnat myčkou? Opravdu nechápu. Ad. panely: Jeden městský bus stále staré zobrazení má a to SOR B 9,5. V novějším hrbáčovi (ano, tom který se dnes vrátil do provozu) zase pro změnu vnitřní panel zobrazuje pouze číslo linky. To by holt nebyl Hodonín, aby aspoň něco nefungovalo. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Mhd_přerov__tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 22:12:48         ale zase to berme tak, kdyby všechno fungovalo tak jak má, o čem bychom se tady bavili? MHD Přerov : http://mhdprerov.wz.cz Mirbed Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 22:22:50         Peno: druhého hrbáče jsem viděl na lince už v pátek 9.6. po poledni. (při mém odjezdu mimo civilizaci - tak jsem to nemohl dřív napsat). Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 22:59:31         Mirbed: Hm, ale včera rozhodně nejezdil, protože jsem viděl obě B932E, Citybus a staršího hrbáče. Leda by jel místo krátkého SORu, ale o tom pochybuju. Ale nechápu proč ho včera odstavovali. Je ale fakt, že se mi zdálo, že mu něco hapruje v motoru. Ale nevím. Doufám že třetí odstávka už nebude, to už by byla opravdu ostuda. Tom: No, taky fakt (Příspěvek byl editován uživatelem peno.) Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Petrumr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 21:39:41         http://www.kmts.cz/cipovky.htm od 1,7 v Kroměříži! http://petrumr.rajce.net/autotec_06/ Karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 09:44:21         Volva, co měla BUSE panely již mají EMtesty. Ovšem zastávky se musí přehazovat ručně, u BUSE se tak dělo automaticky při otevření dveří. Jízdenky u řidiče se již vydávají z terminálu EMtest. Ať jim to funguje bezproblémově! Petrumr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 18:21:32         Od 1,7 to dělat nebudou,za každý přehození by podle policie dostali 3 body a 2000kč pokutu http://petrumr.rajce.net/autotec_06/ Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 21:53:51         To bude ale problém i jinde. Ve většině provozů musejí hlásit či přehazovat názvy zastávek manuálně stsknutím tlačítka na palubáku či strojku. Dokonce i v tom největším, v Praze. V Hodoníně se taky hlasí po stisku příslušného tlačítka na pokladně Mikroelektronika. Mimochodem, vím že jsem off topic a asi by se to víc hodilo do Informačních systému, ale když se to tu nakouslo tak snad ukamenován nebudu. Jaká je čitelnost těch vnitřních EM-Testů? My máme v Hodoníně vnitřní panely od JKZ Olomouc a jejich čitelnost ve tmě a za šera je dobrá, jakmile ale začne svítit slunce, je zle. Má prostě špatný kontrast. U BUSE jsem se s tím nesetkal, ten je čitelný za všech okolností, protože utomaticky mění kontrast podle aktuálních světelných podmínek. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 21:59:58         Kriste pane jaký problém? Jaký je rozdíl mezi stiskem tlačítka např. zadních mlhovek nebo tlačítka Další? Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 22:45:39         tak to mi fakt připadá jako pitomost.Nevím ale tohle snad není v nové vyhlášce.I když ti naši poslanci už schválili i jiné pitominy. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4946 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 00:58:11         Pokud vím, zakázáno je držení hovorového zařízení. Takže pokud se u nás v DP skládá vysílačka z tlačítka umístěného někde ve voze (u Karos např. vedle zapínání světel) a z mikrofonu, který je napevno přimontován ve voze a já si ho jen pootočím blíž k ústům, mohu klidně vysílačku používat za jízdy. Mikrofon v roce nedržím a tlačítko taky ne, oboje je pevně přimontované. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Petrumr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 17:39:58         Tam je tych paragrafů víc,ale o to nejde,jestli to má atest tak není problém,jde oto,že je to krok zpět.Nevím jak by se ozvali třeba řidiči v Brně kdyby jim začali vymontovávat klimu http://petrumr.rajce.net/autotec_06/ Petrumr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 17:45:04         peno-ta čitelnost ve vnitřku Volv je dobrá i za slunka,tam je strop klenutý,tak na něho nesvítí. http://petrumr.rajce.net/autotec_06/ Jarek_km Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 20:11:45         Kroměříž, prepinani zastavek: Ve dvou Volvech bylo prepinani zastavek provedeno automaticky pomoci navigacniho systemu GPS, treti Volvo melo prepinani pri otevreni dveri na zastavce (duvod byl ten, ze uz se vedelo ze se bude prechazet na EMtest), ve ctvrtem Volvu uz byl namontovan EMtest a tak zde bylo prepinani rucne. Az se vse dodela tak bude naprosto v kazdem autobusu vcetne vsech Karos a nove prichozich Volv prepinani zastavek automaticky pomoci GPS a zaroven se uvede do provozu zvukove hlaseni zastavek. Presny termin zalezi na firme EMtest na ktere to vazne. MHD Kroměříž: http://www.kmts.cz/mhd.html Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 21:25:23         Možná proto, že po tom co EM Test předvedl v Opavě a Hradci Králové si nechtějí trhnout další ostodu, tak si dávají na čas. Holt, kdybyste si vybrali dražší ale spolehlivější firmu z Vysokého Mýta, mohlo vám všechno fungovat od začátku. Akorát bych po zkušenostech z Hodonína doporučil připlatit si za vnitřní panely z Blanska a nebrat laciné náhražky z Olomouce. Sorry, ale po tom co tu vidím ty problémy se zaváděním Informačních a odbavovacích systémů od EM Testu (není to jen Kroměříž samozřejmě) tak už jsem si fakt musel rejpnout. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Petrumr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 21:26:18         Nedělám si iluze,že v Kroměříži budou em-testy do všech karos,to dřív bude stát nafta 20Kč. PENO-vnitřní jsou červený a mají fotonku na pravé straně.Našel někdo ty EM-test 126i u výrobce?na krabicích bylo vše německy. http://petrumr.rajce.net/autotec_06/