Archiv do 20.června 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 22:30:05         Nemáte někdo inventární stav autobusů Commet Plus, s.r.o.? Uvítal bych i nějakej starší. Mám nějaké vlastní informace o busech, ale tak z roku 1994. Pokud máte někdo seznam vozů ještě jako ČSAD České Budějovice závod 201 včetně provozoven Soběslav a Ml. Vožice?? Rád bych si to nějak doplnil. Děkuji.. Jsou ještě v provozu některé C 744? Vim že jezdily TA 88-84(ta už skončila na vrakovišti v Čestlicích- to vim) TA 90-09, TA 92-92 (vzadu s rábou), TA 97-37, TA 97-99? Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 23:05:24         Busmaniac: Ozvi se mi na mail, něco by se našlo. Ale současnost, minulost asi těžko. Poslední C744 u Comettu: TA 88-84 (šrot Čestlice) TA 97-37 (zrušena letos, prodej snad Kafka Most) TA 97-99 by ještě měla jezdit. TA 92-92 pamatuji, ale hodně dlouho již nejezdí (snad doplní R_b). TA 90-09 znám pouze ze seznamů Jirky Hertla, fyzicky si jí nevybavím. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 09:06:32         Já pamatuju už jenom TA 88-84, TA 97-37, TA 97-99 a pak ještě jednu v unifiku s rábou, ale její SPZ nevím. Teď jezdí už jenom TA 97-99, ale jen jako záložní. Busmaniac: Můžu kdyžtak poprosit o ty informace z roku 1994. Na oplátku můžu nabídnout aktuální seznam vozů jak MHD, tak PAD. Více přes mail, ale nevím jak se do konce týdne dostanu k netu, tak případně až o víkendu. Díky OV nepřihl. Neregistrovaný host Odeslán z: 194.213.60.20 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 10:04:43       Ta CBA 00-59 je po CO nebo co to je zac? Jak je to barevny ? OV nepřihl. Neregistrovaný host Odeslán z: 194.213.60.20 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 10:08:02       A jeste CE 94-91, je to nekde nastalo nebo to chytit je nahoda ? Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 10:10:56         CBA 00-59 je klasickej Jihotransí lak. Asi po něčem bude, protože když odstupovala ze svého "purkareckého" turnusu, byla dost opelešená, teď vypadá lépe. CE 94-91 jezdí pravidelně do Lhenic. Chytíš ji velice snadno, oběh je neměnný. Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 10:29:38         tak po delším hledání (to je tak, když se fotky nepopisujou) jsem našel jednu fotku CBA 00-59 vypovídající o jejím stavu na své lince přes Purkarec. Nynější "pražskou" podobu ještě nemám focenou Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 OV nepřihl. Neregistrovaný host Odeslán z: 194.213.60.20 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 10:37:33       Mohlo by se mi to poslat mailem ty obehy 94-91 ? Dik. Chci se na to konecne podivat nez se to rozpadne. Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 13:06:25         R_b: ta unifik. modrobílá byla TA 92-92 na 100% bus si pamatuju. Jenže teď se do Tabora dostanu pouze o vikendu, tak nemam moc přehled co za busy jezdí a co je vyřazený atd. B741 TAA 01-30 snad stále jezdí. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 13:11:24         OV: CBA 00-59 i CE 94-91 jsou jen po plechách, laku a větší opravě, jinak jsou původní. CE 94-91 jezdí Lhenice, ale poslední dobou tam vídám častějc Many. Ale narážím na ní dost často. A rozpadnou by se to ještě nějaký ten pátek nemělo... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 OV nepřihl. Neregistrovaný host Odeslán z: 194.213.60.20 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 13:45:50       A vikendu to asi nejezdi co. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2052 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 18:11:48         OV: O víkendu těžko, tedy alespoň pravidelně ne. Koncem dubna stál autobus z linky ČB - Lhenice (ale Man) v obci Dobčice (u Záboří), tj. pár kilometrů od Lhenic. Je tedy možné, že parkuje o víkendu tam. To ale jen opravdu hádám. Vím o většině vozů kde parkují když nejezdí, ale tenhle mi nějak uniká.... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1485 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 15:58:30         do Lhenic jezdí více vozidel, tj. i ten Man. Jinak CE 94-91 by také měla stát někde ve Lhenicích nebo jejím velmi blízkém okolí. OV - o víkendu doopravdy nejezdí Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 20:56:14         Dnes mne na lince do Vimperka zaujala třínápravová Bova ČSAD ČB, to je nějaká mimořádka, ne? Předtím stála odstavená v BUSpruhu u nádraží. 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2057 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 21:24:04         M__r: Mimořádka sice ano, ale občas tomu tak je. Předpokládám, že to byla ta bílá. Ta šedivá je totiž nějakou dobu v Písku a taky se na lince z Písku již v ČB párkrát objevila. Ale opravdu to není pravidlo, spíše tyhle busy vídám jezdit zájezdy. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 21:26:26         Auta musí jezdit, pokud není práce, zaskočí na lince. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2058 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 21:35:24         Magiq: Jo, asi tak bych to viděl. Minulý týden jsem tu bílou viděl jet do Itálie či někam tam a tehle týden se asi koukla na linku. Celkem obvyklý jev, i s oběma Sorkama LH12, které se na lince taky pravidelně nevyskytují. Počítám ale, že v době sezóny, bude výskyt na lince mizivý a možná nulový. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 21:50:12         Jpribil: Joo, ta bílá. 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2059 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 22:28:02         M__r: Škoda že jsem si jí nevšiml, tu totiž ještě nemám vůbec vyfocenou. Vždycky mi unikne někam do zahraničí... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 10:17:57         Když už je zde řeč o Bovách, tak já doplním poznámku, že Ramvejská Bova CKE 08-22, která měla střet se soupravou 2xT3 v Plzni, je již opravena, spatřil jsem ji minulý týden na Husovce v ČB. Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 17:27:10         Jpribil: Abych pravdu řekl, tak já ji viděl teprvé podruhé v životě... Holt zájězďáky se chytaj blbě. Než sem si vyfotil 291, tak mi to trvalo 3 roky . Je to prostě o náhodě a o připravenosti foťáku. 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 19:38:56         ad Ramvejská Bova: Já jsem s ní jednou dokonce jel (ještě před plzeňskou nehodou samozřejmě) a nebylo to vůbec špatné svezení. Ty novější jihotransí Bovy mají asi o něco malinko komfortnější pérování a více místa na sedačkách ale rozdíl je to minimální... Co překvapí a potěší zároveň je velmi nízká hlučnost. Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 19:42:44         Jpribil: mohl bych poprosit o zaslání fotek těch atmosféráků od RAMVEJBUS, které sou výše v diskuzi? děkuju moc. maniac@tiscali.cz p.s. díky za inventární stavy Commetu Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22713 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 20:24:47         U jihotransí Bovy bohužel nepříjemně překvapí hulvátský řidič, kterému vadí přítomnost cestujících ve vozidle. Na NAD se to opakovaně muselo řešit . Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2061 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 20:41:11         Bratr jel tento týden do Prahy se školou s nějakým dalším dopravcem (zřejmě krumlovský, jedna má SPZ CK xx-xx a druhá 1CO), který provozuje Bovy. Má ale jednu ještě starší než ta ramvejská a jednu novější. Brat jel tou starší a jízdu si moc pochvaloval. Zděna: Ty Jihotransí Bovy jsou z roku 2001, ta Ramvejská (bouraná) je ale starší... Busmaniac: Pošlu. Nemáš zač. Martin: Tak to je docela zásadní problém. Pokud se takto chová řidič, podle mého názoru je v zájmu Jihotransu, aby takové řidiče nezaměstnával, protože poškozují jeho v celku dobré jméno. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22715 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 20:46:55         Však se to taky řešilo a předpokládám, že i snad vyřešilo. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 21:00:46         Já si hlavně myslím, že je chyba používat takové auto na NAD po takových silnicích a s častým nástupem a výstupem, ten řidič si asi přál, aby to auto vůbec přežilo. Samozřejmě tím nechci omlouvat jeho chování. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22719 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 22:35:46         Jistě, jiná z nich občas jela dokonce i zasávkové spoje - to mi jich bylo až líto... Pokud ale Jihotrans uzavřel smlouvu, že NAD o dané kapacitě na každý vlak zajistí, je jeho věcí čím. Jistě mohl poslat Bovu na linky (to by taky ale byla „výhra”, pominu-li, že nemaj nejspíš strojek, ani držák na něj) a sem dát C734, kterých má mraky. MANy byly údajně po předchozích ne zrovna dobrých zkušenostech (většinou prodlužovaly JD i oproti městským vozům) požadovány v co nejmenším množství. DP měl asi na dvoře vyprodáno, další dopravce asi nechtěl Jihotrans oslovovat, tak jezdily Bovy a Setry. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martbus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 23:38:57         Tak jsem našel docela zajímavý kousek http://liaz.developstudio.com/images/700/045.jpg a bez lepených oken http://liaz.developstudio.com/images/700/044.jpg (Příspěvek byl editován uživatelem Martbus.) Máte-li nějaké fotky dálkových Karos (nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 21:26:04         Busmaniac: Ještě jsem si vzpoměl na něco z MHD Tábor. Někdy kolem roku 1994 nebo 1995 přišly do Tábora dva ojeté Ikarusy 280.08 z Českých Budějovic. V té době měly už všechny táborské CVR, takže tyhle dva byly svým červeným "unifikem" nápadné a dokonce jezdily asi první 2-3 týdny po Táboře se znaky DPmČB. Krátce na to ale byly asi nějak opraveny a přelakovány (či spíš přereklamovány), čímž pro mě mizí stopa. nevíš o nich něco víc? Jak potom vypadaly a hlavně jaké dostaly v Táboře SPZ-ky. Podle ostatních vozů by to tou dobou mělo být někde mezi TAA 15-xx až TAA 21-xx. Vyřazeny byly s největší pravděpodobností po dodávce dvou Ikarusů 280.87 (TAA 39-93 a TAA 39-39) v roce 1997. Jinak jsem si taky doplnil do přehledu vozy z toho seznamu cos mi poslal mailem a překvapilo mě docela velké množství Karos LC735 dodaných podle SPZ během osmdesátých let. Přepokládám v tom souvislost s výstavbou JETE. Co vy ostatní na to? Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 23:08:36         Magiq: Já si hlavně myslím, že je chyba používat takové auto na NAD po takových silnicích a s častým nástupem a výstupem, ten řidič si asi přál, aby to auto vůbec přežilo. Samozřejmě tím nechci omlouvat jeho chování. Ano - ale řidič není majitel vozu a jestliže ho majitel někam pošle, tak prostě bude dělat to co se mu řekne, ať se mu to líbí nebo ne! Kecy jako "ať jdou lidi do jinýho autobusu" apod bych trestal minimálně osobním ohodnocením. Řidič v žádným případě nebude rozhodovat o tom koho bude v autobuse přepravovat a koho ne! Jestliže majitel rozhodne, tak tam prostě bude! Jsem docela alergickej na podobný individua, tak se nedivte, tohle byl ale vrchol... Edite bibite post mortem nulla voluptas Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 07. června 2006 - 18:49:24         R_b: na tyhle ikarusy si nevzpomínám. Pro mě je to taky docela novinka. Možná jsem myslel, že to byly některý původně táborský s novou SPZ. Pokusim se někde vyhrabat ten seznam. Busy co sem psal jsem vyhrabal z paměti. Dost tam toho asi chybělo. Je dost možný, že plno LC735 bylo pořízeno na linky JETE. Jinak nevíš něco vo dopravci z Malšic u Tábora? (parkuje autobusy kousek od nádraží u přejezdu směrem na Želeč) Měl odkoupený nějaký autobusy od Commetu. Když sem tam jel kolem cca před 1,5 rokem tak tam měl nějakej nabouranej vrak LC735 atmosféráka a nějakou asi už vyřazenou LC735.20, kterou jsem identifikoval jako TA 79-94?? (podle barvy, ale už neměla SPZ a vypadala nějak neprovozně). Bohužel sem naměl fotoaparát tenkrát a nefotil sem. Škoda. http://busmaniac.webz.cz/ Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 07:54:34         Dnes na lince ČB - Kaplice, legendární Jihotransovská C744. (náhrada za kloubový MAN) R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 14:16:15         Dopravce z Malšic je Petr Zeman, někdy se prezentuje taky jako Zeman Bus nebo Zebus. Jezdí hodně takové ty zájezdové "šmrdlačky" v okolí Tábora, jako školní výlety, doprava dětí do divadla, bazénu atd, a hlavně výluky ČD, nechybí prakticky na žádné. Už se tady o něm i diskutovalo, možná to ještě v archivu bude. Jeho vozový park je (z toho co vím): LC736 - TAK 26-36 - "přebastlená" za použití čel ř. 900, zelený nátěr (dříve modro-bílý) LC735 - 1C1 2233 - fialová C735 - SY 88-48 - bílý C734 - ??? - taky bastl na ř.900 - polep "EuroCar Klidno" C734 - 2C0 9999 - modrý-bílý, ex. ICOM Transport Fiat Ducato - 2C4 1748 - šedomodrá metalíza + ten vrak v Malšicích (asi zdroj náhradních dílů) Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 16:53:43         Houmr: To je dobrá zpráva a potvrdila se i má doměnka že bude legendární C744 používána dále jako zálohový vůz. České Nezávislé Dopravní Sdružení Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22860 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 20:11:54         Na výluce dneska nějaká klacková C744 (jihotransí ale určo - měla zajímavý „rychloměr”, rafika byla po pár vteřinách od rozjezdu „za rohem”, tedy na cca 140 km/h ), od DP pak 136, 281, 278, 146, 143. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 20:52:02         pravděpodobně IBRABUSS Dobev u Písku Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2064 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 22:13:29         Houmr: Dobrá zpráva. Již delší dobu pozoruji, že C744 je stále s SPZ odstavená takovým stylem, že nevypadá dlouhodobě "odstaveně". Její občasné vyvětrání vítám. Martin: Popis nějaká klacková C744 je docela málo. Stačil by nátěr, vzhled, případně SPZ nebo dopravce ke snadnému identifikování vozu. Z JČ připadají v úvahu Ibbrabuss, Comett, Záruba a nebo Jihotrans, vše po jedné C744. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22876 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 22:24:56         Když já nějak nedával pozor... Jen mne zaujal rychloměr, řidič neznalý cesty a nad ním jakýsi papír s ŠL nebo RTO... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 22:25:20         jinak Comettí Arway už má displaye a dnes byl cestou do ČB před Soběslaví spatřen další Arway a to TEZASu PRAHA, r.z. 6A0 8005 a to jako předváděcí. Jel prázdný směr Praha Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 09. června 2006 - 10:43:08         R_b: TAk to sem včera tu jeho fialovou LC 735 1C1 2233 v Praze. Bohužel sem nestihl foto. Akorát měl asi menší nehodu. Měl u tý Karosy trošku odchlíplej plech na zadku. Ale normálně jel. http://busmaniac.webz.cz/ R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 20:26:07         Jedna táborská raritka - kloubák na lince č. 20. (A není to žádná mimořádnost, jezdí tak pravidelně) Abych to tedy upřesnil - jedná se o poslední spoj vedený z AN do Náchoda, který je zajišťován přejezdem vozu z linky 11, který končí na AN a předtím, než zatáhne si odskočí do Náchoda. A ještě jeden kloubák, tentokrát na lince 50 - dnes už také málo vídaná věc. Poslední večerní spoje 50-ky jsou přiřazeny k noční 11 a v noci z pátku na sobotu jezdí na tomto pořadí kloubák. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22950 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 19:15:58         Na výluce dneska od DP tyto vozy: 132, 139 a 284. Příští týden bude výluk ještě více; na 220 u Olbramojc se asi uplatí DPP, ale u Veselí již klasicky, podobně tak u Číčenic a Kameňáku. Ibrabus pak asi za Pískem. Bude toho vskutku dost, až se divím, kde se tolik vozů na NAD zjeví Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 08:48:19         Dnes ráno do ČB místo comettího Aresu jeho C943 . Musím říci, že vypadá opravdu skvěle! 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 20:28:05         Martin Zlivský: U těch Olbramovic byla výluka i minulý týden v úterý když jsem se vracel z Ústí nad Labem a to se jelo z Votic do Střezimíře který je skoro na hranicích jižních Čech a jak píšeš s autobusy DPP, samá B931 a B951, na hlavním tahu na Prahu docela zajímavá věc. Já se vezl s B931 e.č. 7389. České Nezávislé Dopravní Sdružení Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22990 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 21:29:56         Zajímavá asi bude i podzimní výluka, kdy bude NAD všech vlaků z Veselí až do Horní Cerekce. Menší zkouška bude tento týden, kdy budou rychlíky nahrazeny z Budějc do Cerekve - doufám, že tam někoho nenapadne poslat třeba Citelis Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 23:06:19         Martin zlivský: Já myslím, že nenapadne, neb jsou momentálně jen 4 ze 4 nutných. Vůz 156 je ve VM. 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23002 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 23:26:13         Tak Solaris, když teď jsou více nasazovány . Dlouhej (ale vlastně ani krátkej) už jsem na výluce pořádně dlouho nepotkal... Budu-li předpokládat ostrý obrat v Cerekvi i Budějcích, tak by na to byly třeba snad jen dvě „sady” busů a dodávek: 667/662/665/664/663/668, ???/660/669/662/661/666 Oboje zhruba tak o kapacitě tří až čtyř kloubáků a jednoho Furgona. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 20:52:04         Martin zlivský: Tak Solaris, když teď jsou více nasazovány Vzhledem k jejich povaze bych nic neriskoval... 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2067 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 13:46:13         Na dnešní výluce ČD se v ČB a okolí prohání krásná C744 Ibbrabussu Dobev. Mohly by se před nádražím setkat s Jihotransí C744, dvě C744 v ČB hooodně dlouho nepamatuji. Po ČB se motal i atmosférák C734 od Ramveje, ještě nedávno odstavený. Vepředu ale nic neměl a vevnitř byly nějací důchodci, takže to možná nebylo na výluce. Od DP byly viděny snad jen 272 (B732) a 132 (B741), určitě toho ale bylo víc. Zajímavá také byla B732, která měla na Buse 4 Školní výlet. Typuji také výluku. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23055 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 22:44:15         R 639 jela minimálně 152 (jak chcíplá...), 136 a Ramvej 1C3 9378(?). Byla tam i nějaká 27(8?) a další kousky. Nechyběl Popp, ale ten asi jel dvořišťskou. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 05:00:09         Jpribil:Ten Ramvejí atmosférák občas potkávám ráno cestou do práce u OBI, vozí nějaký lidi do práce a ve předu má na ceduli nápis Zambelli. České Nezávislé Dopravní Sdružení Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 08:04:05         Macek: Aha, tak to bude účelovka krumlovského závodu Zambelli, dříve tam jezdívali normální C734. Předpokládám, že myslíš ten bílý C734 s CVR Allianz.... Martin: Jo, 152 jsem zahlédl. Po skončení služby na lince 104 se pak na výluce mihla i 124. 1C3 9378 - jo, C734 původně z Jihotransu, CE 39-93... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 14:31:45         Jpribil: Ano, je to bílý atmosférák s reklamou Alianz. České Nezávislé Dopravní Sdružení Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 18:39:03         Postřehy ze skončené dovolené: v JH je mrtvá poslední městská sedmistovka JH 78-16 a u Zmudy v Bohumíně je pro změnu na prodej Jihotransí Hotelbus ex CBA 17-32 Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2075 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 18. června 2006 - 22:35:39         Macek: Ano, to jsem si myslel. Mmch. v pátek kolem poledne stál odstavený u měnírny MR2 na Husovce. Poté odjel směrem na Vltavu. Hledal jsem, kde se pohybujou busy účelovky do Zambelli a dva z pátečních obratů jsem potkal ve Frymburku. Jedno z nich byl nedávno zmiňovaný 1C3 9078 (né 1C3 9378 jak jsem slepě opsal...) a také velice pěkný bus C735 CK 63-00, který je mmch. po čerstvé GO, zřejmě ve Zlineru. Tím pádem si uvědomuji, že Ramvej má poslední autobus v jejich bývalém nátěru a to atmosférická LC735 (vyfocená v posledním čísle MD). Ale atmosférák tam nebyl... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 13:41:31         Právě mám půjčenou Encyklopedii československých autobusů a trolejbusů I. (nakl. Corona). První půlka se věnuje historii autobusové dopravy v československu, kde lze najít pár zajímavých věcí. Co se týká MHD Tábor, tak sice jen střípek ale znamenající podstatné rozšíření znalostí (alespoň mých o její historii). Oficiální městská doprava byla zavedena v roce 1959, ale předchůdce MHD tady byla už krátce po 2. sv. válce, ještě v řežii drah. V roce 1947 totiž uvádí seznam automobilových tratí ČSD - oblastní ředitelství Praha autobusové linky: 3780 - Závody MAS - Tábor - Náchod 3787 - Tábor, Klokoty - Stoklasná Lhota 3788 - Tábor, Kotnov - Zárybničná Lhota Předpokládám, že po roce 1948 byly převzaty nově vzniklým ČSAD a v tom zmíněném roce 1959 pak byly přeměněny na linky MHD. P.S. Vencabocku, JPribil - potřeboval bych mailovou adresu přímo na p. ředitele MHD Comettu (jestli jí znáte). Posílal jsem vám mail, ale zatím bez odezvy, tak nevím jestli vůbec došel. Dík. Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1502 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 18:41:39         R b: posílal jsem ti ji někdy o víkendu (měl jsem teď docela hoňky v práci), asi nedošlo, tak posílám mailem znova Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23091 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 22:04:15         Páteční NAD za R 630 (ČB -> Ševětín - z Borsku po starý): DP 157, DP 135, CE 38-96 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1504 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 20:26:32         Tak nedávno se tu probírala ta odprodaná "blecha" od STTRANSU. Doplním jen, že jezdí na budějovicku s rz 2C9 1002. Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590