Archiv do 31.července 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 19:20:21         Tak tady je odkaz na ty vozy TQM s poklicemi a mají je opravdu všechny. SOR C 9.5 SOR C 10.5 SOR 10.5 LH SOR C 12 SOR CN 12 SOR BN 12 http://www.mhdopava.ic.cz/cpg135/displayimage.php?album=24&pos=2 Třídní nepřítel nikdy nespí. PŘES 450 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 19:22:10         Kolego 1099, design je natolik subjektivní věc, že nikdo nemá právo prohlásit, že jedno vozidlo je designově o několik řad výš. Protože to dalšímu může připadat přesně naopak. Já sem to sem musel napsat, když sem si tu pročítal ty názory typu "jen já mám pravdu a kdo má jinej názor, je blbec". Už jen pro tu legraci. Fanclub 22Tr Komedianti, komedianti, komedianti 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 19:59:27         Ústečák: znovu si to radsi precti nez zacnes plkat .... napsal sem kdyz myslis .... Ja to tady nebudu dale rozvadet, jen to shrnu. SOR je na me oko a nejen na nej nejhnusnejsi autobus co se na nasem trhu nachazi. A chran buh aby se tohle objevilo v majetku DPP. Neni to ovsem zas tolik o designu jako o tragickem interieru. Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Vladass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 21:31:40         Tragickej interiér: Kde? Ono těžko můžeme odsuzovat vozidlo za kvalitu sedadel, která si vybíral provozovatel. Jako příklad uvedu DPÚK, který má jak Sory (i Ekobusy) s nízkými i vysokými sedadly. To, že je nasazuje na opačné trasy, než jsou sedadla vhodná je věcí jinou. Nicméně, pokud to trošku vezmem z pohledu běžného (nezaujatého cestujícího), tak i základní sedadla v Soru jsou na trasu do cca hodinové trasy v pořádku. Mě tvrdost těchto sedadel nevadí a ortoped by byl také spokojen. Měl jsem tu šest s Sorem LH 10.5 a můžu říct, že je to jeden z nejlepších dálkových busů (v dané kategorii) se kterými jsem jel. A pokud vezmem v podtaz prostronost interiéru a použité materiály. Tak jsou opět v dané kategorii naprosto běžné (mluvím o linkových vozech). Obklady interiéru, místo na nohy (tak rádo omýlané), čalounění sedadel je naprosto dostačující a kvalitní. Chápu, každej může mít na něco jinej názor. Ale nic se nemá přehánět a mělo by se to podložit více, než subjektivním dojmem. Ten může být na desing, ale rozhodně ne na ergonomii nebo funkčnost interiéru. Pokud budem hovořit o městských částečně nízkopodlažních Sorech, i já si myslím, že by se tam dalo o dost věcech uvažovat jinak a ideál to určitě není. Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 21:44:47         Já s Ústečákem souhlasím. Pokud je SOR pro tvé oko takový, či makový, tak si to nech pro sebe Tvůj názor tady byl napsán několikkrát. Proto je zbytečné to tady pořád opakovat až do úmoru. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 23:13:46         R_b: No mám úplně stejný pocit, že zadní poklice se standardně nedávají. U ČSAD ČB vím asi jen o dvou vozech, které mají poklice i vzadu, a že jich ČSAD ČB celkově má... Sice jsem si zvykl, že vzadu nejsou, ale když je má i vzadu, hned to Sorce víc sluší. Jinak souhlasím, že ten Sor z Trnavy je opravdu pěkný. Nedávno jsem viděl i jejich C954E v tomto laku a taky nevypadala špatně.... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 23:16:26         Já jsem se obyčejnýma linkovým SORkama skopojen Jezdilval jsem v C 9,5 od ČSAD F-M. Myslím to upřímně Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 07:43:20         No podle všech poklic se většinou pozná nový SOR... Vidím to u nás, postupem času vždy zmizí. Ono taky ten tvar /nevím do detailu/ - ale jelikož to vypadá jako jednolitý celek, nevím jak moc dobře omžňuje proudění - na chlazení brzd. http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 07:43:27         Fousekx: hmmm pekny, jeste neco mi chces povedet? Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 15:20:29         1099: No tak teď už to tady je spíš jak na pískovišti než jako na dopravní diskusi.. Fanclub 22Tr Jezdí to? Jezdí, tak na co si furt stěžujete?! SOR BN12 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.20.189 Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 15:51:34       1099: já stále nechápu proč lezete do diskusní skupiny autobusů SOR, když se Vám tato vozidla vůbec nelíbí ... jste provokatér nebo co? Nebo to nemáte v hlavě v pořádku? Já také nelezu do Citybus - Citelis a neplkám tam jak VY .... Mojmir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 15:56:32         Poklice:Hledáte problémy tam kde nejsou. a)Při opravě je mechános sundal a pak už nevrátil. b)Pří jízdě řidič škrtl o obrubník o poklice se odporoučela c)a hlavně.Z výroby jsou k poklicím napojeny ventilky a když nastane varianta b tak se vypustí i pneu.Tak se raději sundají a je klid. Pochybuji,že se někdo u firmy zajímá oto jak to vypadá. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23466 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 15:58:06         Chovejte se jak rozumný lidi, tohle je strašný . Není mi jasné, proč by sem neměli chodit i odpůrci SORů, ale názory lze prezentovat i kultiovaně. Pokud toho někteří nejsou schopni, měli by se nad sebou alespoň zamyslet a při odeslání takového příspěvku zvážit, zda je na to někdo zvědavý. Já rozhodně ne a takovou „úroveň” zde už asi dlouho trpět nebudu Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Urbino1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 16:02:57         To chce klid ... A přes to jede autobus ... 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 01. července 2006 - 05:32:15         SOR BN12: ja se, ale narozdil od jistych zde nad Citybusy/Citelisy nerozplyvam jako nekdo nad SORy. Jiz mnohokrat sem naznacil, ze mi na znacce ani tak nezalezi hlavne kdyz to bude poradny vozidlo a ten design je plus - Citaro, Citelis, SU .... Ústečák: hi, hi sranda a postuchovani musi byt :-)) Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 01. července 2006 - 18:46:52         Ještě se vrátím k tomu BN12 SAD Trnava. Tenhle konkrétní jezdí MHD v Piešťanech, ale podobný přibyl i na MHD v Trnavě. Ten nátěr je nicméně poněkud divný, protože normálně mají městské autobusy červenomodrý nátěr a linkové autobusy žlutomodrý, takže tenhle žlutooranžový nátěr je jakýsi zvláštní hybrid. Jinak mě docela děsí, jak mě ty SORy obklopují. Nezbývá mi než doufat, že u SAD Trnava má monopol na linkové autobusy stále Karosa. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Honza_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 02. července 2006 - 11:16:50         To asi moc ne, protoze behem minulych 2 let tam pribylo minimalne 15 C10,5. Jinak BN12 pro SAD Trnava takto: 1ks mechanicka prevodovka - Piestany a 1ks automat MHD Trnava. SOR NB12 a NB18 jsou super nizkopodlazni autobusy Jajcaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 04. července 2006 - 09:36:03         Peno: Áno, SAD Trnava používala na vozidlá MHD predtým červeno-modrý náter, nedávno však došlo k zmene a aj na starších Karosách po opravách sa začal aplikovať tento červeno-žltý. Vyzerá to takto, podľa mňa aj lepšie. K tomu monopolu Karosy na prímestskej doprave - v poslednej dobe nakupujú prakticky výhradne SOR C10,5. To množstvo C954E, čo majú, to kupovali ešte niekedy okolo roku 2004, ale teraz je už situácia iná, nakupujú hlavne od SOR-u. (Příspěvek byl editován uživatelem jajcaj.) IN EMERGENCY TURN 4 RED ARMS AGAINST THE LEAD SEAL UNTIL STOP AND PUSH ROOF VENT COVER OPEN Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1182 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 07. července 2006 - 21:21:33         Jajcaj: "Nu, nepotěšil jste mne chlapče." Ale co se dá dělat. Já znám SAD Trnava hlavně ze Senice a okolí a tam jsem si nějakého zvýšeného počtu SORů nevšiml. A ze stejného důvodů mě asi unikl i ten nový nátěr, který jsem ještě v Senici neviděl. Holt asi budu muset někdy vyrazit i za hranice okresu Senica. Každopádně mi poněkud uniká smysl změny nátěru, který navíc skvěle korespondoval s firemním logem, po cca. dvou letech jeho používání. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Jajcaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 08. července 2006 - 00:05:48         Peno: Aj Senica ma nejake nove SOR C10,5 -nasadzovane su na linku: Senica - Rohoznik - Bratislava. Na kratsich primestskych linkach v okoli Senice momentalne situaciu v nasadzovani vozidiel velmi nepoznam, tam este mozno prevazuju starsie autobusy. MHD Senica asi ešte vozidlo s novou verziou firemního laku nemá ... IN EMERGENCY TURN 4 RED ARMS AGAINST THE LEAD SEAL UNTIL STOP AND PUSH ROOF VENT COVER OPEN Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 20:54:37         Tak na tuhle Fotku jsem dlouho čekal.   Třídní nepřítel nikdy nespí. PŘES 450 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 21:24:18         Locutus: Na co konkrétně si musel dlouho čekat? Proč ta fotka nešla vyfotit dřív? www.fotodoprava.com Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 21:32:40         Protože ,když jsem tam byl já tak tam nebyl autobus nebo jsem neměl foťák,protože si ho půjčuji a mám čas jen o výkendech nebo o dpoledne a to už tak často ta linka nejzdí a čekat tam nevydžím. Přidám fotku z dneška.   Třídní nepřítel nikdy nespí. PŘES 450 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4365 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 21:44:35         A když jsi tam byl ty, autobus i foťák, nebyl tam ten kostel... Pěkná fotečka ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 21:47:20         Bobyk:nestraš...to by mě asi mrdlo v bedně Třídní nepřítel nikdy nespí. PŘES 450 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 23:04:02         ad locutus pochvala nutná!!!!! jedno z nejhezčích míst v Opavě Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 11. července 2006 - 13:51:58         Nevíte kdy bude možno kupovat vozy NB 12 a 18? Né, že bych měl zájem, ale zajímá mě to ICQ: 225-833-748 Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 14:09:13         Proboha, copak je SOR z plastu? Koukněte do fotogalerie: http://zpravy.idnes.cz/pri-nehode-autobusu-na-d8-zemrelo-sest-lidi-fju-/krimi.asp?c=A060716_082056_krimi_klu Ta střecha vypadá jak ze sklolaminátu. ICQ: 225-833-748 Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 14:20:57         Jirka_m: Střecha je u SORu z nerez profilů a potažena skořepinou. Bočnice je rovněž z nerezu pod okny je nalepen nerez plech který je na člech přivařen, spodek je tvořen plenty které jsou z plastu. To samé je na čelech, také se jedná o ocelovou kostru potahnutou plastem. Jinak k té nehodě jsem toho názoru že následky nejsou způsobeny tim že sejedná o autobus SOR, v daném případě by o moc lépe nedopadl jaký koliv jiný autobus. Já bych se spíše zaměřil na lidský faktor tedy řidiče nebo přímo dopravce, převážně tam je prapůvod příčin těchto neštěstí. DH 120 made in Poldi SONP Kladno Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 16:16:51         To vím, že chyba není na straně SORu. Vždyť by si to nemohli dovolit vyrobit nějaký nebezpečný šmejd... Jinak přivítám jakékoliv fotky z výroby ICQ: 225-833-748 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 16:46:44         Jirka_m: nebudu to komentovat, aby tu nevzplal flame .... ovsem vzpomenme treba na Dacii Logan a jeji testy. No i kdyz rychlost udela sve .... Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 16:53:57         tady jde hlavně o to, do čeho vrazíš...je rozdíl jetli jedeš dejme tomu 40 km/h a máš čelní náraz do betonu nebo jestli ve stejné rychlosti srazíš člověka...ta sorka nemusela jet ani moc rychle, ten pilí udělal své...svého času byla v muzeu škody v MB vystavená octavia po čelním nárazu do betonového sloupu (obdoba této nehody) v rychlosti cca 40 km/h a celej předek nebyl... V příspěvku je vyjádřen osobní názor autora, mnohdy ověřený, občas také neověřený nebo částečně ověřený... Nekamenujte mě za něj. ICQ : 247-365-770 mejl pod nickem :o) 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 17:48:43         Mauricio: no mne slo hlavne o tu zvlastne popraskanou strechu .... Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 21:35:17         K té Dacii Logan. To myslíš losé test při kterém se převrátila? Tak to (uznal i ADAC) byl udělán záměrne, aby se vůz převrátil. Přečti si to třeba na autorevue nebo auto.cz ICQ: 225-833-748 Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 22:34:37         Tu střechu a také část boku rostříhali hasiči při vyprošťování. Kresta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 21:18:54         Spíše se ptejme, co bylo příčinou. Jezdím na sever na chalupu a tam mám i své příbuzné. Sestřenka, která jezdí těmito autobusy se zná s nějakými řidiči a jeden jí povídal, že už dvakrát DPÚK posílal autobusy SOR na opravu s výrobní závadou. Fandím SORu, ale tomuhle klidně i věřím. Kresteš Jan ___________ http://www.22.wz.cz - NAVŠTIVTE S T3 na věčné časy a nikdy jinak! Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 21:21:17         Kresta - že by ale jen dva busy měli výrobní závadu...i když záleží co to bylo, ona výrobní závada může být i blbě přichycený poutko na sedadle... SORu nefandím a fandit nebudu, zvlášť ne s těma obludáriema co prezentoval na AutoTecu..ano, BN18 a BN12 (Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) V příspěvku je vyjádřen osobní názor autora, mnohdy ověřený, občas také neověřený nebo částečně ověřený... Nekamenujte mě za něj. ICQ : 247-365-770 mejl pod nickem :o) Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 22:32:32         Ty jejich stránky stojí za prd :D . Chtělo by to alespoň takové, jak má Karosa. Ty jsou skvělé ICQ: 225-833-748 Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1832 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 00:12:14         Mauricio: Sor na autotecu vystavoval asi tři busy, ale BN12 a BN18 to stoprocentně nebyly. 2001 - 2006 - pět let od oficiálního ukončení provozu Chomutovských Ikarusů Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 08:13:02         ha, chyba... NB 12, NB 18 a myslím že C 10,5, kterýžto mě zase až tak nevadí... V příspěvku je vyjádřen osobní názor autora, mnohdy ověřený, občas také neověřený nebo částečně ověřený... Nekamenujte mě za něj. ICQ : 247-365-770 mejl pod nickem :o) Mhd_přerov__tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 19. července 2006 - 22:31:04         Sor s hroznýma světlama (můj názor) je už i v Přerově. Vrrrr   MHD Přerov : http://mhdprerov.wz.cz Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 19. července 2006 - 22:42:19         To jseou ty "bratislavské" světlomety. Hrůza . Já myslel, že naši dopravci zůstanou u "klasiky" - doufám, že se tohle nestane standardem. www.fotodoprava.com Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 11:32:13         Kam jsme to dospěli... Ono, je taky možné, že u SORU při výrobě došly světla a tak museli použít z tehdejší výroby zemědělské techniky, kterou SOR dříve dělal. Takže lze jen spekulovat které stroj si s tím svítil na poli:D ICQ: 225-833-748 Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 13:21:15         Koukám ale, že se změnil i přední nárazník... Bohužel podle mě (a vidím že nejen) k horšímu, protože to opravdu vypadá blbě.... Je mi divný, že NB12 i NB18 jsou ještě s klasickými světly. Doufám, že to je jen na přání nebo podle výběru. Jinak má někdo ponětí, kde se v současné době nacházejí prototypy NB12 a NB18? Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Trupman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 17:40:37         Jpribil: podle mé teorie byly rozebrány a děti z mateřské školky v Libchavách zase dostaly zpět svůj merkur . Proto je nikdo nikde nikdy neviděl ani neslyšel. Proč by přece SOR vyráběl poměrně pěkný, na první pohled funkční, celonízkopodlažní respektive kloubový autobus, když může vyrábět takový šunty, který maj kukadla jak kdyby jim někdo do zadnice vrazil tágo. To přece nedává rozum soudruzi . ICQ: 246-442-983 Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 19:04:30         Ten SOR s velkýma světlama na mě dělá dojem takového brouka a zrdcátka mi připomínají tykadla. ICQ: 225-833-748 Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1252 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 23:26:40         Taky musím vyjádřit své nesympatie k novým světlům a nárazníku SORů. Bohužel to asi nebude "výbava na přání" (jak jsem doufal, když jsem to viděl poprvé na SORce SAD Bratislava), ale inovované standartní provedení. Už jsem takovou SORku viděl i v Hradci Králové (Connex). Prototypy SORů řady NB mají starší provedení masky zřejmě proto, že byly vyrobeny dost narychlo, takže se prostě vzalo to, co bylo zrovna k dispozici. Patrice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 21. července 2006 - 10:32:19         doufám, že aspoň zadní světlomety neměnili... ty přední světlomety můj styl rozhodně nejsou a představit si tak NB18, no... Plně podporuji ŠOTOUŠE ICQ: 233-016-608 Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 17:03:08         TAKŽE JSEM SE OPĚT DOČKAL,IKDYŽ BATERKY VYPOVĚDĚLY SLUŽBU A NÁHRADNÍ TAKY.   Třídní nepřítel nikdy nespí. PŘES 520 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 17:34:11         K těm světlu u SORu, já mam takový pocit že už jsem je někde viděl na nákladních vozech, ale nevim přesně. Rozhodně to bude zase jen a jen o zviku a vkusu pozorovatele a až těch vozů bude jezdit více nebude se nad tim nikdo pozastavovat. Mě osobně se zpočátku nelíbyl Citelis a dusud mam na něj výhrady. Takže na všem se dá najít něco. DH 120 made in Poldi SONP Kladno Honza_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 12:50:01         Uz se to tady jednou probiralo, jsou to svetla DAF. V dnesni dobe si nemuze mnoho firem dovolit vyvoj vlastnich svetel a vetsina svetel, ktere se vyrabi jsou chraneny automobilkami. Neni teda moc z ceho vybirat. Ale tim nechci ten design omlouvat. Take nejsem z tech, kterym se to zvlaste libi. SOR NB12 a NB18 jsou super nizkopodlazni autobusy Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 13:04:01         No ono se to netýká jen světel, ale i třeba daleko důležitějších dílůjako jsou třeba motory. Viz třeba ukončení zástavby motoru Man v Solarisech jako důsledek konkurenčních bojů mezi Neomanem a Solarisem. Z tohodle hlediska bude zajímavé jaký bude další vývoj se zástavbou motorů Iveco u Soru. Je bez pochyb že ukončení výroby řady 950 v Karose přinutí některé odběratele poohlédnout se u konkurence a Sor je jeden z nejpravděpodobnějších adeptů. DH 120 made in Poldi SONP Kladno Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 23:47:12         Že by DPÚK zaváděl evidenční čísla? V Roudnici teď má jeden ekobus C 10,5 č. 016.   www.fotodoprava.com Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5056 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 01:28:01         Kdo všechno z "ČSAD" dopravců má vlastně evidenční čísla? Napadá mě ZDAR Žďár n/S a kdysi dávno je měla klatovská pobočka ČSAD Plzeň. A ještě snad Cup Tour Příbram, ne? A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Pida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 08:02:42         DPÚK žádná evidenční čísla nezavádí. Je pár (opravdu jen pár) ekobusů, co mají něco jako ev.č. číslo, ale rozhodně se toto nerozšiřuje a byl to jen pokus...... www.cnds.cz /www.ustecketramvaje.com/ ICQ 222-729-231 R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 14:58:01         Evidenční čísla mají taky autobusy MHD v Třebíči a na Slovensku v Martině. Městské autobusy v Písku pak mají evidenční písmena. Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 15:34:46         Kolegové potřebuji více informací o téhle SORce http://www.mhdopava.ic.cz/cpg135/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=5 Rok výroby ,výrobní číslo a tak podobně. Třídní nepřítel nikdy nespí. PŘES 570 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ ppp Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.93.68 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 07:35:28       Zda se mi to spis jako Karosa nez SORka:-)) Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 11:21:06         jj, máš tam chybu. Zobrazuje se Karosa ICQ: 225-833-748 Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 11:36:28         Tak je to nějakým způsobem posunuté, včera mi to tam zobrazilo prototyp BN12, ale moc toho o ní nevím. 2001 - 2006 - pět let od oficiálního ukončení provozu Chomutovských Ikarusů