Archiv do 07.srpna 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 22:08:58         P2? To jest co? dík Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 22:22:33         Solarisák:Ta ešemka s Entrem se ti povedla.Nečekal jsem, že to bude tak pěkná fotka Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. Solarisák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 22:23:03         Tak pokud vím z doslechu, existuje několik označení typu prohlídek. Obecně se rozlišují 2 typy, a to: varianta A - cca 30,000km, varianta B - cca 45,000km. Jakou variantu si zvolí dopravce je tuším v závislosti na vlastnosti motoru a používání určených provozních a pohonných hmot. Označení prohlídky: T0 - každodenní, T1 - před zimou, T2 - po zimě, P0 - záruční prohlídka, P1 - prohlídka při ujetí každých 30,000km (var.A), 45,000km (var.B) P2 - prohlídka při ujetí každých 60,000km (var.A), 45,000km (var.B) P3 - Prohlídka při ujetí každých 90,000km (obě varianty). Solarisák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 09:32:44         Dnešní postřehy z a-38. Krom toho, že se zde prošku popřeházeli kursy, celodenní stojí dopoledne skoro 1/3 své směny, tak při ohlášení zastávky Bartovická od 1.8.2006 se z reproduktorů některých spojů ohlašuje "Nebezského". Opět špatně nahráno.... Karosák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 13:18:30         Domnívám se, že náhrada na a-61 je za Solaris vůz 4280, dnes jsem ho viděl. Indy: No, dobrý nápad, i když mám pocit, že si řidič všimne, až mu odneseš celý vlek MHD v Ostravě - nové CD, 300 fotografií, aktuality, vozový park, vypravenost. Objednávat můžete na http://www.mhdaktualne.net Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 14:59:18         Takže na smyčku Zábřeh se nám nepostavila 6485, ale náš Cyklobus (4236), je postaven úplně na rohu smyčky směrem na Svornosti. Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. Indy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 17:21:25         Dneska byla k vidění na lince 53 7502. Dále na 45 jezdila 4233. Chtěl bych se ale zeptat, po které ev. č. jsou starší B741.1908 ? Dneska jsem totiž jel 4239 a je tam opravdu rozdíl. Jednak trochu v interiéru, ale hlavně v převodovce, která je stejná jako u Connexácké PRA 24-91. U té jsem si myslel, že to je jenom taková zvláštnost nebo špatně seřízené... ICQ: 319 000 672 Musím si zvykat na Solaris. Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 18:41:54         Indy:vozy typu B741.1908 jsou od ev.č. 4214 až po 4237 (4237 dnes na výluce).Rozdil by tam měl být, protože 4239 a 4238 jsou jediné 2 vozy u nás typu B741.1922. Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 18:49:31         Indy: teď mi došlo, že jsi viděl 4233 na a-45, mám ten dojem, že 4233 je na Hrancu, nespletl sis to třeba s 4223?Nebo na Hrancu mají nějakou a-45? Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. Indy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 22:30:01         Trollin: Jasne, překlepl jsem se je to 4223, to je spíš kuriozita než 4233. A co je před 4214, teda co bylo? ICQ: 319 000 672 Musím si zvykat na Solaris. Adams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 23:10:50         Mame tady dalsi folie na vozech aneb Solaris vozi TETU...   Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 23:13:54         Ježíši. Taková CVR na Futurum vypadá docela dost dobře a líbivě akorát když je člověk vevnitř tak má pocit, že místo oken to jsou nějaké velkoplošné TV s nízkým rozlišením.. Ale dá se na to zvyknout. Reklama na Tesco na a-35 taky je celkem dobrá, ale ta reklama na 7726 to je fakt strašné a nevkusné, ještě kor jak to pomalu zasahuje do číslice 6 ev. čísla. Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 23:39:07         Sím sím nemá někdo fotku cyklobusu? Není to bus DPO ale tuším Connexu (?) s CVR na Radegast. Vím o tom busu akorát to, že jezdí každý den kolem 18:50 hodin od Polikliniky směr Sámova. Loni jezdil ten s CVR na Radegast, letos už jezdí jiný, mě by se líbila ta fotka toho loňského, nemá někdo? (Příspěvek byl editován uživatelem Mirda.) Indy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 06:50:38         Mirda: Cyklobus je přece 4236, ne? Podívej se na fotogalerii MHD ve Slezsku www.mhdveslezsku.net, tam je dost fotek cyklobusu. Já ty CVR nemám moc rád. Mám rád, když to má nějaký řád. ICQ: 319 000 672 Musím si zvykat na Solaris. Dejvy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 07:57:28         Dnešní výluka v Přívoze prozatím znamená dokonalý chaos, díky přeprogramování křižovatky se tvoří ve směru z Hrušova velké fronty a např. a-49, která až do Přívozu jela na čas, přijela na SBN se zpožděním 8 minut. Na t-102 je nasazen i ST 18, takže kdo se chce projet na diesel nebo zažít stažení sběračů za jízdy, má šanci. Za vyfocení stojí i nápis na buse "náhradní doprava za trolejbus". Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 07:58:08         Ad Indy - však Mirda psal, že nemyslí bus od DPO, ale od Connexu. Nějaký "barevný" cyklobus (nejspíše od Connexu) vidím každé ráno stát dole "pod platem" na zastávce Svinov mosty d.z. v cca 7:25. fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 08:00:45         Ad Dejvy - na jakém kurzu jezdí ten ST 18? (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Dejvy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 08:06:45         ad Indy: Mirda nemyslí tu arcu Noemovu, která občas jezdí na výlukách za cyklotramvaj, ale bus, který jezdí do Beskyd a vozí kola v přívěsu. Na mhdveslezsku myslím tento vůz vyfocen není, ale snad se někdo ozve. Dejvy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 08:08:46         ad Gakon: kurs ST 18 nevím, jel z SBN směr Hl.n. cca v 6:45, tak si to zkus spočítat Jarda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 08:11:44         Trollino 18 jezdí na výluce. Na zastávce vozovna trolejbusů jsou namontovány stříšky na vedení, tady dálkově nahazuje sběrače. Potrvá až do 12.8. Indy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 08:28:00         Proč ale nevyužívají ten 4236 trochu více. Třeba nějakou další linku. To přestavovali celý autobus jenom proto, aby, kdyby náhodou, nejela tramvaj, tak ho jednou za rok vytáhnou? ICQ: 319 000 672 Musím si zvykat na Solaris. Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 11:16:42         Všiml jsem si, že dnes jezdil místo 101 a 108 Karosa citybus. Víte někdo proč? ICQ: 225-833-748 Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 11:31:30         Jirka_mhttp://www.dpo.cz/aktuality/tisk_z/06_07_31a.htm Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. Indy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 12:12:50         Radím vám dobře, běžte se projet 3801. Nejlepší je to automatické nahazování šraků. Akorát nechápu, jak se může ten řidič tak přesně trefit. Fakt je ale ten, že v celém přívoze panuje absoltní chaos. ICQ: 319 000 672 Musím si zvykat na Solaris. Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 12:37:43         Indy: Na cestě má vyznačené místo /čára apod/ kde zastavit aby se trefil:-). A taky to chce i cvik a trpělivost. U nás to je už cca rok. No ale poslední dobou u řidiči praktikují zastavit kdekoliv a nahodit ručně... http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Xxichtyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 16:10:54         Chachos nad chos.. nejlepší na tom jsou stejně ale uprvaené seřízené semafory ( směr Hlučín) pustí to tři auta a dost, stali sme v čřadě tři prajzobusy,. KAROSA IRISBUS ARES 15M - první pořádný autobus na linkách ODIS Kdo nežije na prajzské..nikdy nezažil klid, pohodu a mír! Dejvy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 16:48:39         Tak to je ještě hodně, já jsem viděl, že má co dělat jeden bus, aby projel, 3 auta je dost nadsdandard. Jinak je pravda, že je to absolutní chaos, uvidíme zítra, zda se někteří řidiči v rámci možností těmto místům vyhnou. Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 17:30:04         Tak jsem se projel 3801. Překvapilo mě, že měl na buse hlášku o tom, že je to náhradní doprava za trolejbusy... fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Indy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 17:41:43         Há, nepovedlo se mu to, zajel moc doprava, takže sběrače minuly stříšky. Nicméně jednalo se o zdržení asi 30 s, protože stříšky přijdou vhod i při nahazování šraků ručně. Všiml jsem si ale žluté čáry v zastávkovém prostoru, po které zřejmě musí řidič vést levé přední kolo, a dvou rysek u chodníku, mezi které se asi musí trefit. Gakon: To mě taky překvapilo. ICQ: 319 000 672 Musím si zvykat na Solaris. 3313 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 17:51:29         Poradí mi někdo jak trolejbusáci využívají ty stříšky nad dráty u vozovny,prosím??? A neví někdo na kterém kurzu jezdí ST 18Ac??? ICQ: 190-403-678(pisněte všeci) URL: www.linka401.wz.cz mail: helmans666@seznam.cz M¨´ Indy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 17:58:16         3313: Pokud se správně trefí, tak ty stříšky nasměrují sběrače pěkně na troleje, takže řidič akorát zmáčkne tlačítko, a nemusí ani vycházet ven. Kurz jsem si nevšiml, ale jel jsem z Hl. Nádraží v 17:19. ICQ: 319 000 672 Musím si zvykat na Solaris. Karosák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 17:58:47         Dnes jsem obmrkl naše výluky. Přívoz je v pohodě, ale to bude asi tím, že jsem tam byl v sedle. Když jsem tam byl já, tak nahazování šlo v pohodě, konečně dobré využití dieselagregátu. Kurzu jsem si ale nevšiml. Ve výškovicích je to taky dobré - něco pro Indyho - ve Výškovicích čtyři B741 najednou, navíc ten výlukový jízdní řád NAD je asi nejfrekventovanější ostravská linka (a to stačí obsloužit 5 vozů - ev.č. 4229, 4233, 4277, 7617 a poslední něco z řady 424x. MHD v Ostravě - nové CD, 300 fotografií, aktuality, vozový park, vypravenost. Objednávat můžete na http://www.mhdaktualne.net Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 18:38:01         Já jsem byl v centru jen hodinu, ale viděl jsem ho na Zimním stadionu kolem 16:50, a některé možná potěším když řeknu že to byl 3 kurz. (Příspěvek byl editován uživatelem Trollin.) Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 19:42:23         Ad 3313 - kurz 102/203 fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 21:51:54         Nevíte proč se říká vozu 6160 ''dodoš''??? Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. Adams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 23:02:52         Trollin: Zeptej se Doda... Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 14:21:57         dodělej doma ne? :D ICQ: 225-833-748 Indy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 15:56:22         Já znám akorát Dodoslav. To bylo pro mě to prkýnko na krájení cibule. ICQ: 319 000 672 Musím si zvykat na Solaris. Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 18:25:24         nevíte někdo něco víc o karosách které z ostravy koupil fedos.děkuji Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 21:42:45         Na jakém kurzu mohu zastihnout ten výlukový 3801? a můžete mi prosím napsat i nějaké odjezdy ze Zimního stadionu? Díky moc.. Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 15:35:50         Dozvěděl jsem se, že všechny výlukové vozy i porubacké stojí na hrancu.Nevíte kde přesně stojí?Mají své místa? Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 19:39:02         zdravím vás nevíte náhodou odkud pochází Karosa B 732 RZ 1T9 4005?? pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 19:47:28         Tak sem poprvé v životě jel 3801 a super stroj to je. Přepnutí na diesel agregát nevyžaduje ani vypnutí zapalování, jen se zmáčkne tlačítko, sjedou sběrače a nastartuje agregát. Akorát na LCD to při přepínání ukazovalo něco jako: Chyba statického měniče, nenabíjím. Nebo něco podobného. Trošku mě překvapilo, že agregát hrčí synchronně s hlavním pohonným motorem - při sešlápnutí plynu hrčí agregát více. Adams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 00:16:42         No ja tim sice jeste na diesel nejel, ale prjde mi to celkem logicke. Proc by mel agregat generovat vic proudu, nez je v dany moment treba (hrcet furt na maximum)? Solarisák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 05:09:42         Pár foteček, když jsem se vracel domů. Autobusová noční linka, na kterou je o víkendu nasazován nízkopodlažní vůz a k tomu zaručený - pouze a-71, žádná jiná!!!!     Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 11:40:02         Solarisák: a který je to kurs? Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. Solarisák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 12:41:02         Trollin: 38/102, ráno vyjíždí 4:14h z nám.republiky do Bartovic na koupaliště, odtamtud režijně do Bartovic Pod Tratí a pak po své lince. Jarda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 16:13:49         Ad Mirda: sešlápnutím pedálu jízdy v ST18 si regulátor trakčního měniče určuje jaké otáčky bude mít diesel. Toto řízení musí být přesně synchronizováno. Co se týká LCD displeje. Start dieselu trvá přesně 17 sekund od stisku tlačítka a v té době není napájení 600 V, takže na displeji naskakují hlášky, které jsou normálně, pokud chybí napětí v síti. Sběrače musí řidič stáhnout ručně stiknutím tlačítka. Záměrně se nestahují automaticky po startu dieselu. Indy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 18:30:12         Jarda: Co se stane, když jsou sběrače nahoře a zároveň jede agregát? Odebírá se z trolejí? ICQ: 319 000 672 Musím si zvykat na Solaris. Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 19:30:14         To jde, mít bigle nahoře a jet na diesel? Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. Indy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 19:34:59         Trollin: Určitě to jde, ale jaké to má násedky, to ví jenom Jarda . A co nejde silou, jde vždycky ještě větší silou. (Příspěvek byl editován uživatelem Indy.) ICQ: 319 000 672 Musím si zvykat na Solaris. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3234 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 22:17:19         Na diesel jsem s 3801 již jel, ale stejně si to rád pokaždé zopakuju. Je to super. Lidi stojí a najednou brrm hrhrhrhrhr. Je docela sranda pozorovat jak hledí co se děje. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 22:21:01         Taky si to asi ještě zopakuju. Jinak to nahození sběračů na troleje je taky luxusní, to jsem si musel vystoupit z vozu a podívat se na to, jak je to řešeno. Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 22:31:24         Dneska a-48 byla důkladně zrevizorována. Protože sem na této lince 3x potkal revizora pokaždé však ve voze 7610 a celkem jsem se divil, že tak minimálně 20% lidí bylo bez platného jízdního dokladu. Indy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 06:52:38         Ostravák: Mi právě připadá zase naopak, že trolejbus začne dělat brrm hrhrhrhrhr, ale všichni sedí, jako kdyby si ani nevšimli, jesli jedou autobusem nebo trlejbusem. ICQ: 319 000 672 Musím si zvykat na Solaris. Jarda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 09:11:49         Ad Indy. Při jízdě se sběrači na troleji na diesel, je napájení z troleje odpojeno stykači. Toto řešení je zvoleno, kvůli průjezdu přes beznapěťové úseky na diesel, kdy není potřeba stahovat sběrače. Byl to původně požadavek z Wintherthuru a my jsme ho přebrali i pro Ostravu. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3238 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 11:28:23         Indy:No jak jsem jel já, tak pár lidí vstalo a začali hledět co se děje. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Marťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 12:27:28         Když jsem jel já, tak někde na Fifejdách(!) v zastávce se ozývalo nějaké brmhrm brmhrm ze střechy, lidi se ohlédli nahoru, co to je, pár okamžiků jsme stáli a potom se rozjeli. ICQ: 276 305 846 Indy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 17:54:19         Tady je fakt vidět, jak DPO zachází se staršími vozy. Zase jsem potkal 4226, říkal jsem si, dobré, už tu točnu asi spravili... Vůbec. Já nevím, jestli si toho nikdo nevšiml, nebo jim to je úplně jedno. Vždyť tou nesouměrností točny trpí celý kloub. Třeba ta harmonika se na jedné půlce napíná, na druhé je svěšená, a dále kdo ví, co je tam v tom mechanismu ještě uvolněné. Však autobusů je dost, že, peněz taky... Tak to necháme jezdit než se to rozpadne. ICQ: 319 000 672 Musím si zvykat na Solaris. Solarisák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 18:29:02         Indy: třeba je v plánu letos na vyřazení, tak proč ho opravovat, zbytečná ztráta peněz. A kdyby to do té doby nevydržel, tak se odstaví na rozpálení o něco dříve....