Archiv do 11.srpna 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2173 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 21:35:34         Maqig: Tak to souhlasím. Busy od vojáků jsou ve většině případů zárukou bezvadného stavu a v mnoha případech původní... Busmaniac: Ta pětka v nátěru Jihotrans není pětka, ale šestka. Má již odstraněny "násosky" ze střechy. Je to původně LC736.00 předělaná na turbo. Původní SPZ byla CE 60-17. Ještě počátkem roku se objevovala na výlukách na Táborsku.... Je jí docela škoda, byla ještě ve slušném stavu. Martin: Co naděláš... Holt to tu někdo objevil a ostatní, co je to zajímá, se toho chytly. Pro mě třeba je to zajímavý studijní materiál. Majitel je po vysvětlení docela tolerantní. Jinak doporučuji si blíže prohlédnout tu zelenou předělanou šestku, větší hnus jsem snad neviděl. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23887 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 21:43:58         Ta přijde docela divná i mně a to už je co říct . Mmch, neviděl jsi poslední dobou někde jezdit Poppův CE (ten modrej s bílým „pruhem”)? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 21:58:58         Martin: Myslíš tenhle?   Tak ten jsem již hodně dlouho neviděl. Ono Poppí busy poslední dobou vídám hodně málo, občas se na té jeho lince do ČB mihne ta bílá LC736 a nebo modrá LC735 BVA. Ostatní, zejména atmosy (a červené ST) jsem hodně dlouho neviděl.... Snad je ale ještě má, přeci jen je to takové muzeum... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 22:07:36         červenou ST jsem viděl nedávno projíždět přes ČB (jel po Sadech), taky se mi zdá, že ten Popp je tu nějakej vzácnější. Už je po všem, už o tom můžu mluvit.... P.S. A hlavně to nikomu neříkejte..... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23892 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 22:33:27         Jj, přesně ten... Červenej jezdí, o něm přehled mám Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 02:58:04         Ta zelená zemanova zbastlená LC736 mě zas tak strašná nepřijde. Slyšel sem, že je to něco podomácku dělanýho,--- Ale má to tu přední masku nějakou pokroucenou. No po tom co sem viděl na Slovensku mi to přijde celkem normální. Holt klasická sedmistovka už neni nejnovější, a tak se dopravci snažej ze starých busů dělat nový.... Ale sám nejsem příznivcem podobnýho bastlení... http://busmaniac.webz.cz/ - rozsáhlá fotogalerie autobusů R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 14:38:47         TAA 24-66 má novou CVR. Graficky celkem ujde, ale moc jsem nepochopil, na co vlastně je, asi nějaká herna. Taky poslední dobou pozoruju, že se ve vozech začínají objevovat označovače jízdenek i u předních dveří. Jsou to nejspíš strojky z vyřazených vozidel a je to podle mě dobrý nápad - ono nastoupit vzadu, prodrat se k řidiči pro jízdenku a pak zase zpátky ke strojku... Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 16:59:22         TAA 24-66  . Koukal sem že Commet nakoupil plno nových Citelisů. Jejich RZ jdou pěkně po sobě. Má i kloubáka, ale toho sem v garážích nezastihl.         http://busmaniac.webz.cz/ - rozsáhlá fotogalerie autobusů Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 17:11:34         R_b + BUSMANIAC: na TAA 24-66 je to stejná reklama, která je na budějovických trolejbusech 17 nebo 41. BUSMANIAC: ano, loni z programu SROP zakoupil 4 standardní vozy a dva kloubové Už je po všem, už o tom můžu mluvit.... P.S. A hlavně to nikomu neříkejte..... Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2178 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 18:35:50         Busmaniac: tak se dopravci snažej ze starých busů dělat nový - tak takovéto snažení si představuji trochu jinak. Pokud mám udělat alespoň na oko nový autobus, tak v první řadě udělám vnitřek, což poznají nejvíce cestující, pro které je autobus určen. Pokud mi přijede na zastávku autobus, který ma sice vnější vzhled jako nové autobusy, ale vlezu dovnitř a tam se propadnu do starých koženkových sedaček a držím se nevzhledných šedivých tyčí ukotvených ve staré podlaze, tak si opravdu nebudu myslet, že je to nové vozidlo, i když to má předek z kdo ví čeho. Pokud se vnější design ponechá a zmodernizuje se hlavně vnitřek (nové sedačky, madla, obložení, podlaha...) tak potom teprve cestující pozná změnu. A několikrát jsem byl svědkem, že lidi při nástupu do generálkovaného vozu v DPmČB prohlásily, že je "nový". Což se o podobných paskvilech vyjíždějících ze Zlineru s novými čely říct nedá. Jako vzor bych uvedl generálky vozů u DPmČB a líbí se mi i pražské T3R.P, kde se zachová starý design a zásadně modernizován je vnitřek.... V případě tohodle zeleného bastla se jedná pouze o klamání cestujících a zbytečně vyhozené peníze. R_b: Koukám, že si měl stejný problém jako já u budějovických vozů, na první (ani druhý) pohled jsem nebyl schopen rozluštit, na co vlastně reklama je.... Busmaniac: Ty Citelisy jsou z loňska, viz MD č.6/2005. Pokud mě paměť neklame, všechny by již měly mít reklamu, snad mimo kloubáků. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 18:51:17         Jpribil:Ale třeba bastly Bus Vysočiny jsou vcelku pěkný i ve vevnitř,jen ten zadek se mi moc nelíbí. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2179 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 19:38:59         švarc: To souhasím, přeci jen vysoké sedačky z luxu a celkově inovovaný vnitřek se mi docela zamlouvá, i když zadní čelo z KARSu je opravdu nic moc. Spíše jsem myslel generálky ve Zlineru, jezdící např. u ČSAD Střední Čechy apod. Ale i Kars dělá podobné "jakogenerálky", viz jedna B741 ex Ostrava v České Lípě. Má nová čela, ale interiér beze změn, snad jen nová podlaha.... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 19:50:32         Jpribil: S tim samozřejmě souhlasim. Já osobně mám nejradši řadu 700. Nelíbí se mi tyhle úpravy. Ale pokud je to udělaný profesionálně z originálních dílů z KArosy tak to zkousnu. Bastlírny typu K**S dělaj dost hnusná ty zadní čela .... a ty hrůzy co se produkujou na Slovensku teda nemusim - jako třeba atmos s předkem 900 a pod. Jenže to že řada 700 je morálně zastaralá je fakt. Pořizovací cena rekonstruovaného autobusu je výrazně nižší a je to vlastnš novej autobus, kterej pár let poslouží. Když na to nabastlej modernější čela tak to aspoň i "modernějc" vypadá. A "normální" cestující si žádá modernější vůz (aspoň na pohled. http://busmaniac.webz.cz/ - rozsáhlá fotogalerie autobusů švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 20:14:54         Jpribil:Myslím si,že ty karosy ČSAD Střední Čechy nejsou tak strašný,aspon maj nový sedačky-sice jsou jako u Karos C934,jinak interiér sem neviděl.Třeba se mi líbí Connexí karosy-nemusej mít ani nová čela,ale vevnitř vypadaj dobře-aspon podle mě. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23928 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 21:17:52         HP: Než moderní sedačky jako v MANu, to radši staré v C734... Přijde mi stejně chybná modernizace Vrakosy jen zvenčí, jako modernizace parku vozy, které jsou moderní jen datem vzniku... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 21:36:59         Podle mě jsou koženkové sedačky v městských vozech nejlepší, samozřejmě pokud nejsou potrhané a pořezané, hlavně z hlediska údržby. Hlavně když sem svědkem jaký kentusáci na tom seděj. Cca před rokem sem byl v pražském slintybusu svědkem jak nějakej starej dědek (chudák neudržel stolici) a skrz tepláky prosakující trus. V poloprázdném voze ho nenapaslo nic lepšího než si sednout na sedačku. JAk se to muselo krásně nasáknout do tý sedačky. No humus. http://busmaniac.webz.cz/ - rozsáhlá fotogalerie autobusů Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23930 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 21:51:25         Mmch o tom starým autobusu (spíš už vraku ) v Šindlovo Dvorech (z hlavní po hrázi k lesu) víte? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 23:19:34         Busmaniac: Pokud je vůz původní (řada 700), tak nemám vůbec nic proti koženkovým sedačkám. Naopak. A také zejména původní sedačky v C734 jsou podle mě nejpohodlnější sedačky v linkových busech vůbec. Nic lepšího jsem dosud nevyzkoušel. Snad jen, že jsou někdy až příliž měkké.... To samé LC. Z plastových sedaček mám nejradši klasické hranaté Vogelsitze s nějakým potahem s plyše. Ty jsou i relativně pohodlné. Naopak sedačky Fainsa /např. v Manech/ nějak nemusím. Spíš jsem to myslel tak, když se "modernizuje" stylem nová čela a interiér zůstane původní. To se mi nelíbí. Ale nechme toho, já prostě nejsem zastánce přestaveb něčeho v něco jiného, zejména když se jedná o mé oblíbené Karosy 700 a tramvaje T3. Martin: Známe. Jedná se o RTO. Původem to byla nějaká laboratoř, údajně přímo z fabriky. Je to sice olezlý vrak, ale je docela kompletní. Teď se mi nechce hledat fotku, hodím jí sem kdyžtak zítra. O kus dále, již skoro v lese po pravé straně stojí hodně špatný vrak vleku Sodomka D4 a o několik metrů dále je zbytek Ikarusu 280 č.290 ex DPmČB... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23938 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 23:37:04         Tak ty jsem přehlédl... Zajímavej les, obvykle by tam člověk hledal spíš houby nebo borůvky Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 21. července 2006 - 11:49:07         Tak jsem dnes potkal stříbrnou BOVU patřící CK Máj. To je novinka, ne? 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 21. července 2006 - 14:59:24         Kolem druhé hodiny Budějovicama projíždělo ŠDéčko Kukly a vezlo nějaké cestovatele s karimatkama. Mám rád, když můžu vidět historická vozidla v běžném provozu a ne jen někde vystavené. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 19:20:08         Tak nevím, měl STTrans taky 15m Arese? Jestli ne, tak teď ho má. Posledních několik dní na lince do Brna. Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 19:37:05         R_b: Neměl, takže novinka. Už je po všem, už o tom můžu mluvit.... P.S. A hlavně to nikomu neříkejte..... R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 19:50:42         No vida, mě to k těm Strakonicím nějak napasovalo. Ještě zkusím zjistit RZ. Jo a potkal jsem ho v Táboře u mrazíren a ne na Chýnovské, kudy jezdí autobusy od Jihlavy/Brna. Asi si s ním netroufnou na ten malej kruháč "Na mýtě" Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 23:09:27         Dneska dopoledne si to šinul Commetí atmos 2C1 0011 směrem na Ml. Vožici. Měl za oknem ceduli "smluvní doprava". Tak si řikám že je to vlastně jediné LC řady 700 u Commetu ...   http://busmaniac.webz.cz/ - rozsáhlá fotogalerie autobusů Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1836 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 11:26:17         Nojo a já kdysi jel s jednou Comettí LC736 z Itálie (do Itálie tehdá rovněž Táborskou C935), ale je to nějakých šest let zpátky... 2001 - 2006 - pět let od oficiálního ukončení provozu Chomutovských Ikarusů R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 16:05:20         Je opět jediná, protože před jejím zakoupením už u Comettu žádné LC700 nebyly. Je to velice zachovalý a hezky udržovaný vůz . Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 16:17:03         STTRANS bude mít dva a oba s klimou, ten druhej na Prahu Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 21:19:28         Tak ty jsem přehlédl... Zajímavej les, obvykle by tam člověk hledal spíš houby nebo borůvky To já tam tenkrát před dvouma rokama dělal to samý, byl jsem z toho Ikarusu na větvi a kamarád taky, řekl mi že to se mu může stát jen se mnou, že najde v lese místo hub a borůvek Ikarus. Kousek dál se spolu s vlekem B4 nacházel i vrak Fiatu 126P. To zubní RTO v Šindlových dvorech je dodnes využíváno jako místo pro výkup borůvek. (Příspěvek byl editován uživatelem Macek.) České Nezávislé Dopravní Sdružení ČNDS - ČB M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 09:30:01         Tak Sttrans má Arese? No to je skvělá zpráva! Navíc s klimčou, jen tak dál! 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 11:59:38         Tak vám zjišťuji, že jsem v jižních čechách už dlouho nebyl. Časem napravím, ale teď ne. Hlavně zjistěte někdo SPZ (pardon RZ) a dodejte fotku. 2001 - 2006 - pět let od oficiálního ukončení provozu Chomutovských Ikarusů Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 23:57:06         MF DNES Jihočeský (Jižní Čechy) Lidé zabránili stěhování nádraží Písek - Písecká radnice chtěla přestěhovat mininádraží pro autobusy z Žižkovy ulice do Harantovy ulice, kde by vzniklo nové místo parčíku. Stovky obyvatel se ale podepsaly pod petici, že nádraží blízko svých domů nechtějí. Radní tak nyní slibují, že nic se stěhovat nebude. Vnitroměstské nádraží v Žižkově ulici jsou víceméně jen autobusové zastávky v řadě za sebou, lidé pak stojí na chodnících. Radnice chtěla proto přestěhovat nádraží o ulici východněji, na místo zhruba pět set metrů vzdáleného parku. Lidé z okolních domů se ale postavili proti. „Už nyní je tady hluk, jezdí tudy nákladní auta, je tu prach, smog a nedají se ani otevřít okna do ulice. K tomu ještě tady mít autobusové nádraží a zrušit jeden z posledních parků? To je nesmysl,“ řekla třiasedmdesátiletá Anna Blechová, která už sedmačtyřicet let bydlí v domě přímo vedle parku a petici také podepsala. Písečtí radní a zastupitelé se budou peticí teprve zabývat, ale už nyní je jasné, že nádraží zůstane v Žižkově ulici. „Šlo jen o pracovní návrh, jak lépe využít autobusovou dopravu. Vzhledem ke stovkám podpisů mají radní na stole návrh, aby ukončili veškeré kroky a ponechali nádraží v Žižkově ulici,“ řekl starosta Písku Luboš Průša. Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy Autor: (vj) **** A tady ještě přidávám odkaz na mapku (Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.) PER ANGUSTA AD AUGUSTA. Přes věci trudné k věcem vznešeným. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 14:37:16         Tak dnes jsem potkal v ČB novou SORku C 10,5 rz: 3C0 2745 patřící ČSAD ČB. Je ještě bílá, bez firemního nátěru. A bohužel má ta naprosto "úžasná" nová přední světla. 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus J_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 14:57:01         Dotaz - nemá Kovařík (linka Č. Krumlov - Praha) něco společného s někdejším Řezníčkem? Kromě podobného stavu popelnic, se kterými tu linku provozuje... I když právě ty vraky / ten vrak (?) mě na tuhle myšlenku přivedly/přivedl. Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 17:36:10         M_r: ta sorka sem jezdí už týden, vidím ji každý den Kovářík s Řezňou nic nemá. J_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 08:00:41         Netuší někdo, jestli JIHOTRANS nasazuje na linku do Prahy autobus s klimatizací? Uvažuji o jeho použití dnes dopoledne. Díky. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2186 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 10:00:28         J_k: Zalezi na tom, jakou linkou se do Prahy pojede. Pokud pres Tyn nad Vltavou (CB - Tyn - Tabor - Praha) tak tam je temer jiste nasazeni jedne z C734 v dalkovem provedeni, ktere klimu nemaji. Resp. nikdy jsem na teto lince nic jineho nevidel. Pokud to bude linka pres Tabor, je vysoka pravdepodobnost, ze vuz bude mit klimu, budejovicky zavod tam vystavuje LC736.1022, LC735.1031, Ares 12 (jen ty novejsi), nebo nekdy C735.1031. Vsechny klimu mají. Takze bych osobne volil linku CB - Tabor - Praha bez zajizdeni do Tyna. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 J_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 10:20:40         Díky, měl jsem na mysli přímou linku přes Tábor (do vlaku na koženku se mi v tomhle vedru moc nechce). Tak snad se mi to podaří stihnout. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 15:44:21         Tak strakonický Ares, který jezdí na Brno má RZ 3C2 6062. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24381 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 20:15:32         Tak mi Jirka psal, že se jim u Tábora bus uvařil a dál jeli Vrakosou z Tejna... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 29. července 2006 - 07:55:12         Jo bylo to CE 81-54. Pokračovali Tejnskou, která jela ve 12 z Tejna R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 15:53:27         C744 IBBRABUSSu Dobev opět v provozu. Jezdí na výluce Strakonice - Ražice. Včera jsem se s ní skoro i svezl - už jsem seděl uvnitř, ale přišel řidič, že pojede místo rychílku PM - ČB a kdo chce stihnout přípoj na Písek, musí tím autobusem vedel - LC736 A jinak MHD Strakonice: Na lince 1 Citybus (+ přejezdy na 3), na lince 2 MAN SL223 1C5 3796, odpoledne ho vystřídal Citelis, v závodě odstavená B732 s CVR Prima, ale tu druhou (Český rozhlas) měli někde zašitou. Stál tam i Ares - asi ten "brněnský" (na Brno jela klasika C935), takže "pražský" ještě nedorazil. A odposlechnuto z rozhovoru mezi řidičem a cestujícím - "když jsem se sem v 80-tém roce přistěhoval, tak jezdila i sedmička, to byly ty různe výpomoce ...". takže v minulosti měla asi MHD až 7 linek. Pak jsem se ještě zastavil v Písku. Jezdila obě Citara, na AN odstavená B932, ale jen dvě B732 - měli by být tři ne? nebo mi něco uniklo? Dále tam probíhají dvě výluky - most na staré budějovické výpadovce - objízdná trasa pro linky směr Semice a Smrkovice a pak se staví kruháč u nového Tesca a nejezdí se k nádraží - autobusy se točí na AN. Na zastávkách jsou taky vyvěšené letáčky o změně všech druhů jízdenek od 1.8. Ceny zůstávají, ale bude jiná grafická podoba a budou tištěné na ceninovém papíře. To mě osobně dost potěšilo, že se s předprodejem počítá i do budoucna , protože jse spíš čekal, že to dřív nebo později zruší. A pak ještě jedna věc mě trochu zarazila. Citaro "B" má u předních dveří dva elektronické označovače - nevím přesně typ, ale asi SAVS - se zaslepenými otvory. Původně jsem myslel, že s výměnou jízdenek zavedou i nové strojky, ale nikde o tom není ani zmínka a i ty nové jízdenky mají podle vzoru normální "MOC šachovnici". Tak nevím... Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 19:22:24         R_b: Zajímavé informace. Ve Strakonicích, když jsem tam byl naposledy, byly vozy přiděleny tak jak píšeš, plus B732 Český rozhlas jezdí výhradně na lince 3 v PD. Jak je tomu o prázdninách netuším. Jinak mě docela mrzí, když se na MHD zde objevuje neustále jeden Man. Přičemž jedna B732 se většinou motá v závodě a další byla prodána do Prahy. Působí to na mě divným dojmem. Opravdu v minulosti bylo ve ST více linek, mám takový pocit, že více než 7. Ale to bych musel trochu zapátrat. Písek: Měly by tam být dvě B732 (1C9 8281 ex DP Liberec a 1C6 5164). 1C6 5219 byla prodána již vloni počátkem roku. Takže dvě B732 sedí. Ohledně Písku jsem něco zaslechl o Soru NB12, takže se nechme překvapit. O změně jízdenek vím, ale nevím, že by se měnil způsob označování. Mělo by zůstat MOC, ale je tedy možné, že se objevil nějaký nový výrobce (P.S. SAVS by to být neměl, tan již dávno skončil). Jinak samozřejmě zachování placení jízdného mimo vozidlo v Písku vítám. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 19:54:54         Ad J. Pribil: prosím nevíš bývalé ev číslo té Liberecké Karosy v Písku? A to šlo předpokládám přes Zliner? Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2189 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 20:23:08         Repelend: Ano, GO Zliner v roce 2003. B732.1654 č.325 ex DP Liberec.   Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 20:51:48         Díky moc, to je pro mě nová zajímavá informace ... Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2190 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 21:10:45         Repelend: Není vůbec zač. Ale samozřejmě bych to bral s rezervou, známe Zliner. Na rámu je sice vyraženo výrobní číslo ex Liberecké 325, to ale nemusí nic moc znamenat. Ve skutečnosti se může jednat o cokoliv jiného. Papírově ale je v Písku. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Martinhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 21:17:02         Druhý strakonický Ares stál ve čtvrtek v areálu dopravce, bohužel na tak zapadlém místě, že jsem viděl jen střechu (takže RZ ani omylem) - možná je to ten na fotce na jejich webu http://www.sttrans.cz/frames.asp?ids=5. Ale 3C2 6062 stál tou dobou na AN po příjezdu z Brna, takže aspoň vim, že jsou opravdu dva. K linkám MHD: Pokud mě paměť neklame (tou dobou jsem ve ST bydlel, ale byl jsem malej), bylo v 80. letech ve ST ne nejmíň 7 linek, ale právě 7. Trochu si vybavuju směry (všechno asi jezdilo od nádraží ČSD): 1 a 2 někam na Habeš (nebo jak se to tam jmenuje, prostě na sever), 3 do Katovic, 4 do Řepice a Rovné, 5 do St. Dražejova, 6 asi do Modlešovic, 7 do Nového Dražejova. Co si vzpomínam, tak 3, 4, 5 a 7 jezdily Ikarusy, ostatní Karosy. Martinhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 21:18:34         Ještě doplnění: Ten odkaz nefunguje úplně tak, jak jsem čekal, fotka je v sekci Pravidelná doprava... Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2192 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 22:47:32         Martinhd: Mám tušení, že v minulosti bylo jeden čas opravdu více linek, něco mi říká, že i více než 7. Ale to jsou jen spekulace. Pokusím se zjistit více. Českokrumlovský atmosféráček je opět odstaven v kopřivách (skoro doslova). Na rozdíl od posledního odstavení má SPZ a je kolem něj posečíno.   Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 16:27:55         Tak nevím jestli se mi to nezdálo, ale dnes jsem potkal další SOR C10,5 patřící ČSAD ČB, ve firemních barvách, ale s rz 3C0 2744. Je možné, že jich je víc, nebo jsem jen blbě koukal? 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2212 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 18:49:43         M__r: Možné to není, je to tak. Já dnes viděl 3C0 2745 již ve firemním a chvíli poté i 3C0 2744. A mám pocit, že jsou v každém závodě po jednom, podobně jako byla rozdělena poslední série 2C9 2992 - 2C9 2997. Stejně se mi ty nové Sory nelíbí. Je to jak když tomu někdo šlape na hrb a Sor z toho valí oči.... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 22:47:43         Dnes vyjel na linky Ikarus 280.87 TAA-39-99 po větší opravě v bílém laku. Teď už vím, proč jsem ho tak dlouhou dobu neviděl a jeho posádka jezdila na kloubových linkách s TA-96-57 Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 06:11:40         Dnes ráno jsem jel JIHOTRANSí C734 (konkrétně CE45-53) a všimnul jsem si, že má řazení také zrcadlově převrácené. Myslel jsem že to měly jenom ATMOSy. Nevíte někdo jestli to je nějakej bastl, nebo to není jen typickým znakem ATMOSů ? Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 10:41:55         Houmr: těžko říct. CE 45-53 je klasický turbo v.č. 21 202/1988. Ale že by to mělo atmosférácký řazení... No možný je všechno. http://busmaniac.webz.cz/ - rozsáhlá fotogalerie autobusů Turbokompresor Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.73.60 Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 14:44:19       Kulisa razeni nijak nesouvisi s tim, jestli je motor preplnovanej nebo nepreplnovanej. To, ze se seslo X veci pri jedne vetsi modernizacni vlne (ve ktere byla i kulisa razeni a montaz modernizovaneho motoru s doplnenym turbodmychadlem) spolu nutne technicky nemusi souviset a taky ze ne. Krom toho, turbodmychadlo se doplnovalo bezne i na upravene vyfukove potrubi ML635 (tzv. "male turbo"), cili na ty vase "atmosferaky". A v neposledni rade posuzovat nejakou skoro 20 letou hajtru, ve ktery nezbylo temer nic puvodniho... Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 17:41:11         Tak Kukla, nasadí svého Erťáka na linku 132101 do Týna v sobotu. http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=2227 Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 22:30:41         Sem dnes po dlouhé době kouknul na www stránky COMETTu, musím říct, moc pekny fotecky starejch busů, které přidali, i atmose TA 76-50 http://www.comettplus.cz/divize2_cz.html v sekci Jak dříve Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 23:32:47         hmm.pekny stranky. Oživilo to moe vzpominky na stary taborsky busy. Ta LC 735.00 s reklamou na ck Saturn byla na nějakých reklamních letácích eště za dob ČSAD kolem roku 1992 nebo 93. C 734 TA 82-61 vůbec nepamatuju. Jenom TA 82-10 a TA 82-11... http://busmaniac.webz.cz/ - rozsáhlá fotogalerie autobusů Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2223 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 09:57:40         Mirbusak: Pěkné, opravdu pěkné fotky. Kéž by se něco podobného objevilo i z historie ČSAD České Budějovice, dnes Jihotrans. Ta LC735 s reklamou nemá chybu.... Krásný vůz. Busmaniac: TA 82-61 dojezdila, není to tak dlouho. Já jí ještě pamatuju. V podobném nátěru bylo ještě jedno céčko. Já naopak nepamatuju tu šestku TA 98-98. Vypadá velice pěkně, po mírném tuningu. Ta asi ještě někde bude jezdit.... Ale i ty RTO a ŠM jsou Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651