Archiv do 15.září 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 08:22:16         B01: Pardon já sem jaxi psal všechny červenokrémový a neuvědomil sem su že to nejsou ceduláče. Ceduláče červeno-krémový jsou jenom: 3193-3200, 3212 Ives Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 10:49:39         FD: a 3216. Nésu žádné šotouš! TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 62.77.114.50 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 14:10:30       Ujeté km celkem ale nejsou tak podstatné, roli hrají hlavně km od poslední VP.Tady vedou 3216 a 3233 (nejpozdějí příští rok asi půjdou na VP, pokud je nepotká něco horšího). K tomu horšímu (vyřazení) mají z provozních vozů nejblíže 3193 a 3195. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 14:56:32         Ives: no bodejť. Byl jsem tam všehovšudy dvakrát a ani ty lopaty tam nebyly pohozeny ...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl... Ives Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 15:08:09         No alespoň zadělali díry uprostřed silnice, takže tam auta zase můžou jezdit, teď jakože pracujou vedle směrem na Pastviny.. Nésu žádné šotouš! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 15:34:19         K balíčku odstavených vozů jsme přihodili 3043 - měnič. No a? Lampička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 08:20:28         Neměla 3043 nedávno nehodu? Jo a lidi, co znamená šotouš? Svítit je lidské Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 12:35:14         Nehodu měla 3040, když v Kr. poli srolovala Superba. Tentýž vůz, čerstvě opravený, se vymázl asi měsíc poté na Provazníkově do zídky areálu MZLU nebo co to tam je, přičemž to odnesly ty samé díly. To jsme měli fakt radost. U 3043 si žádnou výraznější nehodu nepamatuji, má pouze vzadu rozbité sklo od utrženého lana stahováku. No a? Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1252 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 13:16:33         Ad Lampička: Šotouš prý je hanlivé označení pro někoho, kdo se v pořád ve všem rype. Logicky to časem přešlo na fandy MHD ;) Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz ICQ: 260 116 510 Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 14:08:57         Lano vymlátilo sklo? To musela bejt poměrně rána.. Fanclub 22Tr Přes výhybky Esko jezdí se nám těžko Tož vašu p**u sem taky neviděl a věřim, že ju mate. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 15:41:41         Ústečák - přesněji řečeno od lana, na jehož konci zůstal ten ocelový kroužek, utrhnuvší se z úchytu na sběrači při jeho vypadení. On ten Railteší stahovák namotává všechno, co mu přijde do kladek... No a? Lampička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 10:59:40         Railtechu bych se teda nechtěl dostat do cesty, to musí jít o kosti. Svítit je lidské OK1XNG Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.29.78 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 20:06:59       Haha..tak přesně tohle se povedlo našemu vedoucímu zkušebny v Ostrově, mimochodem to byl vůz z první série pro Vás - akorát ten stahovák nebyl Railtech. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 23:59:02         No já jak vím, že mám v ruce lano od Railtechu, tak si to hned člověk v mozku přepne a odmotává to pěkně pomalu. Normální stahovák je poměrně "nereakční", Railtech ovšem reaguje hned, bez ptaní, a zrovna tehdy, když to nejmíň potřebujeme (= uprostřed rušné křižovatky) a nejlíp u kloubáku, kde si člověk musí jít těch 2 x 18 metrů pro kliku. Pár railtechových úrazů už tu bylo, na druhou stranu je nutno říct, že tyhle stahováky opravdu na 100% fungují a stahují sběrač spolehlivě až na střechu. Pokud je tento už zakleslý v troleji, většinou se nějak pomrví ten kroužek, nebo objímka na sběrači, anebo se někdy přerve lano. To, neznalým pro představu, klidně vydrží i třeba táhnutí trolejbusu, takže si můžete vyvodit, jaké síly tam při vybavení nebo zaseknutí stahováku panují. Naradno věru do toho strkat ruce, žere to i rukavice a jakékoliv jiné ochranné pomůcky. No a? Pes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 18:14:08         Jó, taky jsem slyšel o pár malých úrazech a za dobu působení Railtechů už se vyhodilo mnoho poškozených rukavic. A to že reagují ihned už jsem poznal taky a že opravdu rychle. Ale že by u nás Railtech stáhnul až na střechu jsem nezažil - většinou tak pár metrů nad střechou zůstanou, jen mírně ohnutá bidla. Dokonce jsem se velmi pobavil, když jsem jednomu řidiči, který měl zrovna noční, položil otázku, proč je u tohoto vozu, který běžně jezdí přes den na courácích a přes noc noční, klika na stahováky, když má vůz Railtechy. Prý řidič, který má tuto noční přidělenou jí používá na cestující (doufám, že jen v sebeobraně či pro výstrahu, i když občas by neškodila ani prevence...). Nepořádkem ve stanici to začíná, srážkou vlaků to končí ! D O P R A V N Í P O D N I K města Ústí nad Labem a.s. _________________________________________________________________ České Nezávislé Dopravní Sdružení ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 18:50:18         Ano. Nicméně "pokrok" se nedá zastavit ani v našem DP, takže co nevidět vyjede do ulic jeden vůz 14Tr po GO (zatím radši nebudu říkat jaký, abyste nezvraceli příliš brzo), který stahováky nebude mít vůbec. Nenechte se mýlit, nebude mít ani automatické či poloautomatické stahování sběračů. Dokonce ani teleskopickou tyč nebude využívat, jako to dělají třeba v Maďarsku. Ano, správně, přihořívá. No a? 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 18:56:14         Verusha:to si děláš kozy?! Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 19:17:58         Dnes jsem kolem 15:15 viděl na České odstaven vůz 3270 se zvednutým předním krytem. ICQ:192-449-432 mail(ZMĚNA!!!):Trolejbus.3259@seznam.cz Husowitze Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.51 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 19:48:43       Verusha: Objasni prosím OK1XNG Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.6.200 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 20:17:01       Verusha: Co to proboha má být? Teleskopickou tyč jsem viděl, automatické sběrače Kiepe taky, co by to mohlo být? Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 21:40:48         Ad Verusha: Nechápu...vysvětli. to tam bude řidič vyhazovat ručně? Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz ICQ: 260 116 510 Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 22:03:11         myslím si, že se jedná o vůz 3277 Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 22:18:18         Podívejte se na Ukrajinu a do Rumunska. Akorát nevím, čím bude nahrazen ten hřebík, co mají u Rocarů zatlučen v kastli nad zadní nápravou a okolo nějž je omotáno lano, spojující kladky na obou sběračích . No a? Pes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 22:29:32         Takže mám to chápat tak, že lano bude omotáno okolo čehosi kdesi? No, najednu stranu, nemusíte se za nic stydět, mají to i někde ve Švýcarsku. na tu druhou, styďte se. (teda ne přímo ty, ale DPMB, no, víš jak to myslím ) Nepořádkem ve stanici to začíná, srážkou vlaků to končí ! D O P R A V N Í P O D N I K města Ústí nad Labem a.s. _________________________________________________________________ České Nezávislé Dopravní Sdružení ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. Fox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 10:35:39         Stačí se podívat na http://transphoto.by.ru/trolley/ziu682/ První obrázky mluví za vše. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 12:11:16         A jak se zmiňovaný mechanismus "bez stahovadel" zachová řekněme při průjezdu trolejbusu viaduktem u Hlavního? Lano bude vlát jak prapor daleko za vozidlem, namotá se na něj auto za a sláva, utrženej sběrač na světě . To snad nemyslíš Veru vážně, takovej Balkán? ...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl... Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5340 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 12:36:15         ale prd, dostane to dýzl, ten nějaký stahováky a lana nepotřebuje kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 15:25:08         Já jsem si pánové taky myslel, že to je vtip, ale 3277 (ano, to bude ona) v GO v Husovicích mluví za vše - vzadu je prostě komplet plech a pro stahováky jsou tam pouze výztuhy pod plechem (aby se to v nouzi dalo předělat zpátky). Jak to bude řešeno s lany, zatím nikdo asi neví, ale ona se jiná možnost než že to bude "někde vlát" nenaskýtá. Viaduktový problém zde však nevznikne - jak vidno, lana jsou v "parkovací pozici" dost nízko, prakticky hned za pružinami, a tedy jejich prokles nebude tak velký. Spíš jde o to, si uvědomit, k čemu vůbec ten stahovák je. Jistě, je to zdroj problémů, občas se nějakej strhá, zasekne, vyškubne se lano. Ale viděl někdy někdo, jak letí sběrač nahoru, nebrzděný odporem stahováku? Potrhá to půlku Brna a utržená botka proletí jako ufo až na Floridu. Čili - já tomuto systému nedůvěřuji už z principu, nicméně jsem vlastně zvědav, jak to bude (vlastně vůbec poprvé v ČR) (ne)fungovat. Z jiného soudku: Jednak tedy 3043 opět v provozu, zde je třeba veřejně pochválit servis firmy Cegelec, který je dlouhodobě na dobré úrovni. Zavoláte, popíšete závadu, domluvíte, přijedou, opravěj, poraděj. Některý jiný firmy se loudají týdny a měsíce. A druhak, z GO jde do provozu 3014. No a? Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3407 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 16:27:46         Možná chtějí 3277 prodat někam do Ruska. Též by mě zajímalo jak to bude fungovat a taky vypadat. Asi si to tady budu muset číst pravidelněji. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Bobes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 17:39:35         A utržená botka suverénně prorazí nejen kapotu os. auta a vymrštěná a vytržená půlka sběrače umí taky letět hodně a hodně daleko.... To nejsou úvahy, ale zkušenosti z let minulých. Naštěstí laminátové faje nemají takovou setrvačnost. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4746 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 22:25:31         Trolejbusák: 3270? Asi nic vážného, dnes jsem za ním jel cca ve 14:45 po Královopolské, byl na t-30. ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 22:29:52         Byla to jenom nějaká menší krpa ve spínání kompresoru. No a? Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 06. září 2006 - 06:56:15         Bobyk: jj, též jsem ji viděl ICQ:192-449-432 mail(ZMĚNA!!!):Trolejbus.3259@seznam.cz Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 06. září 2006 - 08:22:22         BUSE má už i 3229. ...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25422 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 07. září 2006 - 15:33:40         Na druhou stranu - bez stahováků by mělo k „vyklackování” docházet mnohem méně. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org OK1XNG Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.10.58 Odesláno Čtvrtek, 07. září 2006 - 22:30:31       Klid. Však je tam rádi přidělaj po tak třetím přeraženým bidlu a servaným vedení. Možná ještě rychleji pokud dojde k úrazu nebo škodě na cizím majetku. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 14:50:15         Pro cestující substrát se zmíním o jedné novince, která slibuje lepší bezpečnost u pneumaticky ovládaných dveří vozů 21Tr (tedy vozy 3001 - 3039 vyjma 3035). Nově nahraný program dveří umožňuje při zavírání dveří a současném stisku vnitřního tlačítka poptávky opětovné otevření, zároveň má tuto možnost okamřitého otevření při zavírání i řidič. Novým programem rovněž odpadá dřívější prodleva, než se dveře uráčily znovu otevřít. program platí pouze pro druhé a třetí dveře. Samozřejmě to navozuje možnost situací, kdy při zavírání dveří nějaký vtipálek bude mačkat poptávku, a dveře se tudíž nezavřou nikdy a budou se pořád dokola otevírat. Vtipálci však mají smůlu - tlačítkem urychlení zvírání dveří nebo rozjezdem vozu natvrdo přes tlačítko reset je tato situace vyloučena. Popsaná úprava se rovněž vyznačuje stálým pískáním signalizace zavírání dveří (dříve jednou - čtyřikrát písknutí (podle volby urychlení zavírání)), což je současně příprava na budoucí montáž signalizace "tydlytydly" shodné s autobusy Karosa. Změna softwaru dveří byla provedena zatím pouze zkušebně na voze 3018 s výhledem brzkého rozšíření na zbylé vozy. No a? Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 7-2003 Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 15:14:29         A fce "duchodce ve dverich" , ktere by prudce zvysilo tlak ve valcich pri zavirani a odstranilo by vsechny ochrany by nebyla ? Obcas by se hodilo pulit cestujici . S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 15:46:31         Verusha: nevím jak v Brně, ale někteří řidiči nechavali řvát zavírání samo, t.j. 7x až pak dveře se zavřely. Ale to je bez urychlení Takové doplnění do stávající diskuse. Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Pavel_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 16:00:22         Jak se dívá na ty fotky ruských ZIU se špagáty vlajícími po stranách, divím se, že to už dávno někomu neamputovalo hlavu. Občas se přece stává, že se chodci nacházejí pod vedením, zatímco trolejbus jede vedle. Nevybavuji si, jestli je v Brně místo, kde k tomu dochází běžně, ale při nějakých mimořádnostech už jsem to párkrát zažil. Takto uchycené lano by potom nutně muselo o něco zachytit.... No já nevím, takto se to snad u nás nebude dělat, že ne? Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 22:13:11         A jinak taková předběžná informace - současné odstavené vozy 14Tr budou patrně všechny sešrotovány, a to nejspíš v dohledné době, nanejvýš v příštím roce. Stručně řečeno není o ně z nejrůznějších důvodů zájem. Připomenu, že se jedná o vozy 3203, 3204, 3206, 3208, 3209, 3211, 3213, odstavené v Komína a Husovicích. Vozy jsou teoreticky funkční, vzhledem ke stání ale zcela zanedbané. Zejména se to týká koroze a oxidace elektrických částí, u 3206 namátkou, co jsem se díval, je soustrojí servo/kompresor zcela zarezlé, do vozů zatéká (vzduté podlahy) apod. No a? Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 22:47:28         Verusho, prosím, nebylo by nějaké aktuální foto některého z těchto vozů ?? Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 23:33:46         Když budu mít k dispozici foťák (nevelká pravděpodobnost), vyfotím v pondělí ty komínské (3203, 304, 06, 13) a zkusím i nějaké detaily. V podstatě se jedná o soubor rzi a prachu. No a? Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 09. září 2006 - 12:26:37         Aha, ale kdyby to vyšlo, tak bych byl moc rád ... a kdepak by se vozy likvidovaly ? ve vozovně, nebo někde v Kovošrotu ? Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 09. září 2006 - 14:12:56         To nevím, všechno je to jenom předběžné informace. No a? Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 16:10:34         Nazdar! Já jsem je fotil asi před měsícem, moc se od té doby nezměnilo, baterky v 3204 po několika letech pořád žijou.                   Nejlepší je TÚ Komín ! Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 16:23:40         3015         Nejlepší je TÚ Komín ! Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 16:36:46         3038 furt nic....       Nejlepší je TÚ Komín ! Eda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 23:14:22         Nechces ty fotky poslat manilovi do galerky? Takovych unikatnich fotek neni nikdy dost:-) (manil@centrum.cz) brněnská fotogalerie BMHD Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 19:46:29         Něco nového z Komína: z vraku ŠL už se stává pomalu autobus....       Nejlepší je TÚ Komín ! Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 19:50:50         Šestka se připravovala na cestu do města piva....       Nejlepší je TÚ Komín ! Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 19:57:48         Do Komína zavítal veterán 3212       Nejlepší je TÚ Komín ! Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 20:02:48         Z pískování se dnes vrátila 3015       Nejlepší je TÚ Komín ! Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 20:08:38         A taky se vrátila 3010 z laku, teď bude na těžké veselo...       Nejlepší je TÚ Komín ! Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 20:11:08         Začala se opravovat 3038       Nejlepší je TÚ Komín ! Pes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 20:23:09         Trolejbus obecný: Pořádný a výborný nášup fotek Díky. Nejvíc mně pobavila poslední fotka vozu 360x s /celkem specifickým/ nápisem na displeji. Nepořádkem ve stanici to začíná, srážkou vlaků to končí ! D O P R A V N Í P O D N I K města Ústí nad Labem a.s. _________________________________________________________________ České Nezávislé Dopravní Sdružení ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 21:54:27         To je 3605, která si po asi dvou měsících od průrazu tyristoru "nastála" své km do střední prohlídky. V současné době vůz jede jen na zadní pohon, součástky předního jezdí na 3603. Pokud nebudou v dohledné době ND, po střední prohlídce bude zase stát nahoře na hale. No a? Eda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 23:53:54         stránky bmhd.vhd.cz meni adresu na www.bmhd.cz BMHD s novou adresou www.bmhd.cz Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 14:56:34         3271 šla do GO. No a? Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 16:30:24         3271 jsem měl velice rád, ale je to "šrot", co ještě letos ze 14TrM na GO půjde ? To je dobré, to teď už asi nebude 14TrM, ale 14Tr-R, co ?