Archiv do 18.listopadu 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 19:15:57         Jpribil: Děkuji za upřesnění, i tak žádný z těchto vozů ČSAD Kladno nevlastnilo. Nejnižší v.č. je 0025. A do jakého v.č. se dodávali C744 s velkou Rábou? B952E = the best of KAROSA Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 21:20:10         ad Jpribil myslím,že prodali všechny busy asi s tím skončili,ale firma asi pokračuje dál:Na net stránkách nabízejí zemní práce atd. Pokud mě pamět nešálí tak jeden bus od nich koupil i Spojbus C934..........Více by nám asi pověděl jeden s diskutujících,ale ted nevím jeho nick,ale každopádně má pod nikem čelo busu od spojbusu pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 10:49:31         Navíc mají 1 místní linku. Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 16:12:00         jpribil,ares1,švarc:ten člověk je switch-a já jelikoš jsem z rudné u prahy tak mám spojbus 5m od domu na zastávce-ano jednu c934 koupil sdpojbus:obsaditelnost-46/35,roík výroby 2000,ev.č.1444,pid 313/14,model c934.1351 a rz 6A2 6478 -viz www.spojbus.cz/firma.html www.autobusovenadrazi.wbs.cz Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 21:36:37         děkuji pohotovému fedosu za profesionální doplnění.Já ho nechtěl jmenovat aby sem mu nezprznil nick. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 22:58:50         R_b, Lc_736__c_954: Ten MB co jezdí po Kladně je Citaro, já vněm byl na Autotecu kde bylo vystavené. Jinak to nové Conecto vypadá takto. Evobus nabýzí Citara v několika verzých a podlaha taky nemusí být nízká po celé délce vozu, víz například různé předváděcí Citara které koupil Pražský dopravce Hotliner Další vůz z produkce Evobusu který by se mě líbyl i v okolí Kladna a má podlahu ve více urovní je Mercedes Citaro LE Ü, a zajímavá je také veze co provozuje dopravce Martin Uher na příměstských linkách PID. DH 120 made in Poldi SONP Kladno Zdenek1 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.53.123 Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 22:59:36       Dnes jsem videl Citaro Blue na lince 16 u Baumaxu smerem A.N. Neda se prosim sehnat vozovy j.r., ze bych si na nej nekde pockal a svezl se? Pokud je pridelen a jezdi na stalo na nejakem kurzu. Chtel bych se tez zeptat na toto. Co jsem v Unhosti vypozoroval, existuje skupina ridicu, kteri maji 2 pridelen vuz a jezdi denodenne to same. Pak je skupina ridicu (pripada mi, ze kazdy ma svuj vuz), kteri jezdi v nejakem turnusu 1. den A32, 2. B82, 3. A30 atd. Nedaly by se nekde prosim sehnat o tomto podrobnosti? Nerad jezdim na A32 po ranu starickou C734 ... Predem diky, kdyz tak pls. na mail Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 10. listopadu 2006 - 13:19:48         Trochu se vrátim k tomu Ekobusu SOR který jsem viděl několikrát tento týden v Rozdělově. Jedná se o linku 560060 Louny - Řevničov - Nové Strašecí - Kladno která jednim párem zajíždí na Kladno, viz. jízdní řád. Ten Ekobus má prážskou RZ: 5A5 3577,no a dávám jsem i avízované foto.   DH 120 made in Poldi SONP Kladno Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 10. listopadu 2006 - 15:11:23         nebylo by info o tom to autobuse-komu ptřil atd?.díky   www.autobusovenadrazi.wbs.cz 03_82 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.72.246 Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 10:48:54       Fedos: Mám pocit, že v nějakém takovém barevném provedení s tímhle odstínem modré brázdil kladenské ulice autobus s nápisem "energie" na bocích. Snad i uspořádání dveří odpovídá. Ale možná si to nepamatuju úplně přesně, možná je to úplně jiné vozidlo. Stránky Energie jsou zde: http://www.energie-as.cz , ale vozový park tam nenajdeš... Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 11:34:07         03_82:to je ale vozidlo prodávané již v 90.letech-díky www.autobusovenadrazi.wbs.cz Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 11:49:55         Fedos; 03_82: Možné to je, před rokem 1989 byla u VKD nejspíše větší potřeba autobusů (rekreace zaměstnanců,atd.), než dnes. A s rokem 1989 se takovéto aktivity a tím i vytížení autobusů snižovalo. Dnes Energie provozuje jen jeden autobus: LC 735.40 SPZ KDA 00-14 z roku 1988. Jediné co jsem schopen u toho autobusu určit je rok výroby: 1985 (Příspěvek byl editován uživatelem Lukasek.) B952E = the best of KAROSA 03_82 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.72.246 Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 13:28:44       Lukasek: Aha, tak to znam asi ten KDA 00-14. Lak ma podobny jako ten na fotce, ze ano? Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 14:49:23         03_82: Ano, mají podobný lak.Ale už dlouho sem ji neviděl, abych mohl říct jestli je stejný. B952E = the best of KAROSA Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 20:00:53         Exprescar nově provozuje nákupní linku pro Obchodní centrum ŠESTKA v Praze před starým ruzyňským letištěm. Na této lince byl dnes nasazen vůz 5S3 1903 v nátěru poukazujícím právě na OC. Pro pokrytí linky budou potřeba dva vozy. B952E = the best of KAROSA Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 23:10:19         Dneska ve 112 ne n@vě reportáž o nehodě kladenské C734 KD 95-63... Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900. Karosa řady 700 forever!!! Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 12:36:43         busmaniac:včera jhsem to viděl to byla nehezká bouračka-nemá te někdo fotku/Py z provozu?.díky www.autobusovenadrazi.wbs.cz Tombus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 12:39:39         To byl nějakej starší kousek, ne? Viděl sem světla ve schodech. Dopravní blog Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 14:57:54         Ta reportáž je ke stažení na www.nova.cz , ale jestli gratis - to nevim/ myslel sem to pro ty, co to neviděli/.A taky měla docela starý sedadla - tak zajímavě "pletený" a ten autobus, ve kterym reportáž začala je měl taky - ale obě poloviny ve stejný výškový úrovni, jako LC, ale s dveřmi uprostřed - typ neznám... ----------------------------------------------- Neměl by někdo prosím nějaké foto of C 734 s červeným pruhem?? Předem dík... Karosa FOREVER Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 15:31:41         lc 736 c 954:karosa C734-červený pruh byla šrotována v čestlicích a ten typ by měl být C735 né? www.autobusovenadrazi.wbs.cz Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 15:54:58         No to bych teda neřek - je sice pravda, že už sem je dlouho neviděl, ale šrot?? No nevim nevim Karosa FOREVER Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 16:35:37         Jednalo se o klasickou C734 se sedačkama z LC, takových sou mraky. Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900. Karosa řady 700 forever!!! Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 16:37:37         No to je mi taky jasný Karosa FOREVER Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 19:42:19         Tombus: Byla to C734.20 rok výroby 1987. Lc: Ten autobus na začátku je dle mého C735. C734 s červenými pruhy jezdí dvě: KDA 69-71 a 1S3 5753 Ještě jedno odstavení: B732 KDA 24-14 (1403) (bývalé ev.č. MHD 43) stojí bez značek za čerpací stanicí (a dělá společnost B732 KD 95-28, vyřazené v srpnu). Pokud by tento vůz byl papírově vyřazen dnes, měl by u ČSAD odslouženo přesně 13let. B952E = the best of KAROSA Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 21:27:41         Lukasek: Mimotématická poznámka: momentálně jsme na stejné příspěvkové pozici- já tedˇ 169 a ty až odpovíš taky 169 A to seš tady o 8 měsíců dýl Karosa FOREVER Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 21:38:55         lc:ta karosa v čestlicích asi nebyla z kladna-nečekaljsem že myslíš kladenské a a když je ti to jasný s tou karosou C734 tak proč se ptáš?a já tu sem o měsíc později než ty a mam mnohem víc =teď 592 lukasek:to je mrzuté co sem se s 1403-ex.43 najezdil-každý den na 307 www.autobusovenadrazi.wbs.cz Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3833 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 08:08:32         LC 736: Ty máš fakt starosti... Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 15:42:59         Fedos: Taky mě to překvapilo, čekal jsem spíše KD 99-35 ev.č. 1410. Sem zvědavý, jak dlouho se teď ještě udrží, už za sebou má 18 let a pár měsíců... LC: B952E = the best of KAROSA Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 17:25:28         Fedos: Já myslel Lukaska kterej to jak je vidět pochopil a ještě k tomu je to tam napsaný... Karosa FOREVER Zdenek1 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.53.123 Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 18:17:26       Fedos: Tez soucitim s 1403, ale myslim ze 1383 je vic nez plnocena nahrada. Zajimalo by mne o kolik ma vetsi spotrebu, pohoda cestovani se dle mne o mnoho zvysila. Zima ukaze, jak se automat hodi do Svarova. Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 20:08:28         No jak tak prolézám web tak najednou najdu to to, že by poslední dodávka vozů B952E pro Kladno ze skladu? Cenový strop je 18 000 000 Kč děleno pěti vychází 3 600 000 na kus, cena na typ B952E by v celku i seděla. DH 120 made in Poldi SONP Kladno Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 15:12:07         Dandy: Zřejmě ano. nevybavuji si, jiný typ standardního městského autobusu, který se vyrábí. (vyráběl). Jen by mne zajímalo, jestli se jedná o těch posledních pět vozů, nebo jestli příjde 5 B952E (popřípadě C954E) tento rok a příští rok ještě dalších pět. Jinak už se nám pomalu blíží dodání Citelisů. B952E = the best of KAROSA Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 16:40:05         Lukasek: No realizace tehle zakázky je psána na období 23.1.2007 až 31.3.2007 a v samotné hlavičce je psán: "Dodávka autobusů pro rok 2007". Vzhledem k tomu že řada 950E s koncem platnosti normy Euro3 skončila byl ovozy velký zájem a řada z nich je vyrobena i na sklady. Takže lze očekávat že z těhle zkladových vozů budou i tyhle kousky,podobně má dodávku vozů B951E zajištěnou třeba DP Pardubice. Z toho zadání vyplívá že na dosud zakoupené vozy musela být vypsáno jiné zadání nejspíše pod názvem: "Dodávka autobusů 2006" Na stránkách ministerstva dopravy byly zveřejněny dotace které poskytuje dopravcům na nákup nových vozů. Pro ČSAD Kladno tam tehdy byly přiděleny dotace na 2x standartní linkové vozy, 5x standartní městské vozy a 2x na NP vozy. Je tedy otázkou jestli se nekupovalo něco mimo dotace, ale z největší pravděpodobností tomu tak i bude. Jinak máš přehled kolik letos nových vozů přišlo na Kladno? DH 120 made in Poldi SONP Kladno Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 17:06:37         Dandy: Trochu poopravým ty dotace. Zněly na: 1x nízkopodlažní pro MHD (ČSAD MHD Kladno) 2x standardní pro linkovou dopravu (ČSAD BUS Kladno) 5x standardní pro linkovou dopravu (ČSAD MHD Kladno) 1x nízkopodlažní pro linkovou dopravu (ČSAD MHD Kladno) Otázkou je, zda mohu dotace na linkovou dopravu použít k nákupu městských vozů, které mi sice linkovou dopravu jezdí, ale větší část výkonů jezdí na MHD. Přehled mám: První dodávka na konci dubna: 1x C954E 1x B952E Druhá dodávka na přelomu června a července: 2x B952E (jeden pro PID) Třetí dodávka na konci srpna: 2x B952E (jeden pro PID) 1x Midway Čtvrtá dodávka 10. a 11. října: 5x B952E (jeden pro PID) ----------- 10x B952E 1x B954E 1x Midway Za linkové bychom tedy mohly předpokládat vozy B952E pro PID, C954E a Midwaye. I tak je to ale jen pět kousků. O dodání dalších pěti 95xE jsme dostal zprávu v polovině října, těsně po dodání pěti B952E... B952E = the best of KAROSA Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 17:17:26         Lukasek: Citelisy nebudou pro linkovou dopravu? Dělal jsem si naděje, že se objeví na A24, nejlépe místo toho podivného C 935 (?). Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 17:42:10         Čsad: 1x nízkopodlažní pro linkovou dopravu. Dlouho sme předpokládaly, že se koupí Citelis Line, avšak poté co sem se informoval, vyšlo najevo, že o Citelis Line nikdo neví. Ale mají se dodat dva Citelisy. Po mé říjnové návštěvě mi bylo řečeno, že jeden z nich bude zpřevodován do rychla (zřejmě šestistupňová převodovka, rychlý pevný převod nápravy), tak, aby se mohla nasazovat na A24. Dnes na A24 nezajišťuje garantované nízkopodlažní spoje nic jiného než C934E v úpravě s plošinou pro vozíčkáře. Zájezdová výbaje je už jen detail. B952E = the best of KAROSA Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 17:45:35         Lukasek: Jo těch deset kousků vozů B952E jsem také tak odhadoval. U těch pěti vozů o kterých jsi psal v řijnu je otázkou jestli mají přijít letos, nebo jestli to už nebyla předzvěsť oné veřejné soutěže. Inu ještě uvidíme.... Čsad_zastávka: Ten podivnej C935 je ve skutečnosti C934E v upravě ZTP t.j. má širší druhé dveře a plošinu na vozíky. Mam ale takový pocit že náhrada Citelisem pokud jeden kousek nebude ve dvoudveřovém provedení se asi konat nebude. Ten vůz tam jezdí poslední dobou pravidelně jen občas hlavně o víkendu jezdí místo nej Citybus. Já osobně bych na lince A24 spíš uvítal linkový vůz místo té rachotiny B932 která jezdí na druhém negarantovaném pořadí. DH 120 made in Poldi SONP Kladno Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 18:01:20         Lukasek: Omlouvám se, vycházel jsem z toho přehledu v dolní části příspěvku. Dandy: Mám bohužel "štěstí" na tento C934E, už si ani nepamatuji, kdy jsem se svezl Citybusem. Dvoudveřový Citelis by byl trefa do černého, ale tolik štěstí nás asi nepotká. http://www.metro-pole.net/photo/109.html (dvoudveřové Agory, odpolední siesta v Château de Vincennes) Ve volném čase si ho můžete přemalovat do barev ČSAD Kladno: http://img64.echo.cx/img64/1172/gx3172p10221060et10911124ligne.jpg Osobně bych naopak uvítal více městských vozů na linkách do Prahy. S trochu objemnějším zavazadlem už má člověk v dnešních linkových autobusech docela problém. Jednou jsem zažil právě na A24 v B932 odvoz snad televizoru v obrovské krabici. Nebýt nasazení městského autobusu, bylo by o 2 cestující a 1 zavazadlo méně. (Příspěvek byl editován uživatelem ČSAD_zastávka.) Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 18:22:33         Čsad_zastávka: No tak jet na tom spoji vůz C954 tak se tam s rozměrným televizorem také bez problému vejdeš. Ta B932 mě na lince A24 vadí už jen z toho důvodu že mají k sezení jen 31 míst! A když vezmu že na prvnim ranim spoji jezdí dle mého odhadu i okolo 70 a více cestujících, nechci ani spekulovat co by se mohlo stát kdyby takto zaplněný autobus musel prudce brzdit na rychlostní komunikaci, po které tato linka z části jede. Takže proto bych uvítal stahnutí tohodle vozu na město. Bohužel tobude asi jen moje nesplněné přání... To dřívě začnu jezdit do práce autem... DH 120 made in Poldi SONP Kladno Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 18:34:32         Dandy: Taky bych to tak viděl, spíše to bude záloha za C934E-ZTP. tedy situace, která je teď se nezmění, když bude C934E na údržbě nasadí se Citelis, akorát s tím rozdílem, že bude oproti stávajícímu Citybusu rychlejší. Popřípadě bude jezdit na lince MHD 9. Z té B932 už sem docela rozmrzelej, není s ní pohodlné cestování. čsad: Dle mého na linkovou dopravu městské autobusy nepatří. Dnešní C954(E) mají dostatečně velkou plošinku pro kočárek, kde by se ty televize dali převážet možná i dvě. Problém je jen v užších dveřích. Zato v C734/C934(E) už by bylo problémů více, tam je ta plošinka docela malá. B952E = the best of KAROSA Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 18:41:49         Ta C 934 E ZTP je ta, co je na stránkách čsad a tedˇ je s červeným pruhem?? No mě se ten busik docela líbí... Karosa FOREVER Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 18:54:49         Ano, Lukasek to napsal správně a rychleji: televize se sice vejde na plošinku, ale neprojde dveřmi (90 cm), u městských vozů jsou křídla široká 1,25 m. Ranní A24 jsem cestoval dvakrát, C934E a B932, prvně jmenovanou jsem začal tak strašně nemít rád právě po této cestě. Jestli musíte ráno A24, tak vám opravdu není co závidět. Řešení, zvlášť při nedostatku řidičů, asi všichni tušíme - kloubové vozy. http://snostar.ifrance.com/images/IMGP7646.JPG (Příspěvek byl editován uživatelem ČSAD_zastávka.) R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 19:04:02         A jak potom dostávají televizi do bytu/domu? 90 cm je standartní šířka vchodových dveří. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 19:12:48         R_b: Dobrá otázka, ale moje televize to nebyla. Pokud mají takovéto dveře, třeba ji na chodbě vyndali a přenesli přes dveře samotnou. Vzhledem k tomu, že jim přišel k autobusu naproti další chlapík, tak to asi měli promyšlené předem. Každopádně tak obrovské zavazadlo jsem nikdy předtím ani potom přepravovat neviděl. Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 19:19:28         Lc_736__c_954: Ano vůz C934E-ZTP jehož fotkyjsou na webu ČSAD je en co dnes má červený pruh. Ty fotky jsou z doby po dodání a před čelní srážkou co měl 25.prosince 2004 u zimního stadionu s autobusem Českého národního expresu. Čsad_zastávka: Bohužel mě nic jiného než první raní spoj linky A24 nezbývá, v prací na Zličíně začínám v 6:00. Z Kladna tou dobou sice jede vlak, ale naněj nemam přípoj z Libušína kde bydlim. To je má situace při raní směně,u odpolední zase pro změnu nemam přípoj na Libušín, proto jezdim autem a vnejbilžší době začnu jezdit až do Prahy. Jinak co se týká Citybusu tak tim jsem na A24 se něco najezdil. Jako negativa mě přijde třítveřové městské provedení a max. rychlost vozu co tu zmiňuje Lukašek. Naopak jako výhodu považuji nízkou podlahu díky které rychleji nastupujou jak normální cestující, taki vozíčkáři. a na to že má Citybus automat tak má slušné rozjezdy. Podobné skušenosti z linky A24 mam i s bílím Citarem které se na Kladně zkoušelo a to ještě ke všemu jelo na tom prvnim ranim spoji. Jinak pro příměstskou dopravu by mě vyhovovalo třeba takovéto Citaro. DH 120 made in Poldi SONP Kladno Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 19:53:17         Dandy: Jestli správně chápu tak jezdíte takto: Libušín - Kladno-město (ČD) ... automobil Kladno-město (ČD) - Praha-Zličín ... Os 19835 /2501/25921, odj. 4:34 Sídliště Řepy - Zličín ... PID bus l. 380, odj. 5:24 Předpokládám, že používáte jízdní doklady PID, konkrétně doplňkový kupón na 4 pásma (0. - 3.), tedy platíte 2240 Kč za čtvrtletí + auto. S ČSAD Kladno byste platil 2300 Kč za čtvrtletí. Ale autem až do Prahy - to se prohnete. Jinak ta B932 na A24 taky jezdí kolem 100 km/h po dálnici. Pokud tedy není 8km zácpa, jak je to v poslední době běžné. Každopádně se asi shodneme, že NP bus v "ménědveřovém" provedení by byl to pravé ořechové. V tématu "U nás doma", jak koukám, jsou fotky 2dveřového Citelisu z Brna vč. interiéru. (Příspěvek byl editován uživatelem ČSAD_zastávka.) Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 20:35:16         Čsad_zastávka: Jezdim trochu jinak,Libušín - Kladno linka č.7, Kladno - Praha Zličín linka A24. Autem jezdim jen z odpolední kvuli nenávaznosti linek A24 a 17, resp.promě příbuzní jezdily. Teď mam cca 3 týdny svoje auto, tak se odvážím sám. Jinak na autobusy používám měsíční pěti pásmovou za 850Kč tedy za čtvrdletí mě vyjde na 2550Kč. Pražskou tramvajenku nevlastním,když jedu do centra tak používám jednorázové jízdenky. Co se týče PIDu a integrace tratě 120 je to dobrá věc hlavně pěti pásmové jednorázové jízdenky za 30Kč a z platností 180 min. Pražskou tramvajenku z doplňkovím kuponem pro vlaky jsem používal na střední škole a při pokusu o studium na VŠ v Praze. DH 120 made in Poldi SONP Kladno Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 21:10:51         používám měsíční pěti pásmovou Chtěl jste říci pětizónovou... Když jezdívá Citybus na A24, tak tam vždy hlásí "Změna tarifního pásma". Přitom v SID (ani KLID) žádná pásma nejsou, jenom zóny. Pražskou tramvajenku z doplňkovím kuponem pro vlaky Myslel jsem něco jiného, proto jsem taky uvedl l. 380 a ne 164, i když jede dřív, protože 380 jede v pásmu 0, kdyžto 164 v pásmu P. hlavně pěti pásmové jednorázové jízdenky za 30Kč No ale ty jsou při cestě z/na Kladno k ničemu. Do Dejvic jsou 4 pásma, do Bubnů a Masaryčky 6 pásem a směrem na Zličín neplatí. 5 pásem bylo do centra Prahy dřív. integrace tratě 120 Je to taková pseudointegrace, železnice se integruje sama se sebou. Smysl by měla integrace celé dopravy Kladno - Praha, tak snad se se SID něčeho normálního dočkáme. Dneska když budete chtít dojíždět MHD na vlak do Prahy, tak k pražské tramvajence si doplatíte 2100 Kč za čtvrtletí. K integraci dle PIDu byste doplácel 1620 Kč, dle SIDu 1810 Kč. švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 14:35:26         Tak sem koukal,že Exprescar má Renulat Iliade. Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 14:44:19         Jo a divim se, že nemá svoje webowky Karosa FOREVER švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 15:16:49         To já se divím taky. Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 15:47:46         Ten vůz Renulat Iliade vlastní Exsprescar minimálně pět let. Ani si nevibavuju že by ho někdy použil na linkovou dopravu, na nepravidelné dopravě jsem ho viděl několikrát. Když tu probíráme toho to dopravce vlastní ještě nějakou karosu řady 700? Já si tak čtyři roky na zpátek vybavuji že měl nějaké LC-ko, ale to byl snad jedinej kousek. DH 120 made in Poldi SONP Kladno Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 15:56:45         Já bych řek že ne, protože jsem ho naposled viděl tak před třemi lety.To Iliade jsem zatim viděl jen zaparkované nekde ve "Šmermově" na zahradě, ale nepojízdně nevypadalo...No myslim, že ECK( expr.Car Kl.) disponuje zejména C 934 a tim je mi docela sympatickej Karosa FOREVER Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 16:14:14         Když Exsprescar kolem roku 1997 začínal, tak měl hlavně ruzné ojeté vozy řady 700. Pak to ale v celku velkou razancí všechno obměnil a nahradil převážně vozy C934/E, C935 plus kloubáky C943 a B941E. Poukončení výroby řady 930 hodně dlouho nic nekupoval až tak kolem roku 2004 koupil toho Axera, do té doby snad ani žádný vůz s Ivecem neměl. Další zmenou je vlastně až nákup Mana, tak bude zajímavé jakým směrem se v obnově vozového parku vydá. DH 120 made in Poldi SONP Kladno Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 16:59:07         ČSAD: s B932 na A24 jezdím denně (někdy i dvakrát) a rychlost 100km/h jsem na tachometru ještě neviděl. Ten autobus není schopen takovéto rychlosti ani dosáhnout (díky zpřevodování), jelikož s ním nikdo na linkovou dopravu nepočítal. A pro MHD maximální rychlost kolem 80km/h bohatě postačuje. Dandy: Iliade je opravdu pět let stará (2001). Na pravidelné dopravě jezdí. Spoj linky Kladno-Letiště (kolem 5:50 staví pod věžáky na konečné linky MHD č.1), několikrát jsem s ní jel. Tento spoj obsluhuje Exprescar výhradně vozy C935, LC936XE a Iliade (ta se zde vyskytovala dokonce častěji než Axer). Po Axerovy se koupila ještě jedna C954E 4S8 4986 až pak MAN. B952E = the best of KAROSA Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 17:39:18         kolem 5:50 staví pod věžáky na konečné linky MHD č.1 No jo tak proto jí nevidim na lince, když jsem už v na pracovišti nebo v případě odpolední spim. Jinak koukam že se stářim jsem se v celku trefil. Ještě k té B932 ta přitěch 80km/h se dost zběsile klepe, kolikrát to vypadá že už začal poločas rozpadu. A nutno dodat že i Citybus má daleko klidnější jízdu při vyší rychlosti. V celku by mě zajímalo jestli ten vůz má aspoň vyměněné plechy nebo prošel větší opravou. Co jediné co jse na něm změnilo byla instalace Buse panelů, ale já ho ještě pamatuji v polepu s červeným pruhem a bez informačních panelů. DH 120 made in Poldi SONP Kladno Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 18:42:16         Lukasek: Rychlosti 100 km/h dosáhl na dálnici při jízdě z kopce. Taky jsem nevěřil, ale byl opravdu slušně rozjetý. Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 19:19:40         Čsad: No, tak z kopce od benzínky k odbočce na Kladno, se nedivim. Tam se jede na volnoběh, ale standardně tak po célé délce R7 nejede. O to mi šlo. Dandy: Mám za to, že výměnou plechů neprošla. Ještě se změnila podlaha, vyřezané některé díly a nahrazeny černou krytinou. Ta podlaha by si zasloužila vyměnit celá u středních dveří je krytina hodně ošoupaná. B952E = the best of KAROSA Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 19:55:47         Lukasek: On celkově se ten vůz tváří že by měl jít na opravu, někteří zaměstnanci se o něm vyjadřují jako o nejhorší Karose řady 900 na Kladně. Zvenčí vypadá ještě nějak tak k světu,aleto jen díky té celovozové reklamě. Jak bude vypadat bočnice po jejim sloupnutí,to je lepší snad ani nevědet. Bude zajímavé sledovat jeho osud až skončí smlouva na tu reklamu, třeba i na nějakou opravu pujde a jeho místo by mohl zaujmout vhodnější vůz. Jinak těch useku na trase linky A24 kde se může rozjet víc díky klesání je více. Třeba Pražský okruh R1,k výjezdu co je na Hostivice/ Řepy máš klesání jak od Dlouhé Míle po mostě, tak i od nájezdu z Plzeňské dálnice. A né jednou toho tam řidiči využili. DH 120 made in Poldi SONP Kladno Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 20:03:28         Dandy: Ono by se taky mohlo stát, že se opravovat nebude i když by to byl hodně velký luxus vyřadit autobus z roku 97, když ještě jezdí dva z roku 87. Tak daleko na A24 nejezdim, na letišti ten autobus s radostí opouštím. Ale vím, který úsek myslíš. B952E = the best of KAROSA