Autor |
Příspěvek |
Muchachos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2006
| Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 15:40:52 |
|
Karosák:jj fotka je od tebe |
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 15:55:56 |
|
Muchachos: Já to tušil. Tímto ti uděluji dodatečně souhlas s jejím použitím...
|
Michalis Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162 Registrován: 4-2006
| Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 21:06:21 |
|
Dneska na lince 21 nefungovalo hlášení o zastávkách... aspon ve vozech 6422 a 7708... |
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 21:23:51 |
|
Michalis: To je normální. Taky jsem jel dneska a-50 a nehlásilo to zastávky. Horší ale je, když řidič zapomene a hlási zastávky se zpožděním. Jel jsem v neděli 7401 (Po dlouhé době jezdila, vsadil bych se, že dneska se opravuje). A nevšiml jsem si, že končí u Bartovice-Koupaliště. Tak jsem seděl po příjezdu na zastávku v domění, že to jede dál - paní Dadamová říkala: "U samoobsluhy". Pak až řidič volal "konečná".
ICQ: 319 000 672 Musím si zvykat na Solaris. |
|
Solarisák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 21:28:21 |
|
Indy: cos tu tak v neděli dělal? Jen se projížděl? 7401 dnes jezdí v plné parádě!! (Příspěvek byl editován uživatelem Solarisák.)
Rodina Solarisů = můj druhý domov. SOLARIS - Power of Enthusiasm |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722 Registrován: 11-2005
| Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 08:03:54 |
|
Solarisák: No copak nevíš, že Indy se projíždí místo dívání na TV? Raději by měl fotit, že Indy? Mimochodem, včera se mi při cestě z divadla opět potvrdilo, že šetřit se dá na večerních spojích - k čemu je kloubák v deset večer na a-40, když v něm jedou tři lidé...
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926 Registrován: 8-2002
| Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 12:28:40 |
|
AD Karosák: Též jsem nad tím už přemýšlel, ale jak to provést? To by ten bus musel z konečné zajet do Garáží, tam si převzít jiný bus a zase se vrátit na trať.... časově náročné (možná by byl díky tomu potřeba další kurz) a navíc je tady i pár zbytečně najetých kilometrů. Podle mě to mají dobře propočítané... . Navíc taky záleží v kterém úseku těch 5 lidí jelo. Jestli to bylo někde u Oblouku (mám pocit, že od tama jsi), tak tam to příliš plné nebývá níkdy nebo jen málokdy...
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547 Registrován: 2-2006
| Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 13:48:20 |
|
Solarisák: Co se děje? 7401 jezdí i dneska? Karosák: No... A nekazí se tím oči.
ICQ: 319 000 672 Musím si zvykat na Solaris. |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3830 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 17:11:56 |
|
Xxychtyl: Copak jsi dělal na ÚANu, tedy pokud jsi to byl ty?
|
Solarisák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 18:29:53 |
|
Karosák: tvůj příspěvek 722 o něco málo výše potvrzuje právě mínění o 15m vozech. Nač kloubák?
Rodina Solarisů = můj druhý domov. SOLARIS - Power of Enthusiasm |
|
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918 Registrován: 10-2003
| Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 18:45:14 |
|
Ostravák: jestli myslíš ÚAN Hlučín tak jo..ale jestli myslíš ten v Ově tak to jsem nebyl já
KAROSA IRISBUS ARES 15M - první pořádný autobus na linkách ODIS Kdo nežije na prajzské..nikdy nezažil klid, pohodu a mír! |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3832 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 18:49:26 |
|
No já myslel ostravský. No nic. Už jsem slepý.
|
Marťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 18:54:12 |
|
Dneska kolem 7:55 jsem viděl Karosu na a-58 (samozřejmě s cestujícími) v ulici Kopeckého, zabočila tam z Porubské ulice, od Kopeckého zabočila do prava na Čs.exilu směr Hlavní. maras no
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724 Registrován: 11-2005
| Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 20:18:59 |
|
Gakon: Je to problém, asi by to fakt nebylo výhodné... Bylo to u vozovny Solarisák: To byl snad vtip? V tu chvíli by tam stačil minibus! A ve dne by tam rozhodně nestačil SU15!
|
Solarisák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 22:55:13 |
|
Karosák: to máš stejné jak s tramvajemi. T3 málo, KT8 moc, kompromis = 15m Wana. Výměna krátké za dlouhé, či dlouhé za krátké by bylo ještě horší!! To by přikázal jen hňup!!
Rodina Solarisů = můj druhý domov. SOLARIS - Power of Enthusiasm |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 18:59:52 |
|
Solarisák: Tak pokud vím, kompromis mezi 30m KT8 a 13 metrovou T3 je 20 metrová Astra (ev. Trio, K2). Celkově ale nechápu, co tím příspěvkem naznačuješ? Že na a-40 stačí SU15? Tak to rozhodně není pravda, stačí se ve špičce projet. Prostě se smiř s tím, že zkrátka v Ostravě už moc linek na patnáctky není... Pokud vím, tak jediná linka, kde patnáctky pomohly zvýšit úroveň cestování, byla a-48.
|
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920 Registrován: 10-2003
| Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 19:51:52 |
|
Trollin: na 37 a 61 jezdili kloubáky..
KAROSA IRISBUS ARES 15M - první pořádný autobus na linkách ODIS Kdo nežije na prajzské..nikdy nezažil klid, pohodu a mír! |
|
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 20:00:48 |
|
Xxichtyl:vůbec mi to nedošlo, ale už jsem provedl výmaz, díky za upozornění. (Příspěvek byl editován uživatelem trollin.)
Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. ...tramvajáci jsou piráti silnic... |
|
Jirka_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 22:13:33 |
|
To Solarisák: v čem překresluješ ty nízkopodlažní psy? Omlouvám se vše, že je tento dotaz mimo téma...
Práce ještě nikoho nezabila, ale nerad riskuji! ICQ: 225-833-748 www.motochose.com |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 23:52:02 |
|
karosák: Ač je to proti mojí filozofii, tak už se ti někdy stalo, že SU15 nepobral lidi? Jinak nejde o typ tramvaje, ale o princip
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz ICQ: 260 116 510 |
|
Solarisák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 00:09:24 |
|
Trollino_15: díky za upřesnění pro Karosáka... Jirka_m: vše je děláno v grafickém programu Corel. Všechno, co potřebuju, tak překreslím z fotky, nebo pokud není soubor v PDF zašifrovaný, tak to stačí jen převést.... Jinak další jezevčíky jsou na www.solaris-club.com /sekce logo/.
Rodina Solarisů = můj druhý domov. SOLARIS - Power of Enthusiasm |
|
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 09:20:26 |
|
Mám dotaz: Jezdí dneska 7401?Díky
Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. ...tramvajáci jsou piráti silnic... |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 09:31:04 |
|
Trollino 15: Ne, nestalo, ani s nimi často nejezdím, ale nesčetněkrát se mi stalo, že kultura cestování díky přeplněnosti poklesla na minimum.
|
Solarisák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 09:40:09 |
|
Karosák: víš co? Tou kulturou cestování je Ostrava na velmi dobré úrovni, jdi si cestovat někde jinde. A uvidíš rozdíl. Jinak pokud ti to vadí, připlať si za větší komfort a objednej si zvlášť pro sebe bus, který tě bude vozit, kde chceš. Nebo taxi. Pokud chceš dávat za 15min.jízdenku 50Kč, tak se to určitě změní. A můžeš definovat přesně "klesnout na minimum?" Podle čeho to měříš, usuzuješ?
Rodina Solarisů = můj druhý domov. SOLARIS - Power of Enthusiasm |
|
3701 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.142.82.34
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 10:07:17 |
|
Karosák: v Košicích Ti taky shořela Karosa 941. http://kosice.cnds.cz/index.htm |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 12:20:18 |
|
Ostrava sice má velmi dobrou úroveň kultury cestování, ale kdo říká, že tomu tak bude pořád, pokud budeme snižovat kapacity vozidel. Dám příklad z drah. Na trati z Ostravy do Frýdku jezdí tradičně brejlovec + 4 B vozy. Tato souprava má slušnou kapacitu, která stačí. Ovšem stalo se, že na některé spoje je nasazována souprava 842 + 2*010 (myslím). Kapacita této soupravy je nižší. Lidi chvilu jezdili jak sardinky a pak postupně začalo ubývat cestujících, až jich zůstalo tak málo, že i kapacita této soupravy stačí. Kde se ti ostatní ztratili, kdo ví. Takže mohou být linky, kde byl ze začátku SU15 nedostačující, ale časem cestujích ubylo, kvůli nižší kultuře cestování (přeplněnosti), takže dnes je tento vůz dostatečný. Neříkám, že je to všude, ale někde to tak může být a tímto směrem není dobré se ubírat.
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 13:22:17 |
|
Jan Širc: Díky za dobrý příklad. Já jen doplním, že většině lidí je celkem jedno, jestli má bus plastové cedule nebo BUSE panely, jestli má podlaha a sedačky barvu modrou, nebo zelenou. To jsou pěkné věci, ale ne ty nejdůležitější. Většina lidí si spíše všimne, jestli si ve voze sedne nebo ne, jestli má obličej deset cm od někoho jiného, nebo ne. Nemám pravdu? 3701: No já vím, a co to má společného s kapacitou vozu? Požáry jsme tady řešili asi před měsícem...
|
Jarda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 13:53:37 |
|
Ad Jan Širc: Kapacita je jedna věc a peníze druhá. Jestliže za U15 nebo T15 dostaneš od magistrátu stejné peníze jako za kloubák, protože mají srovnatelnou statistickou obsaditelnost ale náklady na provoz těchto vozů jsou nižší, tak co uděláš? Kloubák je sice hezký, převeze více lidí, ale za některé nedostane dopravce zaplaceno, protože jsou sice ve voze, ale nad rámec nabízené kapacity. |
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 14:05:42 |
|
Jarda: Solarisák zde nedávno uvedl, že ani statisticky nemají srovantelnou obsaditelnost (160x175).
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1525 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 14:14:17 |
|
Karosák: Statistická obsaditelnost není přesné porovnání čísel. Je tam určitá tolerance,třeba právě 15 lidí...A právě za těch 15 lidí nedostane podnik peníze. Ad Trollin: jj, jezdí
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz ICQ: 260 116 510 |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 14:34:12 |
|
Trollino 15: Vážně? To jsem netušil. Doufám, že nové vedení města bude inteligentnější.
|
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 15:24:47 |
|
Trollino 15: konečně jsem se dočkal odpovědi, díky.
Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. ...tramvajáci jsou piráti silnic... |
|
Bahno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69 Registrován: 3-2006
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 16:38:04 |
|
50 Kč za jízdneku? Mno, jiný kraj-jiný mrav...v Bernu jsem platil za jízdu trolejbusem za pár minut 2,8 CHF (55 kč) Jo ve Švýcarsku je obecně dráž, ale ta jízdenka byla drahá i v poměru k jiným věcem...například stála stejně jako nanuk Magnum (u nás 25 Kč), takže 9kč za jízdenku furt ještě jde |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 17:53:13 |
|
Ta srovnatelná statistická obsaditelnost by se měla předělat, neboť ten kdo jí dělal asi neuměl počítat. Dalo by se říct, že naprosto účelově zvýhodňuje 15m busy před 18m. Pokud 15m autobus má kapacitu 160 cestujích, tak nám vychází na jednoho cestujího 0,234 m2. U 18m busu nám při obsaditelnosti 175 vychází na jednoho cestujího 0,257 m2! Když vezmeme hodnotu z 15m busu a vypočítáme jakou obsaditelnost by s ní měl 18m bus, tak nám vyjde 192 cestujících. To už je rozdíl přes 30 cestujících, to už není statistická odchylka.
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 19:21:54 |
|
Karosák: Buďme rádi, že se nekupují nové kloubáky, aspoň si užijem našich poctivých 42**.
ICQ: 319 000 672 Musím si zvykat na Solaris. |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 19:24:30 |
|
Jan Širc: Správný postřeh. Patrně je to tím, že do toho nezapočítávají místo v kloubu, i když tam samozřejmě je.
|
Jarda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 20:10:43 |
|
Ad Jan Širc. Nesouvisí to se započítáváním místa v kloubu, ale s maximální dovolenou hmotností vozidel. Která je pro sólo vozidla 18 t, pro třínápravové sóla 25 t a pro kloubové autobusy 28 t. Tyto hodnoty jsou legislativně nepřekročitelné. Z toho vychází, že kloubák, který je o 4 t težší než U15 nebo T15 a má větší podlahovou plochu, přesto prostě nemůže naložit více osob, protože převáží více mrtvé hmoty. A dovolená maximální obsaditelnost je 8 os/m2. |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 22:13:53 |
|
8 osob na metr ctverecni? Tak v tak plnem buse bych nechtel skoncit... |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580 Registrován: 1-2005
| Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 00:04:37 |
|
Jarda: No tak v tom případě je to jasné. Ovšem víme, jak to vypadá ve skutečnosti. Tam jaksi ten autobus nikdo vážit nebude, ikdyž tam bude více cestujících. A to by mělo být zohledněno i v té statistické obsaditelnosti a to tak, že nebudeme kloubový bus brát jako statistickou odchylku 15m busu. 8 osob/m2...to je limitní hodnota které nebylo nikdy dosaženo?
|
Jarda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 17:31:36 |
|
Ad Jan Širc: nemáš pravdu, že tam jaksi ten trolejbus nikdo vážit nebude. Policie se chystá i na šichtovní autobusy z Nové Huti, aby jim převážili nápravové hmotnosti. I když bude to jen vyjímečně, většinou se váží jen kamiony. |
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 20:49:11 |
|
Doufám, že se dneska díváte na nebezpečnou rychlost. Velice zajímavý úkaz, když autobus přeskočí 10m ďuru. (Možná paní řidička Bullock využila vyrovnávacího systému ECAS, který naplnil vzduchové vaky a vymrštil tak autobus)
ICQ: 319 000 672 Musím si zvykat na Solaris. |
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 21:14:37 |
|
Nebezpečná rychlost po ostravsku. (Karosákovi se předem omlouvám za porušení autorských práv)
ICQ: 319 000 672 Musím si zvykat na Solaris. |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733 Registrován: 11-2005
| Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 21:28:26 |
|
Indy: No, když jsem to fotil, tak tam ta propast nebyla...
|
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 21:30:47 |
|
Karosák: taky se divím
Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. ...tramvajáci jsou piráti silnic... |
|
Jirka_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471 Registrován: 5-2006
| Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 21:46:10 |
|
Práce ještě nikoho nezabila, ale nerad riskuji! ICQ: 225-833-748 www.motochose.com |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581 Registrován: 1-2005
| Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 10:25:13 |
|
Jarda: No ale ten nápravový tlak může být překročen i s nižším počtem cestujích a nebo nemusí být překročen i s vyšším počtem cestujích. Záleží na hmotnosti těch cestujích. A řidič to jaksi není schopen odhadnout, pokud nemá nějaké čidlo, co mu to měří. Tím nechci říct, že překračování nápravové hmotnosti je správné.
|
Dog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 10-2006
| Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 12:13:47 |
|
Karosák: Doufám, že nové vedení města bude inteligentnější Inteligentnější nevím, ale problém dotací na 15m versus 18m vozidla jsou na příští rok vyřešeny. Nebudou žádné... |
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734 Registrován: 11-2005
| Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 12:47:37 |
|
Dog: Nebudou žádné dotace? Nevadí, zaplatíme ze svého... No chystám se psát novému primátorovi, tak uvidíme, co mi odpoví.
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582 Registrován: 1-2005
| Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 13:23:11 |
|
Karosák: Primátor ti toho moc neřekne. Pokud se chceš něco dozvědět, tak napiš tomu, kdo má na radnici na starosti dopravu
|
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 12-2004
| Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 16:48:39 |
|
A soudruh Mynář (agent-rozvědčík) ti zase poví něco prd určitého, ne nadarmo dělal za totáče politruka (ideový "šéf") na stavbě ropovodu Orenburg...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735 Registrován: 11-2005
| Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 17:52:04 |
|
No i Horák se Zedníkem mi něco napsali, tak uvidíme, kdo bude sdílnější.
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551 Registrován: 2-2006
| Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 20:14:00 |
|
Jestli jsem se díval dobře, tak u starého vjezdu do vozovny trolejbusů stojí naše ST15III.
ICQ: 319 000 672 Musím si zvykat na Solaris. |
|
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 21:53:51 |
|
Indy: jj díbval ses dobře je to 3604.
KAROSA IRISBUS ARES 15M - první pořádný autobus na linkách ODIS Kdo nežije na prajzské..nikdy nezažil klid, pohodu a mír! |
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 21:55:48 |
|
Xxichtyl: Je pravda, že Karosa k 1.1.2007 končí?
ICQ: 319 000 672 Musím si zvykat na Solaris. |
|
Jirka_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 22:06:07 |
|
Taky jsem o tom slyšel, ale jedině ze zdrojů JPP. Karosa to zatím oficiálně nepotvrdila.
Práce ještě nikoho nezabila, ale nerad riskuji! ICQ: 225-833-748 www.motochose.com |
|
Jurda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301 Registrován: 8-2004
| Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 22:16:51 |
|
Dnes na a-40 vůz 4236 a s cedulema!!!
Na přechodu pro chodce, drtí TATRA důchodce.... |
|
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 22:47:23 |
|
Jurda: takže tzn. konec cyklobusu?
Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. ...tramvajáci jsou piráti silnic... |
|
Solarisák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 05. prosince 2006 - 06:33:08 |
|
Jurda: a měl na sobe reklamu cyklobusu?
Rodina Solarisů = můj druhý domov. SOLARIS - Power of Enthusiasm |
|
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 05. prosince 2006 - 07:51:43 |
|
Solarisák: neměl... Indy: to nikdo neví..
KAROSA IRISBUS ARES 15M - první pořádný autobus na linkách ODIS Kdo nežije na prajzské..nikdy nezažil klid, pohodu a mír! |
|
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 05. prosince 2006 - 11:25:05 |
|
Indy: Ano, společnost by se měla přejmenovat na IVECO ČR |