Archive through 12.leden 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 00:49:32         arj, petre_k, jaky auta dpml za komancu spravoval? pamatuju si vyrobu stehovaku a prepravniku na kone z SD11, posleze totez ze sedmickovych karos, navazujici vyrobu tatrabusu atp., ale jaky osobni auta opravoval si ted nak nevzpominam... btw nestalo by za uvahu vywebit nekam na net stranku o komunisticky historii organizace jmenem DPML? Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.45.98 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 11:03:26       Dp Mariánské Lázně měl mj. také autopůjčovnu a další služby. V jednom ze Světů motorů z přelomu sedmdesátých a osmdesátých let je popsaný podvalník na odtah havarovaných a porouchaných autobusů, který tehdy vymysleli a zkonstruovali. Na svoji dobu velice dobře vymyšlené. Zkrátka DPML byl v době reálného zahnívajícího socialismu taková oáza. Něco jako Slušovice. Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 11:07:48         Ty "dalsi sluzby" byla treba stanice mereni emisi na dieselove motory v Tachove, udajne jedina na zapad od Plzne (a vychodne od hranicnich dratu, aby mne nekdo nechytal za slovo). A protoze STK byly zavedeny nekdy od 1980 ... zkuste uz jen pocitat, jak takovy spravne neserizeny diesel prispival na provoz trolejbusu. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1434 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 11:08:54         Pokusim se něco o historii servisů zjistit, ale bylo to opravdu leccos, co se pohybovalo na československých silnicích... O historii DPML doporučuji nassát od obilného šéfa z MLlistů. Ein Volk, ein Kaiser, ein Dampf, eine Spur, eine Kupplung! James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.153.144 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 12:02:47       Petře, samozřejmě se Mariánky nerozrostly. Vtip je v tom, že za socialismu trolejbusy v ML obhospodařovaly i ty části města, které dnes obhospodařují autobusy. Za socialismu Mariánky měly snad 17 trolejbusů (jezdil tam s cestujícími roku 1983 i prototyp kloubáku 15 Tr), dnes jich mají 6. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 17:16:10         Dnes byl pro kritický nedostatek vozů vytažen skoro již dva měsíce odstavený-vyřazený autobus č.101, který byl nasazen na 33/7- takže i do Města Touškova. Na linku 20/3 byl ze samého důvodu nasazen vůz č.102 a v Křimicích se oba sešly v 16.43 vedle sebe jako za starých časů. Důvod: v dílnách je tolik autobusů, že se to nestíhá opravovat a hlavně chybí některé náhr. díly : slova řidiče DP. Mimochodem vůz č.101 se na odpolední směnu musel v dílně podrobit oživení, protože prý nešel nastartovat. vozy č.103 a 107 jsou také nepojízdné a hnijí v rohu vozovny, opravy se prý možná nedočkají. Kdo není blbej tak mě pochopí !!! Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 17:52:01         Doplním, že vozy B732 ev.č.430 a 431 se již vrátily z modernizace a jsou v plném provozu. Neví někdo, zda je ještě v provozu 14Tr ev.č.419? Díky. Kdo není blbej tak mě pochopí !!! H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 18:11:58         Zajímavě dnes jezdily autobusy od Carrefouru po 14. hodině - asi ve 14.05 odjel do města bus č. 22, pak 2x linka 41, pak zase 22, pak zase 41 (narvaná, nepobírala) a v asi 14.15 4x30... No, když se daří... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3886 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 18:29:10         33/7? Kolik vlastně teď na těch třech košuteckých linkách 33-39-40 jezdí pořadí? Já pamatuju naposled, že 33/1-3 (později 1-4), vše celodenní 40/1-5 ráno, 1-7 odpoledne (kvůli zavedení 33/4 asi něco ubrali) 39/1,2 celodenní a 3(, 4?, 5?) šejdr v so+ne 33/1-2 a 39/1 A kolik toho teď jezdí na třicítce? Jestli si správně vzpomínám, 30/1-10 ? 11 ? 12 celodenní, ráno pak 30/...-25 a odpoledne 30/...-27 A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Hupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 7-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 19:06:06         Tykadláka 419 jsem viděl včera. Ale je to skvost ;-) Trolejbusy v západních Čechách Autobusy v Plzeňském kraji Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 00:04:56         rezavou 419ku jsem videl asi v utery nekdy okolo 13:30 v prokopovce, zdechla pri vyjezdu na 16ku. modernizace by ji slusela, prodej do cccp ne. na chodniku v zastavce 30ky podnikatelska smer centrum (pred autosalonem porsche) se udupanej snih zmenil v tak krasnej kluzkej led, ze se tam dnes navecer natahla i jedna cca 25leta slecna. az tam nekdo spadne pod prijizdejici autobus, bude uz pozde ten chodnik uklizet...... Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 00:27:45         Do tý doby to roztaje.Byla aspoň pjekná?? TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 81.27.192.19 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 01:50:45       Nastal nový rok a přišly další změny v autobusových linkách PMDP. Po zrušení linky S1 byla od soboty 7.1. zavedena linka "S" od Intersparu přes Bolevec,Třemošnou,Zruč,Senec a Bílou Horu zpět k Intersparu osmi spoji o sobotách a nedělích /už inzerováno/.Od 14.1.2006 bude zrušena linka č.50 a o sobotách a nedělích prodloužena linka č.32 z Černic,nák.střediska Olympia přes Starý Plzenec do Sedlce dvěma spoji (z Bor v 11.50 a v 18.15 a zpět ze Sedlce ve 12.20 a v 18.45).Některé změny v časech nastanou na lince 51. Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 81.27.192.16 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 17:08:07       Na lince č.13 už jezdí 24Tr IRISBUS č.501 k Olympii s nově namontovaným dieselagregátem (dnes na 13/4)! Pouze se mi zdá hlučnější,než u předchozích vozů tohoto typu. Tr24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 13:42:01         24 Tr ev,č, 500 už má taky dízl. Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 21:38:59         Měl bych zvídavý dotaz. Kdy má/jí dorazit pro Plzeň 24Tr "Citelis" a kolik jich bude? Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 81.27.192.19 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 19:04:06       Nová linka "S" má tři nové zastávky na společných označnících s ČSAD: Bolevec,u železniční zast.(na Plaské proti smyčce Bolevec),Třemošná,Orlík (u sídliště) a Třemošná. Dále autobus SOR 9,5 jede přes přejezd trati poblíž nádraží a kolem muzejního areálu letadel p.Tarantíka do Zruče-Sence a dále už kopíruje linku č.39.Dnes po 15.hodině tam jelo od Intersparu 7 cestujících,jedna paní nastoupila v Třemošné a celkem 5 v Senci.Lidé vystupovali převážně ve Zruči a na Bílé Hoře.Včera v sobotu byl prý spoj po deváté hodině ze Zruče-Sence dosti plný. Karel_Š Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 23:24:54         Jelikož nejsem momentálně v ČR nevím nejaktuálnější info. Ale údajně se již v ŠE komletují 2X(?) 24Tr Zlín 3X 24Tr Jihlava Takže lze očekávat, že se brzy objeví po Plzni. Rovněž by měla cca v polovině roku vzniknout nová el.výzbroj a vozy takto osazené ponesou označení 26Tr/27Tr Citelis. Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 07:16:55         24tr ev.č.503 už má taky agregát.Jel sem s ní k Olympii. Takovej dotaz:Co se letos kupuje hlavně,A-busy nebo TR-busy? Jakmile zazní zvonek,vyrážim z lavice,pak po mě podprsenkou hodí každá samice Nemusim čekat 3 minuty,třicítka je tu stále,stáhl mě dav,ještě nejsme ve finále Zvuk zavíranejch dveří utvrdí,že obhájim postoj,Jsm cestující,něco jako novodobej kovboj Z týhle jízdy odcházim jako vítěz,mam svou hrdost,moji jízdenku si klidně sněz! Důchodci=LS(elesáci) LS=lovci sedaček Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1436 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 14:23:34         Bond, minulej čtvrtek krátce po poledni - byls vůbec někdy v ML? Ein Volk, ein Kaiser, ein Dampf, eine Spur, eine Kupplung! Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 15:13:32         happy_bus: za lonskej rok (tak jako pokazdy v poslednich letech) se kupovalo oboji, trolejbusy i autobusy. trolejbusu 6ks, autobusu 7ks (4x citelis, 1x solaris 15m, 1x illiade, 1x LC956) takze se hlavne kupujou novy autobusy i trolejbusy Wlasta Neregistrovaný host Odeslán z: 212.80.90.99 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 21:58:18       Neznáte někdo čísla licencí pro linky C a S? Dík James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.153.105 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 09:40:32       Petře, v ML jsem byl, celkem 4 měsíce. V roce 1986 (opravdu jezdil jeden trolejbus za druhým) a v letech 1992 a 1994. Dříve 17 vozů, dnes asi 6. Jeden vůz má být prodán do SSSR, aby se našly prachy na modernizaci dalšího na 14 TrM. Dnes se intervaly stále prodlužují, na trolejbusových linkách se objevují autobusy, tudíž klesá podíl trolejbusů ve prospěch autobusů. Mám ještě něco dodat? Co se týče Banské Bystrice, trolejbusy stále nejezdí. SAD Zvolen na Banskobystrické linky nasadil i zájezdové autobusy (!) a nové autobusy se sedadly potaženými igelitem a převozní značkou hozenou za oknem. Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 12:46:43         V zastávce U Práce, Americká stojí smutně vytrolejený tykadlák č. 443 s tykadly trčícími do nebe ... Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již šest let na internetu Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 13:48:10         No co i trolejbus má nárok na polední pauzu TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 16:14:51         A opravdu je tak nutný kupovat zájezďáky???Dyk jednoho Iliada už maj.S nim měli LC736.Tejkom druhej Ilián a ještě eLCo956-E.To je až moc,ne?Fakt nevim na co jich maj tolik (Tou LC-956E jsem jezdil asi tejden.Naše škola ji měla pronajatou na výměnný pobyt v Německu.Rozhodně vypadala líp,než ta votřískáná BOVA,co měli dojčáci u nás) Jakmile zazní zvonek,vyrážim z lavice,pak po mě podprsenkou hodí každá samice Nemusim čekat 3 minuty,třicítka je tu stále,stáhl mě dav,ještě nejsme ve finále Zvuk zavíranejch dveří utvrdí,že obhájim postoj,Jsm cestující,něco jako novodobej kovboj Z týhle jízdy odcházim jako vítěz,mam svou hrdost,moji jízdenku si klidně sněz! Důchodci=LS(elesáci) LS=lovci sedaček Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 17:55:56         Happy nezapomínej že PMDP pořádá (resp.odbory) zájezdy pro zaměstnance a jejich rodiny a pak taky poskytuje dopravní služby cestovní(m) kanceláři(ím).Teď si bohužel nevzpomenu na název.Ale využívají jejich průvodkyni při vlastních zájezdech. TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3915 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 18:02:15         Za prvé - v tuhle chvíli má DP 1x LC 735, 1x LC 736. 1x LC 956 a 2x Iliade. Neměli bysme zapomínat na to, že autobusy jaksi stárnou a pokud se chce dopravce udržet na úrovni, měl by vozový park modernizovat. Když se podíváš na jiné dopravce, zjistíš, že LC 735/736 se na dálkových linkách vyskytují jen výjimečně, třeba pardubický Connex je dává převážně na místní linky typu "Pardubice - vesnice v okolí" a na dálkové linky nasazuje C 954, C 955 a LC 956. ČSAD Plzeň, totéž, podívej se na linku do Prahy a řekni mi, na kolika spojích jezdí LC 735/736? Pokud vím, jezdí tam SORy 12, oba Aresy, potkal jsem tam Neoplana, C734.1340, která je po tak důkladné "překopávce", že kdybych neměl fotky předchozího stavu, nevěřil bych, že je to stejný vůz. Jasně, občas se nějaké 735/736 objeví, s jednou z provozu Klatovy jsem jel někdy v létě, ale to je podle mě spíš výjimka než pravidlo. P.S.: A ještě by ses mohl zeptat, proč podnik kupuje Citelisy, Solarisy a 24 Tr, když má přece tolik 14 Tr a B731/732..... A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 81.27.192.16 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 19:46:02       Dnes jsem jel na lince 30 vozem 21Ab č.466.Vně vozu byla BUSE v pořádku:Borská pole,Teslova, uvnitř však stále svítil nápis Košutka-Krašovská.Vůz jel hrozně,hlučně a tvrdě jakoby nepéroval.Vůbec nejsou tyto typy v moc dobrém stavu,jsem zvědav,kolik let ještě budou jezdit.Včera jsem jel na lince č.32 vozem SOR9,5 č.479 a řidič volal do vozovny,aby mu vůz vyměnili,že má závadu /asi na kardanu/. V Černicích jsem pak přestupoval na trolejbus,ale ta 32 od Olympie ještě zpět na Bory nejela (lidé na ní stále čekali - více než 5 min.). Dnes v PD poměrně rozsáhle uvedena informace PMDP o změnách na autobusových linkách č.32,51 a 53 od soboty 14.1.2006. V televizi se teď vedou často debaty o vymezení prostoru na zastávkách MHD,kde se nesmí kouřit a jak by měli policisté neukázněné cestující pokutovat (např v H.K.,Jihlavě apod.)V Plzni je paradoxní,že právě minulý týden instalovali v prostoru zastávek trolejbusů na Hl.nádr.ČD,Americká nové koše na odpadky i s popelníky! Na zastávkách MHD by měl být nekuřácký prostor vymezen viditelnými silnými žlutými čarami a uvnitř označený např. červeným kruhem s přeškrtnutou cigaretou apod. Na chráněných přístřešcích zastávek by měla být umístěna viditelně tabulka zakazující kouření nebo též příslušné logo. Pak by mohla např. městská policie už v těchto prostorách i pokutovat. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 20:31:50         No PMDP by v rámci zlepšení face mohli dát do vozů a do volných kolonek u jízdních řádů nějaký vtipný, zajímavý upozornění. Každý je šotouš, ale v jiné věci... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18555 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 23:40:24         Do JŘ v ČB se do volného prostoru dávaly reklamy a vtipnou formou i upozornění na doržování přepravního řádu Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 09:25:25         Ty 21Ab jsou s ohledem na jejich věk v opravdu bídném stavu...zvláště pak 1. serie. Občas mě přijde, že ty busy snad nemají ani péra. K tomu ještě absolutně nevyhovující prostor pro cestující, vysoká poruchovost, líný motor...no byla to opravdu "skvělá" investice. A ještě je také dobré, když jezdí v neděli na l. 30 a je ten interval 20 min. Jinak včera si to vesele na zastávce Dobrovského, Klatovská kouřila pod stříškou jedna paní a po chodníku směrem na Chodské nám. šli 2 měst. policajti...0 reakce. Tak na co ty zákony dělají. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4459 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 09:52:05         hlavně že včera v rádiu plácal šéf městskáčů tušim od vás, že se to kontroluje a že cedulky se zákazem nejsou třeba, neb to vyplývá ze zákona. tady bych se dovolil zeptat na definici následujícího: "zařízení společného stravování provozovaných na základě hostinské činnosti" kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3917 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 11:31:36         V PA + HK třeba nálepky se zákazem kouření na zastávkách jsou..... A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Hupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 12:02:59         ČSAD se k tomu postalo/ví takhle: http://www.csadplzen.cz?ob=vyjadreni_01&ls1=menu_spolecnost Trolejbusy v západních Čechách Autobusy v Plzeňském kraji Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 14:42:09         Hupi: Jak se pozná zjevně podnapilá osoba? debaty o vymezení prostoru na zastávkách Pokud se jedná o klasický tramvajový ostrůvek, pak myslím není problém. Horší je to například ve stanic U Práce, Americká... Vario LF: Kardause ničím nenahradíš... www.spsstav.cz Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 14:56:56         ...prostě všude, kde prostor zastávky splývá s chodníkem, zastávka nemá záliv a případně ten žlutej blbinec na asfaltu je dokonale smazán... Včera jsem byl v Pardubicích svědkem toho, jak člověk, antož nechtěl obtěžovat v pizzerii svým dýmem, vyšel na zahrádku (t. č. vyznačenou jenom zeleným kobercem potaženým schodem se zábradlím) před tímto podnikem a tam byl následně zkasírován, protože se vlastně nacházel na zastávce (ta pizzerka je na zastáfce 17. listopadu ve směru do města). Podle mě tam platit nic neměl... Ein Volk, ein Kaiser, ein Dampf, eine Spur, eine Kupplung! Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 15:08:38         Martin J:Nenene,takhle ne.Jen mi řekni proč 2 Iliány + LC956.Jestli jsou opravdu tak vytížení,pak je to O.K. P.S.vydělává jim to aspoň??? Jakmile zazní zvonek,vyrážim z lavice,pak po mě podprsenkou hodí každá samice Nemusim čekat 3 minuty,třicítka je tu stále,stáhl mě dav,ještě nejsme ve finále Zvuk zavíranejch dveří utvrdí,že obhájim postoj,Jsm cestující,něco jako novodobej kovboj Z týhle jízdy odcházim jako vítěz,mam svou hrdost,moji jízdenku si klidně sněz! Důchodci=LS(elesáci) LS=lovci sedaček Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3929 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 18:01:51         Myslím, že by DP nekupoval autobusy, když by mu nevydělávaly. Podívej, kolik soukromníků se dokáže uživit tím, že vozí zájezdy, proč by se teda neuživil DP? A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 18:56:55         no, MJ dovolim si oponovat s tema zajezdakama. pokud se obcas podivas do vozovny a zjistis, ze poslednich 14 dni stoji ne prave levna illiada porad na tom samym miste, asi to neni uplne v poradku. kdyz si tak drahej, peknej, luxusni vuz koupi soukromnik at uz typu naseho oblibenyho stahlicha nebo jakykoli cestovky nebo kohokoli jinyho dovoli si nechat stat 14 dni autobus na dvore, ze se ani neotoci kolo? odpovim za tebe: pmdp, a.s. jsou v nekterych smerech zrejme celkem bohata firma... anebo jeste jinak - informuj se v bance nebo u jiny financni instituce kolik zaplatis mesicne kdyz budes lizovat stroj za 15 mega. kolik ti ten stroj za 2 tejdny bez pohybu vydelal penez? (Příspěvek editován uživatelem pavel2 leden 11, 2006) Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1570 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 19:02:16         jeste k tomu IGBT topeni v 21tr co nakousl bobo v plzenskych tramvajich: bobo, vis do kterych vozu se tohleto novy topeni davalo? treba do kterych mest mely ty vozy jit nebo od kteryho vyrobniho cisla? pokud vam bude v trolejbusu/autobusu zima, bezte za ridicem. kdyz rekne, ze musi setrit, napiste pmdp pisemnou stiznost. jinak budeme vsichni v zime v mhd klepat kosu. dyt to koneckoncu stoji jen nakych 3.100 vc. 19% dph rocne, tak co byste chteli... (Příspěvek editován uživatelem pavel2 leden 11, 2006) Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 19:16:11         Tak to sem zvědav.Zejtra musim do práce sockou (už sem si i koupil lupen) tak vám tu odpoledne poreferuju jestli byla zima/teplo. btw. ten lupen stál 12 peněz...neni to nějak moc drahý?Když pojedu do práce a z5 na lístky tak mě to vyjde na 48 kč tolik autem neprojedu.!!! TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 19:19:11         Nojo když někdo nemá kartu, nebo ho nenapadne jednodenní jízdenka tak se nedá svítit... Každý je šotouš, ale v jiné věci... Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 20:15:14         Já peach kartu mam ale prázdnou.Jednodenní jízdenka je furt dražší než jízda autem(kterážto je zároveň rychlejší a kratší!) T-bus:Když z domu vypadnu v 7:30 do práce se dostanu v 8:03 +/- 2min. IGK:V 7:30 lezu z postele,7:45 sednu do auta a v 8:00 + 5min (pokud vezu maminu do práce) sem na firmě. Pokud bych využil celodeňku náklady by byly 40k. Použiju-li svoje IGK náklady jsou cca 14-20k. Jedu li pikapem náklady jsou 0 k. Co z toho vyplývá??? Že dobíjení casovýho předplatnýho nevyužiju a protoč se mi nevyplatí.A pokud nemusim cesty na lístek nevyhledávám. Nic proti trolejbusu,je to moje oblíbený vozidlo.Vadí mi ta drahota. TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3936 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 20:44:06         Pavel2: Což ovšem nemůžu vědět, já jsem ten autobus viděl jen jednou v životě, 31.12. v půl před půlnocí. Pavel2: On ten autobus stojí 15 milionů??? A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 21:33:20         ad Martin 100: N...r mě s tou sockou,kdo je na takový žvásty zvědavej? Nutí tě někdo do toho,aby jsi ráno jel sockou?Choď pěšky nebo si použij svého pucfleka nebo jak tomu říkáš..... Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 21:50:17         Libore ten můj příspěvek nemá sloužit ku nas... šotoušů ale k prezentování mýho názoru na poměr cena/služba a porovnání s alternativním způsobem dopravy. Dokud jsem mohl využívat výhody zaměstnanecký legitky tak sem tutu finanční zátěž pro obyč člověka nepociťoval. A do mýho IKG se nenavážej já taky neurážim tvuj hitlerpekáč. Tim tu nechci šířit dusnou atmosféru. Jinak napadený výraz "socka" je běžne užíván velkou částí nešotouší populace. A šmitec. TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 21:51:43         Jů trochu sem se rozvášnil tak to berte s rezervou. Dík TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 22:07:45         Martin 100: nesnáším slovo S O C K A ! tak to sem netahej!!! Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 22:18:40         Libore OK stačlo by to napsat hned a nemuselo bejt zle. TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18569 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 23:12:49         Libor: No jo, ale co s tím, když to tak dost značná část obyvatelstva bere? Pochybuji, že zrovna v Plzni je to nějak výrazně jinak, zejména pokud je pravda, že se v některých vozech z „úsporných důvodů” netopí . To se pak ani jinak nazvat nedá . To mají lidi MHD používat pro dobrý pocit, že třeba dostanou rýmu hned na podzim a v zimě pak už budou odolnější? (Jinak si ale myslím, že Plzeň má MHD ještě docela na úrovni, jsou na tom jinde hůř, mnohem hůř .) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1571 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 00:13:33         MJ, pokud nam to agentura JPP donese, radi te poucime na cenu se muzes poptat v diskuzi Autobusy a ceny (jeste tu je?) Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 00:17:22         MZ ano, jsou jiste mesta, kde je na tom mhd jeste hur. jsou i mesta, kde je mhd lepsi nez v plzni. setrit naklady tim, ze pri -10°C nebudu v mhd topit je setreni na nespravnym miste. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 14:47:21         Martin_100: Tak si kup Plzeňskou jízdenku. Koupíš si přestupní lístek (při cestě tam a zpět do práce tedy 24 Kč) a podle tvých údajů jsou náklady srovnatelné s autem. A navíc ti PJ může ležet doma několik let dokud tě zase něco nedonutí nechat doma svoji škodověnku... Vario LF: Kardause ničím nenahradíš... www.spsstav.cz H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 15:40:08         Martin_100: Pokud by jsi ovšem jezdil do práce pravidelně, koupíš si roční jízdenku a jedna cesta jedním spojem tě pak vyjde na 2 koruny, resp. platíš 10 - 15 Kč za den, podle toho jak často jezdíš. Proč je jednorázové jízdné dražší 4-5x a ne max. 2x, to netuším. Wlasta Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.166.28 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 16:00:41       h_k: proboha pšššššt nebo se toho někdo chytne a zdraží nám předplatné na dvojnásobek ))) Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 17:09:43         ad.Pavel2: Illiade stojí kolem 7 000 000 Kč. To jen na upřesnění. A nyní není sezóna, tak busy stojí i více jak měsíc, kromě nějakých jednodenních zájezdů. Na zájezdovce co nevyděláš přes sezónu, to nemáš. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 17:27:01         magiqu diky za doplneni. zrejme ma agentura JPP ponekud zkresleny informace je mi jasny, ze v lete je kseftu na autobus daleko vic, ale i v zime se preci da jezdit na hory nebo na predvanocni nakupy do germanistanu... ono se koneckoncu tedka pri rekonstrukci mostu u jana nabizi i srovnani s firmou APB Petr Březina, ktera dela zemni a demolicni prace atp. techniku maji zanovni a v takovym mnozstvi, ze to na drevo urcite nezaplatili. jeden den vidis jejich stroj v plzni, dalsi den je v praze. a to i presto, ze je zima, mrzne a snezi. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 18:51:50         Martin-Co je Plzeňská jízdenka??? TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 21:37:57         Viz http://www.plzenskajizdenka.cz - v podstatě anonymní plzeňská karta pro kupování jízdenek v MHD a lze ji rovněž dobíjet. Jinak ještě k těm nákladům, vzpomněl jsem si jak v germánistánu bývají různé reklamy na podporu MHD, např. na zádi autobusu na očích motoristů (přizpůsobeno plzeňským poměrům): My jezdíme za 8,76 Kč denně, jaké jsou vaše náklady? (pozn. při zakoupení ročního předplatného). Dále pak třeba na tramvajích: s námi v kolonách nestojíte či také si za jízdy čtete noviny? Pozn. pro Leštíky, neberte to jako provokaci proti autíčkům, spíš jako námět na reklamní kampaň na podporu MHD. I já se rád občas svezu, např. v prosinci do Liberce, ale po městě to vidím nerad. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již šest let na internetu