| Autor |
Příspěvek |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 15:02:55 | 
|
Atmák:Na 150 už kačerov celkem delší dobu žádnou C 734 ani 834 nevypravuje.Po 150 se objevovali vozy tohoto typu na lince 182 a to jeden v raní špičce(nejčastěji 5971)ale po převzetí linky garáží vršovice už kačerov vypravuje tyto voze pouze pravidelně na linku 129(naposled jsem tam viděl vůz 5972)jinak je možné vidět i na linkách 120 a 247 ale víceméně nepravidelně.
218:vůz 3035 neznám ale jako plečka se mě nezdá ale 3040 v žádném případě zpět ne!(i když její stav se mě zdá spíše zhoršuje)snad taky nedopadne jako 3039
| Vezmeme to zkratkou-je to sice dál ale horší cesta. |
|
Atmák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.79.20
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 15:03:03 |
|
Jenda: Díky, tak je to pořád stejně. Takže devatenáctileté 3094-6 pilně jezdí spolu s 5971-2. Budu tam muset zase někdy vyrazit. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 15:08:41 |
|
Atmák:A neřikal jak to dobudoucna vypadá s tou 3040??
Jo 3095 je po nehodě a zrušení vozu 3092 pouze služební.
| Vezmeme to zkratkou-je to sice dál ale horší cesta. |
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 15:21:02 |
|
6120: Vůz 3035 - odrbané sedačky, hlásiče zastávek přelepené lepenkou,... prostě na první i druhý pohled v horším stavu než byla 3040, když jezdila v Dejvicích... |
Atmák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.79.20
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 16:23:52 |
|
6120: Když jezdil na 116, tak říkal, že 3040 půjde na odprodej někdy na jaře 2005, nicméně pořád je v evidenci - viz. citybus.cz.
A kdy nabourali tu 3095? Co teď jezdí místo ní na zaměstnaneckých spojích Kačerov - metro?
3092 snad už u DP není hezkých pár let, ne? |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 17:09:38 |
|
3095 nikdo nenaboural, stále je to kačerovský služebák. Nabouraná byla 3092 (společně s 5805), která se zrušila a na její místo nastoupila 7033. I ta se vloni vyřadila a teď je služebák 3095. Nevím jestlli 3095 nebyla chvíli společně s 7033, ale když 7033 už byla, tak jsem s 3095 jel na normální lince.
Jeden Citelis je lepší než 10 aut.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 18:41:40 |
|
já nevim,ale nějakej kačerovskej modrák je jako služební,jenže nevim kterej... |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 19:34:08 |
|
J přibil:ano přesně tak jak píšeš.špatně jsem to napsal-vůz 3092 (měl prosklené i druhé dveře)bývalej služební byl zrušen po nehodě na jížní spojce viz foto:
http://citybus.cz/praha/nehody_dp/databaze/gallery.php?akce=ukaz&media_id=1383 později byl jak píšeš na krátkou dobu 7033.Po přeřazení dejvického 3040 do Kačerova ho dostal řidič od 3095 ten se stal služebním a je jím samozřejmě doteď.
(Příspěvek editován uživatelem 6120 leden 16, 2006)
| Vezmeme to zkratkou-je to sice dál ale horší cesta. |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1674
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 20:48:36 |
|
6120: Napsal si to dobře, ale tak spojeně, že to vypadalo jako by bouraná byla 3095.
Jinak 7033 měla jako jediná ze služebáků velké nálepky na čele a na boku "Služební vůz". Toto nebylo nikde jinde (co já vím) použito. Ostatní služebáky mají jen plastové cedule.
5444: Chce to číst - teď je služebák 3095. Karosa C734.23.
Jeden Citelis je lepší než 10 aut.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 21:00:06 |
|
Jpribil:jo na to si pamatuju ono to není zas tak dávno:
odkaz
ale nicméně si myslim že se na služební vůz hodí více C 734 ale zas je o jednu míň na linkách.škoda té 3092 nebejt bouračky určitě by byla v provozu doteď.
| Vezmeme to zkratkou-je to sice dál ale horší cesta. |
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 15:53:11 |
|
Jpbril:přehlédl jsem příspěvek,a jako co?Co na tom? |
Atmák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.79.20
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 16:55:44 |
|
5444: Jpbril:přehlédl jsem příspěvek,a jako co?Co na tom?
To vypadá, že seš z toho nějakej agresívní. |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1680
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 18:12:28 |
|
5444: To se stane a stává se to i mě. Taky za to nenadávám, ale říkám, že to chce číst. Nic víc.
6120: Souhlas. Sice jsou C734 na linkách MHD zajímavým spestřením, ale na služebáky se hodí určitě víc. Tý 3092 je škoda, byla docela pěkná, to je fakt.
Jeden Citelis je lepší než 10 aut.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 19:48:48 |
|
Jpbril:ne nejsem |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 21:43:55 |
|
U Connexu Praha jezdí předváděcí autobus slovenské značky PRE-OS Volvo. Na stránkách citybus.cz jsou jeho fotky na lince 328. Nevíte někdo, dokdy bude u Connexu, případně i na kterých spojích bude nasazován ve dnech 23.-24.1. ? |
Connexák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 07:39:16 |
|
To Volvo jestli v Praze zůstane i příští týden není zrovna jisté. Ale pokud ano jeden z těchto dnů bude jezdit 6. nebo 10. pořadí linky 328. Vzledem k tomu, že sním jezdí řidič nasazený na tento turnus (normálně tam jezdí s 1310).
Tady jsou zkrácený vozáky těchto pořadí:
328/6:
Odjezdy Opatov:
328 - 5:35,6:35,8:15,12:35,14:05,15:35
397 - 7:35
363 - 16:55
Odjezdy Modletice, TVIN:
328 - 6:05,7:05, 13:05,16:05
Odjezd Modletice, Kaufland:
397 - 7:50
Odjezdy Čestlice:
328 - 8:33, 14:46
Odjezd Velké Popovice, Todice:
363 - 18:16
328/10:
Odjezdy Opatov:
397 - 5:35,17:35
385 - 7:15
328 - 13:35,15:05,16:35
Odjezdy Modletice, Kaufland:
397 - 6:25, 18:35,
Odjezd Průhonice Komárov:
363 - 6:51
Odjezd Mukařov:
385 - 8:59
Odjezdy Modletice, TVIN:
328 - 14:05, 17:05
Odjezd Čestlice:
328 - 15:46
A ještě si nesmím zapomenout rýpnout do zarytých Citybusáků. S tímhle Volvem se nemůže porovnávat ani SOR natož pak nějaký CityBus (a to vč. té stovkové serie - i když ta už je lepší) nebo Citelis. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 13:35:16 |
|
Connexák: Díky za informace. A k tomu porovnání s Citybusem - neporovnávej neporovnatelné. Tohle je levný nízkopodlažní linkový vůz, takže se dá srovnávat jedině se SORem CN12. Já viděl busy zn. PRE-OS na Coach Progressu a podle mě je to jednoznačně ještě nižší cenová kategorie než SOR. Vůbec se mi nelíbí jejich design a co se týče prostoru pro cestující a pracoviště řidiče, tak nižší ceně odpovídá nižší komfort. Pro chudé slovenské SADky to je ovšem ideální - těm bude tohle všechno jedno, hlavně že to je levné a budou to moci kupovat. Do této koncepce ovšem nezapadá nízkopodlažní linkový autobus na podvozku Volvo. Ten podvozek asi bude dost drahý (proto bych se tím chtěl svézt - zajímají mě jízdní vlastnosti) a i v interiéru se dá najít dost vylepšení oproti vysokopodlažní verzi. Těžko říct, kolik tenhle bus stojí a jaké s ním má výrobce úmysly. Na Slovensku žádný dopravce nemá na to, aby na regionální linky kupoval NP busy, takže to vypadá, že s ním chtějí prorazit do ČR. Nebo na jeho základě vytvoří low-entry městský vůz, který by se na Slovensku uchytit mohl. |
Ondrah
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 14:47:13 |
|
dnes 3501-225/8, která je v provozu 5:24-8:48 13:48-19:11
www.8-cwerich.wz.cz Nezajímavé stránky 8.C
forum.autobusy.org Dsikuzní fórum o busech |
|
Connexák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 15:28:03 |
|
To poronání s Citybusem bylo mysleno né po stránce vzhledu, koncepce, konfortu (i když se mi v tom sedělo mnohem lépe než v Citybusu nebo Soru) atd. ale právě například z pohledu jízdních vlastností.
Jízdu s tímto autobusem určitě doproručuji. To co ten řidič s ním celou cestu předváděl nezváládá tak dobře ani staroučká dobrá Karosa C734. Po dálnici jel dost rychle (myslím, že stovkovej CityBus by měl sakra problémy mu stačit), úsek Opatov - Čestlice, přes Kiku zvládl podle JŘ (což není u normálně zde provozovaných autobusů zas tak častý jev).  A to jakým způsobem to jelo do kopce z Dobřejovic do Modletic, tak to byla taky nádrhera. Uplně s přehledem na čtyřku (C734 tady mají co dělat na dojku). A že to nebylo zrovna za idealního počasí se můžete přesvědčit na www.citybus.cz (ty dvě fotky z Modletic). Taky to byl jeden zmála autobusů u Connexu Praha, který ten den jezdil zcela bez problémů. |
Bručoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.148.10.42
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 14:30:56 |
|
"Sice jsou C734 na linkách MHD zajímavým spestřením, ale na služebáky se hodí určitě víc."
Kdyby ty C734 raději předali do k tomu příslušné garáže (Klíčov?) a nasadili do Kostelce nad Labem. To je asi nejdelší příměstská linka provozovaná DPP. 50 minut, to už je vestoje v nějakém B... za trest. 15 míst k sezení navíc už je znát.
I kdyby k přesouvání nedošlo, tak Řepy můžou s C734 jezdit třeba příměsto do Tuchoměřic a ne na 116, kde si těch pár lidí sedne v čemkoli. |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 14:46:43 |
|
Bručoune, to nejde. Uvažuješ moc logicky.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Citybus100
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.64.66
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 15:11:13 |
|
Můžu se zeptat,stovkový Citybus to je myšleno,že to jede 100km/h?zatím jsem jel pouze v Citybusu s 3 případně 4 stupňovou převodovkou a těm se víc jak 70-80km/h jet nechce,navíc už točí přes 2000/min. |
bus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.35.189
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 16:12:31 |
|
Stovkovy Citybus mysleno vozy na lince 100. |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 18:59:37 |
|
City busy pro linku 100 mají jiné převody umožnujicí rychlejší jízdu. Na zádi mají nálepku V.max 90 Km/h, ale věřim že by to 100 a možná i něco více jelo. Normální verze Citybusu těch 90 také jede, ale motoru se po delší době ten převod nepáčí.
Oficiálně mají normální City busy max rychlost 70 Km/h, ale jde s tim jezdit i těch 80. V celku dobře to bylo vidět u Kladenských City busů jezdících na lince 24 na Zličín. V useku Zličín - Letiště byl i patrný rozdíl v převodech mezi "stovkovíma Citybusy" a Kladenskýmy vozy na lince 24.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 18864
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 19:13:56 |
|
Citybusem už jsem jel na NAD z ČB do Veselí za 33 minut, nějakou Bcosi po generálce za 29 minut. Je to 39 km, mírně (občas víc) do kopce, rychlík to jede zhruba půlhodinu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Citybus100
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.64.66
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 20:08:23 |
|
Takže ten rychlý Citybus má 5rychlostí nebo jiný stálý převod... |
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 23:43:46 |
|
Musím říct, že po jízdě autobusem PRE-OS Volvo s ním mám spíše opačné zkušenosti než Connexák. Křížit Karosu LC 735 se SORem BN 12 a ještě do toho cpát automat mi přijde nesmyslné. Význam částečně nízkopodlažního provedení je zcela setřen tím, že zadní dveře jsou úzké jednokřídlé a pochybuji, že s nimi invalida na vozíku nebo kočárek pro dvojčata projede. Větrání vyklápěním dvou oken na levé a jednoho na pravé straně ve směru jízdy je zcela nedostatečné. Sedadla jsou sice měkká, ale příliš blízko u sebe, takže sezení není pohodlné. Výška sedadel jako u LC je zbytečná. Cestující menšího vzrůstu je zapadlý do své dvojice sedadel a vůbec nevidí před sebe, což mu určitě není příjemné. Musím uznat, že vůz jede hezky, ale kupovat automat do příměstské dopravy se mi jeví jako naprostý nesmysl. Řazení na regionálních linkách ničemu nevadí a spotřeba paliva je při použití mechanické převodovky nižší.
Překvapuje mě, že Connexák píše, že řidič toho PRE-OSu je z vozu 1310. Mně říkal, že je zkušební řidič a že mi nesmí o voze nic říct ani si jej nemůžu uvnitř vyfotit. Tož jsem myslel, že je to řidič od výrobce nebo nějakého dealera. Řidiči Connexu se přece takhle nechovají
Jinak C 734 1310 z 328 teď jezdí na 173 místo B 732 1254, myslím že s nějakým řidičem k této lince nepatřícím.
Modrák - to nejlepší z Karosy
SOR BN - kvalitní městský nízkopodlažní autobus |
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 01:59:39 |
|
Kejvačka: automat versus klacek, já jsem po jízdě pražskou B951E na lince PID změnil na automat názor. Navíc řidič se ta může věnovat pouze řízení, což může přispět ke zvýšení bezečnosti, než když musí každou chvíli sundavat ruku z volantu.
| Silně nesympatičtí jsou mi: Škoda Electric a Karosa, Vysoké Mýto za neférové jednání při výběrovém řízení na dodávku nových vozidel do Chomutova |
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 09:26:02 |
|
Já teda nevím...ale z hlediska vnějšího designu mě ten bus přijde lepší než Citybusy a Citelisy. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1545
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 09:57:09 |
|
Pokud vím, tak Citybusy pro linku 100 mají jiné zadní nápravy a nemají omezovač, který klasickým Citybusům dovolí jet max. 80 km/hod. Proto snad mohou jezdit i 100 km/hod. Mají snad i upraveny převody, ale jestli mají čtyř nebo pětistupňovou převodovku, to nevím.
| A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Letiste.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.35.189
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 17:14:18 |
|
Je to normalne 3 kvalt Voith bez omezovace. Nic jinyho. |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 17:25:30 |
|
O tom vozu PRE-OS Volvo je zmínka i ZDE. Je tam i fotka intelieru a vcelku mě přijde že to je jen upravené městské dvoudveřové provedení.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1547
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 20:01:17 |
|
Letiste.
Maj ještě "rychlý" nápravy.
| A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Letiste.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.35.189
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 20:35:39 |
|
Naprava je stejna. Pouze stalej prevod v rozvodovce je jinej. |
Connexák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 08:18:02 |
|
Kejvačka:
Máš nějakou fotku? Mohlo by se to porovnat s těma ze středy aby se zjistilo jestli to byl stejnej řidič. Ten co s tím jezdil ve středu je z Connexu a normálně jezdí jak jsem psal s 1310. Je pravda, že není zrovna příjemnej. Vyfotit interier mi taky nedovolil. |
Dagmar Braunová, a.g.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.149.109.109
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 12:16:11 |
|
Fotografie a informace najdete na
BUSportále
Děkuji za titul "autobusová guru". |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 13:39:02 |
|
Bručoun:samozřejmě že by se C 734 DPP daly využít lépe než na 129 a dálších městských linkách.Ale v rámci kačerovské garáže je to asi nejefektivnější.Rozhodně je pro ně lepší 129 než 150 nebo 182.A to že Klíčov jezdí do kostelce s B 732 a podobně to je sice smutný ale oni měli také svoje Céčka to že je dali pryč(zničily)to už je jiná věc.V žádnym případě nejsem pro přesun vozu C z kamkoliv z kačerovské garáže,protože to že tam jsou schopni udržet při životě vozy z roku 87 v solidnim stavu mluví samo za sebe..
| Vezmeme to zkratkou-je to sice dál ale horší cesta. |
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 15:16:20 |
|
Pre-os Volvo dnes na 385 |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1779
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 21:46:03 |
|
Jak se ten autobus viz foto dostal mimo silnici?
http://citybus.cz/fotodatabaze/aktualni/upload/7119_04.JPG
http://citybus.cz/fotodatabaze/aktualni/upload/7119_03.JPG
http://citybus.cz/fotodatabaze/aktualni/upload/7119_02.JPG
http://citybus.cz/fotodatabaze/aktualni/upload/7119_01.JPG
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 23.ledna 2006, ICQ #277-439-754 |
|
gotop
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.177.95.170
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 23:48:58 |
|
Myslím, že se jedná o starou nehodu, kdy se jeden bývalý řidič(tou dobou pacient na psychiatrii) chtěl projet, tak zašel do garáže, vzal si autobus a vyrazil... |
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 01:06:01 |
|
gotop: To myslim, ze ne. Ten si vypujcil Citybus a skoncil s nim nekde na Berounsku v lomu.
| Nemám rád gumokolisty, proto vždy vítězí VHD! |
|
T
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.239.226.228
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 08:32:49 |
|
7119 - náledí na vozovce. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4001
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 08:49:31 |
|
Přesně tak, byl to lom Amerika u Mořiny a dotyčný měl Citybus.
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Ondrah
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 17:22:23 |
|
je 13:35 na stanici linky 225 Bazovského přijíždí nějaký rozpadlý City bus, který je nakloněn jako když má kneeling.... po té co zastaví ( 3 metry od obrubníku a 2 metry za stanicí ) zjišťuju, že je to 3247.....
Na Slánské nastoupí kluk cca 16 a začně něco pojídat řidič se ozve "Hej, mladej je to dobrý, jo??" on to asi nepochopí a odpoví "Jo" a pokračuje v jídle.....potom řidič řekne "ještě jednou to dáš do huby a vemu tě za držku a poletíš" řidič měl sice pravdu, ale co ta slova?? no...pak jel jako magor (když odbočoval tak najel skoro do protisměru a seknul to v plný rychlosti , což mělo za následek to, že skoro všichni popadali ) pak přišla moje "konečná "stanice Píškova (II).....šel jsem k předním dveřím.....čekal jsem cca 20s pak se ozvalo "nechcete radši jít dozadu než dopředu" a pak otevřel.... na to jsem nereagoval a vystoupil...jenže v tom se ozvalo "ty čů*áku"
takže pošlu stížnost na DP...
(Příspěvek editován uživatelem Ondrah leden 24, 2006)
www.8-cwerich.wz.cz Nezajímavé stránky 8.C
forum.autobusy.org Dsikuzní fórum o busech |
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1933
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 21:06:11 |
|
Já jsem byl dnes při náhodné kontrole v Praze rovněž nemile překvapen. Na jízdním řádu linky 117 (interval 30 minut) všechny spoje zvýrazněné jako garantované. Přijela Karosa B732!!! |
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 22:16:24 |
|
Ondrah: Co Vás to napadá chodit v městském autobusu k předním dveřím, když nejste známý řidiče? - Tedy pokud řidič nešetří dveřní mechanismy a neotvírá pouze vpředu (i to se stává). A jestli jsem dobře pochopil tu Píškovu II, provezl jste se před výstupem zbytečně přes Nad Malou Ohradou. Jsou řidiči, kteří by Vás za to nemile seřvali. Ve Vámi zmíněných případech je příčina v cestujících. Zmíněný řidič byl ještě milý, jezdí i specialista, který zastavuje mezi zastávkami za účelem fackování kaštanů.
Petr nosek: Jel jste někdy souběžnou 165? Jak se garance dodržují tam ?
Connexák: Posílám fotku.
Modrák - to nejlepší z Karosy
SOR BN - kvalitní městský nízkopodlažní autobus |
|
Mirex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 01:40:29 |
|
Ohledně toho nastupování a vystupovíné předními dveřmi by mě to také zajímalo. Zrovna dneska jsem byl svědkem toho, že řidič neotevřel přední dveře jednomu klukovi a jen se na něj šklebil, ať jde k zadním dveřím. Asi holt necjtěl moc větrat. Ono se to na jednu stranu chápat dá, ale je to správný přístup? |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 08:27:46 |
|
Kejvačka: 165 občas jezdím a nemývám pocit, že by se garance NP nedodržovaly. U 117 jsem náhradu ještě nezažil, ale považuju to spíše za výhodu. Téměř každý den jezdím prvním spojem 117 z Modřan a nasedat do vymrzlého Citybudu je očistec.
V karosách 7xx, 9xx a SORech taková zima nebývá. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1934
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 08:53:22 |
|
Ad Kejvačka: To není argument, že když se to nedodržuje jinde, že to bude dělat i DP. To neberu. |
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 17:57:18 |
|
Tak jsem to nemyslel, chtěl jsem jen naznačit, že 117 je na tom ještě dobře - garance se tam nedodržují jen v případě výpadku vozu. (Nicméně takovou změnu k lepšímu jako B 732 místo slintyhnusu bych si také nechal líbit.)
Modrák - to nejlepší z Karosy
SOR BN - kvalitní městský nízkopodlažní autobus |
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1936
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 19:05:00 |
|
Ad Kejvačka: To však ale potom není garance, ale přednostní nízkopodlažní vypravení vozu. Při garanci se musí najít nízkopodlažní náhradní vůz a musí se s ním počítat. Při přednostním NP vypravení by měl být citybus také v záloze, ale jelikož nejde o garanci, tak si DP myje ruce. Nikoli však v Praze. |
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 19:53:49 |
|
zmenu k lepsimu? LOL
Petr_nosek: a jak by sis to predstavoval? Preci na konecne u metra stojej zalohy, vysookopodlazni. A do ty doby nez vypraveji jiny NP z garazi, tak tam jezdi tahle zaloha. Nebo snad ne?
(Příspěvek editován uživatelem 1099 leden 25, 2006)
| Nemám rád gumokolisty, proto vždy vítězí VHD! |
|
Connexák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 07:26:01 |
|
Taky se přidám k názoru, že se na 165 v posední době garance dodržují. Jen se zapomíná na to, že některé spoje jedou o 10 i více minut opožděny a na to že jde třeba o spoj co měl jet před 10 minutami (standartní autobus) už nikdo nemyslí.
(Příspěvek editován uživatelem Connexák leden 26, 2006) |
pája
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.88.134
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 10:42:12 |
|
Tak to já jsem za poslední měsíc viděl nízkopodlažní Sory CONNEX 2x v pracovní den - v 10:00 Bohdalec směr JM a v 15:00 Jižní spojka u Kačerova směr Barrandov. - Zřejmě se jedalo o nějaké zálohy! |
gotop
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.177.95.170
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 11:09:34 |
|
1099: Pravda, moje chyba, nějak se mi to popletlo... |
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 12:37:24 |
|
Connexák: jj, bezne treba na 177.
| Nemám rád gumokolisty, proto vždy vítězí VHD! |
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 18:43:51 |
|
Connexák: To můžu potvrdit. 165 má velmi dlouhou a nesourodou trasu (hustá sídliště kontra přejezdy mezi čtvrtěmi). Proto je někdy obětí dopravní spičky/zácpy. |
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 21:49:52 |
|
Musím uznat, že na 165 už se teď v pracovní dny garance dodržují. Výsměch jízdním řádům je to stále o víkendu, kdy se velbloudi hrbatí na negarantovaných pořadích nebo zálohách, jak jen mohou, a na jejich pořadích jezdí B 732. A zpožděním/předjetím spojů o 30 minut to obvykle není
Modrák - to nejlepší z Karosy
SOR BN - kvalitní městský nízkopodlažní autobus |
|
Connexák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 06:52:37 |
|
Kejvačka: To s tím víkendem je možné. Já se v Praze zrovna často o víkendech nezdržuji, abych to mohl posoudit. Ale když jsem naspoled byl o víkendu u garáží tak tam stáli obě SORky odstavené  (to měli ješte pouze dvě). |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 11:05:10 |
|
OndraH:každopádně stížnost pošli!Nedávno se mě stalo něco co jen dokážu těžko pochopit.Jedu autobusem 253 v a sednu si uplně dopředu na přední sedačky.vůz vyjíždí ze smíchovského nádraží poloprázný.Nic divného až na to že řidič na každé zastávce otevře všechny dveře i ty ve předu ač nikdo na zastávce nevystupuje ani nenastupuje nechá je otevřené klidně i minutu.(čehož dosáhnul ke konci zpoždění až 5 minut)to vše při mrazu -15 stupňů.Takové chování si opravdu nedokážu nijak logicky vysvětlit!Vrchol všeho bylo že když jsem vystoupil druhými dveřmi a v přední části vozu už nikdo nebyl řidič přední dveře neotevřel!nevěřím tomu že jeho chování bylo neumyslné.
Jednoduše schrnuto-Pane řidiči jste zřejmě lehce de*ilní!Linka 253 vůz 6293.
| Vezmeme to zkratkou-je to sice dál ale horší cesta. |
|
