Autor |
Příspěvek |
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 18:31:50 |
|
trollino: Je sice pravda, že je jedniný vyráběný, ale je dobrý.
|
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 19:07:56 |
|
Trollino_15: Taky jsem ho dneska viděl ..a vidí,za ním žádný smrad jako za 3708 No to sou kuwa nejlepší autobusy vůbec, myslím ty irisbusky
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 19:14:38 |
|
Jo, už se těším na B952E
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 19:24:29 |
|
Souhlasím. Je škoda, že je přestanou vyrábět.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 19:35:58 |
|
Tím se ale výrazně sníží konkurenceschopnost Karosy, řekl bych. Vždyť Mnoho dopravců stále raději kupuje vysokopodlažní autobusy. Takhle jenom nahrávají SORu.
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1762 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 19:48:33 |
|
Přesně tak. Na Slovensku kupují vlastně jan B952E do MHD (mimo 4 citybusů v Žilině a několika v Prešově) SADky jen řadu 950. A teď se navíc začalo dařit Karose s tímto typem v Polsku. No prostě je to podle mě špatný krok.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 19:56:19 |
|
Ale proč vlastně končí? Nvejde se jim tam motor, nebo co?
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515 Registrován: 8-2002
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 20:16:46 |
|
Odkud máte ty informace o tom, že se již Karosy nebudou kupovat? If to je pravda, tak to je blbé... Poslední dobou to je jedna špatná informace za druhou... (zavádění čipových karet, omezování peněz DP (viz sesterská diskuze), nekupování Karos). Solaris sice není špatný bus, ale zdá se mi oproti Karosám "nevymakaný"...,
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 20:20:43 |
|
Gakon: Jde o to, že se letos končí s výrobou řady 950.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516 Registrován: 8-2002
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 20:22:14 |
|
A žádný nástupce řady 950 nebude?
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 20:24:23 |
|
Bude jen nástupce linkové verze C954E zvaný Arway.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 20:51:36 |
|
Karosa jde definitivně do pr.... Pokud si myslí, že někoho oslní Arwayem, Midwayem nebo snad Evadysem, tak jsou na omylu. Design naprosto odporný Proti nim je i Iliade krasavec. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 20:57:59 |
|
Karosák: Motor by se tam i vešel, ale zase by se muselo upravovat a to je "dobrý" důvod pro Irisbus ukončit výrobu. Busman: Araway se mi docela líbí, ale starou dobrou koncepci Karosy to nenahradí.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 21:27:30 |
|
Ostravák: To je fakt, že Arway je ještě z těch lepších kousků, ale 954 je 954 (tím pádem, samozřejmě, i celá řada 950) |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1768 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 21:29:51 |
|
Kdyby se alespoň nakoupily nějaké ty B961, ale ono nic. Furt samé SU15. Už mi lezou na nervy.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 21:54:43 |
|
Přesně tak! Nejdřív z nich byli všichni posraní, jaké jsou to skvělé busy, ale teď už je jich moc. Hlavně SU15, kvůli malé kapacitě a horšímu manévrování. Kdyby aspoň SU18, ale to néé. Fakt cítím že DPO jde někam....a to po všech stránkách! |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1770 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 21:58:42 |
|
Přesně tak. Mmch. Včera jsem se svezl 3701, tak můžu srovnávat s 3708. Potvrdilo se to, že 3708 je interiérový paskvil. Nevím co je k tomu vedlo ten interier takhle podělat. 3701 má interiér o poznání lepší.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412 Registrován: 8-2004
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 21:58:47 |
|
Horší manévrování? Pokud je řidič šikovný, tak všechno jde. |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413 Registrován: 8-2004
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 22:00:19 |
|
Obecně mi ty Solarisy připadají čímdál horší. Jo 7601 to byla klasa. 7602-3 jsou ještě srovnatelné a z hlediska interiéru tedy dobré. 7604-5 mají interiér snad nejhorší, nové Solarisy taky nejsou žádná sláva. Na 7601-3 to prostě nemá. |
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 22:02:07 |
|
Jako jó, Ostrava má na tohle široké cesty a SU15 se vleze prakticky všude, ale přece jenom 3 metry navíc nejsou zanedbatelné, obzvlášť teď, když jsou na krajích cest hromady sněhu a průjez některými křižovatkami se dost ztížil |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414 Registrován: 8-2004
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 22:07:04 |
|
Hlavně jsou ty SU15 dost otřískané co se týče předního nárazníku. Nejhůře je na tom vůz 7602, 7601 je taky docela pěkně obouchaný. naštěstí se ty nárazníky na jaře budou měnit.
|
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 22:12:04 |
|
Mirda: To není záležitost jenom Solarisů, spousta Karos má rozbité nárazníky taky. A všechny pravý přední...no proč asi Prostě se snažili zastavit v zastávce až u označníku, kde ovšem byla hromada zledovatělého sněhu |
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 22:14:11 |
|
Ostravák: AIRWAY není nástupce c954 ..ale ARESE..jak sem si ho prohlížel na motážní lince, tak interiér skoro jako ares, a celkově je mu podobý..až na čela vozu atd.. protože Aresy letos končí mylsím taky. tím pádem bude karosa pro linkovou a městkou dopravu vyrábět: CITELIS 12M CITELIS 18M ARWAY 10,12 a 15M
|
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415 Registrován: 8-2004
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 22:14:19 |
|
Často se ty nárazníky obíjejí i při jízdě. Ještě jsem nezažil, že by nárazníkem škrtl do sněhu při zastavování na zastávce. Za to škrtance o sníh při jízdě hlavně v zatáčce jsou vcelku běžné (hlavně u některých řidičů - tímto zdravím řidiče z 7604) |
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 22:17:03 |
|
Xxichtyl...nevím nevím, ale souhlasil bych s Ostravákem!!! |
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 22:21:04 |
|
Při jízdě samozřejmě taky |
Aussiger Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820 Registrován: 1-2004
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 22:29:32 |
|
Dotaz: Ta ostravská 12m Urbina, která mají nádrž před zadní nápravou - jak mají řešenou první řadu sedadel za středními dveřmi? Je přístupná rovnou z nízké podlahy nebo ze stupínku? |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 22:50:14 |
|
Ad XXichtyl: Nerejpej z 3708... Ad Ostravák: Interiér se ti líbit nemusí, ale čtyři místa navoc jsou holt čtyři místa. A proti 24Tr je na tom Solaris stále ještě dobře. A jestli se budou vyrábět jen Citelisy 12 a 18 (popř. Arwaye, či jak se to píše), tak ještě buďte vděční za Solarisy. Ale je pravda, že by to chtělo SU18
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus ICQ: 260 116 510 |
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422 Registrován: 5-2004
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 23:59:40 |
|
Večer jsem zahlídl u Sýkorova mostu na zkušební jízdě Trollino 15 (nejsem znalec, patrně III. generace, tj. výzbroj na střeše ala 3708) v červeno-bílém laku. Nevíte kterému páníčkovi bude patřit ?
Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) |
|
Jenki Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2037 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 08:21:42 |
|
Vilnius. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 14:45:39 |
|
Jenki: Vilnyus, to by ti rodilí dali. Mirda: Přesně tak. Čím novější Solarisy, tím horší interier. Vím, že se vám to některým nebude líbit, ale 3708 má podle mě nejhorší interiér ze všech autobusů/trolejbusů v Ostravě. Xxichtyl: Ano je to nástupce Arese, ale šlo mi o to, jakého typu z řady 950 je Arway nástupce.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Mirek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 14:57:48 |
|
Ostravák: Co myslíš tím Vilnyus? http://www.vilnius.lt/ |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 15:02:40 |
|
Mirek: Tak díky. To jsem ze sebe udělal blbce. Pořád jsem to měl nějak zafixované v hlavě. Jenki: Omlouvám se.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Mirek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 15:09:46 |
|
Ostravák: Zas takový blbec nejsi. Ono se někdy uvádí i to Vilnyus. Ten odkaz jsem tam dal jen jako, že na své www uvádí měkké i. Ale najdeš fakt i hodně odkazů s y, nevím, čím to je. O Arway se toho namluvilo už hodně a hodně. Uvidíme, až ho začnou sériově vyrábět, co všechno bude. Mluví se i o městském voze na základě Arwaye, takže bych to fakt nechal blízké budoucnosti. |
Fma_0526
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 15:21:20 |
|
Moc na Arway neslintejte ... to nebude nástupce C 954 E ... kdepak ...
|
Mirek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 15:39:15 |
|
Fma 0526: "Nástupce" - já mám pocit, že to bude nástupce z hlediska kategorie vozu ve výrobním programu. Je jasné, že vychází spíš z Arese, než z C954, ale řeč je spíš o tom, co Karosa nabídne místo řady 950. A to bude Arway - takže v tomto smyslu nástupce. |
Fma_0526
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 15:58:00 |
|
ad. C 734.1345 ... To taky nebude ... B 951 + 2 E --- nic B 961 E --- viz o řádek níž CityBus (12, 18) --- Citelis (12, 18) C 954 E --- něco, ale to nesmím prozradit C 955, 6 E --- Arway LC 956 E --- Něco, rovněž nesmím prozradit, ale je to pěkně hnusné ... Ale todle rači probírat v Arwaii, či Všeob. au. diskuze ...
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 16:24:59 |
|
ad:Fma_0526: Člověče, ty víš snad i víc než Rudla Černý.. A děláš s tím takové tajnosti. To bys neměl, raději mu to prozraď. |
Fma_0526
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 17:23:35 |
|
Tak ono návštěva prezentace je návštěva prezentace, soudruzi ... mužu řící, že nástupce C 4 E už byl na fotkách na netu, ale viděl sem pouze jeden jediný vůz na dvou fotkách (a má velice zajímavé označení, nevím jestli jen podnikové, či pod ním bude jezdit). Nástupce LC je spíše IVECOidní než KarosoIrisbusový ... ad. všecy Ostravacy ... nečekáte nějaké přírůstky či ubytky v nejbližší dobje ??
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 17:37:10 |
|
Fma 0526: 10 B952E.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Aussiger Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823 Registrován: 1-2004
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 17:48:55 |
|
Prosím prosím, znáte někdo odpověď na můj včerejší dotaz? ad Fma_0526: A co takhle - Arway S, H, HD. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 17:56:34 |
|
Aussiger: Zdá se mi, že několik prvních má přístup ze stupínku a další z podlahy, ale na 100% ti odpoví jen solarisoví znalci.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Fma_0526
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 18:10:52 |
|
ad. Ovák, a kedy ? ad. R 312 ... O Arwayi byla zmínka pouze jako náhrada C 956, O Arwayi HD, čili Evadysu nebylo nic ... Ale ta náhrada C4E, to je hnus pánové ... a Co Arway N ? Pokud sem někde četl, tak se mnluvilo a S, N ... (Příspěvek editován uživatelem fma_0526 únor 15, 2006)
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 18:13:34 |
|
No loni, při návštěvě Karosy mi bylo sděleno, že Arway má být nástupce C 954 E, ale nějak se to asi zvrtlo. Např. Connex nechtěl nahrazovat Arwayema C954 a podobné busy, protože Arwaye jsou vyšší a na některých linkách by s tím mohl mít problémy
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1777 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 18:13:55 |
|
Fma 0526: Netuším. Jen vím, že by měly mít axerovskou masku. A C4E je náhrada C954E nebo LC956E?
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Aussiger Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825 Registrován: 1-2004
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 18:39:43 |
|
Fma 0526: Arway N - nástupce Aresu Arway S - nástupce C954E Na ostatní je ještě brzo. |
Fma_0526
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 18:58:46 |
|
tak to "S" bych dal jaklo Axer, ne C4E ... pro méně chápave C4E = C 954 E ad. Ostravák ... bla bla bla ... NIC NEBUDE ... budou normální ...
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1778 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 19:00:57 |
|
Fma 0526: Říkalo to tady dost lidí. No uvidíme.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804 Registrován: 2-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 20:06:58 |
|
Ad Ostravák: asi jsi tím "se to některým nebude líbit" myslel mne, tak reaguju : Na interiér si nadávej jak chceš, ale pro dopravce je to mnohem lepší, protože získá čtyři místa navíc. Kdyby existovalo lepší řešení(které by zároveň neohrozilo konkurenceschopnos Trollina), určitě by bylo použito. Jinak dneska opět jezdila 3801, tak jsem video vyměnil za fotky: Jinak taky včera vyjela 7401
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus ICQ: 260 116 510 |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1781 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 20:13:15 |
|
Trollino 15: Nech už ty 4 místa navíc. Jsi si na 100% jistý, že jde o 4 místa navíc? Vzadu nějaké byly ještě před odstraněním komína, takže předpokládám, že nejvíce asi tak 3. ST18 je pěkné vozítko, ale zase jsem ještě neviděl na vlastní oči interier, takže nemůžu kritizovat. Říkalo se, že by mohl vyjet v půlce března?
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Indy
Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.95.93
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 20:18:11 |
|
Jestli je pravda, že karosy v Ostravě končí, tak to teda potěš pánpůh. Nechápu. B961E jsou nejlepší autobusy, co znám, to ne s těmi Solarisáckými vysavači nedá srovnávat. Taky se mi velmi líbilo, že v Ostravě byly B961E výborně vybyvené - 4stupeň automat, motor IVECO, nádherný design. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808 Registrován: 2-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 20:21:14 |
|
Ad Ostravák: úplně vzadu jich je teď 5(byly tři) a ještě přibyla jedna dvojka před nimi=4. Jsem si na 110% jistý. A v dnešní době jde hlavně o výdělek, tedy přepravit jedním vozem co nejvíc lidí(a tak, aby se pokud možno nepřekročila obsaditelnost). Jestli se jednomu(nebo dvěma) lidem nelíbí intereriér, můžou to buď překousnout a jet nebo čekat na další. Vyber si... Jinak plány s ST18 počítají v půlce března(s cestujícími)
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus ICQ: 260 116 510 |
|
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416 Registrován: 8-2004
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 20:21:44 |
|
Co je na designu B961E tak nádherného? Je to skoro pořád to samé jako staré B741... Solaris ten má propracovaný a hezký design, ale Karosa? Bych spíš řekl, že to je spíš na ostudu než reprezentaci. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809 Registrován: 2-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 20:24:36 |
|
Konečně semnou někdo souhlasí Škoda to to sice je, že B961E končí, ale když se nekupují SU18, tak není šance ani na B961E(což už není žádná, bo končí).
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus ICQ: 260 116 510 |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 20:26:51 |
|
Mirda: Popravdě můj nejoblíbenější autobus je taky B961E. Asi je to tím, že je to vysokopodlažní bus, takže s interierem je to jednodušší. Interier je pro mě prostě dost důležitá věc. Trollino 15: S tím máš pravdu, ale prostě se mi zdá, že čím starší Solaris, tím lepší interier. P.S.: Samozřejmě, že bych jel a nečekal bych tam jako debil.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2006
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 20:37:21 |
|
Já těm Solarisům nějak nevěřím. Nemyslím si, že by se jenom tak najednou začalo kupovat ve velkém polské autobusy. Myslím, že za tím stojí něco jiného. Vždyť Karosa má taky své nízkopodlažní Citybusy a Škoda vyrábí nízkopodlažní trolejbusy. |
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2006
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 20:40:21 |
|
Trollino 15: No s ťěma SU18 to myslím není tak úplně pravda. Nekde jsem četl, že chce Ostrava nakoupit někdy v tomto roce 2 ks. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1783 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 20:44:55 |
|
Indy: Je sice pravda, že Karosa vyrábí Citelisy a Škoda 24Tr a 25Tr na bázi Citelisu, ale počátek vývoje těchto karoserií sahá až někdy do 80. let, takže Solaris je oproti nim supermoderní nízkopodlažní autobus/trolejbus. Jen se mi zdá, že 3708 je oproti 3701 krok zpět. SU18 se letos kupovat nebudou. lánovaný nákup byl zrušen. Misto nich zase (už zase) SU15.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810 Registrován: 2-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 20:45:31 |
|
V tomto roce nedojdou žádné SU18 A proč se v Praze začaly zrazu kupovat Ciotybusy??? To je stejný princip....Solaris nabídl lepší nabídku a vyhrál. Co se týče SU15, tak tam to souvisí nějak s penězma(proto se tež nekupují SU18) Tady není jen jeden výrobce trolejbusů a jeden výrobce autobusů, tak si laskavě zvykej: PS:Solarům začneš vřit v okamžiku, kdy budeš jezdit čtyřikrát týdně 24Tr
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus ICQ: 260 116 510 |
|
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663 Registrován: 10-2003
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 20:47:05 |
|
Mylsím že většina lidi (myslím tím asi půlka této diskuse atd) co mě znají.. ví na které vozy sem nadžený.. B961E hned za nimi jsou C954E a Aresky
|