Archive through 23.březen 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 15. března 2006 - 21:22:33         Tuhle CBP 44-15 jsem v ČB taky fotil, v únoru 2003. Potěšil mě původní modro-bílý nátěr. Pokud jde o Ikarusy, musím říct, že dokud jich všude bylo jak máku, tak jsem je vlastně ani neměl rád. Připadalo mi že moc kouřej, pomalu jezděj...a pak když potichu téměř vymizely, tak mi najednou začaly chybět a honil jsem se s foťákem od Karlových Varů přes Trutnov až do Tábora, abych aspoň něco nafotil... R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 15:14:01         To jsou paradoxy. Jedna C744 definitivně umřela a jiná zase stále častěji vstává z mrtvých. TA 97-99 včera i dnes stála ráno na AN s linkovou orientací Tábor - Bechyně! (na té lince kloubák nejel dobré dva roky). Akorát nevím, jak má psaný turnus, protože odpoledne už tam jezdí jen dvě sóla. To mě docela štve, čekal jsem na ní s u Švehlova mostu - taková pěkná fotka to mohla být Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1812 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. března 2006 - 18:39:38         R_b: Ale obávám se, že druhá táborská C744 TA 97-37 již z mrtvých nevstane... Nebo že bych se mýlil? Ale jedna potěšující zpráva. Tahle krasavice je stále připravena k odjezdu, byť jen na různé výluky nebo nepravidelnou dopravu. SPZ má v depozitu. Majitel se jí rozhodně nechce zbavit... Alespoň zatím. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 18. března 2006 - 20:13:45         Dnes byl poprvé na linku č.18 táborské MHD nasazen kloubový vůz. Stal se jím na jedno kolo Ikarus 280 TAA 39-99, který hradil porouchanou B732 TAA 01-20. Ta byla asi po 40-ti minutách opravena na místě za pomoci "dílňáka" přivezeného dispečerskou Fabií a poté se vrátila na své pořadí. Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. března 2006 - 21:06:36         no ona ta TAA 01-20 tam taky kmenově nepatří Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 18. března 2006 - 21:15:52         To ne, ale občas si ten kmenový vůz taky potřebuje odpočinout V takovém případě na linku vyjíždí právě buď TAA 01-20 nebo TA 96-57. Nic jiného jsem tam zatím neviděl. Jo a jinak, když jsme u těch mimořádností, tak včera byla bouračka v ulici na Parkánech = neprůjezdná v nejblbějším čase kolem 7:30. Tak se jezdilo kolem řeky a Údolní ulicí rovnou na AN, jen spoje (i linkových autobusů) vezoucí školáky vyjely nahoru ke Kotnovu, kde se zacouváním k Bechyňské bráně otočily a valily zase zpátky k Lužnici. Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 08:31:19         aha, díky. zajímavé. To se dějou v TA věci: Ikar na 18 a odklon k řece. Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 11:49:39         zajímavost: minulý víkend byl na stání ve Svéradicích odcizen autobus STTransu C734.20 r.z. ST 51-70. Podle seznamu od kolegy Honzy Přibyla se jedná o r.v. 1987 a GO 2004. v.č.18319. Policie zatím autobus ani zloděje nenašla. (Příspěvek editován uživatelem vencabocku březen 19, 2006) Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 18:07:39         Tak ST 51-70 si někdo vybral? To docela zírám. By mě zajímalo, k čemu dotyčnému takový autobus po krádeži bude. Jinak pokud nebude rozložen na ND (o čemž pochybuju), nebo nějak zásadně přestavěn, tak se bude dát docela poznat, jelikož Jihotransí generálky jsou docela originální, hlavně vevnitř. Pro ilustraci jeden snímek stavu před krádeží. Takže pokud to někdo někde potká... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Spock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 19:08:03         Hlavně - co jde pak udělat s takovým autobusem když už to ukradnou? ND? Protože tak lehce ho někam udat jako os. auto to snad nejde... http://spock.site.cz Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 19:48:42         no jenže to není první případ v ČR... Takže zloději asi ví, co s tím Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 07:57:56         Nazdar mládenci. Víte někdo něco, kde se vzal na zahradě u autobusáku ve Čkyni Ikarus 66 (je z něj včelín)? Mám takový dojem, že tohle vozidlo se do Československa nedováželo. Víte něco o historii lodní dopravy na Hracholuské přehradě a Boleveckém rybníku u Plzně? Ano? Tak mi prosím napište! Martinhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 16:06:07         ad ST 51-70: Tenhle clanek o tom vysel puvodne v Plzenskym deniku: http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=1787&PHPSESSID=f0756da61287e95e5ee6f8ba70cb21a2. I kdyz je to vec vazna, tak jsem se docela nasmal, kdyz jsem napriklad cet spojeni zanovni autobus a uvedomil si, ze je vyrobenej cca 1987 (nemam sice tak presny a obsahly seznamy jako nejspis ma pan Pribyl, ale tenhle udaj jsem odhad taky), tak jsem se neudrzel smichy... A taky, ze kvuli kratke projizdce by ten autobus nikdo nekrad - ja klidne jo ! Jinak taky mi neni jasny, jak chce nekdo ten autobus nekam schovat, jedine ho odvezt treba na Ukrajinu (samozrejme uz tu sobotu po kradezi, ze?), v Cechach ho podle me musi jedine rozebrat, protoze jinak by ho nekdo drive ci pozdeji nasel. Na druhou stranu nechodi po svete jenom takovi blazni jako my (snad jsem se nikoho nedotknul), kteri se otoci za kazdym autobusem a nejlepe ho maji ve svem soukromem seznamku... PS pro jpribila: Omlouvam se, jestli jsem nejak zkomolil jmeno, ale prezdivka je jpribil, kolega pise o Pribylovi, tak clovek nevi, co si vybrat. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 18:54:15         M_k: Tak to je zajímavé, protože o tomhle Ikarusu teda nevím. O několika Ikarusech 55 na Jihu Čech tuším, ale o 66 nikoliv. A jak takový 66 vůbec vypadá??? Martinhd: No ono to bude trochu složitější. Zánovní autobus to svým způsobem je, protože v roce 2005 prošel GO u Jihotransu. A jak je známo (a Jihotrans se tím prezentuje i na veletrzích), jejich GO jsou poctivé. Minimálně rám je nový, kostra skříně bude asi také nová, protože jsem jednou viděl rozdělaný bus na GO a kostra se netvářila jako opískovaná.... Takže se de factro jedná o nový autobus, původní jsou snad jen nápravy, nějaké díly interiéru, okna, motor apod. Vše samozřejmě repasované. Takže té škodě přes milion, uváděné v článku, věřím. Ale jinak je to samozřejmě papírově autobus z roku 1987. Co s tím dotyčný zlodějíček zamýšlí taky netuším, ale podle mě už není v ČR nebo je někde schovaný a bude sloužit na ND. Já kdybych ukradl autobus, tak s ním určitě nebudu jezdit, i třeba na druhém konci republiky. Auto se dá jednoduše proměnit na jiné, ale u busu to půjde těžko... P.S. na jménu nezáleží, správně je to, jak napsal Venca. Přezdívka není ani tak důležitá. Pro zajímavost - takhle vypadal před GO ještě v roce 2004. Podle hranatých světel a původním nátěru soudím, že v 90.tých letech již prošel jednu GO ve Zlineru, protože v tu dobu tam takových vozů na GO bylo více. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 21:01:23         Tak jestli mě dneska odpoledne zrak nešálil, tak se do Budějovic na nějaké lince podívala Zárubovo C 744 (SPZ CE 75-14 nebo tak nějak). Viděl jsem ji kolem 18 hodiny v zastávce U parku směr nádraží. Mohla by sem zavítat častěji, neboť už si ani nevzpomínám, kdy jsem viděl v provozu nějakou C 744 naposledy. Nevíte někdo, jestli někdy prošla nějakou zásadnější GO? Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 21:12:32         Houmr: Tak to je možné a dokonce se to již párkrát stalo. SPZ má ST 75-17 a je po GO ve Zlineru cca v roce 2001-2002. Je v docela slušném stavu, ale je na ní už znát nějaký ten pátek po GO. Jinak věřím, že se dožije vysokého věku, protože Záruba provozuje dodnes krásné atmosféráky z let 1984-1986. A to i na lince do ČB... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 06:53:55         ad Přibyl: Beru zpět Ikarus 66 - Nějakej starej Ikarus tam je, ovšem jestli je to 66 nebo 55 netuším, zas se v tom tolik nevyznám. Prostě starej dvounápravovej prdeláč. Víte něco o historii lodní dopravy na Hracholuské přehradě a Boleveckém rybníku u Plzně? Ano? Tak mi prosím napište! Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 15:21:47         Tu Zárubovu C744 jsem viděl 11.2.2003 v Písku na lince z Vodňan. Moc pěknej autobus, škoda, že nebylo tenkrát lepší počasí: Pokud jde o Ikarus 55, kdyby měl náhodou někdo nějaké informace nebo fotky týkající se jejich tehdejšího provozu, moc by mě to zajímalo. Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 15:24:37         MK: nebyla by prosím náhodou fotka toho Ikarusu ve Čkyni? R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 16:37:48         Ta Zárubova C744 jezdí na lince Vodňany - Písek stabilně. Mám ji vyfocenou na tom samém místě Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 16:41:06         tak, tak. Ale výjimky se někdy dějí. Já ji fotil jednou v sobotu v nějakej vsi ze zájezdem babek, potom jednou u výstaviště v ČB pro změnu ze zájezdem školáků. Jelikož dneska ve 4.30 se nacházelo v ČB nějaký zdechlý zárubovo Céčko, je možný že ho den předtím večer ta kloubice hradila. Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 17:46:18         Docela by mě zajímalo, kde Záruba přišel ke svému logu. Pro srovnání, Záruba: Japan Air Lines: Podobnost čistě náhodná? M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 18:04:36         Gromit: Náhoda... To japonský je patrně nějaký posvátný jeřáb, kdežto to Zárubovo bude obyčejná jihočeská volavka . 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 18:21:06         M__r: Posvátný jeřáb jo? No jo no, asi to tak bude. Pokud vím, tak to Záruba používá i na tatarkách a dalších potravinářských věcech, takže to asi bude jeho registrovaná známka. Takže se asi od něj inspirovaly Japonci. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 22. března 2006 - 06:48:40         ad Gromit: Nebyla, Ares byl rychlejěí:-) Víte něco o historii lodní dopravy na Hracholuské přehradě a Boleveckém rybníku u Plzně? Ano? Tak mi prosím napište! Sysel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 22. března 2006 - 16:58:01         Ve Čkyni u autobusáku nestojí ani Ik55 ani Ik66! Stojí tam Ikarus 630. http://www.volny.cz/sysel/obrazky/ikarus_630_ckyne.jpg ### Prostě starej dvounápravovej prdeláč. Mňo "prdeláč" vypadá teda dost jináč, takže maj ve Čkyni někde u autobusáku asik další včelín? Ale je fakt, že v Jižních Čechách pár vraků Ikarusů 55 je Já bych chcuk mít Krokodýla ... Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1833 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 22. března 2006 - 18:49:58         Sysel: Já vím v JČ o dvou Ikarusech 55. Jeden stojí jako včelín nedaleko Temelína a ten druhý je nedaleko Kamenného Újezda. Jinak dnes vznikla zajímavá situace v ČB ohledně ČSAD. Na lince České Budějovice - Kaplice dnes dopoledne jezdila Karosa B732 1C6 5197 z MHD Český Krumlov!!! Asi nebyly vozy, tak se šáhlo po tomto "ideálním" voze. Viděl jsem našlapané béčko při příjezdu od Kaplice, tak jsem těch lidí docela litoval... Některý dopravce (na 90% ČSAD ČB) zakoupil nový Sor C12, je zatím v bílém nátěru a jel také od Krumlova a Kaplice. A nakonec jedna (dobrá) zpráva. Dostaly se ke mě náznaky, že C744 na Českobudějovicku ještě asi nekončí. Minimálně jedna by se mohla vrátit. Víc zatím nevím. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 22. března 2006 - 20:07:59         Jpribil: Návrat C744? No skvělé! Doufám, že se tak stane! Ještě bych se chtěl zeptat na přesnější lokalizaci těch Ikarusů. Předem díky. 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1836 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 22. března 2006 - 20:35:11         To já doufám taky. Jeden Ikarus 55 je jako včelín v obci Krašovice u Písku. Nevím jestli tam ještě je, v roce 2003 tam ještě byl. Další je v lese u Kamenného Ujezda, o tom vím jen z doslechu. Jinak se omlouvám, včelíny jsem si popletl. Ikarus je u Písku a v Temelíně je Tatra 500HB. Několik RTO v různých stavech a ex Kladenská B731 atm. stojí ve vsi poblíž Tochovic (okres Příbram). Vraků se najde dost, jen stačí občas "vymetat" zákoutí, zejména na vesnicích. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20667 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 00:35:26         Dotaz: Co teď jezdí na 104? Kloub nebo sólo? Koukal jsem totiž, že ta halda na hlubockým nádraží je ještě mnohem větší, takže bych se v tom malém prostoru asi otočil sotva na kole, těžko však s busem, či dokonce kloubovým... Docela jsem zvědav na výluku, pokusím se udělat pár fotek; nějaké třeba i na tý Hluboký, když se mi bude chtít. Jen tady nějak docela zmizel sníh . Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 01:50:42         Já jsem včera viděl kloubák, tak je asi řidič PAN ŘIDIČ... Edite bibite post mortem nulla voluptas Sysel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 08:05:40         Vraků se skutečně najde relativně dost, ale ne Ikarusů 55. A k IK66 je třeba si říct, že ten se asi vážně v Čechách jen tak nenajde. Krašovickej IK55 tam byl eště 15.1.2005 a myslím, že není mnoho důvodů, aby tam nebyl pořád. Je vidět prej i z vlaku, každopádně je na první zahradě, když se přijede do Krašlovic, takže ho není potřeba ani moc hledat. Vrak IK55 nedaleko Kamenného Újezda je z největší pravděpodobností první ze dvou provozovaných IK55 u ROH Motor N.P. České Budějovice. Měli celkem dva. Další kus prej jezdil u Divadla v CB a jeden ve Velešíně. Je ale celkem velká pravděpodobnost, že ten Velešínskej je ten první z MOTORu. Jeden IK55 je taky v lesích nad Klatovama. Tatra 500HB už v Temelíně není, přestěhovala se stejně jako T500HB z Všechlap u Bechyně ke sběrateli ku Praze. Já bych chcuk mít Krokodýla ... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20670 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 08:08:43         Zdeněk: Tak to rozhodně... Asi tam sjedu. Nechce se mi věřit, že by se točil u školy a celé to k nádraží odcouval... Anebo tam ta halda byla jen přes noc a 104 měla prostě výluku Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20671 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 08:12:44         Něco z prvního dne výluky (NAD): Tahle byla narychlo, příští snad už budou lepší, až se rozkoukám... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20673 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 08:19:42         Os 8004: DP 119, DP 130; zastávkově Jihotrans CE 40-53 (pokud byl na Hlubokou opravdu jediným a nejela tam nějaká posila, tak to asi bylo poněkud drastické ) R 669: DP 141, DP 140, Jihotrans CE 35-56, Jihotrans Setra CBA 89-69 (opět se pokusím průběžně doplňovat, neuvedu-li u Jihotransu jinak, tak se jedná o něco jako C734, uvedu-li , tak je to ten šrot, kterému nemůžu přijít na jméno ) Edit: Na pravidle jela 1C9 8505. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20676 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 08:40:13         CE 40-53 se kamsi zdekoval. R 660: DP 156, J 1C9 8506, J CBP 44-15 (C 744) Edit 9:08: R 660 stočil na Os 8003, zastávkově snad ta krátká C 734. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20678 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 08:49:50         : Budu rád za kritiku a popisky . A ještě více za rady, ty fotky jsou neořezané, akorát zmenšené a pak zaostřené. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20690 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 10:21:25         R 761: DP 119, DP 130, DP 141; zastávkově Setra Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20692 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 11:02:25         R 360: DP 150, DP 134; zastávkově Setra CBA 8979; bude točit na R 665. Os 8052: C 744; zastávkově DP 156; bude točit na R 890 - asi si udělám výlet . Busy se nemůžou kvůli výluce točit oblíbenou Haškovo ulicí, takže zatím to zkoušejí různě, zacouváním do Tovární, Října atp. Lze ale očekávat, že jim někdo poradí to brát kolem pošty nebo přes panelovku; pokud se tam ale s klobem dokáže z Nádražní vůbec stočit a nebudou škrtat spodkem na hrbu... Viz níže na fotkách. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20693 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 11:16:13         : Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20694 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 13:04:26         Taxem se tou C 744 a asi to byla má první jízda s kloubákem (když nebudu počítat Ikarusy), kde má řidič klacek . Zpátky zastávkově Citelisem - nechápu jak, ale dohnali jsme přímou Setru... A úsek Munice - Zliv bych asi tak svižně zajel možná na motorce a to bych se ještě bál, že tam někde nechám kolo... R 890: C 744, DP 156; Os 8006: DP 119, DP 130; zastávkově 141; R 665: DP 150, DP 134, Setra CBA 8979; R 662: J CE 35-56, DP 144, DP 140, 1C9 8506; Os 8054: C 744, Setra CBA 69-92; zastávkově DP 156 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20701 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 14:30:18         Os 8005: C 744, nějaká C 734; zastávkově DP 156; Os 8008: DP 119, DP 130; zastávkově 141; R 661: DP 140, DP 144, CBA 69-92; Os 8057: DP 119, DP 130; zastávkově 141. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20702 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 14:34:37         Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20704 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 14:37:46         Ty dvě turecký pomsty (2C2 3497 a 1C0 0029) naštěstí s výlukou nemají nic společnýho, to byla pravidla... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20705 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 15:30:40         R 762: DP zájezďák, CBA 89-79, DP 150, DP 134; Sv z ČB: CBA 69-92; R 891: 1C9 8506, C 744, DP 156, DP 140, DP 144 (140 a 144 možná byly taky ta Sv) Os 8007: DP zájezďák, 150, 134; zastávkově CBA 89-79. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20707 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 15:47:35         Pár fotek: A ještě důvod výluky Haškovy ulice: Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20708 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 17:22:24         Os 8010 (bez záruky, byl to šílený mumraj): DP 119, DP 130, DP 141; zastávkově CE 35-56 a ještě jedna C 734 - vše pak Sv do ČB; R 663: CBA 69-92, DP 144, DP 140; Os 8059: 1C9 8506, C 744; zastávkově DP 156; R 664: DP zájezďák, DP 150, CBA 89-79, DP 134; Os 8056: DP 144, DP 140; zastávkově CBA 69-92, všechno řádně zasekaný, bo to přijelo už do ČB na R 663 řádně pozdě - doufám, že zítra bude na Os 8056 točit nějaký bus od toho Sv od Os 8010, tohle stejně už jelo prázdný, protože se lidi narvali do R 664... Os 8009: 140, 144; C 734 jsem neviděl, ale asi jela zastávkově a řidič to vzal někudy městem; někteří už jezdí až kolem hřbitova, takže bych musel být až na výjezdu z města, abych o tom měl aspoň nějaký přehled... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20709 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 17:30:29         : Nádherný místečka jsou mezi Zliví a Municema, ale tam si sjeďte někdo jinej . Na Hluboký by to taky nebylo špatný vyfotit, hlavně když se tam potká kloubák na NAD a 104 . Halda je tam totiž stále, takže se projíždí tou mrňavou škvírou mezi pamětním balvanem a tou malou budovkou. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 18:51:08         MZ: Koukám, že při těch výlukách to musejí být fakt fotografický žně. Sysel: Ty fotky vraků, jsou zajímavý, hlavně ty Ikarusy. Vidím, že většina těch autobusů slouží nebo sloužila jako včelín (ačkoli to ty včely už asi poněkud vybydlely). Jó, kdyby tak někdo jeden Ikarus 55 dal dohrmady . (já vím, to už je nereálný ). Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20713 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 19:01:13         Jj, dlouho jsem neměl foťák v ruce, tak jsem se vyřádil . Až bude hezčejší počasí a budu mít čas na kokotiny, tak vezmu kolo a vyjedu si někam za město, se zamrzlým rybníkem nebo vedle pole jistě fotit taky jde . Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1837 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 19:06:43         Martin: Smekám.... Všechny tebou vyfocené vozy jsem dnes viděl. Ale největší radost mám se znovuzrozené C744 CBP 44-15, na kterou se velmi brzy chystám na svezení.... DP dnes vypravil snad vše. Na linky MHD se dostaly i busy odstavené a plocha byla odpoledne totálně vymetená od kloubáků. Krásné, těším se na víkend, až si taky pořádně zašotím, protože taková výluka už dlouho nebyla a asi tak dlouho nebude. Sysel: Krásné foto (a info). Nevíš náhodou, kdo byl původní provozovatel vraku ŠM11, přestavěné na pojízdnou prodejnu a nyní se nacházející v Černé v Pošumaví? Podle nápisů mám podezření na DP České Budějovice. Na přání dodám foto. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 19:32:28         Martin zlivský: . Paráda! Už se těším na víkend, až bude čas. Rozhodně si nenechám ujít svezení C744!!! Paráda, že jezdí! Jinak děkuji za skvělé fotky a informace! Jpribil: Nebylo by možné prosím zaslat to foto ŠM? Já netušil, že nějaké máš. Případně díky! 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 21:01:42         Martin Z: díky moc za info, pěkné fotky. Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 21:22:12         Martine, ty ses fakt vyřádil :-) Ale fotky máš opravdu pěkný. Jenom nevím odkud jsou ty poslední dvě... Edite bibite post mortem nulla voluptas Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20717 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 21:27:19         Ty poslední dvě jsou na zlivským zhlaví (u býv. pošty). Víkend ale asi (určitě) bude slabší a odpoledne (v neděli se to zase rozjede) už je ve Zlivi docela šero, slunce je většinou v nějakém v zákrytu... Takže spíš bych se soustředil na nějaký úseky mimoměstský. Zítra asi moc nenafotím (snad něco ráno, když se vykopu z postele), jedu se svézt buď Connectem nebo tureckou pomstou, takže radši jen z Borovan, abych v tom netrpěl už Budějc... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 21:29:11         M__r: V současné době mi nejdou nějak posílat přílohy, tak pro začátek hodím jednu fotku sem. Má zadělaná okna, nemá zadní dveře. Ale má motor, zbytek přístrojovky a částečně vybavení interiéru. Podle umístění ev.č. (zatřené) a některých nápisů pamětníci hádají DP ČB. Zatím ale není jisté. Jedno je jisté - nátěr měla klasický pruhatý červený. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 21:35:17         To je zajímavý. Já taky přihodím něco, o čem jsem do nedávna nevěděl: ŠL11 u železniční zastávky Trocnov Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 21:42:57         A další ŠL11, obec Dobev u Písku. Slouží jako sklad a je nápadně kompletní. Až na ten nátěr. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 22:10:27         Jpribil: Díky za fotku. Budu se na ni muset vypravit. Zajímavý kousek. Jediná ŠM, kterou jsem měl čest objevit byl tento vrak, ca 20km na J od ČB směr Netolice, kousek od odbočky na Vlhavy. Ovšem i tento kousek již neexistuje. Pár podnikavců vůz rozřezalo a odvezlo do sběrných surovin. Jediný identifikační znak, který jsem z tohoto vozu získal, je výrobní štítek z nápravy. Rok výroby je 1976 (nápravy). Nejvíce mne zaujalo, že to byl český autobus, s maďarskou nápravou, ale výrobní štítek byl v němčině . Holt RVHP... Vencabocku: Taktéž velmi zajímavý kousek! 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 22:13:34         V těch jižních Čechách máte opravdové poklady. Díky všem za fotky a informace, škoda, že člověk nemá tolik času to všecko objet.