Archive through 01.leden 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2356 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 23. listopadu 2005 - 20:43:29         Včera si z Velké Bíteše přihasil do Brna Mercedes-Benz Intouro Student Agency, RZ 2B9 7250. To bych si taky dal líbit... Jinak ve 14:30 asi SA potěšila cestující do Prahy. Na nástupišti stál Ayats s papírem deklarující odjezd v 15:00, ale ve 14:40 tam ještě postávali lidé, kteří čekali na onen spoj ve 14:30. Až o třičtvrtě jsem tam zahlédl Orbixí M-B O 450 Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2005 - 06:55:08         To Intouro už jezdilo před nějakou dobou, pak na jistou dobu zmizelo (vrátilo se s jiným nátěrem). SOR SA už jsem dlouho neviděl. K celkovému vozovému parku je potřeba taky připočítat malé busy typu letištní Mercedes, Iveca a Transity na rozvoz z mezinárodních linek. Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2005 - 10:31:48         Tak se nám postupně zaplňuje idos novými JŘ. Není to tak dávno, co ASIANA zaváděla s velkou mediální podporou linku KV-Ruzyně-Florenc-Brno s nádherným "hokejovým" vozem. Tenkrát se našli i ti, co psali, že myslí, že je to dobrý nápad a že se jistě uživí. Asi ne, když od nového JŘ budou jezdit jen v pondělí. Na té trase nemá smysl přicházet s jedním spojem denně. Chce to buď několik spojů, což už asi nikdo nyní dělat nebude, nebo to jezdit jako linku odjinud přes Brno do Prahy. Škoda - já jsem v Brně vlastně nikdy ani ten Asiana vůz neviděl. Jezdili s ním vůbec? Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2005 - 11:01:07         ad.Mirek: Psali to ti neznalí. Jezdili s tím vozem. Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2005 - 11:20:08         Tak, tak. Nějaká omezení jsou i na Brno - OV, že? Asi z toho taky nic moc neplynulo. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2005 - 09:55:54         Mirek: stalo se pouze to co se muselo stát, pokud to nechce majitel dotovat ze svého, což určitě nehce. Jo ta Scania s tou hokejovou reklamou jezdila pravidelně. Ale teď co to stále vozí jen ten vzduch jezdí už i jen obyčejná LC 956. Jinak jsem jeden den šel dopoledne přes město a u budovy hlavního nádraží se nám štosovaly vozy na výluky. 3 zástupci Dopazu(hlavní dopravce při náhradních dopravách pro výluky organizující Brno)1xLC 956, 1xC955,1xIliada, pak Vydosí 67-37(myslím, ale nejsem si jist jen mě tak minula a moc jsem si jí nevšímal, pak 1xLC 936 letuška-Asiana, toť bylo milé překvapení, i když autobus již ve více než zuboženém stavu a pak hafo 734 v různem stadiu rozpadu od různých ex.ČSAD v rukách porůzných soukromníků Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2005 - 10:03:55         Mirek:júúúúú, už jsou jízdní řády na idosu. To je od chapsu pěkné, že to tam už nahrál Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2386 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2005 - 10:37:41         Ta Asiana už není Asiana, ale Dvořáček a Kočička z Kojetína. Značku VYDOSu jsi trefil správně. Ještě se tam objevuje Vránova OASA a dokonce i LC 735 1. FC Brno. V úterý tam byly i dvě DOPAZí LC 736 s lepenými skly Jízdní řády jsou tam minimálně od čtvrtka, kdy jsem je studoval (a dožral se, že oba spoje z PV do Brna po 14. hodině jsou v pánu) Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2005 - 10:53:04         Bobyk:ještě že ne pejsek a kočička. Jo na výlukách jezdí všechno co má kola a vypadá jako autobus. Aspoň trošku.Tu 67-37 jsem typnul podle toho jak vypadá, je furt stejná, tak jsem usoudil, že by to mohla holka být. Teď jsem si vzpoměl, že jsem tam potkal i B 732(ex.DP Praha)v rukách AD Krátký. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2387 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2005 - 11:13:45         Pejsek ne, jen Dvořáček:-) Ještě mají velmi pěkné žluté elcéčko, které jsem však tentokrát neviděl. Ano, ten prdeláč tam byl taky, i když jsem ho v poledne potkal na Skácelce. Ale měl cedule Vyškov. Zajímalo by mě, kdy dostane brněnskou značku. AD Krátký tam měla i toto LC BSD 47-15: Ale nejlepší jsou stejně PV 54-47 Otakara Kabilky a VY 42-58 ZD Rousínov. S atmosami Krátkého jsem bohužel neměl tu čest (Příspěvek editován uživatelem bobyk listopad 26, 2005) Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2005 - 11:57:30         Jojo, ADKrátký to je opravdu dopravní nadšenec. Jeho stroje jsou opravdové kousky. A řidiči to stejný. Jinak s AD Krátký jsem měl jednou dobrý zážitek. To takhle byla jsednou výlupka mezi Brnem a Střelicemi, nebo až kam se to jezdilo. Ale není to tak důležité. Ve čtyři odpoledne si takhle chrochtá 404-řka z Lískovce do Radostic a za Střelicama se sjíždí z mírného kopečka a pak doprava a projíždí se takový klenutý kamenný mostek. Akorát na autobus. Třeba 52-55 má vytáhlou na střeše anténa a vždycky, když tama projíždí tak to pěkně drnčí o klenbu. No a takhle jednou si to brble ta 404 k tomu podjezdu(potkalo to tehdy 97-09) a nic netuší. Autobus se stáčí doprava k mostku a najednou na ni vybafne jedno z elcéček pana Krátkého, jak to túruje v tom tunýlku a ne a ne se dostat ven. Hoří náhradní doprava ČD. Co teď, láme si hlavu řidič luxu. Můj řidič už pění, ať uhne, zpoždění nárůsta a v Ořechově už nervozně poskakuje přípojová 501. Náhle se za luxíkem přiřítí právě třídvéřák ex.Praha. Sám pan Krátký. Ha, nápad je tu hned. Měšťákem vytlačí umírajícího luxu. Ale lux má na prdeli tažný. Inu co, nárazník nenárazník, nárazníkem najede na jeho nárazník, tažný mu trošku traverzu prohne, pražák zabere a vytlačí nebohé vozítko před sebou. Hurá cesta je uvolněná. Já tomu říkám léčba šokem Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2005 - 15:10:45         Na výluce se ještě pohybovalo jedno kostkované LC735 VYDOSu a jedno FTL PV 70-40. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2005 - 18:59:29         Jo ten FTLí hrkač jsem potkal Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 17476 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2005 - 19:43:56         Který dopravce zajišťuje diskobusy do Skořenic u Chocně? Byl jsem z toho vozidla (vrakoidní kloubosa - městská?) a jízdy docela v šoku Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2398 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2005 - 20:57:33         No dovol, to není hrkač, ale nejlepší FTLí LC 735 Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2005 - 23:59:50         No tak to pak spaste svoje duše... Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Bručoun Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.18.110 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2005 - 18:52:24       Od 11.12. mají být linky Probotransu Beroun-Praha a Hořovice-Praha zařazeny do středočeské integrované dopravy. Paralelně bude (zatím?) jezdit neintegrovaný Fedorka. Nějak to nechápu. Že by byly zaintegrovány nedotované linky? Nebo se tyhle linky začnou "dotovat" tak jako ještě nedávno Liberec-Praha? Je to zbraň proti Fedorkovi nebo je to tah krajského úřadu proti Ropidu, který to chtěl po svém zaintegrovat do PIDu? Nevíte o tom někdo něco? Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2005 - 07:06:51         Dovolil bych se ohradit, 70-40 je ještě docela dobrá. To jiní dopravci mají větší skvosty (např. Vydos). A navíc už jezdí jen kratší výkony nebo jako záloha. Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2005 - 07:54:15         V Brně jsem včera poprvé viděl Ares 15 KRODOSu 1Z9 61xx, na lince do Bystřice p.H. Jezdí tam jen v neděli, nebo začal nějak častěji? Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2005 - 18:59:21         Na kterém to bylo spoji? Na Bystřici vidívám jezdit jen samé C954(E). Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2005 - 20:05:44         Martin 26.11.: To zajišťuje snad obec Skořenice u Chocně, či přímo diskotéka. Mají určitě jednu městskou B741 (Ex Praha 6072) a asi dvě C744. Mám takové podezření, že jedna z nich je ex FTL. Tyto vozy se přes týden pohybují na případných výlukách a v pátek a sobotu jezdí dopravu na disco. Mmch. tu B741 jsem okukoval a byl i vevnitř a nevypadala tak zle... Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 304-427-627 Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2005 - 07:47:26         Stanley: Byl to spoj v 18:00 z Brna do Bystřice. Jak jsem psal, domnívám se, že šlo spíš o posílení kapacity kvůli neděli a studentům. Kam vlastně normálně Ares 1Z9 6102 jezdí? Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2005 - 20:56:08         Mirek: Jestli je to ten, co myslím, tak jsem ho viděl párkrát na lince KM-Morkovice ICQ: 321725091 Tomáš_hradecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2005 - 21:35:11         Od 11.12.2005 zajistí dopravce CDS Náchod ve spolupráci s Královéhradeckým krajem a OREDO provoz na lince 000554 Náchod-Kudowa Zdrój v pravidelném dvouhodinovém intervalu. Více informací na www.oredo.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 17549 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2005 - 00:16:09         HP: Tak to jsme asi jeli s tou Bčkovou. Sedačky byly nové, ale měch docela silně propadlej, cáry z něj visely docela dost dolů... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 17551 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2005 - 00:19:12         Objevila se nová(?) linka dopravce ČSAD ČB - "000400: Písek - České Budějovice - Český Krumlov - Schöneben - Hochficht" - ráno tam, večír zpátky; JŘ má (pro mne) nezvyklou platnost od 1.12.2005 do 1.4.2010 a podobně je i omezení jízdy: "jede od 1.12.05 do 31.3.06, od 1.12.06 do 31.3.07, od 1.12.07 do 31.3.08, od 1.12.08 do 31.3.09, od 1.12.09 do 31.3.10, nejede 24.12.05, 31.12.05, 1.1.06, 24.12.06, 31.12.06, 1.1.07, 24.12.07, 31.12.07, 1.1.08, 24.12.08, 31.12.08, 1.1.09, 24.12.09, 31.12.09, 1.1.10" Na první pohled nějaký SkiBus, možná jen zveřejnění nějaké časté nepravky... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2005 - 08:14:18         MZ: zajímavá linka. Student Agency: dnes jsem viděl Beulase s RZ asi 3B6 0741, takže asi další várka. Klasicky žlutý, avšak menším písmem na boku nápisy Orbix Lufthansa a ještě něco, ale to už jsem nestihl. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2005 - 10:44:38         ad.Martin_zlivský: Ano je to skibus. http://www.csadcbas.cz/content.php Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2005 - 14:08:25         Mirek: Lufthansa je nový partner, kterému prodávají letenky. A možná časem se dočkámr i něčeho většího v jejich spolupráci. Ostatně dneska je módní spolupráce mezi dopravci a leteckými společnostmi Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2005 - 14:16:16         Dopravce: Ano to je móda - ČSA s ČD a DPP. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 17566 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2005 - 15:47:37         Díky za odkaz, tu jejich BOVu jsem zatím nezaznamenal... Ta platnost JŘ se smí takto uvádět? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2005 - 16:59:17         To je platnost celé licence, smí se takto uvádět. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2005 - 18:29:01         To není jen prndolíno drah a érolinky. Ale taky např.Blagus a Skyairlines, nebo OBB a Austrian, isybus a ČSA, ČSA a SADEurobus Košice. Ono, tahle spolupráce je dost ošemetná, hodně záleží na způsobu smlouvy. I aerolinky jsou podnikatelé a umí až moc dobře počítat, takže někdy nic nejezdit, je lepší než to jezdit.I Sebus se jednu dobu pokoušel spolupracovat s Českou správou letišť(dokonce) na lince do Prahy pro Ryanair. Ale nějak jim to moc dlouho nevydrželo.A to plánovali i linku do Vídně. Platnost jízdních řádů na mezinárodních linkách by se měla takto uvádět, po celou dobu platnosti licence a všechna omezení po celou dobu. Ale popravdě to nikdo nedodržuje. Mi to máme takto uvedeno jen na Košicích. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 02. prosince 2005 - 15:40:40         Martin_zlivský : Nějaký skibus z Budějovic na Hochficht má i ČSAD Jihotrans. To je taky novinka nebo už někdy jezdil? Docela mě překvapuje, že v podobné relaci a podobných časech jezdí dva dopravci. Těžko říct, jestli se obě linky dokáží uživit. Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2005 - 17:11:08         ZDRAVÍM...Tak jsem koukal, že všemi oblíbený dopravce Vratislav Štáhlich má celkem 3 linky na trase Praha-Plzeň s celkem optimistickým počtem spojů. To by mě zajímalo, jestli ho to konečně položí, protože již před 11.12. jem viděl jeho busy v prac. dny poloprázdné. švarc Neregistrovaný host Odeslán z: 212.158.157.118 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2005 - 19:12:03       Takto vypadá,že nám Fedos zrušil linku do Zlína a do Lipna nad Vltavou(133106). Filip Drápal Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.116.203 Odesláno Úterý, 13. prosince 2005 - 19:44:22       Linka do Lipna nad Vltavou jezdí dál, i když v mírně omezeném rozsahu. JŘ např. visí Na Knížecí. Nevím, proč je na Florenci info, že byla linka zrušena. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 13. prosince 2005 - 21:58:46         Mám docela zajímavý zážitek z pokusu o svezení linkou Karlovy Vary - Praha - Příbram, kterou provozuje příbramská cestovní kancelář FONKA. Minulý pátek jsem chtěl jet z Karlových Varů do Prahy a zjistil jsem, že v čase, kdy mi to vyhovuje, jede kromě tradiční Asiany i spoj FONKy. Tato linka je zajímavá tím, že v Praze staví Na Knížecí, jezdí jen některé dny v týdnu a je pokračováním mezinárodní linky do Německa. Říkal jsem si, že by mohl jet nějaký nový luxusní zájezďák a svezení by mohlo být příjemým zpestřením oproti Asianě, která teď nasazuje takřka výhradně Irizary. V Karlových Varech jsem na spoj čekal jen já a nějací manželé důchodového věku. Autobus se však neobjevoval, a tak jsem začal studovat jízdní řád. V něm jsem se dozvěděl, že jízdenku na vnitrostátní úsek je nutné ZAREZERVOVAT MINIMÁLNĚ 24 HODIN PŘEDEM. Říkal jsem si, že když Karlovy Vary jsou oficiálním koncem té mezinárodní linky, mohl by tam někdo vystupovat, takže snad autobus zajede na terminál, i když si nikdo jízdu KV-Praha nerezervoval. Zajímavé bylo i to, že odjezd z KV na Prahu a Příbram byl podle JŘ o 5 minut dříve než příjezd z Německa do KV. Když se ale autobus neobjevil ani 25 minut po pravidelném odjezdu, odešel jsem koupit si něco k jídlu s tím, že pojedu následujícím spojem Asiany. Cestou zpět na terminál jsem autobus FONKy přece jen spatřil. Byl zpožděný asi o 40 minut, ale jel. Takovou obludu jsem ovšem už dlouho neviděl a když, tak jedině na linkách z Ukrajiny. Byl to totiž těžce jetý Neoplan z 80. let. Nakonec jsem tedy byl rád, že jsem se rozhodl pro Asianu. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2584 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 16. prosince 2005 - 15:43:26         Onehdy jsme zde řešili linku 220090 Kladno - Praha - Olomouc - Přerov. Jakkoli jsme jí nedávali šanci na přežití, funguje i v období platnosti nových jízdních řádů. Ovšem pouze o letních prázdnínách, i když se všemi omezeními nástupu/výstupu ICQ: 321725091 Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 16. prosince 2005 - 15:59:53         Bobyk: Léto ještě není. Do té doby jsou oficiálně 2 změnové termíny JŘ a spousta dalších dní Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 20. prosince 2005 - 10:12:00         ZDRAVÍM...Včera jsem jel autobusem z Hořovic do Plzně v 17:30, Probotrans, linka Hořovice-Plzeň. Již odpoledne začalo sněžit a intenzita se zvyšovala. Silnice byly neupravené, zasněžené a místy sněhové jazyky...nejhůře serpentiny za Komárovem, planiny kolem Olešné a celý projižděný úsek II/117 až do Dobříva. Chci se zeptat, jaké mám práva v případě uvíznutí autobusu ze takovéto situace. Zda-li mám nárok v případě celkové nesjízdnosti na nějaké ubytování po dobu nezbytně nutnou /např. nějaký penzion nebo ubytovna v nejbližší obci/, nebo nějaké jiné hmotné zajištění /spacák, potraviny apod./. Nebo mě dopravce nechá na pospas přírodě??? Děkuji za odpovědi! Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 20. prosince 2005 - 18:08:23         To je zásah vyšší moci. Napospas tě nenechá, můžeš sedět v autobuse, až ho vyprostí. Potraviny, spacák, ubytovnu můžeš naúčtovat leda matce přírodě. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2005 - 20:21:14         V linkové dopravě se objevil nový dopravce - Jan Kukla z Prahy. 6. ledna zahajuje provoz linky z Prahy do Harrachova. Jedná se o malého dopravce, který doteď provozoval jen nepravidelnou dopravu a disponuje pěti Karosami řady 700, jedním mikrobusem a dvěma historickými vozy (ŠD11 a Š706RTO-LUX). Je zajímavé, že to ešdéčko je u něj tak napůl historické a napůl v "pravidelném" provozu. Smluvní jízdy s ním nabízí totiž za nižší ceny než s Karosami řady 700. Tak si říkám, že možná, výjimečně, by se to ŠD11 mohlo objevit i na té nové lince. To by byly fotky - ŠD11 na Florenci na pravidelné lince v roce 2006! Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 23. prosince 2005 - 07:16:52         Jenda: To by ovšem bylo hezké. Jsem zvědav. Od ledna bude SA jezdit do Vídně. Prý to mají být vozy s kapacitou 30 cestujících. Co to bude? Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2620 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 23. prosince 2005 - 12:06:17         Mirek: Nepošlou tam Orbixí Iveco Cacciamalli? I když, to má kapacitu o fous nižší ICQ: 321725091 Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 23. prosince 2005 - 13:56:19         No právě, to mě taky napadlo, že nemá smysl tam posílat nic velkého, ale když psali 30, tak to je moc na Cacku. Ještě je tu ten SOR. Jinak na jednom Ayatsu taky nemají zrovna nejoriginálnější RZ. 2B1 8883 se asi někde ztratila, tak je nahrazená docela povedenou samovýrobou. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 23. prosince 2005 - 14:13:48         Dle info co se mi k ouškám doneslo a kolega Dermo to prý viděl, by to mělo být menší Ayatys. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 23. prosince 2005 - 17:32:22         S blížícími se vánočními svátky se docela zajímavě naplnily autobusy linek směřujících na Slovensko. Dopoledne přijela linka 000101 Brno - SNV do Prostějova s 30-timinutovou sekerou, plná až po střechu, a zoufalý pohled cca dvacítky lidí stojících na stanovišti byl dost výmluvný. Ovšem známý postulát tvrdí, že do vozu se vždy vejde n+1 cestujících, takže se tam opravdu nějak naskládali, i když jsem měl obavy, aby se pod tíhou substrátu z té spišskonovoveské překopávky nestala LCN 735... Večer odjížděly do Bardejova hned dva VYDOS9 busíky (Axer s batůžkem a 935 s kulatým zadkem), zpoždění cca. 15 minut. Nejlepší podívaná ovšem byla kolem deváté večer, když se na Zvonařku nahrnula pětice autobusů SAD Michalovce (jedna LC 936, jedna SORka LH 10,5 a tři LC 736). Dle pozorování jednoho člověka, co přijel z Prahy, se ještě jeden kousek někde zatoulal, prý jich na Florencu bylo hned šest. Nebo jel přímo... ICQ: 321725091 Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 23. prosince 2005 - 18:09:19         ad.Bobyk: Mám pocit, že jela na 000101 posila po Žilinu. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2626 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 23. prosince 2005 - 18:39:14         Magiq: Odkud? Z Brna? Nebo naopak SNV-ZA a zpět? ICQ: 321725091 Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 23. prosince 2005 - 22:12:08         Z Brna. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 23. prosince 2005 - 22:37:04         Ve středu Connex Praha mimořádně na linku do Michalovců přes Hradec Králové (odj. 17.00 z Prahy) poslal stříbrné Volvo, které běžně jezdí do Švýcarska. Neodolal jsem a svezl se, ačkoliv mě jízda stála mnohem víc než kdybych jel souběžně jedoucím spojem Praha-HK-Broumov. Jízdenka Praha-Hradec Králové totiž je v Connexím ČR-SR tarifu za 120,-Kč. Ale svezení to bylo opravdu pěkné. Libilo se mi hlavně to, že vůz poskytuje vysoký komfort, všechny detaily jsou dotažené k dokonalosti a přesto se nesnaží být zbytečně okázalý. Zde narážím na některé španělské karoserie (Ayats Atlantis, Irizar PB), které sice vzbuzují dojem výjimečnosti, ale ve skutečnosti převyšují ostatní vozidla jen svým designem, zatímco v různých detailech zaostávají. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 24. prosince 2005 - 11:30:17         ad.Jenda_z_hk: Přesně tak. Prolezl jsem si Volvo na Coach Progressu a udělalo na mě velmi dobrý dojem i díky střízlivému designu. Španěláci sice možná někoho ohromí na první pohled designem (který velmi rychle zevšední), ale marná sláva, je to jiná liga. Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 10:30:50         Tak tak, jel jsem naším MANem ČSAD Liberec na lince do Prahy a zpět poprvé Ayatisem Atlantis, prostě německá robusnost a kvalita je znát, v SA jsem si připadal jako v cirkuse, všechno bliká, tísíc barevných světel ale celkový dojem strašnej. Zato v MANu, je tichounko a takovej lepší dojem ... Je to jako Seat vs VW .... Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 11:02:39         Něco proti Seatům? Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... A nebo se podívejte k nám... www.sweb.cz/opatovice.vyskov Bručoun Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.9.87 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 20:37:16       "Silnice byly neupravené, zasněžené a místy sněhové jazyky...nejhůře serpentiny za Komárovem, planiny kolem Olešné a celý projižděný úsek II/117 až do Dobříva. Chci se zeptat, jaké mám práva v případě uvíznutí autobusu ze takovéto situace." A uvíznul tam ten autobus nebo ne? A když, tak na jak dlouho? Nejde mi do hlavy, že by se hořovičtí (resp. rokycanští) silničáři zrovna na tuhle trasu vybodli a už to do večera znovu neprotáhli, že byste musel přenocovat. Nevím, čemu říkáte neupravená silnice, ale silnice II. třídy nemůže při hustém sněžení být protažená nepřetržitě. Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 21:55:34         Bručoun: Bylo to v pondělí 19.12., odpoledne začalo alespoň v Hořovicích vydatně sněžit spolu s doprovodem silného větru. Po celou cestu byl spatřen vůz SÚS 1x /!/ a to u zast. Hrádek, nad závodem. Cesta z Hořovic do Komárova byla pod ujetým sněhem...ovšem serpentiny na Jivinu byly až na pár předchozích stop pod čerstvým sněhem a první dvě zatáčky se jely smykem. Jinak od Olešné do Cheznovic nebyla poznat, kde se nachází silnice. Od křižovatky silnice Cheznovice-Těně a II/117 zase bylo "jen" posoleno...takže pěkná klouzavá sračka. Od Dobříva už byla pouze ujetá vrstva sněhu nad chemickým posypem. Řeknu Vám, že v těch serpentinách jsem už moc v dojezd do Plzně nevěřil, ale naštěstí se dobrá věc podařila amyslím, že poděkování řidiči Luboši Hofmannovy patří nejen ode mě. Jo a to solení bez pluhování je pěkná blbost, co je to napadlo, to je lepší samotný sníh. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 19:01:10         Kdysi tady na K-reportu někdo psal o ČADu Blansko, který má v Pelhřimově jakési středisko nákladní dopravy a v něm i jednu C934, která daleko od svého domova jezdí linku Pelhřimov - Počátky - Žirovnice. Tak to je ona - blanenský detachment BKA-57-41 Martbus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 20:03:22         Nevíte, komu patří tohle? Je to ze Špindlerova mlýna. (http://www.spvd.cz/hertl/cz/spindl.htm) Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 22:15:50         Patří to firmě Gastro s r. o., Vrchlabí, což je provozovatel sáňkařské dráhy. Její autobusy jezdí prakticky po stejné trase jako linka Špindlerův Mlýn - Špindlerovka (1300 m n. m.), kterou provozují špindlerovské Technické služby. Autobusy firmy Gastro nezajišťují běžnou linkovou dopravu, ale vozí sáňkaře (převážně německé turisty), kteří mají cestu zahrnutou v ceně za půjčení saní a použití sáňkařské dráhy. Dlužno poznamenat, že je to cena dosti vysoká. Vozový park této firmy se v počátcích provozu skládal výhradně z takovýchto Karos LC736, ale nyní už mají i LC936 a nějaké mikrobusy.