Archive through 25.duben 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 22:01:58         ... kdyby to vadilo cestujícím, tak s tím nejezdí ... MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 19.března 2006, ICQ #277-439-754 Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 1-2004 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 22:27:19         ...a budou chodit pěšky že jo. Jakub Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 22:40:43         .. takyže s tím nejezdím. ICQ: 155-617-186 Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 07:10:28         Já s hrbáčem jezdím rád. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 18:04:52         Já taky. Mojmir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 00:34:08         Já taky i jako řidič!!!! Mirbed Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 00:48:45         Bart: ... kdyby to vadilo cestujícím, tak s tím nejezdí ... Takový vyspělý zákaznický názor (nebudu podporovat špatnou nabídku a půjdu k jinému prodejci/poskytovateli služby) si můžete dovolit třeba v kšeftě s hadrama, v MHD snad ve velkoměstě, ale rozhodně ne ve městech JEN s menším MHD-provozem. To byste fakt jen chodil pěšky, jak trefně poznamenal Aussiger. Když si vezmu jako příklad Hodonín - páteřní linka MHD má z konečné na konečnou jízdní dobu 20-25minut, zdatný chlap by to pěšky mohl zvládnout s odřenýma ušima zpocený snaaad za hodinu, při společné cestě např. s pětiletým dítětem by 2 hoďky rozhodně nestačily, a pro babču s holí je to pěšky neřešitelné. A k tomu: v odpolední špičce se teoreticky deklarovaný 20min interval postupně nenápadně zvyšuje a JIŽ po 15:30 (tedy prakticky v době vrcholící špičky) přestává být intervalem a jsou to spíše nahodilé spoje s různými odstupy cca 20-45 minut (přičemž průměr bude někde mezi 35 a 40). A teď nejeďte busem, který právě jede, jen proto, že se vám nelíbí. Upřimně děkuji za "skvělou" radu. Kotelník: Myslím, že se nepletete, dveře v SORu při otevírání poklesnou níž. Předpokládám, že důvody jsou dva - aretace zavřených dveří a jejich současné utěsnění. Nedokážu si dost dobře představit účinnou a levnou konstrukci (vně výklopných) dveří tak, aby přes ně neteklo a přitom aby se při otevření nadzvedly nahoru. Mimochodem - druhý hodonínský hrbáč v prvních dnech provozu měl takové drobné úlety ohledně dveří - jedno křídlo prostředních dveří se při otevírání zasekávalo: někdy se neotevřelo vůbec, jindy s různě dlouhým zpožděním oproti druhému křídlu - pokud se otevřely, bylo to jak katapult - otevření v desetině vteřiny - doufám, že už to opravili a nikomu to moc neublížilo. Něco jako soukromý závěr: - Hrbáčem a též jinými busy jezdím, sice nepravidelně, ale jezdím. Ne vždy je čas a počasí na to jít pěšky (že Barte?!). - Výklopné dveře ala SOR nebo též v Karosách B7xx, B9xx NEPATŘÍ do městského busu. - No a když už jsou, tak jen doufám, že se nejen mí blízcí, ale všichni nastupující do busu typu novější SOR velmi brzy naučí, že se nemají cpát k právě otevíraným dveřím neb přijdou k úhoně. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 17:26:55         ad.Mirbed: Naučí, po tom, co dostanou párkrát přes drž...ústa.. U nás ze začátku dostávali taky. Prostě SOR určitě není dokonalý, ale co je? Vladass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 18:36:08         Tak já s těma dveřma nevím. Mostecký a litvínovský Many mají také druhé a třetí dveře výklopné. Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 20:47:51         No, mě se ty přední dveře u SORů vůbec zdají nějaké divné. Oni se totiž vyklánějí víc než je běžné u Karos. Ale objektivně musím přiznat, že už jsem párkrát viděl i to, jak někdo dostal dveřma u Aresu. Docela se divím, že tam ještě nedali nějakou varovnou cedulku. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3378 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 09:31:47         Peno: Když tam dají cedulku, lidi budou stát čumákama přímo u dveří a číst si ji. A dostanou ještě větší pecku Na přední dveře u LiLi SORek si stěžoval jeden vyškovský řidič, jak zastavil trošku nakloněný, už je pořádně nezavřel. Ale u novějších vozů jsem si toho nevšiml ICQ: 321725091 Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 09:55:11         Problem vyklopnych dveri (a problemy zajizdeni busu k obrubniku a treba nizkych nastupist a vysokych podlah vagonu) souvisi s "propagaci" a "kvalitou" verejne dopravy. Spravce silnice, nadrazi ci obec sice zrekonstruuji prislusny majetek, ale tak, ze tento problem se neodstrani nebo jeste zhorsi. P.S. Jeste pred nedavnem jsem se divil, proc "uprava infrastruktury" pro autobusovou linku cca 25 km dlouhou stala 300 tisic €. Jak videt, ono to opravdu neni jen o zarazeni zastavkovych sloupku ... Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 16:40:54         Bobyk: Tak by mohli ty cedulky dávat na zastávky vedle jízdních řádu. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 07:16:10         Tak ceny ze Sor vcera dorazily: triko, ksiltovka a vonny stromecek do auta s logem firmy (neboj Bobyku, tobe ho nedam ), vse zablene v igelitce s firemnim logem. Web o prostějovských autobusech Rezoun PV-67-39 je nesmrtelny vuz, ktery je schopen si to na rovine rozdat i s kamionem, ale na PV-57-09 nikdo nema! Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3320 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 16:20:55         Dnes jsem ve Strančicích na lince PID č. 469 poprvé viděl SOR v barvách Connex Praha. Typ jsem ale zdálky nepoznal. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 10:06:53         Typ je "BN12 třídvéřák" Nestydím se za to, když jedu citybusem!!! (tato věta určena pro pár jedinců fanatické sekty "Nekritičtí milovníci poláckých dokonalých superbusíků") Pozor na agregátobusy 24Tr a jim podobné! Brzy začne při jejich provozu ubývat drátů, prvně těch manipulačních, později i jízdních... Kulík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 15:49:39         Na 469 to vypadá na fungl nový C10,5. V těchto končinách se mají motat hned dva. Ad Felix: BN12 Connexu jezdí zatím jenom po Praze i když na říčanské městské lince 499 by takový BN10,5 byl velmi dobrý - tato linka totiž objíždí mimo jiné domov důchodců a dům seniorů. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2421 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 16:30:55         Když už jsem ho vyfotil, tak ho sem šoupnu. SOR CN12 TQM na lince ODIS č. 271 v Ostravě v zastávce Jižní svahy. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že brzy bez DJ Aldy na radnici Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 910 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 19:27:17         Ostravám:není to BN 12,TQM je má taky a vypadají přesně takhle.Bohužel nepřečtu ty nápisy v zadu na voze. Pak výjdeš do parku a celou noc se touláš noční Opavou a opajíš se představou jaké to,bude v ráji. V pět třicet pět jednou z pravidelných linek, sedm zastávek do Kateřinek, ukončete nástup, dveře se zavírají. PŘES 340 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2427 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 19:31:04         Locucts: Vzadu na voze je CN12. Viz obrázek minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že brzy bez DJ Aldy na radnici Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 19:59:36         Ostravák:dík za info,spletl jsem se. Pak výjdeš do parku a celou noc se touláš noční Opavou a opajíš se představou jaké to,bude v ráji. V pět třicet pět jednou z pravidelných linek, sedm zastávek do Kateřinek, ukončete nástup, dveře se zavírají. PŘES 340 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 16:58:56         Dneska jsem se s hrbáčem CN12 TQM i svezl, takže malá fotodokumentace: minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Busman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 17:29:50         Takhle by mohl vypadat kloubová Sorka odkaz Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 18:14:20         Busman: Tohle už známe dlouho. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 18:16:01         Hóódně dlouho, ale neříkám, že to není hezké vozidlo. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 18:37:35         Ostravák: Počkejme na Autotec, pak se (snad) dočkáme české verze BN18... Už se těším. Jinak, mohl by mi někdo upřesnit typ tohodle vozidla? Je to karoserie C10,5 se širokými druhými dveřmi. ALE. Přední dveře jsou jako u B, nade dveřmi jsou zvonky, uvnitř sedáky jako u B, madla apod. Na střeše klimatizace. Autobus se pohybuje po městských linkách v Českém Krumlově, takže předpokládám, že to je postavené na zakázku. Na zádi žádné označení není, je to koupené letos v březnu. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 18:50:31         JPribil: Podle to jak popisuješ interiér bych to považoval za B 10,5 na požádaní udělaný jako dvoudveřový. www.fotodoprava.com T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 19:11:30         To je zcela jistě dvoudveřová varianta B10,5. B9,5 je také možno dodat v dvoudvéřové variantě Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1922 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 19:36:17         Gromit, T_m: Díky za upřesnění. Každopádně mi tam nesedí ta klimatizace, ale proč ne. V poslední době je standardem u všech nových Sorů u ČSAD České Budějovice a že jich není málo. Je vidět, že výrobce se maximálně přizpůsobí požadavkům dopravce. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Dagmar Braunová Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.7.22 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 19:37:09       BUSportál děkuje za inspiraci K-reportérům ve věci 18 m kloubového SOR-Kravtex v minulosti. Slibuji v nejbližší době SOR ARKTIK. DaBra Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3352 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 19:45:54         Ty SORy C10,5 ve Strančicích jsem teď večer viděl dva: Connex 1315 (linka 461) a Connex 1311 (linka 494) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 20:00:08         Jpribil: Klimatizace je u nás v městské dopravě zatím řídkým jevem ale světový trend jde tím směrem. V některých zemích už je standardem, tak se dá očekávat, že se postupně začne více objevovat i v ČR. www.fotodoprava.com Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 20:16:17         Sor C10,5 v úpravě pro invalidy. Foto na http://www.mhdveslezsku.net MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 6.dubna 2006, ICQ #277-439-754 Fikajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 16. dubna 2006 - 12:25:01         Tak Sor Artik už je popsán na www.busportal.cz Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3583 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 16. dubna 2006 - 12:33:39         Ne, že bych chtěl cokoli zpochybňovat, ale udržet průměrnou spotřebu na 21 l/100 km, když se s tím jezdí při -50°C a topí se na +20°C, mi přijde nemožné ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2035 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 16. dubna 2006 - 13:06:24         Ta spotřeba se mi zdá nereálná. Možná místo sedaček jsou rotopedy s dynamem .... MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 6.dubna 2006, ICQ #277-439-754 M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1858 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 00:21:54         Bobyk, Bart: Ani v případě, že se jezdí po naprosté rovině, bez zastávek a ne příliš rychle? Tak nějak si představuju ty panelky v Obské nížině. Jo, a ta průměrná spotřeba byla celoroční. Možná, že formulace "bylo možno udržet teplotu 20 C" není totéž jako "běžně se v zimě přitápí na 20 C". Axer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 12:54:24         http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=1881#next ICQ: 225 075 034 - kdo chce at se ozve:o))))))) e-mail:SnejdrlaJenda@seznam.cz C954E,LC956 and AXER forever:o))))))))) Nenič mne sloužím všem!!!!!!!!!!!!! Axer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 12:55:48         http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=1880 ICQ: 225 075 034 - kdo chce at se ozve:o))))))) e-mail:SnejdrlaJenda@seznam.cz C954E,LC956 and AXER forever:o))))))))) Nenič mne sloužím všem!!!!!!!!!!!!! Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 15:56:33         Pár fotek z nedělní Opavy-rájem SORek. C12 řidiče znám,předtím jezdil z prototypem C10.5 a další je SOR CN SOR C10.5 a SOR B 10.5 Městského dopravní podniku Opava. Tentokrát SOR B 9.5 MDPO Pak výjdeš do parku a celou noc se touláš noční Opavou a opajíš se představou jaké to,bude v ráji. V pět třicet pět jednou z pravidelných linek, sedm zastávek do Kateřinek, ukončete nástup, dveře se zavírají. PŘES 370 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3608 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 21:41:08         Neví někdo, co dělal SOR BN 12 CNG DPÚK RZ 4A34293 dneska odpoledne v Brně? ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1186 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 21:45:41         Bóbika: Přijel se na Tebe podívat . Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! 5273 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 22:34:38         Bobyk: Co dělal SOR BN 12 CNG DPÚK RZ 4A3 4293 dneska odpoledne v Brně nevím, ale SOR BN 12 CNG DPÚK RZ 4A3 4263 je v Brně na zkušební provoz. Vyjet na linky má ve čtvrtek. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3614 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 22:54:25         Překlep, pardon, v mobilu to mám dobře. Díky za vysvětlení. Do kdy zůstane? ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ 5273 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 23:02:44         Nevím, něco se mluvilo o měsícu, ale je to bez záruky. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3615 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 23:11:01         Tak to je fajn, stačí mi, když to vydrží do příštího pátku ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 15:53:52         Tak to se musím jít projet, s tím jsem nikdy nejel. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3625 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 15:57:55         V sobotu... Taky se chystám ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 21:23:43         Bobyk: vem si v tu sobotu šoto-přístroj! MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 18.dubna 2006, ICQ #277-439-754 Rew Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 19:29:13         Na stránkách http://www.solbus.com.pl/ je k vidění kromě klasických Sorů i cosi nízkopodlažního typu SN 11M. Není to náhodou předzvěst tolik utajovaného nového Soru? Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3650 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 19:31:51         Jen to ne, chudák SORka, takovej čumák si nezasloužila ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 19:34:20         ad.Rew: Není, to je pouze polský projekt. Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 20:07:34         Ačkoli ty naše SORky jsou celkem jenoduché a možná trochu konzervativní, začínám si jich (po shlédnutí jejich polských protějšků) docela vážit. Ani ten jejich SN 11M mě moc neoslovil. www.fotodoprava.com Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 20:02:34         Náhodou, mě se ten polský SN11M moc líbí. Konečně to vypadá jako autobus a ne jako obluda, která utekla z hororu. Taky interiér je mnohem lepší. Hlavně tím prostorem pro kočárky bez sklápěček by se měl SOR inspirovat. Ale bohužel, jak znám SOR, tak ten jejich nový dizajn bude spíš k horšímu. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 20:11:07         A ještě jedno plus, nemá to výklopné dveře. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 20:56:50         Peno: ... hotovej zázrak, jak do stran rozkopnutej usměv Solarisu, ale hned je to úúúplně jinej a lepší bus. Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 21:19:34         No, vnější dizajn je věc názoru. Ale to co oceňuji především je interiér a dveře. Díky nim mi připomíná slušný vůz, narozdíl od BN12. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 21:47:14         Až budu mít čas,ukážu pár SORek z Přerova a Zlína. Pak výjdeš do parku a celou noc se touláš noční Opavou a opajíš se představou jaké to,bude v ráji. V pět třicet pět jednou z pravidelných linek, sedm zastávek do Kateřinek, ukončete nástup, dveře se zavírají. PŘES 370 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3704 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 23:40:29         Locutus: Běž radši na pivo, to je smysluplněji využitý čas... ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Honza_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 23:46:03         Ja bych je traba rad videl...