| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24991
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 22:18:41 | 
|
Protože patra nejsou a z Prahy nám další pošlou těžko, když taky nemají čím jezdit...
R 765: 363+242+Bee243+Bmee+Bmee+BDbmsee+AB
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 23:22:39 |
|
MZ: Ten bafík byl 010.096
Ivo: Já to nezažil ani jednou a brzo mi kvůli tomu praskne aorta  
Budějčáááááák z Českejch Budějccc  |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24994
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 23:33:41 |
|
Tak to rychle zavolej na první pomoc (dozorčímu), ať rychle někde patrák vyhrabe a zítra ho tam pošle 
Tři patra na Šumavu by se dala poměrně nesložitě zařídit, ale nevím k tomu nějak důvod... Chronicky přeplňoavé spoje nevyřeší vozy navíc, ale spoje navíc...
010.096: Jsem tušil, že mne ostříží zrak nezklamal
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Chich
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.200.250
| | Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 12:07:14 |
|
BMBČ:Třeba ta občanka v kočárku neměla vůbec děcko, ale barevné kovy.Dnes je možné vše. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25004
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 13:20:29 |
|
R 890 - 842.031+050.029+050.040
Os 8005 - 240.086+2×Bdt279+B+Bdt279
A zavítaly nám sem dvě neobvyklé plechovky, viz příslušnou diskusi.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25008
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 13:45:04 |
|
R 665 jel s přípřežní 242.240 (vlaková 242.276), která si pak vzala cisetrny a míří zpět na Plzeň 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.18.163
| | Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 14:55:35 |
|
Chich: Ano, dnes je opravdu možné vše...
Kočárek s barevnými kovy těžkej jak prase, na přejezdu s ním občanka nemůže hnout, vlak se blíží... Stačí vzít jen dítě... Nebylo i to dítě barevné? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25010
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 15:00:50 |
|
To by ale musela jet přes přejezd pořádně šejdrem, aby se jí tam kola kočárku zašprajcovala...
Rychlík srazil kočárek, matka s dítětem prchly
R 890 - 842.009+050.005+050.029(?)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25013
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 16:23:16 |
|
Tak už jsem prokouknul, proč jel dneska R 662 „včas”. R 662 to totiž vůbec nebyl, šlo jen o jeho náhradu...
Skutečný R 662 měl totiž po trase do Budějc hned tři výluky, takže nejspíš dojel až někdy hodně pozdě (v CDS pro jistotu nebyl vůbec, naposledy od Přerova)... První ho čekala výluka za Přerovem (odklon trs Olomouc + NAD), pak před Brnem (odklon) a pak před JH (NAD).
Pro ilustraci, takový R 665 už má „pěkných” +72 a to ještě má do Brna kus cesty...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 16:36:45 |
|
BMBČ: Na co Ty nemyslíš??? 
| Budějčáááááák z Českejch Budějccc |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 21:12:34 |
|
Michal ČB:Tři Bmto kromě zmiňovaných případů v roce 2004 se objevily o třech prázninových víkendech roku 2001 (27.-29.7., 10.-12.8. a 17.-19.8.). Tehdy to byly kombinace celomodrých s šedými dveřmi a modrošedých s červenými dveřmi.
A ten posilový vůz nasadili až dnes ráno a je to Bdt279 079. A 8145/6 - 810.213/810.214 - byl přece jen šestivozový (a 8147/8 - 810.053/809.534 - pětivozový). Dnes táhla 8143/44/49/50 749.247.
pá/so 8161//60:842.027; včera se 8161 po odjezdu neobjevoval v aktuální poloze vlaku, tak jsem tušil zpoždění. Jel ale nakonec včas.
Ad: 8145/6 - bylo to pěkné spojení motorů dle čísel, loni jsem viděl podobnou kombinaci, a sice 810.265/810.266 dne 24.7.
Tak to rychle zavolej na první pomoc (dozorčímu), ať rychle někde patrák vyhrabe a zítra ho tam pošle
Problém je v tom, že některá Bmto jsou už dlouho odstavená. Třeba 118.
(Příspěvek byl editován uživatelem ivo.) |
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.18.163
| | Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 22:03:37 |
|
Na R 361 se teď pravidelně po dnu střídají beztlumičové a tlumičové Barči. Dnes jela beztlumičová. |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 08:25:42 |
|
BMBČ: Teď už se tam skoro pravidelně opět drží 749.252 (tlumičová a můj stroj jako má Zbyněk 363.128 ) a 749.255 (beztlumičová přezdívaná "barča zabiják")
| Budějčáááááák z Českejch Budějccc |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.38.165
| | Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 11:46:41 |
|
Michal_čb: Proč se vlastně 255 přezdívá "barča zabiják"? |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 20:23:45 |
|
BMBČ: Prý jednou přivezla na háku do Veselí na spěšňáku nebo osobáku od Velenic chlapa jako nedavno pendolino
| Budějčáááááák z Českejch Budějccc |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.38.165
| | Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 21:00:24 |
|
Michal_čb: Dík za vysvětlení. Zase jeden bez jízdenky... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25023
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 00:40:50 |
|
Os 8061 - 210.039+A150 077
R 892 - 842.013+042.002
Na obou vídeňskách soupravách místo Bmee vůz Bee243, takže buď malej Linec nebo Notor bude asi oslaben.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25030
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 01:46:49 |
|
Bezdreva přivezla 842.009, plazila se jak před smrtí..., a odvezla 031.
Odklon vezla opět 242.220.
V sedm jela vyrovnávka Wapek, v čele to vypadalo na 240.109.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25036
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 13:17:55 |
|
Na Bezdrevu opět přišlo o další život koťátko, odpoledne lze očekávat něco „většího” a asi i vozově zeleného.
Tak to někdo vyfoťe... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25038
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 13:19:59 |
|
AntiPlečku přitáhla 230.078. Eso s vozy ze šturcu odjelo až řádně dlouho po příjezdu (a až po odstoupení laminy), asi aby se zpoždění náhodou nesnížilo... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 14:00:55 |
|
Posilové Bmee nejelo ani na R 451.
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25040
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 16:48:44 |
|
A má tam vůbec jezdit? Z R 45x byly sice už vymýceny šroty, ale nejsem si jist, zda bylo obnovena opatření posilování vozem Bmee...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 19:04:37 |
|
Tak tady je dnešní Bezdrev ve složení 749 134 a Bmx 005,029,003
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25043
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 19:07:04 |
|
Tak nakonec červené... Ale i na fotce je vidět, že to odnesly Velenice
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 19:23:57 |
|
Martin Z:
Na Velenice bylo vozů,,dost" |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 20:10:33 |
|
Pěknej Mosťák
| Budějčáááááák z Českejch Budějccc |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25059
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 02:19:46 |
|
To ty skleníky někdo klonoval? 
Na jedné vídeňské místo Bmee Bee243 a místo AB jakési B, na druhé vídeňské místo Bmee B.
Na šturcu bylo odstaveno i BDs 435, u myčky bylo podezřele vysoké množství hytláků...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25062
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 03:03:06 |
|
Os 8061 stabilní
R 892 - 842.027+Bmx
R 645 si přivezl +107 (tedy těsně před 647), čekaly Borovany (+69) a Písek (+70). Co víc si při pondělku přát
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25063
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 03:05:52 |
|
Jo a ještě:
Os 8606 (asi) - 810.215+010.078
Os 8151 - 810.075+012.257+012.248 (poměrně plný už před příjezdem Prahy...)
Na cisternách z Budějc (Dvořiště?) jela chebská 242.256 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 10:01:52 |
|
Na odpoledním páru R45x (kolem 17:00 v Praze) posilové Bmee po vymýcení šrotů (většinou/aspoň někdy)jezdí, tímhle dopoledním jsem jel od 2. změny GVD asi prvně, tak vlastně nevím :-(.
Každopádně tam bylo humusné B.
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 10:48:09 |
|
Když už tu byl zmíněn Bezdrev, tak si dovolím dva dotazy:
1) Je pravda, že na Bezdrevu někdy jezdil jídelní vůz? Pokud ano, kdy zhruba dojezdil?
2) Jak moc budoucnost Bezdrevu na sever od Berouna/Rakovníka ovlivní to, že spojení jižních Čech a podkrušnohoří budou zajišťovat do budoucna dvě další trasy ( 1) R na 190 + R na 160 s poměrně těsným přesupem v Plzni; 2) R na 220 budou mít po dokončení koridoru a NS v Praze nejspíše přípoj na R do Podkrušnohoří)?
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 11:09:36 |
|
Mibl ad 1): Jezdil. Kdy dojezdil přesně nevím, ale jezdil určitě ještě v roce 1991 (když Bezdrev vozila zdická řada 754). A býval to ten jídelňák k Vindoboně, označení snad BRam(?). Třeba někdo doplní. |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 11:10:25 |
|
Mibl: jídelní vůz na Bezdrevu dojezdil v JŘ 90/91.
Edit: tak tak, byl to BRam z Mostu
(Příspěvek byl editován uživatelem kubrt.) |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 11:21:07 |
|
T4783363, Kubrt:
Díky.
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 12:02:32 |
|
Jeden malý dotaz: Které vlaky na trati 194 teď jezdí 749+klasika? Dík. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 14:16:30 |
|
8143/8144/8149/8150.
A také R 919/918
(mohlo by se to označovat spíše Sp, někde se ovšem trvá na označování R).
(Příspěvek byl editován uživatelem ivo.) |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 17:48:14 |
|
Ivo: Dík. Byl jsem na tom teď u Horní Plané, oproti všem zákonům fotičů na oba průjezdy dokonce vyšlo slunce
Takže R 918 má teď 749.247, obrat 8149/8150 749.100. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25074
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 20:06:49 |
|
Právě tu probíhá výměna HV.
240.014 přivezla v 19:15 29 Wapek.
V 20:00 byla přes přejezd přestavena 242.220 od nákladu od Plzně (zatím nevím, co přivezla, stojí to až vzadu), v 20:03 se na přejezdu objevila i 240.014.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 22:46:48 |
|
prosim Vás, jezdí na Bezdrevu vždy berta?? nebo jezdí občas místo qatra?? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25080
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 22:55:09 |
|
Jen když koťátko umře... Občas i při výlukách, ale novým „hitem” je nasazování 742 do osobní dopravy se zelenými vozy.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25081
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 23:03:19 |
|
2) Jak moc budoucnost Bezdrevu na sever od Berouna/Rakovníka ovlivní to, že spojení jižních Čech a podkrušnohoří budou zajišťovat do budoucna dvě další trasy ( 1) R na 190 + R na 160 s poměrně těsným přesupem v Plzni; 2) R na 220 budou mít po dokončení koridoru a NS v Praze nejspíše přípoj na R do Podkrušnohoří)?
To si myslím, že bude mít pramalý vliv. Bezdrev drží nad vodou především úseková frekvence, v lepším případě ta menší dálková ((ČB - ) Písek - Beroun). Skrz sice zejména v létě dost lidí jezdí, ale samo o sobě by to nestačilo.
Takže pokud by někdo měl být odlákán na trasu přes Prahu a Plzeň, tak to asi přímý vliv mít nebude. Navíc dost lidí pojede raději klidně delěí dobu, než by přestupovalo...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25093
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 02:38:15 |
|
Opět asi umřelo koťátko:
Os 8614 - 742.087+842.027+050.028
Os 8061 stabilní.
Os 8014 - 240.086
R 892 - 842.004+050.040(?)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 08:49:04 |
|
Bouřka:
A ty dvě 749 se zpravidla po dnech střídají. Takže zastávkové páry vede ta co vedla předchozí den rychlík a naopak
Klasiky pojedou letos do 10.9., pak už jen motory
(a klasika akorát 8103/04 15.10. k příležitosti kájovské pouti). To samé s víkendovými 810+4*01x+810 na 8145/46. Naposledy v neděli to byla 810.622/810.053 (a nedělní 8147/48 - 810.075/809.534)
Ad:věc "742+zelené vozy"
Je to ale možné jen v létě, když se nemusí topit |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25105
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 12:25:44 |
|
Je to bohužel možné (=prováděné) i v létě, kdy se po ránu topit musí 
Nevěděl by někdo, kolik se na spotřebě 742 oproti (netopící) 749 ušetří? Když se má topit, mělo být nasazení 742 zcela nemyslitelné. Nebo se snad v Mostě vozy předtápí na stojanu a stačí to, aby cestou do „rozpálení sluníčka” nevychladly?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25106
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 12:27:22 |
|
R 890 - 842.029+050.029+050.005 (038 a 009 jsou opět kdesi v limbu )
Na návštěvě tu byl opět manipulák, do šamotky toho jezdí poslední dobou opravdu hodně
Nasazení velké 742.219 přičítám ale pouze nedostatku něčeho menšího...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25108
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 13:29:27 |
|
Os 8005 - 240.086+Bmto 12x (126?)+BDs 438 (tedy naopak)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 14:55:31 |
|
R665, v čele 240 094, si postál hodinku ve Veselí. Dle neověřených info úmrtí ve vlaku
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 17:38:49 |
|
240 108+066 - LIKO ložený
240 086 - R663
|
Tepich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 17:50:09 |
|
Před časem tu proběhlo několik příspěvků k Arnoštovské lesní drážce. Bohužel archiv je jenom do začátku 2006 a tak nejsem schopen to vyhledat. Google mi vyhodil pouze tohle:
1) "Diskuze K-Report: České Budějovice a okolí
Zdeněk : K Arnoštovské lesní železnici mám dost informací . Můžeme je probrat u zlatavého moku."
2) "Diskuze K-Report: České Budějovice a okolí
Jinak díky za ty informace o ALŽ ( Arnoštovská lesní železnice ) . Chich : Jsou tam obrázky , mapy apod ? A za kolik by byla k mání ?"
A pak ještě info od BMBČe o článku v Obnovené Tradici.
Nevzpomenete si náhodou prosím, o čem byla řeč? Sháním nějaký plánek rozsahu téhle drážky + cokoliv dalšího. Díky. |
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.42.142
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 18:20:08 |
|
Tepich: Tenkrát snad někdo ve zdejší diskusi nadhodil, že viděl jakési zbytky železnice na Šumavě a zajímalo jej, co to bylo zač a nějaké podrobnosti k tomuto.
Mám však hosip a třeba to bylo úplně jinak. Určitě to zde někdo doplní a napíše, jak diskuze o drážce vznikla.
Opět upozorním na knížečku "Zapomenuté železnice" Radovan Rebstöck 1994, kde na straně 21-27 je drážka popsána.
Ale nejvhodnější by přece jen byl bod č. 1 |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 19:07:43 |
|
Tak dnes Mn Kájov Volary a zpět 751.223, dolů jen hytlák, nahoru jen 2 vozy.
Os 8149/8150 749.134, rychlík jsem neviděl. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25113
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 21:18:23 |
|
R 892 - 842.030+042.002
Ta výluka v Číčenicích (a TK do Dívčic) má dost likvidační vliv na dopravu . Dám sem pak soupis...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.42.142
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 21:36:53 |
|
Ten Plečnik, ten to tedy vede. Včera dvě hodiny, dnes hoďku a půl... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25116
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 22:00:52 |
|
Viz http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=36546.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.42.142
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 22:06:50 |
|
Dík, to jsem nevěděl...  |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 22:47:31 |
|
BMBČ:
Nečteš??? Nevíš!!!
Já Plečnika sleduju skoro denně na týhle adrese,kterou máš 100% taky
http://fahrplan.oebb.at/bin/traininfo.exe/dn/795198/325132/392280/68926/181?date=26.12.2005&
Jen je třeba číst info na spodním řádku popřípadě Weitere Informationen
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25123
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 22:53:02 |
|
Nikdo nemůže vědět všechno
Tak tedy slíbený číčenický masakr (něco asi bylo i od Plzně):
R 890 +9
R 665 +35
R 662 +10
Os 8054 +11
Os 8005 +17
Os 8008 +6
R 661 +42
Os 8057 +9
R 762 +6
R 891 včas (jak také jinak by tento elitní spoj mohl jet )
Os 8007 +20
Os 8010 včas
R 663 +20
Os 8059 +13
R 664 +9
Os 8056 +7
Os 8009 +13
Os 8012 +3
R 763 +25
Os 8063 +17
R 666 +27
Os 8058 +7
Os 8011 +36
Os 8014 +10
R 892 +24
R 361 +20
Os 8063 +27
R 668 +11
Os 8013 +22
Os 8016 včas
R 765 +19
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25125
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 22:58:34 |
|
Tkane, co to je za odkaz, tam jsou nějaký Sehr geehrte Kundin a sehr geehrter Kunde 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 22:59:13 |
|
To je teda nářez,ale většina rychlíků 66x a 76x ze zPlzně si to veze již odtud.Čekání na přípoje.
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.42.142
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 23:00:46 |
|
Tkan: Tak teď si musím nasypat popel na květák, neboť jsem se díval dnes a včera jen na Babitron. |
