Archiv do 27.srpna 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek AndrewM Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.85.207 Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 09:33:55       To RadekS No to co driv jezdilo na Praze, kdyz byla polska, opravdu melo stahovaci okna i klimatizaci, o jeji ucinnosti jsem se vsak v zime moc nepresvedcil :-) Redheat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 13:34:08         se dodání vozů Ampz momentálně předpokládá do konce září 2006 To je ovšem ten nejoptimističtější scénář... Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 14:11:03         Včera do Krnova přivezli 053.074-1 (polomáčený) Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Eror Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 09:50:23         Včera na raním galánu do Břeclavi jelo celozelené BDs numero 090.Uvntitř i navenek pěkně dezolátní. Totálně vymlácené tlumiče. I v malé rychosti se kýval svisle nahoru a dolu, doleva a doprava. Krásný zážitek by to byl hlavně pro ijáčka, pro normálního cestujícího ale NE. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5249 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 12:18:26         Krásný zážitek by to byl hlavně pro ijáčka , to by musel bejt ještě polomáčenej! kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Jakub Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 12:22:05         Pro ilustraci přidávám fotky toho BDs 090 - Praha ONJ letos 1.února. Už tenkrát jsem kroutil hlavou nad jeho humusoidností, předpokládal jsem že jej čekají dílny nebo šrot a ne pravidelný provoz v dálkové dopravě.     ICQ: 155-617-186 Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 12:46:08         a já si myslel, že tohleto BDsko už jezdí jen posilácích... Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 15:55:43         Včera na R 90x z Přerova do Břeclavi!!!   ŘADÍM SE MEZI ŠOTOUŠE!!! E-MAIL:ckd.zlin@seznam.cz Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 16:15:10         Milanm: Asi zase došly vozy... Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. Jpnk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 16:59:26         AD Zase?? na ONJ pernamentně nejsou vozy ani plánovaného počtu,souprava 5 záložních vozů na Smíchov jede vetšinou tak 1 - 2 za týden někdy ani to ne a víkendu nejsou vozy už cca půl roku. Bude hůř,dobře už bylo. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2714 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 18:57:03         Na Kysuce do Žiliny dneska místo vozu BDbm(r)see jel vůz BDs. Jelikož z Kysuce přechází vozy na Vsacana (a opačně), tak tam jezdí vozy DKV Plzeň, domovská stanice Cheb. Včera sem ale jel Kysucou ve voze BDbm(r)see, kde bylo v kupé 6 míst. Měl sem za to, že 6-místné BDbm(r)see mají jenom v Bohumíně... ICQ: 202 888 377 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24823 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 19:19:34         V Budějcích taky, tady osmimístné (neRICové) vůbec nemáme. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2716 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 19:33:52         MZ: Četl sem to celkem nedávno (buď na zelpejdž nebo tady), že ty 6-místné jsou jenom v Bohumíně. Asi chyba, jak vidím . ICQ: 202 888 377 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24825 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 20:08:55         Určitě chyba. Docela by mne zajímalo, kde něco takovýho bylo... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 21:52:18         Jpnk: Permanentní nedostatek zaznamenávám ve výraznějších rozměrech už od počátku poslední zimy. Jen jsem chtěl naznačit, že to došlo až k tomu zelenému BDsu, který jistě je někde ke konci myšleného pořadníku náhradních vozů. Třeba takové WLABmeečka občas nejezdí vůbec, jindy vyjede 1 nebo 2. Víc jak 5 jich už nevyjelo hooooodně dlouho. Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. Hejk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 21:53:28          Dost zničený vůz v nákladu v Pardubicích Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 21:57:11         Hejk: Nebyl to odstrojený vůz směřující do Krnova na rekonstrukci? Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. Hejk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 12. srpna 2006 - 20:08:39         Hroch: Nevím,ale je to možné. Petr_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 12. srpna 2006 - 21:28:34         ten humusný BDs 090 v pondelí 7.8. na R 709 p.u. Neregistrovaný host Odeslán z: 62.141.25.27 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 12:25:09       Ad: Hroch Hehe. Skoro si trefil. Zrovna někdy ze začátku minulého týdne jich pět vyjelo. Pravda. Po dvou, třech měsících "stávkování" p.u. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2741 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 12:35:54         Šari 11. srpna 2006 - 15:55:43: Seš si jistý, že to BDs neodpojovali v Tlumačově? ICQ: 202 888 377 Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 13:58:09         Garfield:....... ŘADÍM SE MEZI ŠOTOUŠE!!! E-MAIL:ckd.zlin@seznam.cz Jpnk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 14:00:58         AD Garfield tam snad skončí až půjde(nepůjde) za 7 měsíců na revizi tou už snad ani projít nemůže. Bude hůř,dobře už bylo. Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 08:23:23         Včera z Krnova vezli vůz WLAB opravený do podoby po vyrobení - ČSD, žluté nápisy, černý podélník. Krása. Není pro KHKD? Před asi 2 lety se tu pro ně renovoval vůz Postw Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3584 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 08:44:06         Ten klasický WLAB ze sedmdesátek s prolisy na skříni? Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 09:33:17         Ne tento:   Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 10:57:17         Quex: Jen pro doplnění - ten s prolisy je WLAB821. Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3587 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 11:20:29         Díky za poučení. Ten na obrázku je tedy WLAB bez indexu? Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1738 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 12:19:09         Quex: Jj. Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. Matyáš Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.119.69 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 17:20:36       Nevíte kolik bylo vyrobeno osobních vagónů Rybáků v letech 1938 - 1949 a v jakých sériích, a kdo je vyráběl? Děkuji za jakoukoliv info.... Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 17:56:58         Matyáš: koukni sem http://www.parostroj.net/katalog/ov/katalog.php3 Pomocí třídění tam Rybáky snadno najdeš. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2766 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 15:12:41         Na Košičanovi dneska taky jelo pěkně hnusné BDs (ZSSK), posprejované jako bohumínské panťáky a kolem oken (kde už naštěstí posprajované nebylo) byla úchvatná vybledlá růžová barva ICQ: 202 888 377 Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3303 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 21:50:27         Kontrolní otázka: existuje u nás ještě nějaký vůz B*251. Výrobce RABA Györ v Maďarsku?? Prostě kupátkové "béháčko". Pamětníci jistě znají. Pokud ano, v jakém stavu? Co vím, před pár lety byly poslední cca 2kusy (snad i provozní) v ČB (Táboře), podle "atsche" už ale žádný vůz této řady u ČD v současnosti evidován není.... A jaká je situace na Slovensku, kde ty vozy přežily v provozu mnohem déle než u nás? Ještě jezdí? Tuším loni sem nějaký zahlédl v nějakém posilovém R (případ sám pro sebe - šílená směska vozů od Bte, přes různé typy B až po Bmee a Apeer) A jak to vlastně vypadá s jejích "bratříčky" - tedy pověstnými "béháky". Ještě u nás někde jezdí? Tady na východě "v lese" jeden vůz snad stále slouží pro přepravu zaměstnanců mezi jednotlivými ranžíry v Ostravě hl.n., možná další v Přerově a Olomouci (ale to nevím jistě), na vlaku "pro běžný substát" jsem na ten vůz už pár let nenarazil (aspoň na Moravě)... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24918 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 22:13:13         Bháčka: V Budějcích byly vloni ještě tři (jezdily jako náhrady na všem možném...), dvěma nejspíš propadly revize, takže už se jde setkat jen s jedním, nejspíš se teď potlouká po Bechyňce. Čísla si matně vybavuji: 256 (nejezdí), 597 (snad na té Bechyňce, číslem si nejsem už moc jist) a již téměř jistě vyřazené 498(??). Snad někdo upřesní. Každopádně jim to asi už končí, pochybuji, že se někde najdou peníze na revizi a bez ní by dlouho nejezdily (už jsem jednou takovým Bte jel, málem si ho pak v Praze nechali, nakonec ho na zpáteční cestu jen zamknuli). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2778 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 22:30:59         Dneska sem snad poprvé viděl Bdt se záclonkama . Asi to bude celkem vzácnost, bo Bdt jezdím celkem často...     ICQ: 202 888 377 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24926 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 23:46:07         Mně naopak přijde, že vozů Bdt279 se záclonkami je stále méně a méně . Co nám sem přišly z Ostravy, tak neměl snad ani jeden, nalézt se tam dala pouze cedulka o nefčnosti WC v zimě (občas neplatná, asi tu platí jiné fyzikální zákony ). Když ale koukám na detail, tak tohle je záclonka vybraná odjinad, Bdt(279) mějí záclonky jiné... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2782 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 00:04:16         Jak píšu, v Bdt sem viděl záclonky dneksa poprvé. A bohužel už i v B, BDs a BDbm(r)see začínají být záclonky vzácností . ICQ: 202 888 377 Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 08:11:30         Jena: Nemám doknalý přehled o počtech a dislokaci, nicméně vozy Bh jsou i u ČD k vídání, byť asi dost nepravidelně (posily, náhrady apod.). Na Slovensku jsem je minulýá týden viděl např. v osobních vlacích Žilina - Ružomberok, ale v Žilině jich stálo několik vyřazených a už postupně devastovaných. Obě železniční správy ovšem mají tyto vozy upravené pro přepravu vojsk (topení kamny), u ČD jsem jich větší počet viděl v Pardubicích. Kupátkové B maďarské výroby se u ČD v posledních pěti letech objevovaly už jen opravdu velmi sporadicky, na Slovensku jsem je kolem r. 2000 také vídal celkem běžně, ale letos jsem už nepotkal žádný. Na můj dotaz v rubrice Slovenské železnioe dosud nikdo jednoznačně nezareagoval... Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 12:52:18         Jena, Mahel: Bh-čka jezdí na Slovensku dost pravidelně na trase Michľany-Trebišov(-Humenné) nebo Prešov-Strážske-Humenné. Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. Balik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 16:08:31         Minulý týden jsem měl v Popradu dojem, že tam pod "Bh" jezdí to, čemu my říkáme Bt. Nebo jsem špatně čučel? AndrewM Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.85.207 Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 18:06:23       Slovenske Bh jsem videl i na Os Slovensko - Vsetin Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2801 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 19:14:58         Kolona osobních vozů, která už nějaký ten pátek stojí v Dětmarovicích a čekají na poslední cestu - do šrotu. Jsou to tyto vozy (pořadí směrem od Bohumína ke Karviné): B250: 138, 175 a 210 BDs: 297, 274, 337, 332, 277, 282, 374, 186, 383, 057, 270, 301, 161, 281, 280 a 174 ICQ: 202 888 377 Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 22:45:49         Garfield:No doufám že to zavezou do Tlumačova... ŘADÍM SE MEZI ŠOTOUŠE!!! E-MAIL:ckd.zlin@seznam.cz Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2806 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 23:49:50         Šari: No je to možné, zas tak moc míst, kde se šrotujou vozy, u nás není. Do jednoho BDs-ka sem ze zvědavosti vlezl, no bylo v celkem dezolátním stavu, lavice v různých "polohách", vybraná elektroinstalace (asi kvůli mědi), ... Btw, našel sem v něm lístek z roku 1999 ze Svitav do Třebové , přitom všecky vozy jsou dom. st. Ostrava. Možná ale do Ovy přišly až krátce před zrušením... ICQ: 202 888 377 Václavs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 09:34:20         Jel z Vás už někdo někdy vozem Btn s kupátky?Včera jsemjím jel z Masaryčky, ale neměl jsem s sebou foťák, takže bez . Kdysi zde jezdilo 10 párů nákladních vlaků, dnes ... ICQ 197105314 Vlk z Ruzyně Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.196.88 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 18:03:42       Václavs: Viz diskuze zde 16.-24.7 Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 07:53:13         Balik: Je to tak. Zřejmě na Slovensku šetří a nepřeznačují podle mezinárodního předpisu vozy, které nejsou určeny pro mezinárodní provoz... Jakub Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 12:53:07         Balik, Mahel: Pozor na indexy - ty bývyjí někdy zrádné My Bh-čkům říkáme Bt277, vozům Bt (výr. Studénka) říkame stejně my i bratia. Zanedlouho se chystám na SLovensko, tak snad se mi podaří podat aktuálnější info o nasazení maďarských B. ICQ: 155-617-186 Balik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 13:20:21         Jakub: Já myslím, že si rozumíme (aspoň doufám ). Tady byla sháňka po starých "ušatých" Bh. Několik lidí pak referovalo, kde všude ještě jezdí. Já jsem (nebyv si přitom zcela jist, ale pan Mahel to snad potvrzuje) jenom upozorňoval na možnou záměnu, protože jsem v Popradu na osobácích vídal soupravy složené - podobně jako u nás - z vozů známých nám jako Bt(po našem, bez indexu, červená koženka) + Bdt(novější,vlnitá střecha), přičemž ty "Bt" ale nesly označení "Bh". Ufo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 22:38:15         Balik: Na Slovensku je Bh len original madarske Behacko. Vozne zo Studenky su Bt (Bdt). Balik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 00:26:34         Ufo: Aha, tak asi přeci jen vlčí mlha na mém přijímači . Omlouvám se. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 08:11:44         Balik: Jena a já jsme se nesháněl po původních Bai (později Bhm, Bh a u ČD nyní, jak už Jakub uvedl, Bt277), protože ty jsem před několika dny na Slovensku v provozu viděl v množství nikoliv malém a mám k nim i nějaké fotky detailů z interiéru. Jenu a mě zajímají kupátkové vozy bývalé řady Ba, pak Bm a nyní B, ale jen ty maďarské výroby... Podle diskuse o slovenských železnicích by prý ještě měly být k vodění v Bratislavě či Košicích, ale tam se asi v dohledné době nedostanu. Pokud by se někomu povedlo nafotit detaily vnitřku, zejména těch detailů, kterými se liší od německých vozů, byl bych za ně docela vděčný. Jakub: Jena se ptal na "béháky", proto jsem ve své reakci použil označení Bh. Já jejich dnešní značení ČD s indexy znám, ale nechtěl jsem dezorientovat ostatní. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 10:14:42         Možná už jste to zde probírali, ale nemáte někdo inv. čísla těch dvou (?) pražských "béenpáků", které jsou v pseudopůvodním laku k motorům 854.021 a 027? Já jsem včera s 854.021 jeden viděl v Mladé Boleslavi, ale zaregistroval jsem ho jen na chvilku a číslo nepřečetl. Co mě ovšem zaujalo, je způsob, jakým je ten vůz označen. Zřejmě v touze vykouzlit na něj původní dvanáctimístné číslo byl obdařen nezkráceným dvanáctimístným (evidenčním) zápisem současného čísla 053.xxx, takže tam je xx 54 50-53 xxx-x. Přitom by to šlo udělat i lépe, např. provozním zaměstnancům to číslo 053.xxx-x napsat na podélník (tedy hlavně v podobě, na jakou jsou zvyklí, protože z toho, co je na skříni teď, asi moc chytří nebudou), jako u historických vozů a doprostřed kastle napsat to staré dvanáctimístné, ale to historické, ne to, co tam je teď. Ale ony to vlastně nejsou historické vozy, proto asi odlišný přístup. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2850 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 12:09:34         Statistik: Tím delším označením jsou značené všecky zelené vozy, takže nevím, proč by z toho neměli být moc chytří.   ICQ: 202 888 377 Vlk z Ruzyně Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.196.88 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 17:46:22       Statistik: Prozatím 1x: 053.055 Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 07:50:52         Garfield: protože tam je použit režim a číselný interval, který se běžně na vozech nevyskytuje - celé číslo je 95 54 50-53 055-0. Snad je to aspoň sladěno se systémem pro označování hnacích vozidel... Podobným způsobem byl také označen BRam 055.004, který stává v Ústí nad Labem. Jinak původně vozy dnešní řady 053 měly režim 70 a číselný interval 20-09; netuším, co bránilo, aby nově natíraný vůz dostal na bočnice své původní číslo 70 54 20-09 294-6 a na podélníky to lokomotivní 053.055 Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 16:18:12         Ad Garfield: to sice ano, ale přívěsy jsou označeny zkráceným (lokomotivním) číslem. A vzhledem k tomu, že "pár" provozních zaměstnanců znám, tak vím, o čem mluvím. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 16:20:53         Ad p. Mahel: netuším, co bránilo, aby nově natíraný vůz dostal na bočnice své původní číslo 70 54 20-09 294-6 a na podélníky to lokomotivní 053.055 Mluvíte mi z duše, přesně tak jsem myslel, že by to mohli udělat. Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 11:00:52         Jena, Martin Zlivský - ad vozy Bh: Byl jsem v sobotu na výletě v Táboře a jedno Bt277 (ex Bh) jsem tam objevil. Je to č. 498, stojí na odstavných kolejích mezi "pražským" a bechyňským nádražím a je polepené nálepkami s "křížem". A tipuji, že už ho nikdo opravovat nebude Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 18:47:20         Ve středu ráno jsem v Blavě na hl.st. zahlédl vůz s označením "Bd". Víte někdo, co to je zač a čím se vyznačuje? Vypadal zvenku jako klasické B-čko, tak by mě zajímalo, kam se tam dávají ty kola. Díky. Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den.