| Autor |
Příspěvek |
Tomášk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 21:19:13 | 
|
Ad 064: Sobotka - Lomnice bych nerušil jen tak od stolu. Ze všech zastávek za Sobotkou až po Libuň je ideální přístup do Českého ráje. Dojíždění do práce: V Mladějově je nádraží poměrně dost blízko k centru města, dělnické vlaky by klidně mohly projíždět Hrdoňovice, Malechovice a asi i Libochovice.
Pokud jde o úsek Libuň - Lomnice, tak nevím, už tam nějaký čas nejezdím, nicméně Kněžnice + Cidlina je dohromady poměrně velká obec a Cidlina na rozdíl od Kněžnic není na hlavní silnici (tedy nejezdí tam BUSy). Kyje neznám, pokud jde o Ploužnici, tak je to výchozí místo na horu Tábor (poutní místo, rozhledna) a jedno z výchozích míst na hrad Kumburk a Bradlec. V zimě jsou to nádherné běžkařské terény. Potenciál pro denní dojíždění neposoudím, ale s přestupem v Libuni mi to minimálně z Cidliny nepřijde na odstřel.
Aby to bylo atraktivní pro turisty, musí se tam jít dostat z Prahy, Boule a Hradce. Aspoň navazující přestupy ...
Ad 063: DB - BNJ bych zrušil zastavování v zastávkách a zkusil bych tudy ve špičce protáhnout přímé vlaky Sobotka - BNJ - MB.
DB - KOP nevím, moc tam nejezdím. Některé zastávky mi přijdou nevyužívané. Ale tragické mi přijdou návaznosti v Kopidlně! |
Bručoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.148.22.147
| | Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 22:39:14 |
|
"DB - BNJ bych zrušil zastavování v zastávkách a zkusil bych tudy ve špičce protáhnout přímé vlaky Sobotka - BNJ - MB."
Koho by takové vlaky měly vozit? Odkud-kam? Mně ty vlaky co navrhujete přijdou tak absurdní, že nevím jestli to není vtip.
I kdyby se takové vlaky někomu hodily, tak by dost překážely v úseku Bakov-MB. A kdyby náhodou ta volná kapacita přece jen byla, tak by možná mohly mít smysl vlaky MB,díra-Bakov,město-Mn.Hradiště. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 13. září 2006 - 16:15:39 |
|
Tak kraj Vysočina navýšil na osobní přepravu dotace o cca 14 mil korun a čd jak jinak odpověděly snížením vlakových kilometrů o 28000.Někdy si připadám jak ve zlém snu....(zdroj Tv prima regionální vysílání) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25712
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. září 2006 - 16:19:58 |
|
Ad projíždění:
Má smysl (kromě optického při pohledu do JŘ) projíždět zastávky, kde se stejně staví jen na znamení (=v 90 procentech projíždí)?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25713
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. září 2006 - 16:21:00 |
|
Happy:
Když na to kraj přistoupil a ČD neklesnou výrazněji tržby, tak je to pro ČD dobrý obchod...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25716
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. září 2006 - 16:44:16 |
|
Včera jsme si udělal takový menší průzkum u Os 8056 (Zliv - Písek), bohužel mi přišlo, že lidi jezdili úplně podivně, jinak bývá zvykem. Takže následující údaje berte pouze jako silně orientační.
Os 8056, 242.269+2×Bdt279+B RIC (tedy jeden vůz chyběl)
Zbudov - výstup 3/nástup 0
Dívčice - 17/0
Záblatíčko - 7/0
Číčenice - 13/6
Milenovice - 0/0
Protivín zastávka - 12/0
Protivín - 2/2 (+výměna průvodčích)
Heřmaň - 0/5
Putim - 3/0
Písek - 31/0
V osobáku proti (Os 8061 - 210+A150 sedělo cca 25 lidí, bohužel tento vlak letos končí bez náhrady).
R 79x Otava byl z Písku až do Příbrami (842+Btn752) obsazen zhruba tak z třetiny, za Příbramí tak z půlky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Dejvice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 07:34:58 |
|
Happy: Kraj je prostě hloupý... ČD se jen snaží chovat tržbě...
Martin: že lidi jezdili úplně podivně, jinak bývá zvykem.
To oni rádi, když se je snažíš počítat |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1833
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 19:12:05 |
|
ad 064:
Pro ZDO má asi největší smysl úsek MB-Sobotka, dál už to je dost na hraně, hlavně zmíněný úsek do Lomnice. Naopak bych určitě nezatracoval úsek Lomnice-SP se slušnými přípoji/přímými spoji v SP na NP, Semily, případně i jinam.
Cca od května do září má ale úsek Sobotka-Lomnice velký potenciál co se týče turistů. Hlavní současnou nevýhodou jsou nechutné pobyty v Libuni.
| Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. |
|
xyxyxyxy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.232.252
| | Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 11:32:06 |
|
Návrh řazení pro nový GVD:
http://zeleznicni.own.cz/VOD-razeni07-R-EX-IC-EC-SC.pdf |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2653
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 13:01:21 |
|
Hezké, ale nejde mi to stáhnout.
| "Já vítám déšť, aleluja, já vítám déšť,..." |
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 13:09:19 |
|
Stránku nelze zobrazit 
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 992
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 13:32:25 |
|
Nuts: To je nějaká chyba u Vás, já to bez problémů prohlížím.
|
xy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.165.130
| | Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 13:57:25 |
|
všem,kterým to nejde,tak zkuste jen: http://zeleznicni.own.cz/ a poté samostatně otevřít tabulky s řazením. |
Vašek z Brna
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.119.117.129
| | Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 16:58:28 |
|
jo ale řekněte už někdo kolik to bude stát, nehodlám platit nehorázný prachy za jízdu v SC, to pojedu raději žlutým busem !!!!! |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 17:12:38 |
|
Ani stáhnou soubor si neumíte...No to jsme to dopracovali I když pravda...ty freeservery občas dělají potíže. No, komu by to přesto nešlo, tak prosím zde
http://www.sweb.cz/danone39/VOD-razeni07-R-EX-IC-EC-SC.pdf
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 17:49:13 |
|
Jo, přes Psův odkaz to funguje 
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3050
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 19:55:56 |
|
Jo, přes Psův odkaz to funguje
Chyba 404
Požadovaný soubor neexistuje!
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 21:23:40 |
|
Ešte o 21.21 h to neide . Eror 404, stránka neexistuje ! Firefox ! |
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 21:42:43 |
|
Teď si ten návrh prohlížím (normálně funguje, explorer) a zjišťuju, že nám rychlíky Praha-Otrokovice moc neprodloužili a to jich jezdí míň. Tak jsem zvědav jak to bude vypadat |
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 21:48:40 |
|
Ale pozor, objevují se v návrhu jména, která měla být podle tiskového mluvčího zrušena "Šohaj, Galán" a navíc také "Hradišťan" |
Viky_cabadaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 21:48:54 |
|
Ani stáhnou soubor si neumíte...No to jsme to dopracovali
| Největším nepřáteli železniční dopravy jsou její samozvaní tzv. příznivci. Většinou s IQ < 90 a neschopní vyplodit jedinou srozumitelnou českou větu. |
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 21:59:40 |
|
Viky_cabadaj : Já jsem použil výše uvedený odkaz http://zeleznicni.own.cz/ a pak jsem kliknul na odkaz na řazení a to pravým tlačítkem myši a dal jsem "uložit cíl jako" a normálně se mi stáhnul a prohlížím si ho ... jestli to ani tak nefunguje tak problém bude asi "na vašem přijímači" ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Richard.) |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 22:53:16 |
|
Omlouvám se-chyba v pomlčce. Správně tedy:
http://www.sweb.cz/danone39/VOD-razeni07-R-EX-IC-EC-SC.pdf
Teda, aby se jeden odkaz tolikrát zvoral, to jsem ještě nezažil...:-)
|
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 00:48:12 |
|
Měl bych dotaz k řazení IC 518/519 Manažer:
Nevíte někdo co je to za vůz Bpee24261 ??? Nikdy jsem nic takového neviděl.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25964
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 02:16:48 |
|
Bpee s klimatizací.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 08:10:00 |
|
Ad Bpee: Díky !
A kolik takových vozů v Praze je ?
Ještě by mě zajímalo, zda jsou na IC518/519 vozy Bmz nekuřácké. Když jsem posledně nastupoval do Bmz v Ústí n.L., bylo to tam v chodbičce cítit jako v té nejzaplivanější čtyřce hospodě.
Běžný cestující nestojí o to přijet do Prahy a smrdět, jako by seděl někde v hospodě. Řešením by bylo vyhradit kuřákům vlastní vůz.
Je nějaká šance, že taková praxe někdy u ČD bude nebo to stojí na §1, odst.a) ???
|
Kulihrášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 16:53:43 |
|
Konečně někoho napadlo dát na odpolední rychlíky z Budějic do Prahy přes prázky posilová Ds. I když nejsou řazeny na všech...
Cesta s kolem tak už snad nebude takový horor jako tento rok. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1852
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 17:09:59 |
|
Budulinek4:
Řešením by bylo vyhradit kuřákům vlastní vůz. Ještě lepším řešením by byl zákaz kouření na všech veřejných místech. Toho se tu ale nejspíš nedožiju. 
| Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. |
|
Kulihrášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 17:21:37 |
|
Neměl by někdo, prosím, řazení pro Os a Sp? Děkuji. |
Wien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 23:46:28 |
|
V dodatečném návrhu GVD jsem viděl jména pro 702/703 - Šohaj, pro 704/705 Galán a pro 706/707 Hradištan. Neví někdo, zdali je to definitivní? |
Wien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 23:56:04 |
|
Názvy vlaků 702/703, 706/707 a 708/709 byly dodatečně doplněny na základě požadavku Zlínského kraje a ten dostal podnět od nejmenovaného autora z Hulína. |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 11:01:04 |
|
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=220&r=mfjiznimorava&c=585388 |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 11:07:10 |
|
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=220&r=mfjiznimorava&c=585372 |
Hoh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 11:46:24 |
|
Tak podle návrhu bude mít R Vltava v obou směrech vnitropivnívozy (Beer) v úseku Praha - Petrovice u Karviné. Sláva!!! |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25989
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 12:41:50 |
|
Budulinek4:
Viz téma osobní vozy.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25990
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 12:56:30 |
|
Kulihrášek:
Ty Ds na budějckých rychlících jsou stejně téměř jen zoficiálněním nasazování. Bohužel jsou dlouhé obraty, takže moc vlaků nepokryjí
Hroch:
Nešel bych cestou zákazů, ale vymezením prostoru. Jsou to také zákazníci, bohatě stačí, když nebudou obtěžovat ostatní.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 18:40:59 |
|
Martin:
To je v podstatě totéž. Přesun případně do vhodnější diskuze.
| Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 18:46:13 |
|
Z Ostravy do Brna to už zase bude lepší autobusem. Bez Moravana to nebude ono. Byl to takový standard, na který byli lidi zvyklí. Nikdy nepochopím zrušení tohoto velmi využívaného vlaku. Teďka se nejen prodlouží doba cestování, ale taky se sníží kvalita kvůli Béčkovým vozům. A vzhledem k velmi kvalitní nabídce ze strany autobusových dopravců asi cestující od drah utečou.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3073
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 18:54:32 |
|
Jan_Širc:
Na jednu stranu je ho velká škoda, ale na druhou stranu zase budou jezdit rychlíky Bohumín - Brno - Bohumín co hodinu.
Vozy Beer už nebudou, ale na obratu 743/748 by měly jezdit Bee (kombinace kupé a velkoprostor)
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2666
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 19:11:54 |
|
Já myslím, že větší část cestujících přivítá hodinový interval.
Na druhou stranu se nepotvrdily zdejší úvahy, že zrušením Moravana a Budvaru se jejich vozy dostanou do běžného oběhu a zvládnou tak více spojů.
| "Já vítám déšť, aleluja, já vítám déšť,..." |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 19:20:06 |
|
Ad Bkp: Ano, potvrdilo se, že vozy z Moravana nebudou rozprostřeny na rychlících do Brna, bohužel. Ale můžeme se s Beery svézt např. na IC Moravia s příplatkem .
| Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2669
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 19:28:56 |
|
A také na Vltavě. ČD se evidentně více bojí RT Expressu, než Student Agency.
| "Já vítám déšť, aleluja, já vítám déšť,..." |
|
xyz 115
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.89.80
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 19:44:10 |
|
Pojmenování vlaků 702-709 vůbec nesouvisí s KÚ Zlín, už vůbec ne s nějakým tajemným autorem z Hulína!! |
xyz 115
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.89.80
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 19:52:15 |
|
Beery na R 208/209 určitě nesouvisí s RT Ex, hypotéza hodná Holmese! Porovnejte si JŘ 2006 a návrh 2007 a když budete trošku přemýšlet, dojde vám, proč jsou sedáky na Vltavě. |
xxxK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.165.130
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 22:09:26 |
|
Beery máme snad poprvé v historii i na Hradcích! konkrétně na večerním rychlíku 969 do Hradce (odj. z Prahy hl.n. 21:11). Jenom je škoda že lidí v tuto dobu už moc nejezdí,takže bude mít minimální frekvenci cestujících. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1862
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 18:17:43 |
|
xxxK:
Jj. Zrovna na tomhle vlaku, který jsem nějaký čas využíval, pojedou ty Beery dost zbytečně. V tuto dobu stačí na frekvenci dva vozy (do Nymburka možná tři).
Takováhle monstrózní souprava bude obsazená v momentě, kdy bude obsazeno víc jak 50% kupé.
| Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. |
|
Chocholoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 18:49:42 |
|
Bez Moravana to nebude ono. Byl to takový standard
Jistě - někdo bude čekat půl dne, aby se pak svezl o pár minut rychleji Moravanem. |
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 20:33:19 |
|
Hroch: Jde v spíš o návoz soupravy na ráno. O poznání zajímavější bude R 1459 v 23:11 z Prahy. Pokud mám správné informace, měl by být řazen z Bdmtee
| Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! |
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 21:08:42 |
|
Nejhorší je, že ta souprava Beerů má jet v sobotu a neděli ráno z HK do Pardubic jako Sv - takže rychlík z Pardubic do Bohumína bude bez přípoje
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3077
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 21:09:42 |
|
Z Bdmtee by měl být řazen i R 870/875 Svitavy - Praha - Svitavy  
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 21:28:11 |
|
Že by podle úvahy: "Lonťákům to stačí, jsou rádi, že jim jede aspoň něco"
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Dejvice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 21:34:27 |
|
Ono ty Bdmtee mají oproti B přecejen určité výhody jako lepší jízdní vlastnosti, místa na kola a zpravidla čistší interiér, takže těžko říci, zda je to taková tragédie... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1864
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 21:54:11 |
|
Akorát bych u Bdmtee počítal poloviční obsaditelnost. Sedět na čtyřce ve více než dvou lidech je nechutné a může zavánět nechtěným sexuálním obtěžováním.
| Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 22:21:42 |
|
někdo bude čekat půl dne, aby se pak svezl o pár minut rychleji Moravanem.
No to jistě nebude a ani nemusí, protože Moravan jezdí v ideální dobu. Ráno do Brna a odpoledne z Brna. Ideálně na veletrh
Rozhodně bych neřekl, že je to o "pár" minutách. Rozdíl bude skoro půl hodiny. A díky tomu zde začne hrát větší roli autobus, který má jízdí dobu necelé 3 hodiny za srovnatelnou cenu. A cestující budou uvažovat. Jet 2 a půl hodiny rychlíkem v Béčkových vozech nebo jet 2 hodiny a 45 minut komfortním busem...
Moravan si právě díky rychlosti a kvalitě dokázal získat cestující.
|
Vsd_honzig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 23:55:45 |
|
Bylo příjémné jet z Ostravy do Brna jen se zastavením v Přerově,i když Beer není žádný velký luxus...Jet plnýma B po 8 lidech v kupé je jistě nejen pro mne utrpením...Moravan bude chybět.Béčka mám rád,ale v tak vytížené relaci?!Souhlasím s J_Šircem |
xxxK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.165.130
| | Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 08:05:36 |
|
Hrubyv: R 1459 bude jistě zajímavej, souprava A+6xBdmtee+3xBp je dost přehnaná. Když si vezmeme že vlak pojede v neděli ve 22:11 z Prahy, tak obsazenost bude téměř nulová. |
Davidvrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 09:55:51 |
|
Tak sem si prohlížel návrh řazení na GVD 2007 a mimo něčeho pozitivního mě doslova zděsilo řazení EC Fatra a Hradčany na Slovensko. Je tam myslim 3 x Bmee + 3 x Bpee !!! Na vlaku EuroCity :-)) To se těm Slovákům divím, že to u nich neni Ex (nebo radši Sp:-)), když u nich jezdí na obyčejných rychlících super reko vozy z Vrútek ...
Prostě nechápu, jak ČD za tenhle hnus můžou chtít příplatek - navíc když to staví Hranice, ValMez, Vsetín, Horní Lideč i Púchov, tj. na každý mezi (jako letos R Vsacan + Fatra).
Co k tomu dodat .... |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 10:45:59 |
|
Vozy Bmee/Bpee jsou vozy, které jsou standardně nasazovány na vlaky EC/IC na ČD, takže vcelku nechápu, čemu se divíte. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 10:51:16 |
|
Spíš než Bmee se vyskytují Bee, ale i Bmee lze spatřit na vlacích vyšší kvality a od příštího GVD to bude ještě častěji.
| Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 10:59:19 |
|
Pominu-li chybějící klimatizaci či vakuové WC (což je v podání ČD obecně vzácnost) pak Bmee jsou poměrně slušné vozy pro EC/IC. Jejich jediným problémem je naprosto mizerná údržba a úklid. |
