Archiv do 01.října 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 13:24:41         Já nevím, na co tu všichni tak nadávají, ale já jsem za poslední rok neměl s otvíráním dvěří pražských Bmto žádný problém (narozdíl od doby tak 3-4 roky zpět)... Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 18:54:20         Nevim, nejjednodussi oprava je strhnout nalepku... ICQ 268-987-545 Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 21:08:40         K večeru stály na Smícháči dvě nová Ampz, později i se 151. ...a kola na plechu jsou měkký, to nevadí... Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 22:26:11         No, přišlo mi to jako starý modrý Görlitz dvoupatrák, původně Bmo. Žádné stopy rekonstrukce jsem v něm neviděl, vypadal úplně stejně, jako to Bmto, do kterého jsem o tři hoďky později vlezl v Benešově. Jediný rozdíl byl v množství síly, kterou byl cestující nucen vynaložit na pohyb dveřních křídel... Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 23:19:25         Všechna Bmto v Praze mají rekonstruovaný pohon dveří, takže je jednak spolehlivější, jednak písty nepůsobí tak velkou silou. U všech se dají dveře v pohodě otevřít jednou rukou. Ovšem nesmí se za ně cloumat před zastavením. Osobní zkušenost, vypravuji vlaky s těmito vozy cca jednou za pět dní, i jimi cestuji. Kubze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 02:05:29         zřejmě tytéž dva Ampz spatřeny ráno v 6:00 na hlavním s nějakou pražskou zálohou (žehle) (Příspěvek byl editován uživatelem Kubze.) Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 08:29:01         Tak to jsou asi jiná Bmto... Ještě jsem tady nejel (a podle zkušeností spolucestujících asi ani oni ne) nějakým Bmto, které by mělo hladce jsoucí dveře. S tím otevíráním až po zastavení je to samozřejmě jasné... Ale pokusím se na to zaměřit. Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 08:29:51         samozřejmě "hladce jdoucí dveře" Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 02:00:07         Jak kdosi zmiňoval maďarská Bčka... Sice jsem v životě žádné neviděl a Bh jsem rád - sedělo se v tom sice dobře, ale srašně zapáchala - neměl, přesto by se tu něco našlo. Tyhle "uši" v Bg 478(?) jsou určitě z Maďara a podle mě to z Bh nejspíš nebude.     Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 09:15:56         Ad Peta303: Bg 478 je DKV Plzeň nebo se pletu? Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 15:44:56         To nevím, nicméně jsem s ním včera jel z Plzně osobákem 7312 domů. Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 18:02:31         Tak to bude DKV Plzeň, a asi Dom. st. Cbeb...tak jsem se nespletl... . J_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 21:50:17         Peta303: A ta krásná špína! Ta bude možná ještě původní... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25911 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 22:48:16         No, koukám, že záclonky se opravdu stávají v osobácích nadstandardem A „vybydlené” začínají býti už i Beery - zrovna v pondělí jelo na Galánovi jedno, kde chyběly nejen záclonky, ale i odpadkový koš. Že by úprava, aby Beery nasazované na EC kvalitativně vynikly? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Krysa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 23:41:53         Tak nám zase zapálili patro Bmto: http://www.hzspraha.cz/galerie/p060902/index.htm Už takhle jich je v Praze málo a jestli ubude i toto... http://www.masiny.zde.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25925 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 00:50:33         Proč zase už patro??? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Hejk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 08:19:33         Příčinou vzniku požáru bylo pravděpodobně úmyslné zapálení nebo nedbalost bezdomovců. Já dnes ve 3 hod.také přijal oznámení o pobytu bezdomovců na 11a koleji v Sp 1880 a sehnat místní Policii byl celkem nadlidský úkol.Musel jsem volat operačního přes 158,který je po nějaké době sehnal přes vysílačku.Policie osazenstvo soupravy pokutovala přes složenku a vykázala z místa stylem,že obešli soupravu a z druhé strany opět nastoupili.Že odstavené soupravy jsou rájem bezdomovců se ví dlouho,ale moc se s tím nedělá.Prevence uzamknutí dveří,častější kontrola ze strany PČR-Ž (kde je),či odstavení na místech s pohybem zaměstnanců... Balik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 08:36:05         Hejk: Chápu rozhořčení, ale žádný podnikatel nemůže založit systémové řešení ostrahy svého majetku na tom, že mu PČR bude dělat speciální ochranku . Víme, jak (by) to dopadlo... Vláďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 08:57:14         Na nábřeží se snad mluvilo o nějakém oplocení celého areálu ONJ a o zpřísnění kontrol. Ale jak je vidět, tak najmutá ostraha zase nic nedělá. Hejk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 09:33:19         vstup na těleso dráhy je porušením ZÁKONA o drahách a je li porušen zákon,je na Policii aby konala.V tomto nesdílím názor že Policie je ochrankou a.s.ČD. Jpnk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 12:29:41         ONa ale policie raději nekoná odtažení auta z autobusové zastávky trvá v Praze jen 2 hodiny(hodinu se zjišťuje čí je to auto a další hodinu se čeká na odtahovku).Když se zavolá 158 k sebevrahovy(mrtvému) nebo na krádež mědi ze střechy tak je 5 zpětných hovorů za 20 min a pak teprve někdo přijede,pravda mrtvola neuteče ale sběrači barevných kovů ano. Bude hůř,dobře už bylo. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1846 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 17:59:49         Martin, č.25911: Nebyla to Fatra? Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25936 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 19:40:46         Byla... Ale část do Luhačojc Záclonky ale už mizí i z B RIC a z představy, že záclonku z vozu B najdu v Bpee nebo jiném reko vozu (nejlépe rovnou Bmz), kam se mj. absolutně nehodí, je mi blivno Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Jpnk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 13:36:42         Na ONJ se něco děje na R352 včera 3x WLABmee.A dnes ráno i Sv 29410(záložní vozy na Smíchov),která již tak půl roku jezdí jen út - čt a po zbytek týdne nejsou páč vozy jsou na Moravě na posilách. Bude hůř,dobře už bylo. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25974 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 14:20:02         Že by někdo uznal situaci za vážnou a rozbil konečně prasátko? Mmch, 042.003 je už pořádně dlouho kdesi v dílnách - netušíte někdo kde a co se s ním děje? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Vláďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 14:48:49         Na ONJ se v posledních dnech nějak překonávají. Ex 520/521 už jezdí složen z Bmee, Bpee, Bee, Apee (Aee). Jen tak dál Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1850 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 16:19:45         Vláďa 2: viz aktuální postřehy. Jpnk: Martin: Ale část do Luhačojc. To je jedno, ne? a z představy Netřeba představovat. Brzy se dočkáš. Já jsem to už viděl. Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2861 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 18:01:40         Osobní vozy nejsou zrovna něco co by mě zajímalo, ale dnes se přistavaoval tento vůz lak 06.06 v Plzni takže vcelku nový k rampě spolu s dvěma plošinákama na Dolním, s tím že na ty plošiny se budou dávat nějaký trolejbusy na jakousi výstavu a ten vůz měl být pro papaláše...odkud ten vůz je nevíte někdo, jen ze zvědavosti, ale není vidět celý bohužel, jen tento lak se už jen tak nevidí...   Jpnk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 13:14:32         Včera se bohužel ONJ vrátilo do starých kolejí na R 352 ani jedno WLABmee(předevčírem to byl asi poslední výkřik umírajícího) a dnes ráno opět záložní vozy nejeli páč opět nejsou. Bude hůř,dobře už bylo. Jpnk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 13:16:11         Dne 26.09.2006 bude provedena ověřovací jízda vozů Apmz č 014 a 016. R 852 Praha hl.n - Plzeň hl.n za lok./R 451 Plzeň hl.n - Praha Smíchov na konci/Rn 54544 Praha Smíchov - P.Zličín.Během ověřovacích jízd vozy uzamčeny obsazeny technickým personálem f. Siemens,GŘ O12,DKV Praha. Bude hůř,dobře už bylo. Stardust Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 13:51:39         Ale jak je vidět, tak najmutá ostraha zase nic nedělá. No, při příchodu na ONJ už teď ostraha každého zastaví a ptá se na důvod návštěvy - ale na volném přístupu se nezměnilo nic. Pokud jdete např. na střelnici, co je v areálu ONJ, bez problému tam zajedete i autem (dají vám povolení za sklo). Vida, Trosky... To byl pěknej vejšlap tenkrát! Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 16:19:10         Mám dva dotazy ohledně označení nových řídicích vozů: - 912.001 i 914.001 byly (aspoň původně) označeny jako Bfbdtax, 954.002 však jako Bdbftn. (Všechny tři vozy jsem zatím viděl pouze na brněnském MSV.) Které pořadí písmen je tedy správné – "fbd" nebo "dbf"? - Sériové vozy řady 914 zřejmě už nenosí žádné písmenové označení. Je to tím, že jsou součástí jednotky, která se v provozu nerozpojuje? Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2679 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 17:12:29         Klv: - Těžko říct, v principu je asi přijatelné oboje. - Patrně ano. "Já vítám déšť, aleluja, já vítám déšť,..." Vláďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 20:06:50         Klv: Správně dle vyhlášky RIC by to mělo být podle abecedy. Výjimku tvoří dvojice písmen ee, která se dávají vždy nakonec. Tento princip se začal uplatňovat při rozsáhlé změně označení vozů (asi před čtyřmi roky). Proto mají některé starší zahraniční vozy označení třeba Apmz, ale ty nové už se značí Ampz. Ale když to není RIC vůz, tak je to asi jedno viz třeba Bmteeo. Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 20:38:49         A to třeba Beer/Bpeer ZSSK, i ty "současné". Anebo ty nejsou RIC? "Já vítám déšť, aleluja, já vítám déšť,..." Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 21:16:38         LubošCT: Je to vůz Bt-k, neboli bývalé Bh vybavené kamny a je pro vojáky. Proto je celozelené. Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 21:20:55         Vláďa2: A není to spíš takto?: Napřed jsou velká písmena, pak podle abecedy malá písmena závazná dle UIC a pak podle abecedy malá písmena nezávazná podle UIC. Proto třeba u B-mt-eeo, Bp-eer, Atsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 23:04:17         ad Qěcy: souhlas, byť to jsem to tuším nikde napsáno neviděl, nicméně logické to je. V materiálu k přeznačování vozů k 1. 1. 2001 bylo psáno, že při vytváření nových řad vozů se již nemají používat ne-RICová písmena, nýbrž se mají nahrazovat číselným kódem. Jen připomenu, že ne-RICová písmena jsou: a, aa, e, g, i, j, k, n, o, u, w, x. Přičemž písmena aa, e, i, w už od roku 2001 užívána nejsou (w u Postw je trochu něco jiného - nejedná se o vozidla ČD). Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2881 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 23:21:28         Qěcy: Aha, díky já si to druhej den již zjistil, to už na těch plošinách byly dva historické trolejbusy a jelo to do plzně, dávali sme to na lokál... Vláďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 15:52:01         ad značení vozů: V ŽM 8/2001 jsem našel článek o změně značení vozů. Píše se tam mimojiné: Vozy pro vnitrostátní provoz mají malá písmena, užívaná v RIC, seřazena podle abecedy. Pokud mají v označení řady uvedena další malá písmena, která nejsou uvedena v RIC, jsou tato zařazena až za písmeny určenými v RIC. Zdvojená písmena, což je jenom ee, tak se dává na konec RICové část. Takže Qěcy měl pravdu. Citátor Předpisový Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.126.145 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 14:43:34       Dle posledních zpráv by dodávka nových vozů Ampz143, Bmz241 a WLABmee826 (!!!!!!!!!!!!!!) měla být realizována v listopadu 2006. Zdravím.... Davidvrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 15:04:39         Zdravím, je správně, co jsem zachytil na diskusi ŽELPAGE? Nové vozy od Siemense: Ampz : celkem 20 (9 starých + 11 nových) Bmz : celkem 41 (26 starých + 15 nových) WRmz : celkem 10 (10 starých + 0 nových) WLABmee: celkem 12 (0 starých + 12 nových) Jinak sem někde viděl, že Bmz by mělo být celkem i 50, ale .. V GVD 2007 by jich mělo být v zápřahu asi 35, pokud sem to dobře spočítal. I Bmz se prý mají do nového GVD stihnout. Díky za ověření.. D.V. Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2715 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 16:16:49         Vidím, že tento chlapec mi nevěří ani na Želpage. (Příspěvek byl editován uživatelem bkp.) "Já vítám déšť, aleluja, já vítám déšť,..." p.u. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.6.51 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 19:04:21       Tak já mám zase informaci, že prvního WLABmee826 se dočkáme nejdříve v lednu. Takže se necháme překvapit ... p.u. AndrewM Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.85.207 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 22:02:27       To David No mne vyslo 38, ale tezko rict. Stejne na tom nesejde :-) Davidvrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 11:29:01         Ad Bkp: Víc info, větší pravděpodobnost pravdy :-)) Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 22:00:08         ad záclonky: Staré béžové záclonky se vyskytují minimálně ve voze Bpee (020), dnes jsem navíc na IC 586 potkal Bpee zcela bez záclonek (číslo jsem bohužel zapomněl zjistit). Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26176 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 28. září 2006 - 13:39:29         Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martyni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. září 2006 - 18:22:25         Jinak potřeba vozů RIC200 pro gvd 2007 je prozatím tato: Bmz73 - 18 vozů (celkem 26) Bmz241 - 10 vozů (celkem 14) Ampz73 - 8 vozů (celkem 9) Ampz143 - 8 vozů (celkem 11) Snadno jde vidět, že jsou zde prozatím velké rezervy, hlavně u Bmz, takže se počítá s tím že asi všechny hned nebudou. 13 vozů Bmz je na zálohu moc. Martyni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. září 2006 - 18:57:46         Pardon, přepsal jsem se... Bmz73 - 22 vozů (celkem 26) Bmz241 - 12 vozů (celkem 14) Ampz73 - 8 vozů (celkem 9) Ampz143 - 8 vozů (celkem 11) Alzon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 10:39:32         ad Hroch : holt když je nějáká kurva krade.... S pozdravem Alzon ICQ => 310-582-272 Navštivte moje železniční diskuzní forum : <a href="http://forum-jizdnirady.kvalitne.cz/forum"forum-jizdnirady.kvalitne.cz/forum</a> Díky! Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 13:45:58         Že by je někdo pobral v celém voze? Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3127 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 17:25:01         K čemu by někomu byly záclonky z Bpee? ICQ: 202 888 377 Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 18:32:41         Pouze k potěšení nějakýho úchyla že může něco bestrestně zničit a ukázat se před ostatníma zpřízněnejma. Podívejte se kolik leží podle tratí opěrek hlav, prkýnek WC, opěrek rukou z vozů BDs apod. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 22:28:35         Alzon: No mě je jasný, že asi nevisej u pana generálního ředitele v kanceláři. (To ovšem neznamená, že tak musej jezdit, hold to buď má zajistit vlaková četa, aby se hromadně nekradli - celý vůz je ale fakt divný . Nebo provozní náklady. Nevim...) Garfield: No zrovna ve středu jsem tu záclonku vcelku potřeboval, bo jsem písal do notebooku a sluníčko mi přes okno tak "pěkně" svítilo, že jsem viděl pěkný (cenzurováno). Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3134 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 22:38:57         Hroch: Já sem to myslel tak, že k čemu by někomu byly ty záclonky mimo vůz (=kdyby je někdo ukradl jak psal Alzon) ICQ: 202 888 377 Jpnk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 15:24:08         Nedostak vozů vozů se ONJ dnes projevil v řazení R 794 Praha hl.n - Sušice B+2xBc(běžně slouží jako lehátko)+B Bude hůř,dobře už bylo. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26254 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 22:24:46         Záclonky začínají snad mizet systematicky - dneska nebyla ani jedna v hradeckém Bp na R do Chebu... Že poslední rakouské Bmz na Hutnikovi bylo snad z historicky první vyrobené série by mi snad ani nevadilo. Chybějící záclonky mne ale přesvědčily, že už i ÖBB si s údržbou moc hlavu nelámou (byla tam vlastně ještě jedna - otrhaná, na první pohled odpudivá). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejlepším geometrickým útvarem je mrkvoid! Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 09:50:27         za to Bdt279 178 má záclonky všechny...a to byl na Os 7320 Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1914 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 13:18:24         Jpnk: To by mě zajímalo, kam dali kupříkladu deky a podhlavníky z oddílu 1...(resp. kdo se stím přenášením sral). Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den.