Archiv do 18.prosince 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 15. prosince 2006 - 17:04:38         Dnešní 665 - 242 218.   Mmch, sluníčka jak v létě :-) Nic není jisté... http://www.brnosim.wsite.biz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 15. prosince 2006 - 19:55:08         MZ: Sv 8092 ČB seř. n. 3:28 - Protivín 4:05 Tak to máte solidní přípoj od nočního spěšňáku z Prahy. To jezdilo už loni nebo se jedná o novinku? Odstranění je v principu jednoduché: zrušení 8061 a tím získání soupravy v Písku, která by např. dělala večerní přípoj k 8017, jenž by se vezl do Budějc na rovných 21:00, aby měl přípoje na Prahu a Velenice. Ušetrené kilometry od 8061 by se daly použít na rozdělení 4 hodinové díry do Budějc mezi 9:20 a 13:20 např. na dvouhodinový takt. Jako souprava na ten nový vlak by snad stačil i ten velenický motor vracející se na 8003 či Sv. Sice jsem to teď vymyslel od stolu a třeba je to úplná blbost, ale třeba by ten vlak v dopoledním sedle byl užitečnější než takhle večer, kdy to dle Tvých slov jezdí "každou chvíli". Ono to jednou půjde, jen za tím jít a hlavně VYTRVAT! Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 15. prosince 2006 - 21:47:32         Os8309 - 242 250 V Hradci okolo druhé Lv 240023+011. Nic není jisté... http://www.brnosim.wsite.biz Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 00:21:10         Takže po několika letech se vrací plecháče do vozby osobáků na trati Veselí-Jihlava.To sou teda věci.Kdyby se tak chtěli někam nacpat barči. Dnes jedeme naposledy,9.12.2006 Ex 532 Budvar Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28441 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 03:37:52         Mibl: To je novinka, avizovaná již poměrně dlouho předem. Je to kvůli zrušení závěsů na večerních vlacích a tak trochu i kvůli nasazení už 5 základních souprav (+dvou cizích a motoru k tomu). Večer by to tak šlo, rozdíl časů příjezdů do Budějc (21:00 vs. 21:20) by už byl minimální (a kvůli vatám ještě menší u odjezdů před Zliví). No a ten motor se dá využít na leccos, rozhodně lepší, než teď hnát jeden motor strojově do Budějc a další pak ze Zlivi do Dívčic (Protivína). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28448 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 04:09:31         Os 8010 vezla 242.245 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 12:15:12         Pépi prosím poslat fotečku 68819. Díky Zdraví Martin Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28467 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 15:22:30         R 893 - 842.029 (nebo snad 028?)+Btn752 Os 8603 - 842.030 R 891 - 842+Bmx Všechno jezdí nechutně včas Snad jen ranní R 667 je trochu problematický, což je docela škoda. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 15:45:13         Předpokládám, že myslíš 669 a ne 667. Sice je vše nechutně včas a je otázkou času, kdy mi něco ujede, ale přijde mi to mnohem lepší než minulý stav: 20 minut žádná míra. Ono to jednou půjde, jen za tím jít a hlavně VYTRVAT! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28471 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 15:51:36         Po staru R 669, nově R 667 (=prostě ten na osmou do Budějc) Samozřejmě, mně to vůbec nevadí, že to jezdí všas, právě naopak. Ale je pak roztomilé v Nemanicích hnít s rychlíkem do Budějc 15 minut. Ale předpokládám, že v něm sedělo dost modrých gum na to, aby zatahaly za drátky a aby se podobné atrakce provozovaly opět pouze s osobáky od Protivína Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 16:08:12         A jak jezdily osobáky od Protivína v době výluky Hluboké? Co takhle vozit vlaky na lichou hodinu do Budějc na celou a a ty na sudou předjíždět rychlíkem až v Číčenicích, tím zrušit křižování na Hluboké a dojíždět do Budějc dříve po celé? To celé samozřejmě za předpokladu, že to vyjde nějak rozumně mezi Pískem a Protivínem. Ono se takhle stejně dojíždí jen 6:20, 8:20, 14:20, 16:20 a 20:20. Dojíždět 8:10 a 14:10 by myslím nebyl vůbec problém, co udělat s tím v 20:20 jsem už zmínil včera, Takže problém může nastat v 16:20 kvůli křižování s Bezdrevem v Putimi a pak s dojezdem v 6:20, který by se ale snad už dal dohlídat. Ono to jednou půjde, jen za tím jít a hlavně VYTRVAT! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28482 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 16:53:34         A jak jezdily osobáky od Protivína v době výluky Hluboké? Strakonický to vcelku pěkně stíhaly do Nemanic (vata je dost velká, aby nemusely do Nemanic přijíždět pozdě) a těch pět píseckých se dařilo vždycky protlačit proti rychlíku až do Nemanic taky (R 66S tomu napomáhaly samy o sobě - nějakou minutku vezly vždy a R 760 vs. Os 8053 vyjít musel, protože pak už by se 8053 neprotlačil málem až do sedmi...). Největší problémy asi byly u Os 8011, kterej to občas odskákával až málem hodinovým stáním ve Zlivi (křižování 8014, předjetí R 892 a R 361). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28483 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 17:00:58         Co takhle vozit vlaky na lichou hodinu do Budějc na celou a a ty na sudou předjíždět rychlíkem až v Číčenicích, tím zrušit křižování na Hluboké a dojíždět do Budějc dříve po celé? To celé samozřejmě za předpokladu, že to vyjde nějak rozumně mezi Pískem a Protivínem. Ono se takhle stejně dojíždí jen 6:20, 8:20, 14:20, 16:20 a 20:20. Dojíždět 8:10 a 14:10 by myslím nebyl vůbec problém, co udělat s tím v 20:20 jsem už zmínil včera, Takže problém může nastat v 16:20 kvůli křižování s Bezdrevem v Putimi a pak s dojezdem v 6:20, který by se ale snad už dal dohlídat. Předjíždění v Číčenicích by šlo hned - vytlučením dvacetiminutových pobytů z Protivína (za 20 minut dojede osobák s přehledem do Dívčic...). U Os 8053 bych ale byl opatrnej. Ale ono by stačilo zavést v Protivíně od plzeňských rychlíků nulovou čekací dobu (nebo maximálně 3 minuty) a čekat až v Číčenicích. Nezasekáš tím v Číčenicích tak moc osobák od Budějc a na Vodňany, osobák samotnej a lidi do Milenovic, když se náhodou vyskytnou, můžou z rychlíku přes Číčenice. Protivínský klidně taky, ale to spíš už si to z nádraží dojdou pěšky Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 17:10:26         8053 jsem myslel nechat tak, jak je. Stejně máte ráno na šestou do Budějc rychlík. Navrženou úpravou by mohla odpadnout většina pobytů v Nemanicích, zároveň by se osobáky celkově zrychlily a navíc by ty strakonické a nakonec i vybrané písecké (v případě příjezdu SS:10) jezdily k přípojům. Takový prvník krok k symetrizaci. Ono to jednou půjde, jen za tím jít a hlavně VYTRVAT! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28488 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 17:15:04         Stejně máte ráno na šestou do Budějc rychlík. Jak kdo... Nicméně i tak chybí spoj cca na půl šestou. A že by to nebyl nejmenší problém - stačilo by na Os 8051 prohnat do Budějc na otočku motor, Os 8602 ukončit v ČB na přestup a soupravu od Os 8051 vést až na půl šestou (většina cestujících příjezd v 4:57 moc v oblibě nemá...). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28489 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 17:18:43         Ono to urychlení strakonických na celou by se hodilo už nyní, zejména u Os 8007 (býv.), kde pak kvůli jeho pozdní poloze nestíhají v sobotu pracovníci z Budějc návrat již Os 8016 (8060 nejede). Na Hluboký si kvůli tomu nadělávají tu půlhodinu jindy. Bohužel, toto bylo ze strany kraje a KC ignorováno, že prý mají atypickuo pracovní dobu a mají si ji přehodit (netuším jak, když je nastavena na příjezd vlaku...). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 17:29:34         Ono to urychlení strakonických na celou by se hodilo už nyní Myslím, že teď je tak akorát čas, aby to obce (a občanské iniciativy) vznesly jako požadavek na příští JŘ. Dříve se to asi nestihne, nikdo nebude mít odvahu udělat takhle radikální změnu od změny. Bohužel, toto bylo ze strany kraje a KC ignorováno To chce jen vydržet a otravovat pardon argumentovat dostatečně dlouho. Ono to jednou půjde, jen za tím jít a hlavně VYTRVAT! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28493 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 17:58:10         Pravda, vychýlení z taktu do Plečko-taktu už proběhla v kladiva naštěstí v kritickém úseku i u Os 8011 (býv. 8009), aby tam nejely dva vlaky za sebou a pak nic. Jo, vytrvalost je potřeba, ale zaměstnanci si to už vyřešili (). Uvidíme, co se podaří do příštího GVD. Taky se opět objevují jakési hlasy o IDS kolem ČB, takže i to se může projevit. Zatím to ale vnímám spíš jako vhodnou výmluvu pro instalaci píčomatů už i do budějcké MHD. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.89.192 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 18:52:48       Ono dojíždění do zaměstnání bývá opravdu problém. Onehdá jsem večer na AN v Týně nad Vltavou potkal člověka, který na noční směnu v ČB (od 22:00) musí jet už kolem 19. hod. (poslední spoj). Jinak se z Týna do ČB nedostane. Ani vlakem. V Tejně a v je stejně Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28495 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 19:03:38         Jo, je to děs a hrůza. Do Tejna aspoň jede opileckej spoj (i když jen v sudých tejdnech ). Do takových Netolic jede ve všední den poslední bus před sedmou večer, z Netolic do Budějc dokonce už na šestou. Vlak sice jede do Netolic večer v sedm a pak ještě v jedenáct, ale pochybuji, že o tom někdo vůbec ví, v opačném směru se dá taktéž dostat na půl desátou. Z Tejna je to bída i vlakem. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.83.229 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 20:36:25       Je otázkou, zdali by tyto pozdně večerní spoje z okolních městeček do ČB byly ve všední dny alespoň trochu využity. Jihočeši jsou vesměs "bouďáci", chodí spát se slepicemi a i přímo v ČB po osmé večer ve všední dny na ulicích "chcípnul pes" (v hospodách však ) Jednou se mi při cestě ze zaměstnání stalo, že v autobusu MHD č. 11 směr St. Hodějovice-nářez, s odjezdem od nádraží ve 23:30, jsem seděl úplně sám... V nádražní hale též ani noha (ani bezdomáči), jen tam službu konající zaměstnankyně mycím strojem "šůrovala" podlahu... Ještě to hnusný kafe do toho... Zkrátka - večerní Budějovice Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28499 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 20:51:37         Jo, Budějce jsou mrtvý, ani zavedení nočních trolejbusů nepomohlo tolik, jak by se dalo čekat (ale je to už lepší). Nejživější jsou Budějce v pátek a zejména sobotu, jenže to nějakej kretén kokotovič vymyslel, že lidi nemají co kam jezdit, takže se soboto-nedělní spoje totálně zmasakrovaly. Teď sice některé jezdí, ale nelogicky zejména velmi „lukrativní” směr do Veselí a o něco lepší Borovany... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.83.229 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 21:02:31       Hm... je to bohužel tak Pamatuju třeba kdysi sobotní Os. z Č. Velenic s příjezdem do ČB nějak po půl dvanácté večer Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 21:53:01         Martin zlivský 14.12., 22:03: Ono zdaleka ne ve všech slizkých B apod. vozů ty zásuvky opravdu fungují a pokud už fungují tak, jak jsem zjistil, nenapájejí vše - alespoň třeba se svým notebookem mám problémy (narozdíl třeba od nabíječky na mobil). Není týden ten, kdy nepotkáš blbce každý den. BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.83.229 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 22:28:24       Pro znalé :-) Ve vozových zásuvkách, kterých je na stovky, nehledejme sinusovky. Najdeme v nich průběh pily, že by notbůk pokur..ly? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28508 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 22:53:31         Snad bych ani radši nechtěl vědět, co z toho vlastně leze... Že by takové, jakoby čtverečky Pro trafa by to ale neměl snad bejt až tak strašnej problém. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2155 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 22:57:34         BMBČ: A jakej je tedy rozdíl (co se týče výstupu) mezi zásuvkami v B,Bc,WLAB apod. a zásuvkami v Bmz,Ampz... Není týden ten, kdy nepotkáš blbce každý den. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28511 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 23:03:27         V (ne)kvalitě měniče. A asi je i různej druh spouštění toho zařízení... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zbyněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 09:48:51         Včera na Bezdrevu R891 842 004...během jízdy byl nějaký problém. Už v ČB několikrát fíra běhal mezi předním a zadním stanovištěm, potom ve Zlivi a v Protivíně to chcípnul úplně a cosi venku kontroloval. Michal mi určitě odpoví co se dělo... Jinak nevím, jestli tu někdo komentoval totálně nevhodnou koncepci vyústění podchodu u betonové příšery (čti Mercury Centrer). Jedním podchodem svést davy lidí do MC, zastávky MHD a na autobusák...a ta forma kterou "rekonstruovali" podchod, to nemá obdoby. Kryty kanálů jsou přikryty prkny...opravdu musím souhlasit, že ten podchod jak ho postavili na sklonku socialismu, byl vyprojektován s mnohem větším rozmyslem... Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 10:05:18         Zbyněk: Neodpovím... Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 10:39:58         Něco málo ze včerejšího provozu: 749 241 Sp 1761   240 107 v opět v provozu   742 164 v Č.B.   1116 226 R 206/IC 101     Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 10:56:05         Pépa rákos: Fotky gut, jen mi prosím řekni, kde jinak jezdí ta 742 164? Děkuju Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 10:59:50         Trojaz:Tak 742.164 nejezdí nikde,protože je zrušená.Pojede tak maximálně do vepřový na sešrotování. Dnes jedeme naposledy,9.12.2006 Ex 532 Budvar Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28520 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 11:00:49         Zbyněk: Dneska (za chvíli) Bez Dřeva pojedu, tak se zkusím optat, když nezapomenu... Ale dneska zatím jede včas Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28522 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 11:14:02         Zbyněk: U podchodu lze pochválit snad jediné - mám pocit, že přístřešek nad schody je delší. Jo a kdo by si chtěl vyfotit nádraží s břízou v parčíku, nechť tak učiní pokud možno rychle. Má to už za pár (ta bříza )... Náhradou tam ale bude vysazeno něco jiného. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 11:14:11         Trojaz: Nejezdí nikde,je neprovozní.. BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.102.156 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 12:52:09       Hroch: U vozových zásuvek 230 V, ať už jsou napájeny z měničů nebo střídačů, skutečně tak nezáleží na průběhu napětí co z nich leze (běžným spotřebičům to nevadí - viz např. napájení z počítačové UPSky při výpadku vstupního napájení), ale hlavně záleží na na udržení velikosti napětí a frekvence v určité toleranci. Při definovaných odchylkách by mělo docházet k aut. vypnutí těchto obvodů, takže nehrozí zničení připojených spotřebičů. Když má měnič/střídač nesprávnou funkci, může podle druhu připojené žátěže na něco fungovat, na něco ne... To je případ, kdy zásuvky na "něco" připojeného jdou a na "něco" nejdou. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28523 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 13:12:48         R 890 - 842.004+050.009 a uháněl jako drak Os 8006 - 242.249+Bdt279+B244 RIC+Bdt279 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.102.156 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 13:15:01       Martin_zlivský: Náhradou tam budou vysazováni cestující z NAD Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28525 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 13:17:34         A ještě tu mám polední skupinu: Os 8107 - 810.510+012.777 Os 8607 - 810.622+012.190 Os 8506 - 242.218+Bmto 102+BDs 181 Os 8202 - 242.250+BDs (330)+2×Bdt279 (191, 138) Sp 1931 - 340.062+BDbmrsee (086)+Bmee248 (038)+Bmee (030) (vše RIC) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28528 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 13:51:01         BMBČ: Aspoň bude parkoviště náležitě využito. Mmch, dneska asi probíhá nějaká zkouška projektu živých nádraží - na lavičkách nesedí pravidelné osazenstvo (a že už tam má kořeny prorostlé pořádně hluboko ), ale kupa sboristek, která tam zpívá všelijaké známé i méně známé songy. Zaslechl jsem i chvilkový kvartet - v nádražní hale to zní moc pěkně, kdyby to nekazily „fanfáry” plechové huby. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 15:01:35         Na R663 z Č.B. lamoška(086?) + vlakovej plecháč Nic není jisté... http://www.brnosim.wsite.biz Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 15:03:53         BMBČ, Martin: Děkuji za osvětlení problému. Jsem zase o něco malinko chytřejší. Není týden ten, kdy nepotkáš blbce každý den. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 15:21:47         Včera na R 207 - na konci Bc - modré, a vlak dost plný... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28529 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 15:38:19         Jo, ta Backa tam teď jezdí pravidelně. Aspoň jeden slušnej vůz nám sem z Phy posílají... Na Plečku byla připraven humus B RIC 960. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28532 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 15:48:07         R 891 - 842.004+050.009+050.015 Os 8611 - 842.030+042.001 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.74.39 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 16:28:06       Martin_zlivský: Kdysi měl v příjedové hale vystoupení i známý houslista Pavel Šporcl. To znělo též velmi dobře. Zbyněk: Vyústění podchodu k MC bych neviděl opět tak černě Samohybných schodů je cca 15, doba jízdy 15 s. Za minutu tedy přemístí 60 občanů. Pokud jsou občané štíhlých postav (což není můj případ ) nebo milenci, mohou, stát vedle sebe a rázem se zvyšuje kapacita přepravy o 100%. Za hodinu lze tímto způsobem přepravit 7 200 občanů. Kdyby z nich polovina šla pouze za nákupy, na přepravu autobusy jak MHD, tak ČSAD, zbývá 3 600 občanů za hodinu... A to je docela reálné číslo Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28534 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 16:48:04         Zrovna dneska ale jezdily pouze schody dolů, ty nahoru ne, navíc vypadaly poněkud vybrakovaně, asi jim něco ještě/už scházelo... Já jen doufám, že se jim na té stavbě nepovede již žádnej kiks jako s tou , teď už by se to asi bez následků neobešlo... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28535 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 17:11:39         Oznámení zahájení územního řízení - Dálnice D3 0390/III v kat. území Borek u Čes. Budějovic, Libnič, Hůry a Úsilné SU98072006Bou.pdf (157.0 k) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.74.39 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 17:19:19       Martin: Odpoledne po 15. hod. už schody fungovaly jak dolů, tak nahoru a zrovna se na nich vozili malí snědočeši. Ještě k nádraží: V místní prodejně smíchaného zboží nebo v zelenině doporučuju zakoupení opravdu vynikajících škvarkových zelňáků z Brdlohu Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28537 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 17:27:46         Já je chtěl využít cestou od Bezdreva... A nejely. Pak už jsem radši chodil vrchem. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.74.39 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 21:20:50       Martin: Dík za "oznámení" k dálnici. Jsem jen zvědav, až se dostanou za MÚK Hodějovice, kam budou překládat kvůli dálnici velenickou trať. Dle předběžných měření sklonových poměrů se má částečně přeložit a všechny zainteresované projekční kanceláře tento akt zatím nejsou schopny konkretizovat. Podány tři dotazy bezúspěšně Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28544 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 21:49:11         Jo, tam prej někdo vymyslel, že by velenická dostala třicet promile sklonu... R 892 - 842+Bmx (zhaslé) Kde jsou ty časy, kdy na tomhle vlaku jezdily v neděli dva natřískané vlečňáky... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28553 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 18. prosince 2006 - 03:32:00         A ještě jedno „čtení na dobrou noc” tu mám... Výzva k vyjádření k podanému odvolání - Koněspřežná dráha v Českých Budějovicích - 1. a 2. stavba na pozemcích v k.ú. České Budějovice 1 a 7 875806Klvyzva.doc (52.7 k) Přílohy k oznámení MicrosoftWorddoc4.pdf (111.5 k) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Honza_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 18. prosince 2006 - 10:31:21         Nevím, jestli se to tady už neřešilo, ale měl bych dotaz: Proč se přes Hlubokou ještě pořád jezdí 60 km/h, když tam je už několik měsíců hotovo? Měl jsem dojem, že od nového GVD tam bude 100, a ono pořád nic ... Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 18. prosince 2006 - 10:57:57         Myslím, že je tam do dubna zkušební provoz. Pak už by se mělo jezdit rychleji. Podrobnosti jistě doplní někdo, kdo to tam má blíže. Ono to jednou půjde, jen za tím jít a hlavně VYTRVAT! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28557 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 18. prosince 2006 - 11:00:39         Jezdí se tam 40 a každý vlak se tam stále musí chovat jako pravidelně zastavující. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 18. prosince 2006 - 12:10:20         a pochybuju, že bude do dubna hotovo - měli byste vidět jakej binec to tam dělá Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat Růžový_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 18. prosince 2006 - 12:25:16         Však taky přišlo ono úžasné zabezpečovací zařízení o průkaz způsobilosti po pár hodinách od vystavení... Jistě čistě náhodou Honza_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 18. prosince 2006 - 15:07:27         To je fakt síla ... A to se furt v novinách psalo, jak je to úžasný a moderní a jak se zkrátí cestovní doby, atd .. a teď to vypadá, že je to skoro horší než předtím