| Autor |
Příspěvek |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1382
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2005 - 21:02:25 | 
|
j.d., poustva, mk - nekomentujte to, prosím, už je to poněkud vyčpělá záležitost.
|
U37002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2005 - 21:36:02 |
|
Ad Zdepa - a nějaké větší podrobnosti k události by nebyly k mání? Takhle šponovat naši zvědavost se v lepší společnosti nedělá.....
|
mixmouses
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.172.210
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2005 - 21:46:03 |
|
Tak to já bych nějakou info o páře na 600 mm měl, račte prosím sem na www.zeleznicka.bloudil.cz. A do konce příštího týdne snad stihnu dodat tamtéž i fotky. motorová Myš |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2005 - 15:25:22 |
|
Jedna hádanka ze 7. 7. 98 - poznáte někdo, kde byl snímek pořízen?
|
Mar.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.209.7
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2005 - 21:19:05 |
|
Není to Baška? |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2005 - 21:37:12 |
|
? cihelna Čičenice ? ta měla přejezd se zabezp.zařízením
ad předchozí své info - no BS-ka to néní, tohle má 3 osy a 10 tun |
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2005 - 22:13:42 |
|
ad Zdepa: RIIIc ex. Slovakia?! |
Kim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2005 - 08:50:02 |
|
na 100% je to ono.... |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2005 - 12:18:40 |
|
Ad Bureš: BAŠKA. Osobně mám ten přejezd vyfocený, v r. 2004 dokonce se zákazem vjezdu mezi kolejemi. Ten přejezdový kříž tam byl stále. |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2005 - 14:21:51 |
|
Ano, je to Baška. V r. 2002 tam už ty blikače nebyly.
|
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2005 - 06:47:15 |
|
cihelna záboří u čičenic měla taky blikače
 |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2005 - 06:59:39 |
|
ad Bobeš máš pravdu. Aleš Bílek pronajal panu Vančovi na jeho kolinskou dráhu lokomotivu RIIIc (BrDa 166/1918 ex Smolenice). Pronájem je na delší dobu a za opravu. Podle toho co jsem viděl ještě na Štiavničce tak to bude náročný
když jsme v těch kvízech - víte v které cihelně jezdila tato el.loko AEG (zde teda před šrotem) z r.1910 ?
 |
j.d.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.14.6
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2005 - 21:13:46 |
|
Nechci tahat dříví do lesa, ani sovy do Syrakus a ten kdo tuto stránku zná, mi jistě promine, ale pro ostatní, zkuste www.stillgelegt.de/miscellaneous. Za tu ex-Heřmaničku to jistě stojí. |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2005 - 21:18:14 |
|
Zdepa: A měla i svoje světelné návěstidlo. Kousek od přejezdu.
A jeden dotaz: Je pravda, že od nádraží v Hlinsku v Čechách vycházela úzkokolejka do žulových lomů? Rampa u stanice je vidět z vlaku - a od ní i pod sněhem dobře znatelné těleso ve mě vyvolávalo dojem, že tam něco takového muselo být. Ale třeba se pletu...
|
xicht
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.41.173
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2005 - 22:39:29 |
|
Ad Bureš: motorová šestistovka, délka 1500 m (od strážního domku ve stanici Hlinsko). Dvě loko Puch. Postavena 1919/1920. Tolik a ještě něco více literatura (Neveřejné úzkorozchodné dráhy v Čechách). |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2005 - 12:16:21 |
|
xicht: Díky, bylo tam dost sněhu, ale jsem rád, že jsem to odhadl správně. A taky že jsem si nevyfotil jen obyčejnou polní cestu na náspu 
|
Kim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2005 - 12:34:07 |
|
Zdepa:
Cihelna Bohumín, Ne!? |
lubochlast
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.64.5.39
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2005 - 09:44:37 |
|
Myslel som si že opravenia republiky nedožijem. V kotly by mala byť 20 cm trhlina. Ak ju opravíte, dajte vedieť. Vídaval som ju na Majdáne, ale v živote som ju nevidel zatopenú. |
mixmouses
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.172.210
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2005 - 21:21:27 |
|
Viděli jste někdy lítat parní šestistovku? Že ne? Tady už ano - www.zeleznicka.bloudil.cz, sekce fotogalerie. Vaše motorová Myš  |
Jouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2005 - 20:39:50 |
|
Již delši dobu sleduji tuto diskuzi a jediný mixmouses je tak laskavý, že cokoli se šustne na webových stránkách budoucí kolínské řepařky dá vědět bez prodlení ostatním . Alespoň zde nejsme v blažené nevědomosti. |
mixmouses
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.172.210
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2005 - 21:29:39 |
|
Děkuji za pochvalu, ale jestli ono to nebude tím, že jsem obsahový správce zmíněného webu...  motorová Myš |
xicht
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.41.173
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2005 - 17:57:12 |
|
K diskusi o PIO: http://railways.id.ru/towns/index.html |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2005 - 14:02:18 |
|
-foto el.loko - ano cihelna ve Skřečoni, do r. 1972 v el.trakci (3 různé trolejové lokomotivy + několik motorových)
-hlinsko - úzká dráha dle pamětníků ještě koncem 50.let. na vlečku dle pasportu na 100% ještě v r.1953 s novou dieselovou lokomotivou Schifauer |
j.d.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.14.6
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 21:00:09 |
|
Zdravím všechny a přeji vše nej do nového roku. Když už tady běží debata o drážkách v cihelnách a buhví kde ještě, vzpomene někdo na drážku v cihelně v Červených Pečkách (m.j. vedla docela slušným podjezdem pod silnicí z Č.Peček na Kolín. A další v Žíšově u Uhlířských Janovic. ?? |
mixmouses
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.172.210
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 17:01:07 |
|
Taktéž přeju všem jen to nejlepší do roku 2006. Víte o tom, že se na JHMD objevila nová parní mašinka? Momentálně stojí na 1. koleji ve stanici Hůrky, nemá žádná označení a nevypadá nejhůř. Fotky budou (až nechám vyvolat film) zase na stránkách Kolínský řepařky. motorová Myš |
Ivoš_novotný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 19:59:47 |
|
mixmouses: Nejaky blizsi popis by nebyl? Neni to nahodou tahle http://spz.logout.cz/novinky/2005/duben05.html ??
a nevite nekdo, jak to vypada s temi ostatnimi stroji zminenymi v tomto clanku? |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 21:51:49 |
|
No, theoreticky by to mela byt ona (protoze o zadnem jinem nakupu se tady, ani nikde jinde, pokud dobre vim - na coz bych ale nespolehal - nemluvilo...) ale kazdopadne jsem zvedav, mily mixmouses!
To Ivos_novotny - no, kdyz jsem byl v cervnu v Osoblaze, tak jsem kecal s vyslouzilci pecujicimi o U46.002 a ti mi tvrdili, ze az "se tendle kram zase po...e, tak ze bude v budoucnu zaloha v podobe dizlu z Polska (jinak na Resitu moc chvalu nepeli, ale co...)" Tak jsem se ptal, jestli znaji radu onoho diesela (tipoval jsem, prave na zaklade informaci z Vami vyse zmineneho serveru, ze pujde bud o popularni Lxd2 a nebo zehlicku oblouku Lyd2), jako rozlisovaci znak stroju obou rad jsem uvedl spojnicovy pohon a jalovy hridel. Oni na to "jo, to je vono... a bude to v modrym laku". Takze Lyd2 bych videl pod kridly p. Foltyna a MBxd s jednou (snad) Lxd2 v Hradci, ostatne jedna Lxd2 uz v lete jezdila...druha? Nevim, jestli ji neprodali na Korsiku...ale mozna si to pletu s Balogem...
| Jednicka, dvojka, trojka, ctyrka....pozitura! |
|
D_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 12:24:29 |
|
Vše nejlepší do nového roku příznivcům úzkorozchodných drah.
Pro ty, jež se těšili na parní provoz v Solvayových lomech mám špatnou zprávu - letos to ještě nebude. V rámci opravy kotle defektoskopie odhalila praskliny v 6 příčkách pecní trubkovnice (měděné) a to v jedné řadě u stropu pece. Po poradě s kotelním komisařem bylo rozhodnuto nahradit stávající měděnou pec ocelovou. Majitel lokomotivy mě pověřil, abych Vám tuto zprávu šetrně sdělil a věří, že ač je to velký zásah do historického vzhledu kotle, uznáte, že je to pro "život" lokomotivy nezbytné.
D.K.
Obr: 69 nových trubek + 2 rezervní nástavky pro kotel ČKD 16288/1940. |
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 16:56:35 |
|
No nevím jak může někomu vadit ocelové topeniště, které není vidět a nevadit mu přitom přerozchdování na 600. To je zásah do vzhledu naprosto nepřehlédnutelný, ale pro provoz rovněž nutný. Jinak pokud nebude lokotka ve finále růžová s žlutýma hvězdičkama, težko může co kdo vytýkat. Hlavně když se najde dost peněz na dokončení opravy. |
mixmouses
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.172.210
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 17:27:34 |
|
Tak ta zelená tendrovka z onoho článku to není. Jinak co se ostatních strojů týče - Faur v létě jezdil, viděl (a nafotil) jsem ho v J.H. na posunu, momentálně je odstaven pod střechou, a MBx je připraven na renovaci, ale nevím, kdy začne. Stav je poněkud dezolátní, ale zaujaly mě dřevěné laťované sedačky v poměrně "moderním" stroji. A díky "tramvajově" řešenému stanovišti fíry bude možné za jízdy točit a fotit přímo z čelního okna. motorová Myš |
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 17:40:29 |
|
mixovanámyšo nemáš f tom trochu větší hokej? Tendrovka si vozí tendr v sobě a né za sebou!!! Teď už nemůže vůbec nikdo tušit cos to tam viděl za přelud... |
mixmouses
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.172.210
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 18:08:31 |
|
Asi trochu dost, viděl jsem tendr, napsal jsem tendrovka... To je tak, když se nad tím, co člověkomyš píše, nepřemejšlí. Díky za upozornění :-)))). motorová Myš |
K.T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.90.241.83
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 20:08:20 |
|
US úzkokolejka Durango - Silverton aneb šotouši všech zemí ...
"Američané při pohledu na parní lokomotivu hýkají posvátným nadšením a při snaze ukořistit co nejlepší záběry by se snad nechali i přejet" 
V.Větvička - Týden 1/2006 a Tiscali Cestování |
U37002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 20:38:43 |
|
Mě na těch odstavených motorácích z Polska spíš fascinovalo vyřešené topení - malý teplovodní kotel na pevná paliva - exkluzivní řešení. Nejhezčí byla samostatná místnost.
|
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 20:48:32 |
|
Mě na motorácích Faur kromě kotlíku na vytápění a masivního použití dřeva fascinují hlavně jízdní vlastnosti - výkyvy jsou tak silné, že je lepší se držet i v sedě. Jinak ty Šatavovy jsou prý neuvěřitelně shnilé. To ale určitě budou úplně všechny. |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 23:54:34 |
|
Jo, jo, to je mazec...ostatne na mnou vyse zminene Jarocinskiej KD jezdily k MBxc jako privesy nejake, blize nespecifikovane (asi samodomo prestavba z krytych nakl vozu) vozy, ktere byly vytapene kamny s prikladanim paliva zvenci, tj. vzdy pri zastaveni vlaku :-) ...
Ad Mixmouses - co jsi tam tedy videl? To jsem sakra zvedavej...pomalu si zacinam vzpominat na ruzne diskuze na tema dovoz parnich masin ze zahranici...odkud to asi bude... (pamatujete, jak zde byly rozvijeny diskuze typu:"privezeme neco ze Severni Koreje" :-D)Jinak k tem uzkokolejkam - nevite, jestli se pro Septemvri - Dobrniste nejak hnulo s tou rekonstrukci tamejsiho parniho petikola z Chrzanowa? I kdyz jsem slysel, ze po lonskych povodnich ted maji na praci neco uplne, uplne jineho... :-(
| Jednicka, dvojka, trojka, ctyrka....pozitura! |
|
Stáljun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:51:25 |
|
PF 2006 na úzkých kolejích.......... |
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 20:07:38 |
|
Tak Lyd2 kterou má P.Foltýn v Olpasu má nakonec lak v kombinaci tmavě zelená-krémová,fotky poskytnu až tam zase budu.Jinak v sezoně na osoblažce se bude jezdit oba víkendové dny,z toho v sobotu rešica a v neděli faur.Tedy aspoň tak jsem to slyšel od p.Foltýna.Taky se připravuje 1 nový vůz ,přestavuje se otevřený vůz aby měl střechu a lepší sedačky a byl průchozí a D/u alias hospoda bude mít konečně vlastní brzdy
S pozdravem Rodny |
mixmouses
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.172.210
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 21:27:52 |
|
Tak a je to tu, nacpal jsem fotky nový páry z JHMD na náš web, můj ještě není hotov, račte na www.zeleznicka.bloudil.cz, a není tam jen ta pára... motorová Myš |
mourek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.42.146
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 21:53:19 |
|
Motorová mixovaná myši je to pěkný fór ale zvědavce jsi podráždil. Už si na Myše brousím zuby a drápy. Mňaauuu. |
mixmouses
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.172.210
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 21:59:30 |
|
Tak o to šlo, ale další kočka? To nééé! Stačí Kocour v klubu, se svým rychlíkem Kočičanem  . Vaše motorová Myš |
Kocour
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.78.176
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 22:28:29 |
|
Plně souhlasím mrtvá myš dobrá myš |
FÉLIX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.129.172
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 23:31:01 |
|
Dost vostrej fór mixovaná myšičko. Však ty uvidíš, já ti ukážu!
Mňiauuuuuaůůůůůůůůůůůůůů!!!! |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 10:42:54 |
|
Ad Rodny - jaky novy vuz??? Neni to nahodou Bax odnekud z Madarska?
Ad Motorova mys - grrrrrr...
| Jednicka, dvojka, trojka, ctyrka....pozitura! |
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 11:45:05 |
|
O Faurech pro JHMD toho moc nevím. Proto se ptám na všechno od píky:
Kolik jich je/bude, co se s nimi děje - jaká modernizace, co interiér, kde jezdí/stojí/hnijou. Dík . |
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 15:09:32 |
|
2 Wool
Ne,ten vůz je novostavba.Jinak skříně 3 kusů vozů Ba/u(Rumunské výroby) stojí v areálu Olpasu a do budoucna se s nimi počítá do historické soupravy k U46.002
|
mixmouses
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.172.210
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 15:23:42 |
|
A sakryš, tady je kocourů jak ve špatně vymalovaným obýváku  . Hlavně kolega Kocour si taky musí seknout drápkem. Jinak jsem moc rád, že se Vám všem parní mašinka líbila.
Ad Qěci - zatím jsou tři, jeden na 750 mm, dva tuším na 900, všechny jsou nepojízdné, zatím se na nich nepracuje, interiér i část exteriéru viz foto na řepařce (odkaz výše), jsou zabezpečené proti povětrnostním vlivům v jedné stanici. motorová Myš |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 15:45:46 |
|
A neptal se Qěci spíš na Faura jakožto motorovou lokomotivu, nikoliv motorový vůz? |
mixmouses
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.172.210
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 16:06:50 |
|
Řekl bych, že ne, protože JHMD mají Faura jednoho, pojízdnýho, a určitě by se nezajímal u loko o interiér. motorová Myš |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 16:10:55 |
|
http://www.railfaneurope.net/pix/ro/narrow_gauge/CFR_87-23.jpg
Ba/u...? ve vztahu k CFR mi toto radove oznaceni nic nerika, Google mi nevyhodil nic relevantniho, jsou to tedy tyto vozy? Prominte, ze tak vyzvidam, ale ja jsem od prirody strasne zvedavej...
| Jednicka, dvojka, trojka, ctyrka....pozitura! |
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 16:33:29 |
|
Myslel jsem ty motoráky. O mašince vím. |
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 18:37:50 |
|
No já to už převedl na české označení,jinak na voze je napsáno Ba/x a ty vozy byly přivezeny společně s Rešicou,služebním vozem D/u 842(v Osoblaze je i brzdící vůz D/u 842)Pokusím se do Olpasu dostat co nejdříve a vše nafotit.
|
U37002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 21:21:04 |
|
Víceméně jsou to vozy velmi podobné s těmi, co jezdí na JHMD v historické soupravě - JHMD Ba/u 477.
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 08:30:01 |
|
Ale Qěcy se asi ptal na motorové vozy polského původu a rumunské výroby - tedy řadu MBxd-2. Dva jsou zachycené ještě v jejich původním působišti ve fotogalerii navazující na stránku www.koleje-waskotorowe.akron.net.pl/podstrony_koleje/PL_KoszalinskaKD/Koszalinska%20KD.htm Tento odkaz tu již jednou byl. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 12:28:02 |
|
Jeden o koze, druhý o (motorovém) voze. Raději bych přešel na trochu jiné téma: Při listování novým jízdním řádem mou pozornost upoutalo, že v něm nejsou uvedeny vlaky již snad etablovaného externího dopravce na trati Třemešná ve Sl. - Osoblaha. Znamená to snad, že v letošní sezoně nebudou jezdit pro veřejnost, v předem známých termínech, ale jen případ od případu, na objednávku? Odlišný (vyšší) tarif by se přeci dal vyřešit poznámkou, obdobně jako tomu je u parních vlaků na JHMD. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 14:53:32 |
|
Zde to asi bude poněkud periférním umístěním oné úzkorozchodky. JHMD jsou na tom z tohoto hlediska značně lépe. |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 15:26:54 |
|
Jj, snad je to, jak pravi Bram, perifernim umistenim teto trate...me to tez zaskocilo. Kazdopadne se nedomnivam, ze by se jezdilo jen na objednavku, to by bylo kontraproduktivni, nebot tyto zvlastni jizdy se musi stat povedomymi mezi nesotousi...k cemuz doufam dojde, navic po zrychleni dopravy mezi OV a OP se tyto jizdy zaatraktivni i pro obyvatele Ostravy diky lepsi casove dostupnosti (predevsim v lete, kdy je k dispozici napr koupaliste v Osoblaze - svezt se vlakem, vylezt k zricenine Fulstejna, zidovsky hrbitov v Osoblaze, pote koupaliste, klobasa, pivo a domu...) Cim se vlastne lisi Ceska Kanada od Osoblazskeho vybezku...? Lesy jsou na Osoblazsku taky...Je pravdou, ze na Osoblazsku chybi "masnackej" camp u Albere... :-)
| Jednicka, dvojka, trojka, ctyrka....pozitura! |
|
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 15:58:34 |
|
Ono tam toho chybí trošku víc. Vlastně tam kromě té úzké vůbec nic není (tedy samozřejmě kromě překrásné přírody). Někdo(asi zejména okolní obce) se to snažil zatraktivnit mj. cyklo-stezkami, ale při mé návštěvě před necelými dvěma roky tyto tabulky někdo systematicky likvidoval. Asi místní nemají turisty moc rádi. Ale snaha by byla.
Snad úzká ještě nějakou dobu vydrží, ale v tomto GVD je turnusované oproti minulému již jen jedno TU, na jedno byl dokonce podán návrh na zrušení. Takže nevím nevím... |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 16:14:45 |
|
Uprimne - nemyslim si, ze by uzke hrozilo zruseni, vzhledem k vynikajicimu stavu svrsku. Frekvence v osobni doprave je, jenom si myslim, ze by bylo vhodnejsi investovat (vzhledem k stavu Btu) do castecne obnovy vozoveho parku, domnivam se, ze moderni (nebo zanovni odnekud z Rakouska) lehke motorove vozy by mohly prinest usporu pohonnych hmot, zvysit kulturu cestovani a mozna i zkratit jizdni doby...TU je navrzene na zruseni - nerusil bych, ale "poskytl" parte nadsencu z Frydlantu :-)
Presne, myslel jsem tu prirodu jako hlavni magnet regionu. Infrastruktura stoji za nepublikovatelny vyraz (v Osoblaze neni ani restaurace, a to pred valkou byl soudni okres Osoblaha - pravda, vysidleni Nemcu z pohranici prineslo upadek oblasti, dnes nefunguje nic, ani cukrovar)
| Jednicka, dvojka, trojka, ctyrka....pozitura! |
|
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 17:23:07 |
|
V tento moment konec snad nehrozí, stačí ale, aby si kraj neobjednal dopravu. A vzhledem k tomu, že nákladní doprava = 0 , mám trošku obavy. Myslím, že zánovní 5090 z Rakous je nereálná.
Problém tohoto jednoho z nejkrásnějších koutů naší republiky bych viděl mj. v tom, že se tam špatně dostává, a to i z Ostravy. A to, že by si krnovšťí spoluobčani vyrazili byť žigulíkem na Osoblažsko, považuji za nemožné. Tento problém trápí většinu Sudet, to prostě nezměníme. |
