| Autor |
Příspěvek |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 18:19:13 | 
|
Ex 533: 363.125+3* Bmee+2*Bee243+AB (050)
| Nic nezkazí jen ten, kdo nic nedělá. |
|
PLECH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.130.106
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 19:04:34 |
|
Dík za 240 260 .
K strojům a jejich vzhledu . 240 044 a 057 jsou furt v červenožlutém ?
Budou v dohledné době nějaké laky ?
Kolik a jaký jezdí 230 ? Mimo nezničitelných 035 084 , 089 a 097 . |
Oranžový_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 20:48:14 |
|
Martin240025: Problém je v tom, že nemáme jinou lokomotivu s Vmax kolem 60 s elektrickým vytápěním souprav. Asi by cestující nadávali, že se ve vlaku netopí
Tkan: Myslím, že jsme se dnes minuli na nástupišti, Kdosi tam cosi fotil kolem osmé ráno mezi 2. a 3. nástupištěm a podle Tvého popisu z provozu soudím, že jsi to byl Ty |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 22:09:47 |
|
Foto z dnešního provozu v Č.B.
 
 
 |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 22:37:29 |
|
to Bumbič:
Na oční víčka bohužel nedošlo.
to OP:
Já těžko,přijel jsem Os 8205 a ten jel ze Zámostí až po R 669.
Já šel fotit až 363.127 z prvního peronu od pošty jinde to nešlo a to těsně před odjezdem R 206,dnes +10,t.j.8:30.
Pépa:
Ta barča stála po dvanáctý na nádraží.
| http://tkanlokopage.ic.cz/ |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 01:10:34 |
|
Pepo to nebe je tak nádherný až to vypadá, že sis ho tam přimaloval :-)
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19187
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 09:44:12 |
|
V Plečce mne přitáhla Olympiáda, dál se pokračovalo s lamošou v tom „třetím” nátěru, číslo dodám, až ho rozluštím z fotky .
AntiPlečce se po dnech, kdy jela čtyři (!!!!) dny v kuse včas, opět nedaří 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Alkoholna pića
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.8.49
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 12:20:46 |
|
Příští týden by měl přijít do Budějc 1 ks REGIONOVY.
Berte ale s rezervou. |
Viki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 13:24:46 |
|
ad Martin Zlivský
Zpátky k tomu času průjezdu 890 v Hluboké nad Vltavou.
Po potvrzení předvídaného odjezdu z Eldodo Zliv paní z telematiky dálkovou správou prováděla upgrade programu.Požádala mně tudíž abych se odhlásil a přenechal jí na cca 10 min admina na Eldodo v Hluboké(což se dá snadno ověřit).Tudíž jsem po odjezdu 890 z Mrkvanova vlak dal dál,vše vyplnil a vypnul PC.Skutečný čas průjezdu se pak nelišil,takže se to po cca 10ti minutovém znovupřipojení ani nemuselo opravovat.Ono to teď trochu vypadá jinak,vid?Je pěkné že si tak všímavý ale trochu mně zaráží,že pak další uživatelé trousí fámy (dozorčímu AO)že si stěžuje cestující veřejnost,že to viděli na mobilu atd. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19198
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 13:36:38 |
|
Ozvu se na mail. V popisu chybí jeden detail a nemyslím, že by bylo dobré ho sem psát.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 13:49:29 |
|
Ale ale, to jsou nám najednou výmluvy. Když už, tak administrace na EDD lze provádět i při připojení jakéhokoliv účastníka. Ale to by se mělo řešit spíš v jinej diskusi, ne? Hele a proč si vypínal počítač, když chtěla pani provádět upgrade? Netrousíš tu fámy spíš ty, Viki?
| Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 15:19:52 |
|
Bílý_petr: Já bych nebyl tak agresivní. Stát se může cokoliv. Zvlášť na počítačích. Na papíře se nic měnit nedá, ale počítače si dělaji co chcou. Mám s tim vlastní zkušenosti s provozem na ELDD v naší stanici...
Ale jsme trochu OT, takže bych této diskuse tady zanechal...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 15:33:48 |
|
Ještě ke včerejšku.Plečnik 101 obsazenost.První Bmz já a ještě jeden fotič,vystoupili jsme v HD.Z HD v prvním voze nikdo,2Bmz cca.8-9 lidí,3Bmz cca.4-5 lidí,hospoda pustá a v Ampz jeden stojící a telefonující.Není nad to mít Ampz celý pro sebe.
V poledne v ČB opět nešly pokladny.Odbavení u průvodčího bez přirážky.
| http://tkanlokopage.ic.cz/ |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 15:52:57 |
|
No to jste se měli Tkane dobře, ne? Skoro celej expres pro sebe... Akorát nevím jak dlouho může takovej vlak vydržet. V pátek (minulej) jsem ho sice viděl natřískanej, ale to byl pátek... Je prostě vidět, že ta poloha není zrovna ideální...
V kolik jsi se v ČB pohyboval? Protože já odjížděl domu 8204 a to hlášení jsem taky slyšel...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1411
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 16:19:32 |
|
Ampz celý pro sebe
Já jsem měl jednou pro sebe 3 Beery v Moravanu (opravdu v celých 3 nikdo nebyl!) 
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 16:30:23 |
|
Já myslím,že se jeho obsazenost zvýší a bude narvanej.Jinak link na vídeo ze včera http://tkanlokopage.ic.cz/obrazky/taurus.avi
Škoda,že tak hlučel kompresor a nebylo slyšet do-re-mi
(Příspěvek editován uživatelem Tkan únor 03, 2006)
| http://tkanlokopage.ic.cz/ |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 906
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 16:34:57 |
|
Tos mi připomenul, když jsme jezdili ze školy, tak člověk neměl pro sebe pomalu ani to jedno sedadlo, a když chtěl jít na záchod, tak to musel vydržet až do Budějc, protože se stálo/sedělo i tam...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 17:03:44 |
|
Zdeněk:
Sice nevím, kdy jste jezdil do školy, ale sezení na záchodě, stejně jako i na přechodovém můstku mezi vozy jsem zažil asi před rokem a čtvrt na konci podzimních prázdnin v IC 140 "Detvan" z Ostravy do Prahy. V každé stanici vlak prodloužil pobyt asi o 3-5 minut.
P.S. Občas se i místenka vyplatí. (Samozřejmě tedy ne na Os/Sp, že.)
| Nic nezkazí jen ten, kdo nic nedělá. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19212
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 17:27:17 |
|
Do ČB byla Plečka naštěstí plnější, obvykle tak dva nebo tři lidi na kupé, do Benešova ještě víc.
Za Budějcema je ale využívána zatím velmi nárazovitě, a to i večer.
Alkoholna pića:
Přijít - na návštěvu nebo jako na furt? 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 17:39:36 |
|
Hroch: To už je dávno: 1980 - 1984...
Místenky na ten rychlík (asi 1101/2...?) na 99% neexistovaly...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19214
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 17:43:29 |
|
Tak a nějaký ty slíbený fotečky (další budou i v Taurusech, 220, Kočkách a možná ještě i jinde ):
AntiSlíva
A olympiáda po odstoupení z Plečky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 17:43:51 |
|
Martine já myslím, že ta R-Nova přijede (v noci:-), ukáže se a odjede. Je snad vyrobená/zrekonstruovaná víc než jedna?
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19216
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 17:51:57 |
|
Asi máš pravdu. Ale že by jeli s tou první kolem republiky už druhé kolečko?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19217
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 17:55:38 |
|
A ještě to okno u 842.009:
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Alkoholna pića
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.8.49
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 18:33:19 |
|
Martin, Zdeněk: REGIONOVA: Asi to je opravdu nějaký informační šum, neboť na stránce Pars nova Šumperk se píše (rok 2005):
"Předsériová jednotka by měla být předána do provozu ČD v měsíci březnu příštího roku a počínaje dubnem 2006 musí být měsíčně dodávány dvě soupravy. K tomu by měla být nejpozději počátkem příštího roku upravena pracoviště včetně jejich vybavení, definováno personální obsazení a logistika pracoviště."
To spíš teď z Budějc do Šumperka odejdou první kusy na reko. |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 18:49:13 |
|
Nejdříve odjedou první kusy, pak druhý, třetí...
A už se nikdy nevrátí :-) !!!
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19219
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 18:59:21 |
|
Od Bar (ze včera - ale to jsem byl zrovna v Bezdrevu, taxem to sem nemohl hodit):
R 637 - 363.127
R 640 - 363.078
R 642 - 363.111
Os 8379 - 809.208
Os 8711 - 842.028+050.037
Dále v Táboře:
708.005 a na osobácích plecháči 242.236, 242.240 a 242.275
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19220
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 19:04:34 |
|
Dneska:
Os 8105 - 810.393+012.267+010.041
Os 8052 - 242+BDs 097+Bdt279 189+B 584+Bdt279 145+Bdt279 144
Včera i dneska se odněkud vraceli dráteníci, ze Zlivi po R 891.
242.284 včera napřed R 662, v pět večer ale už byla nachystána ve Zdicích s Wapkama směrem na Plzeň.
V ČB v nákladovým jezdila 742.276, takže ve Veselí bde teď nejspíš jiná.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 21:22:29 |
|
Bee243 - co je to za vozy? V čem jsou modernizovaný? A kolik jich je? Díky za odpověď  , Jinak měl by ste někdo zájem o dnešní Sp1631/v 12,04 do Linze/ s 340.055-3 v čele(foceno u Rožnovský odbočky) |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1418
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 21:32:24 |
|
Bee243 jsou normální Bčka, ale sedačky sou potáhnuté "hadrou". Viz foto na zeleznice.e-metro.cz
|
Dejvice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 21:48:07 |
|
Garfield: A má navíc centrální zásobování energie z napájecího vedení - proto to "ee". |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19234
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 01:40:27 |
|
Další fotky (a v původním rozslišení) případně mohu zaslat.
Os 8121 - 842.028
Na Velenice taky nějaká 842.
Os 8224 - 242+BDs+Bdt279 149+Bdt279 194+BDs 097+Bmto 118
Os 8060 - 242.284+B 574+B 569+Bdt279 064+B 555+B 653
S vozy je to zjevně už velmi špatné, snad mrazy aspoň na čas poleví...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 08:25:21 |
|
Dnes ráno na vl.8200 v Boršově nad Vltavou hořela loko 842 028.Po včastném zásahu strojvedoucího a přivolaných hasičů se požár podařilo omezit jen na nástupní prostor s dvojcí dveří.Po uhašení a za přítomnosti hasičů 842 028 odjela na druhý motor do Č.B. kde bude podrobena zkoumání příčiny požáru Drážní inspekcí. |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 09:25:13 |
|
Není nad HADRU.
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 10:27:54 |
|
No a tady foto 363 065 nastupující na vl.58 430 a 810 214 v Číčenicích   |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19241
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 13:44:06 |
|
Takže teď nejezdí jedna, nebo dvě 842?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19245
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 14:08:10 |
|
Ještě ke včerejšímu ránu:
Os 8606 - 809.350+010.042
Os 8505 - 210.067+Bmto 149+BDs 421
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19248
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 14:27:43 |
|
Os 8005 - 240.086, včera to měla 021. A lamoša (230.071) hradila plecháče na Os 8006 a Os 8007 (rovněž včera).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19251
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 16:23:38 |
|
Dneska si nejspíš premiéru na Bezdrevu odbyl 050.038, tedy nejspíš první z nerekonstruoané série, 050.005 měla aspoň dvojitá okna...
V čele se drží 842.012. Na 842.013 měl ve čtvrtek na R 798 fíra nějaké problémy, ale nakonec dojel.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Viki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 18:27:38 |
|
ad Petr Bílý
Je vidět,že jsi pc lama,když nevíš,že jestliže se upgraduje nějaký program (a to dosti zásadně) musí se účastník odhlásit a přenechat pc adminovi,následně provést restart (sr.napsal jsem vypnutí,moudrý pochopí).Nevím proč bych se měl vymlouvat zrovna tobě.Mmch vím o čem mluvím,adminuji dvě AP jedné rozšířené wi-fi sítě v čb.s dost klientama. |
Oranžový_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 18:44:40 |
|
Martin Z: Ještě stojí 842.031 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19259
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 18:55:04 |
|
V „lepší” dobu to přijít nemohlo...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 19:05:10 |
|
Takže 842 031 je po střetu skoro hotová a její nasazení by mělo bejt otázkou několika dní.
Ostatní loko ř.842 podle aktuálního stavu jezdí s většíma nebo menšíma prob.
842 028 odstavena po dnešním požáru. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19260
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 19:09:15 |
|
Ještě že tak... A jak ta 842.009? To sklo zatím drží, ale aby se časem někde nevysypalo...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 19:25:30 |
|
To bohužel zatím nevím. Pokusím se to zítra zjistit. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19261
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 20:34:35 |
|
V pohodě. Není třeba vědět všechno, nerad bych, aby pak třeba zbytečně motor nejezdil...
R 892 - 842+Bmx
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.30.69
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 20:40:31 |
|
No jo, ale zásadní otázka zní: Je vůbec na skladě náhradní okno?
S náhradními díly to nebylo nikdy růžové (ještě že chodí mašiny do dílen a před dílnama se vyberou), ale teď je to prý úplná tragedie. Na nic nejsou peníze a mašiny musí jezdit. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19262
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 20:54:07 |
|
No právě...
Něco se stalo s R 668, chytnul tam hodinu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Růžový_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 21:13:09 |
|
Je ještě v okolí autobusového nádraží tolik bahna, jako mám v obrázku pod jménem? |
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.30.69
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 22:12:21 |
|
Díky mrazům ne. Když jsem tam byl naposledy, tak to bylo umrzlé, až se za Tatrama prášilo. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19265
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 22:28:23 |
|
Když je bahno, vymluvíme se, že se čeká na mráz a bezdeští; když se práší, tak se čeká na déšť - takže vlastně nikdo za nic nemůže a lidi přeci musí být nadmíru spokojeni! Geni(t)ální řešení 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Zbyněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 23:32:25 |
|
Júúú...delší domu jsem tady nebyl, a koukám kolik je tu nových tváří...bude třeba udělat opět nějaké setkání.... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19276
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 23:41:30 |
|
To jistě, předběžně se domlouvala nějaká sobota, bohužel s tou je problém pro mimobudějcké, kterým ponovu jede v sobotu večer velký kulový
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.30.69
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 23:47:42 |
|
Na to je jediné řešení. Udělat odpolední zasedání protažené do večerních hodin. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19282
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 23:57:51 |
|
A co radši noční do hodin ranních?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.30.69
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 00:01:26 |
|
To je také řešení (zažili jsme).  |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19283
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 00:04:08 |
|
A hlavně - ráno Ti neujede poslední vlak! Ujetí prvního se dá přežít
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.30.69
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 00:14:28 |
|
To je pravda, ale když to vezmeme do důsledku, tak se dá v příjemné společnosti přežít i ujetí posledního spoje. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19289
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 00:23:19 |
|
Když tak se ozvěte na mail, komu by se to jak (a třeba i kde) hodilo.
Hlavně pravidelní absentéři by se mohli konečně objevit (že, Tkane? ), vítáni samozřejmě budou i zde nově diskutující.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 04:48:49 |
|
Jj,záleží kdy a kde,ale pátek je pro mne pasé,se sobotou to vidím bledě takže někdy v týdnu.Jinak hospody si vybírám.Kde točí Malši to obcházím obloukem.B12 P11 Urquel nebo Gábina to by šlo.Jinak doprava by neměla,alespoň pro mě být problém.V nejhorším případě zavolám k nám na letiště ať pošlou čmeláka.
| http://tkanlokopage.ic.cz/ |
|
