| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19297
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 11:19:14 | 
|
Mám to zhruba tak podobně, pátek je pro mě teď v zimě taky docela bídný... Malši bohužel málokde umí natočit, jinak (zhruba tak v jedné hospodě...) se pít nechá a rozhdně je pak lepší než třeba Gábina.
A co takovej Platánek nebo Regent? 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 11:41:41 |
|
Martin: Kam chodíš v CB na Regenta?? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19301
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 11:55:05 |
|
V ČB jsem ho zatím nikde nenašel...
R 890 - 842.012+050.038
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 12:02:44 |
|
Malše se nedá pít ani pořádně natočená a Plátýnko, tomu se nebráním.
Regan ten snad ani v ČB není a tomu bych se raději taky vyhnul. 
| http://tkanlokopage.ic.cz/ |
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 12:31:55 |
|
Jedinou vývěsku Regenta v CB jsem viděl poblíž bus vozovny. Bejval kdysi i v Hosíně, ale to už je taky minulost.
Dobrýho Platana mají U koníčka, 11° i 14°.
Jak to vypadá s "aférou" ohledně výhrad ÖBB k budějovickým vozům posílaným na Vídeň? Děje/stalo se něco, nebo to vyšumělo? |
Oranžový_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 12:39:38 |
|
J_k: Ta aféra vznikla údajně kvůli zavírání dveří na našich vozech, které reagují se zpožděním. A to se rakušákům nelíbilo, proto je vždy polepili. Snad se to nějakým jednáním mělo vyřešit - říkám pouze co jsem zaslechl |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19305
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 12:52:09 |
|
Tkan:
Tak to bude třeba napravit, dokud neochutnáš, tak to nemůžeš soudit, zda bude, či nebude chutnat (10°, 11° i 13°) 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 13:17:13 |
|
Hoši! Antiplečka je lichá nebo sudá plečka?
A slíva je prosím pěkně co? Díky |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 13:20:57 |
|
Fucza:
Antiplečka je R 206/7 (jede vždy proti Plečnikovi)
No a Slíva je, předpokládám, Sp "Silva Nortica".
Doplním, že "Antislíva" pak je R 360/1 (stejné pravidlo).
| Nic nezkazí jen ten, kdo nic nedělá. |
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 13:26:49 |
|
Děkuji. Jsem zase chytřejší |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19311
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 13:44:39 |
|
A pak ještě BezDřev (R 890/1) a AntiBezDřev (R 892/3)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 14:20:31 |
|
Marin: 13° už delší dobu není, snížili tomu stupňovitost. Teď je to něco kolem 12° s 5% alk.
Oranžový_petr: To jsem netušil, já slyšel jen o stížnostech na čistotu. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19315
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 14:36:39 |
|
I tak ale zůstává dobrý .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19316
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 14:41:43 |
|
R 891 - 842.012+042.002+010.041
Tak to tu už dlouho nebylo 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Oranžový_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 15:03:05 |
|
J_k: O tom jsem zase neslyšel já Hlavně, že od nich jezdí soupravy z Lince i z Vídně perfektně uklizené a vůbec v nich není chlív |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19318
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 15:26:16 |
|
Nejde nejspíš ani tak o úklid (v tom je opravdu výživné jet večer R 361 a dopoledne pak R 360...  , u Slívy jsem možnost srovnání zatím neměl, ale letos asi mít budu, když staví i v Hluboký  ), WC by mohl občas i od Lince přijedší Shuttle závidět... Problém spíš bude ve věku těch křesel, které jsou občas některé částečně zborcené. Opěrky hlavy by potřebovaly vyměnit (nejlépe za koženkové...), případně aspoň skrýt pod návleky, které by se daly vyprat, protože jinak se v čistém stavu těžko udrží.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19327
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 17:25:34 |
|
Pár již dávno slíbených foteček:
Popisky vynechám, stejně všichni asi budete vědět, a kdo ne, může hádat .
Předposlední s temně zamračenou jsem tam původně dávat nechtěl, ale nakonec se mi jí zželelo, přeci jen je tam vidět Kulatá bába
Bude-li zájem (a budu-li mít čas a chuť), zpracuji a přidám ještě pár dalších, např. z úzké z Cmuntu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 17:40:50 |
|
Martin: Takže už sis byl tu gmündskou úzkou přece jenom projet? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19328
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 18:28:00 |
|
To bohužel ne . Ale kus jsem si aspoň prošel
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 19:45:38 |
|
Já doufám, že to vyjde letos na jaře. Až sleze sníh z Novohradek, vyrazil bych na kole do Vitorazi. Kromě úzkokolejky jsou tam 2 pivovary .
Snad to nějak půjde skloubit s jízdním řádem, vlaky na úzké nejezdí zrovna často |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19330
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 20:23:13 |
|
Mám na Tě dva pivní dotazy (jistě triviální) - na dvě značky:
Muškteýr (čepován v pendolinu) a Lobkowitz (v opavský diskárně)
Díky předem i zadem
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Oranžový_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 20:32:54 |
|
Martin: Ta první fotka je nad Vidovem v to 80kovém oblouku směrem k Nové Vsi??? Podle času kdy to jelo, světla na fotce a těch sloupů by to tak odpovídalo
J_k: Ta s tou úzkou na kolech bychom mohli udělat hromadné výjezdní zasedání. Já bych i docela jel se na ní podívat |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19331
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 20:37:45 |
|
Přesně tak.
Na úzkou bych klidně jel, ale kdo to bude platit...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 20:44:44 |
|
Mušketýr: Krušovice, takové "lepší" výčepní pivo (výčepní pivo = vše co má míň než 11° a alespoň 8°). 4,5% alkoholu, vaří se s přídavkem pšeničnýho sladu. Podle mě je lepší a zajímavější, než běžné výčepní pivo ("desítka") od Krušovic.
Lobkowicz: pivo z Vysokého Chlumce (nedaleko Sedlčan, http://www.lobkowicz.cz/), takže v Opavě je jeho výskyt velmi překvapující |
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 20:54:14 |
|
Oranžový_petr: Výjezdní zasedání by se mi velmi líbilo. Pokud by se našel nějaký zájemce o cyklovýlet s pivním a železničním cílem, rád ho někdy v květnu přiberu.
Martin: Cena Weitra - Gmünd (cca 1/2 hodiny) je 6,80. To není zas tak zlý (pro jednou, ne na denní dojíždění - nehledě na to, že to jezdí jen asi dvakrát týdně). Ber to jako trochu dražší kolotoč |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19334
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 20:57:49 |
|
Díky. Krušovic jsem se bál (jejich desítka se točila, když to jezdilo do Děčína), Mušketýr nebyl tak špatný (když pominu míru, za kterou ale pivo nemůže...).
Lobkowicz (díky za opravu chyby) byl taky vcelku dobrý, jen mi trochu kazila chuť vskutku neopavská cena (25) a míra (0,4) (a to jsem ještě platil o tři víc).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 20:58:01 |
|
A taky je dobré, že: "Der Fahrradtransport in den Zügen der Schmalspurbahn ist gratis!" |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19335
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 21:05:21 |
|
Pravda, sedm tojró, to jsou tak dvě, možná tři piva (v Rajchu). To by šlo.
Ale přes hranice mne do vlaku nedostanete, pokud to není k SONE+ zdarma
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 21:07:08 |
|
Pendolino: Zajímavý.Když jsem jel UL - Praha párkrát já, tak už byl Mušketýr. Pokud zrovna fungoval výčep. Když se ještě netočilo, tak jsem se ptal obsluhy, jestli neví, kdyse počítá se zprovozněním výčepu. Byl jsem odkázán na tiskového mluvčího. Ale nebyli vždycky tak nesdílní. Jeden barman mi sám od sebe prozradil, že presostroj stál údajně 300 000. Řeč na to přišla, protože presso zrovna nefungovalo (stejně tak výčep byl momentálně mimo provoz...).
Škoda (alespoň tedy z mýho pohledu), že v Pendolinu nezůstali u Starobrna. |
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 21:12:19 |
|
Martin: Já mám v plánu překonat hranici "kolmo" tam i zpět. Z Gmündu beztak nejspíš nic příhodnýho nepojede a do Velenic je to pár minut. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19337
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 21:15:45 |
|
Když jsem jel já (resp. se právě procpával do první třídy...), tak výčep nefungoval a na dotaz říkali, že by jinak točili Krušovice...
Starobrno nějak nemusím, ale uznávám, že jsem ho zatím pil vždy jen v brněnské secesi...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19338
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 21:19:15 |
|
To by se ještě vidělo...
V ČB asi už došly i BDs, Os 8010/Os 8011 dnes pouze 242+3×Bdt279.
V 20:49 projela od ČB 842.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19341
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 21:59:17 |
|
O_p:
Mám tu ještě jednu, u předvěsti do Vsi včetně agrofikovaných šádin:
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19343
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 22:32:11 |
|
Další série:
(barča zabiják, jak jinak)
(detail znaku na tom salónním voze)
(rakouská kapela)
(a česká - tuším, že Regentka)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19344
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 22:40:35 |
|
Tváře známé i neznámé, kterým krom hrubky na ceduli, o které v té chvíli ještě nevěděli (detail viz diskuse elektrizační), kazil projev i nádražní hluk, tvořený zejména českými stroji, které měly v tu chvíli nádraží plně pod kontrolou:
(842.028, 742.087, 749.255)
...a není vidět ještě štokr a 749.241.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Oranžový_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2006 - 08:08:48 |
|
Martin: Tam byla tuším 749.262 a ne 749.241. A na té Tvé fotce u předvěsti do Vsi jsem kdesi vzadu já stojící v poli s foťákem a dychtivě vyčkávající příjezd toho úžasného stroje - 556.0506
J_k: Já bych do toho cyklovýjezdního zasedání šel |
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2006 - 10:05:13 |
|
Orange P: OK, tak já dám včas vědět, až se k tomu bude schylovat. Viděl bych to někdy na květen (pokud jsem se dobře koukal, tak úzkokolejka stejně začíná jezdit až v květnu). |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19358
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2006 - 12:05:29 |
|
Pravda, byla to 749.262...
Bezdrev přijel, jak včera odjel
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2006 - 15:15:52 |
|
Os 8203 242.269+BDs+Bmto+BDs
Os 8206 242.285+BDs+2*Btn279
(Příspěvek editován uživatelem Tkan únor 06, 2006)
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19370
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2006 - 16:04:02 |
|
2*Btn279?????????????????
Nebyly to spíš Bdt279? Btn jsou s indexem 752, navíc červené...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2006 - 16:06:49 |
|
Jj.Bdt279 jsem se překlep i přehlíd sorry.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19374
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2006 - 16:16:54 |
|
V pohodě. Btn už párkrát za elektrikou jelo, posledně snad na dvořišťský, tak se radši ptám... Bych se teď ani nedivil, když už muselo být povoláno na vlaky i šrotoidní AB350...
Nechce se vám někomu zejtra na vejlet?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2006 - 22:04:00 |
|
 Pánové, možná mě šálil zrak, ale dnes mě po cestě do Prahy utkvělo v periferním pohledu něco, co na nás čekalo na výhybně ?Dobřejovice?, zkrátka tam u Chotejčan.
složení: *neznámá lokomotiva* + *krásný červeňoučký taurus* + *služební nebo zkušební vůz archaického vzhledu tmavě zelené barvy*
neznámá lokomotiva - jelikož jsem se v tu chvíli tím směrem vůbec nekoukal, nepobral jsem ani, zda to bylo naše/cizí motorový/elektrický kapotový/skříňový.
všechno v tu chvíli hrálo proti mě, loupal jsem si zrovna do klína pomeranč a než jsem stih vyskočit a vyběhnout z kupé do uličky, už jsem nestačil své dioptrické oči zaostřit do dáli.
Takže: měl jsem vidiny, nebo tam tauřina opravdu zkušebně pojížděla? Děje se to častějc? tak jak?
Nestydím se za to, když jedu citybusem!!! (tato věta určena pro pár jedinců fanatické sekty "Nekritičtí milovníci poláckých dokonalých superbusíků")
Pozor na agregátobusy 24Tr a jim podobné! Brzy začne při jejich provozu ubývat drátů, prvně těch manipulačních, později i jízdních...  |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19405
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2006 - 22:07:01 |
|
PŠ
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2006 - 22:58:26 |
|
Felix:
Jo jo PŠ 
Škoda,že nebyl foťák.
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 00:23:36 |
|
Jo, jo: 745 501 + 1216 003 + Baa
PŠ |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 12:09:18 |
|
842 028 je po pátečním požáru odstavena v depu Č.B. Pravděpodobnou příčinou bylo ,,chytnutí sazí" ve výfukovén potrubí pomocného tepelného agr.
 |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 15:11:44 |
|
Os 8203 242.277+2*Bdt279+BDs(097)+Bmto(109)
Os 8206 242.275+BDs(437)+3*Bdt279
R 891 842.012+Bmx
Solidně se sype,v ČB se to sice nedrží,ale v kritickém úseku Nemanice Chotýčany je od 5cm  těžkýho sněhu.Jestli nepřestane tak ráno je zase hotovo.
|
ijacek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.242.94.61
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 15:23:27 |
|
jezdi ve Veseli jeste polomaceny 010 nebo 013? |
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 17:08:40 |
|
Teda to se dělá, to ste kamarádi,
to ani Felixovi nevysvětlíte, co je to PŠ ?
To jako Tauřina jezdila ve Velimi, nebo po zdejší trati, nebo kde?
Nestydím se za to, když jedu citybusem!!! (tato věta určena pro pár jedinců fanatické sekty "Nekritičtí milovníci poláckých dokonalých superbusíků")
Pozor na agregátobusy 24Tr a jim podobné! Brzy začne při jejich provozu ubývat drátů, prvně těch manipulačních, později i jízdních... |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 17:24:59 |
|
V Železničním magazínu psali o nákupech slovinských lokomotiv - Taurusech/1216 - 541SŽ/ - jezdí přes Horní Dvořiště na ŽZO Cehrenice - tahá to loko. od firmy myslim Raitrans/Intertrans |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 18:22:08 |
|
Railtrans,tedy PŠ=
Petr Šimral
|
Mira
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 18:26:06 |
|
Je to trochu off topic,ale todle jste už viděli? Bude to koneckonců stát vedle železničního nádraží
  |
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.11.149
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 18:38:13 |
|
No necháme se překvapit. Jestli bude čím. Jsem zvědav, jestli bude podchod z tohoto bazmeku zaústěn přímo do příjezdové haly ČD (jak se zpočátku uvažovalo). |
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.11.149
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 19:32:50 |
|
Pépa:
Zažil jsem, když sousedovi chytly saze v komíně rodinného domku. Takovej fičák jsem jaktěživ neviděl. Z komína šlehal dosti dlouhou dobu asi půlmetrový až metrový plamen a z tohoto ohnivého jevu komín pukl, což bylo odhaleno až později. Sousedovi z toho naopak málem puklo srdce když zjistil, že musí komín v půdním prostoru a nad střechou rozebrat a znovu postavit.
Hořící saze jsou prevít  |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 19:43:05 |
|
Neznáte někdo řazení zítřejšího Budvaru/533/? Bude to Obvyklé Apee + 3xBee243 + 2xBmee?? Nebo něco jinýho? |
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 20:29:58 |
|
Dotaz: Jak silná je nákladní doprava na velenických tratích? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 22:12:33 |
|
Na trati Č.B. - Č.V. jeden pár vlaků. Ráno 68 819 a večer 68 818. |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 22:20:21 |
|
Martin240025:
Dost dlouho se drží Ex 533 na 2*Bmee + 3*Bee243 + A
Záleží jestli chceš ject z Budějc nach Pha.Pak je to Ex 532 a bude opačně řazený a možná i s Apee or Aee.
Chčije a chčije.
(Příspěvek editován uživatelem Tkan únor 07, 2006)
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 08. února 2006 - 12:02:59 |
|
Tak Aee/Apee asi na Budvaru jen tak nehrozí. Vidím to nejdřív po dodávce nějakých těch Ampz z SKV.
| Nic nezkazí jen ten, kdo nic nedělá. |
|
