| Autor |
Příspěvek |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 08. února 2006 - 15:04:27 | 
|
Os 8203 242.269+3*Bdt279+BDs+Bmto+BDs
Os 8206 242.201+BDs+3*Bdt279
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19419
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 08. února 2006 - 16:20:09 |
|
R 891 - 842.012+042.002, já teď mažu na Otavu 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 08. února 2006 - 18:49:06 |
|
A proč na Budvaru jede A místo Apee/Aee? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2612
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 08. února 2006 - 19:10:00 |
|
Áčko jezdí na Budvaru do odvolání = do doby než ČD dostanou nové vozy Ampz, které jsou prozatím taktéž nahrazeny právě vozy Aee/Apee. Tohle opatření se týká cca 20 vlaků, nejen Budvaru.
|
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 08. února 2006 - 20:07:01 |
|
Dík |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 08. února 2006 - 20:36:40 |
|
Poborskiii:
Přesně tak. Týká se to přesně 13 párů vlaků.
Ovšem pokud dochází k sestavování náhradních souprav za Pendokrámy, tak je řazení rozhozeno ještě daleko víc.
| Nic nezkazí jen ten, kdo nic nedělá. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19423
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 00:38:44 |
|
Včera:
Os 8050/.../Os 8061 - 810.108 (tentokráte téměř bez smradových efektů )
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19428
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 11:55:11 |
|
Hroch:
Jen doplním, že ty náhradní soupravy za SC smí být použity POUZE jako náhrada SC...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19429
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 12:00:14 |
|
Mám vzkázat, že v úterý v Táboře asi došly šukafony, takže na Os 8406, 8445, 8412 a asi i 8415 jela 708.005.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Chich
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.200.250
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 12:09:47 |
|
Je to tak.Včera 708.005 také v provozu. |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 15:00:16 |
|
Os 8203 242.277+2*Bdt279+BDs+2*Bdt279+BDs
Os 8206 242.284+BDs(190)+3*Bdt279
R 891 842+Btn
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 19:45:44 |
|
Tkan: Os8203....to je nějakej "velkej" vlak...
kdy a kudy jezdí??? |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 19:48:04 |
|
--------
možná trochu mimo téma....jak se vám líbíb rekalmy na vozidlech ČD, konkrétně 810... A jso na Českou spořitelnu taky na budějckejch 842? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19435
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 19:53:45 |
|
Na 842, tuším, nejsou (aspoň těch budějckých). Na šukafonech jsou skoro všude, už jsem to viděl i na 854 a 850.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
D
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.129.172
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 21:50:19 |
|
A nejlépe se vyjímají na 831. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19451
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 01:17:40 |
|
Strojvůdce jde za srážku vlaků u Bavorova do vězení
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19457
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 09:06:40 |
|
Copa se nám to tu zase děje? Od Budějc vezla nějaká 230 kamsi nehodák, R 660 napřed získal +30 u Cerekve a pak další půlhodinu v Malíkově, R 669 stál 8 minut na Zámostí...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19458
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 09:46:26 |
|
ijacek:
Ten 013 byl přesunut do ČB, a pokud nebyl zrušen (by mne zajímalo, kdy se začnou rušit i 010, aby nebylo čím lidi vozit), je tam stále...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19460
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 09:56:32 |
|
D:
Na 831 to strkají taky?  
Martin:
Os 8203 jezdí v trase Tábor - Budějce, odjezd v 6:00, příjezd 7:34. Takže tady má taková souprava vcelku smysl... (Narozdíl třeba od Os 8060, kde ještě nedavno musela stačit 842 a třeba včera jelo 242+B+Bdt279+B+Bdt279+Bdt279+B+Bdt279+242).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19463
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 10:45:54 |
|
A v Budějcích je asi nějaký větší problém (zase už ESA??), nevypadá to na chvilkový výpadek šedé kůry mozkové... 
Na Plzeň je dnes prozatím nejspíš zaveden takt rychlíků s odjezdem v lichou, u R 660 se tak povedlo a u R 360 to zatím vypadá podobně .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19478
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 13:21:47 |
|
Os 8005 - 240(047?)+BDs+Bmto - na 90 % bylo obuté to patro, ne BDs...
V Budějcích se snad už jezdí normálně, nejvíce to odnesly asi rychlíky na Plzeň a osobák do Dvořiště (Os 8505 +40, obrat Os 8506 +20).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 13:47:20 |
|
Os 8054 242.275+B+2*Bdt279
R 662 z ČB 242.285+AB+BDbmsee+B+2*Bp
Os 8204 242.286+BDs+2*Bdt279
R 635 363.085
Martin:
Os 8203 jezdí skoro každý den s jiným koncem.Připadá mi,že ty vozy z konce soupravy přechází na Os do HD.Většinou to bývá BDs+Bmto nebo Bdt279.Někdy se stává,že poslední 2 vozy jsou zamčený,ale to jen výjimečně.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19479
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 13:51:08 |
|
Tady teď jezdí různý nejen konce... A prý od HD teď někdy přijelo za mašinou jen samotné BDs...
Něco se děje s R 661 v Číčenicích, i Os 8057 tam má pouze příjezd - že by oba čekaly na příjezd osobáku od Volar?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 13:55:55 |
|
Na 11k nám trochu víc pomačkali vůz....
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19491
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 17:59:58 |
|
Jj, plecháč si jel pro AB na AntiSlívu a asi to nějak nedobrzdil...
A zpoždění jsou i nadále vysoká - i R 664 měl skoro hodinu .
R 890 - 842.012+050.038
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19493
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 19:00:14 |
|
Teď tam řádí dráteníci, takže na osobní se dá pouze spodem.
Os 8061 - 810.053
Plečka i šukafon z Volar mají sekeru, takže máte smůlu, jdu na pivo rovnou
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 21:08:22 |
|
Martine ráno jel nehoďák do Temelína kde vypadla 708 011 ?. To strkání v budějkách je práce 242 264.Z nějakého mě zatím neznámého důvodu porovnala vozy na 11 šturcu.Odnesl to sloup Tv,oba vozy které tam stály a 242 264. Ta na první pohled je neporušená,ale má prohnutý prsa,posunutý nárazník a další věci se ukážou až po další prohlídce v Plzni.Dám sem nějaké fotky,ale nusím to ještě zpracovat. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 21:11:16 |
|
810.053 pokračovala i na 8113. 8108 přijel ve složení 810.112+012.772+010.078. 8617 pak jel ve složení 810.213+010.078.
U depa stojí nějaký 01x a 810 s reklamou, ovšem tyto vozy vypadaly, jako by byly po nehodě? Nevíte o podrobnostech?
Kdy se vyskytl ten Btn752 na Dvořiště (třeba zda-li je k dispozici foto)? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 21:31:30 |
|
Tak ty fota
 
 |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 21:38:23 |
|
Ivo: Ty vozy nejsou po nehodě, ale jsou záměrně odstrojený(vybraný). Zítra večer jedou do Šumperka na přestavbu na Regionovu. Jedná se o vůz 013 101 a loko 810 227.
  |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 22:03:35 |
|
No a aby toho nabylo málo dnes nad ránem došlo k přetržení vlaku v H.D.Následkem této události bylo vytržení ,,háku z patráku".Pro tento vůz jela loko 210 055 a sní 749 247 která bude zaskakovat za naschopnou 340 049.Aby ho mohla odtáhnout do Č.B. byla použita lana a jako bonus byla na konec zavěšena 340 049 s utrženým kohoutem na jímce,ke kterému došlo na území Rakouska.
  |
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.28.199
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 22:20:21 |
|
Jestli se vám odkaz povede otevřít, pak zjistíte, proč je kafe v kafeautomatu v odjezdové hale ČB nádraží tak hnusný.
http://www.cartoline.it/pics/_zoom_flash.htm?immagine=scherzi_150404_01.swf |
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.28.199
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 22:46:49 |
|
Pépa:
Nevytrhli ten hák už včera?
Na DF ČD si v sekci Jč. kraj včera někdo stěžoval, že jel z HD do ČB na 8504 jen jeden vůz. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 23:17:49 |
|
Co přijelo na 8618? Zítřejší 893 bude asi 742*2*042.
Jinak se situace jeví takto: od 5.2. jezdí 8121//8120 asi opět v 810 (kvůli tomu požáru z minulé soboty), dnes konkrétně 810.075. Je to poněkud unáhlené řešení. Oni se teď bojí na 194 tu 842 posílat? Ten požárse může stát kdekoli, i třeba na 226 (a taky tam nepřevedou všechno na 810).
(Příspěvek editován uživatelem ivo únor 10, 2006) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19495
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 23:30:52 |
|
Dneska to byl fakt mazec...
Výluka na osobním podle posledního odhadu skončí snad už ve tři... Sloup je již vyměněn, TV snad už navráceno do původní polohy (vertikální i horizontální).
Akorát chudák fíra toho plecháče, prý neměl pojistku... Oba vozy (nebo minimálně to reko AB ) jsou na zrušení.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 00:48:22 |
|
To je jedno. Dle zákoníku práce ručí 4,5 násobkem průměrného platu. To pro něj může být cca 20 tis. x 4,5 = 90000,- Kč. A pokud nemá pojistku na blbost, tak je ... . Zbytek toho průseru holt zaplatí zaměstnavatel. Takto to bohužel funguje.
PŠ |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19507
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 01:52:00 |
|
To je jasný...
Devátá a jedenáctá jsou dost těsně vedle sebe a na jedenácté jsou vozy obvykle velmi blízko za námezníkem (tomu by odpovídala i rychlost/razance nárazu). Nejspíš Budějce moc neznal a když zjistil, kam vlastně jede, bylo pozdě.
Aspoň že se nikomu nic nestalo.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19508
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 01:58:15 |
|
Pépa:
Díky. Takže v číčenicích to pak převzala bangle.
Ty zrušené vozy - to bylo AB 023 (viz fotka sedačky níže) a nějaké B neRIC?
To AB teď bude asi dost chybět, snad to nebude zachraňovat to příšerné AB350...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19509
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 02:10:26 |
|
Ivo:
Prostě už nic jiného k dispozici nebylo, nic víc bych za tím nehledal. Nějaká 842 navíc chcípla včera na R 892, do ČB přitažena nějakou 742 a to tak, že 842 byla zhaslá zcela, lidi byli v 042. Z Písku to jelo spíš jak Sv.
810.075 potvrzuji, na Velenice jela 842.028.
To nebylo Btn752, ale nejspíš Btn755. Datum už nevím a pokud jsem to nedal sem, tak to asi ani nikde nebude. Jen snad že to byla posila tehdejšího Os 8503.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19510
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 02:17:38 |
|
Os 8224 - 242.286+BDs 377+Bdt279 080+Bdt279 143+BDs 409+Bmto 103 - sestaveno na poslední chvíli pomocí 742.087, která pak i provedla výsun ze stanice (zhlaví je odizolované, u konce peronů jsou vloženy izolátory).
Os 8060 - 242.254+B+Bdt279 146+Bdt279 131+Bdt279 052+B 604 - výstrk provedla (po návratu) rovněž 742.087, vlakového plecháče na soupravu dodala těsně před odjezdem 8224 742.442.
Slívu přivezla 749.255.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19511
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 02:26:31 |
|
A ještě čtvrteční odpoledne jsem teď našel:
Os 8106 - 810.265+010.050+010.032
R 663 - 240.047+AB+BDbmsee+B+Bp+Bp+WLAB
Os 8508 - 340.055+CS
Os 8210 - ?+BDs 156+Bdt279 075+Bdt279 050
Os 8056 - 242.286+Bdt279 064+B 555+B 653+B 658
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 10:52:34 |
|
Jaký je rozdíl mezi AB a AB350? Jo, a jak to vypadá se zlivskýma drážkama? Jezdí se tam? V Dráze z roku 2000 psali, že tam jede 1- 2 páry vlaků za den.... stojí za to se tm jet podívat? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19514
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 10:56:48 |
|
Není po čem jezdit a už nejspíš ani čím...
AB vs. AB350 - doporučuji stránky "http://zeleznice.e-metro.cz/", tam jsou popsány i vozy jiné, včetně fotek.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.30.248
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 11:04:50 |
|
Tahle citace z posledního čísla Železničáře by mohla souviset s provozem Taurusů do ČB:
Proces homologace souprav
Bez ohledu na současné technické problémy proces homologace jednotek řady 680 pokračuje a bude pokračovat podle stanoveného harmonogramu. Podle předběžných jednání se zástupci homologačních orgánů v Německu a Rakousku se předpokládá dokončení procesu homologace soupravy do konce května 2006. Následně budou zahájena jednání se zástupci ÖBB a ŽSR o zavedení jízd pendolin na trasách Praha – Vídeň a Praha – Bratislava. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 13:56:04 |
|
Bumpič: Je to možné, ale pro ten vůz se jelo v pátek.
Martin: Ta čísla těch vozů s nepamatuju,ale dám je sem zítra dopoledne. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19523
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 15:12:29 |
|
Díky. Stačí to rovnou hodit do sekce pro osobní vozy, mne to až tolik nazajímá.
R 890 - 842.012+050.003+050.005
R 891 - 842.012+050.005
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 09:23:15 |
|
Info o noční nehodě v Chotovinách v sek.220/221 |
ijacek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.242.94.61
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 12:11:33 |
|
Existuje jeste polomaceny pripojnak 013 v CB? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19565
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 12:12:05 |
|
Díky. Se zase „urodilo” . Včera taky přejeli u Pejru ženskou, která chtěla zachánit hafana...
R 890 - 842.012+050.005
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19566
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 12:17:06 |
|
ijacek:
Jak chutnal krysoletský polomáčený banán? 
Ta 013.075 by tu měla být stále, ale možná je teď spíš ve Volarech...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19569
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 13:07:07 |
|
Os 8005 - 240.021
A něco se stalo s R 662 u Jihlavy, přivezl si necelou hodinu...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 14:00:29 |
|
R 638 363.067
R 665 240.047 z ČB
R 633 242.251
R 662 240.066 do ČB
Os 8204 242.283
R 640 363.117
Os 8209 242.282
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19581
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 15:57:45 |
|
R 891 - 842.012+042.003+042.001
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19591
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 18:49:00 |
|
Právě projel Budvar, fotku dodám do 220.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.20.145
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 19:00:56 |
|
Nevím, jestli je tak velkoryse pojatá výstava fotografií Městské charity v podchodu k nástupištím ČB stanice to pravé. Přes 300 kopií fotografií na formátu A3 také něco stojí...
Výstavku ano, ale menší. Ušetřené peníze by se daly použít na užitečnější věci. Pak se každý diví, že nejsou na nic prachy... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19597
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 19:21:58 |
|
Hlavně to zahájení stálo za to...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19602
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 19:56:05 |
|
Plečka nakonec přeci jen vedena odklonem. Zliví průjezd (+předjíždění Os 8014 a křižování s R 892) v 19:30, Číčenicemi v 19:42 (letmé potkání s AntiSlívou), Protivínem v 19:50 (Os 8063 +16).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19604
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 20:09:10 |
|
Mmch, „pěkně” se povedlo vyjebat s Os 8014 a Os 8063 - místo poslání 8014 na odhlášku z Plečkou (takže by jel včas a odnesl to jen 8063, měl by +19 místo +16), oba získaly lidových +17 (AntiPlečka se tam snad ještě nemotá).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19606
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 20:30:56 |
|
Os 8013 v Ražicích počkal na zasekaný 8014, který tam asi bude křižovat s AntiPlečkou.
Plečka ze Strakonic v 20:05.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19609
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 20:41:05 |
|
AntiPlečka Ražicema asi v 20:32 (takže Os 8014 již +30... ).
Takže Plečka s AntiPlečkou se asi křižovali ve Střelených Hošticích .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
