| Autor |
Příspěvek |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 17:05:24 | 
|
Byť máme diskuse k 203 a 191 i 190, hodím sem postřehy z dnešní jednání k GVD 2007 tratí 203 a 191:
- vážně se na MD uvažuje se tom, že žádné R nebudou stavět ve Zdicích
- R na 200 by neměly stavět v Mirovicích
- do ČB by měl být veden po 190 vlak s příjezdem v cca 7:21
- R 667 by měl být zrušen
- na jih Čech by v září/říjnu měly přijít 2 Regionovy (jedna bude Protivína a bude jezdit po 201, druhá by snad měla jezdit na Velenických - to si nepamatuju jistě) - budou mít své samostatné oběhy a tedy se v té době nejspíše budou měnit oběhy a proto není v současnosti snaha zveřejňovat Lv vedené 0-0-S
Na 191 se od 2. změny GVD budou měnit časové polohy některých vlaků. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19919
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 17:21:01 |
|
Díky moc, ač nevím, co si o tom myslet...
vážně se na MD uvažuje se tom, že žádné R nebudou stavět ve Zdicích
Jsou padlí na hlavu? Dost často je tam větší výstup/nástup než v Berouně... Pokud by to znamenalo přesun vazeb do Berouna, tak snad...
R na 200 by neměly stavět v Mirovicích
?!?!?  
do ČB by měl být veden po 190 vlak s příjezdem v cca 7:21
- R 667 by měl být zrušen
Zrušen bez náhrady? Ten osobák posunutím, nebo jako vlak navíc?
Aspoň že jsou to jen návrhy, ale nebylo by lepší to tady zavřít rovnou a se ctí, dokud je čas?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 17:35:21 |
|
nevím, co si o tom myslet...
Tak to jsi na tom stejně jako já a pánové Kosmata a Kafka, kteří toto u nás takto prezentovali.
R667 zrušen bez náhrady, MD jej nechce platit, bude to nejspíše rešeno nějakým osobákem navíc, ale KC zatím neví co s tím. Vědí to od včera.
R na 200 chce asi MD poslat do propadliště dějin, ubraní zastávky znamená zmenšení frekvence a ve výsledku důvod k úplnému zrušení.
Nezastavování ve Zdicích je něčí lobbystický tah, jinak si to neumím vysvětlit. Výsledkem by asi bylo zajíždění Os z 200 do Berouna a asi ještě více rozbitá Březnice (i v opačném směru). Na případné zlomení osobáků v Příbrami nechce slyšet Středočeský kraj, Jihočeši už toto zkoušeli navrhnout.
Ten osobák posunutím, nebo jako vlak navíc?
Na to Ti odpověď dát neumím, ranní 190 ještě není ani trochu jasná. Schůzka před prvním návrhem GVD (obdobná té u nás) se tam bude teprve konat.
Ještě doplním, že se letos počítá se samovraty i do Zbytin. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 17:40:59 |
|
R667 zrušen v trase Strakonice - ČB, abych nevnesl nějaký zmatek. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19921
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 17:49:15 |
|
Ještě aby taky jinak. I když ono i kus za Budějcema je ten rychlík tak trochu odepsanej od doby, co nejede v pět, ale až v šest...
Tenhle krok se dal bohužel čekat, na R 667 by ze Strakonic stačil motor a o víkendu ani to. Že nechce řešit MD návoz Mrkví, to se moc nedivím, ze Strakonic (resp. před Zliví) v tom obvykle bývalo jen pár lidí...
ICQ provozuješ?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 18:03:39 |
|
ICQ si v nejhorším zřídím, ale pokud máš máš MSN Messenger, tak bych bral raději ten, tam už účet mám. Teď razím pryč a k dispozici budu cca od 21:30.
A aby těch jobovek pro Tebe nebylo málo, uvažuje se o zrušení Os 8061. Sice nevím v jak velké části trasy, ale z Číčenic do ČB to bude určitě. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19924
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 19:20:55 |
|
Os 8061 - k tomu nemám slov. Pojede se v 19:01 (vozí vzduch), 19:25 (nic moc), 20:01 (skoro nic), 21:01 (bída) a 21:43, ale před tím bude dvě hodiny mezera, pojede pouze vlak už v 17:01. Ale vcelku využívaný 8061 se zruší . Divíte se někdo? Já už ani ne  .
MSN - jak to funguje, kde to najdu?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.33.234
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 21:18:53 |
|
V pondělí 27.2.06 od 12.00 hodin bude pro "krumlováky" v jednací síni hasičárny v Domoradicích projednáván koncept Velkého územního plánu Jihočeského kraje. Mimo jiné i trasa koridoru na jih od ČB a další. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 21:33:10 |
|
Ten (z)rušený vlak taky může být 8063. Tak rychle jsem se v tom NJŘ nezorientoval. Jen vím, že byl za R do ČB. Navíc KC je celkem otevřené diskusi a je-li úkolem jeden vlak odpoledne/večer ubrat, resp. přehodit místo R 667 na ráno, tak se dá hledat a diskutovat, který to má být, jen je třeba aby se na tom shodly obce na trati. Jedna obec s rozdílným názorem může zablokovat téměř cokoliv a pak musí rozhodnout krajský úřad.
MSN funguje podobně jako ICQ, jen místo čísla se používá e-mailová adresa. Ve W XP je automaticky instalován, příp. jej stáhneš na http://messenger.msn.cz/Default.aspx. Stačí se zaregistrovat a pak dej přidat moji adresu (Michal.Blaha@csop.cz), od teď jsem on-line. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 22:09:03 |
|
A ještě k (před časem diskutovanému) zrychlení dolní 197:
V současnosti KC usiluje o zvýšení NTR na 60 km/h, čímž by byl vlak rychlejší než autobus. Většímu zvýšení rychlosti brání přejezdy a špatné rozhledové poměry v jejich okolí. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19928
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 23:00:24 |
|
Tak už se mi to podařilo nějak zprovoznit... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 02:57:01 |
|
V pondělí 27.2.06 od 12.00 hodin bude pro "krumlováky" v jednací síni hasičárny v Domoradicích projednáván koncept Velkého územního plánu Jihočeského kraje. Mimo jiné i trasa koridoru na jih od ČB a další.
No hlavně aby se to dozvěděli i ti krumlováci. Můžu zodpovědně říct, že spousta, možná i většina krumlováků vůbec nemá zdání o tom:
a) co to koridor je
b) že se vůbec má něco takovýho Krumlova týkat.
Takže je to buď záměr nebo něčí hloupost...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 13:53:01 |
|
Několik postřehů z provozu minulý a tento týden:
pondělí 13.2.:
Ex 100 - 363 083
středa 15.2.:
R637 - 363 130
čtvrtek 16.2.:
Os 8371 - 230 022+809 350 (!!!) - toto unikátní složení díky neschopnosti 809 350(údajně vyteklá voda). Přál bych vám vidět ten fofr při rozjezdu, div se šukafon nerozletěl !!!!
neděle 19.2.:
R662 cca +60', zřejmě porucha loko, neb k zhaslé vlakové 240 047 přípřež 230 089
pondělí 20.2.:
R641 - olympijská 363 078 - (vypadala dost čistě)
Ex100 - na příjezdu do Č.B. obsazenost: Ampz 0 !!!, jídelňák 1 člověk, ostatní tak občas po jednom kuse v kupé. Do Veselí se to moc nezlepšílo, některá kupata v dvojce byla stále volná.
středa 22.2.:
R664 - 240 047
čtvrtek 23.2.
R639 - opět olympijská 363 078
R663 - 242 211
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 14:18:59 |
|
Os 8203 242.284+2*Bdt279(068,069)+BDs(434)+2*Bdt279(128,149)+BDs(009)
R 662 230.035+WLAB+2*Bp+B+BDbmsee+AB do ČB +cca.45 min.
Os 8204 242.249+BDs(009)+2*Bdt279(149,128)
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19947
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 14:42:38 |
|
R 891 - 842.012+050.037+050.040 (za čísla Balmů neručím)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 14:49:23 |
|
Proč vozí v pátek R 891 dva vleky? U ČB to jezdí plné? Minulý týden v pátek to na odjezdu ze Zdic to bylo tak na samotný motor. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19950
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 14:55:42 |
|
Když pominu úsek ČB - Zliv (zde by ty dva vleky byly potřeba celotýdenně; opravdu úžasné to řešit takovýmto dálkovým motorovým rychlíkem...), tak obvykle bývá dost lidí do Protivína, Písku a Strakonic (z Platanova přípoj šukafonem  ).
V pátek a neděli je lidí celkově více, takže ty dva vleky se užijou. Jeden vlek bývá užitečný i mezi Mostem a Louny, jinak je to bída a spíše zbytečné. Zcela odlišná situace je v sezóně, to jsou vleky popodstatněné.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 17:01:46 |
|
Čauky,
jezdí 683 v neděli hodně namlasknutá. Jako např. všichni si sednou, nebo na chodbičce se stojí v n-stupu atp. 
Díkas. |
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 17:03:22 |
|
Jasně, to sem celej já, 638 byly myšlena  |
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.60.159
| | Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 17:32:38 |
|
Zdeněk: Mám za to, že ten, kdo sleduje dění v ČK a okolí, se k informacím dostane. Ten, kdo se o nic nezajímá, informace nemá. Zářným příkladem takových lidí, je např. jeden můj spolupracovník slovenské národnosti, který v pracovním procesu neustále tvrdí "Oni mi nepovedali, takže nič neviem".  |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19953
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 19:10:00 |
|
El_ron_atd.:
638 bývá dle ohlasů, co se ke mně dostaly, v pohodě. Kritická bývá (překvapivě...) zejména 644.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19954
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 19:11:01 |
|
8106 přivezla 810.053-
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
efert
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.250.247
| | Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 20:22:15 |
|
Docela by mě zajímalo, na základě čeho se rozhoduje o tom, kde rychlík bude a nebude stavět, čekal bych, třeba konec stavění v Čimelicích, tam jede autobus přímo do Prahy, takže si tu železnice nevrzne, ale v Mirovicích, kde se musí do Prahy s přestupem???
Někomu se asi stýská po časech, kdy rychlík stavěl pouze ve Vráži, Březnici, Příbrami, Jincích. |
Chich
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.200.250
| | Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 21:56:25 |
|
Z Novinek - 21:37 - V devět hodin večer srazil osobní vlak ve stanici České Budějovice - severní zastávka člověka. Provoz na trati Tábor - České Budějovice je omezen. Novinkám to sdělil Jan Kučera z Drážní inspekce |
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.60.159
| | Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 22:45:46 |
|
V posledním čísle Železničáře velká propagace REGIONOVY.
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2006/6_8obsa.htm |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 23:45:37 |
|
Ad nestavění v Mirovicích:
1) výslovně vím (=dozvěděl jsem se) jen o R 799 a další odhaduju (MD dost striktně dodržuje takt).
2) Mirovice mají 3x denně přímé spojení s Prahou autobusem (autobus ze ST přes Blatnou), čili méně než Čimelice, ale není to argument pro zrušení zastavování
3) ve Vráži se stavělo, protože o to roky usilovaly lázně, nyní už na obnovení zastavování moc nevěřím
4) domnívám se, že se rozhoduje podle frekvence, ale nejezdím tam a tak to neumím porovnat
5) omezení zastavování R na 200 (bylo by třeba zvýšit četnost zastavování) + případné nezastavování R na 170 ve Zdicích pošlou trať 200 do  ; pak jen nechápu současné investice ve výši stovek miliónů Kč |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19962
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 02:37:25 |
|
domnívám se, že se rozhoduje podle frekvence
Kdyby aspoň to...
Hledat v tom jakýkoliv význam je ztrátu času, byť nějaký důvod to obvykle asi mít bude...
Ale aby tu byla i nějaká lepší zpráva - tak ten R 667 ještě není definitivní a objevila se i myšlenka rychlíku na Jihlavu ve čtyři ráno (tedy s civilizovaným příjezdem do Brna).
Chich:
Opilecké projely už v pohodě.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19963
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 02:44:25 |
|
Os 8121 - 842.030?
Os 8224 - 242+BDs+Bmto (nic víc, došly už i BDs...)
Os 8060 - 242.210+Bdt279 051+Bdt279 146+B 559+B 679+B 578
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19964
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 02:50:36 |
|
Jinak na tom žehličkoidním výletu do Platanova (resp. Písku) by měl jezdit nějaký zelený vůz, nicméně při současném stavu (a to je pátek, nedělní stav - přes víkend vozáci neopravujou - radši ani nechci vidět) tam asi bude jezdit cokoliv, co zrovna bude po ruce. Sice zdejší žehle asi neumí zavírat v 01x dveře, ale klička průvodčího to jistí, aspoň tam k něčemu bude...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 05:37:55 |
|
Zavírat dveře 010 umí pouze 210 026 a ta je v součastné době v Táboře na opravě po požáru stanoviště. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 08:59:02 |
|
Hledat v tom jakýkoliv význam je ztrátu času, byť nějaký důvod to obvykle asi mít bude...
Tady nechápu jednu věc:
Zatímco kraj dá v ZDO hodně na názor obcí (tedy pokud se všechny zainteresované dohodnou), očekával bych, že MD by mělo brát v úvahu názory krajů, což se (asi) moc neděje a napadají mě tato vysvětlení:
1) MD si myslí, že ví vše nejlépe a tedy názory zdola nepotřebuje
2) krajské úřady a volení zástupci krajů nejsou v tomto příliš aktivní a tedy MD rozhoduje od stolu
Co je bližší pravdě? Nebo se jedná o kombinaci obého? |
efert
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.250.247
| | Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 09:06:57 |
|
To by jezdily rychlíky z Berouna nebo by se člověk musel dokodrcat do Zdic passažirskym(doufám, že se to alespoň takhle nějak píše)? |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 09:14:20 |
|
efert:
Na to je ještě příliš brzká doba o něčem takovém uvažovat. Přejme si alespoň zachování současného stavu, byť není dlouhodobě udržitelný. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 20:53:12 |
|
Dnes ráno se ,,zadařilo na R 360 V Č.V. Nejprve na něj byla posazena neschopná 749 255 (vytekl olej)potom přípřež 749 100 (lehla v Jílovicích na poruchu buzení gener.)a tak vše zachraňovala 749 018 která pro R jela z Č.B. Takže řazení bylo dosti kur. 749 018,749 100,749 255 a 4 vozy. |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 22:13:03 |
|
Pépa_rákos: Nemáte nějakou fotku? A 018 a 255 jsou v jakym nátěru? 749 100 je žlutočervená(zrovna si nejsem jistej...) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19967
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 14:54:07 |
|
Tak nám tu právě projela Sv pro Os 8061: 210+A150 - lidi očekávající šukafone se asi potrhají smíchy 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19980
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 17:36:53 |
|
Pépa:
To ráno bylo vůbec vydařené, nechtělo se ani „koťátku” 842.031...
Martin:
Měly každá jinčí „nátěr” - mrkni sem: http://www.cztrain.com/loko/start.php
Mibl:
Snad to splaskne jako obvykle... Ale opravdu nechápu, komu prospěje rušení zastavování rychlíků na 200 - snad kdyby nevycházely JD, což vychází, navíc s rezervou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19982
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 17:49:45 |
|
Os 8607 - 842.030+012.248
Sp 1632 - 340.062+Bee243 888+BDs 436
Sp 1631 - 340.055+BDbmsee+Bmee+Bmee
Os 8107 - 810.112+010.041
R 662 - 240.086+WLAB+Bp+Bp+B+BDbmsee+AB
Os 8005 - 240.007+Bdt279 049+Bdt279 131+BDs 375
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19983
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 17:54:19 |
|
A ještě něco z provozu - v pátek pozdě večer:
23:00 barča z ČB, v 23:35 zpátky. Pět minut po půlnoci ještě dráteníci.
Dneska v 15:31 od ČB 242.236?+242.249, v 15:36 do ČB 842.016 a v 17:54 od ČB 242.269.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19984
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 17:57:59 |
|
Na Hluboký se už objevily první (tři?) patky a pár odstavených vozů.
Nakonec ještě připomínám, že příští sobotu, tedy 4. března t. r., se koná sraz. Začátek zhruba kolem čtvrté odpolední.
Není nutné se nějak předběžně hlásit, ale bylo by vhodné mít alespoň rámcovou představu, kolik nás bude. Lépe to napsat sem, k dispozici je ale samozřejmě i můj mail. Děkuji.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19985
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 18:42:33 |
|
Os 8061 - 210.039+A150 077 - nejspíš vyřazen z nějakého rychlíku (dotaz na Poborsiiiho - jely všude jedničky?), topil velmi bídně a jen díky malé rychlosti se tam dalo přežít...
 http://kam.mff.cuni.cz/~babilon/cgi-bin/zpvlaku.cgi?v=8061 - co ty Dívčice??
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Zbyněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 21:01:45 |
|
Já se srazem v sobotu samo počítám...
PS: po dlouhé době jsem měl smůlu a včera jsem v R645 v Bystřici uváznul i já....:-)))) |
Zbyněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 21:04:45 |
|
Když jsem jel do Prahy, tak s fírou jsme se shodli, že tak časté závady na troleji nejsou normální a vyjmenovali jsme tyto důvody:
1) kašle se na údržbu,
2) v uvedeném úseku je vadná serie izolátorů
3) v uvedeném úseku působí extrémní klimatické podmínky....
Ať je to tak či onak, bylo by zajímavé sepsat si počet závad na troleji za minulý rok a někam to poslat.... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2840
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 23:01:10 |
|
Myslím, že první a i třetí případ platí (ne nadarmo se té oblasti mezi Benešovem a Táborem říká Česká Sibiř). Co se týká izolátorů, těch teď skutečně praská obrovské množství, řekl bych, že až několik za týden. Výkyvy teplot tomu napomáhájí (a bude asi hůř). Naštěstí jich většina neovlivní dopravu ve větším rozsahu (rupnou v noci, ve stanici na vedlejší koleji, popř. na dvojkolejce, atd.). To by museli říct dráteníci, kolik toho přesně je. Ale ČD resp. SŽDC by se nad tím měly zamyslet. Osobně si nepamatuji, že by někdy bylo tolik závad na troleji, jako za uplynulý rok.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19995
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 23:17:41 |
|
Tady za chvíli bude člověk rád, že vůbec nějak dojede... Zejtřejší (snad jen) ráno asi bude docela chutný, na dělnický zbyly pouhé dva vozy (jak je na tom veselská?)...
Dneska vypadaly krácené „soupravy” následovně (krom již zmíněného 1632, snad i na Vídeň se jelo pouze dvouvozově):
Os 8005 - 240+2×Bdt279+BDs
Os 8010/1 - 242+2×Bdt279+BDs
Os 8056 - 242+B+Bdt279
Os 8061 - 210+A150 (to je ale téměř turnus)
Os 8063 - 242+B+Bdt279
Os 8016 - 242+Bdt279+2×B+Bdt279 (pro ranní 8051 a 8001, budou asi velmi veselé... )
R 765 - 242+3×Bmee+AB
Na nádraží v ČB bylo večer pusto, nikde žádný provozuschopný vůz; myčka prázdná (jedno Bmx na ráno tam snad stálo...), odstavené krom depa postávají snad už i na ranžíru... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19998
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 23:31:09 |
|
Os 8108 - 810.112+010.105+010.095
Os 8113 - 810.108+012.204
R 892 - 842.029+042.001
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 07:49:14 |
|
Zdar chlapi,
Toto je několik poznámek k předpokládané akci v sobotu 4. 3. 2006, ode mě a od Regenta (ten by se tento týden neměl vyskytovat vůbec na netu).
Já dorazím v pátek (3. 3. 2006) večer do Pelhřimova, kde po přespání vyrazíme v sobotu s Regentem prvním vlakem směr Tábor, a pak Plečkou do Budějic. Zde už by se mohli vyskytovat tradiční mistři (zejména Jirka Kaňa a Chich) a mohlo by to vypuknout. Kdyby někdo z místních navíc domluvil nějaký význačný zážitek v podobě návštěvy něčeho exkurse apod. (železničně nebo pivně zaměřenou), vůbec bychom se nezlobili.
Pokud by se nikdo kolem deváté v ČB nenašel, pokračovali bychom Plečkou až na Dvořiště, kde asi po hodině očumování jeden Sp zpět, tedy druhý návrat do Budějic kolem poledne. Pak asi návštěva hospody stran oběda a pochlastávání, diskuze, očumování atd.
Vypadnout musíme, abychom dojeli ještě večer do Pejru, pomocí R 646 s odjezdem v 18.02 z hl. n.. Jojo, je to brzo, ale co se dá dělat, aspoň něco. Tento příspěvek dávám do
i) nádražek
ii) setkání členů diskusní skupiny
iii) Budějic a okolí,
v rámci sjednocení odpovědí, reakce nechť jsou psány a probíhají výhradně v „Nádražkách“.
Dík!
Uff! |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20003
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 10:45:20 |
|
Os 8050 jako včerejší Os 8061, Os 8051 dvouvozový (v čele 242.254)...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20011
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 12:28:33 |
|
Os 8501 - 340.055
Os 8101? - 810.112
Os 8601? - 842+Btn752
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 13:40:51 |
|
Martin: Na trati Veselí-Jihlava jezdí teď většinou 2 vozové osobáky (asi BDs+Bdt)....
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 14:07:00 |
|
Z návrhu programu jednání zastupitelstva JčK:
27. Petice proti záměru výstavby IV.železničního koridoru(RNDr.Zahradník,
č.t. 48/2006)
Nevíte o tom někdo více?
PER AUGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.155.13
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 14:52:00 |
|
Není to ta petice co ji nedávno podala občanská sdružení, nebo nevím přesně kdo, v trase koridoru v okolí Č. Krumlova? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20016
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 15:02:30 |
|
Téměř určitě, něco takového prošumělo i médii...
Zase se budou řešit kokotiny, zatímco 220 se před očima rozpadá
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 15:09:41 |
|
Os 8203 242.283+3*Bdt279(132,139,190)+BDs(409)
Os 8206 242.255+BDs(434)+3*Bdt279(069,068,193)
Po dlouhý době se zase soupravy srovnaly,ale nebudu raději křičet
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2847
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 15:20:42 |
|
Koudy: čtyři budějcký Bmto dnes odputovaly směrem na Prahu v soupravě 742.322 + A + 4*Bmto + Bt277 + Bmx - takže budou asi chybět. Některé ty vozy byly pěkně obuté.
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 15:55:22 |
|
Pobo:
Tady na jihu jsou snad všechny vozy obuté viz.dneska na Os 8206 BDs (434)to byly rány.
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 19:09:50 |
|
Ten předposlední vůz nebyl
Bt277, ale Bdt279.
páteční 8106 přivezla 810.053.
V pondělí 20.2. taktéž, v pátek 24.2. však byl vyměna za 810.108, která nastupovala na 8111 (+20, důvod: výměna toho motoru?), v sobotu pak vezla 8103/4. 810.053 jsem zatím nikdy na 8111
nezažil. Byla tam to minulé pondělí?
Dnes:
8107:810.108+010.031
8104.810.622+010.041
8607:842.029+01x |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2852
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 20:37:53 |
|
Ivo: dík za opravu, byl to Bdt279, jsem to původně nemohl rozeznat a tady jsem zapomněl připsat otazník; teď jsem si podrobně prohlížel detaily na fotce a je to tak.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20027
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 20:39:45 |
|
Tkan, Koudy, další:
Nechcete někdo vyfotit ty kolony odstavených vozů na ranžíru? Ráno jsem tam jen lehce nahlédl a je to fakt SÍLA. A jeden nejmenovaný zaměstanec nadával, že je takhle odstaveno víc jak 100 (slovy STO) vozů (asi myšleny i nákladní, těch jsou teď plné i Nemanice...).
Jinak soupravy na 190 nejsou dle SMS vůbec, ale vůbec v pohodě, ba naopak . Snad to zachrání NAD - Popp má vraků dost
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 21:00:35 |
|
Docela mě překvapil ten konvoj os.vozů směr Praha.Domnívám se ,že se jedná o zprávkové vozy které jedou kam si na opravu,neb v Č.B. se opravy vůbec nestíhají(dnes ráno v depu odstaveno 42 os.vozů různých řad a o nákl.ani nemluvě. |
