Archive through 23.únor 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 13:42:54         Jezdí nyní 054.240-7 (Bdtn)? Jezdí pravidelně? Jestli jo, na kterých vlacích? Alzon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 19:15:22         Zdravím! mě by zajímalo jen , která to je TS . S pozdravem Alzon Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 18:26:36         Dnes 3408,3420 a 3425 - 749.121 3410,3411 a 3422 - 749.214 montážní vlak EŽ - 703.713 + 702.653 (odstaven ve Štítině) náklad - 742.403 - z Opavy východ v 9:20 ( asi směr Ostrava nebo Hlučín ) 3355 a 3308 - 851.027 13410 a 13415 - 810.090 23405 a 23462 - 810.048 821 - 742.367 23410 - 809.282 13420 - 810.069 + 4x010 + 810 23471 - 810.162 883 - 742.367 + 3x020 + 943.003 + 043 + 843.003 ( řazení v úseku Ostrava - Opava ) - zpoždění 20 min. - zpět z Ostravy jako R 884 823 - 843.026 odstaveno - 720.508 ve Štítině Hory Beskydy bez svého rychlíku! Něco mi na tom nehraje. Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 17:52:51         Sháním alespoň zjednodušené schéma vlečky MSA v Dolním Benešově? Nevíte kde najít? Díky Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 18:29:04         Fucza:pokud nezmrznu a podaří se mi to ráno vyfotit tak ti dodám fotky Opavy -komárov,ten den mám nabytý ,takže se to musí stihnout ráno. Pak výjdeš do parku a celou noc se touláš noční Opavou a opajíš se představou jaké to,bude v ráji. V pět třicet pět jednou z pravidelných linek, sedm zastávek do Kateřinek, ukončete nástup, dveře se zavírají. Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 19:04:50         Locutus: Viz mail Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 21:37:39         Přidám dnešní mašinky mezi Ostravou a Vrbnem pod Pradědem 1620 - 843.027+043+943.007+3x020+712008 (přijel jako 3403) 3402 a 3422 - 749.264 + 4xBdt(Bt) 3403 a 3426 - 749.107 - 4xBdt(Bt) 3501 - 851.020 + 2x020 3560 - 843.028 - 2x010 (přípojné vozy jen po Krnov) 3552 - 810.026 + 010 3553 - 742.403 + 3x020 (bruntálská část R/Sp Ondráš) 13508, 13516 a 13517 - 810.192 (sólo) 825 - 843.026 + 2x043 3580 - 810.049 (sólo) 3510 - 851.013 + 2x020 3424,3427 a 3428 - 754.021 + 4xBt(Bdt) 826 - 731.025 + 3x020 náklad - 749.121 ( z Opavy po 16:30 směr Ostrava nebo Hlučín ) 884 - 843.027+043+943.007+2x020+843.002 (řazení Ostrava - Opava) V Opavě už funguje na nádraží samoobslužná restaurace - vchod z obou stran. Jízdenky se ale ještě stále vydávají venku. Mám rád vlaky a koleje, nesnáším firmy ČD a ZSSK Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 17:04:30         @Zelená: Ten náklad byl na Ostravu, na 317 se barča s nákladem už dlouho neobjevila. Dnes R824 742.205+3x020, plechovka samozřejmě hlásila službu přeprava cestujících na vozíku. A po půl druhé se na vyjížďku do Skrochovic vydal krokouš 851.028. 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Vajgl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 18:17:31         Tak barča se s nákladem na 317 objevila zrovna včera odpoledne. Tahala sice jenom jeden Gbgkks, ale náklad to byl Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 18:59:38         To jsem si mohl myslet že se tam zrovna jednou za uherský rok objevila. 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Studující v OV Neregistrovaný host Odeslán z: 212.80.64.66 Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 23:11:13       Zelená: Ty rychlíky z Ostravy/Opavy/Olomouce s 020 odrazují od cestování vlakem.Většinou není ve vagonu na delší sezení dostatečá tepelná pohoda.Na takovéto rychlíky x43. Kdyby aspoň vlak táhla 851,to mi pak ani osobák nevadí,přece jen je v ní tepleji a pohodlněji.Ale velká pravděpodobnost,že i na rychlíku bude 020 či na osobáku nebude 851 žene nejen mě do autobusu Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 01. února 2006 - 08:17:29         To je pravda - 020 se hodí tak na nějaké lokálky. Jejich matečská řada 820 stejně už asi neexistuje. Sedadla nízká, okna nejdou zavřít v zimě, v létě zase naopak. Plně souhlasím, že na rychlíky se nehodí. Jediná jejich výhoda je krásný výhled na konci vlaku. Ale stejně při absenci motoru 851/843 si ten prostor vyhradí průvodčí jako služební a nikoho tam nepustí. A stejně by mne zajímalo, jak se řeší úschovna kol nebo jiných zavazadel (teď v zimě to sice není tak žhavé) a hlavně jak již zmíněný nástup cestujících na invalidním vozíku. Ještě ale nedávno jezdly na Os i R 850/1 se dvěma vozy 050. Ty už jsem ale jistou dobu neviděl. Mám rád vlaky a koleje, nesnáším firmy ČD a ZSSK Sexuolog Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 10:48:59         šotouši-běžkaři mají v těchto dnech ojedinělou šanci projet si na lyžích vlečku do Kobeřic a pokračovat třeba do Raciborze a vrátit se po trati do Chuchelné. Ozkoušeno o víkendu. Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 06. února 2006 - 16:26:22         Postřehy z dnešního výletu: R821 - 843.027+2x Btx (sedli jsme si do 843, jak jinak taky?) R822 - 742.367+043+043 Os 3505 - 851.014 Os 3506 - 742.449+3x Btx (zpožděný o 25 minut a Btx netopily a nedovíraly se dveře!!!) Intercity Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 18:28:06         Nevíte náhodou, kdy/jak často jezdí vlaky po vlečce do Kobeřic (GYPSTREND)? Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 21:36:31         Včera se na 317 opět objevila barča, tentokráte zelená, předpokládám tedy 749.264, viděna naprosto osamoceně při jízdě z Hlučína. Dnes na 318 odpoledne kocour, na 316 sendvič barča+4xBt+kocour(min. 1 souprava), takže bez zpoždění se to neobešlo. Kocourů byl nakonec asi nedostatek, jelikož se zkracovaly soupravy pro 317 na 810+2x010+810 (viděno na 13425, 13422 ale byla taky nějaká krátká) 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Zaza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 08. února 2006 - 14:00:18         S tou 264 v Hlučíně to nemusí být tak jisté, mohla to být i 250, neboť ta také byla v pondělí v Opavě v. - na nákladu! 749.264 toho dne také jezdila - vozila Svinovy - společně s 749.253. Okolo 10:30 se v Opavě sešly 250 i 264. Maugli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 13:19:45         Bugear: mohl bys mi prosím vysvětlit, co je Kocour, Barča a tak? Když mi to tu jezdí kolem nosu a já nevím jak se to jmenuje... Dík Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 13:59:50         Kocour je 742 a Barča 751 a 749. Mimochodem na Krnovsku nikdo 742 neřekne jinak než pílštyk a 749 berta Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Xx Neregistrovaný host Odeslán z: 194.108.195.158 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 22:47:02       751 a 749 může být též Zamračená. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 19471 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 11:38:42         Nebo ceckatá Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Alzon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 17:16:06         Tak dneska v Krnově na Pn do Ostravy 749.253 a na R 935/3559 749.178....Jo a 843 se taky říká "pendolino" S pozdravem Alzon Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 18:12:43         ....Jo a 843 se taky říká "pendolino" Když zbrusu nové šumperské 842 jezdily přes Krnov na Sp vlacích, začalo se jim říkat „pendolína“ (zkomolenina - ženský rod) a v roce 1995 se čerstvě opravené M 240.0114 říkalo „krnovská pendolína“. Po příchodu 843 do Krnova se „pendolína“ říkalo i jim a až později se to začalo říkat správně „pendolino“ , asi v souvislosti s tolik omílanou řadou 680 Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 18:57:34         @Zaza: Tak to je teda věc, jediné dvě své barvy se sešly v Opavě zrovna tehdy. Předtím jsem žádnou zelenou na Opavsku celkem dlouho neviděl, nedávno jsem zahlídl tu 264 a že se tady objeví i 250 jsem fakt nečekal. Včera jsem v Kravařích viděl 742.444 s prázdným Gbgkks do Opavy s docela zajímavým označením SK - Cargo. Asi očekávají, že nový majitel cargo přejmenuje. Dnes na R824 opět 742+několik 020. 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Alzon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 13:56:28         Dnešní provoz v ŽST Krnov Mn 80112 - 749.107 a Bdtn753+Gbgs+Es+Es+Gbgs 3578 - 810.112 3466/R 823 - 810.090 * 3467 - 810.162 M 131.454 (Ostravská dráha) * Původní R 823 jel o 40min opožden tak z Krnova jela náhradní souprava . Původní souprava skončila v Krnově (byla vedena 843.026 + 2xBdtn753) S pozdravem Alzon Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 18:15:57         Ten hurvínek jel pak jako 1.nsl 80112 do Milotic a dál jako 79802 do Vrbna pod Pradědem. Na mé šichtě se ještě nevracel. Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Alzon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 18:43:37         Jacek: Nevíš jestli má jet dneska večerní Vn do Ostravy??? A ještě sem viděl 810.112 - 3580 851.006 - 3510 843.043+043+943.007 - R 825 měl cca 30min S pozdravem Alzon Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 19:15:26         Alzon: to nemám tušení, Opava - Ostrava je mimo moje pole působnosti Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Alzon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 19:17:25         Jacek: Myslel sem jestli nepojede přes Krnov???Jo a ty seš z Krnova??? S pozdravem Alzon Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 20:09:51         Alzon: Jsem z Krnova. Vlaky znám jen na Olomouc. Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Alzon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 20:13:48         Jacek : Já taky......sem z Krnova.Máš ICQ????? S pozdravem Alzon Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 21:12:04         Alzon: ICQ nemám.. Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Alzon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 21:17:03         Jacek máš náhodou staré KJŘ???Myslím 2002/2003 a mín.... S pozdravem Alzon Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 21:32:33         Alzon: Tak relativně nové KJŘ většinou skončily v koši Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Zaza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 12:10:23         Ještě k té debatě o přezdívkách 843 - většina členů OŽK používá stále pro označení řady 843 jméno "pendolína", a to mnohdy s dodatkem "kůže líná". Alzon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 19:08:21         Dnešní mašinky mezi Krnovem a Hradcem n/Mor. R 880 - 843.003 + 043 + 943.007 R 822 - 742.453 3563 - 731.062 + 3x020 měl cca 30min díky tomu mi ujel 23458 !!!!!!! 3464 - 810.122 13407/13408 - 810.048 3408/3409 - 749.253 + 4 x Bt 23459/23460 - 810.026 23474/23475 - 810.049 R 1422 - 749.178 + AB 350 + BDs + 3x Bt 13423/13424 - 810.048 3426/3427 - 749.253 + 4xBt 3559 - 810.090 3470 - 809.282 S pozdravem Alzon Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 15:37:35         Pánové, teda to vaše přezdívání "pendolíno" něčemu, co vůbe cnení ono škaredé trucovité rychlé pendolino, nýbrž alespoň většinově zdařilý motorový vůz, je pěkné matení veřejnosti. Toto mi napsal můj kamarád. přičemž si opravdu myslel, že je řečo pendolinu, chudák. čert vzal takové přezdívky! Merlkir, vloženo 12:11:09 13. 02. 2006 když jsem jel domů, v Olomouci jsem kvůli zpoždění dobíhal něco, co mělo jet do Bruntálu a v idosu se to jmenovalo "rychlík". Ve skutečnosti to byl dvojmotoráček rachták plný lyžařů, kterému se navíc neustále kouřilo (fakt čadilo..) z motoru. No a korunu tomu dal průvodčí, který prohlásil, že původně mělo jet pendolino, ale jelikož se porouchalo, museli najít něco náhradního. Nestydím se za to, když jedu citybusem!!! (tato věta určena pro pár jedinců fanatické sekty "Nekritičtí milovníci poláckých dokonalých superbusíků") Pozor na agregátobusy 24Tr a jim podobné! Brzy začne při jejich provozu ubývat drátů, prvně těch manipulačních, později i jízdních... Intercity Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 18:22:26         Dnes R 882 zpoždění 40 min už ze Svinova !! Alzon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 19:09:51         Intercity: Potvrzuji v Krnově cca 45min........ S pozdravem Alzon Alzon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 20:27:46         Zajímalo by mě co se děje s R 885 ,že jede pěkně zadrbaný......má 79min. S pozdravem Alzon Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 19655 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 21:06:26         Obrat od R 882. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 01:25:07         A vůbec proč je na celé trati 310 den co den takové zpoždění všech vlaků??? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 19674 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 01:38:40         Nejsme tamní, ale když jsem jel po 310 naposledy, tak tam bylo takový hafo sněhu, že se tomu ani moc nedivím... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Maugli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 15:22:29         No dnes 882 zpoždění zpoždění jen 22 minut, zase jsem se na svinově proseděl do sytosti... Ale stály tam jakési tramvaje, tak bylo na co kukat... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 19697 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 15:26:09         Mají (měli?) tam taky dobrý Ostravar Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 16:27:30         M z: Rád se poučím. Dobrý Ostravar, kde? Nádražka toho času ve stavu nepremávajícím (byl tam průměrný Radegast, pak plasťák(Šimek), kde je pivo značky Zkažená trubka(má to i název, ale nepamatuju si ho) ve špinavém půllitru a Ostravar je v tom malinkém baru o dvou stolech v platu. Škoda, že tam je málo místa, protože tam je pivo v současnosti nejlepší. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 19705 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 17:08:55         Tak to už si nevzpomenu, už je to tak tři roky... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 19:18:00         V Komárově se dnes skládaly z vagónů žel.pražce. Pak výjdeš do parku a celou noc se touláš noční Opavou a opajíš se představou jaké to,bude v ráji. V pět třicet pět jednou z pravidelných linek, sedm zastávek do Kateřinek, ukončete nástup, dveře se zavírají. ICQ:275985331 Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 15. února 2006 - 15:14:23         Dnes R 824 opět v chuťovkové soupravě, 742.367+3x010. V krokoušovi v půl druhé do Skrochovic seděli tak 2 lidi. Na Svinovech se včera i dnes objevila 749.250. Okolo 316 mezi O. východem a Komárovem se povalují sloupy. 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 15. února 2006 - 21:36:02         Ještě na Os 3433 nějaký kocour+3x010. Několik lidí chtělo ovšem omylem nastoupit do odstavené ale svítící soupravy Btček. (ani se jim nedivím) Do Opavy zavítaly rovněž 2x021. Mají ty zgarby nějakou přezdívku? A Os 13433 měl v Dolním Benešově problém se samovratem, průvodčí to zřejmě vyběhl zkontrolovat čehož využila jedna cestující a vystoupila hned za přejezdem. 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 19766 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2006 - 21:57:30         021 jsem vždycky říkal (krom mnoha nepublikovatelných výrazů) máslostroje. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 17. února 2006 - 20:13:15         Dnes jsem viděl po hodně dlouhé době odstavený vůz na 12. koleji na Svinově, tj. ta, která je u opavského nástupiště, ale vpravo, když se přichází k vlakům. Jmenovitě tam byl odstaven 020 289 a stál tam tak sám. Mimochodem, proč jsou v pátek, v době cca 18:35 na Svinově otevřeny jen dvě poklady? Lidé to moc neocenili a musím říct, že oprávněně. Fronta byla nechutně dlouhá, hlavně, že za obsluhou seděla další osoba, která se jen dívala a nedělala vůbec nic. Alzon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 19:39:18         Ted viděno v Krnově : R 1422 - 749.259 AB 350 + BDs + 3 x Bt R 827 - 749.263 + 3 x Bix <sup>020</sup> (Příspěvek editován uživatelem Alzon únor 19, 2006) (Příspěvek editován uživatelem Alzon únor 19, 2006) S pozdravem Alzon Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 07:40:21         Včera: 3424: 749.121 R883: 742.453+2x020+943.002+043.010?+843.002 (OP-OV) (Příspěvek editován uživatelem Fucza únor 20, 2006) Alzon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 16:22:25         Ted pozorováno v Krnově : 3510 - 851.034 + 2 x Bix 020 R827 - 742.499 + 3 x Bafx 010 3580 - 810.122 + Bafx 010 Mn 90880 - 742.211 S pozdravem Alzon Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 21:49:01         @Alzon: Bafx? 010 má označení Btax, původně Baafx, ještě předtím snad Blm. Jinak dneska do Hlučína nějaký asi Ga/bgs, podle oranžových polepek tipuju trhaviny. 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Vajgl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 18:30:07         Trhaviny do Kravař! Konečně. Už je dávno měli srovnat se zemí . Alzon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 00:59:23         Jo a dneska sem viděl v Krnově stát připravené k odjezdu Btn 053 DKV Ústí n/Lab Dom . st. Liberec. Odjelo se soupravou Mn 90890. Vypadalo že bylo po laku . S pozdravem Alzon Rodny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 15:42:47         To nebyl 053,ale 054 který dodělali v Krnovské KOSce S pozdravem Rodny Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 16:44:16         Rodny: včera v Krnově jsem zahlédl jeden 053 (číslo nevím), opravdu vypadal jak po laku. Tak buď byl po opravě nebo, že by na modernizaci? A na os. vlacích se 742.367 a jedním 043 jezdil 054.240 Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz