| Autor |
Příspěvek |
Vláďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 20:08:33 | 
|
Ne ne, ty časy na Závadě nějak nesedí. Sobiesky projížděl Dětmarovice 16:08 s brněnskou ostudou 048, fakt špičkové depo. Ale Praha už byla v 16:04 za Závadou, na odjezdovém návěstidle na Závadě již svítila výstraha :-). Ovšem v 16:14 v Dětmarovicích průjezd 751 101+145 do Louk z vyrovnávkou dvou souprav Eas, holt Závada je špatný foto flek :-). |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 20:42:52 |
|
Vláďa:
Máš celkem přehled, to uznat musím 
Tyhle časy mi vyhodil foťák:
 - Sobieski, 16:06:55
 - Praha, 16:05:01
Takže sem to přehodil. Dík za drobnou opravu.
Ovšem v 16:14 v Dětmarovicích průjezd 751 101+145 do Louk z vyrovnávkou dvou souprav Eas, holt Závada je špatný foto flek :-).
Kdyby jelo šestikolo, tak budu hodně nasr***, ale zrovna 751.101 + 145 jezdí přes Karvinou furt a vyfocené je mám nejmíň 2×, takže mi to ani nějak nevadí.
Ale pravda, původně sem měl namířené právě do Dětmarek  .
|
Vláďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 21:22:30 |
|
Jo jo, na Závadě jsem s foťákem strávil mládí :-). Jenže to ještě jezdila Polonia přes Žilinu a obě se křižovaly mezi Karvinou a Koukolnou, takže spojkou projížděly v rozmezí asi 3 minut.
Všimej ten rychlostník..... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2975
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 11:13:29 |
|
Garfiled: slyšel sem něco o začátku dubna... |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 14:32:00 |
|
Přibližně ve 13:20 projelo Vítkovicemi šestikolo s nákladním vlakem směrem na odbočku Odra, číslo jsem bohužel nezaregistroval. V cca 13:25 projelo jako Lv Vítkovicemi Eso 363 013 taktéž směrem na odbočku Odra. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1764
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 15:08:10 |
|
Vláďa:
Jj, Závada je pěknej flek. Ještě radši mám okolí Mostů a úsek Chotěbuz Albrechtice, ale obojí mám trochu víc z ruky (hlavně teda ty Mosty).
Všimej ten rychlostník.....
100? Podle těch drátů tipuju, že to je focené od odbočky k zastávce.
Moc mi to nejde do hlavy, pokud dobře vidím, tak koridor tam je.... Že by těsně po koridorizaci, než trať "sedla"?
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 19:35:25 |
|
Mohu se zeptat, jaká je aktuální rychlost mezi Bohumínem a Petrovicemi u Karviné? Je tam 140 km/h? Mě pořád zaráží tak "pomalá jízdní doba" EC vlaků, např. EC 107 má průměrnou rychlost na tomto úseku 70 km/h, a to má 5 vozů. Vím, že je to krátký úsek a místní podmínky bohužel neznám . Může mi to někdo osvětlit? Všiml jsem si, že se Praze nedaří dodržovat včasné odjezdy z Petrovic u Karviné, a to na obě dvě strany, zajímalo by mě, který koumák vymyslel tak krátkou dobu na přepřah. Na našem území se to ještě dodržuje, ale do Polska je to věčně zpožděno. Nezná někdo oběhy polských lokomotiv na EC vlacích do Petrovic, není náhodou obrat 105/107 .
Teď je nejnovější příspěvek na zelpage, že 1.4.2006 vypraví PKP zvláštní vlak z Varšavy do Říma, z Varšavy odjezd v 9:00, z Katovic odjezd 12:00, snad to není aprílovský žertík . |
Vláďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 20:20:46 |
|
Jj, Závada je pěknej flek. Ještě radši mám okolí Mostů a úsek Chotěbuz Albrechtice, ale obojí mám trochu víc z ruky .
Já mám rád třeba Porto Champagna, ale taky je to z ruky
Rychlostník: Nějaký šprýmař tam dal 160, ale bylo to tam asi tak dva dny, než to upravili na 120, přece jen ty výhybky moc koridorově nevypadají. |
Vláďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 20:26:58 |
|
Ad.Semolina: Bohumín průjezd 120, trať Bohumín - Dětmarovice 140, Dětmarovice vjezd odbočka 100, staniční koleje Dětmarovice 120, odjezd Dětmarovice oblouk 110, od odbočky Závada 120, vjezd do Petrovic 60 případně odbočka. Jinak správný dynamik musí zahrnout zkoušku brzdy po jednoduché v Petrovicích (přepřah) - nejméně +1 minuta. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1768
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 21:25:45 |
|
Semolina:
Teď je nejnovější příspěvek na zelpage, že 1.4.2006 vypraví PKP zvláštní vlak z Varšavy do Říma, z Varšavy odjezd v 9:00, z Katovic odjezd 12:00, snad to není aprílovský žertík
Podobných vlaků jezdí několik do roka.
Všiml jsem si, že se Praze nedaří dodržovat včasné odjezdy z Petrovic u Karviné, a to na obě dvě strany, zajímalo by mě, který koumák vymyslel tak krátkou dobu na přepřah
Jesi to není, že se nestíhá pasová kontrola. Přepřah se za 8 minut stihnout dá. Musel bych se ale zeptat
Vláďa:
Holt blbě vidím. Ale 160 by tam mohlo být zajímavé . Ještě takový detail: v Petrovicích na dětmarovickém zhlaví je 65, ale to už vyjde nastejno
Jena:
Dík, doufám, že se objeví i nějaké odklony přes Bohumín a Karvinou 
Jinak včera a dneska byla výluka TK Karviná - Louky.
|
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 14:17:52 |
|
Včera jel vlak 2842 (z Havířova po 12. hodině) opožděn o celou hodinu a v čase vlaku 2806. Ten měl asi také manko, v O.Kunčicích motorák na střed na 2842 ještě čekal, na 2806 už ne. Nevíte někdo, co se stalo?
Dále v úseku Havířov - O.Bartovice nefungovaly přejezdy se závorami (celkem jsou 3), vlak vždy před nimi přibrzdil tak na v=10 km/h (možná i méně) a tak nabral ještě dalších cca 5 minut. Večer to už pak bylo v pořádku.
2842 - 460.016/015
2869 - 460.017/018
3175 - 810.532+010
R740 Slezan - 362.124
3126 - 810.089+010+010 (oba přívěšáky s pěkným potahem sedadel)
2851 - 460.015/016
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1772
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 17:35:07 |
|
Vypadá to, jak by něco stálo ve 2.oddílu za Karvinou směrem na Louky. Z hlavního sem viděl, jak na oddílovém v Darkově furt svítí výstraha (min. 10 minut, pak sem odjel), ale blíž sem to nezkoumal.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 18:26:46 |
|
Tak výstraha tam svítí doteď, návěstidlo umí jenom červenou a výstrahu, zelenou ne
17:56 - 3318 - 163.245
17:57 - 3317 - 162.039
18:02 až 18:08 - Pn - 181.008
18:04 - 146 Hradčany - 163.046
18:05 - 143 Odra - Odjezd na přivolávačku
|
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 22:18:47 |
|
Takže to bude asi v poruše následující oddílové návěstidlo, na kterém svítí stále červená, proto to zmíněné nedokáže dát zelenou, jen výstrahu a po projetí vlaku samozřejmě červenou.
U autobloku se to občas stává, vlak musí před návěstidlem zastavit, pokud je volná trať může jet dále (tuším max. 30 možná i více km/h), ale tak aby zastavil před možnou překážkou. Podle starých pravidel musel stát min. 3 minuty, pak 1 minutu, nyní při volné trati může po nutném zastavení jet hned.
Stále svítící červená ještě může znamenat např. lom kolejnice ve svém úseku, který kryje.
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 10:07:51 |
|
Na Svinově ráno (8:30) nefungovalo informační zařízení ani automatické hlášení.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1777
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 14:10:04 |
|
Zelená:
Právě že ne, to další (hned za Darkovem) fungovalo normálně.
|
Interviuk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 14:32:43 |
|
Tak rupla zelená žárovka, tudíž to dává povážlivější návěst.  |
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 21:34:13 |
|
Vyhlasuji tipovací soutěž. Vzhledem ke změně času si tipněte zpoždění R 421 Excelsior v Českém Těšíně v neděli ráno (odj. 7:15). Já s ním v neděli chci jet. Určitě asi od 3. hodiny něco zlikviduje, takže jet na něj z Havířova 2801 je urřitě veliký risk, budu muset normálně 2815. Jsem zvědav, jaký kšeft za jakou dobu dokáži udělat místnímu nádražnímu bufetu.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1782
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 21:51:35 |
|
Zelená:
Excelka má všude hodně dlouhé pobyty (Olomouc 11 minut, Přerov 33 minut, Bohumín 9 minut), takže já tipuju zpoždění v Těšíně tak 25 - 30 minut
(Příspěvek editován uživatelem Garfield březen 24, 2006)
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1783
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 21:57:39 |
|
Dnešní provoz:
2810 - 460.003/004
2812 - 460.061/062
2825 - 460.013/014
2935 - 460.027/028
2938 - 460.027/028
3314 - 460.015/016
3316 - 163.046
Posun v Třincu 742.262, v Těšíně 742.274
Postrky Jablunkov 181.008 a 181.126
|
Alzon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 23:33:39 |
|
Ad Vláda :
mohl bych poprosit o fotky té Polonie z doby kdy jezdila přes Žilinu???Tak mi ji prosím oscenuj a pošli mejlem . Předem díky (mejl pod nickem) .
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 20:28:47 |
|
Dnes ráno byl na Svinově nezvyklý ruch. Ve 3:50 přijel od hlavního nádraží Sv v čele s Bardotkou, která objela soupravu, vyčkala příjezd Os 3401 od Háje ve Slezsku, kde byla v čele 749 107 a čtyři vozy 2*Bt, 2*Bdt (poprvé jsem viděl přijet ve čtyři hodiny ráno od Opavy klasiku se čtyřmi vozy) a odjela soupravově do Háje. Projel tam Pershing s nákladním vlakem směr hlavní nádraží, za malou chvilku 181 114 s nákladem na Přerov, jako Lv stálo u nástupiště 363 035 směr hlavní. Za malou chvilku přijelo další Lv 363 025 předpokládám, že od Vítkovic, taky na hlavní, pak R 423 Cassovia se slovenským Pershingem 163 105, vlak byl celkem prázdný a měl řazen vůz BDs 001, na auto voze byla dvě auta. V těsném závěsu za Cassovií přijelo Eso 363 016 s nákladním vlakem a pokračovalo na hlavní. Mezitím i Os 2820 s grafitovou 460 005. Pak už Ostravan v čele se 151 008. Při zpáteční cestě EC 107 Praha přijelo do Pardubic Pendolino SC 504 - v prvním voze obsazenost nula lidí, druhý vůz dva lidé, třetí vůz asi osm. Díky 15 minut zpožděné Praze jsem viděl v Pardubicích přijet i EC 174 v čele s Gorilou 350 015 a za ní osm hodně zaplněných maďarských vozů. Mezi Přerovem a Prosenicemi jsme si dali závody s nákladním vlakem, kde byla v čele 363 041. Na Praze byl řazen Ampz 007. |
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 22:33:35 |
|
Dnes na postrku nákladního vlaku v úseku Ćadca - Mosty u Jabl. v cca 16:30 hod. 181.126
2801 a 2812 - komplet pomalovaná 460.005/006
IC146 Hradčany - 15 min. zpoždění
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1794
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 12:39:29 |
|
Tak Excelka měla v Těšíně 5 minut zpoždění a to v Zábřehu měla 73 minut. Vata jak cyp... 
Ve 12:03 přijel do Karviné náklad od Těšína, by ho tu předjel Detvan.
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 12:42:13 |
|
Tak Excelka měla dle Babitronu v Těšíně zpoždění cca 7 minut!!!
| Nic nezkazí jen ten, kdo nic nedělá. |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1795
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 13:10:40 |
|
Jak se teď jezdí z Petrovic dál do Polska, když Bohumín - Petrovice je levostranný provoz? Furt pravostranně?
|
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 20:56:29 |
|
Garfield - výborná trefa, i Tvé optimistické očekávání to překonalo. Dokonce jel v 7:21 normálně před vlakem 2815. Je to sice pěkné, že má rezervu skoro hodinu, ale na druhé straně umělci z ČD dokáži i při takové rezervě vyrobit zpoždění - např. 14.2. 20 minut. byl jsem z toho tak překvapen, že jsem asni nepostřehl číslo loko. zdálo se mi to jak 162.009 - ta ale neexistuje, takže možná 163.009 nebo 162.039 nebo snad 162.006
2815 - 460.006/005
2802 - 460.025/026
2804 - 460.012/011
2806 a 2812 - 460.016/015
IC 142 Odra - 162.008
4008 a 4016 - 811.017
4011 a 4014 - 811.008
4017 - 811.027/017
2938 - 460.062/061
12828 - 810.252
3318 - 162.047
IC 146 Hradčany - 163.260
šestikola jedničky
náklad - Čadca 8:00 směr Ostrava - 181.008
181.112 sólo v Třinci
181.126 - jezdila sólo sem a tam po Českém Těšíně
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 22:38:26 |
|
Tak jsem si udělal radost a fotnul 3/4 s překrásnými okuláry. Robím to poprvé, tak nevím, jak vyjde to zmenšování.
  |
Vláďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 20:10:16 |
|
Ad.Garfield: No to je myšlenka, když my nalevo, tak i poláci do Krakowa, jak to ten Ferdinand zařídil. Ne, myslím že poláci mají rozhodně jiné problémy na železnici než měnit směry jízdy. Jinak ovšem dnes již v Dětmarovicích stará klasika - na 4.koleji odstavená souprava Tdns, na 6.koleji odstaveny Fallsy a na 8. zrušené osobní. Do Petrovic vše na 50 km/h na jednom zhlaví, 100 km/h na druhém. |
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 23:03:49 |
|
Také přidám foto LED-diodové 460.003/004.
V první jarní den v Bystřici nad Olší na vlaku 2933. 
|
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 09:23:29 |
|
Garfiedl, co jezdí na 2937 (Karviná cca 19:00)? Včera jel přes Dětmarovice panťák, ale párkrát jsem viděl už 163 s klasikou.
Na lokálce do Petrovic jela samoobsluha 810.394 na vlaku 3047, hned za ní náklad 363.031 s prázdnými vozy určené pro vozbu aut. Asi do Polska do přístavu.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1812
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 14:47:19 |
|
Zelená:
Já si to pamatuju tak, že v sudou jezdí na oba směry klasa, v lichou panťáky, ale neplatí to stopro (např. ráno nebo večer). V 19:00 by měl asi jezdit panťák, ale panťák by měl jezdit i na 2941 (v Karviné 20:57) a letos sem ho viděl 2× a pokaždé jela klasika.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1816
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 15:12:07 |
|
Kolem 14:25 dneska projéžděl Karvinou náklad na Těšín: 163 + cca 10*Rils (zdálky to jak Rilsy vypadalo, ale jistý si nejsem), chvilku nato jel na opačný směr Lv - 131.
|
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 13:40:34 |
|
http://kam.mff.cuni.cz/~babilon/cgi-bin/zpvlaku?107
Znalci Babitronu, nebo spíše zadávání informací o jízdě vlaku - jak to chápete?
28.3. Petrovice příj 15:50 - zpoždění 27 min. - čili 16:17
odj. 15:58 - zpoždění 17 min. - čili 16:15
Vlak už odjel do Polska a teprve 2 minuty potom přijel do stanice ??? - kdyby žil Einstein, měl by inspiraci pro svou teorii relativity! A navíc mám dojem, že v Petrovicích se přepřahá na loko PKP (nevím to ale jistě).
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 14:22:51 |
|
Zelená:
Ty časy vypadají přehozené.
Dneska:
13:50 - Pn směr Těšín - 131 - uhlí
13:52 - Pn sm. Dět. - 181.115 - uhlí
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 17:11:35 |
|
17:01 - Lv sm. Dět. - 751.149
17:04 - Sv 2994 - 363.050 - Pilot asi nebyl místní, bo to na nádraží rozjel na plné kule a na pomalou to nedobrzdil
(Příspěvek editován uživatelem Garfield březen 31, 2006)
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1826
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 18:17:16 |
|
146 Hradčany - 163.255 + 2×Bpee + Bmee + BRm + Aee - chybí jedno Bmee a BRm jede místo WRm
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 16:51:52 |
|
Dnes dalších pár postřehů z ranního Svinova:
Opět ve 3:50 přijel Sv se čtyřmi vozy od hlavního nádraží, tentokrát netradičně v režii Brejlovce 750 079. Ve 3:55 projel nákladní vlak směr Přerov v čele se 163 012. Zanedlouho se pomalým krokem vloudila do stanice 749 264, ani jsem nepostřehl odkud přijela, jestli od Polanky, nebo od Vítkovic a pak se zřejmě přivěsila k tomu soupravovému vlaku, který předtím přivezla 750 079 a odvezlal jej do Háje ve Slezsku a Brejlovec se vrátil zpět na hlavní. V čele Os 3401 byla dnes opět 749 107 a Os 2820 tvořila pantografová jednotka 460 005/006. Pak už vjelo SC 500 se strojem 680 007, kde nastupovalo minimálně lidí. Následoval R 423 Cassovia se strojem ZSSK 163 055, 11 vozová souprava byla zaplněna tak z půlky a na autovoze bylo umístěno 6 automobilů. Chvilku po odjezdu Cassovie přijela do Svinova od Vítkovic, na Svinově poněkud netradiční 131 099/100. Pak už přijel R 600 Ostravan s banánem 151 006 v čele, na Ostravan čekalo na Svinově přes 100 lidí. Ještě ve Studénce jsem napočítal nějakých 30 lidí, ale byl jsem ve třetím vagónu za lokomotivou, tak jich bylo možná ještě víc. V Hranicích na Moravě byla odstaven šestikolák 182 038.
Při zpáteční cestě EC 107 Praha vystřídal banán 151 016 v turnuse 151 006. Po Pardubicích se motalo mj. 130 007 a na nákladním vlaku od České Třebové přijelo 130 010. Na SC 504 byla jednotka 680 002, na SC 506 680 006 a na SC 508 byl TIS 680 005. Na EC Praha byl řazen vůz Ampz 005. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1830
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 16:52:22 |
|
Dnešní provoz:
Odb. Závada
14:13 - zvl. R. - 363.050
14:18 - Nex sm. Petrovice - 363.028
Odb. Koukolná
14:37 - Lv sm. Karviná - 162/3
15:01 - Pn sm. Karviná - 183.023 - V Karviné stál ještě v 16:10
15:06 - Pn sm. Karviná - 183.014
15:32 - Pn sm. Dět. - 770/1
Karviná hl.n.
15:47 - Pn sm. Louky - 742.141 + 742.xxx
15:48 - Pn sm. Dět. - 181.114
15:52 - Lv sm. louky - 181.150
16:07 - Pn sm. Dět. - 163.044
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1831
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 16:56:04 |
|
zvl. R.
unifikovaná 183.014
|
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 21:03:59 |
|
Dnes
2801 - 460.005/006
2802 a 2873 - 460.064/063
2881/2865 - 460.013/014
1623 - 754.039 )nějaká výluková sestava místo 843) - na konci 010+810
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1836
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 12:41:07 |
|
Mn 80220 - 163.002 (Eas, Eas-u, Eams) - v Karviné nechal 3×Eas, odjel kolem 12:25
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 18:28:54 |
|
Dnes se objevila na R 1540 150 023, nezdá se vám, že se na posilových rychlících objevují ti samí banáni pořád dokola? Viděl někdo v poslední době 150 005?
Dnes jsem viděl zmíněný rychlík u odbočky Odra a všiml jsem si, že v oblouku, který je v blízkosti odbočky Odra je vychozená pěšinka od průvodů lidí, kteří si přes trať krátí cestu. Je to tam hodně nebezpečné, i se divím, že tam ještě nikoho nepřejeli, R 1540 tam taky na někoho troubil. |
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 20:35:24 |
|
Dnes
2801 - 460.017/018
3305 - 162.047 (zpoždění 10 min., přeneslo se na 2801, ten však jel výborně a po Jablunkov to skoro celé zlikvidoval)
12809 a 12810 - 810.071+010
náklad - 131.053/054 (Č.Těšín 8:15 směr Ostrava)
další náklad - veden nějakým rekonstruovaným brejlovcem žluté barvy přejel opačným směrem, pak viděn v Třinci
2812 - 460.018/017
2805 - 460.009/010
IC 146 Hradčany - 163.245 (upoždění necelých 10 min., tentokrát ale nedošlo k zneužití kolečka a 2812 na něj v Č.T. čekal. Už se ho chystali vypravit, ale pak si to rozmysleli, takže to potvrzuje fakt, že ne všichni výpravčí v Těšíně jsou prasata - přestupovalo cca 20, možná trochu více cestujících, tak jim aspoň neskazili návrat z víkendu. Hradčany byl však na neděli večer, kdy se lidé vracejí z víkendu, rekreace a chat nějaký krátký - jen 4 vozy 2.tř. a dost narvaný, to bylo vidět i přes ta tmavá skla)
2807 - 460.059/060
Šestikolečko jsem dnes ale žádné neviděl.
Stav vody - Olše v Jablunkově i dále nabublaná pěkně, k vylití má ale ještě daleko.
V Jablunkově na mostě vedel aut.st. naneseny spousty dřeva, dokonce i železa. které se tam o most zachytili.
V Hrádku ve Sl. poblíž výletní hospody Belko sjižděli šílenci prudkou vodu Olše na 2 kajacích nebo co to bylo. I když tehdy svítilo pěkně slunce, byl to velice mrazivý pohled, ASi do 11. hod. mírně pršelo (spíše mrholilo), pak vylezlo Slunce. Sníh ve středních polohách (450-700 m) taje velmi rychle a potůčky tečou všude možně. Nahoře v Beskydech se ta mnohem více než metrová masa sněhu stále drží a jen to velmi měkne, ale moc netaje (Slavíč, Ostrý, dokonce i Javorový. který touhle dobou bývá již bez sněhu)
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1841
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 10:18:20 |
|
Semolina:
Ten posilák se mohl utroubit i v Karviné - 2 děcka na kolech si spletly koleje s cestou . A to ještě ta souprava k nim přijížděla zezadu.
Jinak máš pravdu, loni bylo dokonce období (několik měsíců), kdy na tom jezdily jenom 150.023, 025 nebo 026. Letos je to o něco lepší, občas se objeví 002, 009 nebo 015. Ale takovou 024 jsem tu neviděl už skoro 2 roky.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1842
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 10:21:12 |
|
Zelená:
Hradčany jsem viděl v Karviné a už se stálo i v uličkách. Nastupovalo tu odhadem 50 - 60 lidí a vystupovalo tak 20 - 30.
|
Standa_blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 13:25:08 |
|
Semolina, Garfield: 150.003 a 005 jezdí v tom turnuse, co jsou Laborce a pár Hradců Králových, třetí do party tam bývá docela často 022 nebo 023. Dále čistě čtyřdenní "hradecký" turnus - tam se objevují 009 a 024 skoro pořád, další dva kusy jsou nejčastěji z mašin 010, 015 a 021, výjimečně se ukáže 013 a 026. Patnáctistovkové rychlíky moc nevídám, takže nemůžu říct jak moc se mašinky na Hradcích drží, ale drží se docela fest.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 14:07:34 |
|
13:52 - 181/2 - náklad na Louky (hafo vozů podobných Rilsům)
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1851
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 18:35:03 |
|
Závada:
16:32 - Pn směr Petrovice - 181.126
16:35 - Lv směr Petrovice - 363.020
16:54 - Lv směr Dětmarky - 181.126
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1856
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 04. dubna 2006 - 13:17:56 |
|
Jo a málem bych zapomněl, že v Karviné zmizela v 1.TK pomalá, ale ve 2.TK je furt těch 40 
|
Vláďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 04. dubna 2006 - 19:05:52 |
|
Garfilde, dneska nefotíš....?
 |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 04. dubna 2006 - 19:38:36 |
|
Vláďa:
Už sem napsal do diskuze 362/3, byl sem tam dřív než tu
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1863
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 04. dubna 2006 - 21:27:11 |
|
21:1x - Sv 2998 - 163.016 + vozy + 151.007 pk - Krysa chcípla v Zábřehu
|
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 10:23:21 |
|
Včera
2802 - 460.024/023
2881/2865 - 460.008/007
1623 Ondráš - 754.047 (zpoždění asi 10 min. přeneseno i na vlak 2865)
2846 - 460.061/062
2843 - 460.010/009
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 15:50:34 |
|
Copak se děje posledné dny se sudou Odrou? Včera si odstála půlhodinku někde mezi Žilinou a Kysuckým Novým Mestem, mezi Mostama a Bohumínem dalších 15 minut. Dneska skoro stejně, ale na Slovensku jenom 17 a dalších 20 minut než dojela do Bohumína
|
Martineczek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 07. dubna 2006 - 16:20:56 |
|
V Havířově stála (stojí) nějaká čistička kolejového lože a služební vozy. Více podrobností nevím, viděl jsem to pouze z autobusu. Nevíte, jestli se chystá nějaká oprava? |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1878
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. dubna 2006 - 05:11:26 |
|
Včera:
R 431 Kysuca - 162.008
Sv 2990 - 460.011/012
Os 3316 - 163.244
Mn 80223 - 163.002
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 08. dubna 2006 - 19:23:50 |
|
Dnes:
Os 3401 749 107, R 600 Ostravan 151 008.
EC 107 Praha 151 008, po Pardubicích se kolem 12 hodin potulovalo hodně 130, např. v čele nákladního vlaku směr Kolín byla spřažena 130 022, Os 5644 130 027, v Pardubicích byla spřaženy 742 370+742 398, dále se tam nacházela 163 069 a nacházelo se tam mnoho fotografů, napočítal jsem tři. EC 107 Praha byl dnes opět v podivném řazení, česká část byla dodržena, ale polská měla jen 4 vozy, místo vozu Ampz byl řazen Aee. Na vozech byla nalepena reklama, vypadá to hodně odpudivě. SC 504 680 006, v Zámrsku jsem předjeli nákladní vlak v čele se 163 025. U České Třebové jsme potkali protijedoucí nákladní vlak, v jehož čele byl 130 001, dnes jsme potkali poměrně hodně vlaků mezi Pardubice a Českou Třebovou. Další nákladní vlak byl připraven na Pardubice v čele se 130 008, na opačnou stranu byla v čele nákladního vlaku 181 004. V české Třebové byly odstaveny vozy (Bdt, Bt) z domovské stanice Bohumín, až tak daleká vozební ramena má Bohumín na osobních vlacích? U Třebovic v Čechách jsme míjeli zpožděný IC 142 Odra, kde se objevila 151 006. Proč v krasíkovském tunelu nesvítí světla? Po otevření tunelu byl celý tunel osvětlený a teď je tam tma? U Hoštejna jsme míjeli Os 3710 v čele se 163 082. V Hoštejně jsme na chvilku zastavili, čekali jsme na protijedoucí R 800, kde byla 162 052 a na vedlejší koleji čekal nákladní vlak v čele s Esem 363 005? S Pendolinem jsme se míjeli až u Lupěného. V Olomouci byla mj. odstavena 843 002 a v novém laku stálo šestikolo 181 027 a také jsem zahlédl odstavenou patrovou jednotku. Do Olomouce jsme přijeli s náskokem a při čekání přijel na vedlejší kolej zpožděný EC 106 Praha s 162 038, tato Praha měla řazení v pořádku, vůz Ampz měl číslo 005 a jeden vůz Bpee měl na dveřích napsáno, "Zkouška klimatizace", ale na skříni vozu nebyl označen žádným indexem. Zanedlouho po odjezdu z Olomouce jsme míjeli R 622 Bečva, kde byl banán 150 009. V Dluhonicích byly odstaveny tři nákladní vlaky, všechny měly lokomotivy a na každém byla jiná, na jednom 742, pak 163 a 181 a všechny směřovaly na Olomouc. Kousek za Dluhonicemi jsme míjeli SC 508 na němž byl TIS 007. Pak jsme dojeli s náskokem do Hranic na Moravě, odstáli jsme asi 5 minut a ozval se vlakový rozhlas, z něhož se ozvalo, že se ČD omlouvají cestujícím za zdržení, z důvodu čekání na příjezd policie pro vyloučení cestujícího z přepravy. Česká nátura se opět potvrdila - půlka vozu se přemístila na nástupiště a situaci sledovali na vlastní oči. Nakonec jsme se po dalších třech mitutách dali do pohybu dále na Ostravu, tak nevím, co to mělo být. Vlakový rozhlas hlásil česky, anglicky i německy, to samé platilo i v ranním Ostravanu. Při čekání v Hranicích přijel za námi od Přerova nákladní vlak v čele s Esem 363 003 a na Přerov nejprve projelo Eso 363 031 a pak v krátkém sledu i 363 013 obě v čele nákladních vlaků. V Suchdolu nad Odrou byl další nákladní vlak směřující na Ostravu v čele s 363 004? a ve Studénce čekalo Eso 363 041 v čele uhelného vlaku na Přerov, než projede zpožděný EC 120 Košičan. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1891
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 09. dubna 2006 - 15:52:18 |
|
Od 15:00 do 15:45 přes Karvinou podezřele silný provoz:
Lv - 131.049/050
Lv - 163.002
Lv - 181.008
Lv - 771.515
Pn - 363.013
Pn - 363.022
Pn - ?
Sv - 150.023
R - 162.xxx
Ještě řazení té soupravy od posilového pražáka:
AB350 + 3×B255 + zbytek obyč. B
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 09. dubna 2006 - 16:47:55 |
|
Tak ta 131.049/050 už jela zpátky směrem na Slovensko s ucelenkou Easů - zajímavé bylo, že všecky do jednoho byly nově nalakované a měly datum revize 31.3.06
A těch Lv je dneska nějak moc (ne že by mi to vadilo )
V 16:13 jel na Bohumín šestikol 181.084
|
