| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21433
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 16:16:08 | 
|
Martin:
809.534 pořád jezdí, po paměti ale napíšu jen výkon na opileckym do HD a ráno zpět.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 16:41:46 |
|
Os 8203 242.250+B+B255+Bg všechny vozy dom.st.Praha hl.n.
Os 8206 242.276+BDs(152)+2*Bdt279(134,192)
Os 8211 242.283+AB150+Bdt279+BDs
R 637 363.129+4*B+Bg+BDbms(r)ee+A
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 17:43:52 |
|
MZ: tak na Volarskej se jezdí krokem skoro všude  v létě sem jel ze školy/ČK/ a vlakem a jelo tam snad 6 810/010 a poslední byl 010 - pul sedačky/2/, pul pro kola - může se takhle jezdit? - když na každym 810 je psano: Vůz smí být připojen pouze na konci vlaku...
A budou v létě jezdit klasiky? - 749 + 2 Bmto + Ds + (B/Bdt279) se mi zda v lete nekdy docela malo, zvlast usek CB - ČK, + vodaci z Borsova
--------
Co tam poslat neco uspornejsiho? Utahla by 842(834/854) 2*Bmto + Ds s Vmax 60/70? |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 17:45:11 |
|
nebyla by treba levnejsi na provoz 714, 721 nebo 742? |
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.37.113
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 00:16:24 |
|
Martine, ten nápis, že vůz smí být zařazen jen na konci vlaku se týká těchto vozů řazených do "pořádného vlaku", a ne do takového orchestrionu cos viděl.  Tam je to v mnohých případech jedno neboť nehrozí překročení předepsaného tahu na hák nebo tak něják.  V které si zde debatě (nebo DF ČD?) to kdosi podrobně rozebíral. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21448
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 01:04:50 |
|
Tkan:
To ty vozy dlouho nevydržely  . To Bg na 637 je vodkad, nevíš? Opravdu AB150??????? - nebo mělo být AB350 a je to jen překlep?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21452
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 01:28:07 |
|
Martin:
721 těžko, 742 a 714 nevím - ale všechny mají docela zásadní nevýhodu - neumí vozům posílat elektriku (svícení, topení, atd.). Takže leda 742+5×01x (u více elektricky neutáhne dveře) a to by dost často stejně nestačilo a naštěstí tolik 01x tu snad ani není.
Horší je, že zatím asi nejsou vozy ani na ty klasiky, ale třeba do léta někde v depu vypučí...
842 by sice asi možná dvě patra utáhla (ale viz výše, podobně jako u 742 a spol.), nicméně by to byla prasárna a 842 moc navíc není, stejně jako 810. „Přebytečné” (byť odvodněné/zadřené/vybrakované) tu jsou akorát 749/751/771.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Lp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.192.60
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 09:50:24 |
|
Zajímalo by mě, jestli jsou ještě nějaké lokomotivy na vlečce v Dívčících - před cca. 15 lety tam byla modrá 740 a zelená T-458.1510 a na už dnes zrušené vlečce do mydlovar - zde býval Faur a jak jsem si všiml na kazetě o "karkulkách" tak i nějaká 725. A je ještě nějaká lokomotiva v JETE ? |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 10:23:34 |
|
Včerejší 8103: 810.112+012.777 (012.777 má vnitř cedulku Daafx 013 092-2)
a 8105:810.522 (s největší pravděpodobností)+01x
8609:842.016+042
8611:842.031+3*010
Díky výlukám se v ČB objevily brněnské Bt, jedno jezdí na 82XX.
Až budou v létě klasiky, uvolní se 810 od 8103/4 a
809 od 8109/10 a poslouží posile 8145,8145,8146 a 8148. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21460
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 14:30:43 |
|
R 893 - 842.016+042.004
R 794 - 842.029+050.040
R 890 - 842.012+050.028
Zdice odstaveno: 842.030+042.001
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 16:11:42 |
|
MZ
To Bg nevím odkud a to AB mohlo být 350,ale dnešek byl libovej.
Os 8203 242.276+2*Bdt279+BDs+B244+Bdt279+Bt283 DKV Brno
Os 8007 242.218+B+B+Bdt279
R 637 363.075+B+B255+B+B244+BDbm(r)see+AB
Os 8208 242.283+Bdt279(064)+Bt(bez dom.stanice asi 327)+B
Že bych ty Bt přivolal?
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21464
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 17:10:28 |
|
Bt 327 by snad mělo být plzeňské...
Jsem zvědav, co mě čeká na Os 8060 . Ráno jsem na Os 8055 potkal snad tři Bdt279, což mi přišlo spíš jako úkaz
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.155.13
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 17:36:44 |
|
LP: JETE nevlastní žádnou lokomotivu, pouze bateriový plošinový vůz s krytými stanovišti na přepravu paliva a větších technologických celků.
Za normálního provozu elektrárny se v ní v podstatě nehne ani kolo (železniční). Jen tu a tam přivezou ČD s malým hayzlem z Číčenic nějakou cisternu. |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 22:13:05 |
|
MZ:
To Bt bylo oproti ostatním vozům ne bílé,ale šedé,kolonka s dom.st. prázdná taktéž i kolonka DKV a číslo bylo z části přejetý spreyem.32x tam bylo 100%.Plzni by to odpovídalo.Je možný,že zrovna tohle Bt bylo na tom včerejším R 637 na místo avizvaného Bg.Soupravu R 637 jsem viděl z Os 8208 v Nemanicích
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21473
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 22:31:42 |
|
To jsou věci...
Ale je fakt, že 645 byl -2, na výtahu stojí pouze Ds a na myčce snad dva vozy... Jinak pusto, prázdno
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3397
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 23:05:57 |
|
Trochu hůř, R645 byl -3 vozy, má jich mít totiž osm, stejně tak předchozí R644. Nicméně ten byl delší, tuším 7 vozů, z toho předposlední vůz bylo určitě pražské B255, tak asi ty dva poslední vozy odpojily.
Edit: je možný, že na R644 byla ta souprava od R637 a měla tedy jen šest vozů a to pražské B255 si v Praze nechali. Koukal jsem na to, když jsem balancoval v krkolomné pozici na jabloni.
(Příspěvek editován uživatelem Poborskiii duben 19, 2006)
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1184
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 23:07:22 |
|
LP: Možná že v Dívčicích alespoň jeden traktor zbyl. Ale nejsem si na 100% jist. Sice ta doba kdy si jezdili mapáci pro vlaky uranové rudy (a naváželi prázdně zpět) do Dívčic je už dávno pryč, ale nějak se mi zdá, že je jedna mašina v remíze u ACHP (ale jak se to jmenuje dneska nevím...). Pokusím se něco zjistit, ale nebude to hned...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21490
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 03:19:53 |
|
Opilecký rozstřel:
Os 8121 - 810.053
Os 8224 - 242.214+BDs 271+Bdt279 138+Bdt279 139+BDs 330+Bdt279 190+Bdt279 049+BDs 428+Bdt279 195+BDs 120
Os 8060 - 242+Bt283 352 (DKV Brno)+Bdt279 080+B244 RIC 865+B 578+B 559+Bdt279 128+Bdt279 188+242.269
(asi aby si to Bt nemohlo Brno ukrást zpátky )
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21491
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 03:29:00 |
|
A ještě Slíva:
749.134+3×Bee243 (887, 888, 890)
Os 8719 - 809.552
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21492
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 03:45:41 |
|
A ještě ke včerejšku (=úterý), nemůžu nepochválit pěkné dopravní řešení večerní situace na dvojkolejce:
R 765 měl nějakou tu minutku zpoždění (čekali jsme v Plzni na Žatec), takže si v Číčenicích vzal motor na Vodňany na čtvrtou, osobák od Budějc na první a my jsme s R 765 vjeli pěkně do příma na druhou. Pak jsme jeli proti směru až do Zlivi, kde jsme ještě stihnuli předjet po „správné” jedoucí náklad. Mělo to v závěru jen jednu malinkou chybku, ale naštěstí se nic nestalo.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 09:23:32 |
|
V ponděli jela na 8121 také nějaká 810. Co na tomto vlaku jelo v úterý? 842.016?
Budou v létě nějaké vlaky na 226 ve složení 2*842+2*050?
Krom toho měla jet 810.053 včera 8111. Na něm jela asi spíše 810.109.
(Příspěvek editován uživatelem ivo duben 20, 2006) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21502
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 10:24:46 |
|
Ivo:
Bych to spíš v létě viděl, že bude jezdit, co má kola. Už odešla jedna 810, má odejít další, osobní vozy nejsou. Takže na Šumavu se asi dočkáme místo šukosendviče 714, jinde třeba 810 místo 842. Ale nemá cenu předjímat.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21505
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 10:38:55 |
|
Mezi Zliví a Hlubokou teď ve vlakových pauzách působí MUVka.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21508
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 11:57:23 |
|
R 890 - 842.009+050.037
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Karelll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.83
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 12:00:46 |
|
Martin Z": ještě k těm nářaďákům a 842. Byla to 842 028 se zadřeným ložiskem na 2 ose na levé straně. |
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.5.43
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 13:21:18 |
|
Přednáška v Č. Velenicích o vnitrostátním os. tarifu.
Více v aktualitách na http://www.zelpage.cz/ |
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.5.43
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 13:24:41 |
|
Mrkněte též na příspěvek Pavla Kosmaty z KCOD ČB:
http://www.cd.cz/findex_e.php?id=5205 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21509
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 16:46:31 |
|
Os 8107 - 810.265+010.085?
Os 8106 - 810.112+010.084+010.055
Os 8707 - 809.163+012.778+012.800
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21510
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 18:53:28 |
|
Os 8513 - 210.055+BDbmsee 030+Bmto 149
Os 8061 jsem chtěl vyfotit, ale měl +5 a najednou mu bylo nahlášeno +25, tak jsem šel pryč.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21511
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 19:56:55 |
|
Bumb:
Ty o vlku (PK) a on ve vlaku  .
Na RŠ jsem zajet chtěl, ale nakonec to bylo nestihatelné, stihnul bych možná tak případnou následující besedu nad pivem .
A kdybys četl pořádně zdejší téma, už jsem to sem psal taky . A je to i na titulní straně Kčka...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 20:50:06 |
|
Bumbič, MZ:
Tak jsem si do těch "tlučhubů, rýpalů, ..." na DF trochu "rýpnul" a PK se zastal. On nabídl možnost se sejít a bavit se o návrhu a reakce jsou jaké jsou  . Záraží mě, jak si tam někteří diskutující chtějí za každou cenu zvednout sebevědomí a dokud člověk neprokáže, že je silnější soupeř, tak to nevzdají. Ale hlavně že oni všemu rozumí nejlépe.
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 20:58:03 |
|
http://slovinsko.unas.cz/plecnik.htm
zajmave čtení o Jože Plečnikovi |
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.5.43
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 23:57:57 |
|
MZ: Beru. Byl jsem aktuální jako předpověď počasí na včerejšek
Mibl: Docela se divím, že diskutérům na DF ČD v sekci Jč. kraj dnes nepřispěchali na pomoc další notoričtí diskutéři z Obecné debaty, kteří za ta léta umějí jen kritizovat a občas vést řeči, kterým rozumí jen hrstka vyvolených. 
To mě nejvíc překvapilo. Asi to bude počasím a nevhodnou dobou diskuze (bohužel až po pracovní době). |
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.5.43
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 00:07:05 |
|
Martin240025: Dík za zajímavý odkaz. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21525
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 00:22:04 |
|
Včerejší kotění :
Os 8607 - 842.029+050.028
Os 8608 - 842.012+042.003
Os 8609 - 842.012+042.003
Os 8610 - 842.004+050.003
Os 8611 - 842.004+050.003+050.037
Os 8714 - 842.012+042.003
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21527
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 00:26:15 |
|
Os 8113 - 810.214+010.041
A na sedmý stála 809.208+012.777 (směrem na jih), kde se to tam vzalo, netuším, možná 8108, možná 8061.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21529
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 00:43:36 |
|
Bumbič, Mibl:
Ještě že jsme si měli možnost v klidu promluvit ve vlaku...
Co se týče řazení, tak se to asi podařilo zase nějak ustálit, jen na Budvaru chybělo jedno Bmee a na AntiNotorovi bylo hrazeno (Bee243) taky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21530
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 01:15:08 |
|
Asi kvůli přebytku vlhka se na výjezdu z budějcký stanice směrem na Bumbičov sesul kousek od mládskýho krchova (naproti) svah až do koleje. Ve vlakových pauzách to bylo odstraňováno, byla tam PJ.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 06:34:59 |
|
Bumbič:
Já myslím, že na ně nakonec zabralo, že jsme je večer tloukli celkem 4 (já, MZ, Žíža a Kofolytik), vlastně 5, i ty jsi do toho ze začátku zasáhl. Skoro jsem chtěl napsat: "Chce si svými kecy naběhnout ještě nkdo další? "
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 09:26:36 |
|
809.208 nemohla být na 8108, ten přivezla 810.265.
714 je místo 810+012+015+810 už jistá.
Nejezdí celý tento týden na 8121//20 810? Zatím se to tak jeví. V létě bude na 8161//60 také 842?
Akorát v So//Ne bude obrat 8161//62, kde očekávám 809.534, ušetřenou z 8515, který v So nejede. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21538
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 11:10:11 |
|
V 10:48 jela na Hlubokou 708.013+2×Res+Zxs, v 11:08 strojově zpátky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21541
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 11:24:40 |
|
Ivo:
Tak to možná jelo na Velenice/od Velenic nebo ten Písek.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21542
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 11:28:34 |
|
R 890 - 842.009+050.029
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.1.82
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 12:09:50 |
|
Martin Z: U Mladého byly problémy se sesuvy náspů a zářezu hned od výstavby tratě na podzim v roce 1868. Ale tenkrát to bylo "frišné" a snadno to ujelo. Dokonce tam v lednu roku 1871 došlo k takovému zavátí tratě sněhem, že "dopoledne nemohl žádný vlak do Vídně odjeti". Naproti mládskýmu krchovu je zářez odjakživa podmáčen, přičemž letos zřejmě trochu více.
PS. Je ohrožena má účast na schůzi  |
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 12:40:57 |
|
Martin: tak co, ukážeš se zítra v poledne před srazem v Třeboni? Nefiltrovaný Bohemia Regent (a "Regent" z Pelhřimova) už se na nás jistě těší  |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21547
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 12:48:10 |
|
B:
Vibrátor?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.1.82
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 12:50:37 |
|
Martin Z: Kupodivu tentokrát ne. Je v tom něco jinýho. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21549
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 12:54:36 |
|
J_k:
Nj, ale jak se tam dostat? V MANu se mi kvůli tomu trpět nechce (a ještě za to platit) 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 13:01:04 |
|
Třeba pojede Karosa
Já se tam dostanu na kole z Jindřichova Hradce. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21558
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 14:07:56 |
|
Ještě uvidím.
R 662 vezl na závěsu celozelené Ds.
Os 8005: 240.047+BDbmsee 030+Bmto 149 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21561
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 14:44:44 |
|
R 890 - 842.012+050.037+050.003
Taky vám jde DF tak blbě?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 16:44:20 |
|
Mě chodí DF normálně.
Os 8005: 240 + Bdbmsee + Bmto
Patro ve Strakonicích jsem ještě neviděl. To jezdí na odpolední směnu do ČB tak málo lidí, že tato souprava stačí? Toto bych čekal spíše na 196+195 než tady.
A další posřehy ze Strakonic:
- Klub důchodců firmy ČZ pořádá kromě autobusových zájezdů i zájezdy vlakové (v dubnu a květnu tyto cíle: Rožmitál, České Velenice - Gmünd, Český Krumlov, Blatná + Kocelovice + Lnáře)
- přestup z vlaku na na vybrané autobusy do Blatné (v době kdy nejede vlak) je vskutku řešen hrana-hrana 
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21566
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 17:22:20 |
|
Mně už taky... Patro sem jezdí na obratu 8004/8005 pravidelně, je to výkon mezi osobáky na 196 (pro soupravy ze 190 by to byl moc pomalý obrat). Spíš ten hytlák tu ještě na osobáku nejel (snad naposledy kdysi před léty v soupravách Bp+Bp+Bymee+Bymee+BDbmsee)...
Ta souprava je kapacitně dost na hraně; na Os 8004 jen na Hlubokou (návoz do ústavu), na 8005 to občas bývá (zejména když jede náhrada stylu BDs+A RIC) docela těsný, z Hluboký už se to ten kousek nějak snese, stejně by si tam někteří zasloužili spíš wapku  . Teoreticky se to mělo posílit, ale není čím (až budou vozy, tak bych ale asi věděl).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21571
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 17:53:11 |
|
Je možné, že teď jela v čele nákladu (Eas, Gs, Tams, Res) od Budějc 240.045? Už nejezdila docela dlouho...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21577
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 18:49:46 |
|
Os 8061 - 810.622
V Nemanicích jsme si „pěkně” postáli, už mi to začíná lízt krkem
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 19:19:05 |
|
Omlouvám se za mimotémovku. Už se ví, jestli bude Jihotrans i letos provozovat cykobusy? |
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.4.103
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 19:27:19 |
|
Podívej se semka:
http://www.jihotransa.cz/cyklotrans/ |
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 20:09:58 |
|
Díky. Příště nejdřív zapátrám a až pak se budu ptát. |
Bumbič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.4.103
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 20:44:03 |
|
Nic se neděje. Když nejde o život, tak jde o ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 21:09:30 |
|
Martin Z : 240 045 je to možné. Dlouho stála po ,, vypadnutí " . Poslední dobou jezdila často ve dvojčeti. Pokut jezdí sama, byla druhá loko odstavena pro nějakou poruchu. |
