| Autor |
Příspěvek |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3531
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 00:16:59 | 
|
MZ: jak takového něco mám zaznamenat, když na babitronu je akorát +27 u 1831 v Ševětíně a u 8201 až půl hodiny, takový nahodilý zpoždění jsou přehlédnutelný. Tady na koridorové 221 je takových zpoždění denně tolik, že nevím, na který dřív koukat.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21915
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 00:27:03 |
|
Jasně, to bylo jen takový rejpnutí, že to bylo tak pěkně zařízený, žes´ to ani Ty nezaznamenal. Ani ne tak dle zpoždění (632 jel zcela včas...), ale musely být přehozený i soupravy . I když je možný, že za kus z 1831 hodili něco z nejedoucího (NAD) 8201 a zrovna tam byla nějaká jednička, takže se to nemuselo u 632 vůbec poznat  .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21916
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 00:29:19 |
|
Každopádně je opravdu pochvalyhodné, že se v neděli v tuhle šílenou dobu podařilo sehnat NAD a situaci vyřešit.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21917
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 00:35:49 |
|
Semolina, Křivi, Gar, další & piváky:
Dneska jsem jel pro změnu až Galánem a opět mi v piváku zima nebyla. Naopak v Os 3702 moc teplo nebylo, a to ani v Bt(283), ani Bdt.
V tom osobáku bylo teplo, až když do něj přistoupily nějaký holki jedoucí na (asi) školní vejlet do Prahy, které zřejmě dostaly za úkol se nacpat na co nejumenší prostor, takže na čtyřce nás bylo šest. Analogicky v pivácích (kde už mě to začínalo mírně vadit, bo jsem se chtěl vyspat...  ), tam se sedělo po čtyřech na trojce.
A odpoledne už se o zimě mluvit opravdu nedalo
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3532
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 00:45:59 |
|
Zato dneska jsem zaznamenal na (R632)/633 Tábor/636/(639) kuriózní soupravu a taky nevím proč zrovna takhle poskládanou: BDbmrsee + 2*Bee243 + B + BDbmsee(067) + A
Jinak nedělní dopoledne jsem dokonale prospal, takže o sledování 632/633 jsem si mohl akorát tak nechat zdát
(Příspěvek editován uživatelem Poborskiii května 04, 2006)
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21919
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 00:51:38 |
|
A o té kopřovácké náhradě na 1831 (kvůli přejetí člověka by 1838) jsi četl? Asi pak v Budějcích chyběla souprava, tak tam něco postavili... Dneska na 1838 2×B+BDbmsee RIC, takže se asi museli narychlo kvarkovat soupravy a sestavovat nové, aby ráno vůbec něco vyjelo...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21920
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 01:02:03 |
|
BMBČ OT:
A co třeba 12:34:56 7.8.09?  
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3533
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 01:05:13 |
|
Prej ho nepřejel Sp1838, ale náklad těsně před ním (Rn58434?).
Jj, vzhledem k tomu, že ten jeden konec R633 2*Bee243 + BDbmrsee vypadá na vozy od 1838, tak možná na R632 jely A + BDbmsee + B a zbytek ty pražský kopřiváky a v Praze je vyměnili za vozy od opožděného 1838 a celou tu složeninu poslali na R633. To by mohlo být...
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21924
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 02:09:15 |
|
Jj, pravdu díš, 58434 to byla... Sp 1838 jen čekal... NAD se asi nechtělo zařizovat, souprav by bylo v Táboře dost...
V Čerčanech se pak asi prohodily čety.
Ty kopřivy byly ale opravdu výstavní, to se museli asi dost snažit - Bg260+B250+B255, to už se jen tak (a takhle pohromadě) nevidí...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21931
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 03:22:13 |
|
Os 8719 - 809.163
Os 8121 - 842.030
Os 8621 - 842.009
Os 8060 - 242.275+B RIC 721+B 578+Bdt279 051+B 574+3×Bdt279 (066, 064, 195)+242.269
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21942
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 11:31:27 |
|
R 360 - 242.259+AB+BDbmsee+3×Bmee+242.252
R 890 - 842.012+050.038
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21954
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 02:28:16 |
|
A když už tu BMBČ nakousnul tu magii čísel, tak sem nemohu nenapsat, co mě vezlo (už včera...) na Os 8005:
240.021+BDs 421+Bmteeo 124  - už chybělo snad jen BDS 120 .
Bmteeo by sem mělo jezdit pravidelně, dle turnusu, tak nevím, zda vůbec považvat za úspěch, že už začátkem května sem ten vůz zavítal a viděl jsem ho, ba co víc, vezl jsem se jím...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Zbyněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 10:21:43 |
|
Zdravím, příští týden v pátek 12.5.2006 proběhne avízovaná akce "Plzeň" Zatím mám potvrzeno 10 účastníků, 3 visí ve vzduchu a 2 místa jsou ještě volná.
1) Zbyněk
2) Michal CB
3) Martin Zlivský
4) Martin K
5) Pavel V
6) Roman F
7) Tomáš
8) Zdeněk
9) Hroch
10) Honza B
Martin Z: bude zajištěno setkání s plzeňskou částí? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21960
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 13:04:40 |
|
Jj, už se na tom pracuje.
Os 8005 dneska poněkud delší, až mě to zaskočilo a za čísla tedy neručím :
240.106?+Bmto 147+BDs 421 (?)+Bdt279 151(?)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21965
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 14:47:50 |
|
R 891 - 842.012+050.038+050.040
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 18:31:57 |
|
Nevíte někdo, jak plný jezdí o víkendu spěšňák z ČB do Vídně? V neděli se vypravujeme do Naturparku Blockheide a jen ze zvědavosti bych rád vědel, zda se můžeme z ČB těšit na poloprázdné Bmee?
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.23.16
| | Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 18:32:40 |
|
Teď se zeptám jak bežový dežo. Na ČB os.n. se už šíbuje s klasickou soupravou s cestujícími? Viděno dnes cca 17:45 na sev. zhlaví. Že by příprava na Šumavu - Plečku? |
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.23.16
| | Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 18:48:31 |
|
Mibl: Vzhledem k tomu, že je to Ne a všichni už jsou od pátku nebo soboty někde, tak si myslím, že bude tak 50% obsazenost. Občas v So, když na něj mrknu, tak rozhodně taky není "narvanej".
Ale zas to tak podrobně nesleduji. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 19:38:05 |
|
úterý:
240 021 - R667
240 047/242 285 - R660
středa:
240 096 - R664
242 286 - Sp1833
809 179 - Os8371
809 552 - Os8370
čtvrtek:
242 215 - R663 do Č.B.
242 283 - Sp1833
363 127 - R644
809 208 - Os8371
809 350 - Os8370
pátek:
240 047 - R660
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21977
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 20:05:20 |
|
Mibl:
Jak je to se Slívou, už napsal BMBČ, já bych Tě jen chtěl upozornit, že v tom parku bylo vloni docela poškozený značení, na kole se tam dalo slušně zabloudit (=najednou jsme vyjeli na soukromým pozemku).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21979
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 20:15:20 |
|
BMBČ:
V Budějcích se občas dějou věci... Možná se vyřazoval nějakej vůz...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21980
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 20:20:05 |
|
Os 8061 - 210.036+B RIC 738
Os 8014 - 240.021+AB+BDbmsee+B+Bp+Bp
R 892 - 842.031+042.003
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 20:59:03 |
|
dneska na kájovský zase klasika, 749.018 + Bmto + BDs |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21987
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 21:09:35 |
|
To už tam bude pravidelně, akorát pak 749+Ds+2×Bmto.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21988
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 21:15:31 |
|
K té Plzni pár podrobností:
Jak již bylo zmíněno, jedeme příští pátek (=12. května) do Plzně, přesněji na exkurzi do plzeňského Prazdroje.
Sraz je mezi půl druhou a tři čtvrtě před pivovarem.
Doporučuje se zájemcům předem přihlásit na mail (nejlépe na zbynek.zunt(uzenáč)centrum.cz, já budu na netu jen sporadicky a to pouze do pondělí 21:30).
Po skončení exkurze pak zajdeme na nefiltrované do pivovarského šenku Prakán a pak se uvidí  .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Zbyněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 21:38:36 |
|
Já jen doplním, že v pátek 12.května odjezd z ČB bude R660.
V Plzni od 11 do cca 13 bude dopolední blok a teprve od 14 následuje odpolední blok exkurze do pivovaru. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 22:27:24 |
|
Aby v Plzni neztratil Baťa cvičky
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21997
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 23:11:21 |
|
Asi hlavně pro Koudyho - na trati 225 se bude a tedy nastane dlouho očekávaný okamžik, kdy se budou JD rychlíků bez problémů stíhat a nákladní doprava asi zkolabuje, jestli se na 190 něco stane (220 je nepoužitelná už teď):
http://www.zelpage.cz/gvd/2006-2/zmeny.pdf
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21998
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 00:09:18 |
|
Kdyby se to někomu nechtělo studovat, tak jen pro začátek uvedu, že je tam zlegálnění neřazení hytláku na Notora (=už nám tím začínali jezdit lidi, tomu je třeba za každou cenu zabránit!).
Chápu, že Rakušák hytlák nechce, ale opravdu je nutné kvůli tomu odstřelit jediné slušné spojení pro cykloturisty do té oblasti?!?  To opravdu není možné poslat cokoliv aspoň do Cmuntu (není třeba RIC)??
Na první a poslední představek se lidi vys**ou a dobře udělaj, pokud nechtěj zůstat někde viset, protože se nevejdou/průvodčí je vyžene.
Dokud jezdil 8607 o půl devátý, tak to bylo vcelku jedno, ale teď tam vůbec, ale vůbec nic použitelnýho nejede.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 00:21:59 |
|
je tam zlegálnění neřazení hytláku na Notora (=už nám tím začínali jezdit lidi, tomu je třeba za každou cenu zabránit!).
U nás se od první změny takto škrtalo kolo u 17902, kde ten vlek jezdí dál. PK to vysvětloval tím, že je nesmysl vlek vozit jen proto, že je v JŘ. O prázdninách ale asi vlek jezdit nebude, což není divu, neb příjezd do Strakonic v 7:15 (8 minut po odjezdu Junáku) nikoho s kolem stejně nepřitáhne.
P.S.:
BMBČ, MZ: Díky za info k Slívě a Naturparku Blockheide.
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21999
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 00:35:17 |
|
U osobáků na 203 je to, myslím, vcelku jedno (a dávat tam "kolo" mimo sezónu asi taky moc cenu nemá...), tam bych se větších skupin s koly moc nebál a když, tak se spíš předhlásí, než na 199, kde každý normálně uvažující člověk nebude očekávat, že vlak kola v nejexponovanějším čase nebere a když, tak sotva dvě...
Ale když jsou problémy DKV přednější a UŽST klidně ustoupí (jako by nestačilo, že toleruje nechopnost si zařídit prostředky k udržení provozschopných vozů), tak je to těžký. Lidi budou stejně nadávat pokladním a průvodčím, tak co. Ale oni přestanou, na dráhu se vyfláknou (co jiného jim taky zbude...).
Aby se pak někdo nedivil, že Jihotrans dostane na cyklobusy z krajského rozpočtu víc peněz a ty se pak budou muset někde najít, nejlépe v téže kapitole.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 00:49:15 |
|
Ad hytlák na Slívě:
A jaký je současný stav? Jezdí či nejezdí? A nejezdí z důvodu, že nejsou vozy?
Tak jsem to zběžně nastudoval:
1) Mile mě překvapila 191, kde jsem o většině změn věděl, ale přibyla jedna navíc (27913) a tedy má připomínka k Návrhu 2007 byla správná. Teď jen aby se v konečném návrhu neobjevil vlak zpátky v současné poloze.
2) Změny na 197 jsem na první pohled nepochopil, vypadá to skoro stejně.
3) Netolička se spoustou poznámek (vlak jede v pátek, vlak nejede v pátek, od .. do jede vlak v (7), od ... do ... jede vlak v +, vlak jede v listopadu a v úterý  ) je totálně nepřehledná  . Tudy evidentně cesta nepovede, postrádá to eleganci a pro normálního člověka je tento JŘ naprosto nepochopitelný.
(Příspěvek editován uživatelem Mibl května 06, 2006)
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22000
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 01:03:44 |
|
197 - změny JD, zejména krácení (zřejmě dík právě instalovaným samovratům). Ne že by to nebylo potřeba, ale dělat tohle změnou... Asi chce autor obdržet od cestujících děkovné dopisy, až jim to ujede, protože si nevšmnou minutového posunu...
Notor:
Hytlák nejezdí (a doteď to ani moc nevadilo, není sezóna). Důvodem je, že kotouče tam depo nedá (Rakušák je díky praseckému brzdění a nedostatečně fungujícímu protismyku neustále obouvá) a BDs RIC tam nechcou (ač je oproti Bee243, která tam teď tři jezdí spíše lepší - asi by se musela amputovat střední opěrka).
Původně jsem měl informaci, že v létě bude hytlák aspoň do Cmuntu (v Rajchu nechť si cyklisti políbí   ), ale asi to někdo takhle „vylepšil” a zjednodušil . Opravdu by mě zajímalo vysvětlení, co se tímto sleduje...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22001
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 01:14:18 |
|
193:
Kdyby aspoň šlo za takvou poznámku uvést třeba "jede zpravidla v neděli v období školního vyučování" nebo "jede zpravidla v pátek" apod., hned by to bylo přehlednější... Tohle už můžou vylepšit jen sudé a liché týdny.
Bohužel se zde ukazuje (další) nevýhoda křižování na Hluboký a v Číčenicích. Ideální by bylo se s osobáky potkávat u Zbudova, resp. u vjezdu do Dívčic (i vzhledem k případným vlivům zpoždění).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 14:29:27 |
|
Kdyby aspoň šlo za takvou poznámku uvést třeba "jede zpravidla v neděli v období školního vyučování" nebo "jede zpravidla v pátek" apod., hned by to bylo přehlednější...
To máš jistě pravdu, vždyť ty poznámky se tak obcím i ústně prezentují, jen jsou pak v JŘ napsány takto hrůzostrašně. Ono se takových objevuje více i v Návrhu.
Bohužel se zde ukazuje (další) nevýhoda křižování na Hluboký a v Číčenicích.
To sice ano, křižování u Dívčic by pomohlo přestupu z osobáku z Protivína na Netoličku, ale ten v pátek posunutý vlak, je trasován tak, aby se do něj dalo dostat z R z Plzně (s přestupem v Číčenicích do osobáku dojíždějícího do ČB po skupině), obdobně jsou na tom ty vlaky vyhozené z taktu v neděli odpoledne.
Možná by stálo za to v Dívčicích v pátek a neděli ty inkriminované rychlíky zastavit, ale ani to by nepomohlo tomu, aby nedělní vlak do Číčenic nemusel jezdit v jiné poloze než v ostatní dny. V pátek a v neděli by se přestup z R z Plzně dal vyřešit ulháním JD rychlíku a osobák by si těch 3 - 4 minuty odčekal, byla by to taková "rušící" trasa. Takto by se daly výrazně zredukovat trasy jeté jen jednou týdně.
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 18:51:56 |
|
Okolo půl třetí tady projel na nákladu tento zajímavý vůz (PKP Uaai, 32 náprav, Zaklady remontowe energetyki Wroclaw):
  
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 19:14:43 |
|
housenka... 
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 19:36:55 |
|
Včerejší rozjezd před půlnocí:
8121: 842.009
8515: 809.534
8621: 842.013
Bmbmsee 030 jsem viděl včera na 8224, spolu s 2*Bmto (142 a 134) a BDs 081.
Kam se po 8110 odstavuje souprava? Obvykle to bývalo na spěšninovém dvoře. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 19:42:13 |
|
Včerejší rozjezd před půlnocí:
8121: 842.009
8515: 809.534
8621: 842.013
Bmbmsee 030 jsem viděl včera na 8224, spolu s 2*Bmto (142 a 134) a BDs 081.
Kam se teď přijezdu Os 8110 odstavuje jeho souprava? Obvykle to bývalo na spěšninovém dvoře, včera večer tam ovšem nestála. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 20:15:06 |
|
Martin_Z:na trati 225 se bude....
No ale to nejdřív, až otevřou Břeclav, nebo ne? Jinak by neměli kudy jezdit 
Nějaké podorbnosti k té výluce nevíš ?
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 20:21:24 |
|
Zdá se mi, že je to na 194 pořád stejný, nemám tam žádný vlaky okolo 13,30/14,00 ze školy a s příjezdem do ČK okolo 7,45 do školy...
Jak rychle jezdí plnej 810+010+010 do kopce z Boršova
do Černýho Dubu? Zdálo se mi, že to tam víc jak 20 nejelo... ale jinak v poho, ani jednou sem nepotkal vlakvedoucí/ho.... takze tam jedu zase zejtra na dnešní jízdenku - do Vrábče.... Na OS 8105 by se hodila ještě nějaká 810.... byl fakt plnej aspon do Vrabce.... potom by mohla jet z CK solo(+010) zpátky.... vyuzil by se vlak z CK okolo 11,15 s prijezdem do CB okolo 12,00 v lete? |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 20:48:58 |
|
Vlak v 11:15 z ČK by se v létě využil - při 810+010 klidně.
Dnešní 8104 totiž v GVD 1981/82 (31.5.1981 až 22.5.1982) jezdil z ČK v 11:05. Předtím jezdil v 11:25 (a před 30 lety snad i už v 10:55), pak zřejmě rok či dva v 11:20, pak dlouhou dobu mezi půl a třičtvrtě na dvanáct. Pak se to posouvalo a posouvalo a dnes se to pohybuje kolem té půl jedné.
Ale dnešní 8106 prý bude (je to v návrhu) příští GVD jezdit už před třetí.
8106 by v neděli potřeboval ještě 810 navíc. Na Nový rok 810+2*012 nestačily.
Motory jezdí dle očekávání, drží se 810.112 (dnes třeba 8107/8) i 810.265 (dnes např. 8111), akorát tyto dvě si minulý čtvrtek vyměnily pozice, třetí motor (místo 810.108, co šla do Šumperka na reko na 814) 810.109 (např 8113). Od 9.4. se vystřídaly:810.053,pak 810.214,chvilku 810.622,pak zas 810.214 a nakonec se to ustálilo na 810.109. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22010
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 20:50:13 |
|
Právě mi tu projela AntiPlečka 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.14.197
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 21:05:58 |
|
Martin240025: Z Boršova nahoru to stávalo vždy za houno. I za provozu parní trakce.
(Úryvek z brožury 100 let zahájení provozu tratě České Budějovice - Kájov 1891 - 1991):
Na kájovské trati z Boršova do Křemže je veliké stoupání, které se poměrně hodně snižuje před zastávkou Vrábče. V tomto místě býval v lese na smrku přibitý svatý obrázek, když ho vlak míjel, bylo vyhráno, poněvadž jsme věděli, že zbývající mírné stoupání vyjedem. Někdy se ovšem stalo, že byla špatná mašina nebo uhlí, někdy oboje, a když byl špatný i topič, muselo se "U obrázku" zastavit, nadělat páru a pokračovat v jízdě. Tomuto místu se v tomto případě říkalo "Pomník padlých topičů".
Pozn.
Obrázek se nachází v km 9,9 mezi Boršovem a Křemží. Dlouho jsem tam nebyl, a tak by mě docela zajímalo, zdali je tam ten obrázek ještě dnes. Neví někdo? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22015
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 21:17:28 |
|
Koudy:
Asi doufají, že to stihnou, nebo holt se na 190 zblázní a ve Znojmě bude živo .
Přesněji zatím nevím, co se bude na 225 dělat, ale asi jako obvykle, jen na delším úseku...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.14.197
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 21:24:53 |
|
Ivo: Pro inf. Teď koukám do JŘ z léta 1953 a dnešní 8104 (tenkrát 1105) odjížděl z ČK v 11:28. |
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.14.197
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 22:22:12 |
|
Ivo: Pro zajímavost ještě uvedu odjezdy z ČK do ČB podle JŘ platného od 1.5.1914:
ČK vlak č. 2012 odj. 06:34, příj. ČB 07:40
ČK vlak č. 2014 odj. 08:49, příj. ČB 09:54
ČK vlak č. 2016 odj. 14:11, příj. ČB 15:28
ČK vlak č. 2018 odj. 21:14, příj. ČB 22:23
ČK vlak č. 2020* odj. 18:45, příj. ČB 19:51
* pozn. SF |
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.14.197
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 22:42:48 |
|
A ještě naposledy pro zajímavost: v roce 1914 existovaly na trati ČB - Kájov pouze tři zastávky. Ostatní, co známe dnes, byly stanice, či nákladiště. Např. Č. Dub nebo Holubov. |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 22:45:10 |
|
Martin240025: Do toho kopečku za Černým Dubem záleží na stroji. Takový 809.534 víc jak 22 km/h nejede, ale jiné stroje na 30 dosáhnout můžou
MZ: Prý spadla Hostivař, Plečnik měl jet taky přes Plzeň, ale nakonec snad jel normálně. Jsou to informace z druhé ruky!!!
BMBČ: Ten obrázek tam už nevisí co já pamatuju. Ale říká se tam tomu pořád stejně
Dnes jsem využil vlaku č. 18252 z Dívčic do Netolic a byl jsem mile překvapen. Celkem jelo asi 20 lidí, většina vystupovala v Malovicích, pak i Holečkov a zbytek do Netolic
| Budějčáááááák |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22021
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 22:58:23 |
|
Mibl:
Pravda... Docela by mne ale zajímalo, kolik lidí tak jezdí a kdo za takovou úpravou stál. Lidi na Netolice jezdívají (byť dost s režijkou), ale tyhle proudy samozřejmě neznám.
Zastavení rychlíku by bylo pěkné, ale pokládám ho za zcela nereálné, když nemůže stavět ani R 765 a 760 ve Zlivi (ani v pondělí, resp. čtvrtek+pátek)  . Ti cestující jistě ocení kvalitní spojení do Plzně .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 5973
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 23:06:21 |
|
Koudy - na čem a odkud-kam jel ten trafovagon?
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1353
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 23:08:40 |
|
Michal čb:
Panťák strhl trolej mezi Uhříněvsí a Říčany. Provoz byl zastaven. Více v provozu 220/1.
Koudy, Martin:
No ale to nejdřív, až otevřou Břeclav, nebo ne? Jinak by neměli kudy jezdit
Nebo holt se na 190 zblázní a ve Znojmě bude živo.
To Znojmo by bylo pěkné.
| Zpoždění nehledej, najde si tě samo. A jak rádo! |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 23:10:46 |
|
Problémy s vozy se z jihu šíří lépe jak ptačí chřipka. Viz téma Aktuální postřehy.
| Zpoždění nehledej, najde si tě samo. A jak rádo! |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 23:15:47 |
|
McBAIN:Bylo to s doprovodným vozem na konci nákladu, okolo půl třetí to zastavilo v Kardašce. Údajně to snad večer předtím přijelo z Rakouska do Budějovic. Tipuji přes Havl. Brod a dál do Polska, když je polskej.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22025
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 23:26:48 |
|
Martin_Lamina:
Záleží i na obsazenosti, pokud se to dostatečně narve (300 a více lidí) a bude to klouzat, tak bych se nedivil ani uváznutí.
ani jednou sem nepotkal vlakvedoucí/ho.... takze tam jedu zase zejtra na dnešní jízdenku - do Vrábče....
Tak to pozor  . Sice je na jízdence, že paltí do zejtra, ale taky tam je, že jízdu nutno nastoupit první den platnosti. Tedy zpátky bys na ni jet mohl (když pominu, že už jsi jednou jel a na absenci průvodčí(ho) to nezávisí - nicméně občas by měly ČD cestujícím spíš za své služby platit...), tam však v žádném případě.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22027
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 23:40:06 |
|
Michal_čb:
Jj, už jsem si to přečetl... Jsem přijel domů a najednou eso s vozy, které spíš připomínaly OE, než rychlík... Ale hned za nimi AB a snad samé B (což už zase bylo horší než rychlík, to nám tu jezdí sotva na osobácích ).
Hroch:
Však na ty pcké s kamnama jednou dojde...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22030
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 02:23:32 |
|
Ještě co se týče toho vlaku na poledne do Budějc a v jednu zpátky - obce ani kraj o něj údajně nemají zájem a ČD ho na vlastní triko provozovat nechtějí (resp. nesmí - zákaz z GŘ).
Že dost často ten vlak jede (z Kájova na závěsu 8150, zpátky Sv), protože 8150 nemá šanci pobírat cestující, a že tam mezi 8170 a 8173 motor s vlekem (a nejspíš i fíra) v sezóně stejně stojí, to už je zase jiná pohádka...
Podobně není na 194 bohužel zájem ani o přidání vlaku večer.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22038
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 13:27:41 |
|
R 890 - 842.012+050.040
Os 8006 - 242.275+Bdt279+B+Bdt279+B RIC (že by posila?)
Os 8005 - 240.086
Os 8008 - 242+2×Bdt279+B RIC
V 13:07 do ČB odklon z 220 - 242.249 se směskou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22041
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 14:43:09 |
|
R 891 - 842.004+050.040
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 15:55:15 |
|
Co se tyce Znojma - ono je tam zivo uz ted, vysla depese o zavedenych nakladnich vlacich pres Znojmo a zruseni nocnich klidu na te trati... |
