| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22157
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 23:32:23 | 
|
Tkan:
Na Os 8010 bylo jedno B rovněž RICové...
R 892 - 842.031+042.003
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22158
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 23:43:50 |
|
Koudy:
Díky. Já Komárka potkal s Os 8001 na zhlaví, takže    .
240.094 přivezla AntiKrista, pokračovala pak na Os 8014. Zítra mě možná poveze 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22160
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 00:06:23 |
|
Ještě včera:
Os 8224 - 242.284+BDs 120+Bdt279 053+Bdt279 149+Bmto 147+BDs 421
Os 8060 - 242.286+B244 RIC 881+B 559+Bdt279 130+B 555+B 653+Bdt279 067+B 574+242.271
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22162
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 00:19:41 |
|
A dneska:
Os 8103 - 749.262+BDs 421+Bmto 147
Sp 1761 - 749.252+3×Bee243 (887, 885, 888)
Os 8615 - 842.013
Sp 1633 - 340.062+CS
Os 8510 - 210.026+Bmto 126+BDs 439
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 06:18:49 |
|
Tkan: Šponovák???
| Budějčáááááák |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 10:58:34 |
|
Mohl by někdo potvrdit mou domněnku, že Os 8224 obsahuje část 8110 (od doby, co jezdí 8110 v klasice)? Jestli to tak je, tak by minulý pátek na 8110 byla souprava Bmto 134+BDs 081.
A souprava 8103/04/09/10 se během víkendu nemění, přes týden možná ano.
Před 6 lety v létě to tak bylo: přes týden střídání, přes víkend beze změny. Tehdy byly v X přímé vozy Jindřichův Hradec-Černý Kříž (z ČB na 8103).
Střídaly se dvě soupravy:
1.TD:Sp JH-ČB X/8103/.. X,+
2.TD:8103/.. 6
Souprava tehdy Ds+3*Bt277, na lichých 81xx Ds jako první, na sudých jako poslední.
Výjimky: 28.-30.5.2000 - Ds na opačném konci
vlaku
1.-5.6.: BDs místo Ds na obou
soupravách, jedno z nich myslím že
bylo 009
18.-24.9. na jedné soupravě BDs 190,
tehdy čerstvě po dílnách.
Z Ds se tam tehdy objevovaly převážně 037 (třeba 11.6.), 097 (tehdy celozelené) a tu a tam 001. |
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.155.13
| | Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 11:37:34 |
|
Michal_čb: To není šponovák, ale rovnák na ohybák. Též jsem jej tam viděl.   |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 13:43:54 |
|
Dnes jsem byl rychlejší než jsem čekal,takže Bezdřevník na mostě nebude.
Michal:
Šponovák=sloup se závažím,který vypíná trolej 
R 665 240.021+Bp+Bp+B255+BDbmsee+AB(005) z ČB
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 23:37:28 |
|
dnešek
809 350 - Os8370
809 208 - Os8371
363 073 - R642
340 049 - Os8507
242 254 - 8057
242 286 - R661
240 094 - R663
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 07:28:20 |
|
Tkan: Už chápu, kotvák
| Budějčáááááák |
|
Karelll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.83
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 11:52:36 |
|
Poslední dobou vídám na tr.Č.Budějovice - H.Dvořiště dost loko ř.242. To je nějaké pravidlo nebo jen vyjímka ? |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 13:19:55 |
|
8103:749+BDbmrsee+Bmto (ve čtvrtek se prý na 8109 jelo bez služebňáku)
8105:810.509+2*012
8107:810.622+015+012
(8102 přivezla možná 810.109) |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 16:33:20 |
|
R 664 240.094 do ČB
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22180
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 16:59:43 |
|
Ivo:
Vypadá to tak, včera taky souprava pro Os 8103 přijela na Os 8203, ještě chvíli před odjezdem stál 8103 v čele s plecháčem 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22182
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 17:53:29 |
|
Karelll:
To je kvůli odklonům; Budějce to asi nemají čím vozit, tak sem zajíždějí plzeňské i brněnské plecháče a občas i brněnské 230.
Ivo:
Ani bych se nedivil, Os 8010 jel dneska opět bez hytláku, pouze třívozový s RICovým Bčkem.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22186
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 18:02:18 |
|
Občas ty odklony veze i 363, ale spíš už ne.
R 890 - 842.009+050.037+050.029?
Os 8005 - 240.021
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22190
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 20:07:50 |
|
R 892 - 842.029+042.001
V 15:51 od Budějc šukafon. Odklony pokračují, takže je tu docela živo .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 20:09:10 |
|
Oprava:BDbmrsee na 8103/.. není 098, ale 096. To je teď jedno z mála, které má v ČB služební oddíl na sever, ostatní mají služební oddíl převážně na jih, ještě cca před rokem to byl poměr opačný.
A upřesňuji i loko:749:247.
8111:810.112+01x
Na 8113 jede teď 810.265, ta byla v pondělí 8.5. po 8102 odstavena a na 8107/8 byla vystavena 810.053, ale o dalším dění na příslušné turnusové pozici nevím (třeba úterý 9.5. vlaky 8101/../8111)
Teď na začátku května bylo možno vidět 013.075 d Táboře, z čehož lze usoudit, že možná letos nejenže dostane ekolak, ale dosadí do něj zpět sedadla a přeznačí se na 012 a dostane inv číslo z původního značení
24-29.XXX. Jako třeba 24-29.777->010.092->013.092->012.777.
A vypadá to, že na klasikách na 194 přes týden každý den jiná souprava. Kolikadenní má oběh? |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 21:01:51 |
|
Od kdy chodí na D3 telefonovat fíra a ne průvodčí? Než u nás zavedli samoobsluhu, tak chodili telefonovat průvodčí a dnes na 198 jsem to viděl obráceně. Přece jen na D3 bez samoobsluhy skoro nejezdím.
Zajímavé ve Vimperku bylo, že zatímco kolem jedenácté dopolední byl ve službě posunovač (což mě překvapilo), tak před šestou večer zastával jeho funkci výpravčí.
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22192
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 21:14:28 |
|
Já bych řekl, že snad odjakživa... Nebo snad může vlakvedoucí provést zápis do tlf deníku?
Nehlásili se třeba před samoobsluhou fírové TRSkou a nechodili průvodčí třeba jen pustit přejezd nebo rozsvítit osvětlení?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 21:29:49 |
|
Pokud vím, tak TRSka se u nás dělala až těsně před zavedením samoobsluhy a do boudy běhal rozhodně průvodčí, tak předpokládám, že telefonoval (neb křižovat vlaky bez komunikace s dispečerem rozhodně nejde). Byl to pro mě dneska docela šok, přece jen máme 0-0-S + samovraty skoro 8 let. A tak mi přijde divné, že v sólo 810 "otravuje" průvodčí a chce jízdenku, že křižování trvá více než 2 minuty, ... Prostě návrat do minulosti .
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22197
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 21:47:41 |
|
Je možné, že došlo ke změně. Snad nám to nějaký fíra upřesní...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 23:12:17 |
|
Současná D3 platí od 28.12.1997, takže bych řekl, že nejpozději k tomuto datu přesly dopravní povinnosti z vlakvedoucího na strojvedoucího. Vlakvedoucí nemá na D3 žádné dopravní povinnosti, mimo výpravy vlaků. Mohu ho pověřit přestavením vyhybky, případně pohlídáním stanoviště, abych ho nemusel zajišťovat.
Zdraví Martin |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 23:22:46 |
|
Martin2:
Díky za vysvětlení, tak to je u nás samoobsluha o něco málo déle než jsem si myslel. Ale pokud je to takto, tak vlakvedoucí funguje jen jako cvakač jízdenek. Nebo má snad i jiné povinnosti?
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22201
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 12:00:35 |
|
R 890 - 842.013+050.037
Os 8607 - 842.030+020.029
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Karelll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.83
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 14:44:47 |
|
V budějkách jsem viděl odstavené do opravy 050 009,038,028 a po nějaké nehodě 050 030.Ta tam už stojí hodně dlouho. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22205
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 14:45:03 |
|
Na Bezdrevu jakási podivná klasika; 749.247 v čele a dál si už nejsem jist, ale asi takhle:
BDs 121+2×Bdt279 (190?)+Ddtax/Bdtax (187?)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22206
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 14:48:00 |
|
Karelll:
Té 050.030 se to muselo stát hned, jak přišla, ani nevím, že ji tu máme...
V příspěvku o Os 8607 mám chybu, samozřejmě se nejedná o 020.029, ale o 050.029, „klopidla” tu ještě/už nejezdí
842.028 je stále pryč?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Karelll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.83
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 14:56:05 |
|
M Z: ano
jinak 050 030 jezdila naposled na konci prosince nebo na začátku ledna. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22210
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 16:56:58 |
|
Díky.
Na Sv pro Os 8061 bylo dnes sestaveno:
210.036+AB RIC 032
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22213
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 18:51:28 |
|
Os 8061:
Těsně před ním 742.411+742.410 se sypákama.
R 666 v čele s nějakou 363, asi 044.
R 892 - 842.004+042.003
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 22:49:19 |
|
Na Bezdrevu jakási podivná klasika
Něco takového to bylo, napřed jsem si v Lochovicích myslel, že se Otava zbláznila a jede o dvě hodiny dřív . Ale do jejího řazení se mi nehodil ten kolovůz. A Otavu jsem následně viděl v Březnici. Jóó, kdoví, kdy se mi zase poštěstí vidět na 200 Bezdrev i Otavu v klasice.
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22217
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 22:57:44 |
|
Možná to nebude tak vzácné, motorů je málo a výluk ještě bude dost...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 23:08:59 |
|
Já jen nechápu tu "kolokrabičku" na konci. To už v ČB nejsou ani Ds? Nebo se v ní snad měli přepravovat cestující?
Vypadalo by to bez té krabičky stylověji , ale to pravda není cílem.
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22219
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 03:13:22 |
|
A byl to Bdtax (015), nebo Ddax nesprávně označený jako Ddtax (013)? V úleku z té soupravy jsem to nějak nepochytil...
Hytláky asi opravdu taky už nejsou (resp. jezdí na soupravách 363+BDs+BDs+cosi), Os 8010 včera opět bez něj...
A aby v tom nebylo moc jasno, tak na AntiNotorovi ten hytlák nakonec snad být má; dle svénáře, který jsem zde nastínil (odvěsit ve Velenicích a pak přivěsit i s mašinou v Cmuntu)...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 08:15:26 |
|
BDs+BDs+Bdt{279} jsem viděl v pátek v Heřmaničkách, R 641 také včera přijel ve složení 363+n*B+A, BDbmrsee 096 vyměněno za BDs 433, Bmto 134 jelo stejně jako v sobotu, včera to tahala 749.241.
8513:210+BDs 291+Bdt{279} 188
8113:810.112+810.622+012.777
8108:810.265+015.494+012.267(?)
8717:842.029+050.015
A vznikla nová kopmbinace Bmto+BDbm(r)see :
BDbmsee 030+Bmto 147; včera ve Veselí nad Lužnicí na slepé koleji u severního zhlaví. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 08:59:45 |
|
MZ:
To se mě ptáš moc, já se v první chvíli leknul, že už jede Otava a že já tedy jedu o osobák později, než jsem si myslel, a tedy nebudu mít v Březnici přípoj. Takže na nějaké sledování vozů to moc nebylo. Vím jen, že ten vůz měl přes okno nalepený velký (?žlutý) symbol kola.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 15:53:47 |
|
R 891 842.004+050.029 nějak se mi nevešel do záběru 
R 637 363.072
Sp 1832 363.125+lamoša,ale číslo nevím.To bude tím pondělím.
 
|
Karelll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.83
| | Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 16:19:30 |
|
Tkan: Ta lamoška je 230 022. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22220
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 17:28:48 |
|
8050 ráno žehle s Bčkem. Dopoledního sudého BezDřevníka nikdo nemáte?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 20:25:16 |
|
Bezdřeva nemám, ale něco jiného z dneška:
242 283 - Os8203/8215
242 286 - R665
240 086 - R665
363 072 - R644
240 021 - R666
363 129 - R641
809 179 - Os8308
240 094 - R668
Tkan: To přípřežní eso jezdí nějak pravidelně? Já ten spěšňák viděl v Dyníně.
Jo a ještě něco z neděle:
240 021 - R664
240 094 - R661
|
Zbyněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 21:26:58 |
|
Koudy: Eso to musí zachraňovat....:-)))) checht |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 21:52:56 |
|
Koudy:
Eso jezdilo dost často a pravidelně,ale poslední dobou,cca.měsíc,co jezdím kolmo občas blejsknout BezDřevníka tak vídám v čele pravidelně laminu.To eso dnes společně s laminou byla spíše výjímka a jak píše Pobo v 220/221 tak je teď v TS pěknej chlív.Zítra jestli se to povede dám repete a uvidíme
Jinak pro MZ a ostatní,ten kolovýlet se Šumavou padá,nemohu ani v so ani v ne takže bych to o týden šoupl.
(Příspěvek byl editován uživatelem Tkan.)
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 06:34:20 |
|
Potvrzuji, je to 230.022
Koudy: To jsi mi byl v zádech. Já to viděl v Chotejčanech
Jinak jsem včera viděl další hezkou soupravu. Ale říkám předem, že ty řady možná zkomolím. Není to moje silná parketa :
BDbmsee + Bmto + BDs
| Budějčáááááák |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 18:00:19 |
|
R 664 240.047+Bp+Bp+B255+BDbmsee+AB do ČB
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 19:53:38 |
|
Dnešní provoz:
240 094 - R665
230 022 - Os8309
210 046 - manipulák, před třetí přijel do Hradce
240 047 - R664
240 086 - R661
Jinak po delší době jsme byl dnes v J.Hradci, tady je pár postřehů:
1. Odjezdy z JH na veselském zhlaví vyměněny za návětsidla AŽD (dříve "Rusáci"). Mmch, netušíte někdo, kdy je vyměnili?
2. Na témže zhlaví instalovány počítače náprav
3. Ve výh. V. Ratmírov nové základy odj. návětsidla (teď jsou tam také ještě Rusáci), hadice pro novou kabeláž, složené chráničky kabelů apod.
4. U dřevařů tam stojí několik vozů (zřejmě TSS Lovosice-kdysi jsem je viděl ve Veselí) s novými pražcemi
5. Myslím, že tam jsou i nové přestavníky, ale to si nejsem jistý.
Zřejmě tohle vše souvisí s tou výlukou(má se dělat mj. staniční kolej v Ratmírově) a rekontrukcí zab. zař. (J.H.+Ratmírov - zřejmě DOZ ???).
Ad 2) Tak mne tak napadá, jdou PN nějak zavázat do elektromechaniky (která je v J.H.)? Nebo to je jen připravené na tu rekontrukci?
Až se donutím, zajedu tam a pořídím nějaké fotečky.
|
Zdeněk Purkar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.107.214
| | Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 21:03:52 |
|
V neděli 28 května má jet Bugatka - 556. Č.B. - Veselí - Velenice - Č.B. Jízda snad pro Němce. Tuto informaci zatím nemám ověřenou! |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3649
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 21:26:46 |
|
To eso na pondělním Sp1832 bylo v TS 303/2. Obvykle veze Rn58430 do Prahy a zpět Nex46371(auta z Kolína). V pondělí, kdy Rn58430 nejezdí, eso jede na přípřeži R644 do Prahy a pak Nex46371. Ale stává, že ani Nex46371 v pondělí nejede, takže eso buď zůstane v ČB nebo se podle potřeby pohybuje po trati, čili se může vyskytnout i na Sp1832, např. cestou pro nějaký náklad. Druhý den ráno veze R630.
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. května 2006 - 08:40:56 |
|
Michal_Čb:
To mohla být právě ta kombinace BDbmsee 030+Bmto 147.
Která Bmto se teď během týdne vystřídala na 8203? |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 17. května 2006 - 09:11:41 |
|
Ivo: To je možné. Jsou to tak nepodstatné věci, že jdou kolem nmě 
| Budějčáááááák |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. května 2006 - 09:52:08 |
|
Je to tak, že 8103/04/09/10 mají dle vod4pzn.pdf svůj oběh a BDs+Bmto z 8203 má volno do 8224. V realitě je v jedno TD z VO 72065 : 8203/8103/8104/8109/8110/8224, vše v X. O to jde |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 17. května 2006 - 16:05:40 |
|
Os 8004 240.094+Bmee+Bee243
R 891 842.027+050.029
R 637 363.053
Sp 1832 240.106+BDs+3*Bdt279
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.55.63
| | Odesláno Středa, 17. května 2006 - 22:00:15 |
|
S křížkem po funusu, ale možná bude někoho zajímat:
V časopisu Obnovená tradice číslo 20, prosinec 1999 je upřesněna problematika zaniklých lesních železnic ve statích J. Neumanna Arnoštovská lesní železnice a J. Topky Lesní železnice v oblasti schwarzenberského ředitelství Hluboká. |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 17. května 2006 - 22:13:04 |
|
MZ:ad pondělní dopo BezDřevník:
Podle info nedělní klasa se v pondělí z Mostu vracela pouze do Mirovic(výluka Mirovice-Vráž),z Vráže totéž co odpolední 891,takže 842.004+050.029
Jinak přehodnotil jsem plány a v sobotu by se na to ŠumavoKolo párty dalo vyrazit.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22222
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 17. května 2006 - 22:22:38 |
|
Bumbič:
A jak se Ti líbí dnešní číselné jubileum?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22225
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 17. května 2006 - 22:31:02 |
|
Taxem to nakonec kvůli ukrutně pomalýmu připojení o 16 sekund prošvihnul... Jdu na vlak.
Slívu přivezla 749.252.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.55.63
| | Odesláno Středa, 17. května 2006 - 22:33:21 |
|
V dnešní Jihočeské drbně je zveřejněn článek o tom, jak pokračuje jednání o zamýšleném tunelu pod kolejištěm ČB nádraží. Píše se v něm mj.: ...Několikrát již o problému jednali i zastupitelé. Na posledním zasedání jim byl počítačovou simulací ukázán příští tunel mezi Průmyslovou a Suchým Vrbným. Zároveň se jednalo o nutných výkupech a směnách nemovitostí...
No, necháme se překvapit
Možná jsem velký skeptik, ale myslím si, že ten tunel uvidím až v období, kdy se budu pohybovat městem ve formě kouře z místního krematoria. |
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.55.63
| | Odesláno Středa, 17. května 2006 - 22:43:34 |
|
Martin: Číselné jubileum je dobrý, ale lepší až bude 33 333 (stříbrných stříkaček...) |
BMBČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.55.63
| | Odesláno Středa, 17. května 2006 - 23:12:06 |
|
Martin: Myslíš, že by ses fakt (při normálním připojení) "trefil" na sekundu do času?
To musím někdy vyzkoušet. Ale asi se podaří |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22244
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 18:27:46 |
|
R 890/891 - 842.031+042.004
Os 8061 - 210 (dle „laku” asi 036)+B
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
