| Autor |
Příspěvek |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 18:45:22 | 
|
Ke Slovanské aleji: trávník už je položen všude, bylo dokonce i vyříznuto ono seschlé místo (jak jsem již psal). Možná se ale jedná o určité prokletí, objevilo se totiž další vyschlé místo. Schválně, kdo ho vyfotí první?
Diakritika: Já jsem (možná z určitého druhu staromilství) přesvědčen, že by se mělo psát i s háčky, čárkami, přehlasováním a podobně, zkrátka to k psanému textu patří. Ale kromě toho, že nám Mistr Jan Hus přinesl volno 6.7., tak jsem rád, že se u nás tchýně nepíšou baba przebyteczna
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 18:46:27 |
|
Jak pořád říkám ta Vaše K3R-NT se mi vzhledově i líbí, jen jsem se chtěl zeptat zda by nebylo příště lepší zainvestovat do trojwany, zdá se mi lepší a určitě by Vám tam domontovali i stará čela a lámačky
Otázkou je zda by trojwana nebyla ve Vašem městě ŠKODnÁ.
Jak říkám nic proti K3R-NT, ale ze stáří některých dílů na ní mi běhá mráz po zádech.
Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky  )
Zabij bobra, zachraň strom |
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.122.210
| | Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 18:52:32 |
|
Špagetka č.312 dnes na 5/2 místo Astry.Astra č.307 na zkušební jízdě.Znovu spojená souprava T3M 241+242 dnes na 25/4. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 20:42:37 |
|
Mayg: myslím, že se vše odvíjelo od dotací o které bylo zažádáno dopředu a zřejmě už v žádosti bylo konkrétněji uvedeno, na co budou dotace použity.
V médiích se první informace o tom že DP dostane dotace z fondů EU na modernizace tramvají T3 na velkokapacitní částečně nízkopodlažní tramvaje objevily v rozhovoru s ředitelem DP v únoru 2005. A žádosti o dotace se vypracovávaly určitě ještě o dost dřív. V té době se teprve rodila první Wana v Ostravě a o TrojWaně se ještě nevědělo. Takže asi jediné co bylo vyzkoušené byly K3 v Brně.
Do budoucna asi půjde o to, z čeho by se případné další vozy financovaly. Další dva vozy 313 a 314 jsou jasné, budou ve stejné podobě. Co bude dál je ve hvězdách ...
Osobně si myslím, že se jednou v Plzni Wany objeví, až bude potřeba koupit nějakou skříň pro vůz po nehodě, či jako náhradu nějaké totálně shnilé skříně (proč už ne rovnou nízkopodlažní).
Co se týká trojwany jako "Škodné", tak to vidím obecně takto:
Záleží co by rozhodlo o případných nových vozech. Pokud budou rozhodovat lidé z DP dle provozních zkušností a nákladů na údržbu, o další soustruhy s pevnými podvozky zájem logicky není. Dnes se ale obchoduje i jinak, takže pokud přijde nějaké politické rohodnutí (všimné či kamarádšoft), či zajímavá dotace (další nějaké žádosti se mají vypracovávat - bylo v tisku), pak je možné všechno. Zatím to osobně tedy vidím na opakované rekonstrukce, případně s novými skříněmi. A uvidí se s čím kdo kdy přijde s otočnými podvozky (budoucí vozy pro Prahu) a pak se uvidí.
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 21:05:03 |
|
ad HŠ: ano o prvních 4ks nemíním diskutovat je to přesně jak jsi to napsal. A jak píšeš, zbytek je ve hvězdách. Docela jsi mě pobavil tím "náhradu nějaké totálně shnilé skříně (proč už ne rovnou nízkopodlažní)" to jako myslíš že by se ze shnilé Špagetky udělali 2 wany? To by byl velice ftipný příběh. No uvidíme co budoucnost přinese možná i 
Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky )
Zabij bobra, zachraň strom |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 21:16:32 |
|
Ne myslel jsem jako náhradu skříně nějaké totálně shnilé T3. Že když už by se kupovala skříň, tak že by bylo vhopdné koupit rovnou nízkopdolažní, tedy wanu. A myslím že by si s ní i v našich dílnách poradily, když už dělaly soupravu 196+198 s novými skříněmi.
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 21:19:08 |
|
Mimochodem k tvému podpisu, to už nemáte ceduláky vůbec? Ona totiž ačkoliv se to zatím nezdá, Plzeň je brzy mít také nebude ...
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 21:30:01 |
|
ad HŠ: ano, cedulaky už v Ostravě nejsou, poslední 742 dojezdil v červnu, jedine co by se snad dalo počitat je historická K2 804 ,ale ta už třičtvrtě roku taky v provozu nejezdi.
V trolejbusech nemam prehled ,ale už jich taky zbývá troška, busu mame dost.
Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky )
Zabij bobra, zachraň strom |
|
Cestující z linky 2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.24.81
| | Odesláno Středa, 26. července 2006 - 09:58:47 |
|
ad vh 14.7.:
Hranatá kola - údržba může brousit, když ví co. Když nikdo nic neřekne, nic se nebrousí. Vím pouze o 307.
Další "skákací" a hlučné tramvaje:
209 - 210
221 - 222
Dost hlučně jezdí i 227 - 228 |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2106
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 26. července 2006 - 10:12:24 |
|
skoda, ze se nedaji brousit i trolejbusy 
jako prvni by sel vibrator 468  |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.53.83
| | Odesláno Středa, 26. července 2006 - 10:19:36 |
|
Co se týče dotací, viděl bych, že budou na nízkopodlažní překopány kačeny - tj. střední nízkopodlažní díl, červená podlaha, lepší sedačky (jako v T3 nebo v 311), lepší sedačka řidiče, determální nebo tmavá skla, klima minimálně pro řidiče... Koneckonců NP Kačeny jsou skoro ve všech městech (Košice, podobné variace jsou i v Bulharsku). |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 26. července 2006 - 11:23:11 |
|
ad plochy: to nejsou všechny! Dále 217+218,274+275,305,307.
| WARNING: Jsem strašně všímavej šotouš! (pan H.Šlehofer to může potvrdit) |
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.122.210
| | Odesláno Středa, 26. července 2006 - 22:31:06 |
|
Dnes Špagetka na 21/4.To zavlažování nového travnatého koberce ve Slovanské aleji fungovalo jen mezi nám.M.Horákové a Topolovou ulicí.Před vozovnou se pracovalo na obloucích kolejiště ve směru na Světovar a na přechodu pro chodce ve směru k Francouzské.Na mostě U Jána se už pokládá svrchní asfaltový koberec,takže zemní práce už budou končit a mohlo by se snad instalovat trolejové vedení. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1298
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 07:44:53 |
|
Zavlažování funguje celé (naposledy jsem zam byl v úterý), ale zavlažuje to zvlášť, tedy ta druhá polovina se pouští v jinou dobu. Zřejmě jsou to dva oddělené systémy. V části blíže k vozovně jsou (nebo byly) asi dva zavlažovače nějak divně seřízené, protože to tam stříkalo i kolmo do silnice směr Milada.
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.122.210
| | Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 22:28:22 |
|
Objevila se nová CVR na T3R.P ev.č.280:West Bohemia Travel.Na 21/4 opět Špagetka,ovšem po dojezdu kolem 15.hodiny na Košutce ji přestaly otevírat dveře a řidič pak s ní odjel /jako mimo provoz/ do vozovny.Měla absolvovat ještě jedno kolo. |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.122.210
| | Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 22:31:03 |
|
Na čtyřce už jezdila opět souprava T3R.P 208+245.Vůz 245 má nové nákolky. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2111
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 00:37:21 |
|
na denisovo nabrezi dnes odpoledne dorazily na kamionu sloupy trakcniho vedeni pro most u jana. takze se zrejme budou brzy vztycovat a nasledne montovat definitivni trakcni vedeni na moste a v okoli.
na skladani sloupu bylo zajimavy to, ze jim byl zablokovanej vyjezd z momentalne (kvuli prave mostu u jana) jednosmernyho denisovo nabrezi. byla to tam libovka, prestoze je to jednosmerka, auta dojely ke krajsky policajtarne a tam se otacely a protismerem kolem polikliniky a kulturaku z5 na americkou. plus se na nabrezi k tomu kuta vodovod. nabrezi je pritom mj. jedinou zasobovaci trasou pro celej OD tesco. tudiz tam za den projede nekolik kamionu. za jakych podminek doporucuju videt na vlastni oci...
strucne a kratce: tak, jak tyhle akce urednici mesta, utvaru investic, spravy verejnyho statku atd. atp. casove zesynchronizovali, vzniklo klubko paskvilu, kdy si nezasvecenej clovek poklepe na celo jestli je nutny a normalni delat tolik veci na tak omezenym protoru v jednom casovym useku.
zacinam nabyvat dojmu, ze urednici jsou tu od toho, aby jeden odkazoval na druhyho (ja za to nemuzu, to tamhle pan xy mi dal zamitavy stanovisko a ja ho musim respektovat) a zaroven leva ruka nemela sajn o tom, co dela prava.
damy a pani, ourednice a ourednici, nedivte se, az se obcane na*erou a provedou defenestraci primo u vas ve vasich teplych kanclech. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 08:07:04 |
|
Jojo. Prý se ten zaparkovaný kamión se sloupy asi právě nelíbil někomu z policajtárny, protože to tam přijel usměrňovat jeden z ředitelů DP. Již včera byly vztyčeny dva nové kulaté sloupy před policajtárnou a dva "mnohaboké" na okrajích mostu na straně proti proudu řeky.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2112
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 11:14:18 |
|
Prý se ten zaparkovaný kamión se sloupy asi právě nelíbil někomu z policajtárny, protože to tam přijel usměrňovat jeden z ředitelů DP.
to tedy koukam
jednak ze mira netecnosti statnich cajtu pretekla a druhak ze se dostavil nekdo z vedeni DP...
ale obecne si myslim, ze jsou na vine urednici, kteri naplanovali moc veci najednou. nicmene dle sdeleni zastupcu stavebnich firem je to pry bezna praxe  |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.168.144
| | Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 11:35:38 |
|
Navíc má semafor prapodivné intervaly, myslím tím pro auta z Průtahu směrem na Slovany, stále se tam tvoří dlouhé kolony a řidiči musí vypínat motory, aby se nepřehřály. Ono totiž na zelenou projede jen pár aut, pak je dlouho červená. Katastrofální je též interval zeleného paňáca (tramvajová zastávka Liliová, nebo u Divadla od hotelu Slovan k Husově ul.). Člověk ani rychlou chůzí nestačí dojít k půlce křižovatky a paňác se změní na červeného. Což je problém, neboť odbočující auta (z Liliové na Slovanskou resp. z Husovky na Klatovskou) si myslí, že chodci chodí na červenou a nechtějí jim dát přednost. Taktéž nová bílá barva při stříkání zebry už vybledla, říkal jsem, že je lepší udělat přechod z červených kostek než z barvy, která se musí několikrát do roka obnovovat. |
P_8
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.24.81
| | Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 20:59:12 |
|
Dříve bývaly přechody pro chodce i z bílých kostek. K zamyšlení je otázka, proč zmizely??? |
Pan X
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.148.35.126
| | Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 22:05:16 |
|
Dnes kolem 7:45 jsem viděl střední článek z nějaké KT8, jedoucí směrem z Datatechniku z Třemošné. Asi po VP. Nízkopodlažní není.
Kolem cca 16:00 nejezdili tramvaje ve směru na Slovany a opačným směrem jedoucí kačena měla na buse napsáno Mozartova.Neví někdo co se stalo? |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 22:40:35 |
|
Dnes kolem 7:45 jsem viděl střední článek z nějaké KT8, jedoucí směrem z Datatechniku z Třemošné.
To potvrzuju, já ho viděl v momentě, kdy kličkoval mezi bagry u vjezdu do vozovny na Slovanské aleji krátce po osmé.
dva "mnohaboké"
Osmi .
Dříve bývaly přechody pro chodce i z bílých kostek. K zamyšlení je otázka, proč zmizely???
Protože je to stavebně náročnější a dražší než celistvý asfalt a kaučuková barva. Ale ony tak docela nezmizely, když se na přelomu milénia nově dláždila (a zbavovala zbytků kolejí) Goethova, tak tam byly trvalé přechody vytvořeny na obou koncích ulice.
|
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1998
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 22:51:22 |
|
Jinak na Mostecké diskusi je info z DP, že dvě vaše KT8 jdou do Mostu na celkovou rekonstrukci. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 29. července 2006 - 10:40:34 |
|
Slyšel jsem, že včera byly při lijáku nějaké problémy s vyhybkou u lékařské fakulty, ale jestli je to fakt, nebo mylná domněnka nevím, protože také po zásahu bleskem vyhořel napájecí kabel a měnírna v Bolevci byla kolem 15 hodiny asi hodinu bez napětí.
Já jsem zaznamenal kolony tramvají u jednokolejky kolem 17:00 takže chaoz byl asi dlouho.
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 20:33:15 |
|
Od 1. 8. 2006 již zatahují dvojky normálně přes Světovar. Zřejmě od 7. 8. 2006 by se mělo jezdit po obou kolejích přes most u Jána a bude tedy snad opět fungovat i zastávka Anglické nábřeží, Pražská.
S plánovanou rekonstrukcí kolejiště na Mikulášském náměstí je to nějaké nahnuté. A když se neobjevuju už žádné info, skoro bych řekl že nebude. A při tom tam to bahno tak čvachtá z pod panelů ...
Když vidím jak se v Liberci za měsíc a půl postaví nový most pro tramvaje včetně vybagrování té díry přes který povede a jak se s některými stavbami tady patlají u nás ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 09:21:07 |
|
Ad Honza Šlehofer: Co já vím, tak se udělá jen nějakých 200m v jedné koleji.
| Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2117
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 09:40:40 |
|
007:
konkretni pripominky ke svetelny signalizaci a prechodum by asi bylo vhodnejsi smerovat na Spravu verejneho statku mesta Plzne. maji i docela povedenej web
taky koukam, kolik je tam informaci a web SVSmP urcite stoji za podrobnejsi prozkoumani. |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.122.161
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 00:23:32 |
|
Včera před 14.hodinou jsem zdálky spatřil Špagetku projíždět bez lidí ze Solní,přes sady 35 do Prešovské,byla to snad zkušební nebo manipulační jízda? Po stabilizovaném vypravení /už týdenním/ šesti Aster byla asi odpoledne vyměněna Astra č.310 za 303 na 8/4.Kolejový brus č.100 opět jezdil.Všiml jsem si,že na označníku na nám.Míru už někdo odmontoval schránku na PN. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 09:52:47 |
|
Dneska skládal jeřáb DPMP na hlavním nádraží na sudé kusé "na uhlí" z vozu řady Es kola, podle průměru "kolesa slabo korodowana tramwajowa". |
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 964
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 10:13:50 |
|
No schránky na Plzeňské noviny na zastávkách je blbost na entou resp. dávat papírovou tiskovinu na pospas větru, dešti a "pátečním" vandalům, byl fakt genitální nápad!!!
Co jsem měl možnost vidět, tak pokud nebyly noviny už rozmáčené od deště, tak zbytek různě poletoval a to asi přičiněním vandalům.
Prostě je to vyhazování peněz a materiálu za vytištění xx, navíc rozházené noviny silně znečištují "životní" prostředí... grrr
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2128
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 12:30:06 |
|
hupi: hele a nechces zkusit napsat pani maresovy at s tim imprime neco dela? treba sem sekretariat@imprime.cz, popr. si vyber: http://www.imprime.cz/?p=305 (musis odrolovat sipeckou vlevo dolu, jak ja ty www hejbatka nesnasim...) |
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 15:38:34 |
|
Pavel2: nějak nechápu tvůj příspěvek...
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 17:00:22 |
|
Hupi asi takhle: Pláčeš hezky ale na špatnym hrobě.
Evoluci nezastavíš...
Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 20:28:25 |
|
Dnes obě K3R-NT na lince č. 1. Nevím jak je na tom 312, ale jel jsem dnes 311 a jak zde bylo spáno o tom praskání, při kterém nebylo ve středním článku slyšet slova, už zmizelo - vůz byl opraven. Teď už "jen" vržou točny. Rozdíl oproti předchozímu hluku je tedy výrazný, ale pořád to není úplně ono.
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.122.43
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 00:49:32 |
|
Vozem č.312 jsem jel včera k večeru na 8/1,myslel jsem,že to byla výměna za jinou soupravu.Celkem už moc hlučná nebyla.To,že Pampeliška č.311 tak strašně vrzala a skřípala a 312 ne,bylo možná tím,že ta 311-ka byla dopravována z Parsu po částech a teprve zde ve vozovně montována dohromady. Špagetka byla přivezena naopak vcelku už ze Šumperka. Jel jsem včera zadním vozem č.249,ten je ovšem strašně černě posprejován všude možně,např. i na stropě a zadním skle. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2131
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 02:00:10 |
|
hupi:
imprime s.r.o. je vydavatelem toho zbytecnyho periodika a pani maresova je jednatelkou toho spolku... |
J_J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.24.81
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 09:13:44 |
|
Asi před půl hodinou došlo ke stržení troleje na lince č. 2 ve Skvrňanech na světelné křižovatce u Lidla. Tramvaj 291 jedoucí směrem z centra zřejmě nešťastně zachytila za čidlo semaforu a celá trolej se uvolnila a přesunula až k troleji pro opačný směr. Tramvaje nejezdily ani v jednom směru, v každém směru se vytvořila kolona asi tří souprav. Poslední z nich ve směru z centra nechala vystoupit lidi kus za železničním podjezdem a pak zacouvala za výhybku v Malesické a otočila se tam. I další soupravy už pak končily v Malesické. Oprava trvala asi 20 minut a nyní už vše jezdí. |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.122.43
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 22:05:25 |
|
Vozy K3R-NT nahradily dnes některá garantovaná pořadí Aster,první na 1/1 a druhá na 5/2.KT8D5 č.293 na zkušební jízdě. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5087
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 01:26:05 |
|
Dějí se zajímavé věci. Stojí si takhle Astra na zastávce Pod Záhorskem, když tu náhle do ní vjede cyklista. Zastaví, zůstane sedět na kole, drží se přitom tyče a takto cestuje několik zastávek. U Plzeňky pustí tyč a na kole opět z tramvaje vyjede.
Že by DP testoval zavedení cykotramvaje?
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Malý Bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.195.239
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 15:32:12 |
|
Kdo nepamatuje jízdenky na tramvaje za 0,50 Kčs, má možnost na http://aukro.cz/show_item.php?item=118978252 |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1020
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 15:57:14 |
|
Hehe tu mám doma. Jo a do oběhu tuším tyhle padesátníkovky nikdy nešly.
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 09:11:01 |
|
Mf :> Proč by nešla do oběhu ? Klasická poloviční, ne ? A taky podle čísla jízdenky to nebyla nějaká ověřovací série.
Na fotce je hezky vidět ten chupatý papír, na který se to tisklo a který byla občas honička procviknout ve strojku :o) |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1309
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 16:04:53 |
|
Z webu PMDP:
Od ranní výpravy 7. 8. 2006 začnou být obousměrně obsluhovány tramvajové zastávky
linek č. 1 a 2 „Anglické nábř., Pražská“.
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 16:29:10 |
|
Bobeši neprodal bys to zítra osobně v LBC?
| Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici. |
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.122.43
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 23:52:44 |
|
Jel jsem dnes Astrou č.307 na čtyřce a ta měla velice uvolněné jedno opěradlo sedačky proti třetím dveřím,ohlásil jsem to řidiči.Některé Astry mají už dosti potrhanou látku sedaček,např.301.Na 5/2 jela Pampeliška,ne Astra. |
xyz123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.24.66
| | Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 11:31:12 |
|
Proč nejedou stránky http://tramvaje.com/index.htm ? |
xyz123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.24.66
| | Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 11:33:09 |
|
Existuje nějaká fotogalerie (fungující) z MHD v Plzni (bus, trol, tram)? |
Vlastimil Leška
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.184.41
| | Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 12:09:05 |
|
Já koukám, že kolega Růžička se v poslední době nějak stáhl i z této diskuze. Že by konkurenční boj Šlehofer x Růžička měl už vítěze....? |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.122.135
| | Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 22:22:20 |
|
Dnes v podvečer /za deště/ jsem spatřil v sadech Pětatřicátníků v nízkopodlažním středním článku Pampelišky č.311(poř.8/4) dokonce 5 kočárků s dětmi! Jako zajímavost z Prahy: Centrem města projížděla speciálně upravená reklamní tramvaj v CVR na KOFOLU /T3 ev.č.7040/,ve které hlasitě vyhrávala hudba a z tlampačů se ozývalo hlášení,aby se s ní cestující kousek svezli a ochutnali vychlazený nápoj.Zvenčí nad zadním spřáhlem byl instalován chladicí agregát. Jinak jsem se svezl na lince č.3 "nízkopodlažní kačenou" č.9069,která jela velmi slušně a tiše.Je zajímavé,proč jsou o víkendech nasazovány KT8D5 R.N2 na pořadí 2 a 4 této linky a ještě za ní na poř.5 14T č.9111 a pak dlouho žádný nízkopodlažní vůz. Z důvodu pražských výluk teď nejezdí na žádné jiné lince vozy KT8D5,resp.KT8D5R.N2. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1036
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 00:36:09 |
|
Že by konkurenční boj Šlehofer x Růžička měl už vítěze....?
Třeba Honza rozbil prasátko a skoupil konkurenční stránky podobně jako Tesco Carrefour za účelem zvýšení podílu na trhu...
Pozn.: Tento příspěvek nemá konstruktivní charakter, jeho cílem však není vyvolávat spory.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 11:13:59 |
|
Jako zajímavost z Prahy: Centrem města projížděla speciálně upravená reklamní tramvaj v CVR na KOFOLU /T3 ev.č.7040/...
A fotka by nebyla?
Evoluci nezastavíš...
Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 11:17:26 |
|
No povim ti Martine, že jsem jí při průjezdu Prahou potkal a bylo mi špatně! CVR je totiž v provedení stěhovák!
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Jrjk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 11:56:06 |
|
Třeba Honza rozbil prasátko a skoupil konkurenční stránky podobně jako Tesco Carrefour za účelem zvýšení podílu na trhu...
Růžičkovo stránky fungují, ale pozoruhodné je, že nefunguje titulní strana. Ale např. tato ano:
http://tramvaje.com/aktualne/aktualne2/aktualne2.htm |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 13:05:21 |
|
M_f- jeee to muselo bejt hezký
Evoluci nezastavíš...
Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 21:38:08 |
|
CVR je totiž v provedení stěhovák!
Copak to jde? Vždyť drážní vozidla nesmějí mít zalepená okna! Nebo že by legislativa polevila?
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 21:42:15 |
|
No to nevim, taky mě to vyděsilo, ale každopádně na Slovensku jsem už od loni potkal stěhovačku a teď Bratislava se stěhováckejma tramvajema jen hemží! viz imhd.sk
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 00:08:05 |
|
Copak to jde? Vždyť drážní vozidla nesmějí mít zalepená okna! Nebo že by legislativa polevila?
Podle me je tam vyjimka, nebot se nejedna o vozidlo urcene pro pravidelny provoz s cestujicimi.
Na druhou stranu, kdyz je mozne toto:
http://bmhd.goo.cz/foto.php?1709:20051209 |
6346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.15.147
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 10:03:46 |
|
Potvrzeno - taky jsem viděl v Praze reklamu na Kofolu, je to bílá fólie přes celý vůz a okna. Až mě zamrazilo |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 10:13:49 |
|
Ta celovozová reklama na Kofolu (snad vůz ev.č. 7040, pokud se dobře pamatuji) ale není v běžném linkovém provozu, nýbrž jezdí (jezdil?) po Praze pouze v rámci reklamní kampaně na Kofolu. Svezení bylo zdarma, uvnitř se čepovala Kofola. K tomu účelu dokonce byla nad zadním spřáhlem instalována malá elektrocentrála, nejspíš pro účely výčepního a chladicího zařízení. |
