K-report
 

Archiv do 04.září 2006 Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Staré archivy » Archiv do 04.září 2006 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Pako
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 6-2002


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 16:10:37   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A z jiného soudku..

Nevíte náhodou někdo, co se to tento týden děje před Hlavním nádražím? Dělníci postupně odstraňují ploty na frýdlantské trati a kopou zuřivě do země...
 
 
FRANTIŠEK RINGHOFFER III. (1844-1909)
Nar.22.11.1844. Arm.důst., 1866 vyzn. v prusko-rak. válce. 1873 převzal podnik, vyráběl žel.vozy a tramvaje. Výroba zařízení pro cukrovary, pivovary. Ve Vel.Popovicích postavil pivovar/lihovar. Vl. zámky v Kamenici a Štiříně. Zv. poslancem čes.zem.sněmu, císař Fr.Josef I. 1892 jmenoval doživ.členem Panské sněmovny. Zemř.23.07.1909=65 let.
Pako
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 6-2002


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 16:16:07   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Přikládám ještě aktuální stav reko ulice Českobratrská, foceno od Polského domu.
 
 
 
FRANTIŠEK RINGHOFFER III. (1844-1909)
Nar.22.11.1844. Arm.důst., 1866 vyzn. v prusko-rak. válce. 1873 převzal podnik, vyráběl žel.vozy a tramvaje. Výroba zařízení pro cukrovary, pivovary. Ve Vel.Popovicích postavil pivovar/lihovar. Vl. zámky v Kamenici a Štiříně. Zv. poslancem čes.zem.sněmu, císař Fr.Josef I. 1892 jmenoval doživ.členem Panské sněmovny. Zemř.23.07.1909=65 let.
Dodo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 460
Registrován: 10-2002


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 17:30:21   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Co bude dál 301, bude jezdit po opravě a nebo bude odstavená jako nevyhovujíci vlek
Tramvaje všech zemi spojte se
Lepší tramvaje fotít nežli ničít
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3389
Registrován: 5-2005


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 17:32:50   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ano. Též jsem byl +/- od 15:10 přítomen na Plynárnách a mám zdokumentováno nakolejování. To bylo dokončeno v +/- 16:40. Fotky pak dám na stránky.
MHD Ostrava FOTO Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2521
Registrován: 5-2002


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 17:36:05   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jakou rychlostí se v tom úseku jak jsou ty přechody pro chodce jezdí? To musel být pořádný skok do výšky.
MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3390
Registrován: 5-2005


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 17:36:20   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pako: Zadrhnutí na šroubu: Možná se bavili o tom jak vlek obrousil šrouby držící koleje a dokonce některé urval.
MHD Ostrava FOTO Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 572
Registrován: 4-2005


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 17:36:33   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pako - ten běhající šofc nemá chybu :D
tak se mi zdá, že ty vleky jsou nějaký zakletý nebo co
To je můj názor a hotovo.
ICQ : 247-365-770
mejl pod nickem :o)
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3391
Registrován: 5-2005


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 17:59:16   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Takže stejně sem hodím pár fotek. Aktuálka na stránkách bude až zítra.
 
 
 
 
 
 
 
 
MHD Ostrava FOTO Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
Gakon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 800
Registrován: 8-2002


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 18:09:38   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ad Pako a Ostravák: Vy jste rychlejší a výkonnější než novináři z televize. Člověk sotva pustí PC a hned se dozví vše podstatné, co se stalo v Ově během dne...
fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015
(jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz
Izzy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 149
Registrován: 6-2005


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 18:18:41   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Panove kde soudruzi z KOSu udelali chybu? Myslim ze nejednoho cloveka by zajimalo jak je mozne ze si ostravska 301 narozdil od brnenskych 1301/2 dela tak casto vylet mimo koleje...ze by narozdil od Brna dostala Ostrava totalni smejd? Opravdu je mi to dost lito ale zrejme bude 302 posledni vlek v Ove jestli to bude pokracovat takhle...
Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se!
Dodo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 461
Registrován: 10-2002


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 18:22:39   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ad Gakon to jsou fakt novináři nic jím neujde
Tramvaje všech zemi spojte se
Lepší tramvaje fotít nežli ničít
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3392
Registrován: 5-2005


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 18:25:29   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Izzy: Bylo na nich zkoušeno "něco" aby při jízdě nekmitaly a to je myslím důvod těch problémů.
MHD Ostrava FOTO Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
Izzy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 150
Registrován: 6-2005


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 18:39:21   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No jestli tlumice pro snizeni vrtivych pohybu zpusobuji "zakousnuti" podvozku divim se ze se jeste pouzivaji...v Brne byla misto toho snizena rychlost na nekterych usecich na 40km/h aby se zabranilo vibracim vleku...
Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se!
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 932
Registrován: 6-2002


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 19:08:19   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Na vleku jsou kluznice, které mají tlumit vrtění podvozků. Tlumiče byly odstraněny, protože tlumily až moc. Ale jak se zdá, kluznice zřejmě dosáhly vrcholu své funkce...
Pako
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1473
Registrován: 6-2002


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 19:34:58   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dobrý večer.

Ad Gakon: To byla více méně jen otázka štěstí, šli jsme procházkou od vozovny a zdálo se nám, že je u zastávky nějak podezřelý cvrkot...

Ad všichni: Pánové, nemohu si pomoci, ale doufám, že toto snad již byla poslední kapka vedoucí k vyřazení toho zmetka z provozu. Při vší úctě, domyslete, co kdyby se toto stalo např. v oblouku u MD Ostravica, kde kolem soupravy jede souběžně IGK... A kde by vyskočení zadního podvozku mohlo vést v podstatě k témuž, co u d-22 v Praze na Karlově náměstí, tedy že by zadek vozu přibral něco kolem... A protože řidič by necítil ze začátku odpor, než by zastavil, vlek by mohl být v autě.

Řekl bych, že testování prototypu, kdy hrozí podobné excesy, je v běžném provozu s cestujícími a na ulicích města v dost rušném prostředí skoro až hazardem... Co na to František Vaštík?

(Příspěvek byl editován uživatelem pako.)
FRANTIŠEK RINGHOFFER III. (1844-1909)
Nar.22.11.1844. Arm.důst., 1866 vyzn. v prusko-rak. válce. 1873 převzal podnik, vyráběl žel.vozy a tramvaje. Výroba zařízení pro cukrovary, pivovary. Ve Vel.Popovicích postavil pivovar/lihovar. Vl. zámky v Kamenici a Štiříně. Zv. poslancem čes.zem.sněmu, císař Fr.Josef I. 1892 jmenoval doživ.členem Panské sněmovny. Zemř.23.07.1909=65 let.
Trollin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 209
Registrován: 6-2006


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 19:46:33   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pako: mám dojem, že jse jmenuje František Vaštík
Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život.
Pako
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1474
Registrován: 6-2002


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 19:52:48   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ad Trollin: Díky, byl to překlep ve vzteku, opravil jsem...
FRANTIŠEK RINGHOFFER III. (1844-1909)
Nar.22.11.1844. Arm.důst., 1866 vyzn. v prusko-rak. válce. 1873 převzal podnik, vyráběl žel.vozy a tramvaje. Výroba zařízení pro cukrovary, pivovary. Ve Vel.Popovicích postavil pivovar/lihovar. Vl. zámky v Kamenici a Štiříně. Zv. poslancem čes.zem.sněmu, císař Fr.Josef I. 1892 jmenoval doživ.členem Panské sněmovny. Zemř.23.07.1909=65 let.
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3393
Registrován: 5-2005


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 19:56:58   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No já naopak doufám, že se podaří na vleku mouchy vychytat. Mám k němu nějaký vztah.
MHD Ostrava FOTO Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
Pako
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1475
Registrován: 6-2002


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 20:14:09   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ad Ostravák: A próóóč...???

K čemu nám budou 2 vleky, na nichž se bude stále něco opravovat?

Aby to nedopadlo jako experiment zvaný ASTRA...
I když, dnes jsem po dlóóóuhé době viděl zase 1201... Zato u 1202 už ani nevím, jak vypadá... A také jsem dnes viděl nějaký ASTRA vůz na 14. koleji na Křivé. Doufám, že se někdy podaří vypravit všech 14 ASTRA vozů do provozu, které se večer zatáhnou BEZ PORUCHY do vozovny....

(Příspěvek byl editován uživatelem pako.)
FRANTIŠEK RINGHOFFER III. (1844-1909)
Nar.22.11.1844. Arm.důst., 1866 vyzn. v prusko-rak. válce. 1873 převzal podnik, vyráběl žel.vozy a tramvaje. Výroba zařízení pro cukrovary, pivovary. Ve Vel.Popovicích postavil pivovar/lihovar. Vl. zámky v Kamenici a Štiříně. Zv. poslancem čes.zem.sněmu, císař Fr.Josef I. 1892 jmenoval doživ.členem Panské sněmovny. Zemř.23.07.1909=65 let.
Silesia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 57
Registrován: 7-2006


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 20:21:28   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak to je něco. Když jsem ráno viděl 301 na d-4 radoval jsem se, no jak vidím dlouho ne. Pak jsem dneska celý den tvrdnul u d-17 a viděl jsem všchny kurzy. Nic zajímavého. Samé T6a5 a KT8D5.RN1. To se nam 1401 někde zašila.
Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protže ho do školy nic nedoveze.
Pako
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1476
Registrován: 6-2002


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 20:29:11   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Když už vleky, pak bych se přimlouval za liberecké řešení mírně modifikované... První vůz wana, druhý vůz T3 a la bulwa ve verzi "Drážďany", tedy bez řidičovy kadibudky a pouze s manipulačním ovládacím pultem...

Nicméně na co vleky? Pokud se wana a 3wana uchytí, pak k čemu další varianty...???? 2x wana přes týden v soupravě se dá na víkend rozpojit na sóla, 3wana jako základ pro páteřní linky celotýdně... Proč vozový park o více jak 2 základních typech...???
FRANTIŠEK RINGHOFFER III. (1844-1909)
Nar.22.11.1844. Arm.důst., 1866 vyzn. v prusko-rak. válce. 1873 převzal podnik, vyráběl žel.vozy a tramvaje. Výroba zařízení pro cukrovary, pivovary. Ve Vel.Popovicích postavil pivovar/lihovar. Vl. zámky v Kamenici a Štiříně. Zv. poslancem čes.zem.sněmu, císař Fr.Josef I. 1892 jmenoval doživ.členem Panské sněmovny. Zemř.23.07.1909=65 let.
Norton
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 876
Registrován: 12-2004


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 20:30:37   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

1401 nakonec viděna na d-8...
301: no, potěš koště. Jen se divím, že POKUD ve vleku někdo jel, že nereagoval nějakou nouzovkou, metrů na to bylo dost. Pokud tam někdo byl... A hlavně, je jasné, v jakém stavu po tomto rodeu budou podvozky a vozidlo celkově (divím se, že ty skoky na přechodech, resp. šroubech od upevňění kolejí neměly za následek prasklé sklo, opadlé obložení v interiéru apod. A propos: kdo hradí takovéto opravy? DPO nebo P-imex (je-li to ještě v hokus-pokus stadiu)?
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz
Dodo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 465
Registrován: 10-2002


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 20:31:41   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ad Ostravák tak ať to nedavají do provozu když to pořád vykolejuje a dají to do provozu až bude vše pořadku a fungovát bez vykolejení věřím že se to podaří ty mouchy vychytat
Tramvaje všech zemi spojte se
Lepší tramvaje fotít nežli ničít
Pako
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1477
Registrován: 6-2002


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 20:42:41   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ad Norton: Ten running-man od vozovny zpět ke své soupravě je podle času fotky 14:29, tedy teoreticky 6 min. po pravidelném dojezdu dle JŘ. To jsme ještě stáli u klubu Fabric na ul. Poděbradově. Na Plynárnách bylo pár diváků (slovy paní s kolem stále se dotazující, kdy to pojede dále, pán s taškou, který rychle odešel k Nashville, a pak posléze se zpožděním my s kočárkem), ale kolik cestujících souprava přivezla, ví bůh... Když jsme přišli, prolítl kolem nás dispečink (kam se hrabe plukovník Husák) a řidič soupravy do minuty stahoval sběrač...
FRANTIŠEK RINGHOFFER III. (1844-1909)
Nar.22.11.1844. Arm.důst., 1866 vyzn. v prusko-rak. válce. 1873 převzal podnik, vyráběl žel.vozy a tramvaje. Výroba zařízení pro cukrovary, pivovary. Ve Vel.Popovicích postavil pivovar/lihovar. Vl. zámky v Kamenici a Štiříně. Zv. poslancem čes.zem.sněmu, císař Fr.Josef I. 1892 jmenoval doživ.členem Panské sněmovny. Zemř.23.07.1909=65 let.
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2023
Registrován: 7-2003


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 21:38:55   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

teda co s tim delate. V brne tolikrat nevyskocily ani oba dohromady co ten vas. A to ani jako deformacni clen v trojceti. Kde bude problem ? Jina sirka obuti, jinej profil kol, sirsi zlabek ?
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál .
Izzy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 152
Registrován: 6-2005


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 21:58:18   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Zacinam mit pocit ze prave kvuli profilu kol, sirce obruci, sirce zlabku proste wlek neni na vase koleje vhodny...takze nakonec jen Brno schyta poradnou salvu vleku (do konce roku tu budeme mit 4)...jinak jako vozidla se ho musim zastat protoze ze dvou vozidel je mozne skladat kapacitne odpovidajici soupravy na vsechny linky:

2 x T3RN.EV: nejkapacitneji vytizene linky
 

T3RN.EV + VV60LF: nahrada 2xT3/T6, pripadne kapacitni navyseni K2
 
 

T3RN.EV: nahrada sola
 

Uvadim Brno jako vzor nebot se takto chysta v pristich letech soubezne s nakupem novych vozu postupovat aby rekonstrukce konecne dospely k nejake koncepci...

(Příspěvek byl editován uživatelem izzy.)
Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se!
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 933
Registrován: 6-2002


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 21:59:00   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Je někde v Brně kolej bez žlábku? Kde jsem byl, všude jsem viděl úzký žlábek.

DPO a hlavně konstruktéři mají fakt štěstí, že zatím nedošlo při vykolejeních vleku k žádnému úrazu nebo ke smrťáku. Na druhé straně by ale taková událost znamenala, že by možná někdo konečně řekl DOST!

Kontrolní otázka: Proč si všichni vybírají k experimentování právě Ostravu?
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 7-2003


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 22:01:10   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

boris je. Modrice , lisen, tusim bastr..
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál .
Izzy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 153
Registrován: 6-2005


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 22:01:35   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Boris: Samozrejme na tratich do sidlist kde je pouzit otevreny svrsek se vetsinou pouzivaji klasicke S49 pokud se nemylim...
Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se!
Solarisák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 276
Registrován: 10-2005


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 22:05:40   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Boris: proč Ostrava? Protože má ty nejtvrdší podmínky pro provoz tramvají v republice(kopce, prudké zatáčky atd.)
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 934
Registrován: 6-2002


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 22:07:09   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ale S49 není v Brně nikde v obloucích malého poloměru.
Dělalo se tam něco s podvozky oproti původnímu provedení?

(Příspěvek byl editován uživatelem boris.)
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 935
Registrován: 6-2002


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 22:08:25   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nejtvrdší podmínky má Praha. Mnohem členitější terén, oblouky malých poloměrů, horší svršek.

(Příspěvek byl editován uživatelem boris.)
Solarisák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 277
Registrován: 10-2005


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 22:12:04   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Boris: Ale vem si, že by se stalo něco podobného v Praze? Co by udělali Pražáci? Byla by z toho hlavní událost ve zprávách, atd. A pak by to dopadlo jako s RT6.
Izzy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 154
Registrován: 6-2005


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 22:12:40   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Hlavne bych nerekl ze Ostrava byla experiment...do konce roku se vam tam budou prohanet dva vleky ale Brno do konce roku bude mit 4 a toto cislo zrejme nebude zdaleka konecne...
Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se!
Solarisák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 278
Registrován: 10-2005


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 22:15:59   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Bych nejraději 301 a 302 odprodal do Brna.... žere to tu dost peněz....takový výlet z kolejí...
Nebo to skončí za několik let jako restaurace na náměstí...:-)

(Příspěvek byl editován uživatelem Solarisák.)
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 936
Registrován: 6-2002


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 22:19:19   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A to je právě ono. Když je to zmetek, tak ať se o tom ví a ne to usilovně tutlat, protože se v tom točí pěkné peníze, o které by někdo nerad přišel.
Solarisák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 279
Registrován: 10-2005


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 22:22:07   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Se budu řechtat, až toho bude v Brně o něco víc, smůla z Ostravy se přenese do Brna. S takovou tam budou jezdit jen busy a trolbusy. Tram zůstanou stát :-)
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 937
Registrován: 6-2002


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 22:25:14   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No jestli tam budou stát všude po trati vykolejené vleky, tak tramvaje určitě budou stát. Asi by pak bylo dobré opatřit dostatečný počet havarijních vozů s nakolejovacémi prostředky, ke každému vleku jeden.
Mayg
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 773
Registrován: 11-2004


Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 23:00:10   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Furt to tvrdím, vybrakovat sedadla, udelat z toho cyklovlek (tam snad vibrace vadit nebudou) ušetří se meloun ročně za Cyklo a zbavime se wleku, a s 302 třeba udělat vlek na lyže :-)
Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky :-( )
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )

Zabij bobra, zachraň strom
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3394
Registrován: 5-2005


Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 07:14:08   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Vlek mi příjde jako dítě s vrozenou vadou, takže mije ho asi proto trošku líto. Spíš by mě zajímalo, jestli se jezdí po trati do vozovny, když tam chybí pár šroubů.
MHD Ostrava FOTO Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 938
Registrován: 6-2002


Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 07:44:54   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Na pár šroubech nezáleží.
Mayg
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 774
Registrován: 11-2004


Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 08:03:43   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ad Ostravak: Jak říká Boris, pár šroubů nikoho nevytrhne a stejně už nám tam nemá co vykolejit jelikož 301 je OUT a 302 ještě není IN (zase bude pár týdnů bezpečno :-) )

Ono dítě s vrozenou vadou možná zaslouží trochu lítosti, ale výrobek s vrozenou vadou zaslouží kovošrot (nebo Brno ,ale to je jedno).


Nemá někdo přehled jak jsou na tom nyní vyřazené vozy? Zda ještě existují nebo už jsou rozpáleny? Teď nevím všechna čísla ale za všechny:
726 :-(
737
739
740
742
743
744
745 (ten vyřazený není, pořád oxiduje v ulicích :-( , Martins by mi mohl napsat odkdy má tu CVR protože já mám pocit že snad věčně, a jen díky ní drží pohromadě)
748
756
766
Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky :-( )
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )

Zabij bobra, zachraň strom
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3395
Registrován: 5-2005


Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 10:09:44   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Takže na dpo.cz jsou už informace o výluce u vysokých pecích. Bohužel se obousměrné kačeny nekonají, ale NAD za linku 1 bude taky stát za to .
http://www.dpo.cz/aktuality/tisk_z/06_09_04a.htm
MHD Ostrava FOTO Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
Silesia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 58
Registrován: 7-2006


Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 10:38:06   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak a je to tady přervaná d-17. Nechci nic říkat, ale říkal jsem to
Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protže ho do školy nic nedoveze.
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3397
Registrován: 5-2005


Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 11:29:56   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nechci nic říkat, ale říkali jsme to všichni.
MHD Ostrava FOTO Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 377
Registrován: 2-2006
Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 11:56:05   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dnes probíhá asfaltování tramvajové zastávky Nová Ves vodárna směr Svinov mosty.
Včera jsem jel d-7 ze zastávky Horymírova ve 13:04 a na Střelnici vystupovalo 11 lidí. Je pravda, že drtivá většina šla do zaměstanání, jinak by tam vystoupil asi jeden člověk.
Všímáte si částečné proměny nitra svinovských mostů? Teď by se spíš mohly jmenovat větrné mosty, protože fouká i uvnitř, v místech, kde kdysi stávaly stánky s občerstvením. Probíhá demontáž původní nevzhledné krytiny, dosazuje se nové zábradlí a nové plastové krytiny. Také osvětlení a zastávky dostávají částečně nový kabát. Je to sice "znouzectnost", ale aspoň něco.
Ne, americké základně v Česku!
Questa guerra é cosa nostra.
Marťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 76
Registrován: 8-2005


Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 12:13:44   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mastně zajímavá je ta mapa Poruby určitě starší než já. Na tom místě zřejmě dříve stál nějaký stánek.
ICQ: 276 305 846
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 866
Registrován: 6-2005


Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 12:31:17   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Izzy: Brno postupuje ke KONCEPCI? To za posledních 12 let slyším poprvé.
Tipuji, že koncepce znamená pořizovat současně vozy 3 designů (kotas, pelikán, porsche). No to mi teda omej. Sorry za OT maybe admin should be asked to move it to Brno group
Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici.
Gakon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 803
Registrován: 8-2002


Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 13:32:23   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

taky si zahraji na novináře:
Právě koukám z oken firmy a vůz l.č.12 zůstal stát před mostem (myší díra v Přívoze před zastávkou Důl Odra). Nevím, co se děje, ale viděl jsem vystupovat lidi z tram... je to Astra, ale na číslo nevidím.

(Příspěvek byl editován uživatelem gakon.)
fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015
(jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 939
Registrován: 6-2002


Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 14:47:31   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Taky jsem něco slyšel o odklonu na nádraží. Že by zase nějaké tupé hovado projelo podjezdem a vzalo si na památku kus troleje?
Dejvy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 183
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 14:51:56   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Aby se šrouby na Plynárnách dobře rozjezdily, je na d-4 netypicky nasazena np kačena.
Tommas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 250
Registrován: 5-2004


Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 15:08:59   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Na d-4 teď bude kačena ušetřená na d-7.
Gakon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 805
Registrován: 8-2002


Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 15:31:40   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak jsem se tam byl skočit podívat. Je tam pomlácená tatrovka,u ní hasiči, jsou tam policejní vozy, které ale spíše dohlížejí na dopravu. Z mého pohledu (naprostého laika) se zdá být tramvajové vedení nepoškozeno. Ve směru na Hlučínskou uvízli před mostem 2 tramvaje - jedna Astra a souprava T3 (12/206 a 12/408). Uvízly tam i Aresy...

Doprava se nyní dává do pohybu. Byl uvolněn jeden tramvajový pruh (směrem do centra) a tímto jedním pruhem je vedena kyvadlově doprava objemnějších vozidel (kamiony a Aresy)
fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015
(jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz
Gakon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 806
Registrován: 8-2002


Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 15:46:41   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

15:45 - Tramvaje se po 120 minutách daly do pohybu.
fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015
(jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz
Dodo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 467
Registrován: 10-2002


Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 16:16:13   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dnes jak sem jel do práce d-12 1032+1028 tak byla ve voze citít jak by se palila guma tak nevím zda tato souprava vydržela
Tramvaje všech zemi spojte se
Lepší tramvaje fotít nežli ničít
Trollin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 210
Registrován: 6-2006


Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 16:25:03   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mayg: některé z těch vozů co jsi napsal, jsou reinkarnovány tak ti přispěji alespoň něčím:
726-1318
737-1314
739-1311
742-nevím to jistě, ale myslím že ještě čeká na šrotaci
743-1317
756-1316

Víc toho nevím

Jo a tu kachnu na d-4 jsem taky viděl na 4/3, to na křivou přidělili další kurz?

(Příspěvek byl editován uživatelem trollin.)
Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život.
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3399
Registrován: 5-2005


Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 16:43:09   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Samozřejmě se Ostravák pohyboval též kolem podjezdu a vysledoval to samé jako Gakon. Jen dodám, že se do čekání přidala ještě souprava 782+774. Astra byla 1201 a další souprava 1031+1035. Jen nechápu kde ta Tatrovka k pochroumání a pobití přišla.
MHD Ostrava FOTO Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 940
Registrován: 6-2002


Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 16:44:01   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

742, 743 a 726(?) ještě fyzicky existují.
Vlado_msts
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 129
Registrován: 2-2006


Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 17:42:06   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dneska ráno jsem viděl v provozu celkem hodně Aster, tak doufejme, že jim to vydrží.
T1, T2, T3... Chrrrrrr.
Trollin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 211
Registrován: 6-2006


Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 18:46:25   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

726 je nynější 1318, nebo ne?
Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život.

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Program Credits Administrace