Archiv do 01.října 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.153.103 Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 14:43:00       Dneska na 1 jela mimo provoz 213+214, vadná zatáčela v Mozartovce a hurá zpět na Slovany. Co se týče zábradlí, na leckterých zastávkách z Bor na Lochotín není žádné udělané (U Práce, Masarykovo náměstí v obou směrech, taktéž na Chodském náměstí a na náměstí Míru ve směru na Lochotín, přestože se nedávno tato zastávka rekonstruovala). Chtělo by to je urychleně dodělat a nevyhazovat miliony na cityscreen. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 15:24:02         A zase zábradlí.....To jest problémem plzeňského JZD, aneb Správy veřejného statku města Plzně. Tam směřujte stížnosti. Rsp. nezapomeňte je také přesměrovat na vedení městského obvodu č.1, pan Uhlík a Winkelhofer. A rovnou se zeptejte....japa přístřešky?? :-) Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka Pampelisak Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.155.4 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 00:00:34       Dneska kolem 1700 jezdily 4ky jak se jim chtelo, resp. jeden ridic na stridani na S35 smer Kosutka sdeloval druhymu ze ma zpozdeni cca 40minut a ze je to hroznej bordel No to by se treba v Praze stat....... mohlo Ale tady mame diky kratkymu intervalu daleko vtipnejsi a delsi kolony. Skoda ze tu kolejovou sit nemame variabilnejsi Ale to tu nevyresime... Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 19:06:22         Co se týče zábradlí, na leckterých zastávkách z Bor na Lochotín není žádné udělané (U Práce, Masarykovo náměstí v obou směrech, taktéž na Chodském náměstí a na náměstí Míru ve směru na Lochotín, přestože se nedávno tato zastávka rekonstruovala). Chtělo by to je urychleně dodělat a nevyhazovat miliony na cityscreen. Zase pletete jablka s hruškama. Na zmíněných zastávkách není zábradlí prostě proto, že se tam fyzicky nevejde. Za to nemůžou ani cityscreeny ani cardmany... Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz RegioMap Plzeňského kraje - stav k 2.7.2006 M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 10:20:51         Podle jistých zdrojů se prý máme na co těšit..... Funkci po primátorovi získal Petr Štrunc Primátor Plzně Miroslav Kalous se vzdal místa předsedy představenstva Plzeňských městských dopravních podniků. Jeho pozici ve firmě převzal plzeňský podnikatel Petr Štrunc. Miroslav Kalous odešel poté, co přijal nabídku ministra pro místní rozvoj Petra Gandaloviče, aby se stal jeho náměstkem. Kalous stojí dál v čele města. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka Trolejbus497 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 14:31:25           Trolejbus497 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 14:33:45         chtel sem sehnat fotku k3r-nt 311 po té nehodě s tím citroenem Borský Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.44.88 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 15:43:26       Tramvaj 311 žádný šrám neutrpěla, odpoledne jezdila normálně na d-4 dál... Zbytečná obava! Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.235.81 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 12:02:30       Mám dojem,že jsem včera ráno před odjezdem do Prahy (na DOD v Hostivaři),viděl jet na dvojce Pamopelišku 311.Odpoledne však na nízkopodlažním pořadí jela KT8D5.Za Astrou č.302 (5/2)jela Špagetka 312.Po nedávném vytržení nosného lana troleje na nám.Republiky byl postaven před bufetem Korunka mohutný sloup s vysokým betonovým základem těsně před historickým zeleným označníkem linek 1 a 2.Nevím,co tomu řeknou památkáři,označník je částečně sloupem zastíněn a také přístup do prvních dveří tramvaje je stížen! Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2257 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 22:47:38         trolejbus497: pan kolega sem daval 2 fotky v Úterý, 05. září 2006, 16:08:56. to ti nestaci? Jirka Breník: novej sloup a navic primo na namesti? to se tam budu muset jit hned zitra podivat jen aby zas nekoho nenapadlo zrusit quli jednomu ohyzdnymu sloupu tramvaje v celym meste... Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.235.81 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 23:37:12       Už delší dobu jezdí na tramvajových linkách prakticky denně stejná sestava šesti Aster:301,302,303,304,307 a 310,dnes nejela žádná K3R-NT.V dílnách v Hostivaři se mi to docela líbilo,byly tam ukázány veškeré agregáty různých typů tramvají,byly vidět opravy a modernizace karosérií,podvozky,pantografy atd.,ukázali dispečerská stanoviště,napájení včetně měníren a promítnut byl i film o tramvajích,vč.historických a trolejbusů,autobusů a lanovek.Konvoj tramvají byl vypraven v 13.15 hod. s cílem na Mánesově mostě.Na Palachově nám. měl pak projev primátor Prahy P.Bém,který přijel opět ve voze 14T č.9111.Bez cestujících byl též vůz T3R.PLF č.48,dovezený z Liberce.Ten se představil pražanům,neboť budoucí pražské "wany" ještě nedorazily z Krnova /měly prý tam být už v červnu/.Svezl jsenm se historickou T1 č.5002,ovšem není v ní vše původní,např.některé součástky na panelu řidiče.To sem sice nepatří,ale překvapil mě nový GRAND EXPRESS s několika pěknými přílohami a skládací mapkou celé sítě ČD s muzei,zajímavými popsanými lokálními tratěmi apod.To může přilákat více cestujících na naše železnice,pokud se to bude takto propagovat. T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 06:39:49         Sloup na náměstí: fotky najdete na stránkách založených Pavlem Růžičkou, které nově sídlí na adrese http://plzen.dopravni.net/ Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou Soudce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 09:55:21         M_k: Jak to myslis s tim Struncem? Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 11:49:32         soudce: mesto jeste vic zkrouhne rozpocet/dotace pmdp... Soudce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 15:42:26         Jak se z vekslaka vypracovat na nejvlivnejsiho muze v Plzni M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 16:11:30         No on se klan veksláků v plzeňské ODS bohužel v poslední době dostal k moci. Dnes již bývalý primátor byl technokrat, ale PMDP se prý často zastával. Teď však bude tlak na seškrtání vozokilometrů enormní. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 16:50:16         No, ono by se něco "bezbolestně" seškrtat dalo - spíš se bojím reálného provedení v podání současných "mistrů" na jízdní řády... Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.235.81 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 00:16:10       KT8D5 č.294 změnila CVR,místo černé na Eurotel je teď modrá s O 2. Franta_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 07:28:43         Z tisku: odkaz Zajímavé Soudce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 08:05:45         Ale nevim, proc by mel Strunc omezovat prisun penez do PMDP.....dle meho to delat nebude. Nechame se prekvapit. Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.235.81 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 10:42:03       Na čtvrteční odpoledne /schůzka T-B-C v 17.hodin/ jsem si připravil kratší reportáž z jedné zajímavé oblasti,kterou jsem v létě navštívil.Nechte se překvapit! Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 15:18:33         Franta_v - To je sajgon...teď už mě tuplem nikdo do tramvaje nedostane Mě stačí když slyšim jaký homodějové sou ve vozovně a kolik jich je za madlem... Jen aby se toho podnik nechyt a nezaved pravidelný "lékařský" prohlídky cestujících řidičem při nástupu do vozidla Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2268 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 15:35:48         martin_100: tobe uz ale 16 bylo, nebo se mejlim? Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.44.88 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 16:44:12       Ad Pavel2: No jo, ale teprve nedávno. To my jsme na tom hůř. Nedávno si na mě kupříkladu ošklivě sáhla začínající krize středního věku, nebo co to bylo. Ale je pravda, že po pár sklenkách vína to zase zmizelo. Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.235.81 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 18:49:59       Dnes byl provoz nízkopodlažních tramvají na linkách podle současné představy PMDP: Čtyři Astry na lince č.1,dvě na lince č.2 a dvě K3R-NT na lince č.4.Vadou je pouze malé množství sedaček ve středním článku K3. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 19:57:54         Na Mikulášském náměstí se to zase malinko pohnulo, firma Viamont tam dneska pracovala minimálně do sedmi, škoda, že se jí to nezadalo celé... Tato firma je na železnici známá třeba tím, že je schopná měnit výhybky třeba o půlnoci bez ohledu na to, že se to tak nikdy nedělalo... Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2269 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 22:01:51         hmmm, mezi 14:00 a 14:30 sedeli chlapi z viamontu ve svych 2 dodavkach, cumeli do blba a cekali az jim mistri z pmdp polozi do BKV kolejnice... nevim ktera tlupa ouredniku na tu stavbu vymyslela harmonogram, ale se*ou se s tim ukrutne H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 22:25:44         Jo, hlavně start byl vskutku raketový... Nicméně, proti Francouzské je to pořád akce kulový blesk. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 22:56:37         Ad Pavel2: No jo, ale teprve nedávno VL a P2- no zato vy dva si tykáte s hnědym uhlim Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2274 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 14:18:31         martin_100: nene, už s černým, pane kolego, už s černým... Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 14:21:59         No já už se začínám vztekat! Na Mikulášským mi přibyli dle mého názoru pro automobilisty nepotřebné přechody. Jsou to nejspíš ty které zpracujou preferenci, ale bydlím na Liliové kam je instalovali v souvislosti s cyklostezkou taky a nic pro tramvaje se nezlepšilo. Ideálně bych to u nás viděl na to, že po odjezdu tramvaje ze zastávky skočí zelená pro chodce, ale nic prostě to běhá jako automat. Promiňte mi, ale mě ta Slovanská přijde jako nejdelší diskotéka v Plzni... Protože Horáková-Vřesová 2x; Vřesová-Olšová nic; Olšová-Liliová 2x; Liliová - Jedlová nic; Jedlová-Mikulášský 2x; Mikulášský-Nádraží již 4x! A to doufejme, že někdo neosvítí ještě křižovatku na druhým konci Mikulášskýho... Děkujeme městu Plzeň za plynulou cestu k Nádraží a těšíme se na další světýlka! Každý je šotouš, ale v jiné věci... Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 16:35:42         Nedávno si na mě kupříkladu ošklivě sáhla začínající krize středního věku, nebo co to bylo. Ale je pravda, že po pár sklenkách vína to zase zmizelo. No jo, ty tomu říkáš pár sklenek, ale nám už se ty pětilitrový kanystry nevejdou do kuchyně. Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz RegioMap Plzeňského kraje - stav k 2.7.2006 Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.44.88 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 17:53:17       S uhlím je třeba si tykat, víš co dneska stojí? Takže je to docela exkluzivní kamarád. Ad Bratr: Nepruď. Sklenka jako sklenka. Jedna je holt větší. A nevím, kdo mi onehdy pomáhal s tím, aby se obsah nezkazil. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 17:58:25         No jenom aby nepomáhal s tím aby se Vlastík nezkalil... Každý je šotouš, ale v jiné věci... Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 19:51:30         No jenom aby nepomáhal s tím aby se Vlastík nezkalil... No ale přeci to co už je dávno zkažený se nikdy víc nezkazí Btw dneska sem viděl Drbník v novym. Fuj to jsou teď hnusný noviny. Připomíná mi to Právo zkřížený s MF*Dnes a hozený do bleděmodrý barvy. Bleee měli byste se polepšit * nikoli Malý fotograf ale MLADÁ FRONTA (Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.) Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 19:29:34         Tak se to skřípání u těch K3R-NT úplně vymizelo! Začínám mít ty K3 rád! WARNING: Jsem strašně všímavej šotouš! (pan H.Šlehofer to může potvrdit) Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 19:47:28         Dneska ve městě na zkušebce KT8D5 298. A T3M 230 dostala dodatečně nové BUSE panely. Každý je šotouš, ale v jiné věci... Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 19:58:30         Jojo,jinak dneska souprava 229+230 na lince 1!!! Jinak doufam, že si Štěpáne udělal šoto (foto) (Příspěvek byl editován uživatelem Plzák.) WARNING: Jsem strašně všímavej šotouš! (pan H.Šlehofer to může potvrdit) Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.235.81 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 00:49:22       Včera odpočívaly některé Astry,jely pouze na garantovaných spojích linky č.1 (303 a 307) a na lince č.2 (301 a 310).Konečně tedy vyjela souprava T3M 229+230,vůz č.229 čekal na úpravu 230.Na Mikulášském náměstí už tramvaje normálně jezdí,pracuje se ještě na vozovce pro auta a na chodnících.Na voze T3R.P č.282 je stále reklama na Pilsner Fest,přestože byla akce zrušena. Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 07:28:10         A co je se soupravou 241+242? Ta 241 taky čeká na ůpravu 242? Už jsem jí dlouho neviděl. WARNING: Jsem strašně všímavej šotouš! (pan H.Šlehofer to může potvrdit) Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 13:24:51         241+242 už dneska jezdí na čtyřce a 242 má skutečně nové BUSE. Každý je šotouš, ale v jiné věci... James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.168.145 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 12:47:13       298 jsem viděl u Synagogy, ale zdálky. Byla na koleji, kde před rekonstrukcí Sadů jezdily dvojky. Měla nový lak ale zdali byl střední nízkopolažní díl, to nevím. Jaký byl rozsah generálky? Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 13:02:17         Nebyl a ani u další nebude. To tady tenkrát někdo mylně informoval. Nízkopodlažní článek s dalšími modernizačními prvky je v plánu, ale zatím je to vše ve stádiu projektů a rozhodování, co vše tam bude a nebude. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již šest let na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí 6346 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.181.197 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 15:10:59       298 jsem viděl předevčírem zblízka a je v úplně stejném stavu jako před GO, pouze vše nalakované a doufejme, že i důkladně odrezené James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.53.76 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 12:35:01       Plzeňská karta, cardmany i cityscreeny něco stojí, tudíž na prohlídkách se šetří.311 a 312 jsou tiché jako myšky, inu když se chce, tak to jde. Proč předtím tak skřípaly, je mi záhadou. Honzík Honzík Honzík Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.139.45 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 14:55:41       Ahoj tak jsem byl v Plzni a svězl jsem se tam mimo jiné neplánovaně i s tou housenkou dlouhou kt3. No a bylo to ňuňací. Jinak mi vadí to, že tam nenechali tu 3 a 5, protože by to vypadalo lépe aspoň by nebyla díra v číslování a 5 linek tram by pro nemístní vypadalo opticky jako větší síť než dneska. I v Liberci jsou 4 linky(+ jedna historická) Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5361 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 16:42:49         Jo, jenže linky se provozují proto, aby někoho odněkud někam vozily, pokud možno smysluplně, a ne proto, aby nebyly mezery v číslování. Naopak - čím je míň linek, tím je síť srozumitelnější a přehlednější pro běžné cestující. A o to tady jde. Ono když ti třeba z Košutky do města jezdí v plusmínus stejné trase linky 33, 39 a 40, je to docela lahůdka, když máš prohledávat tři jízdní řády a zjišťovat, co z toho pojede nejdřív. Kdysi dávno jezdily linky jen dvě a to ještě měly společný jízdní řád, ve kterém byly spoje linky 33 odlišené písmenkem f. ... ostatně, kdyby v Liberci chtěli, tak prohlásí, že linka 5 bude odteď značena jako linka 11, protože beztak jede po trase jedenáctky, to samé s linkami 2 a 3 (nebo co to tam jezdí po městě) ----> a máme hned dvě linky. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 18:26:51         311 a 312 jsou tiché jako myšky, inu když se chce, tak to jde. Proč předtím tak skřípaly, je mi záhadou No, dnes jsem se svezl 312 a přjide mi, že zase vrže víc než minulej tejden, zejména v druhém kloubu. Doufám, že to nebude mít vzestupnou tendenci. Jinak mi vadí to, že tam nenechali tu 3 a 5, protože by to vypadalo lépe aspoň by nebyla díra v číslování a 5 linek tram by pro nemístní vypadalo opticky jako větší síť než dneska. Bez komentáře... Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz RegioMap Plzeňského kraje - stav k 25.9.2006 Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.107.127 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 10:31:09       Já už vidím lochotínské důchodce, jak zírají, když jim po šestadvaceti letech místo "čtyřky" přijede linka číslo 3. Nadšenci zajásají, ale průměrný cestující si poklepe na čelo. Když se podíváme o několik let nazpět, tak Mariánské Lázně měly téměř stejné množství trolejbusových linek jako Plzeň. Velikost provozu je ovšem neporovnatelná. Návštěvníci nepřijedou do Plzně jenom proto, že má opticky větší síť MHD. Oni se potřebují někam dostat. Honzík Honzík Honzík Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.139.45 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 11:06:33       PLzeň by měla mít 9 linek tram, pokud má nepřestupný tarif. Aby cesta místo 24kč stála jen 12. Jste zaostalí pravěcí neandrtálci. Honzík Honzík Honzík Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.139.45 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 11:14:27       A ještě něco Liberec má 2 a 3ku logicky. Počet cestujících Dolní Hanychov - Lidové sady je větší než Dolní Hanychov - Horní Hanychov. A lidi vědí, že 2ka jede jenom tam a trojka jede až tam. 2 linky by v Liberci znamenali buď přervané vozy ve městě či vzduch v úseku DH-HH a totéž platí tram do Jablonce. 5ka totiž je pro silnější relaci do Vratislavic. Ostatně i Praha má několik linkek na jedné trati třeba do Sídliště Modřany vedou 3 linky a ne jedna na Sídliště Barrandov 4 linky atd. Právě, že člověk jede, čím potřebuje a je to logické. Plzeň je tak zaostalá že má stále štípací jízdenky pokud někdo nemá tu posranou plzeňskou kartu a to si určitě nikdo mimo PLzeň pořizovat za takové prachy nebude. Na jednu cestu se 2 přestupy zaplatím dokonce 36kč přesto že ta cesta časově vyjde třeba jen na 25 minut. Tak se vy neandrtálci nad sebou zamyslete. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5369 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 11:24:55         PLzeň by měla mít 9 linek tram, pokud má nepřestupný tarif. Jenže Plzeň má přestupný tarif. Sice jen pro držitele čipových karet - ale má. A zaostalý pravěký neandrtálec je ten, kdo kartu nemá. Liberec: Hm. Takže část spojů trolejbusové linky 10 jezdí k autobusovému nádraží, část do Skvrňan. Ty skvrňanské přeznačíme na 15, aby v tom byl větší zmatek. Dvanáctky do Zátiší bysme mohli přeznačit na 17 a dvanáctky do Sladkovského na 18. A pak se vrhnem na autobusy. Jéje, to bude guláš! A proč ne? V liberci to takhle rozlišené mají, tak to rozlišíme i v Plzni! Budeme mít víc linek, než má Praha, budeme světoví, budeme mít opticky velkou síť! Plzeň je tak zaostalá že má stále štípací jízdenky ... s čímž musím souhlasit. Ale zamyslet by se měl nad sebou spíš magistrát a dopravní podnik. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2323 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 13:47:08         Honzík: co se tarifu týče, pláčeš jako neplzeňák pěkně, ovšem na špatným hrobě... magorstrátní "odborníci" vymysleli systém 'nechci slevu zadarmo', aby mohli v projektu Plzeňská karta točit solidní množství peněz. když chceš jet jednorázově několikrát za den, koupíš si jednodenní jízdenku za 40 Kč, když si myslíš, že do PM ještě někdy v dohledný době přijedeš nebo se chceš zdržet pár dní, vysolíš 300 a koupíš tu slavnou Plzeňskou jízdenku. prostě systém je vymyšenej tak, aby náhodní návštěvníci jezdili po městě autem. pobrečet by sis měl třeba tady hajny@mmp.plzen-city.cz (tech. náměstek primátora) nebo tady klic@pmdp.cz (ředitel úseku Plzeňská karta) z jinýho soudku: prozradí mi někdo, co se dnes krom Valíku, kterej s tím nesouvisí, děje tak významnýho, že vyjela T1 121 i Křižík? Honzík Honzík Honzík Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.139.45 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 16:25:43       Martin j ne nebyl by v tom zmatek naopak pořádek. Lidé by věděli, že 10 jezdí jinak než 15ka a zbytečně by nedobíhali spoj, který je jim k ničemu. A to právě platí v tom Liberci. Kdyby byla pouze 3ka, která by částečně končila v DH nikdo by nevěděl, zda jede do HH a vždycky by pospíchal, pak by jak blbec musel vystoupit a znova počkat na další 3ku, která jede, tak kam potřebuje, totéž platí u 11 a 5. Nejen Liberec, ale i Praha to má takto více linek. Viz třeba 15/25, 22/23 a každý ví, kam to jede. A nejen Liberec i Praha, ale všechna větší MHD kromě Plzně to mají takto a to právě proto, aby v tom byl pořádek a linky byly jasné a čitelné a ne, aby 1 linka jezdila do tří směrů. Plzeňskou kartu si nebude kupovat obyvatel Brna. Tak tu neplácej o zaostalosti. Plzeň není pupek Evropy. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 19:00:19         HonzíkHonzíkHonzík: Pleteš se. Běžný cestující kupodivu nestuduje schéma linkového vedení a nepamatuje si kam která linka vede, včetně těch, kterými nikdy nikam jet nepotřeboval. To dělají jen "šotouši" (jako třeba i já, abys to nebral jako urážku). To, že nějaký spoj jede jinam má být uvedeno na orientacích. Že to spousta lidí nečte a pak se diví nebo desetrát ptají řidiče je zase jiná věc. p.s. U nás máme jen patnáct linek a nevěřil bys, kolik lidí absolutně netuší ani přibližný směr, kam která jede. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5371 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 21:41:56         Rozlišit různá varianty linky různým číslem může pomoct maximálně pravidelným uživatelům linky, to je fakt. Jenže zase všeho s mírou - u téhle linky http://www.dpmp.cz/jr4/ST190025.HTM by při rozlišení jednotlivých variant vedení spojů nastal ukrutný chaos. Plzeňskou kartu si nebude kupovat obyvatel Brna. Tak tu neplácej o zaostalosti. Plzeň není pupek Evropy. Tohle je ale naprosto normální, dopravní podniky typu Teplice, Chomutov nebo Opava nabízejí cestujícím při platbě kartou slevu dvě koruny. Já jako obyvatel Plzně zaplatím o nějakých těch pár korun víc, protože si tu kartu pořizovat nehodlám, nevyplatilo by se to. A Plzeň, to je vlastně podobný případ, byť je vůči turistům přece jen nepřátelštější. P.S.: A u nás zná každý člověk taky jen "své linky", kdybych se rodičů zeptal, co jezdí do Křimic, neřeknou mi to. A před nedávnem s úžasem zjistili, že k nám na Košutku jezdí už rok linka 39. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 21:56:06         Nejen Liberec, ale i Praha to má takto více linek To mi teda vysvětlete, proč teda kupříkladu spoje metra B trase Smíchovské nádraží - Českomoravská nejsou označeny jako D? A ještě jeden plzeňský příklad - trolejbus č.13 jedoucí z Lobez může mít teoriticky čtyři konečné. Tedy bychom spoje na Čechurov označili 15, K Cihelnám 17 a k Olympii 18. Přidáme zkrácené dvanáctky do Zátiší /19/ a ejhle - máme vyčerpaný číselný interval takže autobusy 20 - 56 přeznačíme třeba na 50 - 86 čimž vneseme do všeho ještě větší chaos. A autobusy? Příklad: Třicítka: Košutka - Bory 30, -Panasonic 36, -Teslova 37 a jede přes Globus? Tak ještě další 38, 42 a 43. Ze systému bude neskutečný cirkus a z označníků ve městě vánoční stromečky. Podobná opatření (v menším měřítku, pochopitelně) měla smysl v době, kdy ve vozech visely drobné cedulky (v počátcích trolejbusového provozu v Hradci Králové měl každý jízdní směr své číslo linky, protože u hlavního nádraží všechny zastavovaly u jednoho nástupiště) a ne dnes, kdy máme světelné BUSEpanely přes půl okna. NEBLÁZNĚTE! Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz RegioMap Plzeňského kraje - stav k 25.9.2006 Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2327 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 22:12:21         Honzík: řekni mi, k čemu by mi bylo (např.) rozdělení linky 10 na dvě s různýma číslama, když většina spojů jede k CANu a některý až do Skvrňan na Domažlickou (před přejezd). já třeba nastoupím v Doubravce a potřebuju jet pouze do centra (na Americkou k Tescu/nádraží, do Tylovky k Práci). v takovým případě je mi putna jestli jede 10 jen k CANu nebo třeba 18ka až do Skvrňan. pokud potřebuju jet až za ten CAN, taxi buď z JŘ vyčtu, kterej spoj tam jede, anebo prostě někde v centru přestoupím na 12ku, která tam (a ještě dál) jede taky a častějc než vybraný spoje 10ky. rozdíl je pro mě jako cestujícího v tom, že se snadnějc orientuju v jednom JŘ než ve dvou. dokážeš takovouhle argumentaci pochopit? k peachový kartě: jóó, kamaráde, my to takhle nevymysleli... vod toho tu máme hlavy pomazaný a jak ty to poku*ví, za to my obyčejní uživatelé systému nemůžem. základní pravidlo dobrých obchodních vzathů v CZ říká, že kdo maže, ten jede. a vo tom to je... (=proto máme v PM peachovou kartu) Honzík Honzík Honzík Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.139.45 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 01:00:53       Srovnávat metro s pouliční dopravou je liché. Linka D je již zanesena do územního plánu, těžko by úsek SM-ČM mohl být jinou linkou. Je to "žlutá trasa" metra se staví jako linky a ne tratě na kterých linky jezdí. Nehledě na to že v jiném období je úsek zkrácený NB-ČM to by byla asi třetí linka. Ani trasou E by nemohla být.(Ta je rezervována na okružní). Béčku chybí vozy, proto je zde pásmový provoz. Ale trasa to je jedna. Honzík Honzík Honzík Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.139.45 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 01:18:01       A opět dokola v Praze je 22/23 25/15, A co TT to v drtivé většině více než 1 linka.