Archiv do 07.listopadu 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.166.14 Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 13:58:43       Konečná u nádraží Koterov je řešena včetně situování komunikace I/20, pod níž by měl být podchod mezi nádražím a konečnou. U konečné má být malé autobusové nádraží. Zvažovala se i možnost výhledového napojení kolejí pro obojživelné tramvaje do Starého Plzence. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 16:17:40         309 dneska jedila asi celý dopoledne jako "Zkušební jízda" a 311 mezi 8-9 h jela jako "mimo provoz" ze směru od košutky do města. Jo a ty zprávy o dopravě občas dost kecaj. Ráno hlísili na Karolíně že to do centra stojí už od foniatrie a přitom to krásně jelo jak po drátkách tak sem tak upaloval a smál se tomu hlášení... Ono to neni jednoduchý dělat aktuální zpravodajství a bejt zavřenej v místnosti na okraji města. http://tupavacka.wz.cz/ http://www.vwbusforum.net/ http://www.liaz.cz/forum Jirka_Š Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 23:34:11         123: Tak jsem zagooglil a našel k tomu tenhle posudek z roku 2003: www.ceu.cz/eia_files/PLK079/PLK079__oznameni.doc Obojživelná tramvaj - ihned se ve mně asociovala představa Astry s lodním šroubem, kterak sjíždí u Koterova do Úslavy a "sil už mááálo mám, cink, cink, tak nechte mě plout..." směr Starý Plzenec 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.166.14 Odesláno Středa, 25. října 2006 - 07:18:47       Jirka Š: Pokud bys chtěl ještě googlit, možná bys našel také něco o prodloužení na opačném konci do Křimic. Ale o tom vím pouze, že se o tom jednalo. James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.153.103 Odesláno Středa, 25. října 2006 - 11:22:58       28. října má být prý MHD zdarma. Na FM+ opravdu hlásí občas ptákoviny. Třeba v pátek, že Karlovarská, Klatovská a Sady na čtyřce, zbytek města maximálně do průměrné trojky. V té samé chvíli byla na Slovanské třídě souvislá stojící kolona od Náměstí Milady Horákové až po Liliovou, což slečna zprávařka cudně zamlčela. Pampelišák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.142.72.20 Odesláno Středa, 25. října 2006 - 13:30:51       Ahoj, díky za odpovědi - především 123. Mám jenom doplňující otázku. Věděli byste kdy probíhali jednotlivé změny polohy zastávky U Zvonu? A především, od kdy stojí zastávka Angl.nábř., Pražská, tam kde stojí? Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 25. října 2006 - 14:00:04         Ano je to tak 28.10 se jezdí zadarmo viz odkaz. Každý je šotouš, ale v jiné věci... 6346 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.181.197 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 10:42:33       Včera jsem byl svědkem, jak odpoledne řidič KT3 č. 311 na ní udělal úplně výstavní plochy. Stalo se to při vjezdu do zastávky Pod Záhorskem od Košutky. Nevím jak dnes, ale včera tramvaj po tomto mlátila tak, až se za ní lidi z kolemjedoucích aut otáčeli Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 10:52:14         No odpoledne jsem se za ní v sadech také otočil. Obutý byl/je třetí podvozek. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.) Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již šest let na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Soudce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 12:33:34         A co chcete po hovadu? Aby mel cit na jizdu?? Nekterí ridici dobrzduji jak kdyby vezli hnuj....mam 100 chuti jim pri vystupu jednu vlepit, aby se probrali!! tramvaják Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.82.73 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 13:37:18       Ad Soudce: Zkuste si tu tramvaj řídit sám a dobrzdit s tramvají,které má automatické pískování při skluzu a je na kolejích bordel (rozjeté listí a písek). Ta tramvaj pak vůbec nebrzdí! Takové krizové zastávky jsou Lék. fakulta,Lidická směr centrum a Pod Záhorskem také směr centrum. Na těchto zastávkách je umění dobrzdit bez ploch a skluzu a bez pískování, když je na kolejích bordel! Tak já bych se tady moc nerozčiloval pane kolego. Byl bych zvědav na Vás jak by jste to zvládnul!A nevím, proč nejezdí ty 2 čistící vozy jako dříve! JonÁŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 17:10:09         tramvaják: Přesně tak nejhorší je čerstvě spadané listí a mokrá tráva, tramvaj okamžitě ztrácí adhezi a veze se jako po másle. Je vidět, že Soudce absolutně o tom nemá ani páru. Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !! ICQ 284-197-287 Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 17:18:22         A k čemu je tam pak ta protismyková ochrana ??? Mylně asi žiju v domnění, že proto, aby to brzdilo. JonÁŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 18:21:28         To ani protismyková ochrana nefunguje to je zbytečný, jak říkám nejhorší je listí a tráva to je jako olej. Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !! ICQ 284-197-287 Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 21:10:49         Jo jinak ten příspěvek od uživatele tramvaják byl ode mne Mě jenom zase blbl účet. S tou trávou to bude problém, až se na Slovanský aleji poseče,dostane se to do kolejí a ještě zaprší, to bude při brždění pro nákolky smrt WARNING: Jsem strašně všímavej šotouš! (pan H.Šlehofer to může potvrdit) James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.153.141 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 10:13:06       Čistící vozy jezdí tak dvakrát do roka. Po Slovanské ještě nedávno jezdil starý unimog ze 60. let (SPZ PM ** **), koleje čistil převážně v nočních hodinách. Bordel na kolejích je vidět, když po nich projedou vozidla s právem přednostní jízdy, to pak oblak prachu dosahuje oken v prvním patře (třeba na Chodském náměstí). Soudce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 13:33:53         Hele mistre Plzaku, klidek. Ten idiot dobrzdoval tahle vsude....vy zase jenom vypichujete extremni situace, ke kterym nedoslo.....nikdo se nebavi o snizene adhezi....vzapeti jsem jel s jinym a tam to slo, to je zajimave... ze nekteri ridici jsou paka nesikovny me nevymluvite vy ani nejakej Jonas, kterej se tady snazi hodnotit, kdo cemu rozumi. Jonasku o chovani vozidel at uz silnicnich ci kolejovych toho vim dost a to i po prakticke strance. Zapisuj si dal cisla tramvaji a masin na zatecky trati a az si jednou vyzkousis treba jak brzdi 500t souprava s esem na spadanem listi tak poucuj ostatni...zatim jsi vse jenom vycetl a vypozoroval, tak nebud na ostatni drzej! Omlouvam se, ale dneska nemam zrovna top naladu, navic kdyz ctu zde o sobe takovy blaboly!!! Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 15:21:13         Soudce: Nemyslíte, že vlak a tramvaj je něco drobet jiného? Opravdu, radil bych Vám si vzít K3 a dobrzdit spíše zabrzdit v zastávce Pod Záhorskem směr centrum,ta totiž se dotává úplně běžně do skluzu úplně všude! A to co jsem psal neni externi vypíchnutá vymyslená situace,tohle je fakt a vy když jste tam někdy jel,tak tam asi bordel nebyl co? A Jonáš tady řikal dobře, ta tramvaj strácí v tu chvíli adhezi, myslím, že kdyby jste si párkrát vyzkoušel dobrždění s K3, že by jste mluvil jinak. ICQ:323-503-678 Skype:rammstein997 Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 17:38:46         Maťeji nedělej tady ze sebe něco co nejsi! Protože na to uhájit se tím co jsi slyšel od lidí, kterým věříš to prostě nejde. I já mám zkouknutý to, že K3 je celkem líná tramvaj a to co se i do brždění týče, ale až mi bude 21 a budu jezdit brigádně tak můžu klidně tvrdit úplně něco jinýho. Třeba i to, že ostatní řidiči si stěžujou, protože nemají grif na správný ježdění. A určitě si přiznáme, že prasátka s tramvajema jezdí! Někteří třeba dosud jezdí s ideou, že ruční řadič má pouze tři polohy. (vepředu, uprostřed a vzadu) To nám ty tramvaje pak škubou při rozjezdech... Každý je šotouš, ale v jiné věci... Střevní konektor Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.140.1 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 19:18:01       Teda to je zase úroda... JonÁŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 19:19:13         Soudce: Tak bacha já si žádný čísla tramvají a lokomotiv nevypisuju to si akorát vymejšlíš. To že vykonávám praxi v Kaznějově neznamená že si vypisuji čísla a když už jo tak maximálně aby kdo viděl jak souprava jezdí složená. A to si piš že si nikdy vyzkouším jak brzdí eso s 500 tunama aby si se jednou nedivil. Jinak připomínky na mejl. Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !! ICQ 284-197-287 Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.44.88 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 20:57:23       Kolik z vás, kteří tu "zasvěceně" diskutujete o jízdních vlastnostech tramvají za snížené adheze ji opravdu řídilo? Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 21:02:31         Co se takhle začít bavit o halogenidech jako v Tykadlácích? Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz RegioMap Plzeňského kraje - stav k 25.9.2006 Soudce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 08:34:22         Vlasto a spol: Otazka znela, zda jsou mezi ridici tram v Plzni nesikovna idividua. Odpoved zni ano. Tot vse. Ostatni je Vami dodany balast. Zdar. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2453 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 10:14:22         soudce: vzdycky je nejlepsi vsechny prislusniky jedny skupiny nahazet do stejnyho pytle a poradne zavazat a protrepat kdyz te nekdo skoro prejede autem na prechodu na americky, tak taky budes rikat, ze vsichni ridici bez vyjimky jsou pirati silnic? Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.44.88 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 10:31:23       Ad Pavel 2: Asi tak. Jenom se můžeme bavit o tom, kolik procent v té které skupině je špatných, ale to asi tak celé. Také jsem se včera svezl tramvají a ten tramvaják jel docela otřesně, ale byla to moje první a jediná jízda po delší době, tak nemohu soudit, jestli jich takhle jezdí většina nebo jsem jenom měl smůlu. Soudce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 11:09:07         Pavel2: Neumite cist, nebo nechcete?? Proc pouzivate slova typu" vsichni a bez vyjimky". Napsal jsem snad , ze jsou vsichni hovada? Nechapes vyznam slova: Mezi ridici??? Znamena to snad 100% ridicu?? Tak naposled a pro vsechny rejpalky: MEZI ridici tramvaji jsou i tací, kteří na to nemaji a chybi jim cit pro jizdu. A ted neco spec. pro vas: Existuji i tací, kteří jezdi velmi hezky, plynule a pri rizeni i premysli. Spokojeni? James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.53.82 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 16:47:26       Dneska ráno se na jednotce zasekly tramvaje, od Liliové na náměstí Milady Horákové jely 3 za sebou. Ve směru do centra jsme na tramvaj čekali kolem 15 minut. Přijela 298, od Nádraží k Poště stěží pobírala. Odpoledne se taky nevyvedlo. Po 15 hod. lehce ťukla Fábie do tramvaje na odbočení na Mikulášské náměstí, provoz na Slovany byl na 15 minut úplně zastaven. U Fábie bylo rozbité zpětné zrcátko, u tramvaje (kačeny) přední brzdovka. V koloně uvízl i trolejbus 419, řeknu vám, že takhle zkorodovaný trolejbus jsem hodně dlouho neviděl. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2455 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 19:15:55         soudce: ano mas tentokrat pravdu, prijmi moji omluvu, spatne jsem te cetl 007: trolejbus 419ka bude jeden z prvnich, kterej bude nahrazen Citelisem 24 Tr. dva citelisy jsou na spadnuti, skodovka prej uz mesic ladi #506... zato druhej kandidat na vyrazeni #423 je oproti 419ce neco jako nebe a dudy a protoze kdosi zodpovednej prohlasil, ze to bere podle cisel a ne podle skutecnyho technickyho stavu vozu, tak 423ka pujde zrejme taky (pokud ne do ex-CCCP, tak pro jistotu rovnou pod autogen... ) Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.235.81 Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 02:29:39       Té bouračky na Mikulášském náměstí včera kolem 15. hodiny se zúčastnila KT8D5 č.292,ještě před 15,30 stála na zatravněné koleji ve Slovanské aleji.Neviděl jsem jezdit žádnou K3R-NT (pouze Astry),té Pampelišce možná odstraňují ty plochy. Na stránkách www.prazsketramvaje.cz je na včerejší fotogalerii mnoho zajímavých záběrů ze skládání třetí pražské Poršetry v Praze-Zličíně. Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.235.81 Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 08:54:01       V pracovních dnech (mezi 7.00 a 20.40 hod.) bude od zítřka 1.11.2006 posílen provoz na lince č.4. Opravdu v těchto dnech už čtyřky byly dočista narvané,hlavně studenty.Intervaly budou v sedle vesměs čtyřminutové,ve špičkách dvou až tříminutové.Pouze mě překvapilo,že není prakticky rozdíl mezi intervalem souprav a nízkopodlažních vozidel,předpokládá se asi nasazení K3R-NT.Jinak to vypadá,že pojede pouze o jedno,či dvě pořadí navíc,ale zkrátí se asi čekací doba na konečné Košutka.Pokud by se mělo jezdit opravdu kulturně,pak by muselo být ve špičkách v provozu tak 20 nízkopodlažních velkokapacitních vozidel typu VEKTRA - to je v současnosti jen utopie.Srovnávám to například s Budapeští,kde na páteřních linkách č.4 a 6 jsou v poslední době nasazovány nové šestičlánkové nízkopodlažní obousměrné tramvaje (54 m dlouhé) Combino Supra.Ty jsou i při dvouminutovém intervalu ve špičce stále plně obsazeny. Soudce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 08:56:18         Pave2: Nema smysl se omlouvat, vse je v pohode. Normalni debata preci, ne?.-) Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 10:08:06         Posilování ke konci roku bohužel není přímo díky tomu, že čtyřky jsou narvané, ale protože DP má nějaký počet km objednaných od města. No a protože nějaké zbývají a bylo by škoda je nechat propadnout, tak se přidává nějaká posila a pak logicky na nejvytíženější linku. Loni (nebo před loni) se takto přidával na čtyřku šejdr. A dělá se to i v jiných městech. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.) Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již šest let na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí S.K. Neregistrovaný host Odeslán z: 212.80.90.99 Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 13:54:40       No pokud by mělo být přidávání spojů nějak účinné, mělo by se to dělat rozumně. Podle mě by bylo daleko lepší kdyby přidaný spoj v uvedený čas jezdil trasu SADY 35 - BORY - SADY 35 a kdyby ty spoje od 7.hod-20.hod byly hned dva tak by se ani jízdní řád nemusel oproti dalším pořadím nijak měnit pouze by se posila vložila mezi jednotlivá pořadí. Vykázaný počet kilometrů by byl stejný, ba naopak ještě příznivější. Bory - Sady 35 jsou kratším úsekem než Sady 35 - Košutka. Důležitější je ten fakt, že by přidání spojů bylo rozumné a vhodné. Právě úsek Bory - Sady 35 - Bory je podle mě tím problémovým zhlediska obslužnosti. Navíc máme v Plzni v centru nádherný přestupní uzel a s různými variantami smyček ať už přes Palacké nám nebo přes náměstí. DOPOSUD SE TYTO TRASY/ZASTÁVKY NEVYUŽÍVALY A JE TO ŠKODA, MOŽNÁ I OSTUDA. Cestující veřejnost by takové využití určitě uvítala a v dnešní době, kdy jsou vozy vybavené informačním systémem už nemůže být problém, takovou posilu ať už formálně či prakticky zařídit. Asi tolik k nesmyslému přidání tramvajové soupravy na celou trasu linky 4. Dle mého názoru je Košutka aglomerace, která má z centra asi nejlepší alternativní výběr spojů a bez tak se při 2 minutovém intervalu minimálně od Lékařské fakulty spoje linky 4 zdvojují. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 16:09:05         A dalo by se to vlozene nazvat linkou 3 a meli byste zase kompletni radu :-) 10/1991-10/2006 ... Absolut má 15. narozeniny Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 18:20:26         Asi tolik k nesmyslému přidání tramvajové soupravy na celou trasu linky 4 Já myslím, že padesáti tisícům lidí, kteří bydlí na severním předměstí připadá každý spoj dobrý. Pokud jedu přeplněnou čtyřkou, pak je ta přeplněná minimálně ke Družbě, spíše až k Severce. Ano, v Sadech Pětatřicátníků značná část lidí vystoupí, ale minimálně stejný počet nastoupí. A ten alternativní výběr spojů? Takže jsme stavěli kapacitní tramvajovou trať proto, aby jsme lidi raději nahnali do autobusů 33/39 se zdržujícím čekáním v kolonách (Roosveltova, Otýlie Beníškové) a závlekem k FN Lochotín... Podle této logiky je tramvaj na Borská Pole vlastně zbytečná, když tam jezdí tolik autobusů, ne? Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz RegioMap Plzeňského kraje - stav k 25.9.2006 S.K. Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.91.109 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 08:57:04       ABSOLUT: Nová linka nemůže vzniknout jen tak ... klidně by stačilo ponechat stávající linku 4 s tím, že pojede jen do zastávky SADY 35 a nebo nechat označenou linkou X jako stávající spoj z Bor na Slovany. Opačnému směru nebrání nic v označení linky číslo 4. Když mohou mít i autobusy několik poznámek "pod čarou", tak tohle mi přijde jako pakatel vůči posile, která k něčemu bude. Martin_l: Samozřejmě linka číslo 4, je tramvajovou linkou, s největší přepravitelností cestujících. Navíc s blížícími se Vánocemi se přepravní kapacita cestujících ještě několikanásobně zvýší, ale to se nebude jednat pouze o tramvajovou linku číslo 4. Nicméně, bylo zmíněno, že přidáním soupravy na celou trasu linky 4, se řeší přebytek volných (předplacených) kilometrů. A to by se mělo volit uváženě. Nehledě na to že od září byla tato souprava stejně vyřazena z celodenního provozu. Takže to vypadá, že tahle varianta ji opět zařadit, byla asi nejpohodlnější. Martin_l: Argument přeplněné 4-ky >>> Není nic snažšího, než si počkat na 4-ku méně plnou, navíc 2 minutové intervaly neumožňují lepší variantu. Severní předměstí je také část Bolevec a tam by mohli cestující oprávněně apelovat na znovu zavedení lepších časových intervalů mezi solo vozy. Soupravy ted jezdi poloprázdné a cestující volí raději alternativní spoj než čekání. BORSKA POLE ? Linka 30 - nevyhovující a už dávno není rychlíkovým spojem, navíc se budují další zbržďující zastávky (viz Francouzská ul.) Je to nejdelší autobusová linka a už dávno se měla přinejmenším v Doubravce rozpůlit. Ale v současnosti se nedá nic jiného udělat, peníze na tramvaj nejsou, ale dopravní podnik dělá vše proto aby si každý svůj spoj našel a nejezdil jak na porážku. Linka 41 jezdí na BP téměř každých 20 minut a navíc linka 21 a bezplatný autobus Carrefour stále jezdí. ... S.K. Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.91.109 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 08:57:30       ... To že studenti využívají na cestu do školy pouze linku 30 a 24 je jejich mínus linka 26 je do školy taky doveze a to i bez nepříjemné tlačenice. Stačí si vybrat :-)) Znovu uvádím že přidání jedné soupravy na linku 4 po celé trase .... téměř nic nevyřeší, neboť každý cestující si je vědom, že nejvytíženější částí je zejména úsek Bory - U Práce (Sady 35) James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.153.141 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 10:16:52       S.K.: Mám pár poznámek: Linka 26 sice staví na kraji Plzně (u benzínky), nicméně jede jednou do hodiny, což studenty nevytrhne a v některých časech jezdí narvaná. Linku 30 bych nerozdvojoval, neboť dost lidí ji využívá jako alternativní, byť časově náročnější spojení Lochotín - Bory ( nebo BP). Kdyby byla rozdvojená, ti lidé by přešli na už tak čtyřku. Jednotky nejezdí poloprázdné, ráno v úseku Slovany - Nádraží jezdí oba vozy plné, občas další dav přistoupí na Nádraží. Dnes se porouchala astra 301 (zrovna na jednotce), další souprava 215+216 sotva pobírala. Kdyby jezdily sóla, tak 3 spoje by vůbec nepobíraly a cestující by byli o to naštvanější. Mobby Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 12:39:05         Dneska rano kolem 7:45 jsem na Belánce zahlédl na lince č. 4 sólo vůz, nemá někdo tušení o co šlo? Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 14:23:29         Mobby: Asi L-ko včera tramvajoškoly jezdily taky. Dneska jsem jel 311 a nevím esi ve vozovně nastydla, ale každopádně zvuk zněl jako nastydlý progress. Takže když teď nemá plochy a neskřípou točny kloubů tak prozměnu skřípe výzbroj. 312 jsem jel prozměnu ze školy, progress klasickej zvuk a myslím že dokonce neskřípala Názor na další linku za každou cenu mám takový, že se stávající sítí ne a když se vám nelíbí pořadí na celé čtyřce tak si pane kolego uvědomte, že i jiné linky bývají narvané a tak příště PMDP aby šotoušci neskuhrali nasadí další pořadí na dvojku Každý je šotouš, ale v jiné věci... S.K. Neregistrovaný host Odeslán z: 212.80.90.99 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 15:56:42       James Bond: Autobusová linka číslo 26 je jen další alternativou pokud cestujícímu nevyhovuje linka 24 a 30 k Západočeské univerzitě. Linka 26 obsluhuje Valchu a Lhotu,takže záleží na úřednících kolik těchto spojů zaplatí dopravci. Pokud byla řeč o tramvajové lince číslo 4, tak nevidím důvod proč pro spojení ve směru na Borská Pole nevyužít bezplatnou linku C nebo frekventovanější linku 41. Nahlížíme-li na problém přecpané linky číslo 4 v úseku Bory - Sady 35, žádná alternativa takřka neexistuje. Pokud tedy nechcete rozpůlit linku číslo 30, pak se nemůžete divit že se každý den pravidelně sjíždí autobusy a intervaly se blíží dříve diskutovaným 1-15 minut a to zrovna není nejlepší vizitkou. (Dnes třeba díky nehodě nejel autobus ve směru na Bory 45 minut ... ale to je mimořádnost). Neznám člověka, který by pravidelně využíval spoj linky číslo 30 od Košutky až po Borská Pole a naopak ... většinou využije cestující jen část trasy, bohužel většinou je to až ta koncová, resp. začátek trasy. Jednotky nejezdí poloprázdné ??? Kdyby jezdily solo vozy, tak mají interval 4-6 minut oproti stávajícím 7-9 minutám a to se ani nedivím, když jeden spoj vynechá, že je další souprava plná. Ale pokud bych měl tedy srovnat linku 4 a linku 1 .. tak opravdu jezdí jednička poloprázdná :-)) Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.235.81 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 21:34:06       Dnes opět opravdu byly v provozu na čtyřce obě K3R-NT,ovšem v odpoledních hodinách střídala Špagetku Astra č.309.V tomto týdnu jezdí nově sestavená souprava T3R.P 243+281 ! Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 22:06:22         Mobby: byla to opravdu čtyřka, či "L"? Ono je totiž asi nedostatek souprav, takže by se toreticky občas nějaký ten sóláč někde ve špičce mohl objevit, a pokud by šlo o výměnu za něco zdechlého, mohlo by to být klidně i na čtyřce. Jirka Breník: jak si všímá všímavý Matěj Plzák, tak prý tyhle ostravské progressy jezdily různě přehazované v různým soupravách už minulý týden. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již šest let na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí 2255 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.127.120 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 22:56:09       Ten sólo vůz byl opravdu na lince číslo 4, šlo o evidenční číslo 244. Okolo 09:30 zatahoval z Bor do vozovny stejně jako jedna z K3 z transparentem "Vadný vůz". Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 08:15:10         Ano,já už si toho všímám už déle, ty různé soupravy těch ostravských progressů jezdily už minulý týden možná už i dříve.Nejdříve to začínalo soupravou 244+257 pak 244+280, 243+281. A od minulého týdne,se začíná v provozu objevovat přehozená souprava 234+233 (233+234) a je to prý kvůli topení, protože 233 dělali nové topení pro řidiče a udělali ho blbě a nefunguje a ještě se v 233 utrhla sedačka pro řidiče,tak tato souprava bude asi jenom půl roku. ICQ:323-503-678 Skype:rammstein997 James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.153.103 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 10:52:44       S.K.: Kdyby jezdila linak C častěji (po 30 minutách), pak by se víc využila, takhle cestující na BP jedou radši čtyřkou a třicítkou. Co se týče linky 26, některé spoje jsou přeplněné a kdyby spoj obsadili studenti, kteří by vystoupili u benzínky, tak to by se obyvatelům Valchy nelíbilo. Vůbec včerejšek tramvajím nesvědčil. Do vozovny jely krátce po sobě kolem 16 hodiny vadná 235+236 a 312 (obě z linky 4). Náhradou byla vyslaná 187+188. Dnes 235+236 opět zatahovala do vozovny jako vadná kolem 10 hod. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 13:18:12         Tak nám trochu nasněžilo a já vystupujíc z tradičně netopícího "kátéčka" v domovské stanici Liliová vyděšěně koukám na panel. Tramvaj přes něj přejíždí a z okrajů tryská voda nateklá pod ním. Celý panel se prohýbá! Nepamatuji na které straně se dělaly ty spáry vloni, ale pamatuji si, že na té druhé se začlo a začlo také sněžit, takže se to nedodělalo už nikdy. No nevim mělo by se pospíšit s jinejma dopravníma stavbama ať máme co nejdřív tu novou Slovanskou. Řek bych, že pokud je současný stav únosný tak rok ještě jezdit půjde a pak to půjde taky, ale pomalu Jinak nevim esi říkám novinku, ale na Mikulášskym u výhybky do Sladkovskýho je pařát. Každý je šotouš, ale v jiné věci... Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 16:34:35         Jo,ten pařát na Mykulášskym už je myslím od začátku. Jo a 195 se dává BUSE a teď se ještě vrátím k těm ostravským progressům. Nevím,proč se přes všední dny nespojí do souprav a nejezdí v klasických soupravách (243+244,252+253,256+257 a 280+281!) To, že jim poté co je rozpojili nefunguje hlášení tak to není žádná omluva! 219+220 taky jí nefunguje hlášení a nikdo to neřeší! A také nechápu, že se nezruší v prac. dny večerní sóla, vždyť jsou tam úplně na nic, stejně babičce Kropáčkové jede sólo v 21 hodin po 10ti minutách a kdyby tam dali soupravy,tak ten interval po těch 10ti minutách by mohl zůstat! Jako je tu člověk, který by mi to dokázal vysvětlit? A když teda ty sóla tak nutně tady musí být, tak proč nerozpojí ty škodovácké skvosty (T3M)? ICQ:323-503-678 Skype:rammstein997 Velký korektor Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.44.88 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 19:29:44       Vyjmenovaná slova po "M": myslet, myš, Mykulášské.....ach jo. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 10:18:27         Mám dotaz, kolik v Plzni stojí lístky do prostředků MHD, platí důchodci nad 70 let jízdné, nebo se přepravují zdarma? A jak dlouho trvá cesta z hlavního nádraží na Ústřední hřbitov, případně jaká linka tam jede, děkuji. Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 10:51:27         Nárok na bezplatnou přepravu mají mimo jiné: důchodci – občané ČR a osoby s trvalým pobytem v ČR starší 70 let, viz tarif na stránkách PMDP Najdete tam i ceny jízdného (jednotlivé za 12Kč - (!) bez čipové karty nelze ve voze jízdenku koupit, na nádraží jsou ale trafiky kde jízdenky mají). Na Ústřední hřbitov jezdí trolejbusová linka č. 11 - jízdní řád ZDE a cesta trvá cca 10 minut. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.) Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již šest let na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 11:10:50         Ad Honza Šlehofer: Moc děkuji. Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5558 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 14:15:49         Byl jsem v Plzni minulý víkend - nešel jízdenkový automat na stanci tramvaje u nádraží. Jsem v Plzni tenhle víkend - automat nejde. To je i po týdnu stále ještě rozbitý - a nebo ho mezitím spravili a on se zase rozbil? A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Hupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 08:36:55         Sóla na jedničce: před osmou hodinou jela z Bolevce tramvajka č. 244 a když jsem viděl v Plaské ten běžný (tzn. nebyla tam nějaká třída či školka) dav lidí, tak si nedovedu představit jak to sólo muselo být natřísknuté od dalších zastávek... Trolejbusy v západních Čechách Autobusy v Plzeňském kraji ČSAD autobusy Plzeň a.s. James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.153.141 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 12:42:04       244 jsem viděl o hodinu později taky narvanou. Na čtyřce jezdí pampeliška a astra. V poledne astra Pod Záhorskem nepobírala (na jednotce). Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 10:16:57         Z Idnes: Na Karlovarské třídě v Plzni se srazila tramvaj se sanitkou. Řidič byl chvíli v bezvědomí, převážená žena má bouli na hlavě. Sanitka nejela s akutním případem, byl to pouze převozový vůz. Dodám že to stalo na křižovatce u Družby a zřejmě šlo o vůz K3R-NT (asi č. 311). Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již šest let na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.44.88 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 12:28:39       Jenom doplním, že řidič sanitky jel po Karlovarské zezdola a otáčel se přes koleje. Zřejmě mířil s pacientem do Privamedu. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 17:00:06         Tedy vina je jednoznačně na řidiči sanitky, neboť otáčení na SSZ křižovatkách je pochopitelně zakázáno. Tradice od roku 1885 www.spsstav.cz RegioMap Plzeňského kraje - stav k 25.9.2006 Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.44.88 Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 19:58:04       Přesně tak. Pokud náhodou nejel na majáky, což vzhledem k tomu, že se jednalo o převozovou sanitku a nikoliv záchranku je málo pravděpodobné. O otáčení přes světelnou křižovatku a následném zastavení bloňdatou policistkou (Plzeňáci a motoristé určitě ví), bych mohl vyprávět.