MHD v Budapešti

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Rezny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 08. listopadu 2005 - 19:32:54         No nevi ještě někdo jak je to s temi lístkami na to metro přesně???Jinak lístky se tam klasicky kupují v trafice nebo jak to tam funguje...?Jinak ta ozubnicova draha tak na tu se dostanu jak...Na Moskva tér vím,ale jak to tam potom najdu:::?Díky za odpoveď Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 08. listopadu 2005 - 20:02:04         Bohužel s jízdenkami už nemůžu poradit, odešel jsem z hotelu a na stanici HÉV Békasmegyer, Pünkosdfürdő jsem nejprve zkusil zakoupit "Napijegy" v trafice, kde na mne samozřejmě koukali jako na vola, neboť hned naproti byla pokladna BKV... Spodní stanice Zubačky se jmenuje Városmajor a lze na ni přestoupit ze stanice tramvají 56, 18 a 118 "Fogaskerekű vasút", doslova "Ozubnicová dráha" (čti: "Fogaškerekí vašůt") Aktivní blbec je horší než třídní nepřítel Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 08. listopadu 2005 - 21:11:40         Rezny: Já si kupoval lístek (denní) na Deak tér. Tam mluví i anglicky. Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 08. listopadu 2005 - 21:46:22         Myslíš náměstí Františka Deáka? Přestupní bod M1, M2 a M3, stejně jako nějakých autobusů a tramvají 47 a 49? Maďaři zjistili, že angličtina je potřebná, už dávno. Ruštinu nenávidějí... :-) (Příspěvek editován uživatelem syverin listopad 08, 2005) Aktivní blbec je horší než třídní nepřítel Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 08. listopadu 2005 - 22:05:04         A ještě jedna lingvistická poznámka: Jízdní řád se maďarsky řekne menetrend, což se pro nás kupodivu skládá ze slov menet=jízda a rend=pořádek :-) a ne mene a trend :-) Aktivní blbec je horší než třídní nepřítel Rezny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 09. listopadu 2005 - 07:37:35         No já se totiž bojím,aby když tam přijedu,tak abych nesháněl půl dne nějakej celodení lístek,ale abych taky něco viděl...Mislíte že na nádraží ty pokladny BKV budou???A platí ta celodení i pro metro???Někdo tady říkal že to tam mají nějaký jiný pro metro???Jinak už se nemůžu dočkat příští Čtvrtek tam jede aj do Szegedu na ten se taky moc těším.... Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 09. listopadu 2005 - 08:48:21         Predprodej je ve vsech vetsich stanicich metra, tudiz bych predpokladal, ze i na obou mezinarodnich nadrazich. Celodenni jizdenka plati pro vsechno krome lanovky od Alzbetina mostu ke Hradu. Jinak snad vsechny "jednotlive" jizdenky plati i v metru, ale ne vsechny jizdenky z metra plati na povrchu. Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 09. listopadu 2005 - 12:57:56         To jsem se špatně vyjádřil, omlouvám se. Celodenní jízdenka platí opravdu všude kromě toho téměř kolmého výtahu:-) ke Hradu. A sehnat se na nádraží dá určitě taky, protože pokud vím, tak všechna tři největší nádraží mají pod sebou stanici metra. Aktivní blbec je horší než třídní nepřítel Jiří_t Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 09. listopadu 2005 - 13:02:51         Já mam dojem, že ta denní jízdenka neplatí na dětskou železnici, ale nechci mystifikovat... Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 09. listopadu 2005 - 14:40:18         Syverin: Jo na Nyuagati v metru se snad sehnat dá, ale teď si vzpomínám, že tam byla strašná fronta, připomínalo mi to náš Můstek. Tak jsem si v trafice (tam jsem poprvé narazil s angličtinou) koupil nějakou "normální" a dojel na Deák. Rezny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 09. listopadu 2005 - 15:46:56         Jo na Keleti je stanice metra,takže by to mělo jít....Jinak ještě někdo tady mluvil o výtahu na hrad a ozubnicové draze-nevite nekdo jak se tam dostat-vim jsem neodbytny,ale chci si to užít....Jo ty trollina ktery tam jezdi,tak ty se kompletovali u nás v ostravě???? Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 09. listopadu 2005 - 16:58:54         Rezny: Ne ty trollina jsou společným dílem Solarisu a maďarské firmy Ganz, takže to s Ostravou nemá nic společného. Ostravákovy stránky Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 09. listopadu 2005 - 19:34:26         Ono je sice Baross tér a okolí východního nádraží dost v rekonstrukci, ale prodejní místo na jízdenky by se tam najít mělo. Lanovka je na Clark Adam tér na budínském předmostí Lanového mostu. Tramvaje 19 a 41, stanice Lánchíd, druhá od konečné Batthyány tér, busy 4zrychlená, 16, 86, 105. Zubačku jsem tu už psal, tramvaje 56, 18 a 118, stanice Fogaskerekű vasút, druhá od Moszkva tér směrem nahoru, pro 18 předposlední. Aktivní blbec je horší než třídní nepřítel Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 09. listopadu 2005 - 20:45:56         Když v poslední době čtu informace o MHD v Budapešti, mám stále silnější pocit, že se tam někdy musím vypravit. Asi pojedu busem Eurolines - přes noc tam a přes noc zpět, takže budu mít na ježdění MHD celý den od časného rána do pozdního večera. Sice by bylo lepší být tam aspoň dva dny, ale hledat ubytování v zemi, jejíž jazykem neumím říct ani slovo, považuji za riskantní. Mám dva dotazy: Existuje tam něco jako IDS (tj. zejména možnost svézt se na jízdenku MHD pár zastávek i vlakem nebo linkovým busem)? Mají tam knižní JŘ MHD ? Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 09. listopadu 2005 - 21:44:57         Něco na způsob IDS tam jistě funguje, ale bohužel pouze pro zvláštní předplatné jízdné. Obyčejné jízdné pro MÁV a VOLÁNBUSZ neplatí. Po knižním jízdním řádu jsem se nepídil, ale pravděpodobně ani neexistuje. Snad jen se zeptat v nějaké pokladně BKV. Co se týče ubytování... dá se najít i na internetu, existuje i v cenách pod 300Kč/noc... Aktivní blbec je horší než třídní nepřítel Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2005 - 09:06:19         Jenda z HK: Ano, tenhle plán mám už nějaký čas taky, ale na týdenní okruh Bratislava-Budapest-Miskolc-Kosice. A vlakem. Letos z nedostatku času zvítězil umírněnější šotovýlet Poznan-Wroclav-Gorlitz. Absloutní galerie Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2005 - 10:09:55         Rezny: Za našich mladých let se dalo přespat ve spacáku přímo v hale nádraží. Jednou jsem tak přijel po ránu (několikrát jsem absolvoval nocleh v nočním maďarském osobáku) a krátce po páté na Nyugaty šlápl na kamarády z Prahy. Zrovna to tam zdvihala policie (přes noc jen kontrolovali kam se chodí do parku na potřebu). Podobně přespávala DDR mládež v nové Libni. Jenže dnes je jiná doma a na nádražích přespává verbeš. výpravčí Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.226.212 Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2005 - 13:16:11       Zdravím, na ubytování v Budapešti mohu doporučit toto: Já osobně jsem zde nocoval 2x - v r.2003 a 2004 Není to klasický hotel,je to velká ubytovna hotelového typu, jsou zde i levnější pokoje, loni za cca 280kč na osobu a noc. Domluvíte se v pohodě německy)tedy já se svojí základní znalostí jsem se v pohodě domluvil) http://www.ckpressburg.cz/kapacita.php?kap=819-hotel-terminus&kat=madarsko-a-polsko-2005 doporučuji se na volné místo a ceny zeptat přes e-mail: Hotel Terminus 1138 Budapest, Csavargyár u. 1-3. Telefon: 1-350-1728 Fax: 1-236-0462 Email: terminus-hotel@axelero.hu Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2005 - 18:22:31         Terminus mohu též doporučit ! Domluvíte se i English. Rezny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 11. listopadu 2005 - 15:12:03         A nějakou cestu k tomuto hotele mi napsat prosím moc moc moc můžete,,,mám mapu Budapeště,ale nemůžu to tam najít vůbec...Jinak mají tam hodně pokojů,aby to nebylo celý plný....Stačí jenom tam doleva a tam doprava atd.....Dík Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 11. listopadu 2005 - 20:14:42         Rezny: Jsi z ČR nebo od někud jinud? Ostravákovy stránky Rezny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 11. listopadu 2005 - 20:21:56         Z Brna... Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 11. listopadu 2005 - 20:57:45         Dík za odpověď. Já jsem si říkal, že je ta čeština na mě nějaká divná, takže asi ses jenom uklepnul. Ostravákovy stránky Rezny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 12. listopadu 2005 - 10:33:00         Tak co ví to někdo jak se dostat k hotelu Terminus??? Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 12. listopadu 2005 - 11:56:15         No nejlepší je asi dojet metrem M3 na zastávku Gyongyosi (přehlasované "o") a jít po pravé straně hlavní ulice Váci út. zpět odkud jsi přijel. Je to asi druhá ulice Csavargyár. Nejlepší sehnat si malou mapku. Akribius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 10:47:50         Cestou na JV Evropy se hodláme zastavit na den v Budapesti.Jelikož tam dopravu poměrně znám,chtěl bych mimo jiné navštívit termální lázně.Přítelkyně tam kdysi byla,ale absolutně si nepamatuje ani jakým směrem jsou.Neví to někdo? Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 09:32:21         A které? Ty patrně nejznámnější jsou Széchenyi fürdö poblíž stanice starého metra Széchenyi fürdö. Od centra na severovýchod. Aktivní blbec je horší než třídní nepřítel Trupak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 09:42:03         O víkedndu jsem byl na výletě do Budapešti. Jeli jsme mikrobusem přes Bratislavu, Pardubice - Budapešť a zpět jsme ujeli 940 km. Bydleli jsme v hotelu ETAP (v trojúhelníku Dálnic M0, M1 a M7) na kraji Budapešti od Bratislavy, 33 EUR 3-lůžkový pokoj. Hotel je připojen k městu busem 72 na Kostolányi Deszo Tér, odkud jezdí do středu města tram 49 a páteřní autobusové linky 7, 7GY, 73, 173. Systém těchto linek - jezdí na nich dokonce autobusy označené logem "7-173" - považuji za neobyčejně půvabný a všem doporučuji jeho prozkoumání. Za stejně půvabné považuji tramvajové linky v centru města. Budapešť se mi hrozně líbila a chtěl bych se tam ještě na víkend vrátit. Nemáte někdo tip na jiné sympatické ubytování v Budapešti víc v centru? Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 08:13:50         Nevie niekto o čo sa jedná v MHD v Budapešti ? Už tretí týždeň ukazujú v tv nové električky zo Siemensu, dávajú o tom reportáže. Len nerozumiem tej odbornej terminológii o čo sa jedná. Väčšinou ukazujú dvere na týchto električkách. Flexo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 08:54:42         Jsou to Combina, něco bylo i zde: https://www.k-report.net/clanek-M026.htm Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 13:34:41         Trupak :> Grand Hostel, půjde určitě najít na webu. Je hned vedle tramvaje 56 směr Hüvösvölgy, asi pět stanic před koncem, v zásadě tam kde tramvajové těleso opouští hlavní ulici a jede úplně bokem. Cena 4000 HUF/os., obsluha milá, pivo Dreher 500 HUF. Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 07. září 2006 - 19:05:31         Doporučuji Hostel Terminus. Už se tu o něm psalo. Pokoj cca za 5500 HUF/4 postele. Vybavení stejné, jako na VŠ koleji. http://www.miszsz.hu/msz22195.html Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 19:01:12         V polovině října jedu do Budapešti. Zpáteční lístek Eurolines jsem koupil v akci přes GTS za 380 Kč a vzhledem k tomu, že je to takhle skoro zadarmo a ani nemám moc volného času, pojedu jen na den - přes noc tam a přes noc zpět. Chtěl bych se svézt hlavně tramvají UV, trolejbusem ZIU-9 a starým metrem. Proto bych chtěl poprosit ty, co už v Budapešti byli, aby mi poskytli některé informace. Zaprvé bych rád věděl, na kterých linkách potkám tramvaje UV a trolejbusy ZIU-9. Dále by se mi hodila nějaká mapa MHD, ale na internetu nic takového není. Dá se někde sehnat? Co všechno byste mi doporučili k navštívení či svezení? Dají se nějaké informace a jednodenní jízdenky na MHD sehnat přímo na autobusovém nádraží Népligét? Jak je to s komunikací - domluví se člověk v Budapešti anglicky nebo německy? Předem díky za informace. Drak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 10-2002 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 19:22:16         Koukám že máš rád adrenalin když tam jedeš zrovna teď. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 21:09:46         Teď ne, až za měsíc. Snad se to do té doby uklidní. Teď si čtu výroky maďarského premiéra a je to fakt síla. I když asi je výjimečný jen tím, že neschopnost a lži přiznal. V politice to je patrně běžná věc, jen se o tom nemluví na veřejnosti... Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 16:43:44         Ad Jenda z hk: Pokud chceš tramvaje UV, tak zaručeně jezdí na linkách 19/49. tyto linky jezdí kolem vozovny, která je myslím jako poslední vypravuje. Nevím, na které dojedeš nádraží. Nicméně předprodej je na Niugáti (či jak se to píše, zkrátka Nugát ) Tam koupíš i jednodenní myslím za cca 1200 Ft (120kč). Sehnat mapu je v Budapešti obrovský problém, pokud ji nemají ve zmíněném předprodeji, tak nikde. Mapa je to obrovská...na net ji vystavit v jednom kuse by byl problém. Staré metro je žlutá linka...nevím přesně ty stanice, odkud jezdí, dyštak se připomeň dneska na mailu, mapu mám doma(ale od zítřka jedu do Polska) A všechny jejich druhy trolejbusů se dají bezpečně potkat na terminálu poblíž nádraží Keleti. Je tam několik obrovských blokových smyček tvořící v jednom bodě zastávku (Která se ovšem nejmenuje Keleti, ale nějak jinak-mail) Jo a ke svezení? Když tam budeš týden (bez nadsázky) aktivně projíždět a zkoušet všechno s dopravou, tak by jsi mohl všechno zhruba stihnout. Namátkou:obrovské muzeum dopravy, megasvět trolejbusů, gidasvět tramvají a terasvět autobusů, pionýrská dráha, ozubnicová železnice, metro (stále v provozu jednotky EH (stejné jako EČs), staré metro, muzeum starého metra. A to jsem jenom tak namátkou vybral největší zajímavosti. Jenom na muzeum dopravy potřebuješ jeden den. A pak všechny ty typy vozů... A ještě jsem zapoměl na trajekt a HÉV...Hodně štěstí za jeden den Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz ICQ: 260 116 510 Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 16:47:51         Zapoměl jsem: Základní znalosti angličtiny i němčiny (+ ruce a nohy)by měli místní zvládat. A ještě jsem zapoměl: Další týden je na prohlídnutí všech těch jejich památek...Je jich kvantum a i mi(a to mi víc už říká elektřina, než stavby) stály za pohled (a 5 fotek) Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz ICQ: 260 116 510 Rovy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 18:09:30         Ad Jenda HK: Jízdenky přímo na autobusáku na Népliget (AN) sehnat nelze, ale určite v podchodu u vstupu do Metra na st. Népliget. Jízdenku lze koupit jen na konkrétní den, tj. bez časové platnosti (hodinové). UV tramvaje se sjíždějí na náměstí Móricz Zsigmund Körtér (více linek), mj. je to konečná polookružní tram d-4. UV jsou tedy k vidění nejčastěji na trati do Budafoku. Když už by ses motal kolem toho Móricz Zs. Körtér, tak odtamtud d-61 na Moszkva tér a dále do kopcovitých částí města linkami d-56 (směr Hüvösvolgy - nádherná kopcovitá linka mezi domky a zahrádkami) a d-59 na Farkasréti, Márton A. tér (mj. tam jezdí modernizované T5C5K) Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 17:20:45         Děkuji za informace! Doufám, že v Budapešti seženu ten plán MHD. Z Čech si povezu jen plán metra, jednoduché schema tramvajové sítě a plán centra města. Vše vytištěno z internetu. Takže základní orientaci mít budu, ale lepší plán se bude hodit. Na internetu jsem našel aktualitu z června, že ty plány vydali nové, takže snad se ještě nevyprodaly... Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 09:48:46         Ad Jenda z HK: Písni mi pár dní předem, než pojedeš. Možná bych jel taky, ale nedokážu odhadnout stav pracovní činnosti na tak dlouho dopředu. Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici. V_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 22:50:54         Ad Jenda z HK: Dopravní plán Budapešti mám 2× (vydání 2003-2004), mohu jeden přenechat. Taky mám podrobnější dopravní plán centra (vydání 2002-2003), ten mohu zapůjčit. Ozvi se mi na mail v.lozek@worldonline.cz Možná bych do té Budapešti také zajel. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 21:30:50         Ad Rovy: Linka d-4 už není polookružní, je ukončena šturcem. Ten Móricz atd. leží na trase linek 19/49, ale UV jezdí ještě myslím na 41, která taky jede přes to náměstí Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz ICQ: 260 116 510 Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 10:32:39         Nakonec jsem si přeci jen koupil klasickou mapu města... Takže díky, ale nic si půjčovat nemusím. Plán MHD si případně koupím, ale až ten aktuální přímo v Budapešti. Jestli někdo máte zájem jet taky, klidně můžete. Odjíždím busem Eurolines ve čtvrtek 19.10. ve 22:30 z Prahy, ÚAN Florenc. Zpět jedu 20.10. ve stejný čas z Budapešti, Népliget aut. áll. Flexo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 12:47:53         Nevíte někdo, jak je to v Budapešti s provozem Combin? Hlavně jestli už vůbec jezdí , a případně na jakých linkách. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 16:10:47         Combina se prý kupovala pro nejvytíženější linky č. 4 a 6, takže by tam taky měla jezdit. Značnou část trasy mají tyhle linky společnou. A na internetu už jsem viděl fotky Combina z pravidelného provozu na lince 4, takže předpokládám, že jezdí. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 21:03:59         Combina jezdí sporadicky a rozhodně se vyplatí radši fotit to staré, než nové. Možná jezdit budou, ale nevsadil bych si na to... Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz ICQ: 260 116 510 Flexo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 14:30:39         Taxem měl ve středu štěstí. Zkušební jízda, u stanice metra Stadionok.   Rovy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 11:52:02         Připojuji pár obrázků z Budapěšti (12. a 13.7. 2006)           Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 19:42:40         Plánovali jsme návštěvu Buadepašti, ale nějak z toho sešlo, tak to vidím asi spíš až na jaro ... Otázka zní, nevíte někdo, do kdy tam budou jezdit UV tramvaje? Respektive jak rychlé budou dodávky Combin? (Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.) Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již šest let na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 17:31:46         Tak jsem včera byl v Budapešti... Za ten jediný den jsem projezdil město křížem krážem (dokonce včetně dětské železnice a zubačky) a s tím, co jsem stihl, jsem docela spokojený. Combina na linkách 4 a 6 běžně jezdí a pokud se člověk po jejich trase pohybuje, je takřka nemožné žádné Combino nepotkat. Akorát jedno jsem viděl na zkušební jízdě, jinak všechna s cestujícími. A oblíbená jsou i u revizorů. Já jsem jel Combinem 2x a pokaždé jsem byl kontrolován. Plán MHD je opravdu nedostatkové zboží, nicméně ptal jsem se ve všech větších stanicích, až jsem na Moszkva tér za oknem prodejny jízdenek uviděl vystavený noční plán MHD a po dotazu se ukázalo, že mají i ten denní. Takže jsem zaplatil 380 Ft. a obdržel kýžený plán. Budapešťská MHD mi z šotoušského hlediska připadala ultrazajímavá, ale pro cestující nic moc. Velmi pěkné jsou autobusy Volvo (jak kloubové plně nízkopodlažní, tak i sólo Low Entry) a zrekonstruované stanice metra linky 2. Taky bych měl zmínit tramvaje Combino a trolejbusy Solaris Trollino/GANZ (mmch. překvapivě tiché, snad tišší než ty z Ostravy), které jsou sice významným krokem vpřed, ale zatím jich je relativně málo. A to ostatní je celkem bída. Dvoustovkové Ikarusy díky své bytelnosti stále spolehlivě slouží a dlouho ještě budou. Kvůli tomu na nich probíhají různé drobné modernizace (nové potahy sedaček, podlahová krytina, dvoudílné dveře, informační systém atd.). Díky automatické převodovce jezdí celkem svižně. Zato všechny čtyřstovkové Ikáče jsou prostě beznadějné šmejdy. Provoz po ne zcela kvalitních budapešťských komunikacích se na nich podepsal tak, že se na nich při sebemenší nerovnosti všechno klepe a mlátí. Nízkopodlažních Ikarusů 412 je málo a mimo centrum města na ně člověk stěží narazí. Tramvaje UV jakožto nejzastaralejší vozidla budapešťské MHD stále plní důležitou část přepravních výkonů. Svezení v nich opravdu nemá daleko k pražské nostalgické lince č. 91. To platí obzvláště o jejich vlečných vozech (některé jsou prý předválečné), které dosud mají dřevěné sedačky. V trolejbusové trakci mají stále významné postavení sovětské trolejbusy ZIU 9, které jsou nejen zastaralé, ale také mimořádně nepohodlné pro sedící cestující. Na dvojsedačku se na šířku vejde tak 1,5 člověka, ale v praxi spíše jeden, protože není kam dát nohy, takže je člověk musí zkroutit nějak šikmo. Ty sedačky opravdu vypadají, jak kdyby byly projektovány pro děti do 10 let. Ve městě lze potkat také zánovní vysokopodlažní vozy MAN Lion's Classic, které jsou vyloženě laciné a nepředstavují krok kupředu ani oproti modernizovaným dvoustovkovým Ikarusům. Vzadu mají podlahu snad ještě výše než ty Ikary. Program BKV+, který má zahrnovat linky se "zvýšeným komfortem", mě moc nenadchnul. Představoval jsem si standard nízkopodlažnosti a zastávky s digitálním zobrazením odjezdů. Ovšem to digitální zobrazení odjezdů bylo málokde a vozy BKV+ jsou i mírně modernizované Ikarusy 280T. Naopak moderní Volva běžně jezdí na linkách, které v BKV+ nejsou, takže mi celý systém BKV+ připadá zbytečný. Údržba vozidel je na prokazatelně nižší úrovni než v Praze. Důkazem toho je např. odlupující se lak na některých vozech metra a pod ním viditelná rez, ale i jiné věci. Lepší je akorát stav textilních potahů sedaček. Co se týče boje s vandalstvím, tak grafitti jsem téměř nikde neviděl, poškrábaná okna taky ne, zato malůvky fixou v interiérech vozů jsou naprosto běžné. Městu citelně chybí více tras metra, protože ulice, ač celkem široké, ve špičce nezvládají nápor dopravy a je docela smutný pohled na rychlíkové autobusy, jak se jeden za druhým posunují krokem. I tramvaje mi připadaly rychlejší. Dálková autobusová doprava je taktéž na horší úrovni než v ČR. Převažují zájezdové Ikarusy řady 200, které bych přirovnal k českým Karosám LC735/6. Žádnou komfortnější vnitrostátní linku, kde by standartně jezdily "vysoké" zájezdové busy, jsem nezaznamenal. Flexo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 22. října 2006 - 13:29:08         Jo, z Budapešti mám stejný dojem. Jako atrakce je to skutečně jedinečný systém, ale pro každodenní dopravu nevím nevím. V metru mě například u "jévéček" zaujaly dřevěné rámy oken, které u pražských "jéčéesek" zmizely hodně dávno (začátkem osmdesátek?).   Pionýrská železnice i přilehlá konečná tramvaje linky 56 jsou bezesporu velmi šotoatraktivní.       Na pionýrské železnici jsem viděl dokonce i náklad.   Všechny fotky jsou z letošního 4. října. Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2712 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 16:37:17         Existuje nějaká stránka s MHD v Maďarsku (fotky, přehledy, atd.)? MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, Karosa C734.00 odkaz1, odkaz2 Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 12:55:40       Ve všeobecně srozumitelné řeči jsou např. stránky www.hampage.hu/kozlekedes/e_index.html Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2744 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 22:06:49         Díky za info. Na téhle stránce se vyznám. MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, Karosa C734.00 odkaz1, odkaz2 Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2918 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 13:09:55         Program BKV+, který má zahrnovat linky se "zvýšeným komfortem", mě moc nenadchnul. Představoval jsem si standard nízkopodlažnosti... K čemu je u nadstandartních linek nízkopodlažnost? Důchodci a vozíčkáři tím nejezdí a návaly by tam také být neměly, takže na co? Ale chápu, že šotodogma praví, že nízkopodlažnost je super prvek, ze kterého jsou všichni cestující nadšeni... "Já vítám déšť, haleluja, já vítám déšť,..." Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27375 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 15:20:09         Jó, kdyby šotodogma, tak by to bylo moc pěkný a jednoduchý... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 15:57:09         Bkp: To není žádné šotodogma, nízkopodlažnost je prostě trend. I když existují i jiná elegantní řešení - viz např. stuttgartská Stadtbahn (cosi mezi lehkým metrem a tramvají), která má vysokopodlažní vozy a nástupiště v úrovni jejich podlahy. Pak mají vozidla prostorný interiér a zároveň je zajištěn bezbariérový přístup. Jenže zastávky takového typu dopravy nelze stavět kdekoliv... Ale zpět k té Budapešti - on se v MHD nedá nabídnout nějaký extra komfort, ale základ jsou alespoň nová moderní vozidla. A ta vpodstatě už jiná než nízkopodlažní nejsou. Jde i o to, že v Budapešti je nízkopodlažních vozidel relativně málo, takže vytvoření sítě "lepších" linek MHD je dobrý nápad, ale měla by to být zároveň síť bezbariérové dopravy. A to, že důchodci linkami BKV+ nejezdí, není pravda. Jezdí jimi stejně jako ostatními linkami, možná i trochu více (protože mají větší naději, že přijede něco nízkopodlažního). A pro vozíčkáře je budapešťská MHD takřka nepoužitelná, takže není divu, že jí nevyužívají. Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2923 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 18:04:50         No já to chápu tak, že chci-li nabídnout nějakou lepší síť spojů, něco jako první třídu, tak to nedělám jako sociální službu, tedy ani nepotřebuji platit dvakrát tak drahé nízkopodlažní vozy, jejichž nízkopodlažnost je v tomto případě zcela zbytečná. Bez ohledu na trendy opsané ze zemí, kde VHD používají už pouze ti, kteří z nejrůznějších důvodů (sociálních, věkových, zdravotních) nemohou jezdit autem. A jestli se v MHD dá nabídnout nějaký extra komfort? No já bych si klidně i připlatil za to, že nebudu jezdit stejnými spoji, jako někteří jiní lidé... "Já vítám déšť, haleluja, já vítám déšť,..." Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2924 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 18:06:52         MZ: Jistě, jde (i) o to podojit veřejné rozpočty... "Já vítám déšť, haleluja, já vítám déšť,..." Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 19:13:37         Bkp: Ale to BKV+ není žádná první třída. Je to spíše takový pokus vytvořit ve "východní" síti MHD linky se "západním" standardem kvality. Možná proto, aby se dopravní podnik měl čím chlubit ještě dlouho před tím, než se na "západní" úroveň dostane celá MHD. Ale co je hlavní, systém BKV+ není nijak tarifně odlišen od ostatních linek, takže je využíván úplně stejnými skupinami cestujících. Většinou nejde ani o nějaké "nadstandartní" trasy - prostě normální linka MHD pro normální lidi. Má to být jakási "třešnička na dortu", v reálu však bohužel je dost ušmudlaná. A k těm vozům - hi-tech vysokopodlažní městský bus prostě neexistuje. V Budapešti lze potkat zánovní vysokopodlažní MANy Lion's Classic a to je hrůza děs. Jízda v Ikarusu je oproti tomu mnohem pohodlnější. Jistě, jde (i) o to podojit veřejné rozpočty... A komu o to nejde, že... Ale v tomto případě si myslím, že nízkopodlažnost není zbytečný luxus. Kdybychom takovéhle věci považovali za zbytečný luxus, tak bychom dnes jezdili v erťácích. To je přeci ideální vozidlo, což? Nízká spotřeba, nenáročný na údržbu a vydrží vše...