| Autor |
Příspěvek |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2005 - 09:50:42 | 
|
Tohle je docela dobrý, zvlášť když si vzpomenu co tam vše za hrůzy po slnicích jezdí
Ukrajina nařídila odstavit české autobusy Karosa
ekonomika.idnes.cz 11. listopadu 2005
Ukrajinské úřady uspořádaly hon na české autobusy Karosa. Skoro třetině z
nich zakázaly s okamžitou platností jezdit po silnicích. "Ministerstvo
dopravy zakázalo používat 136 karos kvůli technickým vadám do doby, než
budou odstraněny," uvádí se v tiskové zprávě.
Karosa říká, že jde o staré kusy, které se do země dostaly jako ojeté.
Ukrajinci se rozhodli zkontrolovat české autobusy poté, co v polovině října
vzplála jedna karosa na dálnici blízko města Doněck a pět lidí uhořelo.
Předběžnou příčinou byl zkrat na elektrickém vedení.
Úředníci během posledního týdne zkontrolovali 519 karos, zbytek má být
prohlédnut během následujících deseti dnů. Do 19. listopadu se má ukrajinské
ministerstvo společně s dalšími úřady rozhodnout, zda české autobusy splňují
tamní limity a budou vůbec smět na silnici.
Karosy vyrábí ve Vysokém Mýtě stejnojmenný podnik, který ovládá italská
automobilka Iveco. Podle Rudolfa Černého, ředitele Karosy, současné poměry
na Ukrajině kazí pověst jeho firmy.
"Karosa na Ukrajinu žádné autobusy neprodávala a neprodává. Nejsou to tedy
vozy nové ani servisované našimi partnery," říká.
Podle něj ukrajinské dopravní společnosti nakupují staré vyřazené autobusy,
které byly v provozu v Česku až patnáct let a nemají už šanci získat
technické osvědčení nikde v Evropské unii.
"Jedná se mnohdy o netříděný odpad určený k likvidaci," uvádí Černý. "Pokud
tento odpad někdo registruje a schválí k provozu na Ukrajině, velmi mne to
zaráží," dodává s tím, že chce pozvat do Karosy zástupce z ukrajinského
ministerstva dopravy.
K požárům autobusů, ale bez následků na zdraví, došlo v uplynulých měsících
několikrát i v Česku. Naposledy hořela druhého října linková karosa v
Plasech na Plzeňsku.
|
Vlastimil Leška
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.45.98
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2005 - 14:18:49 |
|
A taky bych chtěl vidět tu "dálnici" u města Doněck. |
Atmák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.79.165
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2005 - 16:07:13 |
|
Tak to si UK dělají legraci? Když jsem jel těmi jejich výrobky (říkám jim splachovací záchod), tak jsem se klepal strachy, jestli dojedu vcelku  . Jednou nás v tom jelo ke všemu asi 150. A ty plynové bomby na střeše taky nevypadaly moc bezpečně...
Stokrát lépe se cítím v dvacetiletým atmosféráčkovi, kterému se jen trochu kýve střecha a propadá blatník.
Těch několik Karos, které jsem tam viděl (ani jeden atmosférák  ) vypadalo velice slušně někdy i na naše poměry. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2005 - 22:43:48 |
|
V plzni taky jezdí maršrutky
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2005 - 10:27:47 |
|
Co to je?
Poznám že to je Mitshubishi, ale co to je za linku? |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2005 - 23:12:50 |
|
ad Repelend-Je to Micák L 300 mýho šéfa.Já to měl doma na weekend a páč mam taky nějaký trol.cedule taxme s kamarádem trochu blbli na 12 Nová hospoda-Božkov,neboť naše fa sídlí právě v božkově.Sem rád,že to něgdo sežral(tim se tě nechci nijak dotknout)
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3742
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2005 - 00:24:09 |
|
Mě docela mrzí, že jsem si z Ukrajiny nepřivezl do svého trolejbusu cedulku z linky Simferopol - Alušta - Jalta. Jezdit s tímhle po městě při manipulačních jízdách.....
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2005 - 22:24:26 |
|
Martin J: Už máš ty seznamy od kamaráda?
Já si z Krymu dovezl pouze jeden ojetý uhlík.
Fakt na to nikdy nezapomenu - tolik fantastických příhod... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3759
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2005 - 08:28:26 |
|
Ne, on to nemůže najít. Můžu ale nabídnout seznam tramvají a trolejbusů ze Lvova.
V sobotu jsem mluvil s řidičem, který měl dřív přidělenou lvovskou 596, tehdy to ještě byla pardubická 313. Docela se divil, když jsem mu řekl, že jeho vůz je stále ve službách lidu.
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3789
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2005 - 10:26:48 |
|
Můžu poprosit o radu?
Tohle.....
... je podle mě MTV-82.
Tohle.....
... by mohla být KTM 71-608 KM
A tohle?
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2005 - 12:34:09 |
|
Kam zmizely předchozí příspěvky, proč nejsou v archívu, ale zmizely úplně?
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2005 - 12:43:01 |
|
MJ: KTM 5 |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2005 - 13:10:42 |
|
Nemáte někdo uloženou tuhle diskuzi před smazáním starších příspěvků, pokud ano, pošlete mi to prosím na mejl. Děkuji
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 20:55:33 |
|
Ad Martin_j: viděl jsem detail na kábulské 9 Tr a byla vidět výborně cedule, tuhle tam vrazit a hlavně z boku, ať si to můžou přečíst líp, téže je možno něco dovézt z Teheránu-toto je aspoň trochu reálné. Apropo, nemá někdo foto nějakého trasparentu z arabských zemí, samozřejmě něco ála naše BUSE, může to vypadat dosti fajně.
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 18:50:43 |
|
9_tr:na Kábulské 9 Tr a byla vidět výborně cedule,tuhle tam vrazit jo a dlouhý fousy k tomu utěrku na hlavu a jedeš do báně jak namydlenej blesk.Amíci se na tebe budou těšit.
TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa
[PLZEŇ]
|
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 16:55:52 |
|
Jé, to by nebylo špatný, jak by se cestující tvářili. Ještě nějaký komparz ve voze, nápisy na trolejbusu vyvedena taktéž arabsky
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 21:07:37 |
|
No potěš koště.
Ještě navrhuju po kabině rozmístit makety samopalů a granátů.
Tak obklíčenej trolejbus poldama a tajnýma službama svět ještě neviděl.
TUPÁ VAČKA team_Škoda tuning racing a piving grupa
[PLZEŇ] I love IGK
|
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 16:38:49 |
|
A pozvat šotouše ať si to nafotí, to obklíčení.
Ty samopaly a pod. to už je moc velká provokace, bohatě bude stačit ten turban na hlavě, pár zahalených děv a někdo, kdo by se s řidičem bavil arabsky, pár slov se člověk naučí a pak se to bude různě skládat, nejlépe, aby ty děvy byli psychologové sledujíc chování nastoupivšího substrátu
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 18:35:50 |
|
Myslim že ty psychologové by se našli.
(mam na mysli HŠ a jeho drahou polovičku) 
Ovšem do Kábulu asi jen tak nikdo z nás nepojede.A slyšel sem že to odkladiště T-busů je docela hlídaný.Taxe tu bavíme na úrovni virtuálního bastlení.
TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa
[PLZEŇ] I love IGK
|
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 22:30:02 |
|
To mi připomnělo, kterak za doby anthraxového šílenství (2001?) jsme měli v mikrobiologické laboratoři obaly od sněti slezinné - už prázdné, ale stále s čitelnou etiketou "sněť slezinná". A prvotní nápad byl, naplnit jednu z těchto lahviček moukou a zapomenout ji v tramvaji. Samosebou jsme to pak zamítli jako totální chujovinu hodnou fakulty sociálních studií a shodli se na tom, že by beztak nikoho nenapadlo anthrax = sněť slezinná.
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4455
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 07:38:52 |
|
to my v šáde zas balili pro kolegu nějaký věci do ruska - letěl letadlem. a samozřejmě padl návrh nasypat mu tam mouku.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 15:10:11 |
|
Pozor, kdo říká že do Kábulu by se jelo, taková 14 Tr, a menší město-ML, Jihl. apod, teda i Brno by nebylo od toho, ale přece jenom by se to nemuselo tak rychle (během dne) rozkřiknout.
A vyrobit ceduli dle fotky, kdy jsou ty znaky dosti čitelné není až tak velký problém. A odborník na písmo by se určitě našel.
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 18:21:16 |
|
Tak já se od toho distancuju.
Páč to by byla provokace jaxviňa.
TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa
[PLZEŇ] I love IGK
|
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 21:25:00 |
|
Provokace jo, ale naštěstí nepostihnutelná, maximálně za to, že nejsi ustrojen dle pl. předpisů a trolejbus nění spr¨ávně označen, ač pokud by nápis odpovídal skutečnosti, resp. byl by převeden akorát do jiného písma, tak snad dle našich nejděravějších zákonů nepostihnutelné.
Ale jak tak uvažuji, pokrývka hlavy není zakázána a pokud by měl člověk na sobě stejnokroj.....Začínám mít chuť to realisovat. Pokud ano, foto zašlu, ale bude to jen ta cedule, bohužel
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4465
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 07:15:06 |
|
cestujícího s turbanem na hlavě bych dělat přijel. 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 09:30:09 |
|
Dobrý, tak ještě potřebujem ženský, který by se zahalily a nějakého nenápadného kameramana.
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4469
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 10:40:39 |
|
a v kterým to bude městě? a kdo zajistí trolejbus?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3957
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 14:24:56 |
|
Zpět na "YKPAIHA":
Kdo mi může něco říct o tomhle?
 
 
 
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 14:40:36 |
|
vsecko nakladni trbusy s pomocnym dieselem origo, zadna prestavba
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3959
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 16:27:33 |
|
Da, da, to jsem vytušil. Věděl by někdo typové označení, výrobce, rok výroby?
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1758
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 21:58:36 |
|
Ale vypadá to viditelně nepojizdně, nebo to má odnímatelné nápravy při nuceném setrvání na určitěm místě?
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 18.ledna 2006, ICQ #277-439-754 |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 09:52:05 |
|
KTG 1 a 2 by to měly být.
No trolejbus třeba Jihlava a za 3 roky to můžewm spáchat, budu to ochoten udělat.
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 13:50:59 |
|
Pardon. KTG 1 jsou ty žluto červené a KTG 2 je verze "kabrio", t.j. bez zadní nástavby, ale je tam otevřená plošina. To modré se mi nepodařilo najít.
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
TW
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.68.243
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 00:41:33 |
|
V Kyjevě provedli svépomocí modernizaci Tater T3. Vypadá to zajímavě. Zvlášť ty dveře :-)
Více zde |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 07:45:58 |
|
Mě se tedy víc líbí toto nechci zde vyprovokovat hádku ale je hezčí než čumák 14T (můj názor) |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 09:57:49 |
|
To je nářez! To vypadá, jako kdyby v 80. letech 20. století točili film z budoucnosti a pro ten účel nakamuflovali existující vozidla na 21. století... pokud by teda chtěli tu tramvaj zabírat především zepředu. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 17:51:26 |
|
Mayq:Mě se tedy víc líbí toto nechci zde vyprovokovat hádku ale je hezčí než čumák 14T (můj názor)
Můj názor 
|
Mira
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 00:10:02 |
|
Martine J.:Mohl bych poprosit o pár fotek trolejbusů z ukrajiny,respektive z Krymu. Zajimaly by mě hlavně meziměstské horské úseky. Kdyžtak přímo na mejl. Děkuji. |
TW
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.68.243
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 18:44:56 |
|
http://obus.rv.ua/index.php?par=phkrym
http://www.trolley.dp.ua/photos/simferopol01.htm
http://photo.tramvaj.ru/krim.htm |
TW
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.68.243
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 20:38:12 |
|
..
http://tram.mashke.org/files/anton/krim/ |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 20:47:38 |
|
jo a ty nákladní trolejbusy jsou na benzínový motor, toť doslovný překlad
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Karel_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 16:28:45 |
|
Zahlédl jsem na nějakém ukrajinském webu fotografii 14Tr0 v Simferopolu, je od konce r.2005 zase v provozu a asi jako Učebnyj. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 20:17:57 |
|
Stále jako Učebnyj, ale má nějaký pěkný lak a dost nově vypadal.
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1682
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 14:47:41 |
|
Toto léto se chystám na Podkarpatskou Rus. Proto bych měl na nějaké znalce místních podmínek, pár otázek.
1) Chystám se tam autem - do autobusů jedoucích 9 hodin z Užhorodu do Rachova, nemám ani trošku chuť vstoupit a moja děvuška už vůbec ne. Takže se mě nezkoušejte přemlouvat, že je to blbost. Pár lidí, co tam autem byli, řikali že v pohodě. Jedinej problém je přejet hranice - výmluvy "pašeráků gramofonových desek v čapicích", že v autě musí mít hasicí přístroj, plovací vestu apod. prý zabraly až na pár dolarů.
2) chci jet po trase: Užhorod-Chusť-Solotvina-Rachov (kemp)-výstup na Černou Horu-Jasiňa-zpět domů.
A teď k otázkám:
-kde seženu v Užhorodě ubytování? Prý je v Košické ulici nějaká levná turbáza. Ví někdo o něčem lepším?
-na co si dát cestou autem pozor, když pominu příšerné silnice, DAI stop kontroly, krávy na silnicích a ožralé řidiče Žigulíků?
-existuje v Užhorodu klasická MHD v podobě autobusů? Maršrutky nepočítám a linky za hranice Užh. také ne.
-jaká je jistota, že v Michalovcích seženu vstupní voucher a za kolik?
-má někdo zkušenosti s kempem Petros u Rachova, který prý provozuje nějaká česká firma?
-vlak chci použít na trase Rachov-Jasiňa. Na co se mám připravit, kde seženu jízdenky popř. jak se orientovat v jejich čase, kdy lidé žijí podle Londýnského času a vlaky jezdí podle Kyjevského?
-při výstupu na Černou Horu počítám použití taxi do Luhů a zpět bus z Luhů. Jaká je tak cena taxi a jak moc se mohu spolehnout na traktobus z Luhů do Rachova? Popř. kolika hodinový výstup na horu mě čeká a kde nejlépe přestanovat?
No a to je asi tak vše. Kdyby mi někdo dal jakékoliv dobré rady či informace, budu mu zavázán.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4303
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 15:13:26 |
|
existuje v Užhorodu klasická MHD v podobě autobusů?
Ano a ne. Mají tam síť maršrutkových linek, na některých z nich ale jezdí autobusy značky LAZ s kapacitou 23 míst k sezení.
  
Takhle nějak vypadá místní "autobusové nádraží" městské dopravy.
Autobusové náměstí příměstských linek je u vlakového nádraří.
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1683
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 15:31:57 |
|
Díky moc.
A doporučuješ mi nějakou linku vyzkoušet, popř. za kolik se svezu a jestli poznám kam vůbec pojedu. Dejme tomu, že přijdu na tento autobusák )mimochodem, kde se nalézá) a budu chtít ke skanzenu. Tak jak?
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 15:40:08 |
|
Ještě, kdybys byl tak hodný a poslal mi fotografie MHD v Užhorodě ve větším rozlišení na mail.
Díky moc.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4305
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 20:02:49 |
|
My jsme se tou MHD moc nevozili, prostě jsme vlezli do prvního autobusu, co přijel a ten náz odvezl na autobusové nádraží, zpět jsme šli pěšky. Jízdenka byla snad za hřivnu nebo hřivnu padesát. Takže víc už ti neporadím. Fotky pošlu radši až koncem příštího týdne, u sebe v počítači jich mám víc a dřív, než ke středu večer se k němu nedostanu.
O skanzenu nevím, musíš se doptat, já ani netuším, že tam nějaký je. No a autobusák je u centra města, najdeš ho... ufff.... vylezeš z nádraží, půjdeš rovně a dojdeš k autobusovému nádraží příměstskách linek. Před ním odbočíš doprava a dojdeš k takové široké ulici. Po ní se dáš doleva a ona tě dovede k centru města, uvidíš ho po pravé strně. A někde za tím centrem je autobusové nádraží MHD.
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 20:21:26 |
|
OK. Jízdenky řidič asi nevydává? :-) Rád bych si jí schoval...
Takže prostě počkám někde u silnice, mávnu na autobus LAZ označený číslem linky, hodim řidiči do kapsy 2 hřivny a až se mi bude chtít, tak vystoupim. Doufám, že to bude fungovat. Nedělám si iluze, že bych našel webový stránky o maršrutkách v Užhorodě potažmo celé MHD.
Ještě se chci zeptat, jestli nemáš mapu Užhorodu, nebo kde si ji sehnal. V kiwi v Jungmance se dá sehnat jen celá Podkarpatská Rus, kde je sice mapa Užgorodu také, ale moc jí nevěřim.
Za ty fotky díky.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4307
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 22:31:11 |
|
Tady tuším ne, biľetov nět.
Jo, a tady snad mají aspoň zastávky, dokonce i označené. my jsme aspoň na jedné takové nastupovali. Mapu snad nemám, ale ještě se radši podívám.
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 07:39:48 |
|
Martin: Na mapy bych doporučil prodejnu map na Senovážnym náměstí. Nevim sice jestli tam mají zrovna Užhorod, ale z vlastní zkušenosti vim že se tam dá sehnat skoro cokoliv. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4754
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 09:08:30 |
|
-jaká je jistota, že v Michalovcích seženu vstupní voucher a za kolik?
- jakožto občan čr nic takového nepotřebuješ.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 10:05:45 |
|
Na mapy (Evropa, Asie, svět) je nejlepší prodejna Kiwi v Jugmance. Na Senovážném je to dost bída. Takový sortiment, možná lepší, mají i jiné prodejny map (například v Žatecké u Městské knihovny). |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 10:14:04 |
|
Zdar,
mapa Užhorodu se nechá koupit přímo tam a vcelku bez problémů. Jinak místní maršrutková MHD je docela kultivovaná, jízdní řády, zastávkové označníky a relativně dostatečná síť. Stojí za to se povozit. K vidění v Užhorodu je pionýrská železnice - v provozu jen v neděli. Skanzen lidové architektury kdesi za městem a i vlastní město je hezké. Jako tip můžu doporučit návštěvu botanické zahrady místní zemědělské univerzity - je kousek od stanice pionýrky v centru. Jo a nezapomenout se v Užhorodu mrknout na zdejší nové nádraží !! Aby Vám pak moc nespadla čelist.
Víte něco o historii lodní dopravy na Hracholuské přehradě a Boleveckém rybníku u Plzně?
Ano? Tak mi prosím napište!
|
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1686
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 12:12:42 |
|
Jiří t:
prodejnu znám, dokonce tam pracuje můj spolužák. Tam jsem sehnal pouze průvodce Zakarpatskou oblastí.
Bobo:
Pokud vím, tak vstupní voucher, prodávající se na 10 dnů, je povinný i pro občany ČR.
Mk:
Díky za rady. O vlakovém nádraží a jeho financování z pochybných peněz jsem už také četl. Nevím, jestli stavět megasuper drahé nádraží s nablýskanými mramorovými záchody, je košér, když 40% obyvatel Zakarpatska nemá doma elektřinu a 60% splachovací záchod. Spadnout čelist mi může, ale v kontrastu s okolní bídou to bude spíš s údivu, jak je to vůbec možné. Nevím, jestli občané Zakarpatska mají z nádraží radost, když do práce jezdí autobusovými žigulíky a to po prašných cestách.
Je v té mapě, co se tam dá sehnat zakreslená síť maršrutkovské MHD?
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4755
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 12:17:12 |
|
vstupní voucher "musel" být před zavedením víz. po jejich zrušení nemusí být nic. tolik moje infa.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 12:53:41 |
|
Aha, tak já mám jiná infa. Radši zajdu do Bubenče na ambasádu.
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4756
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 13:13:34 |
|
někdo z místních, co tam byli loni ti to může napsat jak je to prakticky.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1139
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 16:02:15 |
|
Vízum loni nebylo potřeba, pouze se na hranicích vypisuje taková kartička kam jedeš, číslo pasu a tak .... půlku toho papírku s razítkem si musíš schovat a odevzdáváš zase na hranicích při návratu ...
http://www.mzv.cz/wwwo/mzv/default.asp?id=33722&ido=8855&idj=1&amb=1
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1690
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 16:46:13 |
|
Tak to je super. Díky moc.
Nezná tu někdo fígle, jak na policajty, když mi seberou pas a budou mě nutit zapltait za razítko, které "mi údajně schází"? Pokaždé se mi dolary vytahovat nechce. Něco jako, že mám na ambasádě v Kyjevě strýčka, asi nepomůže co?
|
